道路與橋梁工程中的路基施工探究

在目前階段，我國(guó)的交通道路主要是以公路為主要，在公路建設(shè)的過程中，其中路基是公路承受荷載力的重要部分，因此在開展公路修建工作的過程中，需要讓路基的施工質(zhì)量得到保證，因?yàn)楣凡坏枰L(zhǎng)時(shí)間承載大量的過往車輛，還會(huì)長(zhǎng)期受到一些自然環(huán)境的影響，所以在開展路基施工的過程中，需要對(duì)影響質(zhì)量方面的一些因素進(jìn)行全面的考量和分析，通過采用科學(xué)合理的施工技術(shù)，讓外界因素的影響得到降低。一、道路橋梁路基施工技術(shù)（一）路基回填土技術(shù)路基回填土是一種普遍的工程項(xiàng)目施工解決技術(shù)性，公路橋梁路基施工工程項(xiàng)目難度系數(shù)大，若施工發(fā)生誤差，對(duì)中后期的建設(shè)工程產(chǎn)生嚴(yán)重影響，如減少工程項(xiàng)目使用壽命，提升建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)性等?，F(xiàn)階段，在明確建設(shè)工程品質(zhì)情況下，相匹配的施工企業(yè)理應(yīng)選用良好回填土材料，如應(yīng)用砂土、砂礫土、碎石土等，并做好相匹配的塑性變形指標(biāo)值操縱，提議將液限指標(biāo)值操縱在50之上，塑型指標(biāo)值操縱在26之上。路基回填施工理應(yīng)依照科學(xué)研究施工步驟做好施工管理方法。關(guān)鍵工作職責(zé)以下：做好密實(shí)度試驗(yàn)；施工測(cè)量質(zhì)量；做好鋪筑解決；做好碾壓解決。在全部施工中，回填土解決理應(yīng)做好振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí)回填土解決，并對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)不可以碾壓的問題開展人力碾壓操縱。（二）對(duì)于軟土地基的施工技術(shù)在開展路基施工的過程中，經(jīng)常會(huì)遇見一些軟土地基，因?yàn)檐浲恋鼗暮肯鄬?duì)較大，所承載的力度相對(duì)較小，所以軟土地基不適合開展路基施工，為了讓工程的質(zhì)量得到有效的提高，需要采用相應(yīng)的方式讓軟土地基的施工問題得到有效的解決，解決軟土地基的方式相對(duì)較多，比如水泥攪拌樁法和排水固結(jié)法，或者換填法等等，每一種處理方式都具備著自身的優(yōu)勢(shì)，所以在開展施工的過程中，為了讓所采用的方式更加良好，需要根據(jù)相關(guān)的施工工藝和規(guī)范，以此選擇最合理的處理方式，從而才能讓路基工程的承載力和壓實(shí)度得到有效的提高，這樣可以讓路基工程的質(zhì)量地到有效的提升。二、道路橋梁施工中路基地面施工優(yōu)化策略（一）提高施工技術(shù)在道路新項(xiàng)目中，路基施工必須采用多種多樣施工技術(shù)性和施工設(shè)備，普遍的施工技術(shù)性有壓路、鋪筑、發(fā)掘等，施工工作人員理應(yīng)采用科學(xué)研究的施工設(shè)備和加工工藝，采用各種類型的設(shè)備主要參數(shù)，為機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。首先，提議操縱機(jī)械設(shè)備主要參數(shù)和運(yùn)作速度，施工管理者要立即連接當(dāng)場(chǎng)路基施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)展，防止風(fēng)險(xiǎn)性發(fā)生；其次，外派技術(shù)專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員、設(shè)備運(yùn)維人員到監(jiān)管當(dāng)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備開展規(guī)律性的維護(hù)保養(yǎng)和維修，確保其充分發(fā)揮特性；最后，在特殊的自然環(huán)境，如必須拆換地基與基礎(chǔ)、人力施工量大的自然環(huán)境，理應(yīng)采用科學(xué)研究的排水管道設(shè)計(jì)方案方法，盡可能選用分散性排水管道方法，降低對(duì)當(dāng)場(chǎng)環(huán)境影響。此外，施工企業(yè)理應(yīng)做好安全性監(jiān)管，多在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定監(jiān)管和警報(bào)傳感器，減少風(fēng)險(xiǎn)安全事故發(fā)生，提高生產(chǎn)制造品質(zhì)。（二）水分含量操縱與夯實(shí)結(jié)構(gòu)總寬與薄厚控制水分含量針對(duì)施工質(zhì)量與過程會(huì)造成比較嚴(yán)重影響，隨著水分含量的上升，夯實(shí)高效率持續(xù)降低，因此，工程項(xiàng)目施工前，工作員理應(yīng)做好土壤水分的測(cè)算，要較大水平保證土壤水分與要求水分含量間差值處在有效范疇以內(nèi)，在產(chǎn)生水分含量較高問題時(shí)，針對(duì)施工方案設(shè)計(jì)理應(yīng)立即調(diào)節(jié)，進(jìn)一步確保道路建筑項(xiàng)目施工質(zhì)量。道路路基地面夯實(shí)施工可以提高路基結(jié)構(gòu)的夯實(shí)性與一致性，企業(yè)在開展工程項(xiàng)目施工之前理應(yīng)做好施工土層現(xiàn)場(chǎng)勘查工作中，針對(duì)路基結(jié)構(gòu)要搞好計(jì)算工作中，從而保證薄厚與總寬都達(dá)到規(guī)定，進(jìn)而確保道路施工項(xiàng)目工程能合理開展。（三）路基排水質(zhì)控一是排水施工作為本工程路基穩(wěn)定性安全保障的關(guān)鍵，要求施工人員對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，避免由于排水不及時(shí)造成路基施工質(zhì)量下降。二是根據(jù)本工程施工設(shè)計(jì)的要求，并結(jié)合相關(guān)行業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)路基施工進(jìn)行排水作業(yè)，可以通過設(shè)置急流槽、挖截水溝、安裝排水裝置等措施對(duì)積水進(jìn)行清理。三是為滿足本工程路基施工質(zhì)量控制的要求，施工人員應(yīng)對(duì)已建好的排水溝，用漿砌塊進(jìn)行鋪設(shè)，其主要目的是加固排水溝，防止排水時(shí)發(fā)生塌方。四是若地下水流入本工程地基，將增加路基的實(shí)際含水量，引起不均勻沉降，因此，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的暗溝、盲溝和滲井，或采用滲透管，確保地下水高度不會(huì)影響本工程地基的穩(wěn)定與安全。三、結(jié)束語(yǔ)道路橋梁施工是在我國(guó)交通出行工作的關(guān)鍵標(biāo)示，道路橋梁施工立即影響的交通出行和道路交通安全。對(duì)建設(shè)工程產(chǎn)業(yè)鏈來講，道路橋梁施工基礎(chǔ)施工針對(duì)提高工程項(xiàng)目