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文檔簡介
5.1、單元板塊存放層的選擇 15.2、樓層內平面運輸 35.3、塔冠頂部單元板塊安裝方面的應對措施 55.4、針對本超高層的安全保證方面的應對措施 115.1、單元板塊存放層的選擇由于工地上施工單位較多,存在交叉作業(yè),如果材料亂堆亂放,會造成大量的材料損壞。各施工單位必須服從總包的安排,合理規(guī)劃在各樓面上材料的存放,并預留通道和作業(yè)區(qū)。原則上,材料存儲須離開核心筒墻面,也不可靠近樓板邊。先施工先進材料,避免材料過早進場,妨礙其他施工單位的工作。對于施工垃圾、包裝材料、廢料、余料等,總包需要規(guī)范棄置點并定時將其清離樓面,騰出空間供材料存放和施工作業(yè),同時也能減低材料損壞的風險。為了避免因為缺材料而怠工的情況,工地上應經常存有2個樓層的單元板塊及配件。單元板塊應相應存放在靠近安裝位置的一面。單元板塊應按照安裝順序編號,倒序裝架及存放在樓層上(先進后出、后進先出)。每個標準樓層單元板塊約為120塊,根據(jù)施工進度及堆放條件,分批次由塔吊垂直運輸至各個堆放樓層。幕墻單元板塊需分每架堆疊單元板塊最大為4~6個(根據(jù)現(xiàn)場層高進行不同設計),我司擬將單元板塊堆放在5F、10F、15F、20F、26F、32F、37F、41F、47F、52F、58F、62F、66F、73F、81F及88F屋頂層位置,幕墻單元垂直運輸及堆放如下圖:鋼制平臺鋼制平臺
5.2、樓層內平面運輸(1)、單元板塊在樓層內的平面運輸包括以下作業(yè)。1)、單元板塊由進貨平臺,運至指定存放地點,并確保有序、分區(qū)擺放。此過程使用液壓車進行。2)、單元板塊由疊加存放狀態(tài)分解成單個板塊。3)、單個單元板塊運至吊裝位置。(2)、單元板塊樓層內運輸所使用機具為門形吊機,形式如下圖。此吊機在設計時應考慮到樓內高度空間及單元板塊周轉架的寬度。(3)、做好存放層的平面布置規(guī)劃,實現(xiàn)板塊的合理,有序堆放,否則將大大降低板塊的吊裝速度,為做好此項管理應注意以下幾個方面:單元板塊必須按安裝的先后順序,倒序進場,否則會占用存放層內有限空間。單元板塊存放位置必須對應安裝位置嚴格執(zhí)行分區(qū)擺放的原則。在任何時候應確保行人及板塊運輸通道的暢通。不同種類的板塊原則上不允許疊放。單元周轉架應集中堆放在指定區(qū)域并盡早返回工廠。
單元板塊樓層內運輸過程:c.c.單元板塊運至起吊小車位置并下落a.通過液壓車將單元板塊運至安裝位置b.采用門式吊機取板d.清潔單元板塊外飾面準備安裝e.單元板塊起吊出樓層
5.3、塔冠頂部單元板塊安裝方面的應對措施1、塔冠頂部單元板塊安裝方面的難點分析A1塔樓頂部存在退臺結構,局部位置退臺位置達5米,退臺后部高度約18米,故如果單一在塔冠頂部鋼結構位置架設單軌吊機,則很難覆蓋最外5米位置板塊的安裝,必須采取針對性的安裝方案。故A1塔冠頂部單元板塊的安裝也是本項目的重難點部分。退臺約5米退臺約5米高度約18米塔冠局部退臺位置位置示意圖
2、塔冠頂部單元板塊安裝方面的應對措施為了確保塔樓頂部單元板塊的安裝,我司擬在頂部分段架設單軌吊機進行吊裝,并在后方搭設同高度的腳手架輔助安裝。如下圖示。鋼支架鋼支架軌道電動葫蘆腳手架
鋼架型號采用第一種方案型號3、荷載計算(1)板塊重量:最大設計吊掛重量為700kg。(2)施工荷載電動葫蘆重量為200kg所以設計荷載為(7.00+2)=9.00KN考慮動力增大系數(shù)1.45施加的施工計算荷載S=9.00×1.45=13.188KN載荷分項系數(shù)?。?.34荷載設計值為:17.672KN4、計算過程(1)結構尺寸模型單軌吊支撐架01單軌吊支撐鋼架02(2)受力分析根據(jù)單軌吊受力情況對其進行受力分析。對于計算張拉鋼絲繩和挑出鋼梁時,考慮不利情況,考慮吊掛物在單品挑出梁的正下方,所有荷載由一品挑出梁承擔;在計算軌道時,考慮吊掛物在軌道跨中,計算軌道的強度及撓度。(3)桿件截面挑出鋼梁為:18#工字鋼。