農(nóng)村公路還建工程兩階段路基、路面設(shè)計(jì)說明書

農(nóng)村公路還建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)S3-01第2頁共7頁第三篇路基、路面設(shè)計(jì)說明書農(nóng)村公路還建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)S3-011設(shè)計(jì)依據(jù)及原則一般路基設(shè)計(jì)原則是根據(jù)沿線地形、地貌、水文、氣象等自然條件與地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)完善的排水設(shè)施和防護(hù)工程，采取經(jīng)濟(jì)有效的病害防治措施配合農(nóng)田水利建設(shè)和自然環(huán)境等綜合設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)主要依據(jù)如下：（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJB01-2014）；（2）《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3311-2021）（3）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2015）；（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）；（5）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTG／TD32-2012）；（6）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJTD33-2012）；（7）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010（2015版））；（8）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330—2013）；（9）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363—2019）；（10）《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB50/5029-2004）；（11）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）；（12）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011；（13）《地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘察規(guī)范》DB50/T143-2018；（14）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）；（15）《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》JGJ/T87-2012；（15）《工程測量規(guī)范》GB50026-2007；（16）《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50266-2013。設(shè)計(jì)原則路線設(shè)計(jì)標(biāo)高為設(shè)計(jì)線處路面標(biāo)高（即路基邊緣標(biāo)高）。沿河及水浸淹沒段的路基邊緣標(biāo)高不低于1/25洪水頻率計(jì)算水位加壅水高度加波浪侵襲高加0.5m，庫區(qū)道路路基標(biāo)高不低于水庫校核洪水位加非常運(yùn)用條件的超高。路基設(shè)計(jì)高度的主要控制因素是規(guī)劃、涵洞、洪水位及考慮填挖土石方的平衡。路基填方邊坡根據(jù)水文、地質(zhì)、填料、填土高度等因素確定；挖方邊坡視路基地質(zhì)情況而定。2路基橫斷面布置及加寬、超高方式的說明（1）路基橫斷面布置本項(xiàng)目原則上采用四級(jí)公路（Ⅱ類）標(biāo)準(zhǔn),路基寬度5.5m。采用2.0%單項(xiàng)橫坡，平曲線小于150m時(shí)設(shè)置超高。路基寬度路幅型式：0.5m(土硬路肩)+4.5m(車行道)+0.5m(土路肩)；（2）路基超高方式路基超高方式采用繞路中線旋轉(zhuǎn)，圓曲線半徑小于120米均應(yīng)設(shè)置超高，最大超高值采用6%。（3）路基路面加寬方式本路段路基加寬情況按《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3311-2021）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，凡平曲線半徑≤250m的路基路面均應(yīng)進(jìn)行加寬，加寬類別參照四級(jí)公路（Ⅱ類）（無中型載重汽車和中型客車）要求執(zhí)行。3路基設(shè)計(jì)3.1一般路基設(shè)計(jì)1、路基邊坡邊坡設(shè)計(jì)主要考慮路基穩(wěn)定、節(jié)約用地、土石方平衡及地質(zhì)順層傾角等因素。（1）填方邊坡填筑前應(yīng)清除地表及植物根莖（清基過程當(dāng)中及路基填筑時(shí)注意對(duì)沿線行道樹根系的保護(hù)及路基回填的壓實(shí)），當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)挖寬度不小于2m向內(nèi)傾斜4%的臺(tái)階。