施工升降機(jī)安裝施工施工方法及工藝要求

1-施工升降機(jī)安裝施工施工方法及工藝要求目錄TOC\h\z\u6.1方案及技術(shù)參數(shù) -1-6.1.1施工電梯組成 -1-6.2電梯安拆流程 -7-6.3安裝前準(zhǔn)備工作 -8-6.4施工要點 -9-6.4.1底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝 -9-6.4.2吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝 -10-6.4.3吊桿安裝 -11-6.4.4電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝 -11-6.4.5吊籠的電力驅(qū)動升降試車 -11-6.4.6導(dǎo)軌架加高安裝 -12-6.4.7附墻架安裝 -12-6.4.8電纜安裝 -14-6.4.9層門安裝 -15-6.4.10安全通道做法 -16-6.4.11電梯使用前的安全檢查 -17-6.4.12施工電梯拆除 -18-6.5驗收標(biāo)準(zhǔn) -18-6.6驗收程序 -18-6.7驗收內(nèi)容 -19-6.7.1施工電梯基礎(chǔ)驗收 -19-6.7.2施工電梯驗收 -19-6.1方案及技術(shù)參數(shù)6.1.1施工電梯組成SC200/200施工電梯主要包括以下幾個部分：導(dǎo)軌架、驅(qū)動體、驅(qū)動單元、電氣系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、上電氣箱、吊籠、下電氣箱、底架護(hù)欄、電纜卷筒、電纜導(dǎo)架、附著裝置、電纜臂架、手動起重機(jī)、滑車系統(tǒng)等。圖6.1.1-1SC200/200施工電梯總圖1.導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是電梯的運行軌道，由長度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過8.8級M24×160高強(qiáng)度螺栓連接組成，螺栓預(yù)緊力矩為640N·m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成。其上裝有齒條，通過三個內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧柱銷，以便標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時準(zhǔn)確定位。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為650×650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。2.驅(qū)動體：驅(qū)動體是將驅(qū)動單元之間及驅(qū)動單元與整體結(jié)構(gòu)之間聯(lián)接起來的部件，它將驅(qū)動單元產(chǎn)生的驅(qū)動力傳遞給吊籠，使之能夠上下運行。3.驅(qū)動單元：驅(qū)動單元是電梯運行的動力部分，該機(jī)由三組驅(qū)動單元同時工作，共同作用，帶動電梯自重部分及吊籠內(nèi)載荷（或施工人員）上下運行。驅(qū)動單元由驅(qū)動齒輪、減速器、制動電機(jī)等組成。減速器為斜齒減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強(qiáng)、機(jī)械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點。電動機(jī)型起重用盤式制動三相異步電機(jī)，其制動器電磁可隨制動盤的磨損實現(xiàn)自動跟蹤，且制動力矩可調(diào)。4.電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是電梯的機(jī)械指揮部分，電梯的所有動作都是由電氣系統(tǒng)來指揮的，電氣系統(tǒng)包括上電氣箱、下電氣箱、司機(jī)室操作臺及主控制電纜等。5.安全器座板：安全器座板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。如果吊籠由于意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受制停所產(chǎn)生的沖擊力。6.防墜安全器：當(dāng)?shù)趸\意外超速下降時，安全器里的離心塊克服彈簧拉力，帶動制動錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時旋進(jìn)，制動錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力使齒輪軸停止轉(zhuǎn)動，齒輪與齒條沒有相對運動，將吊籠平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設(shè)備的安全。安全器的動作速度在出廠時已調(diào)好鉛封，用戶不得擅自打開，否則后果自負(fù)。防墜安全器起作用后，將安全器調(diào)整復(fù)位后，才能允許開動電梯。安全器的標(biāo)定周期為一年。當(dāng)銘牌的標(biāo)定日期達(dá)到一年時，應(yīng)將安全器送交有資質(zhì)的檢驗單位重新標(biāo)定。防墜安全器的使用壽命不得超過五年。7.超載保護(hù)器：是專為施工電梯打造的一款載荷限制器。通過采集來自吊籠頂部稱重傳感器的信號，通過PCB電路的運算放大和處理，與設(shè)定的吊籠額定載重量進(jìn)行比較，從而達(dá)到控制吊籠提升載荷的目的，最大程度的減少人為重大事故的發(fā)生。