新教材高中化學(xué)第3章物質(zhì)的性質(zhì)與轉(zhuǎn)化微項(xiàng)目論證重污染天氣“汽車限行”的合理性課件魯科版必修第一冊(cè)

微項(xiàng)目論證重污染天氣“汽車限行”的合理性第3章2021——探討社會(huì)性科學(xué)議題

素養(yǎng)目標(biāo)1.能夠綜合應(yīng)用氮及其化合物的性質(zhì)及其轉(zhuǎn)化關(guān)系,探討相關(guān)的社會(huì)性科學(xué)議題。2.在尋求證據(jù)支持觀點(diǎn)的過(guò)程中,能夠綜合運(yùn)用信息查找、問(wèn)卷調(diào)查、訪談等多種方法獲得必要資料;能夠?qū)Y料進(jìn)行加工分析,依據(jù)觀點(diǎn)、證據(jù)和結(jié)論之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行有條理的闡述,逐步培養(yǎng)科學(xué)態(tài)度與社會(huì)責(zé)任的能力。3.能夠從科學(xué)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等多個(gè)方面,權(quán)衡不同觀點(diǎn)的利與弊,有依據(jù)地作出決策。課前篇素養(yǎng)初探知識(shí)鋪墊人類社會(huì)進(jìn)入20世紀(jì)80年代以來(lái),人們?cè)絹?lái)越關(guān)心環(huán)境問(wèn)題。我們?cè)谙硎芸茖W(xué)技術(shù)迅速發(fā)展帶來(lái)物質(zhì)文明的同時(shí),也因以犧牲環(huán)境為代價(jià),而受到大自然的一次次報(bào)復(fù),如霧霾天氣等。為應(yīng)對(duì)重污染天氣,北京、廣州等多個(gè)城市采取了“汽車限行”。人們逐漸意識(shí)到:保護(hù)環(huán)境,就是保護(hù)人類賴以生存的空間?？刂啤办F霾”的根本措施是減少煙塵和NOx的人為排放量。面對(duì)社會(huì)性科學(xué)議題,首先需要明確議題中的科學(xué)知識(shí)和科學(xué)問(wèn)題,正確認(rèn)識(shí)議題;然后從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等視角尋找議題涉及的利與弊,論證這些利與弊是否成立;最后結(jié)合實(shí)際情況綜合考慮,權(quán)衡利弊、作出決策。必備知識(shí)1.氮及其化合物的轉(zhuǎn)化關(guān)系①N2+3H22NH3②4NH3+5O24NO+6H2ON2+O22NO④2NO+O2==2NO23NO2+H2O==2HNO3+NOHNO3+NH3==NH4NO3⑦3Cu+8HNO3(稀)==3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O⑧Cu+4HNO3(濃)==Cu(NO3)2+2NO2↑+2H2O2.氮氧化物催化轉(zhuǎn)化法在汽車排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)化器,使汽車尾氣中的NOx(NO或NO2)與CO反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)毒的物質(zhì),反應(yīng)原理為2NO+2CON2+2CO2,2NO2+4CON2+4CO2?！疚⑺伎肌咳绾沃卫砥囄矚?提示

NOx尾氣處理方法①堿液吸收法:2NO2+2NaOH==NaNO3+NaNO2+H2ONO2+NO+2NaOH==2NaNO2+H2ONO2、NO的混合氣體能被足量燒堿溶液完全吸收的條件是n(NO2)≥n(NO)。一般適合工業(yè)尾氣中NOx的處理。②催化轉(zhuǎn)化法:在催化劑、加熱條件下,氨可將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體N2;NOx與CO在一定溫度下催化轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體N2和CO2(一般適用于汽車尾氣的處理)。課堂篇素養(yǎng)提升探究1科學(xué)認(rèn)識(shí)社會(huì)性科學(xué)議題,尋找利與弊問(wèn)題探究汽車尾氣有什么危害?提示

