客運(yùn)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙體系方案全套資料(2019-2020新標(biāo)準(zhǔn)完整版)1

1客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙體系全套資料2019年X月2 6 71.1編制目的 71.2編制依據(jù) 81.2.1相關(guān)法規(guī)及規(guī)定 81.2.2部門規(guī)章 91.2.3地方法規(guī)及文件 1.2.4標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 1.3基本要求 1.3.1健全機(jī)構(gòu) 1.3.2完善制度 1.3.3組織培訓(xùn) 1.4術(shù)語及定義 1.4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 1.4.2危險(xiǎn)源 1.4.3危害 1.4.4危險(xiǎn)有害因素 1.4.7工作危害分析法(JHA) 1.4.8安全檢查表分析法(SCL) 1.4.9風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1.5危害因素辨識(shí) 1.5.1辨識(shí)范圍 1.5.3危害因素造成的事故類別及后果 1.6風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)及控制流程 2.2客運(yùn)企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表 623.1交通客運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別依據(jù) 3.2交通客運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)辦法 3.3工作危害分析法(JHA) 3.3.1作業(yè)活動(dòng)的劃分 3.3.2作業(yè)危害分析步驟 3.3.3危險(xiǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及安全措施 3.4安全檢查表分析法(SCL) 85 3.4.2安全檢查表編制分析要求 3 3.4.4測(cè)算危害發(fā)生可能性L判斷標(biāo)準(zhǔn) 3.4.5測(cè)算危害影響后果的嚴(yán)重性S評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 3.5交通客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查表 933.6作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析法 933.6.1作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)(LEC) 3.6.2作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析法(風(fēng)險(xiǎn)矩陣) 3.7交通客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表 4.1風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人劃分 4.2交通客運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn) 4.3編制風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃 4.4選擇風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)考慮因素 4.5強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度 4.5.1交通客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 4.5.2交通客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查制度 4.5.3安全生產(chǎn)管理制度 4.5.4防火安全管理制度 4.5.5安全教育制度 4.6控制措施優(yōu)先選擇原則 4.7風(fēng)險(xiǎn)控制效果評(píng)審 4.8風(fēng)險(xiǎn)公告與警示 1875.1風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分類標(biāo)準(zhǔn) 5.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 5.3風(fēng)險(xiǎn)控制措施及實(shí)施期限 5.4交通客運(yùn)企業(yè)工作危害分析(JHA)記錄表(樣表) 5.5交通客運(yùn)企業(yè)安全檢查表表法(SCL)記錄表(樣表) 5.6作業(yè)活動(dòng)清單 202 202 210 1.1編制目的 2111.2術(shù)語及定義 2111.3編制依據(jù) 2121.4基本要求 1.4.1健全機(jī)構(gòu) 1.4.2完善制度 1.4.3組織培訓(xùn) 2151.4.4落實(shí)責(zé)任 215第2章工作任務(wù)及實(shí)施 2162.1成立隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組 42.2責(zé)任及職責(zé)劃分 2162.3隱患排查 2.4隱患排查結(jié)果的處理 2192.4.1隱患分級(jí) 2192.4.2隱患的判定標(biāo)準(zhǔn) 202.4.3隱患級(jí)別的確定 202.4.4隱患排查治理情況通報(bào) 212.5隱患分級(jí)治理 2.5.1隱患治理實(shí)行分級(jí)治理 212.5.2一般隱患的整改 222.5.3重大事故隱患的整改 222.5.4整改期間的防范要求 222.5.5完善生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度 222.5.6隱患治理驗(yàn)收 272.6制度管理 272.6.1總則 272.6.2崗位責(zé)任制 282.6.3組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要職責(zé) 2292.6.4安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)制度 233 2362.6.6道路運(yùn)輸車輛GPS管理制度 2372.6.7安全生產(chǎn)管理制度 2392.6.8事故處理及事故統(tǒng)報(bào) 2392.6.9重大事件應(yīng)急預(yù)案 2402.6.10安全監(jiān)督檢查制度 2.6.11安全例會(huì)制度 2.6.13安全基金的設(shè)立和管理 2442.6.14機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定 2492.7檔案管理 2502.8評(píng)審與更新 250 3.1基礎(chǔ)管理類 2533.2生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)類 290 3424.1隱患排查臺(tái)賬 4.2安全生產(chǎn)隱患自查標(biāo)準(zhǔn)參照 4.3客運(yùn)企業(yè)行業(yè)安全生產(chǎn)檢查表 4.5隱患整改通知單 4.6安全生產(chǎn)隱患通知單(排查) 4.7安全生產(chǎn)隱患驗(yàn)收單(治理和驗(yàn)收) 55.1表1:隱患排查治理清單樣表 5.2表2:隱患排查治理記錄樣表 5.3表3:隱患排查治理公示樣表 5.5表5:一般隱患登記及整改銷號(hào)審批樣表 5575.6表6:重大安全生產(chǎn)隱患登記及整改銷號(hào)審批表 5585.7表7:事故隱患分類匯總表 5.8表8:事故隱患信息表 5.9表9:事故隱患排查治理情況統(tǒng)計(jì)分析表[季度] 5.10表10:事故隱患排查治理情況統(tǒng)計(jì)分析表[年度] 5.11表11:重大安全生產(chǎn)事故隱患報(bào)表 6第一部分安全生產(chǎn)分級(jí)管控體系7建設(shè)信息平臺(tái)，利用信息化手段對(duì)企業(yè)雙重體系運(yùn)行情況實(shí)施動(dòng)態(tài)、81.2編制依據(jù)序號(hào)文件名文件號(hào)、頒布實(shí)施日期1中華人民共和國主席令13號(hào)(2014年),20142中華人民共和國主席令第6號(hào)，2009年5月1日實(shí)施3中華人民共和國主席令第28號(hào)，中華人民共和國主席令第18號(hào)修改，2009年8月27日實(shí)施4中華人民共和國主席令第52號(hào)，中華人民共和國主席令第48號(hào)修改，2016年7月2日實(shí)施5中華人民共和國主席令第69號(hào)，2007年11月1日實(shí)施6路交通安全法實(shí)施條發(fā)布單位：國務(wù)院號(hào)發(fā)文號(hào)：國務(wù)院令第4057中華人民共和國主席令第9號(hào)，2015年1月1日實(shí)施8中華人民共和國國務(wù)院令第351號(hào)，2003年10月28日9序號(hào)文件名文件號(hào)、頒布實(shí)施日期9中華人民共和國國務(wù)院令第549號(hào)，2009年5月1日施行《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部(2019)17號(hào)發(fā)文號(hào)：交辦運(yùn)《城市軌道交通初期暫行辦》(2010年修交通運(yùn)輸部2019年1月29日修訂序號(hào)文件名文件號(hào)、頒布實(shí)施日期1動(dòng)通航安全管理規(guī)定》(2015發(fā)布單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)文號(hào)：部令2019年第2號(hào)通運(yùn)輸部部長李小鵬2019年1月28日中華人民共和國水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定2管理規(guī)定》發(fā)布單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)文號(hào)：部令2019年第1號(hào)3《民用航空器駕駛員合格審定發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》的決定》已于2018年11月9日經(jīng)第18次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2019年1月1日起施行4管理規(guī)定》發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部發(fā)文號(hào)：交通運(yùn)輸部令2018年第7號(hào)5《道路旅客客運(yùn)企業(yè)安全管理發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部公安部應(yīng)急管理部發(fā)文號(hào)：交運(yùn)發(fā)(2018)55號(hào)6發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)文序號(hào)文件名文件號(hào)、頒布實(shí)施日期號(hào)：交辦水(2018)25號(hào)78勞部發(fā)[1995]56號(hào)，1995年1月22日實(shí)施9公安部第6號(hào)令，1990年4月10實(shí)施《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》(2012年修訂)公安部令第120號(hào)，2012年11月1日施行安監(jiān)管管二字[2003]38號(hào)，2003年4月1日實(shí)施(2011年版)公安部，2011年11月25日實(shí)施國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局3號(hào)令，國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局令第80號(hào)