當(dāng)?shù)趸\負(fù)載達(dá)到額定載荷的90％時，警鈴燈閃爍并發(fā)出警報聲，當(dāng)負(fù)載達(dá)到額定載荷的100％時，警鈴燈閃爍，且警報聲變得急促，當(dāng)負(fù)載達(dá)到額定載荷的110％時，電氣系統(tǒng)自動切斷吊籠電源，吊籠不能啟動或停止運行，且警鈴燈繼續(xù)閃爍和發(fā)出警報聲。8.限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠上、下行程限位碰塊保證吊籠運行至上、下指定位置時自動切斷電源使電梯停止運行。極限碰塊保證吊籠在運行至上、下限位后如因限位開關(guān)故障繼續(xù)運行時立即切斷主電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運行不冒頂，往下運行不撞底。極限開關(guān)為非自復(fù)位式，只有通過手工操作才能復(fù)位。應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰塊和相應(yīng)開關(guān)之間的位置是否準(zhǔn)確，以確保各個開關(guān)動作準(zhǔn)確無誤。9.上電氣箱：上電氣箱是電梯電氣系統(tǒng)的心臟部分，內(nèi)部主要配有上、下運行接觸器、控制變壓器、過熱保護(hù)器及斷相與相序保護(hù)繼電器等。上電氣箱裝于吊籠內(nèi)部。10.吊籠：吊籠是用型鋼、鋼網(wǎng)編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，上下底面均為花紋鋼板，頂部設(shè)有出口門，供人員上下出入使用，吊籠進(jìn)口門及出口門均為抽拉門，吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)籠門開啟時吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員的安全。在吊籠一側(cè)裝有司機(jī)室，供司機(jī)操作時用。全部操作開關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。在吊籠上有12個導(dǎo)向滾輪沿導(dǎo)軌架運行。11.下電氣箱：下電氣箱是電梯控制部分的電源供給處，安裝在電梯的地面護(hù)欄上。12.底架護(hù)欄：主要包括底架和防護(hù)圍欄兩部分。（1）底架由型鋼（槽鋼）和鋼板拼焊而成，四周與地面防護(hù)圍欄相聯(lián)接，中央為導(dǎo)軌底座。它可以承受由電梯傳遞的全部垂直載荷。安裝時，底架通過地腳螺栓與電梯的混凝土基礎(chǔ)錨固定在一起。（2）保護(hù)圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織網(wǎng)焊接而成，將電梯主要部分包圍起來，行成一個封閉的區(qū)域，使電梯工作時人員不得進(jìn)入該區(qū)域。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門，門上裝有機(jī)電連鎖裝置。吊籠未落回地面，底架護(hù)欄門不能打開，如底架護(hù)欄門未關(guān)，吊籠不能啟動。13.電纜卷筒：又稱自身導(dǎo)軌式電纜導(dǎo)向裝置，安裝在吊籠的下部或?qū)γ娴膶?dǎo)軌架上，隨同吊籠沿導(dǎo)軌架作上下運行。電纜小車結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。因為有小車在固定導(dǎo)軌上做牽引，所以受風(fēng)力的影響較小，適用的場合非常廣泛。14.電纜導(dǎo)架：電纜導(dǎo)架是為了保護(hù)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運行時保證電纜處于電纜導(dǎo)架的護(hù)圈之內(nèi)，電纜導(dǎo)架可以防止吊籠在運行過程中電纜與附近其他設(shè)備纏繞發(fā)生危險。安裝電纜導(dǎo)架時，應(yīng)確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過電纜導(dǎo)架上的護(hù)圈。15.附著裝置：附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持電梯導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。16.電纜臂架：電纜臂架是拖動主電纜上下運動的裝置，主電纜由電纜臂架拖動，可以安全地通過電纜護(hù)圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生的意外。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出底護(hù)欄外，使主電纜可以安全的收入電纜卷筒內(nèi)。17.手動起重機(jī)：手動起重機(jī)是實現(xiàn)電梯自助接高和自動拆卸不可缺少的部件，當(dāng)電梯的基礎(chǔ)部分安裝就位后，就可以用手動起重機(jī)將吊籠內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到已安裝好的導(dǎo)軌架頂部進(jìn)行接高作業(yè)，反之，當(dāng)進(jìn)行拆卸作業(yè)時，手動起重機(jī)可以將導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由上而下順序拆下。本工程選用5臺SC200/200施工升降機(jī)，額定載重量（每個吊籠）為2000kg，額定提升速度：36m/min，吊籠內(nèi)空尺寸：3.2×1.5×2.5m，該施工升降機(jī)為雙籠，傳動機(jī)構(gòu)在吊籠上方。具體性能參數(shù)見表6.1-1，各施工電梯附著高度詳表6.1-2，升降機(jī)立面見圖6.1-1，總體平面尺寸見圖6.1-2。