船舶安全技術(shù)操作規(guī)程大全樣本

船舶甲板部通常安全要求一解纜、帶纜1嚴格遵守勞動紀律，認真落實實施各項規(guī)章制度及崗位責任制。2作業(yè)前，應(yīng)清理甲板、檢驗系泊設(shè)備及甲板機械，添加潤滑劑及試行運轉(zhuǎn)正常后方可進行工作。3解纜、帶纜或拋纜時，上身切勿過于伸出舷外，兩腳要向兩側(cè)前后分開站穩(wěn)，待對方同意后，方可作業(yè)。4接纜時，一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接纜，切勿跨出舷墻作業(yè)。5上岸或跨擋時，操作要謹慎，動作要靈敏，沒有把握不要盲目冒險作業(yè)。6操作人員要謹防船舶突出部份擠攏扎傷。7操作人員切勿用手握在纜繩琵琶頭頂端，也勿握在纜繩和導(dǎo)纜器、卷筒、絞盤和帶纜裝置太近位置，也勿將腳踩進纜繩緊圈內(nèi)，以防扎手扎腳。也勿要背水操作，以防彈打落水。8挽纜樁時，出手要快，一下就挽死。如纜繩受力較大，不宜一下挽死，手應(yīng)遠離樁柱，隨時順勢松溜纜繩，以免鋼纜崩斷傷人和溜纜松纜時扎手。9收纜、上關(guān)、上樁時，待對方將繩圈在纜樁掛妥后，開始上關(guān)、上樁，用力按上下次序?qū)⒗|繩挽在絞盤或樁上，勿使“下扣”壓住“上扣”避免在絞纜，松纜時困難。二拋錨、起錨、移錨1拋錨、起錨、移錨作業(yè)按要求懸掛或顯示對應(yīng)作業(yè)信號。2做好錨泊設(shè)備檢驗、清理、加油、試運轉(zhuǎn)等工作，使其工作安全可靠。3整理圈放纜繩時，應(yīng)按拋、放纜方向圈放成斜坡并預(yù)防“抽芯”或扭結(jié)；安裝錨鏈和鋼纜連接卸扣時，應(yīng)將卸扣尾部向外、開擋向內(nèi)，避免頂撞裂開，造成錨鏈、鋼纜脫落。4拋錨前，要察看是否在指定錨位，下游有沒有船只和其它東西，以防拋錯和砸壞東西。起錨時，要隨時清除錨鏈、鋼纜和錨上雜草泥砂。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。5選擇錨位時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況和水上、岸上建筑施設(shè)及航道、土質(zhì)、流速、潮位、氣象等具體條件，選擇最好位置和拋錨數(shù)量。嚴禁在嚴禁拋錨區(qū)進行拋錨、起錨、移錨作業(yè)。6拋錨時，應(yīng)掌握水深，流速、土質(zhì)和施工操作要求進行拋錨，錨到底后就剎住，待錨鏈（纜）得力后，再漸漸放出，其長度通常是：在枯水期，長度不少于水深3－4倍；洪水期，長度不少于水深5倍。7拋錨應(yīng)按錨位次序：通常先拋上水或上風開錨，再拋上水上風邊錨或系帶岸纜；后拋下水下風開錨，再拋下水下風邊錨或系帶岸纜。起錨反之。8用錨艇（包含其它機動船）進行拋錨、起錨、移錨時，應(yīng)先按施工要求、錨地情況和其約定操作程序、聯(lián)絡(luò)信號等，必需時派人到錨艇上協(xié)同工作，指示拋錨方向，位置。在橫移錨時，應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜和錨艇船尾距離，以防纏繞車葉和錨艇傾斜度。正確實施錨艇發(fā)出聯(lián)絡(luò)信號、立即松放或收緊錨纜。9使用錨艇（包含其它機動船）拋錨、起錨、移錨時，必需正確使用聯(lián)絡(luò)信號，信號顯示必需鮮明，聲音必需撩亮清楚，應(yīng)擇頂流或平水進行，避免錨艇順流行駛，無法控制速度而崩斷錨鏈或鋼纜發(fā)生危險。10松放錨纜時，不能用剎車控制開放松緊，應(yīng)用錨機倒車緩緩來控帶錨纜，以免松緊改變忽然影響錨艇動態(tài)、平衡和安全。11操作錨纜時，操作人員，耍集中思想，腳不準踏在鋼纜圈內(nèi)，并應(yīng)留有合適“后手”，立即和錨艇（拖輪）聯(lián)絡(luò)停車或拋錨。錨機收、放錨纜，不宜忽然剎車，以防崩斷。12錨纜在錨機上絞緊時，錨機前方不要站人，以防斷纜斷錨傷人，若錨爪鉤在船舷上，需要進行撬棒，預(yù)防人員打滑跌倒，錨機操作人員應(yīng)親密配合。13裝接地龍鋼纜時，應(yīng)仔細檢驗系帶纜樁、建筑物、鏈條葫蘆等器物牢靠程度，并依據(jù)情況設(shè)置顯著示警標志。14在淺灘或民船驟集錨地拋錨時，應(yīng)設(shè)置顯著標志，若因水淺，有障礙物等。拖輪無法拋、移、起錨，則在拋錨時錨頭上先系一根鋼纜(俗稱“倒提”)連接錨浮標，起錨時絞“倒提”或用錨艇（拖輪）“倒提”起錨，一樣也可用舢板起錨。15作業(yè)完成后，應(yīng)把制鏈器或制纜裝置卡好。并將錨機上剎車剎住，以防滑出。三系解浮筒1系解浮筒作業(yè)前，要了解、掌握潮汛、天氣、流速、風向等改變和拖帶方法及船舶前后吃水，對系解纜繩工具、索具、絞纜機械等檢驗、整理和準備工作，操作時謹防損壞浮筒上蓄電池、燈具等設(shè)備。2系吊浮筒，通常先帶船頭（逆水）纜，再帶船尾（順水）纜。遇有大汛潮、急流、大風時，還應(yīng)增加繩纜。3在系吊浮筒停泊期間，注意前后浮筒，如有船舶靠離時，應(yīng)立即調(diào)整纜繩松緊，以防斷纜。4離浮筒時，待拖輪綁好后，由拖輪指揮，通常先解順水回頭纜，再解逆水回頭纜。（回頭纜琵琶頭，一定要用細繩扎好，以免卡在浮筒鐵環(huán)上）5和其它船同系一組浮筒時，均應(yīng)向前后浮筒出安全纜，并使其受力均衡。兩船間前后還應(yīng)各加鑲纜一根。6同系一組浮筒船舶，其中一艘需要離開浮筒時，應(yīng)先在鄰船上帶好鑲纜和坐纜，再解去系在前后浮筒上同頭纜，由拖輪指揮，解掉系在鄰船鑲纜和坐纜。四高空舷外作業(yè)1凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。工作前領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)部署安全方法，交待安全注意事項。作業(yè)均應(yīng)有專員值班了望，并備有救生圈確保安全，應(yīng)按章懸掛顯示“慢車”信號。2登高前拴好安全帶或保險繩，搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶，下面應(yīng)有專員配合工作，并戴好安全帽。3舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，拴好安全帶，保險繩，架好腳手板。不可圖一時之便，利用舢板或墊凳子架梯子替換腳手架使用。4高空舷外作業(yè)全部工具屬具，腳手板、坐板、滑傳輸線、繩索等作業(yè)器材，在使用前應(yīng)仔細檢驗牢靠情況，使用時須綁扎牢靠。高空作業(yè)區(qū)域下面，應(yīng)用系有紅白小旗繩索圍成禁戒區(qū)，傳輸工具物料應(yīng)用繩索遞送，不可亂丟亂扔。休息或調(diào)換工具時應(yīng)將工具貯存在工具桶（袋）內(nèi)，不可放置坐板和腳手架上。開工或收工時，應(yīng)將工具桶（袋）內(nèi)工具給予清點后，用繩索吊放工具桶（袋），以防遺漏和砸下傷人。5舷外作業(yè)時，使用腳手架、坐板兩端、系掛繩索，須系掛于本船，絕不許可系掛二船。作業(yè)舷邊不得和她船相靠。并常常檢驗系掛繩索牢靠情況，確保安全。6在高溫或高壓電源（如煙囪、樁錘和敷有高壓電源線纜桅桿、樁架等）處所作高空、舷外作業(yè)時，應(yīng)先通知相關(guān)部門，作好對應(yīng)安全方法，以免燙傷和觸電。7搭架、拆架、升降架子時，作業(yè)人員應(yīng)在指定專員負責指揮和監(jiān)護下，按確定操作方案、程序和前后步驟進行操作。嚴防只顧自己，不顧左右和上下，盲目操作顛倒前后步驟，造成散架、倒架、塌架和傷人。8高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米，不準鋪設(shè)探頭板。在使用過程中，要常常檢驗結(jié)繩情況和繩索磨損情況。嚴防超重和避免滑扣、斷繩、斷板和傷人。9高空、舷外作業(yè)使用梯子，梯柱上下支點應(yīng)包扎防滑物（如：麻袋、草袋，橡膠等）。梯子橫擋間距以30厘米為宜。使用時，梯子上端要綁扎牢靠，梯固坡度（即梯面和水平面夾角）以：60°－70°為宜。但不準墊高使用，也不準把上下支承點分別設(shè)在兩船上使用。10使用梯子時，只準一梯一人攀登使用。也不準一手帶物，另一手攀梯，也不準身負重物攀梯。也不準站梯頂（即三級臺階）工作。不準身體重心越出梯子重心。11作業(yè)人員腳、手應(yīng)攀登在一條腳手板上，不準腳踩兩條板作業(yè)。12遇有冰雪和油污。必需事先清除潔凈，和采取防滑方法。13當風大、流急、霧濃或船體搖擺猛烈時，不準進行高空舷外作業(yè)。五船隊編組1每根纜繩粗細和往返纏繞道數(shù)，應(yīng)依據(jù)航區(qū)，船隊大小，風浪情況由拖輪主拖船長確定，必需確保船隊牢靠系結(jié)成一整體。2為使前后緊密連接，增加船隊縱向強度，承受推進器推力和倒拉力，使船隊各船不致前后錯動，需有連接纜、操縱纜、拖纜、包頭纜等來編隊。3為防操舵所引發(fā)回轉(zhuǎn)力矩，船隊轉(zhuǎn)向時，不致左右松動，需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊。4為固定船隊首尾不致左右移動，需有八字纜、尾纜等來編隊。5為加強船隊橫向強度，需有橫纜、八字纜、包頭纜、尾纜等來編隊。6為使船隊阻力小，航速高，要求編隊做到直、緊、牢。7為使船隊操縱性能好，要求船隊外形尺度和航道尺度相適應(yīng)。做到推進力作用線和水阻力作用線在一條直線上，以提升船隊航問穩(wěn)定性。8為了停泊需要，要求首排船舶系泊設(shè)備，努力爭取較為完整。9編組隊形應(yīng)盡可能縮小船隊長、寬、高等外形尺度，確保駕駛臺視線開闊良好。六靠離碼頭（靠坡）1船舶（或船隊）首尾，應(yīng)各有專員負責，前后分工，相互配合，統(tǒng)一操作。2靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況，做好測水工作，確保滿足船舶（船隊）吃水后，有足夠剩下水深，防以觸礁和擱淺。3靠碼頭前應(yīng)備好前后錨，整理好全部鋼纜（系岸上鋼纜還要上好卸扣）。