修正2016年7月1日安監(jiān)總管三(2011)95號(hào)，2011年6月21日實(shí)施安監(jiān)總管三(2013)12號(hào)，2013年2月5日實(shí)施失效一批安全生產(chǎn)文件的通安監(jiān)總辦(2016)13號(hào)，2016年2月4日實(shí)施序號(hào)文件名文件號(hào)、頒布實(shí)施日期1過，2008年1月1日施行23民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議修訂通過，自2011年1月1日起施行4號(hào)5云安監(jiān)管(2008)102號(hào)6關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工云政發(fā)(2010)157號(hào)7危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營行政許可有關(guān)事云安監(jiān)管〔2013〕13號(hào)8做好危險(xiǎn)化學(xué)品目錄調(diào)整后安全云安監(jiān)管〔2015〕58號(hào)序號(hào)文件名標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、實(shí)施日期1GB50156-2012,2013年3月1日2GB50016-2014,2015年5月1日序號(hào)文件名標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、實(shí)施日期3GB50140-2005,2005年10月1日4GB15603-1995,1996年2月1日5GB18265-2000,2001年5月1日6《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辯識(shí)》GB18218-2009,2009年12月1日7GB17914-2013,2014年7月1日8GB2894-2008,2009年10月1日9《危險(xiǎn)客運(yùn)包裝通用技術(shù)條件》GB12463-2009,2010年5月1EGB12158-2006,2006年12月1日《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-2014,2014年10月1日《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》GB13348-2009,2009年12月1日GB15630-1995,1996年2月1日GB13690-2009,2010年5月1日GB6441-1986,1987年2月1日《危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣防爆安全規(guī)范》AQ3009-2007,2008年1月1序號(hào)文件名標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、實(shí)施日期日AQ3010-2007,2008年1月1日AQ/T3050-2013,2013年10月AQ8001-2007,2007年4月1日AQ3013-2008,2009年1月1日GB/T29639-2013,2013年10月1日SH/T3022-2011,2011年6月GB/T13869-2008,2008年12月1日1.3基本要求1.4術(shù)語及定義1.4.7工作危害分析法(JHA)1.4.8安全檢查表分析法(SCL)1.5危害因素辨識(shí)1.5.3危害因素造成的事故類別及后果編制風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃(如有必要)第2章客運(yùn)企業(yè)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別控制措施要的現(xiàn)代事故預(yù)防理論和方法體系。該理論認(rèn)為系統(tǒng)(行業(yè))中存在的危根源危險(xiǎn)源(又稱第一類危險(xiǎn)源)例如：高速行駛的汽車、極端自然狀態(tài)危險(xiǎn)源(又稱第二類危險(xiǎn)源)例如：轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失效、駕駛注意道路異常情況，排除車輛(包括車輛所裝貨物)不安全狀態(tài)和環(huán)境不辨識(shí)危險(xiǎn)源的意義：要控制危險(xiǎn)源必須首先辨識(shí)危險(xiǎn)源，也就是找出運(yùn)輸活動(dòng)中存在哪些根源危險(xiǎn)源和狀態(tài)危險(xiǎn)源，使根源危險(xiǎn)源得到有效控這些危險(xiǎn)源中，有的可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生，如車輛故障等；有的可能是事故發(fā)生的深層次原因或根本原因，如企業(yè)管理不完善等。無論哪種道路運(yùn)輸過程中的重要危險(xiǎn)源，道路運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險(xiǎn)源主要集中在駕駛員的違法行為上。主要有超速、疲勞駕駛等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年駕駛員超速引起的事故占事故總數(shù)的9.21%,疲勞駕駛占8.53%。兩者引起的事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他駕駛違法行為所造成的事故數(shù)量。險(xiǎn)因人的不駛員自理駕駛員駕齡長，也從未發(fā)生事能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易害1.開展安全教育，培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)；2.要求駕駛員正確看待自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不高估自己的技能，低估客觀困難，克服盲目理駕駛員心存僥幸、放松警惕，害逞強(qiáng)心理時(shí)，就認(rèn)為對(duì)自己的駕駛技術(shù)不服。于是故意不讓或者加速追趕，害1.做好安全思想教育；2.嚴(yán)防急理情緒急躁，容易顧此失彼，易害快到家、約會(huì)等情況下，易產(chǎn)生急躁情緒，不顧行車環(huán)境，違章蠻干；理較害駛員勞睡、注意力不集中、反應(yīng)變慢等疲勞狀態(tài)，容易使駕駛員無意識(shí)操作故較害駕駛車輛4小時(shí)必須停車休息，休內(nèi)累計(jì)駕駛不超過8小時(shí)：5.夜間良反應(yīng)鈍、嗜睡、興奮等不良反應(yīng)，不利害1.駕駛員服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品或其它妨礙駕駛安全的其它藥品的，不得駕駛機(jī)動(dòng)不出站”管理規(guī)定。病駕駛員再行車過程中出現(xiàn)心臟病、腦淤血、耳病、頭痛頭暈、急性腸胃炎等疾病，失去對(duì)車輛的害當(dāng)休息、駕駛鍛煉、定期體檢；3.加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真落實(shí)“五不出飲酒后思維駕駛員飲酒后駕車上路行駛，因眩暈、惡心、反應(yīng)遲鈍、精神恍害1.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)定，不得酒后駕駛；2.做到本人不喝酒；3.乘車人不勸酒。載造成車輛安全性能降低，增加較1.加強(qiáng)宜傳教育提高駕駛員法駛員數(shù)發(fā)生事故的可能性，加重事故的后害員自覺接受群眾監(jiān)督；4.加強(qiáng)路檢1的不駛員駕車接打手機(jī)、吸煙、飲食等妨礙駕駛安全的聽電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習(xí)慣會(huì)造成安全隱患。駕車時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力較害1.駕駛員要杜絕不良行為；2.做到駕車時(shí)不吸煙、飲食和接聽、撥打章行為；3.出車前要向旅客進(jìn)行安全廣泛參與的有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，讓駕駛員 “十次肇事九次快”超速操作，思維判斷失誤，超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，影響車輛的較害1.加強(qiáng)駕駛員安全學(xué)習(xí)教育，加路中心線的，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí);3.乘車人員對(duì)駕駛員安全行車進(jìn)行駕駛員超速行駛；6.充分利用GPS等3較害1.定期強(qiáng)制一、二級(jí)維護(hù)；2.督促駕駛員堅(jiān)持日常維護(hù)和“一日三輛和各部件；4.保持車輛技術(shù)狀況良好。4強(qiáng)行強(qiáng)行超車是將公路及周和重大公私財(cái)產(chǎn)的安全棄之不顧，以一種以危險(xiǎn)方法危害公共安全故意行為，極易引發(fā)害1.超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良150米以內(nèi)沒有來車；2.在交通法規(guī)許可的路段和情況下超車；3.超車時(shí)，須先開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠持一定的橫向間距，從左側(cè)超越；4.口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行5隨意隨意變更原行駛車道，影響其他正常行駛的機(jī)動(dòng)車的違法行為。這是一種不負(fù)責(zé)任行駛，此行為輕則造成交通擁害1.提前開啟轉(zhuǎn)向燈；2.不得影響所借車道上的車輛或者行人正常與以上或者頻繁變更機(jī)動(dòng)車道；4.左右輛讓右側(cè)車輛先行變更：5.禁止突6隱患，還干擾和破壞正常交通害1.嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)；2.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行；“搶黃燈”險(xiǎn)過“闖紅燈”,1.黃燈信號(hào)用于綠燈已熄滅、7897890的不過路口“搶黃燈”時(shí)車速較快，如果前塞害口時(shí)應(yīng)減速通過，黃燈亮?xí)r已經(jīng)越未越過停止線的車輛應(yīng)停車；3.“紅燈停，綠燈行”,切記要遵守交通法規(guī)。違害1.設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以的安全地點(diǎn)，按順行方向靠路邊停彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50違的車輛帶來了巨大的危險(xiǎn)，正常行駛的車輛很難判斷你的駕駛意圖，很少會(huì)意識(shí)到你在倒車行駛，追尾、碰撞事故就會(huì)發(fā)生，害1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)；2.嚴(yán)禁在高速公路上倒車；3.停車準(zhǔn)備；4.機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車；中倒車。占占用對(duì)方車道行駛，會(huì)嚴(yán)重交通事故，特別是在彎道等視線易與對(duì)向行駛的車輛發(fā)生正面較害1.加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，規(guī)范操作，進(jìn)入彎道前應(yīng)提前減速，靠右側(cè)道路慢行；2.1按規(guī)定交通信示控制的交通路口車輛受損、人員傷害害1.機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；2.應(yīng)在距離到路口100-30米的地方減速慢性；3.轉(zhuǎn)彎時(shí)必須開轉(zhuǎn)向線以外。2按規(guī)定交通信控制的口車輛受損、人員傷害害1.通過沒有交通信號(hào)燈、交通的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行；2.行；3.