列車故障救援的原則課件講解_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

理論知識(shí)列車牽引制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法列車故障救援的行車組織方法

2、列車故障救援的原則

列車故障救援一般可使用車輛基地內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)車或正線運(yùn)行的其他列車進(jìn)行牽引（推進(jìn)）作業(yè)完成；目前使用較多的是利用正線運(yùn)行的列車完成，在一般情況下，它能更加快捷、迅速，有利于線路開(kāi)通。正線運(yùn)行的列車發(fā)生故障需要進(jìn)行救援時(shí)，應(yīng)盡量遵循“順向救援”的原則，以確保其他正線列車運(yùn)行的秩序，即原則上應(yīng)盡量采用相鄰的后續(xù)列車正向推進(jìn)故障列車的方法進(jìn)行救援。

AAB09130713上行HGBCCDEEF0413順向救援和逆向救援的比較1、救援效率的不同（1）決定救援時(shí)救援車的位置不同（2）司機(jī)換端的次數(shù)不同

A

AB020806070908B0807ECCD上行EFHG0407順向救援和逆向救援的比較2、對(duì)行車秩序的影響不同順向救

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