《城市軌道交通概論》 課件 8-30 屏蔽門系統(tǒng)的故障處理（一）_第1頁
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文檔簡介

目錄1任務(wù)一屏蔽門玻璃破碎2任務(wù)一列車進(jìn)站時(shí)緊急停車屏蔽門玻璃破碎任務(wù)一一、屏蔽門玻璃破碎

站臺(tái)保安●發(fā)現(xiàn)玻璃破碎報(bào)告車控室，如是滑動(dòng)門/應(yīng)急門，應(yīng)將該門隔離(旁路)、斷電;●如玻璃未掉下來，將其左右相鄰兩檔滑動(dòng)門隔離(旁路)、斷電后處于常開狀態(tài)(端門破碎時(shí)將臨近的1#或30#滑動(dòng)門隔離(旁路)后處于常開狀態(tài));●使用封箱膠紙將破碎的玻璃粘貼住，并設(shè)置隔離帶和張貼告示牌;●加強(qiáng)監(jiān)督防護(hù)，提醒乘客注意安全一、屏蔽門玻璃破碎

行車值班員●接報(bào)后，通知值班站長到場處理;●做好乘客安全廣播;●通報(bào)行車調(diào)度、維修承包商、維修調(diào)度

值班站長●接報(bào)后組織員工處理，并趕赴現(xiàn)場;●如玻璃掉下來則組織將其清掃;如掉到軌道影響列車安全應(yīng)向行調(diào)報(bào)告，請示進(jìn)入軌行區(qū)清理列車進(jìn)站時(shí)緊急停車任務(wù)二二、列車進(jìn)站時(shí)緊急停車

司機(jī)●通過ATC-MMI查看確認(rèn)為屏蔽門問題，立即向行車調(diào)度報(bào)告;●如收不到速度碼時(shí)，按行車調(diào)度指令RM模式進(jìn)站;●自動(dòng)停車后收到速度碼，列車正常進(jìn)站;

行車調(diào)度●與車站確認(rèn)站臺(tái)安全后通知司機(jī)RM模式進(jìn)站.行車值班員

二、列車進(jìn)站時(shí)緊急停車

行車值班員●查看車控室MCP盤“關(guān)門”綠燈是否常亮，亮則報(bào)告行車調(diào)度屏蔽門正常;不亮通知站臺(tái)保安查看屏蔽門狀態(tài);●通報(bào)維修承包商、維修及監(jiān)控調(diào)度

站臺(tái)保安●接到行車值班通知，查看屏蔽門門頭狀態(tài)指示燈是否報(bào)警，如指示燈報(bào)警，則將該檔單元門進(jìn)行隔離(旁路),并報(bào)車控室;如指示燈不報(bào)警，表示站臺(tái)屏蔽門安全，報(bào)告車控室;●首列車開車后，查看頭端墻PSL，如“ASD/EED門關(guān)閉”綠燈不亮，使用互鎖解除接

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