進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓路口內(nèi)的車輛先行。危險(xiǎn)因3人的不道口車輛受損、人員傷害害當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行：2.沒有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過；3.通過鐵道路口時(shí)不應(yīng)滑行和變換檔位，應(yīng)提前掛交叉路口，要做到一停二看三通過；5.道口紅燈亮?xí)r不準(zhǔn)通行。4的路面上緊急制動(dòng)，或車輛側(cè)滑時(shí)如果緊急制動(dòng)(急剎車),急打方向，容易造成車輛失急打轉(zhuǎn)向盤5輛和行人相撞。車輛受損、人員傷害較害1.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)必須減速、鳴時(shí)，時(shí)速不得超過20公里。6忽視后面的車輛受損、人員傷害害道路口、交叉路口、彎路、陡坡、7車輛受損、人員傷害害1.超車時(shí)應(yīng)開左轉(zhuǎn)向燈并鳴號(hào)，夜間要用近遠(yuǎn)光燈示意，待前車讓道后在超越。2.在超車過程中與被超越車橫向間距小，有擠撞的發(fā)生碰撞。8忽略視線盲區(qū)車輛受損、人員傷害較害1.堅(jiān)持“禮讓三先”靠右行駛的原則；2.會(huì)車時(shí)注意對(duì)方來車車后視線盲區(qū)有行人或自行車突然跑出。9車輛受損、人員傷害較害周圍環(huán)境，必要時(shí)下車察看。0易發(fā)生追尾事故或發(fā)生較害1.注意嚴(yán)格控制車速；2.注意高速公路上行駛，車速超過100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米；5.同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有緊急車輛受損、人員傷害不1.合理控制車速，謹(jǐn)慎駕駛；1當(dāng)制動(dòng)踏板害置。2的不鏡車輛受損、人員傷害害3意視覺盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車車輛受損、人員傷害害駕駛?cè)嗽谛熊囍袘?yīng)時(shí)刻想到盲區(qū)的存在，在車輛起步、變換車道、交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，要適時(shí)轉(zhuǎn)頭觀察后再進(jìn)行操作，4時(shí)，未注意車輛內(nèi)外落入邊溝車輛受損、人員傷害害1.轉(zhuǎn)彎要遵循減速、鳴喇叭、靠右行原則：2.通過急轉(zhuǎn)彎路時(shí)，必須低速，盡量沿彎道外側(cè)平穩(wěn)緩慢行駛；3.避免使用緊急制動(dòng)。5口行駛路線選擇錯(cuò)誤車輛受損、人員傷害害1.出車前要清楚運(yùn)行線路；2.行車中注意觀察提示牌和指示牌；3.臨近分道口道口要減速。6原因中接打電話、走神、與人害1.加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)教育和安全宣傳力度，杜絕不良駕駛行為；2.駕駛員向旅客慎重承諾，行車中做到不吸煙、飲食和接聽、撥打手機(jī)或察看信息等妨礙駕獎(jiǎng)舉報(bào)制度，讓駕駛員自覺接受群眾監(jiān)考慮自身的特點(diǎn)，做到“思想警鐘常敲，安全警鐘長鳴”,用理智去摒棄觀察中的干擾，戰(zhàn)勝好奇的引誘。7原因駕駛員注意力無法持續(xù)害1.保持充足的睡眠時(shí)間和良好身體狀況；2.高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行2小時(shí)必須到途中服務(wù)區(qū)停車休息20～30分8交通規(guī)則自行車的突然橫穿公路或不按交通信號(hào)燈通行、害1.自覺遵守交通法律法規(guī)；2.行車中隨時(shí)注意行人、兒童、自行車、摩托車和時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行當(dāng)避讓。9自覺到危險(xiǎn)情況來不及躲避鬧、闖入道路；或行人打害害1、注意觀察；2.鳴號(hào)緩行或隨時(shí)準(zhǔn)0物電話或聽音樂，忽視車輛靠近或路面施工人員專注于施工工作或道路維護(hù)人員專注于清理道路工作害1、注意觀察；2.鳴號(hào)緩行或停車讓行。1人違章乘車車輛受損、人員傷害害乘員不許任何借口催促駕駛員違章、冒險(xiǎn)、超速行駛。2物的不 較高),滿載總質(zhì)害1.嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程；2.在轉(zhuǎn)3害1.中速行駛；2.在彎道、坡道以及4害車身盲區(qū)駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)害1.保持正確駕駛坐姿；2.保持安全車距；3.合理分配注意力；4.控制好車速；5.不要在車內(nèi)掛飾物。式特點(diǎn)他車輛之間存在速高速公路小客車與大貨車、大客車的設(shè)計(jì)車速及限制行駛車速不同，存在絕害1.確保車輛制動(dòng)性能良好；2.時(shí)刻注意車速，保持好車距；3.不要長時(shí)間占用超車道；4.行車中盡量不要使用急剎車；5.不要隨意變更車道。7內(nèi)外轉(zhuǎn)彎時(shí)碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)害1.轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對(duì)方車道，盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻注意車外的情況，減緩車速行駛；2.不要在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車。8式特點(diǎn)害1.保證車況完好，燈光齊全；2.可的駕駛行為；3.主動(dòng)尋找無障礙、安全大、制動(dòng)較害1.同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的0制動(dòng)劣化或失效響到行車安全害1.定期維護(hù)保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)，不混用時(shí)可“搶擋”減速；4.正確使用制動(dòng)，衰退；5.使用純正汽車配件。1轉(zhuǎn)向效駕駛員無法控制車輛轉(zhuǎn)向，直接影響到行車過程中的較害1.定期維護(hù)保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使用正品汽車配件，不混用不同規(guī)格傳動(dòng)液；中采用防御型駕駛，保持中速行駛。2照明、信號(hào)前照燈損壞、照明受到全害1.駕駛員做好車輛日常維護(hù)；2.嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”制度，出車前按照好。3轉(zhuǎn)向燈不亮，轉(zhuǎn)向意圖害4側(cè)向車輛在橫向坡道行駛，或進(jìn)行超車，轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故較害1.駕駛員自覺遵守交通安全法律法規(guī)，杜絕超速、超載和疲勞駕駛行為；2.行車中保持中速行駛，遇車輛突然側(cè)側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，但弧度不宜太大；3.驟然加速，或加速過猛，應(yīng)平穩(wěn)地加速；車。的不系統(tǒng)缺陷路面時(shí)，顛簸嚴(yán)重，害1.遇到坑洼路面慢行；2.有耐心，不要急躁，應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，上體緊貼靠跳動(dòng)。1.高速公路保持100米安全車距，普通公路保持50米安全車距；2.合理選擇參照物，避免速度錯(cuò)覺。778901磨損嚴(yán)重、有裂紋或車輛在行駛中附著力不夠，制動(dòng)距害1.注重輪胎維護(hù)保養(yǎng)，要求輪胎不得有嚴(yán)重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于易發(fā)生爆胎害1.加強(qiáng)輪胎維護(hù)保養(yǎng)，要求輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);2.行車中要保持中速行駛；3.雙手握緊轉(zhuǎn)向盤，車輛還能保持直線行駛；前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，但一定要極力控制不符合要求易發(fā)生爆胎、漏氣，引起車輛失控造成害1.根據(jù)車型選用高一個(gè)速度等級(jí)代碼、制動(dòng)，可再次掛入低一級(jí)檔位，或緩位手制動(dòng)。車輛無法啟動(dòng)害1.避免直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)；2.定期檢查、關(guān)，恢復(fù)電路。車輛拋錨、應(yīng)急害1.立即打開右轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱轉(zhuǎn)向盤，使汽車汽車緩慢駛向路邊停車；2.查明原因，排除隱患后再繼續(xù)行駛；3.汽閃光燈，并在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志(夜間還應(yīng)開啟示寬燈和尾燈),將車上乘客迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。2害潤滑油；2.定程保養(yǎng)維修；3.途中熄火無法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，嘗試重新啟動(dòng)。啟動(dòng)成功后不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，應(yīng)立即靠邊停車檢查，排除隱患后再行駛。若不成功，應(yīng)打開轉(zhuǎn)向燈，利用車輛的慣性靠邊停車檢修應(yīng)立即換入較低擋位緩慢減速，使用慣性安全停車檢查，待排除故障繼續(xù)行駛。估3的不行駛中臨時(shí)停車檢修臨時(shí)停車檢修車輛時(shí)發(fā)生碰撞側(cè)滑害啟警示燈；2.在高速公路上警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向150米以外，其它道路上警示牌應(yīng)設(shè)置在故障車來車方向50米至100米處；3.在更換輪胎使用千斤頂時(shí)，須垂直地放置，并墊以硬木板，以4災(zāi)害的容器進(jìn)行焊接；2.在易燃物附近件動(dòng)火應(yīng)采取可靠的隔熱裝置和安全措施。線路短路等發(fā)生火災(zāi)害 和其他物品。8.停車后駕駛員應(yīng)檢查油、6主動(dòng)后視鏡損壞，駕駛員影響害1.駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)和“一日三檢”制度；2.發(fā)班前車站認(rèn)真檢查車輛和各部件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，防止車輛“帶病”上路行駛；3.按照二級(jí)維護(hù)計(jì)劃時(shí)間，定期對(duì)車輛進(jìn)行強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好；4.汽車客運(yùn)站加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”管理規(guī)定，確保安全裝備齊全有效。7影響8喇叭失效或喇叭不響，其他駕駛員或交通參與者聽不到車輛靠近的9遮陽板掉落，駕駛員眼睛被太陽光直射，影響01害2撞事故，無法吸收、緩和“一日三檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況完好。3風(fēng)窗玻璃損壞，影響駕駛員視野，易使駕駛員4滅火器，警告標(biāo)志、害備、裝置齊全有效；2.嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”管理規(guī)定，確保安全裝備齊全有效。的不行李、隨車品掉落，砸傷乘客害客放置在行李架上的物品進(jìn)行檢查，客。