頂管工程施工施工工藝

4.1技術(shù)參數(shù) 14.2工藝流程 24.3施工準(zhǔn)備 34.4交通導(dǎo)改 44.5降水井施工 54.6工作井、接收井施工方法 74.6.1工作井施工 74.6.2接收井施工方法 124.6.3進(jìn)出洞施工 174.7系統(tǒng)設(shè)備安裝 194.7.1地面設(shè)備安裝 204.7.2工作井內(nèi)設(shè)備安裝 214.8頂進(jìn)施工 234.9工作井流槽砌筑 254.10頂進(jìn)后道路恢復(fù) 254.11預(yù)制井筒及井口加固 264.12井蓋安裝 274.13測量及糾偏 284.13.1頂管施工測量 284.13.2糾偏校正 284.14質(zhì)量保證措施 294.14.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施 294.14.2施工過程的質(zhì)量保證措施 294.14.3頂管糾偏技術(shù)要點(diǎn) 304.14.4沉降控制措施要點(diǎn) 304.14.5質(zhì)量通病及防治措施 314.1技術(shù)參數(shù)1、頂進(jìn)方案比選頂管有土壓平衡法、泥水平衡法及氣壓平衡法等多種施工方法，本工程結(jié)合水文地質(zhì)條件，現(xiàn)場施工場地、施工質(zhì)量、施工安全等因素，選擇使用土壓平衡法進(jìn)行頂管施工，主要原因如下：（1）頂管處于焦作鬧市區(qū)，施工場地狹小、交通不便，土壓平衡法相比于泥水平衡、氣壓平衡施工占地少，征地、拆遷壓力小。（2）相比于泥水平衡法，土壓平衡不需大量用水制備泥漿來穩(wěn)定開挖面，且出土效率高、運(yùn)輸方便，無需專門運(yùn)輸設(shè)備即可進(jìn)行外運(yùn)，且對市區(qū)環(huán)境污染較小。（3）土壓平衡頂管工藝成熟，施工速度較快，滿足工程進(jìn)度要求，且相比泥水平衡法和氣壓平衡法，土壓平衡頂管所需配套人員更少，成本較低。2、管道設(shè)計(jì)參數(shù)頂管段污水管設(shè)計(jì)直徑為DN1000mm，管道埋深4.6~4.9m。管道采用頂管專用鋼筋混凝土F型承口管，混凝土強(qiáng)等級不低于C50。接口內(nèi)縫處理采用聚硫脂密封膏嵌縫，嵌縫深不小于3cm；接口橡膠圈采用滑動橡膠圈，接口處襯墊材料可選用橡膠墊，橡膠墊及橡膠圈的性能應(yīng)符合06MS201-1的規(guī)定，并與管材配套供應(yīng)。3、工作井、接收井參數(shù)工作井尺寸應(yīng)便于頂管施工需要，并參照《頂管施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行計(jì)算及施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選定，本工程選用占地相對較少的方形井作為工作井和接收井：工作井根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)圖紙工作井長度為7m，寬度為4.1m，高度為4.440m；井壁厚度為550mm，井內(nèi)凈尺寸為5.9m*3m。設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。工作井根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)圖紙工作井長度為3.8m，寬度為3.8m，高度為4.7m；井壁厚度為400mm，井內(nèi)凈尺寸為3m*3m。設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。4.2工藝流程結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況、工期、質(zhì)量等求，管道頂進(jìn)施工擬采用土壓平衡法施工工藝。采用檢查井作為涵管頂進(jìn)工作井、接收井，進(jìn)行雙向頂進(jìn)施工。接收井、工作井采取懸掛式豎井施工工法，具體流程如下圖4-2-1所示。圖4-2-1頂管施工工藝流程表4.3施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)交底及圖紙會審施工前應(yīng)將施工圖紙?zhí)崆敖唤o工程技術(shù)人員與項(xiàng)目施工員進(jìn)行圖紙熟悉，將施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問題及施工過程可能遇到的問題，以及各專業(yè)圖紙之間的相互矛盾先進(jìn)行內(nèi)部自審。根據(jù)自審結(jié)果由建設(shè)單位組織各有關(guān)單位進(jìn)行圖紙會審時(shí)提出解決，使工程順利進(jìn)行，以免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。