結(jié)合地勘建議坡率，本次設(shè)計(jì)路堤填筑高度小于8米時(shí)，邊坡坡度采用1：1.5，當(dāng)填筑高度大于10米時(shí)，則在其高度8米處設(shè)置不小于2.0米寬的邊坡平臺(tái)，從上至下邊坡坡度依次為：第一級(jí)采用1：1.5，第二級(jí)采用1：1.75，第三級(jí)及以下采用1：2.0。路堤應(yīng)特別注意分層填筑碾壓均勻密實(shí)，并滿足《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)各不同填筑區(qū)壓實(shí)度的要。（2）挖方邊坡路基挖方中清除的地表耕植土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等除部分用作平交填土綠化或取棄土場還林、還耕外，其余均集中堆放，以利于環(huán)保綠化施工單位利用。全線路堤填方利用挖方中的塊石土、坡積碎石土、漂卵石土等符合要求的材料填筑，液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定要求的土不得用作路基填料。路塹邊坡設(shè)計(jì)綜合考慮原路的邊坡坡率、巖土性質(zhì)、構(gòu)造特征、裂隙發(fā)育程度、產(chǎn)狀、巖體風(fēng)化程度和開挖高度等因素，本著經(jīng)濟(jì)合理、注重環(huán)保的原則，確定合理的邊坡坡率和邊坡防護(hù)工程形式。填方邊坡1:1.50～1:1.75，挖方邊坡高度小于8m時(shí)，素填土、粉質(zhì)粘土、塊石土1:1.25，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖1:0.5～1:0.75，邊坡高度較大時(shí)應(yīng)分級(jí)開挖放坡，分級(jí)高度8～10m。（3）縱向填挖交界過渡段縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，過渡段采用級(jí)配較好的礫（角礫）類土、砂類土、碎石填筑，過渡段長度10～15米。對(duì)地面自然橫坡陡于1:5的斜坡須開挖成向內(nèi)傾斜2～4%的反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2.0米，當(dāng)覆蓋土層厚度小于2.5米時(shí)，須清除表層覆土，并在基巖上挖反向臺(tái)階，以確保路基穩(wěn)定；（4）半填半挖斜坡路堤半填半挖斜坡路堤應(yīng)在填挖交界處路床頂部、底部鋪設(shè)土工格柵，挖方區(qū)土質(zhì)路床應(yīng)進(jìn)行超挖換填處理，填方區(qū)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑。當(dāng)自然橫坡陡于1:5時(shí)，采取與縱向填挖交界相同的方式處理。（5）零填路基及土質(zhì)路塹零填路基對(duì)路床范圍（即路面底面以下0～80厘米）填料或表土必須認(rèn)真處理，當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR滿足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)土層含水量較大時(shí)，可通過開溝排水，翻挖晾曬或換填砂巖碎屑或摻入生石灰粉拌合均勻后壓實(shí)。當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR不能滿足要求時(shí)，也應(yīng)采取換填或摻灰處理，摻灰處理時(shí)，生石灰粉摻入量不小于5%，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于96%。當(dāng)挖方路基路床強(qiáng)度指標(biāo)CBR不符合要求的或路床含水量過大達(dá)不到規(guī)定壓實(shí)度時(shí)，必須對(duì)路面結(jié)構(gòu)層以下土基進(jìn)行處理，處理方式及壓實(shí)度要求同零填路基。（6）擋土墻路基當(dāng)山坡上的填方路基邊坡伸出較遠(yuǎn)或落空而不宜填筑，或填方路基邊坡侵占重要建筑物時(shí)，采用擋土墻路基。（7）高填路堤路線在跨越匯水面積不大且溝底縱坡較緩的沖溝時(shí)，在穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上結(jié)合廢方處理進(jìn)行高路堤設(shè)計(jì)。3.2不良地質(zhì)地段及特殊路基設(shè)計(jì)原則和處治方案（1）高填路堤本次設(shè)計(jì)有部分高填路堤，施工中為確保填筑質(zhì)量，必須做好以下幾個(gè)方面:①加強(qiáng)基底處理對(duì)高填路堤段的基底進(jìn)行嚴(yán)格處理，清除不合格的地表土和淤泥，疏導(dǎo)排干地表水，推土機(jī)整平基底，原地面坡度大于1：5的要按要求開挖臺(tái)階。采用重型壓路機(jī)對(duì)整平后的基底進(jìn)行碾壓密實(shí)，達(dá)到要求后再進(jìn)行路堤填筑。為防止路堤沉降過大，基底處理碾壓密實(shí)度要控制在94%以上。②選擇合適填料進(jìn)行填筑并壓實(shí)選擇合適的優(yōu)質(zhì)填料進(jìn)行填筑，填筑過程中要嚴(yán)格控制填料的含水量，確保碾壓時(shí)填料的含水量控制在最佳含水量的±2%左右。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)高路堤的碾壓，先用推土機(jī)在邊坡初步壓實(shí)，然后用壓路機(jī)全斷面靜壓1—2遍，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓加強(qiáng)碾壓，確保路堤碾壓密實(shí)，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。