害旅客行李放置情況，防止放置在椅子害1.汽車客運(yùn)站加強(qiáng)“三不進(jìn)站”客絆倒害1.認(rèn)真貫徹強(qiáng)制維護(hù)和視情原?？蛙嚨匕?、座椅完好；2.客運(yùn)站加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”管理規(guī)定，確保出站車輛技術(shù)狀況完害1.嚴(yán)格遵守油庫區(qū)內(nèi)的防火規(guī)定，在庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火；2.容器加油和儲(chǔ)油；3.加油時(shí)發(fā)現(xiàn)溢漏現(xiàn)象應(yīng)立即清理干凈，確認(rèn)無危險(xiǎn)后再將車開走。2典全因山區(qū)彎，頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制害下坡1小時(shí)，應(yīng)安全停車休息10分鐘，掛入低檔，采用間歇制動(dòng)(點(diǎn)剎),并充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制車速。車輛上下坡，使發(fā)動(dòng)當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或溜車較害1.提前換中速擋或低速擋，保持消失后再換擋，以防停車或后溜；2.下坡時(shí)不得脫擋滑行。彎急山體遮擋，無法全面害1.最高行駛速度不得超過每小時(shí)鳴喇叭；3.做到提前減速、鳴號(hào)、靠右行；4.禁止占道、超車、逆行、調(diào)頭。5出路外害1.謹(jǐn)慎駕駛，盡量靠右而不要占道行駛，在彎道前就要控制好車速，停車準(zhǔn)備；2.采用“入彎減速，出彎加速”的辦法控制車速；3.避免使用較害1、注意觀察；2.鳴號(hào)緩行或提前停車讓行；3.盡量避免超車。7害路中央行駛，緩慢加油，平穩(wěn)加速，山體阻擋道路或害1.開啟防霧燈，減速行駛；2.變換使用遠(yuǎn)、12345全因高海拔山路常有響，無法觀察路況易撞車害近光燈或者鳴喇叭；3.盡量在靠山一側(cè)行駛。進(jìn)出高速公路的出入口是事故的多發(fā)地害1.進(jìn)入高速公路的瞬間是最不容忽視的，高速公路線路，打開左轉(zhuǎn)向燈，加速前進(jìn)匯入車流；2.及早了解出口處的位置或服務(wù)區(qū)、休息區(qū)的位置，在進(jìn)入駛出減速車道前禁止超車；3.在駛離高速公路時(shí)，注意交通標(biāo)志提前松油封閉、控制出入，駛、無平面交叉、車流量大害1.不疲勞駕駛，不超速行駛，最高時(shí)速不道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮換車道或強(qiáng)行超車；4.禁止長期占用超車道。公路上長時(shí)間高易疲勞，車輛性能1.高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行2小時(shí)必須駛。速公路上駕駛，駕害1.合理安排休息，行車前12小時(shí)內(nèi)不要從行駛2小時(shí)應(yīng)到服務(wù)站停車休息20分鐘以上；3.行駛速度不得超過100公里/小時(shí)；4.禁止加速強(qiáng)行超車。發(fā)情況極易側(cè)滑、害1.上高速公路前應(yīng)停車檢查車況；2.上高速公路行駛要集中精力，控制好車速和方向，道。陽光照射下易產(chǎn)害駕駛員佩戴、使用護(hù)目眼鏡擾6或其他違重危險(xiǎn)后果，影響自身或其他車輛安全，引發(fā)群死群傷事故。害1.駕駛員和乘車人須系好安全帶；2.小型障車警告標(biāo)志。7路中斷或變窄行車道減少，害1.行車中注意觀察道路施工標(biāo)志，按照路標(biāo)和指示牌通行；2.注意觀察前后車輛情況，8害1.進(jìn)入施工區(qū)域前注意觀察車道上前后車依次緩行或停車，不要盲目搶行；2.避免急剎車急轉(zhuǎn)向；3.禁止隨意變線或強(qiáng)行超車。害要注意進(jìn)一步降低車速，多使用點(diǎn)剎車；標(biāo)志不明距離施工地點(diǎn)很近時(shí)才發(fā)現(xiàn)道路當(dāng)易引發(fā)事故害1.保持中速行駛，行車中注意觀察道路情況，發(fā)現(xiàn)道路有施工應(yīng)立即減速依次緩行；2.不占道行駛，不搶行，不強(qiáng)行超車；3.避免用急剎車急轉(zhuǎn)向。上有掉落或卸載的貨物害害1.遇到障礙物最好的辦法，當(dāng)然是繞來不及避開，在降低車速的前提下，正確111輕原則處理；3.高速狀態(tài)切忌緊急剎車。車未及時(shí)移開或交通事故車中躲避路障時(shí)，與害曬對(duì)陽射日光，刺激眼睛，導(dǎo)致雪盲癥，影響正軋害1.在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車；2.加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上。車輛易發(fā)生側(cè)害害深未查清水清即熄火、電氣設(shè)備受潮害1.合理選擇路線：水面開闊且有較均胎的2/3時(shí)或排氣管時(shí)可通行；4.提前開啟雨刷，慢速入水；5.穩(wěn)住油門，低擋勻速行駛一次通過涉水路面；6.如果熄火，切忌強(qiáng)行點(diǎn)火；7.積水已超過輪胎的2/3時(shí)或排氣管時(shí)禁止通行。水下車輛打滑或陷于水中害1.遇車輛陷于水中，不可勉強(qiáng)進(jìn)退，動(dòng)機(jī)不熄火組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深；2.如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向盤朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，則要將方向盤朝側(cè)滑的相同方向糾正；3.輕柔轉(zhuǎn)向，繞開積水低洼路段；4.車輛陷于水中無法啟動(dòng)時(shí)要及水路面如漫水橋、過積水道水中害1.選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎。害1.水流速度快，能見度極低時(shí)，應(yīng)開啟通行。凹凸不平車輛顛簸，使駕平路面行駛，性能易害1.駕駛員保持正確的駕姿，上體緊貼靠背，兩手握住方向盤，盡量不使上身擺動(dòng)或者跳動(dòng)；2.路面較短時(shí)滑行通過；3.左右輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，利用前輪斜進(jìn)斜出的方法，使兩前輪先后躍過不平處，使車輛順利的通過；4.合理選擇行駛線路，用低速檔勻衡地有較大凸由于道路失修害1.行駛中集中注意力、仔細(xì)觀察和提前時(shí)減速，低速緩慢通過；2.遇面積比較小的凹凸路面，可保持適當(dāng)?shù)乃俣葎蛩傩旭?，并停車。特全因低、壓?shí)度低，沉陷害1.遇臨時(shí)修建道路應(yīng)降低行駛速度，與行駛，應(yīng)盡量在公路中央行駛，緩慢加油，車。畜力車、人力車等頻繁出現(xiàn)、帶來害保持必要的安全距離；2.駕車時(shí)集中精力，遇行人、畜力車、人力車、低速汽車、摩托車正在通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行；3.謹(jǐn)慎鳴笛；叉路口集，交通流量大，行駛軌跡交通流量大，駕駛員有時(shí)忽視盲區(qū)害規(guī)則，保持安全車距；2.黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和行人可以通行；3.注意視線“盲區(qū)”導(dǎo)致肇事；4.依次停車不搶行；5.避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。道內(nèi)照明差隧道內(nèi)光線不員未開啟前照燈、車易引發(fā)碰撞事故害1.提前減速，當(dāng)行至隧道入口前約50時(shí)察看車速表；2.根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車，進(jìn)入隧道提前減速、鳴號(hào)、開燈、情況開啟燈光，注意交會(huì)車輛，保持車速，急轉(zhuǎn)方向、緊急制動(dòng)；5.隧道內(nèi)禁止停車，設(shè)法將車移至隧道外。隧道內(nèi)超速、強(qiáng)故害嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道、超車、掉頭和隨意停車；3.雙向行駛的隧道內(nèi)，禁止使用遠(yuǎn)光隧道隧窄、限口害1.在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志，必須按警告標(biāo)示行駛；2.注意車輛的裝載高度是否在交通標(biāo)志的允許范圍內(nèi)，必要時(shí)下較害1.進(jìn)入隧道前應(yīng)減速，開啟前照燈，注意隧道前的信號(hào)燈：2.進(jìn)入隧道后切勿占道行駛、隨意變更車道和超車；3.進(jìn)出隧道口時(shí)必駕駛員出現(xiàn)短暫“失明”無法觀察道路信息較害10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車速。較害1.駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速；2.到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線；3.駛出隧道時(shí)，多、車易迷失方向、害貿(mào)然通過，以防迷失方向或選錯(cuò)道路；3.通過要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確錯(cuò)過出入口害橋涵寬限制較害1.注意交通標(biāo)志，與前車保持安全距離，免阻塞交通；3.遇窄橋要做好禮讓三先；4、過吊橋、浮橋、便橋時(shí)，如無管理人員指揮，應(yīng)下車查看，確認(rèn)沒有問題時(shí)，再行通過。必上變速、制動(dòng)和停車，以減少橋梁的晃動(dòng)；6.較害1.行車中注意預(yù)防大型載重貨車的傷害，超車和會(huì)車。較大橫風(fēng)影響跡害1.注意氣象預(yù)報(bào)，掌握風(fēng)力風(fēng)向信息，看到有“注意橫風(fēng)”這類警示告知牌的路段時(shí)就要全神貫注，降低車速，雙手緊握方向盤；2.發(fā)漂時(shí)應(yīng)微量修正方向，將車輛行駛方向回向盤，稍微向逆風(fēng)方向修正，逐漸減速，千萬不要急打方向和猛踩制動(dòng)。全因旁有高大的建駕駛員視線被遮擋應(yīng)首先估計(jì)可能潛觀察周圍情況；3.注意行車盲區(qū)。信號(hào)燈、駕駛員未注意到被遮擋的信號(hào)燈，誤闖較害1.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法前熟悉和了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線或標(biāo)志等被遮擋時(shí)，要小心謹(jǐn)慎駕駛；各種交通工具車混雜三輪車、畜力車、害1.駛近城鄉(xiāng)結(jié)合部提前減速慢行，車輛及行人的動(dòng)向；3.無信號(hào)燈時(shí)注意禮讓行駛；4.安全通過施工地段。線缺乏或損毀、通行無故駛。臨時(shí)買賣雙方不注意較害1.注意觀察，減速慢行、鳴笛、禮讓、隨時(shí)準(zhǔn)備停車；2.應(yīng)有人員開道，引導(dǎo)汽車緩慢通過；3.禁止超車或強(qiáng)行交通參與者不懂交通規(guī)則、或沒有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安害騎車人2.減少超車次數(shù)或不超車；3.降低車速通過有信號(hào)燈的路口要注意殊天氣及自然災(zāi)害等行夜間影響害勞駕駛；2.降低行駛速度，夜間調(diào)頭、較害寬的、平坦的路面，并在距來車150米時(shí)改用近光燈，并降低車速，不能用防霧燈；3.遇疑問時(shí)停車探明情況再上時(shí)用好燈光的提示作用，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車。自然間車輛開遠(yuǎn)光燈、產(chǎn)生炫目，容易碰撞右側(cè)行人或車，發(fā)害光和鳴笛通知對(duì)方變光，如對(duì)方仍用遠(yuǎn)光燈行駛，應(yīng)減速或停車靠邊讓對(duì)方先行。