汽車尾氣中的NOx在紫外線作用下,與碳?xì)浠衔锇l(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生了一種有毒的煙霧——光化學(xué)煙霧,光化學(xué)煙霧中含甲醛、乙醛等刺激性有毒物質(zhì),會(huì)刺激人的呼吸道。深化拓展車輛限行,顧名思義,就是為了緩解交通壓力或防治大氣污染,而采取限制某些車輛通行的措施。車輛限行有很多種,有的是某個(gè)路段限行,有的是某個(gè)時(shí)段限行,有的是某種車型限行,還有最常見(jiàn)的是尾號(hào)限行。其中,尾號(hào)限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。如2008年的北京奧運(yùn)測(cè)試賽期間,北京開(kāi)始單雙號(hào)限行。單號(hào)日子時(shí)候,只能車號(hào)的末尾數(shù)字是單號(hào)的私家車可以上路,雙號(hào)日子的時(shí)候,只能車號(hào)末尾數(shù)字是雙號(hào)的私家車可以上路。方法導(dǎo)引“汽車限行”的利與弊

分析視角利弊1.環(huán)境視角減少有害氣體排放,減輕空氣污染和溫室效應(yīng)—2.經(jīng)濟(jì)視角促使人們購(gòu)買第二輛汽車,汽車銷量增加,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致汽車保有量增加3.社會(huì)視角緩解了道路交通壓力增加公共交通壓力,導(dǎo)致人們出行不便典例剖析例1(2018全國(guó)Ⅱ理綜)研究表明,氮氧化物和二氧化硫在形成霧霾時(shí)與大氣中的氮有關(guān)(如下圖所示)。下列敘述錯(cuò)誤的是(

)A.霧和霾的分散劑相同B.霧霾中含有硝酸銨和硫酸銨C.NH3是形成無(wú)機(jī)顆粒物的催化劑D.霧霾的形成與過(guò)度施用氮肥有關(guān)答案

C解析

霧和霾的分散劑均為空氣,A項(xiàng)正確;根據(jù)題目信息,硝酸銨和硫酸銨均為無(wú)機(jī)顆粒物,是形成霧霾的因素之一,B項(xiàng)正確;氨氣分別和硝酸、硫酸生成硝酸銨和硫酸銨,是形成無(wú)機(jī)顆粒物的反應(yīng)物,C項(xiàng)錯(cuò)誤;過(guò)度施用化肥會(huì)導(dǎo)致空氣中氨氣含量增加,促進(jìn)了無(wú)機(jī)顆粒物中硝酸銨、硫酸銨含量的增加,D項(xiàng)正確。變式訓(xùn)練1如圖表示汽車尾氣凈化器處理汽車尾氣的過(guò)程。有關(guān)敘述不正確的是(

)A.CO氧化為CO2所需氧來(lái)源于NOxB.汽車安裝這種凈化器后,能避免鉛污染C.Pt-Rh催化劑化學(xué)反應(yīng)前后質(zhì)量不變D.使用該凈化器能減少酸雨的發(fā)生答案

B解析

由題目的信息可知,CO氧化為CO2所需的氧來(lái)源于氮的氧化物,A項(xiàng)正確;汽車安裝這種凈化器后,能避免一氧化碳、氮的氧化物造成的空氣污染,但不能避免鉛污染,B項(xiàng)錯(cuò)誤;Pt-Rh催化劑在化學(xué)反應(yīng)前后質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)都不變,C項(xiàng)正確;氮的氧化物也會(huì)造成酸雨,因此使用該凈化器能減少酸雨的發(fā)生,D項(xiàng)正確。探究2學(xué)習(xí)科學(xué)論證,論證利與弊問(wèn)題探究汽車尾號(hào)限行對(duì)治理空氣污染有用嗎?提示

