氣瓶直立道路運輸技術(shù)要求

ICS03．220．20

CCSR12

中華人民共和國國家標(biāo)準

GB/T30685—XXXX

代替GB/T30685—2014

`

氣瓶直立道路運輸技術(shù)要求

Technicalrequirementsforverticalroadtransportationofgascylinder

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

GB/T30685—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替GB/T30685—2014《氣瓶直立道路運輸技術(shù)要求》，與GB/T30685—2014相比，除結(jié)構(gòu)

調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

a）更改了標(biāo)準的適用范圍（見第1章，2014年版的第1章）；

b）增加了“小容積氣瓶”和“封閉式車輛”的定義（見3.4和3.5）；

c）修改了氣瓶應(yīng)符合的相關(guān)標(biāo)準要求，添加了乙炔氣瓶、焊接絕熱氣瓶和不銹鋼焊接氣瓶標(biāo)準（見

4.1，2014年版的4.2）；

d）增加了氣瓶粘貼主次要危險性標(biāo)簽要求（見4.2）；

e）增加了應(yīng)采用直立運輸方式的氣瓶充裝介質(zhì)類型（見4.3）；

f）增加了滿足豁免條件的氣瓶運輸要求（見4.4）；

g）增加了空氣瓶運輸要求（見4.5）；

h）增加了不應(yīng)受理道路運輸?shù)臍馄砍溲b介質(zhì)類型（見4.6）；

i）更改了運輸裝載方式類型，將集束裝置限定為立式集束裝置（見5.1，2014年版的5.1）；

j）增加了集束裝置應(yīng)設(shè)置防止氣瓶位移的緊固防護結(jié)構(gòu)（見5.2.3，2014年版的5.2.3）；

k）更改了集束裝置起重構(gòu)件承受載荷要求（見5.2.4，2014年版的5.2.4）；

l）增加了集束裝置底部裝設(shè)叉車叉口時的位置要求（見5.2.5）；

m）更改了集裝籃配置起重構(gòu)件承受載荷要求（見5.3.4，2014年版的5.3.4）和底部叉車叉口要

求（見5.3.5，2014年版的5.3.4）；

n）更改了集裝籃護欄高度限制要求（見5.3.6，2014年版的5.3.5）；

o）增加了集裝籃設(shè)置方便氣瓶進出裝置的要求（見5.3.7）；

p）更改了集束裝置、集裝籃和散裝氣瓶的運輸車輛類型（見6.1、6.2，2014年版的6.1、6.2）；

q）刪除了車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量、綜合性能和技術(shù)等級等相關(guān)要求（見2014年版的6.3、

6.5）；

r）增加了車輛安全技術(shù)狀況符合JT/T1285的要求（見6.3，2014年版的6.4）；

s）增加了車輛配備應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)備的要求（見6.4）；

t）更改了車輛和集裝箱懸掛標(biāo)志牌和標(biāo)記的要求（見6.5，2014年版的6.6）；

u）增加了廂式車輛車廂內(nèi)部系固點要求，以及當(dāng)使用封閉式車輛或封閉式集裝箱運輸時，警示標(biāo)