③控制填筑尺寸路堤橫向填土寬度應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度30㎝，當(dāng)原地面橫向坡大于12％地段，可采用縱向分層施工，沿縱坡分層，逐層壓實(shí)。嚴(yán)格控制填筑厚度，保證每層的填筑厚度不超過0.3m，壓實(shí)后厚度不超過0.2m，確保碾壓密實(shí)。同時(shí)安排專職測量人員每天進(jìn)行高填路堤的寬度和高程的測量及放樣，防止路堤邊坡欠填。路堤的加寬和預(yù)留沉降加高量，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。④加強(qiáng)沉降觀測高填土地段及崩積斜坡段應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度。路堤填筑時(shí)，派專人對(duì)路堤填筑高度和沉降量進(jìn)行觀測并作好記錄。若觀測到沉降量在中心處大于3cm、路基邊緣大于1.5cm時(shí)，則停止填筑，待沉降穩(wěn)定后再行填筑。⑤作好防護(hù)和排水施工高路堤填筑前，先對(duì)擋土墻或護(hù)腳提前砌筑一定的高度，然后開始路堤填筑，整體上擋土墻或護(hù)腳施工稍先于路堤填筑施工。墻體砌筑時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔，墻背設(shè)置反濾層。在靠近墻背附近的路堤壓實(shí)，采用輕型壓路機(jī)碾壓，碾壓不到的地方，采用振動(dòng)夯擊密實(shí)。路堤填筑時(shí)，每層表面要留有2%—4%的排水橫坡，防止雨天路基表面積水。路堤填筑完畢，做出臨時(shí)排水設(shè)施，留出一定的路堤沉降時(shí)間，待邊坡沉降穩(wěn)定后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求作好防護(hù)和排水設(shè)施，防止邊坡受到?jīng)_刷破壞。⑥施工作業(yè)要求土方填筑應(yīng)自上而下水平分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑時(shí)，控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2％之內(nèi)。當(dāng)高于控制值時(shí)，采用翻挖晾曬、排水疏干、加灰處理或換填等措施；當(dāng)?shù)陀诳刂浦禃r(shí)采用灑水車灑水潤濕后再碾壓，在碾壓過程中如出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，采用暫緩碾壓、開槽晾曬、換灰換填等措施處理。⑦填筑質(zhì)量控制每層填筑碾壓后，按照規(guī)范規(guī)定要求用灌砂法或環(huán)刀法測定填筑密實(shí)度，檢驗(yàn)合格后，才進(jìn)行上一層的填筑施工。（2）路塹1）土方開挖①土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡。②雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路基在距路槽頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。③居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供臨時(shí)便道或便橋。2）石方開挖①石方采取爆破開挖，爆破施工時(shí)一定要對(duì)該路段進(jìn)行封閉。在進(jìn)行施工時(shí)要采取防護(hù)保護(hù)措施，以防飛石傷人。②石方開挖嚴(yán)格遵循從上到下順序逐級(jí)開挖，切實(shí)做到開挖一級(jí)，防護(hù)加固一級(jí)。待到上一級(jí)錨固、加固工程正常發(fā)揮加固作用后方可進(jìn)行下一級(jí)開挖作業(yè)。4取土、棄土方案及節(jié)約用地的措施路堤填料充分利用挖方來解決，挖余和不適宜填料運(yùn)至指定渣場棄置堆放。5路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度要求本項(xiàng)目路基填料及路基壓實(shí)度的有關(guān)要求見下表：路基填料及路基壓實(shí)度要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)度填方路基上路床0～0.3510≥94下路床0.3～0.8310≥94上路堤0.8～1.5315≥93下路堤1.5以下215≥90零填及挖方路基0～0.3510≥940.3～0.8310≥946路基、路面排水及防護(hù)6.1路基、路面排水路基、路面排水系統(tǒng)由路基邊溝、排水溝、路面排水及橋涵排水組成。本項(xiàng)目排水本著整體考慮、局部設(shè)計(jì)、排水通暢、兼顧環(huán)保的原則來布置。1）路基排水為了及時(shí)排出從山上匯流下來的水，同時(shí)考慮到坡面較陡會(huì)有較大的沖刷，必須設(shè)置邊溝。邊溝斷面為（寬）40cm×（高）40cm的矩形邊溝。具體見路基、路面排水工程數(shù)量表。2）路面排水直接由路拱橫坡向兩側(cè)邊溝、排水溝或橫向漫流導(dǎo)出路基。（2）特殊路段排水說明1）邊溝溝底縱坡本線一般路段溝底縱坡按不小于0.3％控制。2）涵洞和沖溝的銜接當(dāng)涵洞因地形或工程地質(zhì)等因素不能修建在沖溝位置時(shí)，涵洞與沖溝進(jìn)出口間設(shè)置排水物，應(yīng)順適過渡，其尺寸應(yīng)滿足泄水能力和強(qiáng)度要求。