害置確保性能完好；2.養(yǎng)足精神，絕不能在精車，可兩位司機(jī)換駕；5.不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)打開乘客門以及夜間22點(diǎn)～早晨6點(diǎn)期間在光線昏暗、能見度低視線受影響、害開燈，但別輕易開霧燈，將雨刷調(diào)到最快；深超過保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水；有雷電、風(fēng)刮倒路邊樹木，害1.途中遇特大暴雨或冰雹應(yīng)安全停車避險(xiǎn)；2.行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí)，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)；3.大風(fēng)中行駛，盡量把車窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進(jìn)駕駛室影響駕駛員駕駛操作；4.雷雨天行車忌打手機(jī)，雷雨天氣行車勿觸碰金屬建筑物下停車，乘員不要輕易離車。降雨使得道路塌陷或變得松軟，害原則，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛，要立即停車，不可勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門踏板，應(yīng)在保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深；5.禁止強(qiáng)行超車和冒險(xiǎn)害1.雨季用胎轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm;2.輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度符合要求；4.初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎，避免緊急制動(dòng)和猛打方向；5.保持車距、控制車速、見到積水處莫左閃右避；6.殊天氣及自然災(zāi)害等行車環(huán)境不安全因素天濘車輛制動(dòng)距離害胎冠花紋深度不得小于1.6mm;氣壓符合規(guī)低于0℃害水網(wǎng)害不良駕駛員視線被害雪道路上行駛要安裝防滑鏈；4.在積雪覆蓋的道路上行駛，應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電干燥路面的2至3倍以上；6.保持平穩(wěn)行駛，量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕安全的地段靠右側(cè)慢行，禁止強(qiáng)行超車。車輛啟動(dòng)時(shí)，車輪打滑，啟動(dòng)困難險(xiǎn)害1.保持冷靜，防御性駕駛，停車采用點(diǎn)中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。要注意方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免轉(zhuǎn)動(dòng)過大車輛沖出路面；4.轉(zhuǎn)彎、坡道、橋上謹(jǐn)慎行駛；加免超車。車輛在平坦、路行駛，辨識(shí)不出害殊天氣及自然災(zāi)害大危啟大小燈、防霧燈，用近光，不要使用遠(yuǎn)光燈。剎車。時(shí)間霧中駕害1.駕駛員合理安排自己的休息方式，保持充(高速公路不得超過2小時(shí)),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。駕駛員易疲憊、困倦、脾氣暴躁，影響行車安全害1.保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果素質(zhì)。膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價(jià)值高的食品；3.保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾；4.駕駛員在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間時(shí)間不得超過4小時(shí)(高速公路不得超過2小時(shí)),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘；5.對(duì)吸，以促進(jìn)血液循環(huán)，停車休息時(shí)下車活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞；7.用啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物或用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮；8.身道路行駛。原件、貨物易自燃引發(fā)汽車害1.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔，經(jīng)常對(duì)易燃部位如發(fā)障或接觸不良：2.做好汽車降溫措施，及時(shí)更換蚊劑等易燃物品放在容易被太陽光照射的部位，曬。估殊天氣及自然災(zāi)害等行車環(huán)境不安全因素溫度輪胎壓力高，易發(fā)生爆胎害磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2露輪胎簾布層的破裂和割傷),氣壓符合要清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞；4.經(jīng)常清理輪胎花紋害大危害更換制動(dòng)摩擦片(盤、轂),徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片完好；2.行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟，應(yīng)及時(shí)排除；3.行車中發(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；同時(shí)利用駐車制動(dòng)器或“搶檔”等方法，設(shè)法減速停車；4.若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效風(fēng)力大被大風(fēng)吹起的害室門、窗，防止沙塵侵入眼中，禁止使用雨刮器；2.嚴(yán)格遵守各行其道的原則，實(shí)行右側(cè)通行，保持安全車距，多鳴喇叭，并根據(jù)能見度來選擇車速；3.遇滑坡或落石時(shí)應(yīng)特別注意避讓。前邊有滑坡或落石應(yīng)停車，車防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸；4.停車時(shí)殊天氣及自然災(zāi)害等行車環(huán)境不安全因素風(fēng)力大害1.行車中遇沙塵暴時(shí)，應(yīng)注意觀察前方道路兩旁行人及非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，防止行人、非機(jī)動(dòng)車橫穿公路或車輛太靠邊行駛，隨時(shí)的影響；4.密切注意風(fēng)向變化，順風(fēng)使剎車距離增加，逆風(fēng)使超車距離增加，側(cè)風(fēng)影響口或鐵路道口時(shí)，應(yīng)減速慢行或停車觀察，害路面布滿沙土，使車輛發(fā)生側(cè)滑害提高車速，待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。風(fēng)風(fēng)力大，常伴有暴雨告牌等被刮倒，易通害馬上找安全處掩避，不得強(qiáng)行冒險(xiǎn)行駛；3.停車時(shí)要注意周圍環(huán)境，決不可停在大樹、防止破碎的玻璃和樓頂?shù)墓温湮镌覀囕v；意不要停在地下停車場(chǎng)等地勢(shì)低洼的地段或害1.出車前關(guān)注天氣變化及氣象預(yù)報(bào)，對(duì)雨刮、燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等機(jī)件檢查，輪胎符合規(guī)定要求；2.行駛途中遇臺(tái)風(fēng)時(shí)應(yīng)開啟車，不要緊急制動(dòng)；3.遇積水路段要謹(jǐn)慎駕火，千萬不要再次啟動(dòng)，應(yīng)打電話救援；5.遇臺(tái)風(fēng)時(shí)車速不得超過每小時(shí)40公里，與同1及自全因?yàn)?zāi)需要使用你的車輛；2.疏散旅客迅速找到車身臨險(xiǎn)境；4.避震之后再設(shè)法與單位聯(lián)紋、鼓包或者其他的損壞，注意隨時(shí)規(guī)避，就地繞行。害害1.駕駛途中遇地震時(shí)立即停車離開尋找車離開，疏散到車外躲避；當(dāng)處于鬧市、擁即打開雙閃應(yīng)急燈，減速停車路邊，下車尋了高樓林立的環(huán)境里時(shí)一定要在兩車之間的如果不能立即停車要盡量穩(wěn)固身體，乘客要系上安全帶將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護(hù)的人和緊急車輛的通行；4.地震過后盡量不要在圍欄、墻壁、平房、電線桿附近停車。石流山突然，來勢(shì)兇猛，青1.行車途中遇特大暴雨時(shí)，千萬不要冒險(xiǎn)行駛，在確保安全的情況下，應(yīng)選擇較高漫流、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車觀察；3.行駛在河(溝)地帶，發(fā)現(xiàn)河(溝)中正常流水突然斷流或洪水突然增大，并夾停車；4.遇山體滑坡停車時(shí)，應(yīng)觀察道路周闊的高地停車觀察，不要將車停在有大量松上；6.及時(shí)與單位聯(lián)系，等待救援，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行駛。害1.遇泥石流或山體滑坡時(shí)，立即選擇安全地帶，靠右側(cè)依次?？?，及時(shí)打開應(yīng)急燈，避免后車追尾；2.遇發(fā)生泥石流、山體滑坡時(shí)要沉著冷靜，不要慌亂，迅速撤離車上人員到安全地帶后，及時(shí)與單位聯(lián)系，等待救援，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行駛：3.如車輛被滑坡淹埋，電話或聯(lián)系單位緊急救援。1冰雹、降雨、停好，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示寬燈，引擇安全地帶停車避險(xiǎn)，如果無安全處可停，到安全地點(diǎn)停車時(shí)要特別防范滑坡、山洪、內(nèi)容級(jí)別1駕駛車輛1、酒后駕車，精神恍惚，車車輛受損、222重大危害2車輛受損、11133、無證駕駛車輛車輛受損、137重大危害1.無駕駛證(含內(nèi)部駕證)人員不得駕駛公車；2.駕駛員不得將車輛交無證人駕駛。4車輛受損、113可容許1.督促駕駛員堅(jiān)持出車前、行車中、收車后的“三檢”制度；2.認(rèn)真檢查車輛和各部件；3.保持車輛技術(shù)狀況良好。55、超過規(guī)定速度行車車輛受損、223一般危害1.駕駛員應(yīng)自覺將車速控制在限制范圍內(nèi)；2.催促趕路；3.不得強(qiáng)迫駕駛員超速行駛。66、過度疲勞駕車車輛受損、223重大危害1.堅(jiān)持勞逸結(jié)合，駕車外出時(shí)要注意休息，保證足夠的睡眠；2.娛樂要適可而止。原則夜間不超過23點(diǎn)；3.無特殊情況調(diào)度員及用車人不77、駕車吸煙、飲食打手機(jī)等違章行為車輛受損、2131.駕駛員要杜絕不良行為；2.做到駕車時(shí)不吸煙、飲食和接聽、撥打手機(jī)，察看信息。8通過道口行車1、通過有交通信號(hào)或標(biāo)示控制的交通路口車輛受損、1221.應(yīng)在距離到路口100-30米的地方減速慢性；2.轉(zhuǎn)彎時(shí)必須開轉(zhuǎn)向燈，遇有停車信號(hào)時(shí)，須92、通過無交通信號(hào)或交通標(biāo)示控制的交叉路口車輛受損、223環(huán)形路口的車輛讓路口內(nèi)的車輛先行。3、通過鐵路道口車輛受損、11一般危害1.通過鐵道路口時(shí)不應(yīng)滑行和變換檔位，應(yīng)提前掛入低速檔。2.通過無人看守的公鐵交叉路口，要做到一停二看三通過。3.