4靠碼頭前應(yīng)檢驗本船（船隊）和碼頭（岸坡）有沒有突出障礙物，預(yù)防觸碰。5靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時，應(yīng)先搭好梯子或跳板，再進行系纜操作。6停泊在塌坡、山洪地方，必需增加系纜或采取其它有效安全方法。7離碼頭前應(yīng)注意再清察四面有沒有經(jīng)過船只和竹、木排筏。本船（船隊）應(yīng)備好首錨隨時使用。夜間還應(yīng)按章顯示航行燈號。8離碼頭時，前后全部要有些人解纜，并預(yù)防纜繩彈出或回擊傷人。9拋有開錨離碼頭，逆水時可一面離碼頭，一面絞錨，順水時先由拖輪將船尾拖開，轉(zhuǎn)頭絞錨。七舢板（機動艇）作業(yè)1舢板劃槳、撐篙時，兩腳要站穩(wěn)，站腳處不要堆放物件。撐篙時用力合適，要注意篙子頭落著點，預(yù)防脫櫓、劃槳人員落水，學習操作舢板（機動艇）時，應(yīng)有專員指導(dǎo)幫助，作業(yè)人員穿好救生衣。2機動艇由熟悉船舶性能和操作方法人操作。（1）作業(yè)時應(yīng)穿救生衣和帶手套，不準赤腳、穿拖鞋作業(yè)。（2）拋錨、帶纜不準腳伸入纜繩圈內(nèi)，不得背水作業(yè)。（3）冬季施工作業(yè)，應(yīng)有防滑方法。（4）經(jīng)船長指定熟悉性能人員進行操作作業(yè)，嚴禁繞道行駛或做和工作無關(guān)航行。3舢板（機動艇）載人載物時，不得超載。備有足夠救生設(shè)備和保持船舶平衡。被拖帶航行時，舢板（機動艇）內(nèi)不準乘人。4登舢板（機動艇）時，若船檔間距較大、高低懸殊，不得冒險跳越。5舢板（機動艇）在航道中航行時，須遵守相關(guān)要求，注意避讓，在夜間作業(yè)時須按章懸掛顯示燈號。在視線不清時作業(yè)，須備有聯(lián)絡(luò)用信號工具。6舢板（機動艇）處于船舶里檔作業(yè)或系泊時應(yīng)隨時注意船舶檔間距離是否降低，應(yīng)采取對應(yīng)方法，預(yù)防舢板（機動艇）被擠軋造成損船傷人。7舢板（機動艇）靠泊船或岸邊裝卸物品時須系妥纜繩，參與裝卸人員，不要腳跨兩船。舢板（機動艇）經(jīng)過橫纜時，應(yīng)注意纜繩松緊和活動情況，預(yù)防彈起翻船和傷人。8作好舢板（機動艇）預(yù)防檢驗、養(yǎng)護工作，使作業(yè)舢板（機動艇）處于完好狀態(tài)。9作好舢板（機動艇）防碰、防漏工作，做到艙內(nèi)無積水，艇面清潔衛(wèi)生。拖輪（交通船）駕駛部安全操作規(guī)程1作業(yè)前必需清理首尾甲板，并穿好救生衣和帶手套，不準赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)。2靠離碼頭時應(yīng)有防碰方法，作業(yè)人員腳跟必需分開立牢，不要將身體探出舷外。3打撇纜時，對方?jīng)]有注意不得撇出。4拋錨帶纜時，不準將腳伸入纜繩圈內(nèi)。5鋼絲、繩索等物件，不準超出甲板。6當班駕駛員應(yīng)謹慎駕駛，認真操作，駕駛了望，集中精力，立即正確地掌握航道、航標、航行信號、水文氣象等情況。7值班人員必需嚴謹認真，服裝整齊，不準閑談，不準做和工作無關(guān)事。駕駛室應(yīng)保持平靜，無關(guān)人員不準隨意人內(nèi)。值班人員因事暫離，必需有職務(wù)相當人員代理和當班責任人員同意。8當班人員應(yīng)堅守崗位，集中精力，服從當班駕駛員和大副指揮。9駕駛室應(yīng)保持整齊，室內(nèi)多種航行設(shè)備，海圖、儀表、助航儀器性能良好，妥善保管。10駕駛?cè)藛T口令和車鐘要明確果斷，手勢要清楚。11駕駛?cè)藛T注意船舶四面水域漂浮物件，預(yù)防損壞螺旋漿。12拖帶工程船或其它原因影響駕駛室視線時，當班駕駛員在被拖船首或其它適宜地點進行了望指揮時，確保航行安全。13拖工程船過大橋或過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港，拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長不管當班是否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)幫助工作。14由當班駕駛員指定水手操舵，操舵人員應(yīng)集中精力，服從指揮?；貜?fù)口令要清楚無誤，同時操舵正確立即，注意舵效，并加強了望，主動幫助駕駛工作。15當班駕駛員應(yīng)按要求懸掛旗號和正確顯示使用燈號、信號，并記好航行日志。16當班水手在船舶編解隊、靠離碼頭時，負責帶解纜和了望等工作；在航行中，應(yīng)隨時對本船和被拖船各部系纜、纜樁、靠把等磨擦部位進行檢驗、加油、包扎。發(fā)覺異狀應(yīng)立即匯報值班駕駛員。17當班水手負責錨機、絞纜機操作，完成拋錨或起錨工作。18值班水手進行航行測水工作。19船舶未?？糠€(wěn)妥時，值班水手應(yīng)嚴禁人員上、下本船，船檔間距較大、高低懸殊時，嚴禁人員冒險跨越本船。20做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和預(yù)防走錨等安全工作。打樁、起重等船舶甲板部安全操作規(guī)程1由船長負責指揮船舶靠離碼頭，起錨、拋錨、帶纜等項工作，安排拖航前一切準備工作；甲板部應(yīng)服從分配，聽從指揮，堅守工作崗位，不得擅離職守。2由甲板部負責指揮移船定位，指揮操作人員正確動作，要求聲音（哨聲）宏亮，信號明確，手勢清楚，確保船舶打樁、起重、安裝等工序連續(xù)性。3作業(yè)人員要戴安全帽、穿救生衣，不準穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋。甲板作業(yè)場所不準有油污。帶纜時穿救生衣，帶帆布手套，安全帽。打撇纜時，要讓對方注意才能撇出。4移船定位拋起錨指揮時，哨音要清楚，手勢要正確。5拋錨時，先拋上水錨，后拋下水錨，起錨時先起下水錨，后起上水錨。6移船時注意配合樁架動作，預(yù)防前纜乜樁。前進時預(yù)防龍口和樁觸及泥面。7移船指揮絞松錨纜時速度要合適，預(yù)防斷纜。8操作時，應(yīng)認真檢驗和注意錨機、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部使用情況，親密和樁架上、下各部配合協(xié)調(diào)，發(fā)覺問題立即停止操作，匯報輪機部檢驗排除，嚴防碰樁、乜樁或重物碰撞等事故發(fā)生。9船舶航行經(jīng)過橋梁及跨江架空電纜時，船長必需嚴格核實船舶高度。船過大橋或過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港，拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長不管當班是否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)幫助工作。10作業(yè)完成后負責工、屬具檢驗，收揀整理，停好船舶，打掃清潔衛(wèi)生。11由甲板部負責機動舢板操作使用，日常管理、安全停靠等工作，作業(yè)人員必需嚴格實施操作規(guī)程。12負責填寫多種報表和日志。13做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和預(yù)防走錨等安全工作。14鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺實施本安全操作規(guī)程。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部安全操作規(guī)程1掌握各類甲板設(shè)備操作技能，施工前作好一切準備工作。2嚴格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項技術(shù)管理規(guī)章制度。操作人員必需掌握旋轉(zhuǎn)機性能和操作技術(shù)，經(jīng)船長同意并取得機艙值班人員通知試行運轉(zhuǎn)正常后，方可操作。3認真檢驗各類甲板設(shè)備，對它們安全使用負責。（1）檢驗挖泥、起重設(shè)備（包含起重機臂架、抓斗、吊鉤、滑輪、吊索等），檢驗主機、空壓機、齒輪箱等設(shè)備運轉(zhuǎn)及潤滑油油位情況，確保正常。（2）檢驗剎車裝置，離合器各連接螺栓、彈簧，做到無松動變位。（3）檢驗各運轉(zhuǎn)傳動部件有沒有異常響聲、氣味，不遺漏加油點。（4）檢驗電、氣路控制部分及管路接頭，預(yù)防松動脫落，使其處于正常狀態(tài)。（5）檢驗操作室操作手柄，使其處于初始位置。（6）操作人員檢驗操作臺儀表、指針是否處于正常位置，手柄應(yīng)操作正確靈活，不用時置于初始位置。發(fā)覺問題應(yīng)停止作業(yè)并立即通知機艙值班人員排除。4由船長或大副負責指揮船舶編解隊、航行、移船、作業(yè)、靠離碼頭、拋錨、起錨、移錨、帶解纜和配合工作船舶進出檔等各項工作。全體船員聽從指揮，堅守崗位。船過大橋、過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長不管當班是否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)幫助工作。5正確選擇拋錨位置，預(yù)防走錨、困錨及勾住其它水下物件；預(yù)防錨纜拉壞其它船舶及其船底。6做到三勤（勤摸水深、勤看圖紙、勤摸塹口）對施工安全、質(zhì)量、進度負責。7作業(yè)前，必需充足了解作業(yè)區(qū)域水深、水流、土質(zhì)、潮汐、風向、風速等自然條件及障礙物等情況，了解抓泥任務(wù)和被吊物件外形尺度、重量、重心、起放要求等（包含起重高度）。依據(jù)本船技術(shù)性能和當初氣象預(yù)報情況，經(jīng)過認真審議后，確定能安全生產(chǎn)方可部署作業(yè)。8操作前和作業(yè)時，負責對本船和岸上系纜設(shè)備、繩纜、布標、作業(yè)信號及其周圍情況檢驗工作。嚴禁她船靠離，確保作業(yè)安全。9操作時應(yīng)使起升、變幅、回轉(zhuǎn)處于正常速度，正確使用復(fù)合動作。