2024山東中考物理二輪微專題 材料閱讀題專項(xiàng)訓(xùn)練 (含答案)

2024山東中考物理二輪微專題材料閱讀題專項(xiàng)訓(xùn)練一、科技發(fā)明類(煙臺(tái)4考)1.閱讀短文，回答問題．返回艙的回家之旅第1題圖經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)23天的飛行，在月球成功取樣后，嫦娥五號(hào)返回艙于2020年12月17日凌晨1點(diǎn)精準(zhǔn)地降落在內(nèi)蒙古四子王旗地區(qū)．返回艙在返回過程中要應(yīng)對(duì)多種挑戰(zhàn)，首先要應(yīng)對(duì)的是高溫．返回艙在利用半彈道跳躍(打水漂)再次進(jìn)入大氣層時(shí)的速度約為7.9km/s.它與大氣的劇烈摩擦最高可產(chǎn)生3000℃左右的高溫，我們知道，在溫度為1600℃時(shí)，就能熔化鋼鐵．在3000℃時(shí)，即使是金剛石也會(huì)熔化，為什么嫦娥五號(hào)的返回艙沒有被燒毀，而僅僅只是被“烤至金黃”？這是因?yàn)槲覈?guó)的神舟系列飛船采用了自主研制開發(fā)的燒蝕防熱技術(shù)，就是用先進(jìn)的防熱材料技術(shù)給返回艙穿上一層25mm厚的“防熱衣”，防熱材料在高溫作用下，自身分解、熔化、蒸發(fā)和升華，在消耗表面質(zhì)量的同時(shí)帶走大量的熱，使表面溫度大幅下降；同時(shí)還有一層輻射式防熱和隔熱材料，使熱量不能傳遞到艙內(nèi)，最終可使返回艙內(nèi)部的溫度控制在30℃左右．除了高溫，返回艙返回過程中還要經(jīng)過一個(gè)距地面35km到80km的黑障區(qū)．返回艙通過黑障區(qū)時(shí)，外殼溫度為2000℃左右，高溫使返回艙周圍的空氣電離形成等離子體，屏蔽了電磁波的通過，因此會(huì)喪失與外界的無線電聯(lián)系，這段時(shí)間地面人員無法得知返回艙的實(shí)時(shí)狀況，也無法對(duì)返回艙進(jìn)行控制，只能通過進(jìn)入黑障前進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)控，才能使它順利通過黑障區(qū)．返回艙在到達(dá)地面前的最后一道難關(guān)是在距地面約10km處要用降落傘減速．嫦娥五號(hào)返回艙共有三把傘：引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，其中主傘面積可以達(dá)到1200m2左右，只有讓降落傘順利開傘才能在巨大阻力作用下，在返回艙到達(dá)地面前減速到6m/s左右，確保返回艙安全著陸．嫦娥五號(hào)月球取樣的成功，在世界面前彰顯了我國(guó)航天科技的偉大成就，更讓我們?yōu)樽鎳?guó)的強(qiáng)大而自豪．(1)為什么降落傘主傘的面積要做得盡量大一些？(2)返回艙經(jīng)過稠密大氣層時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)高溫？如何使返回艙內(nèi)部的溫度保持在30℃左右？(3)返回艙返回過程中，地面工作人員與返回艙之間利用什么傳送信號(hào)？當(dāng)返回艙出現(xiàn)黑障時(shí)，為什么無法傳送信號(hào)？2.請(qǐng)閱讀《華夏之光——圭表》并回答問題．華夏之光——圭表我國(guó)古代的天文觀測(cè)一直居于世界領(lǐng)先地位，天文學(xué)家們發(fā)明了許多先進(jìn)的天文觀測(cè)儀器，其中圭表就是典型的代表．圭表(如圖甲所示)包括圭和表兩部分，正南北方向平放的尺，叫作圭，直立在平地上的標(biāo)竿或石柱，叫作表，圭和表相互垂直．戰(zhàn)國(guó)以前的天文學(xué)家已能夠利用水面來校正圭，使其水平，使用鉛垂線來校正表，使其與圭相互垂直．甲乙第2題圖依據(jù)圭表正午時(shí)表影長(zhǎng)度的變化，就能推算出二十四節(jié)氣，依據(jù)表影長(zhǎng)短的周期性變化，就能確定一回歸年的天數(shù)．由于日光散射和漫反射的影響，早期圭表的表影邊緣模糊不清，影響了測(cè)量表影長(zhǎng)度的精度．