通過(guò)一定的實(shí)際測(cè)定和對(duì)比,得出結(jié)論:汽車尾號(hào)限行的舉措對(duì)于減輕空氣污染是有一定效果的。機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為一個(gè)備受指責(zé)的因素,特別是柴油車和某些重型小轎車。這些汽車尾氣中的化學(xué)元兇包括懸浮微粒(PM)和氮氧化物(NOx)。懸浮微粒是一種煙塵,能夠侵入肺部并引起心血管疾病,氮氧化物則會(huì)加劇呼吸困難。深化拓展方法導(dǎo)引科學(xué)論證的水平

水平示例水平1:有籠統(tǒng)的觀點(diǎn),缺少必要的資料觀點(diǎn):采取“汽車限行”措施能夠減輕空氣污染水平2:有觀點(diǎn)和資料,缺少?gòu)馁Y料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程或者推理過(guò)程不合理,或者資料不充分觀點(diǎn):采取“汽車限行”措施能夠減輕空氣污染資料:汽車行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氮氧化物水平示例水平3:有觀點(diǎn)、資料以及從資料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程;資料充分,推理過(guò)程合理觀點(diǎn):采取“汽車限行”措施能夠減輕空氣污染資料:汽車行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氮氧化物;大量汽車行駛會(huì)產(chǎn)生較多的氮氧化物;氮氧化物進(jìn)入大氣,會(huì)導(dǎo)致光化學(xué)煙霧,還會(huì)轉(zhuǎn)化為硝酸及其鹽類物質(zhì)導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問(wèn)題,污染大氣推理過(guò)程:汽車行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氮氧化物→汽車尾氣中有氮氧化物→氮氧化物進(jìn)入大氣(超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn))→大氣中的氮氧化物會(huì)導(dǎo)致光化學(xué)煙霧,也會(huì)轉(zhuǎn)化為硝酸及其鹽類物質(zhì)導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問(wèn)題水平示例水平4:有觀點(diǎn)、資料以及從資料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程;資料充分,推理過(guò)程合理;考慮了可能的反駁及其證據(jù)觀點(diǎn):采取“汽車限行”措施能夠減輕空氣污染資料:汽車行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氮氧化物;大量汽車行駛會(huì)產(chǎn)生較多的氮氧化物;氮氧化物進(jìn)入大氣,會(huì)導(dǎo)致光化學(xué)煙霧,還會(huì)轉(zhuǎn)化為硝酸及其鹽類物質(zhì)導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問(wèn)題,污染大氣推理過(guò)程:汽車行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氮氧化物→汽車尾氣中有氮氧化物→氮氧化物進(jìn)入大氣(超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn))→大氣中的氮氧化物導(dǎo)致光化學(xué)煙霧,也會(huì)轉(zhuǎn)化為硝酸及其鹽類物質(zhì)導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問(wèn)題反駁及其證據(jù):汽車中裝有凈化裝置,會(huì)將氮氧化物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂笤倥欧胚M(jìn)一步推理:雖然有凈化裝置,但裝置中的催化劑很容易中毒;一旦催化劑中毒,就不能有效吸收氮氧化物了。我國(guó)的汽車更換凈化裝置的比率很低例2汽車排放的尾氣中含有NO2,NO2是城市大氣污染的主要污染物之一。在日光照射下,NO2發(fā)生一系列光化學(xué)煙霧的循環(huán)反應(yīng),從而不斷產(chǎn)生O3,加重空氣污染。反應(yīng)過(guò)程為①2NO2→2NO+2O,②2NO+O2→2NO2,③O+O2→O3。下列對(duì)該反應(yīng)過(guò)程及生成物敘述正確的是(

)A.NO2只起催化劑作用B.NO起催化劑作用C.NO2只起氧化劑作用D.O3與O2為同素異形體典例剖析答案

D解析

反應(yīng)過(guò)程①+②得O2→2O,③O+O2→O3,NO2起催化劑作用,反應(yīng)過(guò)程中NO2還做氧化劑,A、B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;O3與O2屬于同素異形體,D項(xiàng)正確。變式訓(xùn)練2下列現(xiàn)象的產(chǎn)生,與氮循環(huán)無(wú)關(guān)的是(

