1-3 轎廂系統(tǒng)課件講解

電梯轎廂系統(tǒng)轎廂系統(tǒng)概述轎廂系統(tǒng)概述：電梯轎廂是裝載乘客或貨物,具有方便出入門裝置的箱形結(jié)構(gòu)部件,是與乘客或貨物直接接觸的.轎廂由轎架和轎廂體組成。轎廂系統(tǒng)概述尺寸：高度不小于2米，寬度和深度由實(shí)際載重量而定，國標(biāo)規(guī)定，載客電梯轎廂額定載重量約350kg/m2（其它電梯有不同規(guī)定）。雜物梯每格凈高小于1.2m。轎廂載客人數(shù)按每人75kg計(jì)算。轎頂上強(qiáng)度應(yīng)能支撐三個(gè)維修人員的重量；為了維修方便，轎頂還設(shè)有轎頂檢修盒，包含系列開關(guān)；轎門一般是封閉門，可以為中分、雙折中分、雙折單方向旁開門。常見的轎廂1、客梯的轎廂尺寸：一般我們見到的電梯都是曳引電梯，比較常見的分為5種，630kg、800kg、1000kg、1350kg、1600kg等。630kg轎廂標(biāo)準(zhǔn)面積為1.66平方米，1100mm*1400mm（寬*深）；800kg為2.0平方米，1350mm*1400mm（寬*深）；1000kg為2.4平方米，1600mm*1400mm（寬*深）；1350kg轎廂標(biāo)準(zhǔn)面積為2.96平方米，1900mm*1500mm（寬*深）；1600kg轎廂標(biāo)準(zhǔn)面積為3.56平方米，1900mm*1700mm（寬*深）；客梯高度一般都有2200mm以上。長和寬是可以變化的，只要不超面積就行。2、貨梯的轎廂尺寸：貨梯的轎廂尺寸差異比較大，但總的面積在國標(biāo)里有要求，通用計(jì)算方式如下：井道寬=轎廂凈寬+1300左右；井道深=轎廂深+600左右（對重側(cè)置的時(shí)候）井道寬=轎廂凈寬+900左右；井道深=轎廂深+1200左右（對重后置的時(shí)候）。3、如果是醫(yī)院使用的電梯，尺寸也要按照國家的標(biāo)準(zhǔn)，比如寬度在1.4米到1.8米之間，而長度稍微短一些的是2.4米，長度能夠達(dá)到2.7米，高度基本上都是2.3米。常見的轎廂轎架/轎廂架1、轎廂架是轎廂的承載結(jié)構(gòu)，轎廂的負(fù)荷由它傳遞到曳引鋼絲繩。當(dāng)安全鉗動(dòng)作或蹲底撞擊緩沖器時(shí)，還要承受由此產(chǎn)生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的強(qiáng)度。通俗的講，轎廂架就是電梯轎廂的“骨架”，主要用于支撐轎廂，是轎廂系統(tǒng)主要的受力部件，目前一般由型鋼（槽鋼、角鋼等）與鋼板制作。轎廂架側(cè)面、頂部和底部由于承載量大、位置重要，一般采用槽鋼，其他部分為了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)功能，一般采用鈑金件。2、當(dāng)安全鉗動(dòng)作或蹲底撞擊緩沖器時(shí)，還要承受由此產(chǎn)生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的強(qiáng)度。其一般由上梁、立柱、底梁和拉條（調(diào)節(jié)轎底水平度，防止底板傾翹）等組成。轎廂架類型對邊形轎廂架：適用于具有一面或?qū)γ嬖O(shè)置轎門的電梯。這種形式轎廂架受力情況較好，當(dāng)轎廂作用有偏心載荷時(shí)，只在轎架支撐范圍內(nèi)發(fā)生拉力，或在立柱發(fā)生推力，這是大多數(shù)電梯所采用的構(gòu)造方式對角形轎廂架：常用在具有相鄰兩邊設(shè)置轎門的電梯上，這種轎廂架在受到偏心載荷時(shí)使各構(gòu)件不但受到偏心彎曲，而且其頂架還會(huì)受到扭轉(zhuǎn)的影響。