表6.1.1-1施工升降機(jī)性能參數(shù)表參數(shù)、型號SC200/200額定載重量（每個吊籠）（kg/人）2000/25安裝額定載重量（kg）1000安裝吊桿的額定起重量（kg）200有附墻時的最大提升高度（m）450（本工程最大提升高度99m）無附墻時的最大提升高度（m）7提升速度（m/min）36額定安裝提升速度（m/min）36吊籠內(nèi)空尺寸（長×寬×高）（m）3.2×1.5×2.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸（長×寬×高）（m）0.65×0.65×1.508每個吊籠的功率供電電壓/頻率380~415V/50Hz傳動機(jī)構(gòu)功率（S3，25%），（kw）16.5×2制動力矩（N.M）180×2控制電路電壓/頻率220V/50Hz每個吊籠主電源保險絲的容量（A）100最大起動電流（A）320電耗（KVA）66防墜安全器型號SAJ40-1.2A動作速度（m/s）0.95每塊對重的重量（kg）-基本單元升降機(jī)的重量（kg）4200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量（kg）150每個吊籠重量（kg）（含傳動機(jī)構(gòu)）1980變頻器功率（kw）-在地面站時吊籠地板離地高度（m）1.0注：“基本單元升降機(jī)”指：圍欄+底架+一個空吊籠（含傳動機(jī)構(gòu)）+3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工電梯附著高度詳表6.1.1-2施工電梯編號1#電梯2#電梯3#電梯4#電梯5#電梯基礎(chǔ)標(biāo)高（米）-1.70-1.90-2.70-3.70-4.70第一次扶墻位置(米)3層7.553層6.652層4.652層4.652層3.25第二次扶墻位置（米）6層16.556層15.654層13.153層10.154層12.25第三次扶墻位置（米）9層25.559層24.656層21.154層15.656層21.25第四次扶墻位置（米）12層34.5512層33.658層29.155層21.158層30.25第五次扶墻位置（米）15層43.5515層42.6510層37.157層31.1510層39.25第六次扶墻位置（米）18層52.55屋面層51.6512層45.159層40.1512層48.25第七次扶墻位置（米）21層61.55//14層53.1511層49.15//第八次扶墻位置（米）24層70.55//16層61.1513層58.15//第九次扶墻位置（米）27層79.55//18層69.1515層67.15//第十次扶墻位置（米）30層88.55//20層77.15屋面層76.2//第十一次扶墻位置（米）////22層85.15////第十一次扶墻位置////屋面層93.4////圖6.1.1-2升降機(jī)外立面圖圖6.1-2升降機(jī)總體平面尺寸圖6.2電梯安拆流程4-8#樓施工電梯安裝位置平面圖、立面圖及安拆作業(yè)方位平面圖詳附件6.3安裝前準(zhǔn)備工作電梯在完成安裝后調(diào)試，在施工前，應(yīng)對現(xiàn)場施工電梯位置區(qū)域周轉(zhuǎn)材料進(jìn)行清理后，方可進(jìn)行施工電梯安裝，同時，電梯安裝前還應(yīng)注意如下問題：1、每臺施工電梯配備專用的電源箱，每個吊籠根據(jù)電梯安裝圖紙設(shè)一個獨立的開關(guān)控制。2、清理運輸和堆置施工電梯零件的道路及場地。3、清理附墻架與建筑物連接部位，并按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。4、施工電梯的底部設(shè)置保護(hù)接地裝置，接地電阻≤4Ω，根據(jù)工程現(xiàn)場情況在剪力墻上鑿開部分豎向主筋，用Φ10銅線將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和鋼筋相連。5、施工電梯專用電箱直接從總電源引入電梯安裝位置，采用YJV-3*50+2*25mm2的電纜。吊籠配備獨立控制開關(guān)，供電熔斷器的電流為141A。6、根據(jù)樓層需要另設(shè)站臺附件，如：過橋板、安全圍欄等。7、準(zhǔn)備一些4～12mm厚的鋼墊片，用于墊入底盤，調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。8、除了隨機(jī)配備的專用工具外，應(yīng)另行準(zhǔn)備一套必要的安裝工具及測量工具。9、仔細(xì)閱讀《安裝使用說明書》及《零件圖冊》，進(jìn)行必要的安全操作培訓(xùn)。6.4施工要點6.4.1底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（底部幾節(jié)）安裝示意圖1、基礎(chǔ)施工完成后，將基礎(chǔ)清理干凈，將底盤固定好，校正，預(yù)緊螺栓。2、安裝基礎(chǔ)節(jié)，將基礎(chǔ)節(jié)放置到底盤上，使基礎(chǔ)節(jié)立管與底盤立管對準(zhǔn)，校正，用螺栓將基礎(chǔ)節(jié)與底盤相連接。3、校正底盤的水平度和底節(jié)的垂直度，并緊固各個螺栓。6.4.2吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝1、利用塔式起重機(jī)將吊籠吊裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上2、安裝吊籠頂上的安全圍欄3、安裝傳動機(jī)構(gòu)先在地面將電機(jī)的制動器松開，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復(fù)位而后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意撥動制動盤為止；從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方吊裝傳動小車就位；將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板；將制動器復(fù)位（旋緊螺母至原有位置，裝上開口銷）。