6.2路基防護(hù)1）路基支擋、加固及防護(hù)工程設(shè)置原則及要求路基防護(hù)工程視沿線地形、地質(zhì)條件、填挖高度、洪水對(duì)路基穩(wěn)定的影響，進(jìn)行防護(hù)工程設(shè)計(jì)。在地面橫坡很陡無法填筑較高路堤的局部路段，因地制宜的設(shè)置路肩墻或路堤墻；在地面橫坡較陡的填方邊坡（H<2m）無法與地面線相交或延伸很遠(yuǎn)的路段，設(shè)置護(hù)肩；在路基填方坡腳伸出較遠(yuǎn)后有可能不穩(wěn)固的路段，例如地質(zhì)情況變化、坡腳地面突然變陡、坡腳位于受雨天徑流沖刷的坳溝內(nèi)等，視情況設(shè)置護(hù)腳。2）挖方邊坡防護(hù)：挖方路基中土質(zhì)邊坡及全風(fēng)化基巖邊坡一般采用全坡面植草防護(hù)，石質(zhì)邊坡根據(jù)情況分別采用漿砌片石護(hù)面墻、護(hù)坡等措施進(jìn)行防護(hù)，對(duì)于穩(wěn)定性差的挖方路基邊坡或用地受限制的挖方路段，設(shè)路塹墻予以防護(hù)。2）擋墻設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)荷載：公路—II級(jí)；擋墻基底摩擦系數(shù)f=0.22～0.45（根據(jù)巖土類型決定）；墻背填料計(jì)算內(nèi)摩擦角φ=30°，填料容重γ1=21KN/m3；墻身圬工容重γ2=24KN/m3；擋墻穩(wěn)定系數(shù)：抗滑穩(wěn)定系數(shù)Kc≥1.3；抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko≥1.5。3）擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)及材料本項(xiàng)目沿線填方多位于地面線較陡路段，為避免占用過多土地、防止路基不穩(wěn)等問題，主要防護(hù)型式為擋土墻，擋墻構(gòu)造和材料要求如下：當(dāng)擋墻高度H＜8m時(shí)，墻身及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌塊石；當(dāng)當(dāng)擋墻高度H≥8m時(shí)，墻身及基礎(chǔ)采用C20埋石砼（埋石率20%）澆筑；當(dāng)?shù)鼗休d力不滿足擋墻要求最低承載力時(shí)，原基礎(chǔ)采用片石換填，換填至基巖及以上，原則上大于5m，換填后設(shè)置C20片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。所用片石、塊石應(yīng)勻質(zhì)、不易風(fēng)化、無裂隙且強(qiáng)度等級(jí)不得低于MU30，石料規(guī)格應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求①沿墻長每隔10～15m和與其它建筑物連接處應(yīng)設(shè)置伸縮縫，在基底的地層變化處，應(yīng)設(shè)置沉降縫。伸縮縫和沉降縫可合并設(shè)置，縫寬0.02～0.03m?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板，塞入深度不小于0.15m。②沿墻高和墻長應(yīng)設(shè)置泄水孔，按上下左右每隔2～3m交錯(cuò)布置。折線墻背的易積水處亦應(yīng)設(shè)置。泄水孔采用直徑0.10m的PVC管安裝。最下一排泄水孔應(yīng)高出地面0.3m，而在浸水地區(qū)的擋土墻應(yīng)設(shè)置在常水位以上0.3m，并對(duì)設(shè)計(jì)水位+0.5m以下的填料采用透水性材料（如碎石）。為防止泄水孔堵塞，在泄水孔進(jìn)水端設(shè)置反濾層。當(dāng)墻后滲水量較大或在集中水流處（如泉水等），為了減少動(dòng)水壓力對(duì)墻身的影響，應(yīng)加密、加大泄水孔尺寸或增設(shè)縱橫向地下排水設(shè)備（如滲水暗溝等）。其出水口下部應(yīng)采取措施，防止水流沖空基礎(chǔ)。③擋墻基底倒坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，以保證墻體的穩(wěn)定性。④擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的土基中或巖石上，墻趾外襟邊寬度要求詳見擋墻標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)圖。⑤修筑在斜坡地面上的擋土墻，基礎(chǔ)前趾埋入地面的深度和距地表的水平距離，應(yīng)符合下表規(guī)定。基礎(chǔ)前趾埋入地面的深度和距地表的水平距離土層類別最小埋入深度H（m）距地表水平距離L（m）示意圖硬質(zhì)巖層0.601.50軟質(zhì)巖層1.002.00土層≥1.002.504）擋土墻與其他建筑物的連接時(shí)要求如下：①路肩擋土墻與路堤銜接時(shí)，在墻頭設(shè)置錐坡填土，一般情況下，沿路堤壩橫斷面方向與路堤設(shè)計(jì)邊坡坡度相同；沿路線方向，錐坡填土坡度統(tǒng)一為1:1.0。②當(dāng)涵洞與擋墻相交時(shí)，本段擋墻墻身與洞口一起砌筑，只是在墻身上預(yù)留洞口；在涵洞凈跨徑范圍內(nèi)做鋼筋混凝土蓋板過梁，使墻身成為整體；伸縮縫或沉降縫應(yīng)避開涵洞設(shè)置。7路面設(shè)計(jì)7.1設(shè)計(jì)原則路面設(shè)計(jì)根據(jù)公路的使用任務(wù)，性質(zhì)和要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⑺?