記、開啟通風(fēng)等要求（見6.8，2014年版的6.8）；

v）增加了易燃、助燃或毒性氣體的氣瓶運輸車輛要求（見6.9）；

w）增加了低溫液化氣體運輸車輛要求（見6.10）；

x）更改了裝卸作業(yè)標(biāo)準（見7.1.1，2014年版的7.1）；

y）增加了氣瓶裝卸操作要求（見7.1.4、7.1.5、7.1.6、7.1.7、7.1.8、7.1.10、7.1.12）；

z）更改了氣瓶擺放和裝載載荷分布要求（見7.2.1、7.2.2和7.2.3，2014年版的7.6、7.8）；

aa）增加了小容積氣瓶運輸要求（見7.2.5、7.2.6）；

ab）刪除了氣瓶配裝要求（2014年版的7.11）；

ac）更改了氣瓶固定裝置要求（見8.1，2014年版的8.5）；

ad）更改了運輸車輛固定散裝氣瓶或集束裝置、集裝籃的方式（見8.3，2014年版的8.1）；

ae）增加了散裝氣瓶捆扎方式（見8.4和附錄B）。

af）更改了運輸要求（見9.1～9.9，2014年版的9.1～9.5），增加了隨車攜帶運輸文件要求（見

9.3）和夏季高溫季節(jié)運輸氣瓶要求（見9.7）；

ag）刪除了發(fā)生泄漏等緊急情況時的要求，并將相關(guān)內(nèi)容調(diào)整至第10章（見10.1、10.2和10.3，

2014年版的9.6）；

ah）增加了應(yīng)急處理（見第10章）。

本文件由全國道路運輸標(biāo)準化技術(shù)委員會(SAC/TC521)提出并歸口。

本文件起草單位：長安大學(xué)、林德(中國)投資有限公司、交通運輸部公路科學(xué)研究所、空氣化工產(chǎn)

品（中國）投資有限公司、梅塞爾格里斯海姆（中國）投資有限公司、巖谷(中國)有限公司、液化空氣

II

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（中國）投資有限公司、杭州制氧機集團股份有限公司、廣州廣鋼氣體能源股份有限公司、大陽日酸(中

國)投資有限公司。

本文件主要起草人：沈小燕、劉長其、張會娜、劉浩學(xué)、杜浦、熊一凡、邵海云、虞秀平、欒寧杰、

侯蒙、卓本勇、劉金龍、周宇、陳昊、邱兆文、馬蕾。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2014年首次發(fā)布為GB/T30685—2014；

——本次為第一次修訂。

III

GB/T30685—XXXX

氣瓶直立道路運輸技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了氣瓶直立道路運輸?shù)囊话阋蟆⑦\輸裝載方式及要求、運輸車輛、裝卸作業(yè)、固定要

求、運輸和應(yīng)急處置等技術(shù)要求。

本文件適用于單只氣瓶公稱容積小于或等于150L，用于盛裝氣體的散裝氣瓶、立式集束裝置（氣

瓶總?cè)莘e小于或等于3000L）和集裝籃等。公稱容積大于或等于150L的焊接絕熱氣瓶直立道路運輸可

參照執(zhí)行。

本文件不適用于已消除危險性后的空氣瓶運輸。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T5099.1鋼質(zhì)無縫氣瓶第1部分：淬火后回火處理的抗拉強度小于1100MPa的鋼瓶

GB/T5099.3鋼質(zhì)無縫氣瓶第3部分：正火處理的鋼瓶

GB/T5099.4鋼質(zhì)無縫氣瓶第4部分：不銹鋼無縫氣瓶

GB/T5100鋼質(zhì)焊接氣瓶

GB/T5842液化石油氣鋼瓶

GB7258機動車運行安全技術(shù)條件

GB/T11638乙炔氣瓶

GB/T11640鋁合金無縫氣瓶

GB13392道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志

GB/T16804氣瓶警示標(biāo)簽

GB20300道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件

GB/T23914.2道路車輛裝載物固定裝置安全性第2部分：合成纖維栓緊帶總成

GB/T24159焊接絕熱氣瓶

GB/T28054鋼質(zhì)無縫氣瓶集束裝置

GB/T32566不銹鋼焊接氣瓶

GB/T34525氣瓶搬運、裝卸、儲存和使用安全規(guī)定

JT/T617.2—2018危險貨物道路運輸規(guī)則第2部分：分類

JT/T617.6危險貨物道路運輸規(guī)則第6部分：裝卸條件及作業(yè)要求

JT/T617.7危險貨物道路運輸規(guī)則第7部分：運輸條件及作業(yè)要求

JT/T882—2014道路甩掛運輸貨物裝載與栓固技術(shù)要求

JT/T1178.1營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車

JT/T1285危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

集束裝置cylinderbundle

由金屬結(jié)構(gòu)框架組合兩個或兩個以上的氣瓶，通過匯流排連接氣瓶構(gòu)成的集中供氣裝置，氣瓶不可

以單支裝卸。

注：分臥式集束裝置和立式集束裝置兩種。

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GB/T30685—XXXX

[來源：GB/T28054—2011，3.1.1，有修改]