4、吊籠安裝完畢后的調(diào)整檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉，齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保證0.2~0.5mm，導(dǎo)軌與齒條背面的間隙為0.5mm，各滾輪與標(biāo)注節(jié)立管的間隙為0.5mm，所有門應(yīng)開關(guān)靈活。注：下圖部件圖樣僅作參考，以實物為準(zhǔn)6.4.3吊桿安裝將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)（電動吊桿應(yīng)接好電源線），即可使用。注意：安裝前應(yīng)加入潤滑脂。6.4.4電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝1、將電纜隨線插頭插入插座，固定在電纜托架上。2、用吊桿將電纜卷放在吊籠頂部。3、將電纜的一端，通過電纜托架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關(guān)的L12、L22、L32、PE端子上。4、電纜的另一端，接到地面電源箱的L1、L2、L3、PE端子上。5、接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān)，檢查是否已接入相序正確電源，確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標(biāo)記，“向上”或“向下”一致。6、檢查各安全控制開關(guān)，包括底層門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、吊籠頂門限位開關(guān)、上、下限位開關(guān)、三相極限開關(guān)、斷繩保護(hù)開關(guān)應(yīng)均能正常使用。7、按吊籠傳動機(jī)構(gòu)底板上各限位開關(guān)的實際位置，安裝、調(diào)整導(dǎo)軌架底部各限位擋板、擋塊。6.4.5吊籠的電力驅(qū)動升降試車確認(rèn)吊籠、傳動小車及電氣控制系統(tǒng)正確無誤的安裝后，做如下升降試車：1、按通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無聲響等故障，制動器工作正常，同時進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。2、空載試車一切正常后，在吊籠內(nèi)安裝載重量的載荷進(jìn)行帶載運行試車，并檢查電動機(jī)、減速器的發(fā)熱情況。6.4.6導(dǎo)軌架加高安裝1、在現(xiàn)場沒有其他起重設(shè)備配合的情況下，安裝步驟如下：1）將小吊桿安裝到吊籠頂部，放下吊鉤，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部，放穩(wěn)（注意帶錐套的一端向下）；每次在吊籠頂部最多允許放置三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。2）啟動施工電梯，當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部時，改為點動行駛，直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部約300mm左右時停止。3）用小吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂；對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤，用螺栓緊固；松開吊鉤，將小吊桿轉(zhuǎn)回，用680N·m的擰緊力緊固全部螺栓。4）驅(qū)動吊籠上升1.5m左右，再安裝下節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，直至三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝完，再驅(qū)動吊籠下降返回地面。5）按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次連接直至達(dá)到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附墻架。6）導(dǎo)軌架每加高10m左右，在二個方向檢查一次導(dǎo)架整體的垂直度。導(dǎo)軌架垂直度允許偏差表安裝高度（m）≤7070～100100～150150～200允許偏差（mm）高度×0.5‰354045注：安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量，但是不能用直尺或卷尺測量，更不能靠目測。6.4.7附墻架安裝施工電梯采用Ⅱ型附墻，根據(jù)《SC型升降機(jī)使用說明書》，附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，附墻架之間間距3-10.5m，導(dǎo)軌架的自由高度不大于7.5m，附墻架與樓板之間采用二根M24穿墻螺栓連接。升降機(jī)附著點受力F(每道附墻兩個附著點，兩附著點的受力大小相等，方向相反)：計算可用下列公式計算：型號LBⅡ型3100～36001420升降機(jī)：L=3600mmF=3600×60/（1420×2.05）=74.2KN為了保證吊籠運行的穩(wěn)定性，導(dǎo)軌架最多每隔9-10.5m，必須用扶墻撐架把導(dǎo)軌架與建筑物之間加以固定，具體附著方式如下：1、在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝兩根方管，用M16×90型螺栓緊固。