)A.光化學(xué)煙霧

B.白色污染C.水體富營(yíng)養(yǎng)化 D.酸雨答案

B解析

光化學(xué)污染是氮的氧化物和有機(jī)烴類在光作用下的一系列復(fù)雜變化,與氮循環(huán)有關(guān);白色污染是指難降解的塑料垃圾(多指塑料袋)對(duì)環(huán)境的污染;水體富營(yíng)養(yǎng)化是指水中的氮、磷等元素濃度過(guò)大造成的水污染,會(huì)導(dǎo)致藻類瘋長(zhǎng),從而引起水中缺氧,導(dǎo)致水生生物大量死亡,與氮循環(huán)有關(guān);酸雨是二氧化硫和氮氧化物與雨水作用的結(jié)果,與氮循環(huán)有關(guān)。探究3權(quán)衡利弊,作出決策問(wèn)題探究根據(jù)汽車限行的利弊,如何作出決策?提示

經(jīng)過(guò)充分的論證分析后,分清主次,權(quán)衡利弊,作出決策。深化拓展方法導(dǎo)引評(píng)價(jià)要素及評(píng)價(jià)等級(jí)

評(píng)價(jià)要素評(píng)價(jià)等級(jí)ABCD知識(shí)的應(yīng)用不僅能充分、科學(xué)、合理地應(yīng)用有關(guān)元素及其化合物的知識(shí)進(jìn)行闡述分析,還能應(yīng)用相關(guān)的新知識(shí)能充分、科學(xué)、合理地應(yīng)用有關(guān)元素及其化合物的知識(shí)進(jìn)行闡述分析能比較充分、科學(xué)地應(yīng)用有關(guān)元素及其化合物的知識(shí)進(jìn)行闡述分析應(yīng)用有關(guān)元素及其化合物的知識(shí)進(jìn)行闡述分析時(shí)不夠全面或出現(xiàn)錯(cuò)誤評(píng)價(jià)要素評(píng)價(jià)等級(jí)ABCD科學(xué)論證有針對(duì)議題的明確觀點(diǎn),資料充分,從資料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程合理,考慮了反駁及其證據(jù)有針對(duì)議題的明確觀點(diǎn),資料充分,從資料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程合理有針對(duì)議題的明確觀點(diǎn),資料比較充分,從資料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程有瑕疵但基本合理有針對(duì)議題的明確觀點(diǎn),資料基本充分,但缺少?gòu)馁Y料到觀點(diǎn)的推理過(guò)程評(píng)價(jià)要素評(píng)價(jià)等級(jí)ABCD科學(xué)態(tài)度與社會(huì)責(zé)任素養(yǎng)能根據(jù)實(shí)際情況,自主依據(jù)綠色化學(xué)思想和可持續(xù)發(fā)展觀念對(duì)社會(huì)性科學(xué)議題進(jìn)行綜合分析能根據(jù)實(shí)際情況,從科學(xué)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等方面對(duì)社會(huì)性科學(xué)議題進(jìn)行具體分析能分析社會(huì)性科學(xué)議題可能給環(huán)境、社會(huì)發(fā)展、人類健康等帶來(lái)的雙重影響,但不夠充分、具體僅關(guān)注對(duì)個(gè)體的影響,缺乏對(duì)環(huán)境、社會(huì)發(fā)展、人類健康等社會(huì)性影響的關(guān)注典例剖析例3硫的氧化物、氮的氧化物是常見(jiàn)的大氣污染物。(1)酸雨是降水呈酸性(pH小于5.6)的統(tǒng)稱,個(gè)別地方甚至低于2.1。引起酸雨的罪魁禍?zhǔn)资谴髿庵械牧虻难趸锖偷难趸?它們的主要來(lái)源是煤和石油的燃燒。①汽車排放的尾氣、硝酸廠和化肥廠的廢氣中都含有氮的氧化物,全世界每年氮氧化物的排放量約為5×107kg。NO2溶于水生成