3.2

集裝籃cylinderpallet；cylinderbasket

可以盛裝多只氣瓶，其一側(cè)通?？砷_放、氣瓶可以單只裝卸、便于運輸?shù)目蚣芙Y(jié)構(gòu)裝置。

3.3

氣瓶直立道路運輸cylinderverticaltransportation

在道路運輸過程中，氣瓶軸線垂直于運輸車輛車廂底板的運輸方式。

3.4

小容積氣瓶smallcapacitycylinder

公稱容積小于或者等于12L的氣瓶。

3.5

封閉式車輛closedvehicle

載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的貨運汽車，或具有獨立的密封車廂結(jié)構(gòu)，廂體主

要部件能承受規(guī)定載荷的車輛。配置了百葉窗或其他通風(fēng)裝置的廂式車輛除外。

4一般要求

4.1用于直立道路運輸?shù)臍馄繎?yīng)符合GB5099.1、GB5099.3、GB5099.4、GB/T5100、GB/T5842、

GB/T11638、GB/T11640、GB/T24159、GB/T28054和GB/T32566的相關(guān)規(guī)定。

4.2氣瓶應(yīng)按照GB/T16804的要求粘貼主次要危險性標(biāo)簽。

4.3盛裝乙炔、液化石油氣、液化氣體的氣瓶應(yīng)直立運輸，但氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計為臥式運輸?shù)某狻?/p>

4.4符合危險貨物道路運輸豁免要求的氣瓶，允許按照普通貨物進行道路運輸。若其與未滿足豁免要

求的氣瓶同車運輸時，仍應(yīng)按照危險貨物進行道路運輸。

4.5盛裝過危險貨物的空氣瓶，若未采取消除危險性措施，應(yīng)按照原運輸條件進行運輸。

4.6JT/T617.2—2018中5.2.2載明的氣體氣瓶，不應(yīng)通過道路運輸。

5運輸裝載方式及要求

5.1運輸裝載方式

氣瓶直立道路運輸裝載方式分為立式集束裝置、集裝籃、散裝等。

5.2立式集束裝置要求

5.2.1立式集束裝置應(yīng)符合GB/T28054的要求。

5.2.2立式集束裝置上部應(yīng)留有空間，以滿足匯流排、氣閥或氣瓶連接件尺寸高度和氣瓶充裝操作要

求，且防止在正常操作下或意外碰撞時撞擊氣閥或匯流排等附件。

5.2.3立式集束裝置尺寸與編組氣瓶尺寸相適應(yīng)，且應(yīng)設(shè)置防止氣瓶之間以及氣瓶與集束裝置框架之

間發(fā)生相對位移的緊固防護結(jié)構(gòu)。

5.2.4采用吊裝方式裝卸時，立式集束裝置頂部宜設(shè)置角件、吊耳、吊環(huán)或鏈環(huán)等起重構(gòu)件，且起重

構(gòu)件應(yīng)能承受2倍集束裝置總質(zhì)量的載荷。

5.2.5立式集束裝置框架底部應(yīng)裝設(shè)叉車叉口，同一側(cè)的叉車叉口位置應(yīng)與集束裝置的重心對稱。

5.3集裝籃要求

5.3.1集裝籃內(nèi)的氣瓶應(yīng)配備具有防護功能的瓶帽或保護罩。

5.3.2集裝籃內(nèi)的氣瓶固定牢靠時，可不佩戴防震圈。

5.3.3集裝籃框架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠抗拉、抗壓強度，側(cè)面護欄應(yīng)具有足夠的抗沖擊能力，在裝卸、運