2、安裝附墻座。3、將兩根左右支撐管與附墻座連接。4、安裝凸形連接架，安裝長方形主架。5、用螺栓及銷子將附件部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方面的距離，緊固所有螺栓，在調(diào)節(jié)好各方面的距離，緊固所有螺栓，在調(diào)整推拉桿時會對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度產(chǎn)生推、拉力，并同時調(diào)整校正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的垂直度。6、附墻架的最大水平傾角不得大于±8°，即140：1000，慢慢啟動升降機(jī)，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。Ⅱ型附墻安裝示意圖6.4.8電纜安裝1、將電纜隨線的插頭插入插座，并固定在電纜托架上。2、將另一端連于電源箱內(nèi)。3、安裝導(dǎo)軌架至半高度時加3m，電纜隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應(yīng)有一人將電纜拉直。4、把電纜的一端連接到電纜挑線架上的中間接線盒中。5、把電纜與導(dǎo)軌架卡緊在一起，吊籠下降，每1.5m安裝一個卡子，使電纜線固定在導(dǎo)軌上，直至降低底層。注意：不要?？吭诘趸\頂安全圍欄上，當(dāng)安裝時電梯向上運動時，這樣很危險！注意：不要停靠在吊籠頂安全圍欄上，當(dāng)安裝時電梯向上運動時，這樣很危險！電纜安裝示意圖6、吊籠升至導(dǎo)軌架頂部電纜挑線架處。7、切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線后把固定電纜接到電源箱內(nèi)。8、卷起電纜隨線將線一端接到電纜挑線架上中間接線盒中。9、安裝電纜于電纜挑線架上。10、打開主電源，并確定電纜接線相位正確。11、緩慢下降電梯，每隔6m停下安裝一個電纜保護(hù)架。12、墊起吊籠，這樣在吊籠下安裝電纜小車時就沒有危險。13、在電纜小車的一側(cè)取下兩個滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。14、重裝滾輪，擰緊螺釘即可。15、調(diào)整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙為0.5mm，在輪的另一側(cè)滾輪緊靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管。試推動電纜小車，無卡阻現(xiàn)象。16、取下電纜滑輪側(cè)蓋裝入電纜，裝上側(cè)蓋，同時注意電纜隨線未被擠塞。17、取出墊塊。18、電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線，進(jìn)一步拉直電纜隨線以使電纜滑輪接近吊籠底部，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上。19、卷起所剩電纜，用膠帶固定于吊籠安全欄上。6.4.9層門安裝1、施工電梯層門直接設(shè)置在樓層內(nèi)，不搭設(shè)腳手架平臺；兩側(cè)采用標(biāo)準(zhǔn)化欄桿進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)采用網(wǎng)片式防護(hù)，欄桿防護(hù)高度1.5m，網(wǎng)眼尺寸30mm*30mm。2、平臺層高≥2m，層門（防護(hù)門）定型化、工具化，開啟方便。并有防止向外開的措施。3、平臺門向內(nèi)側(cè)開啟，開關(guān)插銷裝在外側(cè)。只能從電梯內(nèi)開啟、關(guān)閉。防護(hù)門采用4號角鋼做框架，焊鋼板網(wǎng)，下設(shè)擋腳板。顏色采用中建藍(lán)，CI標(biāo)識覆蓋。寬度1.5m，高度1.8m。插銷長度要適宜，不宜太短。位置有阻止從樓層內(nèi)開門的措施。樓層標(biāo)識牌放在電梯門上隔處。圖6.4.9-1施工電梯平臺臨邊防護(hù)及樓層門搭設(shè)示意圖圖6.4.9-2施工電梯層門外立面展示圖6.4.10安全通道做法本工程施工電梯出入口安全通道防護(hù)棚采用定制的標(biāo)準(zhǔn)化雙層防護(hù)通道；根據(jù)《高處作業(yè)分級》GB/T3608-2008標(biāo)準(zhǔn)，墜落半徑為6m；防護(hù)棚外部尺寸：4.4m（長）*4.4m（寬）*4m（高），且大于施工電梯出入口的高寬尺寸；防護(hù)棚為雙層防護(hù)，上下層間距0.6m，上層采用鋼笆網(wǎng)滿鋪，下層使用1.2厚膠合模板滿鋪；防護(hù)棚的臨邊搭設(shè)1.0m高的二道防護(hù)欄桿，用安全網(wǎng)封閉；四角為獨立的立柱支撐體系；入口處張掛安全警示標(biāo)志和安全宣傳標(biāo)語。圖6.4.10-1外防護(hù)棚效果圖6.4.11電梯使用前的安全檢查1、電梯使用之前，須檢查以下幾個項目1）檢查各螺栓緊固件有無松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)及時擰緊各螺栓。2）檢查電梯電氣系統(tǒng)工作情況是否正常，各交流接觸點吸合情況導(dǎo)線接頭情況等。3）檢查各個安全限位開關(guān)動作是否靈活，各限位碰塊有無移動。4）檢查電梯吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行安全距離不小于250mm。5）檢查個部件潤滑情況，及時加潤滑脂（請參考電梯的潤滑比分）。6）檢查吊籠進(jìn)出門，防護(hù)圍欄門等開啟靈活與否，檢查各個限位開關(guān)動作情況。