10對旋轉(zhuǎn)機周圍人和物件及泥、（石）駁建筑物安全負責。11合理均勻裝泥、配載、注意輕放，掌握抓泥深度。12聽從指揮，嚴禁超載作業(yè)。作業(yè)時嚴禁其它人員上船。13認真實施起重臂架下嚴禁站人要求，阻止行人從臂架下過往，嚴禁在臂架下施工作業(yè)。l4甲板部接到機艙當班人員能夠供給動力回令后，才臺進行試轉(zhuǎn)，如有不正?；蚬收蠒r，操作人員必需立即匯報指揮者，自己不能排除，應(yīng)立即要求相關(guān)人員進行檢驗并在排除后，才能繼續(xù)操作。15作業(yè)完后，依據(jù)天氣預(yù)報和海（河）床水情況，應(yīng)負責檢驗船位、船岸間系纜、錨鏈是否確保船舶安全；布標和懸掛顯示信號是否符合要求，經(jīng)檢驗確定船舶處于安全后，應(yīng)整理、調(diào)順甲板上鋼絲繩索，存放物件、做好清潔衛(wèi)生，并通知機艙作業(yè)完成。16認真立即填寫《航行（施工）日志》和預(yù)防檢驗和養(yǎng)護、修理統(tǒng)計，按時報送多種報表。17負責船舶施工場地和工、屬具清潔、船舶衛(wèi)生打掃，做到文明生產(chǎn)。18負責做好機械設(shè)備運轉(zhuǎn)日報和預(yù)防檢驗、養(yǎng)護、修理工作。19停車后做好閥門、按鈕、開關(guān)、操作手柄、剎車、離合器檢驗，及閥門關(guān)閉、斷電、緊固、防凍、防火等工作。20做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和預(yù)防走錨等安全工作。打樁、起重等船舶操作室（臺）安全操作規(guī)程1操縱人員必需聽從指揮，集中思想，認真操作，嚴格實施各項制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，工作時間不得聊天，喧華打鬧，不得擅離職守。2工作前要認真檢驗操縱室多種儀表，指示燈、操縱手柄是否正常，操作靈活才準開啟。如有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即匯報指揮人員，由機艙負責排除。3熟悉和掌握移船、打樁、起重及安裝等工序情況，做到統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，親密配合。4操作時應(yīng)做到聯(lián)絡(luò)通暢，注意了望，搞清楚指揮人員哨聲和看清手勢后，方可正確操作。通訊障礙、訊號不明、手勢不清時應(yīng)先問詢清楚，不得盲目操作。隨時注意觀察船位、樁架、絞車等各部情況，發(fā)覺問題應(yīng)立即停止操作并向指揮人員匯報。5負責GPS、通信、信號設(shè)施管理，嚴禁做和工作不相干其它事。6操作時，必需勻速逐檔開啟，不準忽然越擋操作。7絞錨纜時要放松相對方向錨纜，并注意錨纜在卷筒和導(dǎo)纜鉗活動情況，發(fā)覺不正常立即匯報停車。8工作完成，逐步檢驗各部操作手柄是否停放正確，切斷電源，做好清潔衛(wèi)生，關(guān)好門窗。9操作人員衣著整齊，不得赤膊及穿拖鞋。10鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺實施本操作規(guī)程。船舶機艙部安全操作規(guī)程1發(fā)動柴油機前，要檢驗蓄電池并加足電解液，檢驗空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周，方可發(fā)動。2發(fā)動后，油壓不在要求范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車檢驗，水溫達不到要求溫度不得回令通知用車。3柴油機運轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味，發(fā)覺異常情況立即通知當班駕駛?cè)藛T停車。4停船時關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。5冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍方法。6班前檢驗舵系機、電設(shè)備和機艙管系，必需符合航行、施工作業(yè)條件。7看清、聽清傳令信號，正確操作。8在輪機長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。機艙當班人員必需嚴格遵守各項規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，集中精力，認真操作管理，不做和工作無關(guān)事，不得擅離崗位，做好主、輔機、電器系統(tǒng)維修保養(yǎng)工作和開啟前檢驗準備工作。確保主、輔機及各類設(shè)備正常開啟運轉(zhuǎn)，各指示儀表指針處于正常范圍后，通知甲板部使用。9做到主、輔機無泄漏，做到供水、供電、供油正常，各液壓、氣動管系通暢，壓力正常，確保生產(chǎn)連續(xù)性。10認真檢驗主、輔機運轉(zhuǎn)、油泵、馬達、絞車、離合器、剎車等機械工作情況。注意監(jiān)聽和觀察機械設(shè)備有沒有異常響聲。確保船舶供油、供電工作正常。11值班人員應(yīng)立即正確地實施駕駛（操作）室車鐘指示，不準開錯車，緊急用車時更應(yīng)做到操作立即、正確、安全、可靠。12當班人員應(yīng)巡回檢驗儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況，有異?，F(xiàn)象立即排除，并將具體情況立即記入輪機日志。13船舶經(jīng)過高空障礙及關(guān)鍵灘漕、進出港等險要航道時，輪機長不管當班是否，均應(yīng)親自下艙檢驗、指揮操作。14做好機艙運轉(zhuǎn)應(yīng)變準備，當機艙發(fā)生多種故障時，應(yīng)主動采取方法排除；如遇特殊情況需要慢車或停車時，應(yīng)由當班輪機員和當班駕駛員（或操作員）聯(lián)絡(luò)，并匯報輪機長。15作業(yè)前、后必需認真檢驗專用設(shè)備（如打樁錘等）各部情況，確保其處于良好工作狀態(tài)，工作時出現(xiàn)故障，由輪機長組織專員排除。16發(fā)生機械事故，應(yīng)采取緊急方法，預(yù)防事故擴大，立即向船舶責任人匯報，并立即查明原因，填寫小說匯報。17認真做好《輪機日志》及《車鐘統(tǒng)計》《油類統(tǒng)計簿》，做好預(yù)防檢驗、養(yǎng)護、修理工作、零配件更換、燃潤料消耗統(tǒng)計，立即填報各類報表。18認真實施交接班制度，工作完成整理工具，打掃機艙清潔衛(wèi)生保持機艙整齊，做好機艙及設(shè)備防凍工作，做到文明生產(chǎn)。打樁船樁架安全操作規(guī)程1船舶打樁、起重、安裝時，樁架指揮人員和操作人員，必需嚴格實施安全技術(shù)操作規(guī)程，集中思想，認真操作，不得擅離職守。2打樁前負責測量水深，摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu)，檢驗樁及預(yù)制構(gòu)件外觀情況，按要求吊點起吊。3開工前，必需逐步檢驗樁架各部設(shè)備情況，確保技術(shù)情況良好，認真檢驗樁架上、下兩部和操縱室通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。4樁架各部指揮絞車動作時，要求哨音響亮，信號明確，手勢清楚。5架子作業(yè)工作人員要戴安全帽和布手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶。6架子上、下人員和指揮人員聯(lián)絡(luò)信號要明確，指揮人員要注意作業(yè)時發(fā)覺不正?，F(xiàn)象，立即發(fā)出危險或停止信號。7不準把頭、手、腳靠近龍口，不準手拉腳蹬滑輪、鋼絲繩等活動物件。8隨用工具物件要用繩子栓住，架上不準有活動物件。9架子工作臺、梯、欄桿不準有油污，冰凍季節(jié)要有防滑方法。10注意樁、錘、抱柱器（背板）、樁帽（替打）、射水管等上下運動情況。立即發(fā)出停止上、下運行信號。11打樁過程中，觀察樁、樁錘、替打、起落架及背板上下起落運行工作，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止作業(yè)，并立即匯報指揮人員。樁入龍口需俯仰樁架由樁架上部負責指揮操縱室動作，要求樁架上、下兩部配合協(xié)調(diào)一致。12收工后將錘降下，放在擱架上停放穩(wěn)妥。13作業(yè)人員上下架子時，作業(yè)人員要按要求正確使用爬梯設(shè)備。不準乘抱樁器、樁帽等上下。14打樁完成時，應(yīng)將樁架、樁錘、吊鉤等設(shè)備停置妥當，認真檢驗各臺設(shè)備并整理工屬具。樁架升降工作臺安全操作規(guī)程1未經(jīng)培訓或未經(jīng)船長同意人員不準操作。2班前應(yīng)作空載試驗，檢驗各部件工作是否正常，不好不準使用。3班前應(yīng)檢驗滑輪、鋼絲繩和升降臺聯(lián)結(jié)部位，升降臺安全裝置，插銷、欄桿及主結(jié)構(gòu)等磨損、損傷情況，如有顯著磨損、損傷和斷痕裂縫不準使用。4準乘2人及載小量物件，但其總重量不超出450千克。5不管樁架處于何種位置，升降臺除空載外，必需保持水平狀態(tài)。6在升降運行中應(yīng)注意觀察其經(jīng)過空間有沒有障礙物，當升、降至頂部或底部時應(yīng)放慢速度。提前作好應(yīng)變、剎車準備工作。7在升降臺上人員嚴禁坐或站在欄桿上和欄桿外，在升降臺上作業(yè)人員須戴好安全帶并將保險繩牢靠系于升降臺上。8升9保管好隨身所帶工屬具和材料物料，以防掉下傷人，嚴禁往下拋擲工具和其它物件。10升l1升（1）在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超出10﹪。（2）鋼絲繩直徑磨損超出公稱直徑7﹪。（3）斷絲出現(xiàn)在同一股上，斷絲數(shù)達總根數(shù)5﹪。（4）鋼絲繩壓扁度超出公稱直徑70﹪。（5）有嚴重腐蝕，顯著變形和出現(xiàn)扭結(jié)時。