受力情況較差，特別對于重型電梯，應(yīng)盡量避免采用。1—上梁；2—立柱；3—底梁；4—轎廂底；5—拉條；6—繩頭組合轎廂體轎廂體：轎廂體是形成轎廂空間的封閉圍壁，除必要的出入口和通風(fēng)孔外不得有其他開口,轎廂體由不易燃和不產(chǎn)生有害氣體和煙霧的材料組成。為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內(nèi)部的凈高度不得小于2米。為防止乘員過多而引起超載，轎廂的有效面積必須予以限制。轎廂體一般由轎底板、轎廂壁、轎廂頂和轎廂門組成。轎廂-轎廂頂1、轎廂頂：由于在安裝、檢修和營救的需要，轎廂頂有時(shí)需要站人，我國有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎頂要能承受三個(gè)攜帶工具的檢修人員(每人以100kg計(jì))時(shí)，其彎曲撓度應(yīng)不大于跨度的1／1000。此外轎頂上應(yīng)有一塊不小于0．12m2的站人用的凈面積，其小邊長度至少應(yīng)為0．25m。對于轎內(nèi)操作的轎廂，轎頂上應(yīng)設(shè)置活板門(即安全窗)①其尺寸應(yīng)不小于0．35m×0．5m。該活板門應(yīng)有手動(dòng)鎖緊裝置，可向轎外打開，活板門打開后，電梯的電氣聯(lián)鎖裝置就斷開，使轎廂無法開動(dòng)，以保證安全。同時(shí)轎頂還應(yīng)設(shè)置排氣風(fēng)扇以及檢修開關(guān)、急停開關(guān)和電源插座，以供應(yīng)檢修人員在轎頂上工作時(shí)使用的需要。轎頂靠近對重的一面應(yīng)設(shè)置防護(hù)攔桿，其高度不超過轎廂的高度。①一般規(guī)定轎頂?shù)陌踩爸荒茉谵I頂向外打開，在轎廂內(nèi)用專用鑰匙打開。并規(guī)定安全窗只能由專業(yè)人員使用。轎廂-轎壁2、轎壁：為了保證使用安全，轎壁必須有足夠的強(qiáng)度，我國電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂內(nèi)任何部位垂直向外，在5cm2圓形或方形面積上，施加均勻分布的300N(牛頓)力，其彈性變形不大于15mm，且無永久變形。另外，在靠井道側(cè)的轎壁上，為了減小振動(dòng)和噪聲，要粘吸振動(dòng)隔音材料。為了增大轎壁阻尼，減小振動(dòng)，通常在壁板后面粘貼夾層材料或涂上減振粘子。當(dāng)兩臺以上電梯共設(shè)在一個(gè)井道時(shí)，為了應(yīng)急的需要，可在轎廂內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)安全門。安全門只能向內(nèi)開啟，并裝有限位開關(guān)，當(dāng)門開啟時(shí)，切斷電路。門的寬度不小于0．4m，高度不小于1．5m。轎廂-轎底3、轎底為了防止箱體振動(dòng)，常采用框架式底梁，在底框與轎底之間加入6～8塊專門制造的橡皮塊。在轎底的前沿應(yīng)設(shè)有轎門地坎及護(hù)腳板(擋板)，以防人在層站將腳板插入轎廂底部造成擠壓，護(hù)腳板的寬度與層站入口處一樣，其高度至少為0．75m，且斜面向下延伸。其他技術(shù)要求其它技術(shù)要求：1、轎頂除安裝有開門機(jī)構(gòu)、門電機(jī)控制箱、風(fēng)扇、檢修箱及照明設(shè)備外，還設(shè)有安全窗，以便在發(fā)生故障時(shí)，檢修人員能上到轎廂頂檢修井道內(nèi)的設(shè)備或乘梯人員通過安全窗撤離轎廂。2、轎頂應(yīng)能支撐三個(gè)人的重量，即在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?至少能承受2000N的垂直力而無永久變形。3、在轎頂