為了解決上述問題，元代天文學(xué)家郭守敬采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的科學(xué)方法，對(duì)圭表進(jìn)行了一系列改進(jìn)與創(chuàng)新．他將表的高度增加，并且在表頂加一根架空的橫梁，使表高變?yōu)閭鹘y(tǒng)表高的五倍．這樣，測(cè)量時(shí)，把傳統(tǒng)的確定表影端的位置變?yōu)榇_定梁影中心的位置，提高了測(cè)量影長(zhǎng)的精度．郭守敬又利用小孔成像的原理，發(fā)明了景符，利用景符可以在圭面上形成太陽和橫梁的清晰像(如圖乙所示)，這樣就可以精確的測(cè)量表的影長(zhǎng)了．這些措施成功解決了圭表發(fā)明以來，測(cè)影時(shí)“虛景之中考求真實(shí)”的困難．以圭表為代表的我國(guó)古代的科技成果，像一顆顆璀璨的明珠，閃耀著智慧的光芒，激勵(lì)著我們攀登新的科技高峰．(1)請(qǐng)寫出我國(guó)古代天文學(xué)家保證圭和表相互垂直的措施，并解釋為什么這種措施可以保證圭和表是相互垂直的．(2)郭守敬的改進(jìn)與創(chuàng)新措施解決了早期圭表的什么問題？(3)除了圭表，請(qǐng)你再列舉一個(gè)我國(guó)古代天文觀測(cè)儀器．3.閱讀下列短文，回答問題．超聲波測(cè)速超聲波是振動(dòng)頻率高于20000Hz的聲波，它具有指向性好、反射能力強(qiáng)、能量集中等特點(diǎn)，可用于測(cè)距、測(cè)速等．測(cè)距是測(cè)速的基礎(chǔ)．如圖甲所示，超聲波測(cè)速儀向靜止的汽車發(fā)射超聲波信號(hào)(簡(jiǎn)稱信號(hào))，同時(shí)開始計(jì)時(shí)．信號(hào)傳播過程中遇到汽車會(huì)被反射，測(cè)速儀接收到返回的信號(hào)就停止計(jì)時(shí)．根據(jù)記錄的時(shí)間及其與路程、速度的關(guān)系，可計(jì)算出汽車與測(cè)速儀之間的距離，圖乙是信號(hào)傳播過程的s－t圖像，s表示信號(hào)與測(cè)速儀之間的距離，t表示信號(hào)傳播的時(shí)間．測(cè)速儀測(cè)量汽車速度的原理是：測(cè)速儀向運(yùn)動(dòng)的汽車先后發(fā)射兩次信號(hào)，根據(jù)汽車在兩次遇到信號(hào)之間所通過的路程及所用的時(shí)間，由速度公式可得出汽車的平均速度．測(cè)速儀在公路上對(duì)某跑車進(jìn)行測(cè)速時(shí)，向勻速駛來的跑車發(fā)射兩次信號(hào)，兩次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間間隔是1.0s，第一次發(fā)射信號(hào)到接收用時(shí)0.6s，第二次發(fā)射信號(hào)到接收用時(shí)0.3s．經(jīng)測(cè)速儀測(cè)定，該跑車超速，駕駛員將受到交警部門處罰．(超聲波速度取340m/s)第3題圖1(1)人耳________(選填“能”或“不能”)聽到超聲波．超聲波測(cè)速是利用了超聲波的指向性好、能量集中、____________等特點(diǎn)．(2)如圖乙所示，若t0＝0.4s，則靜止的汽車與測(cè)速儀之間的距離為________m.(3)通過計(jì)算，在圖2中，大致畫出測(cè)速儀對(duì)該跑車發(fā)射的兩次信號(hào)傳播過程的s－t圖像(t從第一次發(fā)射信號(hào)開始計(jì)時(shí))．跑車在兩次遇到信號(hào)之間通過的路程為______m，跑車的速度大小為______m/s.第3題圖24.閱讀短文，回答問題．“長(zhǎng)五”助力，“天和”巡天2021年4月29日，搭載中國(guó)空間站天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空．長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭是新一代運(yùn)載火箭，它使用的是冷藏液氫、液氧低溫燃料，液氫溫度為－253℃，液氧為－183℃.