船舶水上打樁安全操作規(guī)程一準備工作1船長先到現(xiàn)場勘察地形、了解航道情況、拋錨帶纜位置、施工要求及任務(wù)性質(zhì)、打樁次序及打樁步驟等。2船長必需在本船拖航前，將該工程任務(wù)性質(zhì)，拋錨數(shù)量，帶纜位置，所確定使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。3船舶拋錨定位好后，船員必需作好打樁施工一切準備工作。4檢驗打樁所用屬具，如背板、抱樁器、替打（樁帽），樁錘、錨纜、起重索具規(guī)格數(shù)量等，是否符合使用要求。5檢驗鋼絲繩有否損壞，吊樁、吊錘等受力鋼絲繩斷絲根數(shù)在一個節(jié)距內(nèi)超出10﹪或磨損超出公稱直徑7﹪或壓扁超出公稱直徑70﹪應(yīng)更換。6檢驗滑輪、卸扣、鏈條、螺栓、插銷等，如有裂痕或直徑磨損降低超出10﹪時應(yīng)更換。7檢驗樁架、平臺、欄桿、電梯、龍口等是否有危險裂痕、腐飼或變形。8檢驗樁架變幅機構(gòu)、吊樁和吊錘用絞車液壓、電氣驅(qū)動設(shè)備及其系統(tǒng)設(shè)施是否符合要求。9檢驗絞車、制動器、離合器、變速桿及其控制開關(guān)、儀器、儀表是否符合要求。10打水沖樁時，應(yīng)檢驗水泵及其附件，尤其是膠皮護口部分是否符合要求。11開工前，各類設(shè)備應(yīng)進行空車試運轉(zhuǎn)。12全船船員應(yīng)熟悉打樁全部聯(lián)絡(luò)信號、手勢或口哨，并服從統(tǒng)一指揮。13施工前應(yīng)了解天氣，施工地域風力在6級以下。14嚴禁架上人員用手扶隴口、滑車、滑輪等活動設(shè)備，以免軋傷。二吊樁1在吊樁工作開始前，打樁船長和大付應(yīng)向工地指揮人員了解多種樁吊點和重量情況，并向船員具體交底。2吊樁前應(yīng)檢驗樁身有否顯著裂紋（指水泥預(yù)制件）和扎樁扣、滑車等方向位置是否適合，檢驗和替打、背板尺寸是否相符。3吊樁（重）前，嚴格按船舶負荷曲線要求起重量，超重不吊，船位不正不吊，風浪大不吊。4吊樁時，將打樁錘吊放在樁架下部下支鉸周圍。5吊樁時，樁架前傾角度嚴格控制在船舶使用說明書要求范圍內(nèi)（通常在9度內(nèi)）。6當主、副鉤掛好樁后，起吊時應(yīng)使主、副鉤同時緩慢起吊，當樁離開方駁時，必需慢慢放松溜纜，不得忽然松手，預(yù)防樁和樁架撞擊損壞。7當樁吊離方駁且高度在樁架下部下支鉸周圍時，停止吊樁；將樁架角度調(diào)整變幅到前傾4°以內(nèi)后，再將錘提升到樁架頂部，然后繼續(xù)吊樁。8吊樁移船時，應(yīng)緩慢絞纜，預(yù)防絞得過快而造成走錨或斷纜。三移船、樁入龍口及樁定位1樁吊起后離開方駁，主鉤緩慢提升，副鉤緩慢下降，并注意不讓樁入水過深。2邊立樁和邊移船時，船長應(yīng)和打樁大付隨時取得聯(lián)絡(luò)，了解樁入水深度，如事先不了解水深，應(yīng)隨時測量。3當邊立樁邊移船時，前后錨繩，松緊快慢均應(yīng)親密配合，預(yù)防船身搖擺不定，造成吊運中樁左右動蕩不定。4在樁位周圍停止移船，樁立直后，上下兩處用鋼絲繩或抱樁器將樁入隴口（可微調(diào)樁架變幅角度，方便樁入隴口），在套上樁帽（替打）和錘、卡好背板，解去副鉤吊下扣。樁入隴口操作時，應(yīng)拉預(yù)先系在樁架合適位置樁鋼絲進樁帽，樁靠近隴口時要用撬杠撥正，為了人身安全，不要用手拉或腳登方法讓樁進隴口。5當船進入離樁位5－6米時，應(yīng)保持船正，對準樁位緩慢前進，不得將樁插入泥內(nèi)，以免折斷。6檢驗樁架角度，并按直樁或斜樁百分比調(diào)正樁架角度。7移船時不得乜樁，更不準用纜繩帶在已打好樁上。四定位1移船定位時，應(yīng)注意樁尖不要插入泥內(nèi)，船長和打樁大付應(yīng)聽從工地指揮人員、測量人員指揮定位操作，待其確定樁位已正確無誤并正式通知船長或打樁大付后，方能下樁入土。2當樁自沉穩(wěn)定后，經(jīng)校核并通知樁身位置正確后，解去主鉤吊上扣。3定位過程中及下樁后，如發(fā)覺樁位不正或偏斜，應(yīng)用船體平衡系統(tǒng)及松緊錨纜來調(diào)正樁位，不得用絲杠變幅機構(gòu)來調(diào)樁位。4樁入土后如因位置不正，須撥出樁時，應(yīng)有工地技術(shù)人員對該樁撥出力計算書并經(jīng)項目責任人或總工程師審核，確定在本船性能許用范圍，才能進行撥出操作。五錘擊過程1錘擊過過程中，錘、替打及樁軸線應(yīng)在同一直線上。2錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意和工地指揮人員、測量人員聯(lián)絡(luò)樁位改變情況立即糾正。3錘擊過程中，備錨纜均應(yīng)絞緊，應(yīng)親密注意潮水漲落、水流、風力等改變情況，隨時調(diào)整各纜松緊（預(yù)防斷纜或損壞絞車），保持船位預(yù)防樁身受力過大發(fā)生裂紋或折斷。4當樁穿過軟土層，通常見錘壓樁下沉，當下沉停止需錘擊時，應(yīng)做好隨時停止錘擊應(yīng)變準備；若發(fā)生溜樁時，應(yīng)立即停止錘擊，待樁停止自沉再緩慢剎住落錘。溜樁時，架子上人員應(yīng)注意預(yù)防鋼繩掛住障礙物。5打直樁時，樁入土后，可放去下背板，上背板應(yīng)距樁頂3米左右，并隨樁下移。6打斜樁時，下背板應(yīng)待樁入土較深后，方能松掉。7在下樁或錘擊過程中，應(yīng)確保背板和樁身受力均勻，預(yù)防背板給樁支反力太大，而損壞樁。8錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意情況，發(fā)覺問題，立即匯報船長和工地指揮人員處理。9樁靠近設(shè)計標高時應(yīng)緩慢錘擊，錘擊到要求標高時或錘擊貫人度小于5mm時，應(yīng)停止錘擊。10在錘擊過程中，架子上人員發(fā)覺問題需檢修時，必需取得大付同意后方可行動。11樁帽必需墊妥合適彈性襯墊，并常常檢驗，保持襯墊完好。12起錘時，替打離開樁頂1米后，打樁大付應(yīng)檢驗伸出鋼繩離開樁帽后，再開始退船，預(yù)防拉斷砼樁。13退船肘，慢松前錨纜、慢絞后錨纜、邊纜使保持樁在隴口中心，當樁全部脫離隴口、無牽連物時，船長發(fā)出信號后，才能加速移船，嚴防鋼繩乜樁。14打樁大付必需隨時和樁架上人員和操作人員聯(lián)絡(luò)，方便指揮絞錘、吊樁等。六結(jié)束工作1施工作業(yè)中發(fā)覺問題，應(yīng)立即設(shè)法消除。2無法消除缺點應(yīng)記在運轉(zhuǎn)日志內(nèi)，并立即匯報工地或船隊采取方法。3鋼絲繩、滑輪組、吊鉤、牙口滾輪等應(yīng)定時檢驗、注油。4樁架、樁錘及絞車等應(yīng)定時檢驗，敲銹油漆。5剎車輪、剎車塊或剎車帶應(yīng)保持清潔，并定時拆下查捍，如有磨損應(yīng)該更換。6打樁錘應(yīng)定時拆開檢驗，汽缸內(nèi)應(yīng)定時加油潤滑。7做好船舶、機械設(shè)備防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。船舶水下抓泥安全操作規(guī)程一準備工作1施工作業(yè)前，船長先到現(xiàn)場觀察，充足了解施工作業(yè)現(xiàn)場（包含挖泥區(qū)域、卸泥區(qū)域、從挖泥區(qū)航行到卸泥區(qū)航道）地形、岸坡、河床、土質(zhì)、航道、潮位、水深、流速、流向、氣象、船只來往動態(tài)等情況及改變規(guī)律和它們對挖泥作業(yè)影響。在港內(nèi)施工作業(yè)還應(yīng)了解挖泥作業(yè)對周圍岸坡，碼頭建筑和港作船只影響和安全。船上指揮人員和挖泥操作人員，應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上要求施工。2船長必需在木船拖航前，將該工程任務(wù)性質(zhì)，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。依據(jù)施工作業(yè)要求和了解現(xiàn)場情況，提出由工地提供岸上系纜設(shè)備（如埋設(shè)地龍），布設(shè)水陸縱橫導(dǎo)標標志和照明設(shè)備，供給電源和淡水，樹立標準水尺板，負責岸上設(shè)施安全保衛(wèi)，明確提供作業(yè)船舶碰到天氣、河流等自然條件發(fā)生忽然改變惡劣，已威脅船舶安全時安全轉(zhuǎn)移方法和安全停泊位置。3施工作業(yè)前，應(yīng)將施工作業(yè)要求、現(xiàn)場了解情況和工地聯(lián)絡(luò)結(jié)果，均應(yīng)向全體船員和配合船舶進行交底，按人員和崗位部署作業(yè)任務(wù)及安全方法，明確分工（職責內(nèi)容和作業(yè)要求）。4檢驗、校對、核實航行和施工作業(yè)用聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、正確。使之統(tǒng)一可靠。5落實甲板、輪機兩部人員準備工作情況和船舶錨、纜、系泊、定位設(shè)備及機械設(shè)備和系統(tǒng)在空載運行情況，使之滿足安全生產(chǎn)要求。二定位、拋錨1抓泥船被拖入施工區(qū)域前，應(yīng)指示拖輪對準起點標志，減速航行，并進行測深，核實施工圖（測圖）。當航至挖槽起點相近位置時，應(yīng)拋一只錨，臨時定住船位。2指示拖輪解纜，幫助抓泥拋錨定位工作，通常先拋逆水（頂流）錨，后拋順水錨。如時尚緩慢，而風力較大時則先拋上風錨，后拋下風錨；如須拋內(nèi)外邊錨（或八字錨）時，則先拋外邊錨（外八字錨），后拋內(nèi)邊錨（內(nèi)八字錨）。3抓泥船調(diào)頭拋錨定位：由拖輪先將船尾錨從舷邊頂流航行至抓泥船指定方向和錨位拋錨。然后抓泥船轉(zhuǎn)動起錨機，使船身打橫后拋首錨，調(diào)頭完成后，定住船位。4在有潮汐影響港口和河段，船首拋主錨一只和邊錨二只，船尾通常拋八字錨二只。5在流速較大地方施工，船尾拋三只錨（即尾錨和尾邊錨各一只）。6在沒有潮汐影響河流，但流速較大，布設(shè)尾錨一只，尾過錨二只，船首拋錨一只。7浚挖碼頭或灘地時，在一側(cè)無法拋錨情況下，能夠挖掘地攏、設(shè)置纜柱、鋼纜等物替換。