道口紅燈亮?xí)r在城鎮(zhèn)、街道、村莊路面行車行人、牲畜、摩托車、自行車的突然橫穿公路車輛受損、223一般危害車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭1、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)易與其他行駛的車輛和行人相撞。車輛受損、327重大危害1.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)必須減速、鳴號(hào)，靠右行駛；2.2、掉頭時(shí)忽視后面的車輛和行人車輛受損、223一般危害1.掉頭時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)和開闊地點(diǎn)，注意觀察前后來車和障礙物；2.不得在鐵道路口、交叉路口、彎路、陡坡、隧道等地段掉頭。倒車、超停車1、超車碰撞和側(cè)滑車輛受損、235重大危害1.超車時(shí)應(yīng)開左轉(zhuǎn)向燈并鳴號(hào)，夜間要用近遠(yuǎn)中與被超越車橫向間距小，有擠撞的可能時(shí)要慎用緊急制動(dòng)，防止側(cè)滑發(fā)生碰撞。2、會(huì)車時(shí)忽略視線盲區(qū)車輛受損、234重大危害注意對(duì)方來車外，應(yīng)隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，防止3、倒車發(fā)生碰撞車輛受損、134重大危害倒車時(shí)應(yīng)發(fā)出倒車信號(hào)，觀察周圍環(huán)境，必要時(shí)下車察看。車輛受損、225一般危害車離人，應(yīng)墊好三角木，掛入前進(jìn)或倒檔。3.人載物1、機(jī)動(dòng)車載人超員車輛受損、223重大危害2、機(jī)動(dòng)車載物不符合要求物車輛受損、213重大危害要均勻平衡、牢固，不許超長、超高、超寬或車輛乘員1、乘車人違章乘車車輛受損、214帶易燃易爆物品乘坐車輛；3.乘員不許任何借牽引車輛1、發(fā)生追尾和碰撞車輛受損、223一般危害1.牽引車輛必須由有經(jīng)驗(yàn)的正式駕駛員操作；2.制動(dòng)器失效的車輛必須用硬連接牽引裝置，轉(zhuǎn)向器、燈光裝置失效時(shí)不能被牽引；3.用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車與被牽引車須保持51、機(jī)動(dòng)車易燃部位附件焊接和焊油箱發(fā)生火災(zāi)車輛受損、227一般危害1.機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁對(duì)未經(jīng)過可靠處理的油箱及其他裝過易燃液體、汽體的容器進(jìn)行焊接；2.在易燃物附近件動(dòng)火應(yīng)采取可靠的隔熱裝置和安全措施。行駛中臨時(shí)停車檢修1、臨時(shí)停車檢修車輛時(shí)發(fā)生車輛受損、22一般危害高速公路行駛1、嚴(yán)重超速行駛或其他違規(guī)行為車輛受損、23不可容許危害1.駕駛員和乘車人須系好安全帶；2.小型客車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過120km/h,其他車不得超過100km/h;3.不得倒車、逆行、掉頭、轉(zhuǎn)彎騎壓告標(biāo)志。駕駛車輛的心理狀態(tài)1、自信心理車輛受損、22一般危害駕駛員正確看待自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不高估膽大心粗的缺點(diǎn)。2、麻痹心理車輛受損、22一般危害克服自以為技術(shù)精、行車經(jīng)驗(yàn)車、從未發(fā)生過事故的麻痹思想，提高對(duì)安全行車的警惕。3、逞強(qiáng)心理車輛受損、22一般危害勝追求面子和虛榮，失去自控而違章肇事。車輛受損、22一般危害情況下，易產(chǎn)生急躁情緒，不顧行車環(huán)境，違章蠻干；乘車人員要及時(shí)提醒與制止。5、逆反心理車輛受損、22重大危害教育駕駛員按章行車，正確對(duì)待批評(píng)，不要因?qū)︻I(lǐng)導(dǎo)或交警的批評(píng)、處罰，對(duì)乘車人不滿產(chǎn)調(diào)派車輛1、調(diào)車不當(dāng)，任務(wù)不清而導(dǎo)車輛受損、12出車前向駕駛員交待清楚時(shí)間、地點(diǎn)、任務(wù)和2、調(diào)度員對(duì)車輛技術(shù)狀況不了解，盲目調(diào)派車輛導(dǎo)致事故車輛受損、21一般危害派車前要駕駛員詢問了解車輛技術(shù)狀況，杜絕3、調(diào)度員對(duì)駕駛員的身體、精神、心理狀況不了解，盲目調(diào)派車輛導(dǎo)致事故車輛受損、119重大危害冬季冰雪路面行車1、在冰雪路面行車發(fā)生側(cè)滑失控車輛受損、22不可容許危害1.在嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距和采用預(yù)見性制動(dòng)的方法。2.配備必要的防緊急制動(dòng)。4.要減速慢行，禮讓行車。5.出車前防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。夜間、雨大風(fēng)氣天氣行車1、夜間行車照明不良車輛受損、22可容許1.夜間行駛，應(yīng)保證燈光、信號(hào)良好，降低行駛速度。2.駕駛?cè)藛T應(yīng)保持旺盛的精力，嚴(yán)禁疲勞駕駛。3.夜間調(diào)頭、倒車時(shí)要注意車輛和行人，確認(rèn)周圍安全后再進(jìn)行。2、雨天、霧天行車路滑，視線不清車輛受損、22重大危害靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2.要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動(dòng)，防止滑溜。3.要保持雨刮器正常工作。4.涉水后應(yīng)輕踩制動(dòng)打開防霧燈和示寬燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。6.雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。3、大風(fēng)行駛，車輛不穩(wěn)車輛受損、22重大危害機(jī)動(dòng)車加油1、有火源發(fā)生火災(zāi)車輛受損、13重大危害用塑料桶等容器加油和儲(chǔ)油。3.加油時(shí)發(fā)現(xiàn)溢漏現(xiàn)象應(yīng)立即清理干凈，確認(rèn)無危險(xiǎn)后再將車開走。1、車輛在檢修及行駛中發(fā)生燃料溢漏，電器和線路短路等發(fā)生火災(zāi)車輛受損、人員傷害137不可容許危害2.禁止使用汽油擦車和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。3.機(jī)動(dòng)車內(nèi)應(yīng)配備有效的防火設(shè)備。4.駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查燃料系統(tǒng)的密封情況，如發(fā)生泄漏應(yīng)立即處理。5.運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，乘車人員嚴(yán)停車時(shí)，安全負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)離開車輛。6.乘車人種。7.駕駛員應(yīng)保證車輛電路的完好，不準(zhǔn)用短路的方式檢查電路的通斷，電瓶及裸露的電器接頭附近不準(zhǔn)放置金屬工具和其他物品。8.停車后駕駛員應(yīng)檢查油、電路是否可靠，關(guān)閉并放出多余的燃料。9.不許使用明火察看燃油的容量。車輛輪胎1、車輛輪胎不符合技術(shù)要求發(fā)生爆胎、漏氣，引起車輛失控造成事故車輛受損、人員傷害11不可容許危害縱向花紋一致的子午線輪胎，定期進(jìn)行平衡測(cè)試和配重校驗(yàn)。2.上公路前，檢查全部車輪氣壓是否符合本車型標(biāo)準(zhǔn)，輪胎有無破損。3.夏季高溫氣候下行車，要按時(shí)停車休息，給輪胎降溫，避免長時(shí)間高速行車。4.車輪爆裂，駕駛員不得驚慌，全力控制方向盤，保持車身正直向前，迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻車輛速度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用尚未控制車速時(shí)，第3章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系(魯安辦發(fā)〔2016〕10號(hào))知》(魯安辦發(fā)〔2016)11號(hào)〕工作的通知》(魯安發(fā)(2016)16號(hào))知>的實(shí)施意見》(安監(jiān)總管三(2010)186號(hào))3.3工作危害分析法(JHA)1.方法概述2.方法應(yīng)用3.3.1作業(yè)活動(dòng)的劃分表1作業(yè)活動(dòng)清單格式風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(單元/裝置):序號(hào)崗位/地點(diǎn)作業(yè)活動(dòng)活動(dòng)頻率備注12(活動(dòng)頻率：頻繁進(jìn)行、特定時(shí)間進(jìn)行、定期進(jìn)行。)(2)將作業(yè)活動(dòng)分解為若干個(gè)相連的工作步驟(注：應(yīng)按實(shí)際表》(LEC法參照表2-1,LS法參照表2-2)。序號(hào)步驟危險(xiǎn)源或潛在事件(人物、作業(yè)環(huán)境、管理)主要后果LECD評(píng)價(jià)級(jí)別管控級(jí)別工程控制管理措施培訓(xùn)教育個(gè)體防護(hù)應(yīng)急處置表2-2工作危害分析(JHA+LS)評(píng)價(jià)記錄序號(hào)作業(yè)步驟危險(xiǎn)源或潛在事件(人、物、作業(yè)環(huán)境、管主要后果LSR評(píng)價(jià)級(jí)別管控級(jí)別工程控制管理措施防護(hù)應(yīng)急處置5)噪聲或震動(dòng)是否過度?7)照明是否存在安全問題?8)物體是否存在墜落的危險(xiǎn)?(5)對(duì)危害因素產(chǎn)生的主要后果分析。按照4.3對(duì)危害因素產(chǎn)3.3.3危險(xiǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及安全措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1易燃易爆有害物質(zhì)①將動(dòng)火設(shè)備、管道內(nèi)的物料清洗、置換，經(jīng)分析②儲(chǔ)罐動(dòng)火，清除易燃物，罐內(nèi)盛滿清水或惰性氣④塔內(nèi)動(dòng)火，將石棉布浸濕，鋪在相鄰兩層塔盤上2火星竄入其它設(shè)備或易燃物侵入動(dòng)火設(shè)備切斷與動(dòng)火設(shè)備相連通的設(shè)備管道并加盲板塊隔斷，掛牌，并辦理《抽堵盲板作業(yè)證》。3動(dòng)火點(diǎn)周圍有易燃物①清除動(dòng)火點(diǎn)周圍易燃物，動(dòng)火附近的下水井、地漏、地溝、電纜溝等清除易燃后予封閉。②電纜溝動(dòng)火，清除溝內(nèi)易燃?xì)怏w、液體，必要時(shí)4泄漏電流(感應(yīng)電)危害5火星飛濺①高處動(dòng)火辦理《高處作業(yè)證》,并采取措施，②注意火星飛濺方向，用水沖淋火星落點(diǎn)。6氣瓶間距不足或放置不當(dāng)①氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶間距不小于5m,二者與動(dòng)7電、氣焊工具有缺陷8作業(yè)過程中，易燃物外泄動(dòng)火過程中，遇有跑料、串料和易燃?xì)怏w，應(yīng)立即9通風(fēng)不良①室內(nèi)動(dòng)火，應(yīng)將門窗打開，周圍設(shè)備應(yīng)遮蓋，密封下水漏斗，清除油污，附近不得有用溶劑等易燃物質(zhì)②采用局部強(qiáng)制通風(fēng)；未定時(shí)監(jiān)測(cè)①取樣與動(dòng)火間隔不得超過30min,如超過此間隔或動(dòng)火作業(yè)中斷時(shí)間超過30min,必須重新取樣分析。留至動(dòng)火結(jié)束。