、土質(zhì)、材料、施工技術(shù)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及環(huán)境保護(hù)要求等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定。在滿足交通量和使用要求的前提下，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠，利于機(jī)械化施工的路面結(jié)構(gòu)方案。7.2采用指標(biāo)混凝土路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計(jì)彎沉值為路面整體剛度和半剛性材料的基層。底基層進(jìn)行層底拉應(yīng)力的驗(yàn)算，設(shè)計(jì)年限為10年。7.3路面結(jié)構(gòu)根據(jù)秀山縣地方施工經(jīng)驗(yàn)、沿線交通量、原路路基填料性質(zhì)、路面破壞情況、沿線水文地質(zhì)情況及調(diào)查資料等，推薦方案結(jié)構(gòu)如下：面層：10cm厚泥結(jié)石基層：20cm厚石渣(軟路基)7.4路基土工試驗(yàn)、筑路材料及路面結(jié)構(gòu)混合材料試驗(yàn)情況（1）粗集料粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、干凈的碎石、破碎卵石或卵石。面層混凝土用粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)。粗集料的最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，分三個(gè)粒級(jí)，4.75～9.5mm、9.5～16mm、16～31.5mm的比例應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.3.3的要求，粗集料應(yīng)按下表控制級(jí)配。粗集料的級(jí)配要求級(jí)配篩孔尺寸(mm)31.526.519.016.09.504.752.36通過百分率(%)4.75～31.595～10067～7744～5925～4011～240～100～5粗集料的相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求：碎石、破碎卵石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎值（%）≤30.0卵石壓碎值（%）≤26.0堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤12.0針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤20.0含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤2.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.7硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤3.0有機(jī)物含量(比色法)合格巖石抗壓強(qiáng)度巖漿巖≥100MPa；變質(zhì)巖≥80MPa；沉積巖≥60MPa表觀密度（kg/m3）≥2500松散堆積密度（kg/m3）≥1350空隙率（%）≤47堿活性反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)（2）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。砂含泥量不得大于3%（按質(zhì)量計(jì)）。8施工方法及注意事項(xiàng)8.1路基路基、排水施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范的要求進(jìn)行，保證路基施工質(zhì)量。(1)路基土方施工方法及措施1>測量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑目刂泣c(diǎn)、基線、水準(zhǔn)點(diǎn)等基本數(shù)據(jù)及其客觀存在有關(guān)要求開展施工測量，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求放測，力爭放樣定位準(zhǔn)確，并隨時(shí)根據(jù)工程需要進(jìn)行復(fù)測，保證測量成果誤差控制在規(guī)定的精度要求之內(nèi)。2>路基土方開挖、運(yùn)輸：土方開挖采用挖掘機(jī)與推土機(jī)相結(jié)合挖掘，自卸車運(yùn)土。開挖的任務(wù)是按照設(shè)計(jì)對(duì)土質(zhì)的要求，全部清除表層的石塊、淤泥、腐植土、雜土及雜物等，直到符合要求的土壤層。3>路基基層清理與處理：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行操作。清理范圍包括鋪蓋、壓載的基面，清理邊界延伸到設(shè)計(jì)基面邊線以外1.0米。4>自檢及驗(yàn)收：本工序完成后及時(shí)組織本工序驗(yàn)收工作，按照設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求，逐條逐項(xiàng)自檢，自檢合格后填報(bào)分段工程項(xiàng)目驗(yàn)收單向業(yè)主、監(jiān)理部門提出驗(yàn)收申請(qǐng)，組織驗(yàn)收。對(duì)不合格的工程項(xiàng)目直到符合要求為止。(2)路基土方填筑施工法路基土方填筑嚴(yán)格按照招標(biāo)文件有關(guān)技術(shù)要求及相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求實(shí)施，具體施工操作方法如下：1>對(duì)填料取樣試驗(yàn)，測定其最大干容重和最佳含水量，以控制填方壓實(shí)度。