三核標移船挖泥1拋錨、帶纜完后，應(yīng)依據(jù)工地布設(shè)水陸縱橫標志、校對船位是否和施工要求相等。2查對工地樹立標準水尺板和自立水尺棒是否一致。3測量船四面水深，避免在低潮時擱淺。4在控制船位縱、橫鋼纜上做好顯著標識，以期浚挖和移船時不致跑位超寬，確保質(zhì)量。5船舶前后左右和縱橫移位時，船身應(yīng)正，依縱、橫導(dǎo)標移船位，依靠縱、橫鋼纜上尺度標識控制船位移動量。6依據(jù)水深、流速作業(yè)環(huán)境情況，采取順流操作、逆流操作和頂灘操作挖泥法；依據(jù)泥層厚薄均勻情況和土質(zhì)松軟稀簿作業(yè)環(huán)境情況，通常采取一般挖泥法、梅花挖泥法，一二三挖泥法。7每挖完一層，應(yīng)作一次測量，求一次平均浚挖深度和該橫斷面挖土方量，并做好統(tǒng)計。8沒挖完一層，應(yīng)再核一次。確保層和層間相互銜接，移船方向線必需平行、連續(xù)。9挖泥時，應(yīng)掌握各層塹口，并依據(jù)所測水深，控制挖泥深度。使其不疊斗、不漏斗。10挖泥時，應(yīng)確保工程質(zhì)量、進度、做到：勤測船位和水深，勤察看錨位和圖紙，勤摸挖泥坡度。11挖泥時，吊臂大于要求變幅角度55°。12挖泥時，當抓斗充泥量過多或其它原所以吊不起來時，應(yīng)進行檢驗或?qū)⒍贩砰_吊起。不管何種原因，起重機均不許可超負荷提升抓斗，避免發(fā)生事故。13挖泥機運行時，吊臂下方不準停留人員，更不許可帶抓斗起重。14給泥（石）駁裝泥時，應(yīng)謹慎操作，開斗時高度要合適，嚴防抓斗過低碰撞船體和建筑，又要預(yù)防抓斗過高卸泥產(chǎn)生沖擊造成本船和其它船碰撞損壞船體及泥駁過分顛簸造成斷纜。四結(jié)束工作1挖完最終一泥（石）駁時，通知拖輪將重駁拖開，挖泥船進行船體清潔工作。并起錨（可由拖輪幫助）靠岸或碼頭。2收回岸上所設(shè)地攏、水尺、導(dǎo)標和更換挖泥信號。船舶設(shè)備及隸屬件、歸放原位加以固定。3編隊、拖航回基地或到新工地。4船舶甲板、輪機兩部做好各自養(yǎng)護修理工作。5檢驗船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機械設(shè)備、輪機機械設(shè)備，更換其系統(tǒng)中不能再用另部件和隸屬件。6做好多種報表，日志、修理、工程單、燃、潤、物料申請單及預(yù)防檢驗、養(yǎng)護、修理、統(tǒng)計。7做好船舶、機械設(shè)備防雨、曝曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。起重船（各類船載起重機械）安全操作規(guī)程一準備工作1船長先到現(xiàn)場觀察地形，看好物件放置地點，確定下錨位置、起吊方法、起吊物體性質(zhì)和質(zhì)量等。2船長必需在本船拖航前，將該工程任務(wù)性質(zhì)、起吊方法，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。3檢驗吊鉤、滑輪、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、螺栓、插銷等零件是否良好。并檢驗起重鋼繩兩端是否牢靠。4吊重卸扣、滑輪、螺栓、插銷、轉(zhuǎn)環(huán)等直接磨損降低超出10﹪時應(yīng)更換。5受力鋼絲繩，斷絲根數(shù)在八倍直徑長度內(nèi)超出10﹪或有顯著過分磨損者應(yīng)更換。6檢驗吊鉤有沒有危險裂痕、腐蝕或變形。7檢驗起重設(shè)備和甲板機械及設(shè)備是否符合使用要求。8檢驗絞車制動器、離合器、操縱桿等是否松弛或不良。9起重時指揮操作，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，非正式指定人員，不準隨便亂發(fā)命令。10起重操作所用信號，不管是手式或口哨，操作人員應(yīng)予先熟悉明了。11起重前，應(yīng)了解天氣預(yù)報，通常碰到在本船要求抗風等級以上風力時，應(yīng)停止工作。二起重作業(yè)1起重時，起重物體重量應(yīng)在要求負荷內(nèi)，除經(jīng)過同意試驗外，絕對不準超重。2捆縛起吊物件時，要考慮到捆縛用鋼絲繩承受能力，所用鋼絲繩長度要合適。3在吊有尖硬邊緣角物件時，在硬角和鋼絲扣相磨擦處應(yīng)墊膠皮或硬木；以免損壞鋼絲繩或物體。4在吊圓形物體時，系扣應(yīng)夾墊、木料或膠皮，以防被吊物件滑落。5起重時，吊鉤應(yīng)在物件正上方垂直起吊，嚴禁斜吊或用吊鉤拖拉物件。6正式起吊前，物件應(yīng)經(jīng)過試吊，離地不超出0.5米，如發(fā)覺不平衡或不穩(wěn)、或剎車不良，應(yīng)放下重新調(diào)整。7在吊起物件上及吊起物件下，嚴禁站人。8起重前應(yīng)查看和計算船體吃水是否足夠。9開始起吊時，要用慢車，保持吊鉤和物體不搖擺。10物件起吊時，速度要均勻平穩(wěn)，嚴禁忽快忽慢或忽然制動。11物件起吊時，應(yīng)注意吊鉤上升高度，避免吊鉤抵達頂點。12物件吊到空中時，避免舢板（機動艇）或車輛從下面經(jīng)過。13物件吊在空中時，操作人員不得離開操作崗位。14吊重物移船時，各絞車應(yīng)注意指揮人指揮信號。做到松緊均勻，避免忽然?；蚝鋈黄鸲怪匚镌诳罩袚u擺。15吊重物件放落時，要用慢車，距地一公尺時，主絞車應(yīng)緩慢停住，等校正安放位置后再慢車放下。16吊重物體落下后，絞車卷筒上鋼絲繩不能全部放完，最少留五圈。17等候工作或休息時，不準物體吊掛在空中。18在起吊埋在土中或水中物件時，應(yīng)緩慢進行，預(yù)防超載，等該物體有移動時再起吊。19當用兩艘起重船共同吊一物件時，必需在使用部門和相關(guān)技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)下，擬出操作方案、安全方法，經(jīng)使用部門簽字確定后，方能進行。20當用兩艘起重船共同吊一物件時，兩船應(yīng)相互聯(lián)絡(luò)，并明確一個指揮人員進行指揮，保持物件吊起同一高度，并保持上升、下降、前進、后退，橫行速度同時。21夜間起重時，工作地點應(yīng)有足夠照明，但不能妨礙指揮人員和操作人員視線。22起重船和其它船舶配合工作時，雙方船長應(yīng)該相互聯(lián)絡(luò)，明確分工，親密配合。三吊桿旋轉(zhuǎn)和升降1在操縱旋轉(zhuǎn)起重機時，操縱人員必需熟悉吊臂在多種變幅角度（吊臂伸出距離）安全吊重能力。2在操縱吊臂變幅時，吊臂伸出距離應(yīng)和要求吊重相適應(yīng)，嚴禁吊重時吊桿伸出超出要求水平距離。3吊臂旋轉(zhuǎn)時，速度應(yīng)緩慢，并注意不要碰撞周圍人、船只或碼頭上設(shè)施等。4起重機吊臂在滿負荷時，應(yīng)盡可能避免吊臂變幅操作。如因工作需要必需變幅時，吊臂變幅角度不得超出許可范圍，以免造成機損或人身事故。四結(jié)束工作1起重工作結(jié)束后，值班人員應(yīng)將操縱手柄、開關(guān)或控制器等放到初始位置。2吊鉤應(yīng)系掛或束縛位置給予固定，不使搖擺。3工具或繩索等應(yīng)收拾好，并存放在原來位置。4通知甲板、輪機兩部做好各自預(yù)防檢驗、養(yǎng)護、修理工作。5做好多種報表，日志，修理工程單、燃、潤、物料申請單及預(yù)防檢驗、養(yǎng)護、修理、統(tǒng)計。6做好船舶、機械設(shè)備防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。7本規(guī)程適用打樁船、起重船、抓泥船及其它各類船載起重機械起重作業(yè)。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船旋轉(zhuǎn)機安全操作規(guī)程1發(fā)動柴油機前要檢驗蓄電池，按要求加足電解液，檢驗空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周后，方可發(fā)動。2發(fā)動后，油壓不在要求范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車，水溫達不到要求溫度不準使用。3柴油機運轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味、發(fā)覺異常情況立即停車。4停機后，要截斷電源，各開關(guān)、手柄均處于初始位置。5保持機房及設(shè)備清潔，預(yù)防雜物進入明齒輪內(nèi)造成磨損和事故。6運行時嚴禁跨入護欄內(nèi)對明齒輪進行檢修作業(yè)。7冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍方法。8接到機艙值班人員通知正常后方可操作。9操作前和操作時全部應(yīng)注意儀表，發(fā)覺異常情況應(yīng)立即停車，并通知機艙值班人立即排除。10抓泥時，抓臂下俯不準小于55°。11不得帶抓斗起重。起重時不準超出負荷表要求。12卸泥時，不準損壞碰撞泥（石）駁，卸泥（石）高度不準超出甲板2米。13抓臂、起重臂下不準有些人工作或通行。樁1、樁3船舶倒、立架安全操作規(guī)程一倒架前準備工作1船長召開會議，明確操作人員和了望人員職責及聯(lián)絡(luò)方法和指揮信號。指揮信號要清楚明確。2檢驗倒架用鋼絲繩是否符合要求，各部滑輪組、軸有沒有損傷，并加注滑油。清除指揮部位樁架上油污。3檢驗所用卷揚機變幅機構(gòu)設(shè)備及電源設(shè)備有沒有故障，制動是否安全可靠。4檢驗樁架平臺上有沒有活動物件，如有應(yīng)取下或扎牢，預(yù)防落下傷人。5檢驗樁架角度指示器是否和樁架角度一致，角度器是否靈敏。6樁錘放至主架上并固定好，鉤頭應(yīng)固定在樁架上。7檢驗樁架、電路、插栓是否斷開。8穿好倒架鋼絲繩。所用鋼絲繩不準有接頭，鋼絲繩在滾筒上排列要整齊，鋼絲繩長度應(yīng)滿足樁架折倒在休息架上時要求，鋼絲繩在滾筒上保留不少于5圈。二樁架折倒1樁架折倒必需在無雨、無雪、無霧天和風力在五級以下天氣進行，夜間作業(yè)必需有足夠照明。