輸過程中不應(yīng)產(chǎn)生變形。

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GB/T30685—XXXX

5.3.4集裝籃頂部宜設(shè)置角件、吊耳、吊環(huán)或鏈環(huán)等起重構(gòu)件，且起重構(gòu)件應(yīng)能承受集裝籃滿載時總

質(zhì)量2倍的載荷。

5.3.5集裝籃框架底部應(yīng)裝設(shè)叉車叉口，同一側(cè)的叉車叉口位置應(yīng)與集裝籃的重心對稱。

5.3.6集裝籃側(cè)面護欄高度應(yīng)不小于裝運氣瓶高度的1/2，且上部不應(yīng)有干涉氣閥的突出構(gòu)件。

5.3.7集裝籃的一側(cè)應(yīng)設(shè)置便于氣瓶進出的裝置。該裝置應(yīng)防滑，且坡度適應(yīng)氣瓶進出。

5.3.8集裝籃結(jié)構(gòu)應(yīng)便于氣瓶分解和編組，并設(shè)置必要的氣瓶固定裝置。固定、收緊裝置不應(yīng)超出集

裝籃外廓尺寸，且使氣瓶可靠固定。

5.4散裝要求

5.4.1散裝氣瓶應(yīng)配備具有防護功能的瓶帽或保護罩。

5.4.2分組排列且在車體或箱體內(nèi)固定牢靠的氣瓶，可不佩戴防震圈。

6運輸車輛

6.1集束裝置、集裝籃運輸應(yīng)采用廂式車輛、欄板車輛、倉柵式車輛、平板車輛或集裝箱等運輸。使

用平板車輛運輸時，應(yīng)在地板上設(shè)置帶鎖止的固定裝置，或者使用專用插板結(jié)構(gòu)固定集束裝置和集裝籃。

注：車輛包括貨車和貨車列車。

6.2散裝氣瓶應(yīng)采用廂式車輛、倉柵式車輛、欄板車輛或集裝箱運輸。

6.3運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7258、GB20300和JT/T1285的要求。

6.4運輸車輛應(yīng)按照GB7258、GB20300和JT/T617.7的要求配置有效應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)備。

6.5運輸車輛和集裝箱應(yīng)按照GB13392的要求裝用矩形標(biāo)志牌、菱形標(biāo)志牌或者特殊標(biāo)記。

6.6使用欄板車輛、倉柵式車輛直立運輸散裝氣瓶時，氣瓶高出欄板部分應(yīng)不大于氣瓶高度的1/4。

6.7運輸車輛應(yīng)具備固定氣瓶的相應(yīng)裝置，可配置舉升裝置或起重裝置，但不應(yīng)影響整車基本性能，

且舉升裝置應(yīng)有防止散裝氣瓶傾倒的設(shè)施。

6.8廂式車輛廂體或集裝箱應(yīng)通風(fēng)良好，廂式車輛車廂內(nèi)部系固點的數(shù)量、安裝位置與強度應(yīng)符合

JT/T1178.1和JT/T882的要求。若不可避免使用封閉式車輛或封閉式集裝箱運輸時，廂門或箱體上

應(yīng)粘貼“警告”、“不通風(fēng)”、“小心開啟”等警示標(biāo)記，且標(biāo)記字體高度不應(yīng)小于25mm。

6.9盛裝易燃、助燃或者毒性氣體的氣瓶，不應(yīng)使用封閉式車輛運輸。

6.10盛裝低溫液化氣體（也稱冷凍液化氣體）的氣瓶不應(yīng)使用小型集裝箱運輸。

注1：低溫液化氣體主要包括UN編號為1003、1038、1073、1913、1951、1961、1963、1966、1970、1972、1977、

2187、2201、2591、3136、3138、3158、3311和3312的危險貨物。

注2：內(nèi)容積不超過3m3的集裝箱為小型集裝箱。

7裝卸作業(yè)

