GB-T 20234.3-2023 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口

代替GB/T29234.3—2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB/T20234.3—2023 I Ⅱ 4通用要求 16連接功能 26.1連接界面與觸頭布置 26.2觸頭參數(shù)與功能 36.3觸頭連接界面 36.4鎖止裝置 3 47.1通則 7.2車輛插頭 47.3車輛插座 58車輛插座安裝示例 7 7 8 810鎖止裝置結(jié)構(gòu)示例 9IGB/T20234.3—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是GB/T20234《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》的第3部分。GB/T20234已經(jīng)發(fā)布了以下部分：-—第1部分：通用要求；—第2部分：交流充電接口；--—第3部分：直流充電接口。本文件代替GB/T20234.3—2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》,與GB/T20234.3—2015相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了直流充電接口的額定電壓和額定電流(見第1章、表1和表2,2015年版的第1章、表1和表2);b)增加了鎖止裝置要求(見6.4);c)更改了車輛插座CC2插套高度尺寸(見7.3,2015年版的附錄A);d)增加了鎖止裝置結(jié)構(gòu)示例(見第10章)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：比亞迪汽車工業(yè)有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車蔚來汽車科技(安徽)有限公司、廣州巨灣技研有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司、中國(guó)第一汽車股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司、西安領(lǐng)充創(chuàng)享新能源科技有限公司、深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、蘇州智綠環(huán)?？萍加邢薰尽⒅袊?guó)電器科學(xué)研究院股份有限公司、安費(fèi)諾精密連接器(深圳)有限公司、特來電新能源股份有限公司、極氪汽車(寧波杭州灣新區(qū))有限公司、科大智能(合肥)科技有限公司、小米汽車科技有限公司、北京小桔新能源汽車科技有限公司、杭州加瓦新能源科技有限公司、青島華爍高科新能源技術(shù)有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限能源技術(shù)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、合眾新能源汽車有限公司、深圳市道通合創(chuàng)新能源有限公司。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：———2011年首次發(fā)布為GB/T20234.3—2011,2015年第一次修訂；ⅡGB/T20234.3—2023傳導(dǎo)充電是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)給的基本方式，GB/T20234旨在規(guī)范充電連接裝置的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，統(tǒng)一充電接口的界面型式與結(jié)構(gòu)尺寸，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。GB/T20234擬由4個(gè)部分組成：——第1部分：通用要求。目的在于確立充電連接裝置的通用性能要求，確保產(chǎn)品的功能性和可靠性。——第2部分：交流充電接口。目的在于確立交流充電接口的觸頭定義、觸頭連接界面、結(jié)構(gòu)尺寸 第3部分：直流充電接口。目的在于確立直流充電接口(含大功率充電)的觸頭定義、觸頭連接 第4部分：大功率直流充電接口。目的在于確立直流充電連接裝置的構(gòu)成、接口功能與布置充電接口作為電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施之間的物理連接界面，需保持與已生產(chǎn)電動(dòng)汽車和已建設(shè)充電設(shè)備的兼容互換。1GB/T20234.3—2023電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口1范圍本文件適用于額定電壓不超過DC1500V、額定電流(持續(xù)最大工作電流)不超過800A的直流充2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)GB/T20234.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求GB/T29317電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19596、GB/T20234.1和GB/T29317界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。4通用要求4.1直流充電接口的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法應(yīng)符合GB/T20234.1的規(guī)定。4.2直流充電接口適用的控制導(dǎo)引電路和控制原理應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或文件的要求。4.3直流充電接口適用的通信協(xié)議應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或文件的要求。5額定值直流充電接口的額定值應(yīng)符合表1的規(guī)定。2GB/T20234.3—2023額定電壓V額定電流(持續(xù)最大工作電流)A750/1000/1500自然冷卻條件下：10、16、25、32、50、80、125、200、250、300主動(dòng)冷卻條件下：200、250、300、400、500、600、800注1:額定電流(持續(xù)最大工作電流)為車輛插頭和車輛插座完全連接后的整個(gè)充電接口(包括必要電纜和導(dǎo)線)能夠承載的最大持續(xù)充電電流。