7）檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。8）在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜安全器的動作是否可靠，可通過吊籠墜落實驗來完成。防墜安全器應(yīng)在一年有效標(biāo)定期內(nèi)使用。2、使用前準(zhǔn)備工作1）施工電梯升降機(jī)司機(jī)應(yīng)持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書，不得無證操作。2）使用單位應(yīng)對施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，交底資料應(yīng)留存?zhèn)洳椤?）使用單位應(yīng)按使用說明書要求對需潤滑部位進(jìn)行全面潤滑。3、試車在確認(rèn)吊籠、傳動小車及電氣控制系統(tǒng)正確無誤的安裝后，做如下升降試車：1）按通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無導(dǎo)響等故障，制動器工作正常，同時進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，每個限位功能是否能正常。2）空載試車一切正常后，在吊籠內(nèi)安裝載重量的載荷進(jìn)行帶載運行試車，并檢查電動機(jī)、減速器的發(fā)熱情況。6.4.12施工電梯拆除1、在拆除平衡重之前，必須對升降機(jī)及附壁桿制動器的間隙、主傳動機(jī)構(gòu)運行進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除。2、梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點動慢慢上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。3、先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。4、把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。此時梯籠處于無平衡重運行，應(yīng)按第6條中的措施進(jìn)行。每拆除兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨之把附壁支撐架同時拆下，拆下的附件裝入梯籠時，其吊重不能超載。因無配重，電梯負(fù)荷時間太長會產(chǎn)生過熱，這給安裝和拆除工作帶來一定危險（此時因無平衡重載重量應(yīng)折減）。5、安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時，梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過程中同時上下運行。6.5驗收標(biāo)準(zhǔn)1、參與施工的焊工須持證上崗，基礎(chǔ)預(yù)埋件由專業(yè)電梯安裝人員到場安裝；2、進(jìn)行分段驗收和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應(yīng)迅速整改，并追究責(zé)任；3、每個施工電梯基礎(chǔ)經(jīng)驗需驗收合格后方可使用。4、驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215-2010和《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013中相關(guān)要求。6.6驗收程序1、施工電梯基礎(chǔ)定位、鋼筋綁扎、預(yù)埋件設(shè)置、防雷接地完畢后，作業(yè)班組先按施工要求先進(jìn)行第一道自檢；2、班組自檢完畢后，通知各區(qū)責(zé)任工程師進(jìn)行檢查驗收，責(zé)任工程師組織安全、技術(shù)管理人員進(jìn)行內(nèi)部檢查驗收；3、最后由項目總工組織，方案編制人、安全負(fù)責(zé)人、責(zé)任工程師和分包單位負(fù)責(zé)人、分包單位技術(shù)人員等參加，并邀請監(jiān)理單位或建設(shè)單位參與監(jiān)督，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范，施工方案，技術(shù)交底等有關(guān)技術(shù)文件，對施工電梯基礎(chǔ)進(jìn)行驗收；每個施工電梯基礎(chǔ)經(jīng)驗收合格，簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。4、施工升降機(jī)安裝完畢且經(jīng)調(diào)試后，安裝單位應(yīng)按JGJ215-2010附錄B及使用說明書的有關(guān)要求對安裝質(zhì)量進(jìn)行自檢，并應(yīng)向使用單位進(jìn)行安全使用說明交底。5、安裝單位自檢合格后，應(yīng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗。6、檢驗合格后，使用單位應(yīng)組織租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位等進(jìn)行驗收，按照J(rèn)GJ215-2010附錄C進(jìn)行檢查驗收，實行施工總承包的，應(yīng)由施工總承包單位組織驗收。7、使用單位應(yīng)自施工升降機(jī)安裝驗收合格之日起30日內(nèi)，將施工升降機(jī)安裝驗收資料、施工升降機(jī)安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上建設(shè)行政主管部門辦理使用登記備案。