7.1操作要求

7.1.1氣瓶搬運、裝卸應(yīng)符合GB/T34525和JT/T617.6的相關(guān)要求。

7.1.2裝卸作業(yè)場地應(yīng)平整、地面干凈、無污物及雜物等，通風(fēng)良好，且遠離包括明火在內(nèi)的一切熱

源。

7.1.3裝卸作業(yè)前，車輛停靠后應(yīng)采取防止車輛溜滑的有效措施。

7.1.4裝卸作業(yè)前，應(yīng)對照運單，核對氣瓶名稱、規(guī)格、數(shù)量，并檢查氣瓶。若與運單不符，或者氣

瓶出現(xiàn)泄漏、破損等問題，應(yīng)拒絕裝車。

7.1.5進入封閉式車輛車廂或封閉式集裝箱前應(yīng)充分通風(fēng)，且僅允許攜帶滿足相應(yīng)防爆等級的便攜式

照明設(shè)備進入。

7.1.6裝卸作業(yè)時，不應(yīng)在車輛或集裝箱附近和內(nèi)部吸煙或動火作業(yè)，以及使用電子香煙等其他類似

產(chǎn)品。

7.1.7裝卸毒性氣體氣瓶，操作人員應(yīng)預(yù)先采取相應(yīng)的防毒措施。裝卸氧氣及氧化性氣體氣瓶時，工

作服、手套和裝卸工具、機具不應(yīng)沾有油脂，且工作服應(yīng)使用棉質(zhì)或者阻燃面料。

7.1.8裝卸纏繞氣瓶時，應(yīng)采取保護措施，防止氣瓶復(fù)合層磨損、劃傷以及氣瓶受潮。

7.1.9裝卸作業(yè)時，應(yīng)輕裝輕卸，注意保護氣瓶閥門，防止氣瓶之間或與其他堅硬物體碰撞。

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7.1.10裝卸作業(yè)時，操作人員應(yīng)直立轉(zhuǎn)動氣瓶，不應(yīng)采用拋、滾、滑、摔、碰，或握住氣瓶閥門以及

將閥門對準人身等方式裝卸。

7.1.11散裝氣瓶一般使用專用移動工具搬運。人工徒手搬運時，每次只能運送一瓶。

7.1.12采用叉車、起重裝置等裝卸集束裝置、集裝籃時，裝卸人員與貨物不宜同時升降，裝卸舉升過

程應(yīng)平穩(wěn)、安全、可靠，且最大起舉質(zhì)量不應(yīng)超過額定負荷的75﹪。不應(yīng)使用電磁起重機和金屬鏈繩

裝卸。

7.2堆碼、裝載擺放要求

7.2.1廂式車輛或集裝箱運輸散裝氣瓶，擺放于車廂兩側(cè)時，每組排數(shù)不應(yīng)大于4、每組氣瓶數(shù)不應(yīng)