2>填方作業(yè)按路面平行線水平分層攤鋪。填筑前選取可行地段做1000m2的填料壓實(shí)試驗(yàn)段，現(xiàn)場技術(shù)員記錄好填料的松鋪厚度、含水量、壓路機(jī)類型、最佳組織方式、碾實(shí)速度、碾壓遍數(shù)和最終壓實(shí)度，并依此控制填筑時(shí)的松鋪厚度。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可作為該種填料施工控制的依據(jù)。3>一般最大松鋪厚度，土方不超過30cm，土石混填不大于40cm，石方不大于50cm。4>不同土質(zhì)的填料分層填筑，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。5>路基填土路段分段作業(yè)時(shí)，兩個(gè)相鄰的交接處不在同一時(shí)間填筑的，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；兩段同時(shí)施工時(shí)，要分層相互交疊銜接，其銜接長度不小于2m。6>為保證路堤邊緣的密實(shí)度，每側(cè)填土應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度30cm以上，在填筑結(jié)束修整邊坡時(shí)予以挖除。7>路基整個(gè)施工期間，每層填料頂面要形成2%左右雙向排水橫坡，每隔20-30m在土路梗處開口，并在邊坡處設(shè)臨時(shí)泄水槽，引水流入坡腳臨時(shí)排水溝，排至監(jiān)理工程師同意的地點(diǎn)。(3)路基碾壓施工方法及措施1>路基填筑應(yīng)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，再輔以少量中輕型壓路機(jī)，橋臺(tái)背、涵管施工配備大于等于1T的小型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯。2>路基填土路堤壓實(shí)：碾壓前及時(shí)測定其含水量，應(yīng)控制在最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓，3>路基碾壓順序：填料碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再輕振二遍，使其獲得一個(gè)均勻初壓，然后重振至壓實(shí)度符合技術(shù)規(guī)范要求，最后再靜壓一遍，表面上應(yīng)沒有明顯輪跡。(4)防護(hù)及排水1>排水邊溝邊溝按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱被應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。邊溝的加固：土質(zhì)地段，當(dāng)溝底縱坡不大干0.3％時(shí)，應(yīng)采取加固措施；溝槽基礎(chǔ)開挖采取人工配合機(jī)械方式進(jìn)行。開挖后，由人工修整、夯實(shí)。溝底保持平順、整齊，無阻水現(xiàn)象。排水溝與其它水道聯(lián)接做到順暢。2>擋土墻施工：施工前應(yīng)作好地面排水工作，在任何地段，基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工之前發(fā)生土體坍塌，必須采用跳槽開挖、及時(shí)分段砌筑的方法施工。基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)要求有出入，應(yīng)根據(jù)情況調(diào)整設(shè)計(jì)；擋土墻的底部、頂部和墻面外層，直選用較整齊的大塊石砌筑；擋墻基坑在墻身砌筑一定高度后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，并作成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定；擋墻應(yīng)錯(cuò)縫砌筑；墻背回填需待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70％以上方可進(jìn)行，墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，回填應(yīng)逐層填筑，逐層夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響，當(dāng)墻后地面橫坡陡于1：5時(shí)應(yīng)先開挖臺(tái)階，然后再回填。墻身材料采用M7.5水泥砂漿砌片石，石料不應(yīng)低于MU30，墻面應(yīng)選用較大和較平整的片石砌筑并勾縫，墻身高出地面部分，每隔2～3m上下左右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔（采用￠5.59cmPVC管），墻背一律設(shè)置砂卵石反濾層厚30cm。為使墻后積水不滲入基礎(chǔ)，在最底排泄水孔設(shè)置粘土隔水層，墻身沿路線方向每隔10～15m，設(shè)置伸縮縫一道，縫寬0.02m，縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外、三邊填塞瀝青木板，其深度不小于0.15m。擋土墻應(yīng)分段（2～5m）跳槽開挖，隨挖隨砌，當(dāng)基坑開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差時(shí)，應(yīng)采取必要的臨時(shí)支護(hù)措施，切實(shí)保