(寫名稱)和NO。

②為了減少酸雨的形成,必須減少SO2的排放量,對(duì)燃料中的硫元素進(jìn)行固化處理,對(duì)廢氣中的氮的氧化物用

吸收,寫出NO2與之反應(yīng)的離子方程式:

。

(2)某化學(xué)興趣小組選用下圖實(shí)驗(yàn)裝置,測(cè)定工業(yè)原料氣(含SO2、N2、O2)中SO2的含量。①若原料氣從左向右流,上述裝置連接的順序是:原料氣→

→

→

→

→

(填字母)。

②裝置②中發(fā)生反應(yīng)的離子方程式為

;當(dāng)裝置②中出現(xiàn)

現(xiàn)象時(shí),立即停止通氣。

③你認(rèn)為下列試劑中,可以用來(lái)代替試管中含碘的淀粉溶液的是

(填字母)。

A.酸性KMnO4溶液 B.NaOH溶液C.溴水

D.氨水解析

(1)①NO2溶于水生成硝酸和NO;②氮的氧化物能夠與氫氧化鈉溶液反應(yīng)生成鹽,達(dá)到吸收的目的;氫氧化鈉與NO2反應(yīng)生成硝酸鈉和亞硝酸鈉兩種鹽,離子方程式為(2)①由于氮?dú)?、氧氣都不溶于?可以通過(guò)排水法測(cè)量其體積,因此正確的順序?yàn)閏dbae;②碘單質(zhì)具有氧化性,把二氧化硫氧化為硫酸,本身還原為碘離子;由于淀粉遇碘顯藍(lán)色,當(dāng)?shù)鈫钨|(zhì)反應(yīng)完全后,藍(lán)色溶液恰好變?yōu)闊o(wú)色,立即停止通氣;③酸性KMnO4溶液和溴水都具有氧化性,且溶液都有顏色,所以能夠代替,NaOH溶液和氨水都能與二氧化硫反應(yīng),但是沒(méi)現(xiàn)象,A、C正確。變式訓(xùn)練3回答下列有關(guān)環(huán)境的問(wèn)題:(1)造成水體富營(yíng)養(yǎng)化的元素是

和

,水體富營(yíng)養(yǎng)化的后果是導(dǎo)致水生藻類“瘋長(zhǎng)”,并迅速覆蓋在水面上,在海水中形成

現(xiàn)象,而這種現(xiàn)象在淡水中稱為

。

(2)大氣中的下列氧化物的存在既不能形成酸雨,也不能形成光化學(xué)污染的是

。

A.二氧化硫 B.二氧化碳C.二氧化氮 D.一氧化氮(3)目前,大城市內(nèi)的光化學(xué)污染是大氣主要污染形式之一,該污染的現(xiàn)象是形成煙霧,故又叫光化學(xué)煙霧,形成光化學(xué)煙霧的過(guò)程屬于

(填“化學(xué)變化”或“物理變化”)。

(4)汽車尾氣中氮的氧化物來(lái)源除因?yàn)槿加椭泻械?燃燒時(shí),氮轉(zhuǎn)化為氮的氧化物)外,還有一個(gè)原因。請(qǐng)你用化學(xué)方程式表示這個(gè)原因:

