GBT 41590.4-2022 道路車輛 基于K線的診斷通信 第4部分：排放相關(guān)系統(tǒng)要求

道路車輛基于K線的診斷通信—國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會GB/T41590.4—2022/ISO14230-4:2000 I Ⅱ 1 1 2 2 3I本文件是GB/T41590《道路車輛基于K線的診斷通信》的第4部分。GB/T41590已經(jīng)發(fā)布了 本文件等同采用ISO14230-4:2000《道路車輛診斷系統(tǒng)關(guān)鍵詞協(xié)議2000第4部分：排放相Ⅱ 第3部分：應(yīng)用層。目的在于確立ISO14229(所有部分)《道路車輛統(tǒng)一的診斷服務(wù)1道路車輛基于K線的診斷通信本文件規(guī)定了基于K線的診斷通信數(shù)據(jù)鏈路以及用于符合排放相關(guān)測試數(shù)據(jù)車載診斷(OBD)要本文件僅規(guī)定了適用于基于K線的診斷通信的OBD要求。完整基于K線的診斷通信要求見下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文ISO9141-2道路車輛診斷系統(tǒng)第2部分：數(shù)字信息交換的CARB要求(Roadvehicles—Di-ISO14229(所有部分)道路車輛統(tǒng)一的診斷服務(wù)(UDS)[Roadvehicles—UnifieddiagnosticcommunicationoverK-Line(DoK-Line)—PartDiagnosticcommunicatioISO14230-3道路車輛診斷系統(tǒng)關(guān)鍵協(xié)議2000第3部分：應(yīng)用層(Roadvehicles—Diagnosticsystems—KeyISO15031-5道路車輛車輛和外部設(shè)備之間的排放相關(guān)診斷通信第5部分：排放相關(guān)診斷服務(wù)(Roadvehicles—Coagnostics—Part5:Emissions-relateddiagnosticservi3術(shù)語和定義4物理層2文件之間的唯一區(qū)別是ISO14230-1還支持24V系統(tǒng)。符合本文件的測試設(shè)備不需要支持與24V系統(tǒng)的通信。5數(shù)據(jù)鏈路層5.1總則報頭應(yīng)包含3個字節(jié)。不應(yīng)使用可選的長度字節(jié)。為了與ISO15031-5兼容，數(shù)據(jù)長度應(yīng)限制在7個字節(jié)。功能地址33H應(yīng)用作發(fā)送到車輛的報文的目標(biāo)地址。ECU(與OBD相關(guān))應(yīng)僅支持下列兩種初始化方法之一：——5波特率初始化；由掃描工具接收的關(guān)鍵詞可以是2025、2027、2029和2031。在任何情況下，掃描工具和車輛僅應(yīng)使用關(guān)鍵詞2025的功能(即3個字節(jié)報頭，無附加在使用5波特率初始化的情況下，5波特率地址應(yīng)為33H,且隨后的通信應(yīng)以10400波特率進(jìn)行。6.1總則第4部分：排放相關(guān)系統(tǒng)要求中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行網(wǎng)址