在塔架上未起飛前，這些燃料在與外界空氣接觸時(shí)，火箭側(cè)壁會(huì)冒出“白霧”，在“點(diǎn)火”口令下達(dá)后，重達(dá)800多噸的火箭拔地而起，火箭尾部發(fā)出又長(zhǎng)又亮的藍(lán)白色火焰，約490s后離開視野．將天和核心艙送入預(yù)定軌道后，末級(jí)火箭與核心艙分離，末級(jí)火箭再入大氣層，與大氣劇烈摩擦使火箭絕大部分燒蝕銷毀．進(jìn)入預(yù)定軌道的天和核心艙使用的是大功率LT－100型霍爾電推系統(tǒng)，該設(shè)備將太陽能先轉(zhuǎn)化為電能，再將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．天和核心艙使用的是目前世界上最先進(jìn)的砷化鎵太陽能電池翼，它的光電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)50%以上，而傳統(tǒng)的晶硅電池只有20%左右，此外，砷化鎵電池還具有很好的耐溫性，在250℃高溫下也能正常工作．天和號(hào)核心艙目前翼展長(zhǎng)是13m，未來將發(fā)射升空的“問天”號(hào)和“夢(mèng)天”號(hào)兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙的太陽翼單側(cè)翼展將達(dá)到30m！到那時(shí)，“天宮”號(hào)空間站的供電能力將達(dá)到100kW.(1)火箭在塔架上未起飛前，側(cè)壁冒出的“白霧”是由水蒸氣________產(chǎn)生的；(2)末級(jí)火箭絕大部分燒蝕銷毀過程，火箭的機(jī)械能一部分轉(zhuǎn)化為________；(3)“點(diǎn)火”發(fā)射時(shí)，使“長(zhǎng)五”火箭起飛需要的最小推力大小為________N；(4)建成后的“天宮”號(hào)空間站，太陽能電池接收太陽能的最大功率為________kW.二、生活應(yīng)用類5.閱讀下列短文，回答文后問題．中國(guó)高鐵目前，中國(guó)是世界上高鐵規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國(guó)家．高鐵技術(shù)具有安全、快速、舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)．高鐵一般都采用雙線，來往列車可以各行其道．兩條線路之間的距離過小，由于車速快，對(duì)向列車錯(cuò)車之時(shí)，產(chǎn)生的巨大風(fēng)壓就會(huì)壓碎車窗，甚至兩個(gè)列車的車廂會(huì)撞在一起．線路間距過大，使得填筑路基寬度加大，占用土地就越多，會(huì)造成資源浪費(fèi)．經(jīng)過大量的試驗(yàn)及計(jì)算，確定高鐵兩條線路之間的間距采用5米．中國(guó)高鐵全部采用無縫軌道．焊機(jī)將兩根鋼軌相鄰兩端升溫至1000℃以上，然后擠壓焊接，這不僅消除了列車行駛中因鐵軌縫隙產(chǎn)生的“哐當(dāng)”聲，還可以避免脫軌的危險(xiǎn)．動(dòng)車組安裝翼型受電弓(也稱電刷)從接觸網(wǎng)獲取電能．動(dòng)車組采用全新鋁合金車體，超尖流線型車頭、圓桶形車身，優(yōu)良的空氣動(dòng)力學(xué)外形設(shè)計(jì)減少高速動(dòng)車組運(yùn)行的空氣阻力，車體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)節(jié)省牽引功率．高鐵車站廣泛采用太陽能光伏發(fā)電、地源熱泵等新能源，實(shí)行節(jié)能運(yùn)行管理，提高了高鐵的節(jié)能效益．中國(guó)鐵路將研制運(yùn)行水平更高、安全性和舒適性更好的高速動(dòng)車組，以實(shí)現(xiàn)中國(guó)高鐵技術(shù)更先進(jìn)、更可靠、更經(jīng)濟(jì)，確立在世界高鐵的領(lǐng)先地位．(本材料節(jié)選自《鐵路擎起的朝陽》)第5題圖(1)車體輕量化設(shè)計(jì)主要是利用了鋁合金材料______小的物理特性；(2)無縫軌道的擠壓焊接過程主要涉及到的物態(tài)變化有________；(3)對(duì)向列車錯(cuò)車時(shí)，產(chǎn)生巨大風(fēng)壓的原因是列車間空氣________________．