2倒架必需專員指揮，嚴禁多人指揮，工作人員要堅守崗位，集中精力、聽從命令、服從指揮。3上架人員必需系好安全帶，穿好防滑鞋，戴好安全帽，架下人員戴好安全帽，架上人員不準隨意亂扔物品，如有物品放下必需用繩吊下。4倒架過程中，任何人不準在樁架折倒下面停留和通行。嚴禁任何人跨越受力鋼絲繩。5指揮人員因為受指揮位置限制，必需安排足夠人員進行了望和幫助工作，處理和處理因為倒架而產(chǎn)生纜風繩、起重繩、吊錘、背板繩等改變。如發(fā)覺異常情況立即匯報指揮人或發(fā)出緊急信號停車處理。6按以下次序進行折倒樁架：（1）開啟變幅設(shè)備使樁架后傾17度。（2）收緊倒架鋼絲繩，并檢驗鋼絲繩、滑輪組、軸等受力處有沒有卡死、破裂、受力變形等異常現(xiàn)象。（3）拆除下樁架和折倒架聯(lián)接螺絲，并放在容器或工具袋內(nèi)吊下或放在安全地方，預(yù)防遺失和落下傷人。（4）低速開啟拉架絞車（1#，2#主車）放松鋼絲繩，使折倒架慢慢下降至下樁架和折倒架夾角為25度－30度。（5）繼續(xù)放松鋼絲繩，使折倒架平穩(wěn)放在休息架上，并綁扎牢靠各鋼絲繩以利航行。三樁架立起1樁架立起準備工作參考“倒架工作”相關(guān)項目作好準備工作。2按以下次序進行立架：（1）低速開啟拉架絞車（1#、2#主車）收緊鋼絲繩，使折倒架由休息架上慢慢提起至下樁架和折倒架夾角為30度－35度。（2）繼續(xù)收緊卷揚機鋼絲繩，使折倒架和下樁架合攏。（3）聯(lián)接好下樁架和折倒架螺絲，并按要求擰緊全部螺絲。（4）樁架立起到零度（和主甲板垂直）。樁5船舶倒架安全操作規(guī)程1樁架作業(yè)人員要戴好安全帽和手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶；架下作業(yè)要穿救生衣。2樁架及甲板指揮場所不準有油污，冰凍季節(jié)要有防滑方法。3作業(yè)前應(yīng)將起重鉤、活動抱樁器固定，樁錘降下并固定。檢驗鋼絲繩、滑輪組、人字架基座、卷揚機、角度指示器等裝置情況，不合要求，不準使用。4按指定測高位置，指定專員栓好測高繩。測高位置未經(jīng)相關(guān)責任人檢驗，不準倒架操作。5樁架前俯17°時，樁架用卷揚機固定，抽活塞桿上銷軸并采取有效方法預(yù)防其滑落傷人。6倒架卷揚機操作必需同時，如不一樣時立即停止進行調(diào)正，卷筒鋼絲繩最少保留五圈。7倒架時注意各卷揚機鋼絲繩活動情況，發(fā)覺不正常立即停止并整理好。8倒架到需要高度時，指揮人員應(yīng)檢驗測高繩是否到水面，角度指示器是否到指定度數(shù)，確定無誤后，方可書面通知拖輪船長。9倒架不得低于人字架高度，倒架時間應(yīng)不超出三小時。樁2、樁6船舶二次倒、立架安全操作規(guī)程一倒架前準備工作1倒架之前應(yīng)作好各項準備工作，將錘放置在樁架下端錘座上，把鉤頭、滑車組用繩索固定在第三層平臺前方合適位置，清理樁架上雜物以防下滑等。2樁架作業(yè)人員耍戴好安全帽和手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶；架下作業(yè)要穿救生衣。3樁架及甲板指揮場所不準有油污，冰凍季節(jié)要有防滑方法。4檢驗變幅機構(gòu)各部件，變幅操作系統(tǒng)、限位裝置、角度指示器等裝置情況。5指定專員進行倒架操作。二倒架操作：分兩個階段進行（一）第一階段1將–，用滑車將倒架兩邊撐桿下絞拉放至甲板撐桿支承座（放撐桿時應(yīng)用牽繩帶住，預(yù)防撐桿傷人和碰壞船舶設(shè)備），撐桿入支承座后對準座孔穿上銷軸，即撐桿將樁架支撐住。2樁架作業(yè)人員上到樁架變幅絲桿上十字頭（夾臂對稱套在其上）孔兩邊作業(yè)平臺，卸下夾臂間固定連接板（預(yù)防板及其螺栓滑落傷人）。觀察檢驗夾臂和上托肩基礎(chǔ)不承受負荷后，通知操作室操縱氣動裝置撐開夾臂脫開上托肩，確定夾臂完全脫開后，再通知操作室操縱絲桿微速正轉(zhuǎn)，方形套筒（變幅螺母在其內(nèi)）上升直到下托肩處限位停止。3觀察并使夾臂槽對準下托肩后，通知操作室操縱氣動裝置使夾臂緊緊地夾住上托肩，裝上夾臂間固定連接板。4退出撐桿下絞銷軸，樁架上行抽出撐桿，將撐桿復(fù)回原位捆扎緊固。5該操作應(yīng)在五級風以下進行。（二）第二階段1操作變幅機構(gòu)使其變幅絲桿后縮，直到樁架（后傾–760）停擱在擱置架上為止（由限位器終止變幅）。2完成倒架操作后，按船舶施工任務(wù)和相關(guān)要求對樁架進行固定。三立架操作立架操作也分為兩個階段操作。立架操作根據(jù)上述倒架操作方法進行逆運轉(zhuǎn)，將樁架豎起。樁7船舶二次倒、立架安全操作規(guī)程一倒架前準備工作1倒架之前應(yīng)作好各項準備工作，將錘及替打放置在樁架下端錘座上，把鉤頭、滑車組用繩索固牢在第三層平臺前方合適位置，清理樁架上雜物以防下滑等。2樁架作業(yè)人員要戴好安全帽和手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶；架下作業(yè)要穿救生衣。3樁架及甲板指揮場所不準有油污，冰凍季節(jié)要有防滑方法。4檢驗變幅機構(gòu)各部件，液壓及其操作系統(tǒng)、限位裝置、角度指示器等裝置情況。5指定專員進行倒架操作。二倒架操作:分兩個階段進行（一）第一階段1，用滑車將倒架兩邊撐桿下絞拉放至甲板撐桿支承座（放撐桿時應(yīng)用牽繩帶住，預(yù)防撐桿傷人和碰壞船舶設(shè)備），撐桿入支承座后對準座孔穿上銷軸，即撐桿將樁架支撐住。2樁架作業(yè)人員上到樁架變幅油缸上絞孔兩邊作業(yè)平臺，注意檢驗銷軸基礎(chǔ)不承受負荷后，手動逆時針退出活塞桿銷軸卡塊（要采取有效方法預(yù)防銷軸滑落）。3微速操作變幅機構(gòu)使其活塞桿上絞銷軸沿滑槽（此時要注意觀察，隨時采取方法，預(yù)防上絞銷軸滑出滑槽）上行至樁架活塞桿上部支承座孔，樁架作業(yè)人員攜帶銷軸卡塊到上部支承座處，操作微調(diào)油泵運行活塞桿，上好銷軸卡塊。4退出撐桿下絞銷軸，樁架上行抽出撐桿，將撐桿復(fù)回原位捆扎緊固。5拔、插銷軸操作應(yīng)在五級風以下進行。（二）第二階段倒架1操作變幅機構(gòu)使其活塞桿后縮，直到樁架（后傾–590）停擱在擱置架上為止（由限位器終止變幅）。2完成倒架操作后，按船舶施工任務(wù)和相關(guān)要求對樁架進行固定。三立架操作立架操作也分為兩個階段操作。立架操作根據(jù)上述倒架操作方法進行逆運轉(zhuǎn)將樁架豎起，和倒架不一樣是當樁架變幅到–250位置時，控制臺指示燈亮，警鈴報警，此時應(yīng)注意變幅用微動操作，使樁架在–250時停止。方駁安全操作規(guī)程1作業(yè)前清除甲板上油、泥、污物和作業(yè)無關(guān)物料。2作業(yè)時要穿好救生衣，帶手套，不準赤腳、赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋。3使用人力絞盤、絞車時應(yīng)檢驗離合器、剎車裝置等，沒有逆止器或交通不好不準使用。4在裝卸起重物時要戴安全帽。5打撇纜時，對方?jīng)]有注意，不準撇出。6帶纜拋錨時，不準將腳伸入鋼絲繩圈內(nèi)，不準背水作業(yè)。7冰凍季節(jié)沒有防滑方法不準作業(yè)。8裝、卸物品時船體傾斜大于3°時必需調(diào)整配載，確保平衡。9服務(wù)周到，做好裝載物料、機械設(shè)備收、供數(shù)量正確統(tǒng)計。10在航行、施工作業(yè)時，應(yīng)有些人值班，并服從拖輪、工程船、工地責任人指揮，根據(jù)要求主動配合。11對裝運物料、機械設(shè)備要墊穩(wěn)系牢，確保完整無缺。嚴禁超載裝貨。12認真填寫多種報表及日志，辦理用戶簽認工程船舶運轉(zhuǎn)日報手續(xù)，按時收聽水位公報和氣象預(yù)報，并做好統(tǒng)計。13值班時注意船舶四面環(huán)境改變，確保船舶安全。14船過大橋或過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長不管當班是否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)幫助工作。15作業(yè)完成后，應(yīng)立即整理甲板上鋼纜、繩索和存放物件，沖刷清洗污物，進行船舶機械設(shè)備預(yù)防檢驗、養(yǎng)護和修理工作。16保持全船清潔衛(wèi)生，做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和預(yù)防走錨等安全工作。17正確立即填寫多種報表及日志和船舶預(yù)防檢驗、養(yǎng)護、修理工作及統(tǒng)計。泥（石）駁安全操作規(guī)程1作業(yè)時要穿救生衣和帶手套，不準打赤腳、赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋。2裝泥（石）時，不準進入泥（石）艙撬挖泥（石）塊。3開啟泥（石）門應(yīng)同時（雙開底），不準一舷開啟拋泥（石）。4帶纜拋錨作業(yè)時，不準將腳放入鋼絲繩圈內(nèi)，不準背水作業(yè)。5裝泥（石）時柴油機不準停車。6冰凍季節(jié)沒有防滑方法不準作業(yè)。7打撇纜時對方?jīng)]有注意不準撇出。8在駕長統(tǒng)一指揮下開展工作，遵守《泥（石）駁安全操作規(guī)程（簡明）》及各項規(guī)章制度。9裝泥時注意船體平衡，發(fā)覺問題應(yīng)立即采取對應(yīng)方法。10重船出港、出檔時，應(yīng)注意周圍情況，并和拖輪、挖泥船親密配合工作。11卸泥時，應(yīng)在指定地點（船位）才能卸泥。12空船進港、進檔時采取方法預(yù)防碰撞。13在裝泥時，親密注意系船鋼纜松緊程度，立即和挖泥船聯(lián)絡(luò)調(diào)整纜繩和船位。14做好泥門拉桿運動件加油工作。15船過大橋或過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長不管當班是否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)幫助工作。16做好甲板清潔衛(wèi)生工作，搞好文明生產(chǎn)。