。

答案

(1)氮磷赤潮水華(2)B

(3)化學(xué)變化(4)N2+O22NO解析

(1)水體中過(guò)量的氮、磷造成了水體的富營(yíng)養(yǎng)化,溫度適宜則會(huì)導(dǎo)致近海水域的赤潮現(xiàn)象,在江河湖泊等淡水中爆發(fā)性生長(zhǎng)藻類則叫水華。(2)酸雨是指pH小于5.6的雨、雪、霜或其他形式的大氣降水。二氧化碳溶解于水,盡管也可以使水顯酸性,但大氣中的二氧化碳在水中溶解后pH不可能小于5.6,故二氧化碳不是酸雨形成的原因。(3)光化學(xué)煙霧的形成是一個(gè)復(fù)雜的氧化還原反應(yīng)過(guò)程。(4)機(jī)動(dòng)車在工作時(shí),其氣缸內(nèi)的溫度和壓力非常高,故吸入其中的空氣(氮?dú)馀c氧氣)會(huì)相互反應(yīng),生成氮的氧化物。隨堂檢測(cè)1.世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)是規(guī)模僅次于夏季奧運(yùn)會(huì)的世界級(jí)綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)。2021年第31屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)將在成都舉辦。“綠色”是成都的城市發(fā)展理念,也是這次運(yùn)動(dòng)會(huì)的組織理念。下面有關(guān)說(shuō)法不正確的是(

)A.成都市目前推廣使用的清潔燃料壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)的主要成分均是烴類B.興建運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)館所用到的金屬材料中可能含有非金屬元素C.“綠色化學(xué)”的核心是應(yīng)用化學(xué)原理對(duì)環(huán)境污染進(jìn)行治理D.新能源汽車的使用有助于減少氮氧化物的排放答案

C解析

A項(xiàng),壓縮天然氣(CNG)的主要成分是甲烷,液化石油氣(LPG)的成分是丙烷、丁烷等,所以這兩類燃料的主要成分都是烴類,故A正確;B項(xiàng),合金可能含有非金屬元素,故B正確;C項(xiàng),“綠色化學(xué)”的核心是從源頭上控制污染,而不是治理污染,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng),新能源汽車的使用可減少化石燃料的使用,可減少常規(guī)汽車的使用,能減少氮氧化物的排放,故D正確。2.當(dāng)前,汽車尾氣已成為許多城市空氣的主要污染源。研究表明,含TiO2的混凝土或?yàn)r青可以部分消除汽車尾氣中的氮氧化物,其原理如下:下列關(guān)于該“消除”過(guò)程的敘述不正確的是(

)A.部分光能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能B.消除總變化為NOx+O2+H2O→HNO3C.消除反應(yīng)能全天候發(fā)生D.使用納米TiO2的消除效率更高答案

C解析

在TiO2的催化作用下紫外線提供能量,部分光能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,故A項(xiàng)正確,不符合題意;題中示意圖表明,在TiO2的催化作用下紫外線提供能量,發(fā)生反應(yīng):NOx+O2+H2O→HNO3,故B項(xiàng)正確,不符合題意;沒(méi)有紫外線時(shí)上述反應(yīng)不能發(fā)生,故C項(xiàng)錯(cuò)誤,符合題意;納米與紫外線接觸面積更大,將產(chǎn)生更多的光生電子和光生空穴,從而消除更多的NOx,故D項(xiàng)正確,不符合題意。3.SO2廢氣的回收利用方案如圖所示。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

)B.Y中含有NH4HSO3C.氣體a既有氧化性又有還原性D.(NH4)2S2O8是一種純凈物答案

B所以A項(xiàng)正確;(NH4)2SO3與過(guò)量H2SO4反應(yīng)生成(NH4)2SO4、SO2和H2O,Y為(NH4)2SO4和過(guò)量的H2SO4,不含NH4HSO3,所以B項(xiàng)錯(cuò)誤;氣體a為SO2,SO2中S元素的化合價(jià)為+4價(jià),既有氧化性又有還原性,所以C項(xiàng)正確;(NH4)2S2O8是一種化合物,屬于純凈物,D項(xiàng)正確。4.(2020北京101中學(xué)檢測(cè))三效催化劑是最為常見(jiàn)的汽車尾氣催化劑,在催化劑表面物質(zhì)轉(zhuǎn)化的關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(