軌道鋼梁為:18#工字鋼。(4)懸挑鋼架應力計算鋼梁內力分析為:對于上側懸挑鋼梁,受力如上平衡。Fs=17.67kN/1.0*(1.89+1.0)=52kNFc=17.67Kn*1.89/1.0/tanα=8Kn鋼柱根部彎矩為:Mc=8kN*2.8m=15.2kN*m懸臂梁最不利位置彎矩為:M=17.67kN*1.35m=23.85kN*m則柱腳應力最大值為:σmax=Fc/30.28cm^2+Mc/182.43cm^3=52000/3028+15200000/182430=100.49Mpa<215.00Mpa應力滿足要求!則懸臂梁最不利位置應力最大值為:σmax=Fc/30.28cm^2+M/182.43cm^3=8000/3028+23854500/182430=133.402Mpa<215.00Mpa應力滿足要求!5.4、針對本超高層的安全保證方面的應對措施(1)、超高層建筑交叉施工的隔離防護措施由于本項目A1塔樓共88層,428米高,故屬于超高層建筑,超高層項目存在土建與幕墻上下同時施工周期較長的因素,為了避免土建上方施工發(fā)生由于墜物等因素造成下方幕墻的損壞,因此需要進行交叉施工隔離防護措施,故我司進場后,將積極協(xié)調相關單位進行交叉隔離防護設施的搭設。(2)、超高層建筑的防火措施1)、建立全面的現(xiàn)場防火制度2)、施工現(xiàn)場委派專人管理易燃易爆物品。3)、保持防火通道暢通,愛護消防器材。4)、加強宣傳教育,獎罰制度分明的項目經理負責防火安全,具體部署幕墻施工各施工階段防火工作,定期召開會議,開展宣傳、教育,組織檢查,制定墻施工消防安全措施;獎勵防火、滅火有功人員,批評處罰火災事故責任人。5)、定崗定人,落實責任項目部設置防火安全員,組織成立義務消防隊,劃分防火責任區(qū),落實防火、滅火、監(jiān)督、檢查等各項管理制度的職責。(3)、超高層建筑的防風措施1)、板塊水平移動時的防風措施我司擬采用一個手動吸盤,在單元板塊水平移動的過程中樓層內人員通過吸盤控制單元板塊的晃動。
2)、板塊在出樓層時的防風措施單元板塊出樓板前,樓層內的施工人員應在板塊的下邊緣綁上控制繩,控制板塊出樓層時的板塊平衡,減輕板塊出樓層時發(fā)生的劇烈擺動,避免板塊與土建結構、鋼結構和周圍其他版塊發(fā)生碰撞,造成板塊本身和鋼結構等其他東西的損壞。3)、施工人員的防護處理措施在進行單元板塊的安裝時,施工人員應時刻佩戴安全帶,并將安全帶固定在一條獨立的安全繩上,安全繩不能被其他物體遮擋。4)、其他的防風處理措施①、如遇較大風力時,應將運輸鋼平臺落至地面,以防風力過大發(fā)生事故。②、施工時所有工具都應有安全繩,不使用時應將安全繩系在身上或安全索上,以免發(fā)生墜落事故。③、因大風天氣停止施工時,吊具的吊鉤應提升到頂部。④、對各種螺栓未擰緊的加以擰緊,安裝人員及時撤離施工現(xiàn)場。⑤、大風來臨時禁止室外作業(yè),人員不準離開生活區(qū),開展技術培訓等項工作。以保證本工程幕墻在陣風襲擊下不受損壞,保證安全。(4)、超高層建筑的防墜措施1)、現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽、系安全帶并正確使用,穿防滑鞋。2)、加強對安全帽、安全帶、安全網的檢查驗收,嚴防假、冒、偽、劣產品進入施工現(xiàn)場,督促作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用安全防護用品。安全帽安全使用要求凡進入施工現(xiàn)場的所有人員,都必須佩戴安全帽。作業(yè)中不得將安全帽脫下,擱置一旁,或當坐墊使用。要正確使用安全帽,要系好帽帶,調整好帽襯間距,勿使輕易松脫或顫動搖晃。缺襯缺帶或破損的安全帽不準使用。安全帶安全使用要求使用時要高掛低用,防止擺動碰撞,繩子不能打結,鉤子要掛在連接環(huán)上。當發(fā)現(xiàn)有異常時要立即
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