大于18支，且車廂中間應(yīng)留有足夠的搬運通道。采用全車廂散裝運輸時，依據(jù)不同固定方式宜采用蜂

窩式緊密排列，如圖1所示。

注：蜂窩式排列方式即要求每個氣瓶至少有3個點與其他氣瓶、擋板、墻壁等支持結(jié)構(gòu)相接觸。

圖1蜂窩式排列方式

7.2.2散裝氣瓶或集束裝置、集裝籃應(yīng)以車輛質(zhì)心位置為中心均勻裝載，且裝載后車廂載荷分布應(yīng)左

右對稱，縱向載荷分布應(yīng)符合載荷布置標(biāo)識和JT/T882—2014的圖7的要求，不應(yīng)超載。一般載荷分

布和裝載擺放情況見附錄A。

7.2.3部分氣瓶卸車后，應(yīng)對剩余散裝氣瓶、集束裝置或集裝籃重新分布以保持正確平衡。

7.2.4集束裝置、集裝籃在車廂內(nèi)布置時，應(yīng)采用一層的擺放方式。

7.2.5小容積氣瓶宜采用組合包裝、集合包件且加以適當(dāng)襯墊材料固定氣瓶，或?qū)⑵浞胖迷趯ｉT設(shè)計

的集裝籃中運輸。

7.2.6采用組合包裝或集合包件運輸小容積氣瓶時，可使用多層堆碼方式放置于集裝籃內(nèi)。堆碼后的

包件總高度應(yīng)小于或等于集裝籃高度。

8固定要求

8.1應(yīng)根據(jù)氣瓶規(guī)格和類型，采用栓緊帶、捆綁鏈條、捆綁鋼絲繩等栓緊裝置進行有效固定，防止在

裝卸和運輸過程中氣瓶晃動、傾覆或改變氣瓶朝向。必要時，應(yīng)通過襯墊、填充物或支撐物等方式填充

空隙，防止氣瓶發(fā)生位移。

8.2固定氣瓶的栓緊帶應(yīng)符合GB/T23914.2的要求。

8.3散裝氣瓶或集束裝置、集裝籃應(yīng)通過側(cè)向?qū)к?、中間阻斷裝置、插板結(jié)構(gòu)或者栓緊裝置有效固定

在運輸車輛上。各接觸面應(yīng)緊密牢靠，不應(yīng)松動。

8.4散裝氣瓶應(yīng)捆扎牢固，捆扎方式見附錄B。使用廂式車輛或集裝箱運輸散裝氣瓶時，應(yīng)根據(jù)車廂

結(jié)構(gòu)和氣瓶編組形式采用栓緊帶進行有效固定，其上下固定帶數(shù)不應(yīng)少于兩條。

8.5使用欄板車輛運輸集束裝置、集裝籃時，宜采用栓緊裝置或者車廂底板固定方式固定。

9運輸

9.1運輸前，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)目視檢查氣瓶外觀和捆扎固定情況。若發(fā)現(xiàn)存在氣瓶泄漏或破損，

以及捆扎固定不牢靠等問題時，應(yīng)及時由裝貨人或者托運人指定的專業(yè)人員進行處理。

9.2運輸前，應(yīng)合理規(guī)劃運輸路線，注意路段限高，避開復(fù)雜路段或特殊區(qū)域。

9.3運輸前，應(yīng)按照要求隨車攜帶道路危險貨物運輸安全卡、運單以及憑證運輸文件等資料。

9.4駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

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9.5駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守危險貨物運輸線路、時間、速度等有關(guān)規(guī)定，并遵守劇毒化學(xué)品道路運輸車輛在

重大節(jié)假日通行高速公路的相關(guān)規(guī)定。

9.6在匝道出入口、隧道出入口、橋梁、團霧點等事故易發(fā)路段，以及雨、雪、風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)

減速慢行，保持安全間距，并采取必要的防護措施。

9.7夏季運輸氣瓶時，宜避開高溫時間段，或配備瓶體遮陽等冷卻設(shè)施，并確保安全有效。

9.8運輸時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)密切注意氣瓶及其捆扎固定情況，按規(guī)定停車休息檢查，發(fā)現(xiàn)問

題及時采取措施妥善處理。

9.9駕駛?cè)藛T不得隨意停車，確需停車的，應(yīng)選擇安全地點停車，并采取安全防范措施，做好停車監(jiān)

護。因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車的，應(yīng)將車輛停放于專用停車場或停車區(qū)，未

在專用停車場或停車區(qū)停放的應(yīng)設(shè)置警戒帶。

10應(yīng)急處置

10.1運輸過程中，若發(fā)生交通事故，或發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒、被盜、丟失、流散、泄漏等事

故時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)及時停車熄火并關(guān)閉車輛總電源，并根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物

安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施，向事故發(fā)生地公安部門、交通運輸主管部門、應(yīng)急管理部門和本運

輸企業(yè)或單位報告。

10.2駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)經(jīng)過應(yīng)急處置培訓(xùn)且合格，方可開展應(yīng)急處置工作。

10.3當(dāng)出現(xiàn)下列情形時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)在確保自身安全的前提下，視情開展以下應(yīng)急處置措

施：

a）出現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴、閥門松開，導(dǎo)致氣體小量泄漏時，駕駛?cè)藛T、押運人員可在做好有效保護

措施（如戴防凍手套或者防毒面具），確保安全后關(guān)閉氣瓶閥門。

b）出現(xiàn)因瓶閥附件（閥桿、墊片、防爆片）老化或磨損，閥芯松動或密封不嚴，導(dǎo)致氣體小量泄

漏時，駕駛?cè)藛T、押運人員可在做好有效保護措施（如戴防凍手套或者防毒面具），確保安全

后將氣瓶移至空曠處排放完畢。

c）出現(xiàn)因高溫導(dǎo)致瓶內(nèi)氣體壓力超過安全壓力后出現(xiàn)安全閥起跳，或者爆破片破裂，高壓氣體快

速泄漏時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，及時報告，疏散周邊群眾，并在事故發(fā)生點

上風(fēng)處等待專業(yè)處置人員進行處理。

d）出現(xiàn)因瓶閥損壞造成高壓氣體快速泄漏，氣瓶飛竄、瓶體翻滾或旋轉(zhuǎn)失控時，駕駛?cè)藛T、押運

人員應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，及時報告，疏散周邊群眾，并在事故發(fā)生點上風(fēng)處等待專業(yè)處置人員進