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和預(yù)防走錨等安全工作。17認真做好多種報表和日志填寫工作。油駁安全操作規(guī)程1了解和熟悉本船所裝油料性能及防火方法。2主甲板不準使用明火，爐灶點燃后不得離人。3工作時要穿救生衣和帶布手套，不準穿拖鞋、打赤腳、帶鐵釘鞋、高跟鞋。帶纜時不得將腳伸入纜繩圈內(nèi)。4對她船供油時，應(yīng)檢驗油泵輸出管是否通暢或泄漏，不安全時不準泵油。5對她船供油時，接頭不妥或有可能向外溢油時不準泵油。6對她船供油時，不準離人，并要注意油表，提前通知機艙準備停泵。7供油結(jié)束后。關(guān)閉輸出油管中閥門，并將油管中溢油流入油艙內(nèi)。8氣溫超出35℃9嚴格遵守各項規(guī)章制度，認真實施供油制度，做到安全供油。10做好防火安全工作，保持多種滅火裝置處于良好狀態(tài)。11船過大橋或過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長不管當班是否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)幫助工作。12作好收、供油名稱、品種、數(shù)量記載，立即填寫多種報表日志。13做好供油、進油準備及儲存工作，保持全船清潔衛(wèi)生。14做好預(yù)防污染工作，不準油料流入江、河、海水域。15停泊時注意遠離火種，高溫季節(jié)，按時進行甲板沖水降溫。16做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和預(yù)防走錨等安全工作。鋪排船安全操作規(guī)程一、通常要求1參與鋪排施工作業(yè)全體人員，包含充砂船、聯(lián)鎖片運輸船、起錨艇、拖輪等人員，在作業(yè)時必需根據(jù)要求穿戴救生衣，系好救生衣帶子，嚴禁作業(yè)時穿拖鞋。2鋪排船必需按項目部要求接收天氣預(yù)報，天天最少二次，當預(yù)報風力大于或等于7級風時，停止鋪排。3夜晚進行鋪排施工，必需確保足夠照明。4嚴禁人員在錨機、錨纜、卷揚機、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊休息。5屬特殊工種人員必需按要求持證上崗。6鋪排船操縱臺、滾筒操作、前后錨機和配合鋪排起錨艇、充沙船、聯(lián)鎖片運輸船、拖輪和技術(shù)人員必需確保對講機通信通暢。7各船舶靠泊鋪排船時，嚴禁靠泊左舷，嚴禁碰擦鋪排船錨纜。8鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理，嚴禁堆放在錨機、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。二、鋪排船就位1拖輪拖帶鋪排船現(xiàn)場就位后，必需依據(jù)GPS實測數(shù)據(jù)和導(dǎo)堤、丁壩設(shè)計平面位置正確就位，拋錨時尤其注意錨爪、錨鏈鉤掛水下已鋪好排體和整平基床。2鋪排船必需依據(jù)水位、風向、時尚轉(zhuǎn)換角度、時段合理拋錨，預(yù)防單錨受力過大而拉斷錨纜，和錨泊不妥造成船位漂移造成排體撕裂等事故。3本塊排體鋪設(shè)完成，船位移到下一塊排位時，船長必需依據(jù)各錨纜和船體夾角，調(diào)整錨點位置，尤其注意4、6號錨伸出方向和船舶軸線夾角，預(yù)防錨纜在牙口處受剪而繃斷。4鋪排時，船舶橫移、每日高潮位時段、風力大于6級時，鋪排船船艏、船尾必需安排人員巡回檢驗錨纜受力情況。5鋪排船進、退施工現(xiàn)場，拖航前必需召開拖輪、鋪排船參與航次安全會議，約定船舶拖航避讓、預(yù)防擱淺、拋起錨具體時機和安全細節(jié)。三、砂肋袋充砂1充砂船靠泊鋪排船之前，必需提前向鋪排船長匯報，問清鋪排船錨系部署及周圍水流情況，經(jīng)鋪排船長同意后方可靠泊。2充砂船靠泊鋪排船進檔，必需觀察鋪排船右舷2個邊錨，調(diào)整好本船航向和船位，合理操作進、倒車，尤其注意預(yù)防本船船艏、船尾、螺旋槳碰掛錨纜。3充砂船靠泊鋪排船，不管何種天氣，最少應(yīng)掛4根靠船纜繩。（2根前進纜、2根倒船纜）。充砂時，充砂船應(yīng)對纜繩受力情況進行檢驗。遇風浪較大時，充砂船跳動比較猛烈，應(yīng)在原靠船纜基礎(chǔ)上合適增加靠船纜。4充砂船未?？客桩敵酰瑖澜渖白鳂I(yè)人員上下。5充砂船在進行充砂補水時，水槍不要射擊周圍作業(yè)人員。同時要注意合適補水，預(yù)防砂過干造成堵管或過稀造成充砂時間過長。6鋪排船上灌砂作業(yè)人員應(yīng)注意預(yù)防砂液濺到眼晴內(nèi)。7灌砂作業(yè)時應(yīng)安排一人觀察、理順砂肋袋，預(yù)防砂肋袋扭曲而造成砂肋袋充爆情況發(fā)生。8嚴禁作業(yè)人員在傾斜滑板上進行充砂作業(yè)。9砂肋軟體排下放時，松動滾筒、船舶移位必需嚴格實施當班技術(shù)員指令，預(yù)防誤動作。10砂肋充灌完成，充砂船必需將充砂泵、管拆除完成后方可解纜離開鋪排船。11冬季鋪排船甲板上冰凍、積雪等，充砂作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋。四、聯(lián)鎖片安裝1聯(lián)鎖片運輸船靠泊安全操作實施“三、砂肋袋充砂”靠泊操作規(guī)程。2聯(lián)鎖片運輸船每航次要求只運輸一張排，嚴禁超載作業(yè)。3聯(lián)鎖片安裝時起重指揮信號必需清楚、明確。4聯(lián)鎖片安裝時要尤其預(yù)防吊盤或混凝土塊撞擊滾筒、滾筒和上土布之間拉纜、滑板支撐桿、滑板卷揚機導(dǎo)向滑輪等。5鋪排船絞錨移位時，操縱室應(yīng)事先通知克令吊司機停止起吊或轉(zhuǎn)動克令吊轉(zhuǎn)盤，預(yù)防電機負荷過大造成電機燒毀或跳閘。6聯(lián)鎖片安裝吊盤上方鋼絲繩和下方麻繩應(yīng)常常檢驗，發(fā)覺麻繩有拉毛情況應(yīng)立即更換。7克海上整平平臺安全操作規(guī)程一、拖航前準備工作1必需進行重量重心計算，校核重心高度及吃水是否在許可范圍內(nèi)。2樁腿及樁靴完全收起并鎖緊。在升降室和頂部固樁平臺放置好每個樁固定塊。并呈對稱部署。3刮刀架中心放置到27.5米處，溜槽放置在刮刀架中部，并可靠和平臺主體固定。4起重機吊臂應(yīng)置于托架上，并固定好抓斗。5海水提升泵架應(yīng)安全提起，其末端和海水提升泵架處平臺主體平齊，插入定位銷并用鋼絲繩綁緊。6甲板上和各艙室全部活動物件和工屬具應(yīng)給予可靠固定。7全部水密門、水密人孔蓋、測深孔、液體注入口、艙底閥等均應(yīng)可靠關(guān)閉和封閉，確保平臺安全。二、升船作業(yè)前準備工作1檢驗平臺各系統(tǒng)（包含液壓系統(tǒng)、泵、管路、電路系統(tǒng)及儀表等）是否正常。2檢驗樁腿是否處于正常狀態(tài)，解除對樁固定。3樁腿操作人員應(yīng)服從集控室統(tǒng)一指揮，按要求程序操作。由平臺指揮人員指揮、協(xié)調(diào)平臺人員和輔助船舶關(guān)系。4提前檢驗各控制臺，液壓站等各方面是否正常。三、升船作業(yè)1按施工要求及平臺安全，平臺定位應(yīng)確保拋石整平工作區(qū)域在平臺左右樁靴之間。2在平臺靠近升船位置時，可提前下放樁腿高于海底1米距離。3平臺在正確后，即可進行放樁。4樁靴放至海底后，即可舉升平臺主體。在升船過程中，若樁腿下沉或上升速度不均勻，可進行單腿單獨工作，注意保持平臺姿態(tài)在±0.3°。5四樁同時舉升至預(yù)定高度后，必需加放固樁塊。四、拋石整平作業(yè)1作業(yè)前首先確保平臺舉升到所需高度，調(diào)平平臺，并鎖緊液壓油缸。2在升平臺同時，調(diào)整刀架相對和平臺位置，確保刀架漂箱一直浸沒在水中。3刮刀架復(fù)位到刮刀長度開始端，下放刀架，確保刮刀合適刮削厚度，并移動溜槽。4依據(jù)要求?？渴线\輸駁船。5利用平臺吊車抓斗抓取石料，沿溜糟拋放到誨底，在此過程中，可移動刀架和溜糟以調(diào)整拋石位置。6完成一個長度拋石整平后，即可下降平臺，移位到下一個新工作長度位置。雙體插板船安全操作規(guī)程1施工作業(yè)人員在船舶甲板面上必需穿好救生衣，戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋攀爬樁架。嚴禁在插板機機架下逗留、休息。上架檢修人員必需系好安全帶，隨身工具必需使用專用工具袋盛裝，檢修時拆下任何物品全部必需小心放置，預(yù)防墜落，嚴禁隨手亂丟亂放。2施工作業(yè)期間，插板機機械及相關(guān)設(shè)備必需堅持進行每日一查，杜絕安全隱患。（1）每日檢驗插板機振動錘上緊固螺絲和其它活動部件緊固件，一經(jīng)發(fā)覺松動或損壞必需立即擰緊或更換，以防脫落傷人。（2）每日檢驗插板船制動裝置，確保其制動間隙正常、制動動作有效。（3）每日檢驗插板機構(gòu)件連接焊縫，發(fā)覺有脫焊及焊縫炸裂情況必需立即補焊加固。沒有條件立即進行焊接，要由專員監(jiān)護焊縫情況，情況尤其嚴重時，必需立即停止作業(yè)，處理完成后方可繼續(xù)作業(yè)。（4）每日檢驗插板機用電線路，以防電線破損漏電，一經(jīng)發(fā)覺破損，須立即包扎或更換。插板船上各電動機開啟應(yīng)保持足夠時間間隔，避免開啟電流峰值疊加，預(yù)防因主機容量限制造成電機超載。（5）每日檢驗插板機鋼絲繩使用工況，發(fā)覺有斷絲、斷股情況需通知船長立即處理，必需時應(yīng)給予更換。3移船。一船位施工完成后，由施工作業(yè)人員通知船長移至下個作業(yè)船位。船長必需對該水域水深及水底地質(zhì)情況做到心中有數(shù)，將插板機拔離泥面并提升至足夠高度后方可進行移船動作，預(yù)防插板機機頭在水底發(fā)生碰撞造成機損甚至傷人事故。4插板機操作人員進行實際作業(yè)操作前，必需熟悉插板機作業(yè)相關(guān)操作參數(shù)和作業(yè)步驟，新手上崗操作前必需有專員監(jiān)護。操作時必需精力集中，以防插板插過深，超出振動錘鋼絲繩行程，造成機損或傷人事故。5風力≥6級，浪高≥1.4m時應(yīng)停止施工，并將插板機兩側(cè)用纜風繩帶緊。