)A.在轉(zhuǎn)化過(guò)程中,氮元素均被還原B.依據(jù)圖示判斷催化劑不參與儲(chǔ)存和還原過(guò)程C.還原過(guò)程中生成0.1molN2,轉(zhuǎn)移電子數(shù)為0.5NAD.三效催化劑能有效實(shí)現(xiàn)CO、NOx及CxHy的凈化答案

D解析

在儲(chǔ)存過(guò)程中,N元素被氧化生成硝酸鋇,所以A項(xiàng)錯(cuò)誤;BaO做催化劑,參與反應(yīng)過(guò)程,所以B項(xiàng)錯(cuò)誤;由硝酸鋇生成氮?dú)?N由+5價(jià)變?yōu)?價(jià),因此生成0.1

mol

N2轉(zhuǎn)移1

mol電子,所以C項(xiàng)錯(cuò)誤;由圖示可知,三效催化劑能有效實(shí)現(xiàn)CO、NOx和CxHy三種成分的凈化,所以D項(xiàng)正確。5.(2020山東濰坊高一期末)我國(guó)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果顯著,肆虐的霧霾逐漸被遏止?？茖W(xué)家研究發(fā)現(xiàn)含氮化合物和含硫化合物在形成霧霾時(shí)與大氣中的氨有關(guān),轉(zhuǎn)化關(guān)系如圖所示:回答下列問(wèn)題:(1)從物質(zhì)分類的角度看,圖中的物質(zhì)屬于酸性氧化物的有

(寫化學(xué)式)。

(2)圖中物質(zhì)溶于水溶液呈堿性的是

。

(3)寫出SO2轉(zhuǎn)化為SO3的化學(xué)方程式:

。

(4)工業(yè)上利用氨氣制備一氧化氮,反應(yīng)的化學(xué)方程式為

。

(5)實(shí)驗(yàn)室長(zhǎng)期保存濃硝酸,需使用棕色試劑瓶,并放置在陰涼處,其原因?yàn)?/p>

(用化學(xué)方程式表示)。

(6)氨氣與一氧化氮(NO)在一定條件下反應(yīng)可生成對(duì)空氣無(wú)污染的物質(zhì),該反應(yīng)的化學(xué)方程式為

。

解析

(1)酸性氧化物是能與堿反應(yīng)得到鹽和水的氧化物,符合要求的有SO2、SO3和N2O5。(2)圖中物質(zhì)溶于水呈堿性的只有NH3。(3)二氧化硫在催化劑存在時(shí)可以轉(zhuǎn)化為三氧化硫:2SO2+O22SO3。(4)氨氣經(jīng)催化氧化可以形成一氧化氮:4NH3+5O24NO+6H2O。(5)濃硝酸見(jiàn)光或受熱時(shí)易發(fā)生分解反應(yīng)4HNO34NO2↑+O2↑+2H2O,因此要保存在棕色試劑瓶中。(6)氨氣中的氮為-3價(jià),一氧化氮中的氮為+2價(jià),因此二者可以在一定條件下發(fā)生歸中反應(yīng)得到氮?dú)?6NO+4NH35N2+6H2O。6.中國(guó)科學(xué)院官方微信于2017年3月發(fā)表《灰霾專題》,提出灰霾中細(xì)顆粒物的成因,部分分析如下圖所示。(1)根據(jù)上圖信息可以看出,下列哪種氣體污染物不是由機(jī)動(dòng)車行駛造成的?

。

a.SO2 b.NOxc.VOCs d.NH3(2)機(jī)動(dòng)車大量行駛是污染源之一。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣稀燃控制系統(tǒng)主要工作原理如圖所示,寫出稀燃過(guò)程中NO發(fā)生的主要反應(yīng)的化學(xué)方程式:

。

(3)SO2是氣體污染物的主要成分之一。作為一種化學(xué)性質(zhì)活潑的物質(zhì),它能發(fā)生多種反應(yīng),請(qǐng)按照下表提示,從不同角度梳理