8、安裝自檢表（JGJ215-2010附錄B），檢測報告（JGJ305-2013附錄D），和驗收記錄（JGJ215-2010附錄C）等納入設(shè)備檔案。6.7驗收內(nèi)容6.7.1施工電梯基礎(chǔ)驗收1、安全防護(hù)措施是否按照方案設(shè)置；2、有無材料進(jìn)場資料、性能檢驗報告等是否符合方案的要求；3、鋼筋、混凝土、預(yù)埋件等方案涉及材料的技術(shù)參數(shù)是否符合方案要求；4、基礎(chǔ)尺寸、鋼筋綁扎、預(yù)埋件定位、防雷裝置等是否按照方案要求設(shè)置。6.7.2施工電梯驗收嚴(yán)格按照《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013施工升降機(jī)驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，驗收內(nèi)容如下：1、一般規(guī)定1）受檢單位應(yīng)具有下列資料：（1）產(chǎn)品出廠合格證、監(jiān)督檢驗證明、特種設(shè)備制造許可證、備案證明；（2）安裝告知手續(xù)；（3）安裝合同及安全協(xié)議；（4）防墜安全器標(biāo)定檢測報告；（5）專項施工方案；（6）基礎(chǔ)驗收及其隱蔽工程資料；（7）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度報告；（8）安裝前檢查表；（9）安裝自檢記錄。2）應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄D填寫檢驗報告。當(dāng)受檢單位提供的資料不齊全時，不得進(jìn)行檢驗。2、檢驗內(nèi)容及要求1）施工升降機(jī)任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。表6.7.2.1-1最小安全操作距離外電線電路電壓（kV）<11~1035~110220330~500最小安全操作距離（m）46810152）施工升降機(jī)正常作業(yè)狀態(tài)下的噪聲限值應(yīng)符合表下表的規(guī)定。表6.7.2.1-2噪聲限值dB（A）測量部位單傳動并聯(lián)雙傳動并聯(lián)三傳動液壓調(diào)速吊籠內(nèi)≤85≤86≤87≤98離傳動系統(tǒng)Im處≤88≤90≤92≤1103）基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）基礎(chǔ)應(yīng)滿足使用說明書或?qū)ｍ検┕し桨傅囊螅唬?）基礎(chǔ)及周圍應(yīng)有排水設(shè)施，不得積水。4）防護(hù)圍欄應(yīng)符合下列規(guī)定（1）施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8m的地面防護(hù)圍欄，并不得缺損，并應(yīng)符合使用說明書的要求；（2）圍欄門的開啟高度不應(yīng)小于1.8m，并應(yīng)符合使用說明書的要求。圍欄門應(yīng)裝有機(jī)械鎖緊和電氣安全開關(guān)；當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時，圍欄門方能開啟，且應(yīng)在該門開啟后吊籠不能啟動。5）吊籠應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）吊籠門框凈高不應(yīng)小于2m，凈寬不應(yīng)小于0.6m，吊籠箱體應(yīng)完好，無破損；（2）吊籠門應(yīng)裝機(jī)械鎖鉤，運行時不應(yīng)自動打開，應(yīng)設(shè)有電氣安全開關(guān)；當(dāng)門未完全關(guān)閉時，該開關(guān)應(yīng)能有效切斷控制回路電源，使吊籠停止或無法起動；（3）當(dāng)?shù)趸\頂板作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗時，頂板應(yīng)抗滑，且周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄。該護(hù)欄的上扶手高度不應(yīng)小于1.1m，中間高度應(yīng)設(shè)置橫桿，擋腳板高度不應(yīng)小于lOOmm，護(hù)欄與頂板邊緣的距離不應(yīng)大于lOOmm，并應(yīng)符合使用說明書的要求；（4）吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，并應(yīng)配有專用扶梯，出口門應(yīng)裝向外開啟的活板門，并應(yīng)設(shè)有電氣安全聯(lián)鎖開關(guān)，并應(yīng)靈敏、有效；（5）吊籠內(nèi)應(yīng)有產(chǎn)品銘牌、安全操作規(guī)程，操作開關(guān)及其它危險處應(yīng)有醒目的安全警示標(biāo)志。6）架體結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）對垂直安裝的齒輪齒條式施工升降機(jī)，導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。表6.7.2.3-3安裝垂直度偏差導(dǎo)軌架架設(shè)高度（h）/mh≤7070<h≤100100<h≤150150<h≤200h>200垂直度偏差（mm）高度×0.5‰≤35≤40≤45≤50（2）主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)無明顯塑性變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷：（3）結(jié)構(gòu)件各連接螺栓應(yīng)齊全、緊固，應(yīng)有防松措施，螺栓應(yīng)高出螺母頂平面，銷軸連接；（4）當(dāng)導(dǎo)軌架的高度超過使用說明書規(guī)定的最大獨立高度時，應(yīng)設(shè)有附著裝置；（5）附著裝置以上的導(dǎo)軌架自由端高度不得超過使用說明書的要求。