注2:自然冷卻條件下，充電接口的實(shí)際充電電流無法達(dá)到較大的額定電流(持續(xù)最大工作電流)。注3:主動(dòng)冷卻條件下，充電接口的持續(xù)最大工作電流受到冷卻條件的影響。冷卻能力充足時(shí)，充電接口具備較大的持續(xù)最大工作電流，充電接口的持續(xù)最大工作電流通常大于表中給出的電流值。注4:充電接口允許的短時(shí)(非持續(xù)的)最大工作電流通?？纱笥陬~定電流或持續(xù)最大工作電流。充電時(shí)，充電電流依據(jù)充電連接裝置的熱管理系統(tǒng)、觸頭溫度和表面溫度等條件進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。車輛插頭和車輛插座的連接界面與觸頭布置應(yīng)分別符合圖1和圖2的規(guī)定。(CCI)充電通信CAN_L(S一)直流電源負(fù)(DC一)O低壓輔助電源負(fù)(A一)(Q保護(hù)接地(FE)直流電源正(DC十)低壓輔助電源正(A+)充電通信CAXH(S+)9充電連接確認(rèn)充電連接確認(rèn)(0C1)直流電源負(fù)(DC一)@低壓輔助電源負(fù)(A一)保護(hù)接地(FE)充電通信CAXH(S+)直流電源正(DC+)低壓輔功電源E(A+)3GB/T20234.3—20236.2觸頭參數(shù)與功能車輛插頭和車輛插座應(yīng)分別包含9個(gè)觸頭，觸頭電氣參數(shù)值與功能定義應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2觸頭電氣參數(shù)值及功能定義觸頭編號(hào)/標(biāo)識(shí)額定電壓額定電流功能定義1/(DC十)按表1按表1直流電源正，連接直流電源正與電池正極2/(DC一)按表1按表1直流電源負(fù)，連接直流電源負(fù)與電池負(fù)極3/(否)保護(hù)接地(PE),連接供電設(shè)備地線和車輛電平臺(tái)4/(S+)0V～30V充電通信CAN_H,連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的通信線5/(S一)0V～30V充電通信CAN_L,連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的通信線6/(CC1)0V～30V充電連接確認(rèn)1,連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的控制器7/(CC2)0V～30V充電連接確認(rèn)2,連接電動(dòng)汽車的控制器8/(A十)0V～30V低壓輔助電源正，連接非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供的低壓輔助電源9/(A一)0V～30V低壓輔助電源負(fù)，連接非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供的低壓輔助電源6.3觸頭連接界面6.3.1車輛插頭插入車輛插座過程中觸頭耦合的先后順序?yàn)椋罕Ｗo(hù)接地(3),充電連接確認(rèn)CC2(7),直流電源DC±(1和2),低壓輔助電源A±(8和9),充電通信S±(4和5),充電連接確認(rèn)CCl(6)。車輛插頭從車輛插座拔出過程中觸頭脫開的先后順序與插入過程相反。6.3.2直流充電接口的觸頭連接界面示意圖見圖3。1-—直流電源正(DC+)2-—直流電源負(fù)(DC一)3-—電平臺(tái)PE(一)4-—充電通信CAN_H(S+)5-—充電通信CANL(S一)7-—充電連接確認(rèn)(CC2)8-—低壓輔助電源正(A+)9——低壓輔助電源負(fù)(A一)4——充電通信CAN_H(S+)5——充電通信CANL(S一)圖3觸頭連接界面示意圖6.4鎖止裝置6.4.1直流充電接口應(yīng)具有機(jī)械鎖止裝置，機(jī)械鎖止裝置在正常工作狀態(tài)時(shí)應(yīng)能避免充電接口的意外斷4串à0.3A啟心串à0.3A啟心來403Ad心28.2±0.156.4.2車輛插頭應(yīng)具有電子鎖止裝置，電子鎖止裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械鎖桿運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的鎖止和解鎖。車輛插頭應(yīng)具備應(yīng)急解鎖功能，在電子鎖止裝置斷電或失效等情況下應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械鎖桿的解鎖。6.4.3若車輛插頭用于無法由人工直接插拔的充電自動(dòng)連接裝置，車輛插頭可無需具備鎖止裝置。在電能傳輸過程中的充電接口保持功能以及防止帶載插拔功能可由充電自動(dòng)連接裝置提供。7充電接口結(jié)構(gòu)尺寸充電接口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸不應(yīng)超出7.2和7.3的規(guī)定范圍。7.2車輛插頭車輛插頭結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合圖4的規(guī)定。單位為毫米24B由FABC軍R2±150需安26.5R10±0.1528.5CBFD-DA-AB-B圖4車輛插頭結(jié)構(gòu)尺寸52-14±0.2GB/T20234.3—20232-14±0.2FEEF-F219.8±0.2219.8±0.2E-E圖4車輛插頭結(jié)構(gòu)尺寸(續(xù))7.3車輛插座車輛插座結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合圖5的規(guī)定。620.7±0.415.7±0.441.720.7±0.415.7±0.441.7GB/T20234.3—2023A-A生0.8A8cE-E圖5車輛插座結(jié)構(gòu)尺寸7GB/T20234.3—20238車輛插座安裝示例車輛插座前安裝方式安裝尺寸示例見圖6。車輛插座后安裝方式安裝尺寸示例見圖7。單位為毫米a)后安裝示例1圖7后安裝示例834.8?.GB/T20234.3—202334.8?.≥φ78安裝面要求避讓區(qū)域b)后安裝示例2采用示例1時(shí)，可將尺寸≥10.5mm調(diào)整為≥12mm,若尺寸無法滿足≥12mm,也可使用示例2。圖7后安裝示例(續(xù))8.3一體式結(jié)構(gòu)車輛插座一體式結(jié)構(gòu)尺寸示例見圖8。一體式結(jié)構(gòu)示例單位為毫米9車輛插頭空間尺寸車輛插頭空間尺寸應(yīng)符合圖9的規(guī)定