監(jiān)護(hù)不當(dāng)②監(jiān)火人隨時(shí)撲滅飛濺的火花，發(fā)現(xiàn)異常立即通知應(yīng)急設(shè)施①動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)備有滅火工具(如蒸汽管、水管、滅火不足或措施不當(dāng)器、砂子、鐵銑等)。涉及危險(xiǎn)作業(yè)組合，未落實(shí)相應(yīng)安全措施若涉及下釜、高處、抽堵盲板、管道設(shè)備檢修作業(yè)施工條件發(fā)生重大變化若施工條件發(fā)生重大變化，應(yīng)重新辦理《*級(jí)動(dòng)火作序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1隔絕不可靠①與該設(shè)備連接的物料、蒸汽、氮?dú)夤芫€使用盲板隔斷，并辦理《抽堵盲板作業(yè)證》。②拆除相關(guān)管線2機(jī)械傷害3置換不合格置換完畢后，取樣分析至合格。4氧氣不足設(shè)備內(nèi)氧含量達(dá)18～21%。5通風(fēng)不良②采用強(qiáng)制通風(fēng)。③佩戴空氣呼吸器或長管面具。④采用管道空氣送風(fēng)，通風(fēng)前必須對(duì)管道內(nèi)介質(zhì)和風(fēng)源進(jìn)行分析確認(rèn)，嚴(yán)禁通入氧氣補(bǔ)氧。⑤設(shè)備內(nèi)溫度需適宜人員作業(yè)。6未定時(shí)監(jiān)測(cè)①作業(yè)前30min內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采樣分②采樣點(diǎn)應(yīng)有代表性。③作業(yè)中應(yīng)加強(qiáng)定時(shí)監(jiān)測(cè)，情況異常立即停止作業(yè)。7觸電危害①設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)小于等于36V,在潮濕容②使用超過安全電壓的手持電動(dòng)工具，必須按8防護(hù)措施不①在有缺氧、有毒環(huán)境中，佩戴隔離式防毒面當(dāng)②在易燃易爆環(huán)境中，使用防爆型低壓燈具及不發(fā)生火花的工具，不準(zhǔn)穿戴化纖織物；③在酸堿等腐蝕性環(huán)境中，穿戴好防腐蝕護(hù)具扒渣服耐酸靴耐酸手套護(hù)目鏡。9通道不暢設(shè)備進(jìn)出口通道，不得有阻礙人員進(jìn)出的障礙物。監(jiān)護(hù)不當(dāng)①進(jìn)入設(shè)備前，監(jiān)護(hù)人應(yīng)會(huì)同作業(yè)人員檢查安全措施，統(tǒng)一聯(lián)系信號(hào)；②監(jiān)護(hù)人隨時(shí)與設(shè)備內(nèi)取得聯(lián)系，不得脫離崗③監(jiān)護(hù)人用安全繩拴住作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。應(yīng)急設(shè)施不足或措施不當(dāng)①設(shè)備外備有空氣呼吸器、消防器材和清水等相應(yīng)的急救用品；②設(shè)備內(nèi)事故搶救時(shí)，救護(hù)人員必須做好自身防護(hù)方能進(jìn)入設(shè)備內(nèi)實(shí)施搶救。涉及危險(xiǎn)作業(yè)組合，未落實(shí)相應(yīng)安全措施若涉及動(dòng)火、高處、抽堵盲板等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)辦理相關(guān)作業(yè)許可證。施工條件發(fā)生重大變化若施工條件發(fā)生重大變化，應(yīng)重新辦理《受限設(shè)備內(nèi)遺留設(shè)備內(nèi)作業(yè)結(jié)束后，認(rèn)真檢查設(shè)備內(nèi)外，不得異物序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1違章作業(yè)②臨時(shí)用電線路架空高度在裝置內(nèi)不低于2.5米，道路不低于5米。④臨時(shí)用電線路架空線，不得在樹上或腳手架上架設(shè)。2電纜損壞暗管埋設(shè)及地下電纜線路應(yīng)設(shè)有“走向”標(biāo)志和安全標(biāo)志，電纜埋設(shè)深度大于0.7米。3配電盤、配電箱短路現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電配電盤、箱應(yīng)有防雨措4防止設(shè)施損壞5防止火災(zāi)爆炸所使用的臨時(shí)電氣設(shè)備和線路須達(dá)到6作業(yè)條件發(fā)生重大變化若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應(yīng)重新辦序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境或不具備相關(guān)安全作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育，熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和施工安全要求，按《高處作業(yè)證》內(nèi)容檢查確認(rèn)安全技能2作業(yè)人員未佩戴防墜落防滑用品或使用方法不當(dāng)或用品不符合相應(yīng)安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)前要檢查其符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)中應(yīng)正確3未派監(jiān)護(hù)人或未能履行監(jiān)護(hù)職責(zé)作業(yè)監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和檢查確認(rèn)安全措施落實(shí)到位，具備相關(guān)安全知識(shí)和應(yīng)急技能，與崗4不符合相關(guān)安全要求5登石棉瓦、瓦作業(yè)在石棉瓦、瓦檁板等輕型材料上作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)6登高過程中人員墜落或工具、材料、零件高處墜落傷人高處作業(yè)使用的工具、材料、零件必須裝入工具袋，上下時(shí)手中不得持物。不準(zhǔn)空中拋接工具、材料及其他物品。易滑動(dòng)、易滾動(dòng)的工具、材料堆7高處作業(yè)下高處作業(yè)正下方嚴(yán)禁站人，與其他作業(yè)交叉進(jìn)方站位不當(dāng)或未采取可靠的隔離措施8與電氣設(shè)備 (線路)距離不符合安全要求或未采取有效的絕緣措施在電氣設(shè)備(線路)旁高處作業(yè)應(yīng)符合安全距離要求。在采取地(零)電位或等(同)電位作業(yè)方式進(jìn)行帶電高處作業(yè)時(shí)，必須使用絕緣工具。9作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照度不良。無通訊、聯(lián)絡(luò)工具或聯(lián)絡(luò)不暢30米以上高處作業(yè)應(yīng)配備通訊、聯(lián)絡(luò)工具，指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系，并將聯(lián)絡(luò)相關(guān)事宜填入《高處作業(yè)證》安全防范措施補(bǔ)充欄內(nèi)。作業(yè)人員患有高血壓、心臟禁忌癥或健康狀況不良患有職業(yè)禁忌癥和年老體弱、疲勞過度、視力不佳、酒后人員及其他健康狀況不良者，不準(zhǔn)高處作業(yè)。大風(fēng)大雨等惡劣氣象條件下從事高處作業(yè)如遇暴雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣象條件應(yīng)停止高處作業(yè)。涉及動(dòng)火、抽若涉及動(dòng)火、抽堵盲板等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)堵盲板等危險(xiǎn)作業(yè)，未落實(shí)相應(yīng)安全措施作業(yè)條件發(fā)生重大變化若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應(yīng)重新辦理《高處作業(yè)證》。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1②交管部門審批《斷路作業(yè)證》后，立即通知調(diào)度等有關(guān)部門。2當(dāng)安全措施或不到位，引發(fā)交通事故或①斷路作業(yè)過程中，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍欄、交通警告牌，夜間應(yīng)懸掛警示紅燈②在斷路施工作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)設(shè)置安全巡人員傷害事故③在斷路施工作業(yè)期間，施工單位不得隨意亂3故②交管部門到現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí)后，通知各有關(guān)單位斷路工作結(jié)束，恢復(fù)交通4引發(fā)事故嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《斷路作業(yè)證》,嚴(yán)禁擅自變更作作業(yè)時(shí)，由斷路申請(qǐng)單位重新辦理5全措施若涉及高處、動(dòng)土等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)辦理相關(guān)作業(yè)許可證。6施工條件發(fā)生重大變化若施工條件發(fā)生重大變化，應(yīng)重新辦理《斷路序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1管線、電纜破壞，造成事故①電力電纜已確認(rèn)，保護(hù)措施已落實(shí)。②電信電纜已確認(rèn)，保護(hù)措施已落實(shí)。④動(dòng)土臨近地下隱蔽設(shè)施時(shí)，應(yīng)輕輕挖掘，禁止⑤已按施工方案圖劃線施工監(jiān)督管理部門2發(fā)生坍塌①多人同時(shí)挖土應(yīng)保持一定的安全距離。④已進(jìn)行放坡處理和固壁支撐。⑤作業(yè)人員必須戴安全帽?？?、槽、井、溝上端3出現(xiàn)中毒①備有可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、有毒介質(zhì)檢測(cè)儀。②作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)器具。③人員進(jìn)出口和撤離保護(hù)措施已落實(shí)：A梯子B、4造成墜落①作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設(shè)置。②作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)夜間有充足照明：A普通燈B防爆③作業(yè)人員上下時(shí)要鋪設(shè)跳板。5涉及危險(xiǎn)作業(yè)組合，未落實(shí)相應(yīng)安全措施若涉及高處、斷路等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)辦理相6施工條件發(fā)生重大變化業(yè)證》。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1無證操作吊裝和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗.2指揮混亂非緊急意外情況下，現(xiàn)場(chǎng)專人統(tǒng)一指揮，信號(hào)明3無警戒線或警示標(biāo)志4作業(yè)條件不良5未嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)“十不吊”①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超負(fù)荷或物件重量不明不吊；③斜拉重物不吊；④光線不足，看不清重物不吊；⑤重物下站人不吊；⑥重物埋在地下不吊；⑦重物緊固不牢，繩打結(jié)，繩不齊不吊；⑧棱刃物件沒有放墊措施不吊；⑨安全裝置失靈不吊；⑩重物超過人頭不吊。