7）層門及樓層平臺應(yīng)符合下列規(guī)定：（l）各停層處應(yīng)設(shè)置層門，層門不應(yīng)突出到吊籠的升降通道上；（2）層門開啟后的凈高度不應(yīng)小于2m；（3）人貨兩用施工升降機(jī)層門的開關(guān)過程可由吊籠內(nèi)乘員操作，樓層內(nèi)人員無法開啟；（4）樓層平臺搭設(shè)應(yīng)牢固可靠，不應(yīng)與施工升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)相連接；（5）樓層平臺側(cè)面防護(hù)裝置與吊籠或?qū)娱T之間任何開口的間距不應(yīng)大于150mm；（6）吊籠門框外緣與登機(jī)平臺邊緣之間的水平距離不應(yīng)大于50mm；（7）各樓層應(yīng)設(shè)置樓層標(biāo)識，夜間施工應(yīng)有照明。8）滑輪、曳引輪應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）滑輪、曳引輪轉(zhuǎn)動應(yīng)良好，無裂紋、破損；滑輪輪槽壁厚磨損不應(yīng)超過原壁厚的20％，輪槽底部直徑減少量不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的25％，槽底應(yīng)無溝槽；（2）應(yīng)有防鋼絲繩脫出裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20％，且應(yīng)可靠有效。9）傳動系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)的零部件應(yīng)有防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施；（2）對齒輪齒條式施工升降機(jī)，其傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條嚙合時，接觸長度沿齒高不得小于40％，沿齒長不得小于50％。10）導(dǎo)輪、背輪、安全擋塊應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）導(dǎo)輪連接及潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；（2）背輪安裝應(yīng)牢靠，并應(yīng)貼緊齒條背面，潤滑應(yīng)良好，無明顯側(cè)傾偏擺；（3）安全擋塊應(yīng)可靠有效。11）緩沖裝置（對重）應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)在吊籠運行通道的最下方安裝緩沖器。（2）有對重裝置時，對重導(dǎo)向裝置應(yīng)正確可靠，對重軌道應(yīng)平直，接縫應(yīng)平整，錯位階差不應(yīng)大于0.5mm。對重應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定的要求涂成警告色。12）制動器應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）制動器應(yīng)符合使用說明書的要求；（2）傳動系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動器，制動器動作應(yīng)靈敏，工作應(yīng)可靠；（3）每個制動器應(yīng)可手動釋放，且需由恒力作用來維持釋放狀態(tài)。13）安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：（l）有對重的施工升降機(jī)，當(dāng)對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時，應(yīng)有雙向防墜安全器或?qū)χ胤缐嫲踩b置；（2）齒輪齒條式施工升降機(jī)吊籠上沿導(dǎo)軌設(shè)置的安全鉤不應(yīng)少于2對，安全鉤應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條；（3）施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動復(fù)位的上下限位開關(guān)；（4）施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置極限開關(guān)。當(dāng)限位開關(guān)失效時，極限開關(guān)應(yīng)切斷總電源，使吊籠停止。當(dāng)極限開關(guān)為非自動復(fù)位型時，其動作后，手動復(fù)位方能使吊籠重新啟動；（5）限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合下列規(guī)定：①上限位開關(guān)的安裝位置：當(dāng)額定提升速度小于0.8m/s時，觸板觸發(fā)該開關(guān)后，上部安全距離不應(yīng)小于1.8m，當(dāng)額定提升速度大于或等于0.8m/s時，觸板觸發(fā)該開關(guān)后，上部安全距離應(yīng)滿足下式的要求：1=1.8+0.lv2式中：L-上部安全距離的數(shù)值（m）；V-提升速度的數(shù)值（m/s）。②下限位開關(guān)的安裝位置：吊籠在額定荷載下降時，觸板觸發(fā)下限位開關(guān)使吊籠制停，此時觸板離觸發(fā)下極限開關(guān)還應(yīng)有一定的行程；（6）上限位與上極限開關(guān)之間的越程距離：齒輪齒條式施工升降機(jī)不應(yīng)小于0.15m，鋼絲繩式施工升降機(jī)不