行處理。

5

GB/T30685—XXXX

附錄A

（資料性）

載荷分布和裝載擺放情況示意圖

正確合理的載荷分布和裝載擺放情況參見圖A.1～圖A.4。

圖A.1載荷適量

圖A.2載荷分布均勻

圖A.3裝載擺放對稱

圖A.4裝載擺放合理

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GB/T30685—XXXX

不合理或錯誤的載荷分布和裝載擺放情況參見圖A.5～A.6。

圖A.5縱向載荷分布不合理

圖A.6裝載擺放不合理

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GB/T30685—XXXX

附錄B

（資料性）

散裝氣瓶固定捆扎示意圖

常見的散裝氣瓶系固示意參見圖B.1。

（a）

（b）

（c）

圖B.1散裝氣瓶系固示意圖........................................................................

8

GB/T30685—XXXX

參考文獻

[1]TSG23—2021氣瓶安全技術(shù)規(guī)程

[2]AsiaIndustrialGasesAssociation,AIGA038/21,VerticalCylinderHandlingandTransportation.

[3]AustraliaNewZealandIndustrialGasAssociation,142-007,Guideline1-TransportingGas

CylindersotherProducts.

[4]AustraliaNewZealandIndustrialGasAssociation,142-009Guideline2-RestrainingGasCylinders

forTransportinsideacylinderpallet.

[5]AustraliaNewZealandIndustrialGasAssociation,142-010,Guideline3-RestrainingGasCylinder

PalletsPacksforTransport.

[6]AustraliaNewZealandIndustrialGasAssociation,142-011Guideline4-RestrainingIndividualGas

CylindersotherGasProductsforTransport.

9

GB/T30685—XXXX

目次

前言..................................................................................II

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術(shù)語和定義..........................................................................1

4一般要求............................................................................2

5運輸裝載方式及要求..................................................................2

6運輸車輛............................................................................3

7裝卸作業(yè)............................................................................3

8固定要求............................................................................4

9運輸................................................................................4

10應(yīng)急處置...........................................................................5

附錄A（資料性）載荷分布和裝載擺放情況示意圖..........................................6

附錄B（資料性）散裝氣瓶固定捆扎示意圖................................................8

參考文獻...............................................................................9

I

GB/T30685—XXXX

氣瓶直立道路運輸技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了氣瓶直立道路運輸?shù)囊话阋?、運輸裝載方式及要求、運輸車輛、裝卸作業(yè)、固定要

求、運輸和應(yīng)急處置等技術(shù)要求。

本文件適用于單只氣瓶公稱容積小于或等于150L，用于盛裝氣體的散裝氣瓶、立式集束裝置（氣

瓶總?cè)莘e小于或等于3000L）和集裝籃等。公稱容積大于或等于150L的焊接絕熱氣瓶直立道路運輸可

參照執(zhí)行。

本文件不適用于已消除危險性后的空氣瓶運輸。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T5099.1鋼質(zhì)無縫氣瓶第1部分：淬火后回火處理的抗拉強度小于1100MPa的鋼瓶

GB/T5099.3鋼質(zhì)無縫氣瓶第3部分：正火處理的鋼瓶

GB/T5099.4鋼質(zhì)無縫氣瓶第4部分：不銹鋼無縫氣瓶

GB/T5100鋼質(zhì)焊接氣瓶

GB/T5842液化石油氣鋼瓶

GB7258機動車運行安全技術(shù)條件

GB/T11638乙炔氣瓶

GB/T11640鋁合金無縫氣瓶

GB13392道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志

GB/T16804氣瓶警示標(biāo)簽

GB20300道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件

GB/T23914.2道路車輛裝載物固定裝置安全性第2部分：合成纖維栓緊帶總成

GB/T24159焊接絕熱氣瓶

GB/T28054鋼質(zhì)無縫氣瓶集束裝置

GB/T32566不銹鋼焊接氣瓶

GB/T34525氣瓶搬運、裝卸、儲存和使用安全規(guī)定

JT/T617.2—2018危險貨物道路運輸規(guī)則第2部分：分類

JT/T617.6危險貨物道路運輸規(guī)則第6部分：裝卸條件及作業(yè)要求

JT/T617.7危險貨物道路運