拋石船安全操作規(guī)程1甲板舷邊作業(yè)人員、測量人員等必需按要求穿戴好救生衣和安全帽；進行吊機檢修等高空作業(yè)時，必需系好安全帶，并最少有兩人相互照應(yīng)。2船上吊機、裝載機及測量小車為專屬設(shè)備，應(yīng)有專員持證操作及進行維修保養(yǎng)，嚴禁無證人員操作這類設(shè)備作業(yè)。3進行石料吊裝及拋石作業(yè)時，嚴禁無關(guān)人員進入石料堆場及拋石作業(yè)區(qū)，全部進入作業(yè)區(qū)域人員必需戴好安全帽，預(yù)防立體作業(yè)造成高空墜物傷害。在不影響施工作業(yè)情況下，應(yīng)將船上護攔鏈條全部掛上。4全部些人員在船期間嚴禁飲酒。裝載機及吊機司機單人連續(xù)作業(yè)時間不得超出8個小時，極特殊情況下也應(yīng)合適安排司機休息，預(yù)防過分疲憊發(fā)生事故。裝載機及吊機司機作業(yè)時應(yīng)文明施工，不得野蠻作業(yè)，不得情緒操作。5測量小車進入作業(yè)狀態(tài)前，應(yīng)根本檢驗小車動力機械設(shè)備、電器設(shè)備、行走軌道等；上車測量人員應(yīng)熟悉作業(yè)步驟及通訊聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急方法等，有問題應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)，不可武斷獨行。6吊機司機作業(yè)前，應(yīng)檢驗鋼絲繩有沒有斷股、斷絲現(xiàn)象，排列是否整齊，并應(yīng)定時檢驗行走軌道有沒有異常，發(fā)覺不正常情況應(yīng)立即匯報、檢修，嚴禁帶病作業(yè)。7施工期間，不超出施工水域及其拋設(shè)警示標志，施工船舶應(yīng)張掛對應(yīng)旗號；夜間施工時，應(yīng)確保充足照明燈源；停泊期間，應(yīng)設(shè)置對應(yīng)警示燈光信號和旗號。8保持同基地聯(lián)絡(luò)通暢，立即收取天氣預(yù)報，做好防風、避風工作。裝載機、吊機抓斗、測量小車避風停置時應(yīng)做好固定工作。主動配合拖帶船舶做好拖帶航行工作。9作業(yè)時應(yīng)時刻注意周圍環(huán)境安全，相互關(guān)照，做到“三不傷害”。10船舶操作按打樁、起重船甲板和操作室（臺）安全操作規(guī)程。混凝土攪拌船安全操作規(guī)程一、船舶管理、拖航、停泊按船舶通用管理要求實施。二、混凝土拌和料裝船作業(yè)1運輸船舶或碼頭向砼船配載混凝土拌和料前，船長（大副）或指定責任人值班，值班人員必需對裝船全過程船體浮態(tài)改變進行監(jiān)控，盡可能保持船體平衡，采取有效方法控制船舶橫傾角度不超出3°。裝載時，按本船裝載手冊盡可能采取左右舷及首尾對稱配裝拌和料，保持船舶橫向及縱向平衡。裝船過程中，船體橫傾角度達成3°前，必需按壓載水系統(tǒng)性能參數(shù)提前調(diào)駁壓載水控制或減小傾斜。拌和料配裝完成，船舶應(yīng)處于正浮狀態(tài)。2本船吊機裝載混凝土骨料，抓骨料時應(yīng)注意抓斗下落速度不要過快，預(yù)防抓斗軋壞她船；吊機裝載過程中還應(yīng)注保持船體平衡；吊機作業(yè)實施《起重船（含各類船載起重機械）起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》。3配裝拌和料過程中，注意檢驗本船和碼頭或其它骨、粉料運輸船舶系纜靠泊情況，預(yù)防斷纜或碰撞損壞船舶。三、混凝土攪拌作業(yè)（一）在開啟攪拌主機前優(yōu)異行常規(guī)檢驗1檢驗攪拌機周圍有沒有障礙物。2檢驗各關(guān)鍵部件緊固情況，減速箱、齒輪等傳動件潤滑情況，檢驗配料皮帶、平皮帶、斜皮帶、各計量稱（斗）、螺旋輸送機情況。3檢驗各運動部件外觀情況如卸料門、空壓機、攪拌主機有沒有異狀，檢驗骨料倉、外加劑倉儲料情況。4觀察主機、料倉、配料機支撐腿焊縫情況。5檢驗供油系統(tǒng)即電動濃油泵，工作約幾分鐘后，潤滑油能否從4個攪拌軸端滲透到攪拌筒內(nèi)。6常常檢驗各主令開關(guān)、按鈕、指示燈等電氣設(shè)備可靠性，尤其是砼卸料門開、關(guān)限位及儲骨料斗門開、關(guān)限位。以確保工作程序自動運行。7檢驗電氣柜上電壓，要求在AC380V±5﹪范圍內(nèi)。8開啟水及外加劑輸送泵，檢驗管路是否滲漏，主樓水箱、外加劑箱液位計是否靈活有用。9檢驗各皮帶機上是否有雜物及皮帶松緊和跑偏情況，各托輥是否有損壞現(xiàn)象，拉繩開關(guān)可靠性。10常常檢驗罩蓋鋼絲繩、卷揚機、軌道、限位開關(guān)情況。（二）砼生產(chǎn)及清洗1攪拌機操作人員必需熟悉該機結(jié)構(gòu)，性能、安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)則。2砼生產(chǎn)前應(yīng)提前給配料控制器預(yù)熱半個小時。3接通控制微機電源，觀察通電自檢情況，然后切換至實重狀態(tài)，檢驗料稱皮重。4檢驗空壓機自保裝置是否正常，檢驗氣路是否有漏氣、壓力是否穩(wěn)定在0.50－0.80MP之間，檢驗料斗稱卸料門、主機卸料門、儲砼門開啟是否靈活，限位開關(guān)是否可靠。在開啟攪拌機料門及儲鹼門前必需確定拖泵料斗及周圍內(nèi)無人，事前應(yīng)和拖泵操作人員聯(lián)絡(luò)。5復(fù)位急停按鈕，合上電氣柜內(nèi)電源總開關(guān)、各斷路器、控制回路電源開關(guān)、控制室電源開關(guān)。6接通操作面板上主機控制鎖，開啟攪拌主機，檢驗運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、聲音是否正常及是否有其它異常。7開啟斜皮帶和平皮帶，巡視人員應(yīng)常常檢驗其工況。當有異常時，如卡料、皮帶打滑、皮帶撕裂等情況，巡視人員可拉動皮帶機側(cè)拉繩開關(guān)使其停止運行，并通知控制室操作人員，在停電安全后再進行故障排除。8如發(fā)生意外情況，立即就近按下急停按鈕，并切斷系統(tǒng)總電源和控制電源方可進行故障排除。9攪拌機工作時，嚴禁中途停機，如工作有停電現(xiàn)象，應(yīng)立即打開卸料門，放盡攪拌筒中拌合物，以防凝結(jié)。10攪拌站檢修時，尤其時主機和螺旋機檢修，必需將總電源斷開，操作面板上急停開關(guān)按下，并將鑰匙開關(guān)置于電源斷開位置后撥下鑰匙；公共部分急停開關(guān)按下，并將鑰匙開關(guān)置于電源斷開位置后撥下鑰匙；主機檢修時應(yīng)將主機蓋兩側(cè)門打開并確保安全限位動作。操作室顯著位置標示“檢修！嚴禁合閘”，并派專員看管以預(yù)防意外事故。11設(shè)備運行時，油泵工作方法選擇開關(guān)應(yīng)置于“連續(xù)”位置，不得隨意停止油泵工作，并隨時檢驗油泵供油是否正常。12攪拌機應(yīng)再額定范圍內(nèi)工作，嚴禁超負荷運行。運轉(zhuǎn)中嚴禁用鐵鍬或棒等物件伸人攪拌鼓內(nèi)，預(yù)防發(fā)生事故。13工作中操作人員不得私自離開工作崗位。14進入BS混凝土攪拌系統(tǒng)程序，按要求設(shè)置生產(chǎn)參數(shù)，如配方、任務(wù)、原料等，按使用說明正確開關(guān)機，嚴禁私自修改設(shè)備參數(shù)和控制參數(shù)。15嚴禁刪除或修改微機系統(tǒng)程序和文件，不可對硬盤及系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)進行刪除或修改操作。16不得對上位機系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)置進行任何拆卸、修改和改動。17在生產(chǎn)過程中，嚴禁退出BS生產(chǎn)界面。18砼生產(chǎn)完成后清潔攪拌機，清除主機內(nèi)雜物及殘料，根本沖洗攪拌罐內(nèi)粘結(jié)物；關(guān)閉螺旋輸送機料門；假如有條件將螺旋輸送機粉料排盡；將外加劑箱內(nèi)外加劑放回外加劑倉；冬季施工應(yīng)放盡管路中積水，預(yù)防蝶閥凍裂；放盡空壓機儲氣罐內(nèi)壓縮空氣和積水。19填寫攪拌機運轉(zhuǎn)統(tǒng)計，填寫材料消耗統(tǒng)計表。20停機后，正確關(guān)閉上位機，斷開微機電源、控制回路電源及總電源。四、混凝土輸送作業(yè)1混凝土泵操作人員必需經(jīng)過培訓，熟悉了解該結(jié)構(gòu)、性能維修保養(yǎng)規(guī)程，含有一定操作技術(shù)和通常故障排除能力，并經(jīng)企業(yè)主管部門考評同意，方準上崗操作。2在接管時，混凝土泵出口轉(zhuǎn)彎管和錐管要用小方木墊平，將管道加以固定。3在鋪設(shè)管道時，必需檢驗管壁厚度，將管壁薄部署在輸送管出口前端，管壁厚部署在混凝土泵出口端。管壁超出0.5mm在0.8mm以下，只限于出口前端使用，小于上述壁厚管道不準使用。4管內(nèi)應(yīng)無泥土或其它雜物，密封圈老化和破損要更換。接頭螺栓要擰緊，輸送管要固定。地面鋪管，輸送管和地面之間應(yīng)分段墊枕木。5夏季因為氣溫高，混凝土輸送管道受太陽直射，管內(nèi)混凝土溫度有時會超出30度，造成混凝土坍落度降低引發(fā)堵管。在這種情況下應(yīng)將淋濕草袋蓋在輸送管上保濕降溫，預(yù)防堵管現(xiàn)象發(fā)生。6混凝土泵在使用前，操作人員應(yīng)對電器、電纜、各操作控制系統(tǒng)、液壓油、潤滑脂存油量等進行全方面檢驗，各項檢驗均完好正常后，方準起動。在泵送混凝土前，應(yīng)將料斗加滿清水，將變量手柄旋至最大排量，讓混凝土泵運轉(zhuǎn)10分鐘以上，然后才開始壓送水泥砂漿進行潤滑管道。7假如在壓送水泥砂漿時發(fā)生堵管，應(yīng)進行反泵操作3至5個行程，拆下已經(jīng)有砂漿經(jīng)過配管中最前面一節(jié)配管，取出管內(nèi)脫水物塊，再將配管接好后即可進行正常泵送。8當水泥砂漿排出前端軟管，混凝土料斗內(nèi)還有部分砂漿時，就要將混凝土加入料斗，直接轉(zhuǎn)人連續(xù)泵送作業(yè)。9在泵送施工