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第4頁共4頁2024年船運輸安全協(xié)議范文船舶安全協(xié)議書【1】甲方:南通中業(yè)路*工程有限公司乙方:連云港市*旺船務(wù)工程有限公司(蘇*海機29、99)為加強船舶租用期間的安全管理,避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),特簽訂租用船舶安全協(xié)議。一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項安全規(guī)定,不斷完善安全生產(chǎn)條件,建立健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。2、堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時先落實安全保護措施,防止事故放生。3、雙方均應(yīng)對船員進行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)立即停止施工,并由有關(guān)人員落實整改,合格后方可繼續(xù)施工。5、發(fā)生事故時,應(yīng)立即采取措施保護現(xiàn)場,搶救傷員,防止事故擴大。二、乙方安全責(zé)任1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外,還應(yīng)符合海事主管機關(guān)的其他要求。2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時,必須穿戴好救生衣。4、乙方必須在施工過程中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對被租用船舶設(shè)備、人員的安全負責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。5、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負。6、乙方對船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。7、租用期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報乙方上級主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。8、乙方必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執(zhí)行。9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。10、嚴格按照海事管理部門審核同意的航路航行,嚴格在海事部門指定的位置穿越航道,嚴格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。11、所有船舶嚴禁在禁錨區(qū)錨泊,嚴禁在禁航區(qū)航行。12、嚴格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,進行主動避讓。13、制定并落實防風(fēng)、防臺、防霧等各項安全措施,嚴格按照海事部門的要求,采取相關(guān)措施,以策安全。14、認真收聽每天氣象預(yù)報,做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達到抗風(fēng)等級以上,要安排船舶撤離施工現(xiàn)場,到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),并落實人員值班,落實防御措施。15、在冬季施工作業(yè)中,要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施,保障人員和作業(yè)的安全。16、乙方必須嚴格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施,嚴格服從甲方安全管理。17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,如甲方有違反安全之處,乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。18、保險(1)乙方租用的船舶必須參加保險和第三者責(zé)任險并提供保險單復(fù)印件。(2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險并提供保險單復(fù)印件。三、甲方安全責(zé)任1、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負責(zé)。組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn),向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。2、在安排乙方工作時針對其施工內(nèi)容、工藝要求,提出施工方法,以書面形式向甲方施工負責(zé)人進行安全技術(shù)交底,交底由甲、乙雙方簽字備案。3、對乙方安全行為進行日常監(jiān)督檢查,糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴重的違章違紀和事故隱患,應(yīng)立即責(zé)令停工,監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止合同,清退出場,所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔(dān)。4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關(guān)部門。四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效,直至本船退場后失效本安全協(xié)議一式貳分,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,未經(jīng)簽訂船舶不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)。甲方:乙方:中鐵十三局集團福平鐵路FPZQ_____4標項目經(jīng)理部一分部甲方代表:_____乙方代表:_____簽訂日期:____年____月____日簽訂地點:_____2024年船運輸安全協(xié)議范文(二)第一章:總則為了確保船運輸?shù)陌踩院涂煽啃裕Wo船員和貨物的安全,促進船舶運輸行業(yè)的健康發(fā)展,特制定本船運輸安全協(xié)議書。本協(xié)議適用于所有從事船運輸活動的船舶企業(yè)及其船員,旨在加強對船運輸過程中的安全風(fēng)險的防范和控制。第二章:船舶安全管理1.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)制定并實施相應(yīng)的船舶安全管理制度,包括但不限于人員培訓(xùn)、船舶維護、貨物裝卸等方面的規(guī)范。2.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保船舶航行時的航速和路線符合國際航行規(guī)則,并按照通信規(guī)定保持良好的通訊聯(lián)系。3.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保船舶配備必備的航行設(shè)備和安全設(shè)備,如船舶定位系統(tǒng)、通訊設(shè)備、救生設(shè)備等,并在每次航行前進行檢測和維護。第三章:船員安全管理1.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保船員具備相應(yīng)的航海和救生技能,并進行定期培訓(xùn)和考核。2.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保船員具備良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì),遵守法律法規(guī)和船舶運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。3.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保船員按照崗位要求進行工作,不私自調(diào)整工作崗位,保證船舶運輸活動的正常進行。第四章:貨物安全管理1.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保貨物裝載的合理性和穩(wěn)定性,并按照相關(guān)要求進行艙內(nèi)貨物的保護和固定,防止貨物在航行過程中的滑動或傾斜。2.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)確保貨物的存儲環(huán)境符合要求,妥善處理貨物的溫度、濕度等問題,防止貨物腐敗或變質(zhì)。3.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)加強貨物的監(jiān)管,防止發(fā)生盜竊或損壞情況,對有價值的貨物應(yīng)采取額外的安全措施,如加裝視頻監(jiān)控等設(shè)備。第五章:緊急事件應(yīng)對1.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)制定并實施應(yīng)急預(yù)案,明確緊急事件的分類和相關(guān)責(zé)任人,建立有效的緊急通訊系統(tǒng)和應(yīng)急機制。2.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)定期組織船員進行緊急演練,提高緊急事件處理和應(yīng)對的能力,并評估演練的效果和不足之處。3.船舶擁有人或經(jīng)營者應(yīng)配備專業(yè)的緊急事件處理人員和設(shè)備,及時處理和解決緊急事件,減少損失和影響。第六章:法律責(zé)任和違約責(zé)任1.對于違反協(xié)議規(guī)定的船舶擁有人或經(jīng)營者,將依法追究其法律責(zé)任,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。2.船舶擁有人或經(jīng)營者對船員的違規(guī)行為應(yīng)及時進行處理和整改,并給予相應(yīng)的紀律處分。3.如因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法履行,雙方應(yīng)根據(jù)實際情況協(xié)商解決,如無法協(xié)商一致,可申請仲裁或訴訟解決。第七章:附則1.本協(xié)議自簽署之日起生效,并具有法律效力。2.本協(xié)議的解釋和執(zhí)行均

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