三、知識(shí)概念類6.閱讀材料，回答下列問題．光的全反射陽光能夠照亮水中的魚和水草，同時(shí)我們也能通過水面看到烈日的倒影，這說明：光從空氣射到水面時(shí)，一部分光射進(jìn)水中，另一部分返回到空氣中．一般說來，光從第一種介質(zhì)射到它與第二種介質(zhì)的分界面時(shí)，一部分光返回第一種介質(zhì)，這個(gè)現(xiàn)象叫做光的反射；另一部分光會(huì)進(jìn)入第二種介質(zhì)，這個(gè)現(xiàn)象叫做光的折射．物理學(xué)中，把光從真空射入某種介質(zhì)發(fā)生折射時(shí)，入射角的正弦與折射角的正弦之比，叫做這種介質(zhì)的絕對(duì)折射率．不同的介質(zhì)的折射率不同，折射率較小的介質(zhì)稱為光疏介質(zhì)，折射率較大的介質(zhì)稱為光密介質(zhì)．光疏介質(zhì)與光密介質(zhì)是相對(duì)的．例如水、水晶和金剛石三種物質(zhì)相比較，水晶對(duì)水來說是光密介質(zhì)，對(duì)金剛石來說則是光疏介質(zhì)．當(dāng)光從光密介質(zhì)射入光疏介質(zhì)時(shí)，同時(shí)發(fā)生折射和反射，如果入射角逐漸增大，折射光線離法線會(huì)越來越遠(yuǎn)，而且越來越弱，反射光卻越來越強(qiáng)．當(dāng)入射角增大到某一角度，使折射角達(dá)到90°時(shí)，折射光完全消失，只剩下反射光，這種現(xiàn)象叫做全反射．這時(shí)對(duì)應(yīng)的入射角叫做臨界角．下列是幾種光介質(zhì)的折射率：玻璃水水晶酒精1.5～1.81.331.551.36(1)發(fā)生全反射的條件是：__________________________________________．(2)在水和酒精中，屬于光密介質(zhì)的是________．(3)有人說密度大的物質(zhì)就是光密介質(zhì)，密度小的就是光疏介質(zhì)，從上述材料的閱讀，分析這種觀點(diǎn)是否正確．(4)上文中有“如果入射角逐漸增大，折射光線離法線會(huì)越來越遠(yuǎn)，而且越來越弱，反射光卻越來越強(qiáng)”這段話說明了哪些問題？參考答案1.答：(1)降落傘的主傘面積越大，打開后受到的阻力就越大，返回艙的速度減小得就越快，確保返回艙的安全著陸；(2)返回艙經(jīng)過稠密大氣層，克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使返回艙的內(nèi)能增大，溫度升高；為了防止返回艙在高溫下被燒壞，在返回艙的外側(cè)有一層25mm厚的防熱材料，這些防熱材料在高溫的作用下，分解、熔化、蒸發(fā)和升華，帶走了大量的熱，使表面溫度大幅下降，同時(shí)還有一層輻射式防熱和隔熱材料，使熱量不能傳遞到艙內(nèi)，使返回艙內(nèi)部的溫度控制在30℃左右；(3)返回艙在返回的過程中，地面的工作人員與返回艙是通過電磁波傳送信號(hào)的；當(dāng)返回艙通過黑障區(qū)時(shí)，返回艙的外殼溫度達(dá)2000℃左右，高溫使返回艙周圍的空氣電離形成等離子體，屏蔽了電磁波的通過，因此無法傳送信號(hào)．2.答：(1)由題干信息可知“戰(zhàn)國(guó)以前的天文學(xué)家已能夠利用水面來校正圭，使其水平，使用鉛垂線來校正表，使其與圭相互垂直”，所以我國(guó)古代天文學(xué)家保證圭和表相互垂直的措施是利用水平面來校正圭，利用鉛垂線來校正表；由于鉛錘所受重力的方向豎直向下，與水平面垂直，因此這種措施可以保證圭和表是相互垂直的．(2)由題意知“由于日光散射和漫反射的影響，早期圭表的表影邊緣模糊不清，影響了測(cè)量表影長(zhǎng)度的精度．為了解決上述問題，元代天文學(xué)家郭守敬采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的科學(xué)方法，對(duì)圭表進(jìn)行了一系列改進(jìn)與創(chuàng)新”，所以郭守敬的改進(jìn)與創(chuàng)新措施解決了早期圭表由于表影邊緣模糊不清而影響測(cè)量表影長(zhǎng)度的精度問