6涉及危險(xiǎn)作業(yè)組合，未落實(shí)相應(yīng)安全措施①吊裝過程中如需阻斷道路交通，應(yīng)辦理《斷路②吊裝現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員登2米以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理《高處作業(yè)證》。③涉及其他危險(xiǎn)作業(yè)須辦理相關(guān)作業(yè)證。月號(hào)風(fēng)險(xiǎn)分析安全措施1盲板有缺陷盲板材質(zhì)要適宜，厚度應(yīng)經(jīng)強(qiáng)度計(jì)算，高壓盲板應(yīng)經(jīng)探傷合格，盲板應(yīng)有一個(gè)2危險(xiǎn)有害①在拆裝盲板前，應(yīng)將管道壓力泄至常壓或微正壓；物質(zhì)(能量)突出盲目板作業(yè)；③氣體溫度應(yīng)小于60℃;④作業(yè)人員嚴(yán)禁正對(duì)危險(xiǎn)有害物質(zhì)(能量)可能突出明火及其它火源在易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)30m內(nèi)操作失誤作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；②每個(gè)抽堵盲板處應(yīng)設(shè)標(biāo)牌表明盲板位置。通風(fēng)不良①將門窗打開，加強(qiáng)自然通風(fēng)；②采用局部強(qiáng)制通風(fēng)。監(jiān)護(hù)不當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；②監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和檢查確認(rèn)安全措施落實(shí)應(yīng)急不足涉及危險(xiǎn)作業(yè)組合，未落實(shí)相應(yīng)安全措施9作業(yè)條件發(fā)生重大變化若作業(yè)條件發(fā)生重大變化，應(yīng)重新辦理《抽2.安全檢查表的編制 3.4.1安全檢查表編制的依據(jù)3.4.2安全檢查表編制分析要求3.4.3安全檢查表分析步驟表3設(shè)備設(shè)施清單(記錄受控號(hào))單位：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(單元/裝置):12(2)確定編制人員。包括熟悉系統(tǒng)的各方面人員，如工段長、(4)收集資料。收集有關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、制度填入《安全檢查分析(SCL)評(píng)價(jià)表》(LEC法參照表4-1,LS參照表表4-1安全檢查表分析(SCL+LEC)評(píng)價(jià)記錄(記錄受控號(hào))單位：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(區(qū)域/裝置/設(shè)備/設(shè)施):No:序檢查項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不符合標(biāo)現(xiàn)有安全控制措施LEuD評(píng)管建議改進(jìn)措備注工程控制管理措施防護(hù)應(yīng)急處置12級(jí)別是運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，確定的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。3、管控級(jí)別是指按照附錄A.8風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)照(記錄受控號(hào))單位：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(區(qū)域/裝置/設(shè)備/設(shè)施):No:序號(hào)檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)不符合標(biāo)準(zhǔn)情況及后果現(xiàn)有安全控制措施LSR管控4建議改進(jìn)措備注工程控制管理措施防護(hù)應(yīng)急處置分值生頻率安全檢查或有針對(duì)性的管理方案員工勝任程度(意識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn))監(jiān)測(cè)、控制、報(bào)警、聯(lián)鎖、補(bǔ)救措施5次作業(yè)發(fā)生從不按標(biāo)準(zhǔn)檢查沒有不勝任(無任何培訓(xùn)、無任何經(jīng)驗(yàn)、無上崗資格證)無任何措施，或有措施從未使用4生很少按標(biāo)準(zhǔn)檢查、檢查手段單一，走馬觀花有，但不完善，但只是偶爾不夠勝任(有上崗資格證，但沒有接受有效培訓(xùn))有措施，但只是一部分，尚不完善3每季度發(fā)生經(jīng)常不按標(biāo)準(zhǔn)檢查、檢查手段一般有，比較完善，但只是部分執(zhí)行一般勝任(有上崗驗(yàn)不足，多次出差防范控制措施比較有效、全面、充分，但經(jīng)常沒有效使用2曾經(jīng)發(fā)生準(zhǔn)檢查、檢查手段較先進(jìn)、充分、有，詳實(shí)、行勝任，但偶然出差錯(cuò)偶爾失去作用或1從未發(fā)生嚴(yán)格按檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查、檢查手段先進(jìn)、充分、有詳實(shí)、完善，而行高度勝任(培訓(xùn)充分，經(jīng)驗(yàn)豐富，安全意識(shí)強(qiáng))3.4.5測(cè)算危害影響后果的嚴(yán)重性S評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)分值法律、法規(guī)及其他要求人財(cái)產(chǎn)(萬停工環(huán)境污染、分公司形象5發(fā)生死亡終身殘廢喪失或部分喪失勞動(dòng)能力職業(yè)病大于等元主要裝置停工大規(guī)模、公司外國內(nèi)影響4不符合地方、>30個(gè)工作日的輕傷大于等于6萬元主要裝置或設(shè)備部分停工企業(yè)內(nèi)嚴(yán)重污染行業(yè)內(nèi)、省內(nèi)不符合企業(yè)的安全生產(chǎn)方定1-30個(gè)工作日的輕傷大于等于0.5小于2萬元一般裝置或設(shè)備停工企業(yè)內(nèi)范圍內(nèi)中等污染市內(nèi)影響2不符合企業(yè)的皮外傷、小于0.5萬受影響不大，幾乎不停工裝置范圍污染企業(yè)及周邊區(qū)定身體不適元內(nèi)影響1完全符合沒有受傷小于0.5萬元沒有停工沒有污染形象沒基本原理是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)確定的危害及影響程度與危害及影響事件發(fā)生當(dāng)用概率來表示事故發(fā)生的可能性大小(L)時(shí)，絕對(duì)不可能發(fā)生的事故概率為0;而必然發(fā)生的事故概率為1。然而，從系統(tǒng)安全角度考慮，絕對(duì)不發(fā)生事故是不可能的，所以人為地將發(fā)生事故可能性極小的分?jǐn)?shù)定為0.1,而必然要發(fā)生的事故的分?jǐn)?shù)定為10,介于這兩種情況之間的情況指定為若干中間值，如表B1表B1.1事故發(fā)生的可能性(L)分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值631相當(dāng)可能可能，但不經(jīng)常很不可能，可能設(shè)想極不可能實(shí)際不可能當(dāng)確定暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(E)時(shí)，人員出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，則危險(xiǎn)性越大，規(guī)定連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情況定為10,而非常罕見地出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中定為0.5,介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個(gè)中間值，如表分?jǐn)?shù)值頻繁程度分?jǐn)?shù)值頻繁程度63連續(xù)暴露每天工作時(shí)間內(nèi)暴露每周一次，或偶然暴露21每月一次暴露每年幾次暴露非常罕見地暴露分?jǐn)?shù)規(guī)定為1,把造成多人死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的可能性分?jǐn)?shù)規(guī)定為100,其他情況的數(shù)值均為1與100之間，如表B.1.3分?jǐn)?shù)值后果分?jǐn)?shù)值后果大災(zāi)難，許多人死亡災(zāi)難，數(shù)人死亡731重傷輕傷引人關(guān)注，不利于基本的安全衛(wèi)生要求危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)極度危險(xiǎn)1高度危險(xiǎn)2顯著危險(xiǎn)3一般危險(xiǎn)4稍有危險(xiǎn)5根據(jù)表B1.4的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分原則，對(duì)辨識(shí)出來的危險(xiǎn)逐一進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，列出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表，見表B1.5。歸口管理部門將各部門通過上述方法辨識(shí)的危險(xiǎn)源單位的危險(xiǎn)源清單并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(表B1.5)。序號(hào)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)責(zé)任部門危險(xiǎn)源類別風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)備注E0作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析方法(風(fēng)險(xiǎn)矩陣),英國石油化工行業(yè)最先采用。就是識(shí)別出對(duì)照表B2.1從偏差發(fā)生頻率、安全檢查、操作規(guī)程、員工勝任程度、控制作為其最終的L值。賦值生頻率安全檢查員工勝任程度(意識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn))鎖、報(bào)警、應(yīng)急措施)5月發(fā)生無檢查(作按標(biāo)準(zhǔn)檢查(作業(yè))無操作規(guī)程或從不執(zhí)行不勝任(無上崗資格證、無任何培訓(xùn)、無操作技能)無任何監(jiān)控措施或有措施從未投用；無4生檢查(作業(yè))標(biāo)準(zhǔn)不全或很少按標(biāo)準(zhǔn)檢查(作業(yè))操作規(guī)程不全或很少執(zhí)行操作規(guī)程不夠勝任(有上崗資格證、但沒有接受有效培訓(xùn)、操作技能差)有監(jiān)控措施但不能滿足控制要求，措施部分投用或有時(shí)投用；有應(yīng)急措施但不3有發(fā)生發(fā)生變更后檢查(作業(yè))標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)修訂或多數(shù)時(shí)候不按標(biāo)準(zhǔn)檢查(作發(fā)生變更后未及時(shí)修訂操作規(guī)程或多數(shù)操作不執(zhí)行操作規(guī)程一般勝任(有上崗資格證、接受培訓(xùn)、但經(jīng)驗(yàn)、技能不足，曾多次出監(jiān)控措施能滿足控制要求，但經(jīng)常被停用或發(fā)生變更后不能及時(shí)恢復(fù)；有應(yīng)急措施但未根據(jù)變更及時(shí)修訂或作業(yè)人2發(fā)生過標(biāo)準(zhǔn)完善但偶爾不按標(biāo)準(zhǔn)檢查、作業(yè)全但偶爾不執(zhí)行勝任(有上崗資格證、接受有效培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、技能較好，但偶爾出錯(cuò))監(jiān)控措施能滿足控制要求，但供電、聯(lián)鎖偶爾失電或誤動(dòng)