工程技術(shù)人員應(yīng)將圖紙發(fā)放給施工班組并進(jìn)行交底，做到操作時(shí)能按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保工程施工質(zhì)量。2）本工程施工方案在工程開工之前應(yīng)經(jīng)局相關(guān)部門進(jìn)行審核，以便在工程施工過程中進(jìn)行貫徹。工程施工中必須按施工方案進(jìn)行組織施工，若有變更應(yīng)經(jīng)方案設(shè)計(jì)人與局有關(guān)部門同意，否則不得隨意修改原方案，施工方案應(yīng)貫徹到施工班組以及每一分部、分項(xiàng)工程中去，作為工程施工依據(jù)。3）施工放樣人員根據(jù)圖紙預(yù)算書提出各種材料采購計(jì)劃，以便進(jìn)行加工、訂貨，不致因供貨原因而影響工程正常進(jìn)行，使工程按計(jì)劃工期完成。4）組織技術(shù)交底，編制作業(yè)指導(dǎo)書，從項(xiàng)目經(jīng)理部到各專業(yè)施工班組，均以書面形式表達(dá)，班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。5）對經(jīng)審批完的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行詳細(xì)的“三級”技術(shù)交底。做好項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測計(jì)劃。2、管線排查確定管線范圍內(nèi)及施工需用場地內(nèi)所有障礙物，如管線、電線桿、樹木及附近房屋等的準(zhǔn)確位置。3、臨水、臨電準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場具體情況，本工程我公司計(jì)劃由附近電源處至施工現(xiàn)場及使用1臺300KW備用發(fā)電機(jī)進(jìn)行配合施工，施工用電輸電線采用三相五線供電；施工用水采用水井離心泵進(jìn)行抽水使用。4、頂管設(shè)備的準(zhǔn)備（主要為：油泵、風(fēng)壓機(jī)，水泵及照明等），做好設(shè)備前期的檢修工作。5、施工材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備主要分為工作井、接受井、污水混凝土管等，項(xiàng)目按照第三章需要組織好材料的進(jìn)場順序，并指定專人跟蹤落實(shí)。4.4交通導(dǎo)改需要進(jìn)行交通導(dǎo)改的主要為站南路與普及交口處，站南路與人民路交口處施工在輔道上，只需要封閉輔道和人行道。根據(jù)現(xiàn)場情況編制到該方案并報(bào)交管部門審批，導(dǎo)改方案原則如下：1、盡最大可能將導(dǎo)行路做到最寬,將施工對交通的影響縮減到最小。以滿足車輛與行人通行的條件。2、導(dǎo)行道路寬度不小于現(xiàn)狀道路寬度5米。3、在道路轉(zhuǎn)彎處,設(shè)警示牌,提醒過往車輛與行人注意交通安全。4、施工區(qū)域用圍擋封閉,使施工與交通互不干擾。5、合理運(yùn)用反光指示板,反光方錐桶,頻閃燈等交通安全設(shè)施,保證交通安全。6、設(shè)置專人負(fù)責(zé)導(dǎo)行路行車、行人安全警示。7、請交管部門大力支持,按交通部門的相關(guān)要求施作,聽從交通部門的指導(dǎo),同時(shí)按交通部門的意見和要求修改本方案。根據(jù)地勘等相關(guān)的資料，污水管道的頂管段位于粉質(zhì)粘土層內(nèi)，按照設(shè)計(jì)文件要求及公司在焦作地區(qū)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本次頂管采用在第一節(jié)砼管前加鋼制機(jī)頭，先頂后出土方法，保證路面不會發(fā)生沉降。頂管施工主要分為三個部分：工作井及接收井施工、頂管施工、檢查井等附屬結(jié)構(gòu)施工及回填。4.5降水井施工根據(jù)地勘報(bào)告顯示全線水位在自然地面下3-4.5m，工作井深5.4m，因此工作井基底以及頂管均位于地下水水位以下，計(jì)劃采取井點(diǎn)降水和基坑明排保證基坑及頂管施工安全。管井內(nèi)徑為D300外徑為D400的混凝土井管，井深度15m、井間距15m，成孔直徑為D600，周邊填充10cm的過濾層。降水井沿基坑槽頂邊緣外側(cè)距離為1m，采用單側(cè)布置井點(diǎn)的形式。工藝流程設(shè)備進(jìn)場→布置井點(diǎn)→泥漿池開挖→鉆機(jī)打井成孔→成孔檢測→清孔→移機(jī)→下放井管→填充濾料→安裝潛水泵→降水→封井→退場。1、井位測定根據(jù)圖示測定樁位中心，以中心為圓心，以大于樁身半徑在四周設(shè)立十字護(hù)樁，做好標(biāo)記并固定好。2、泥漿池開挖在每個井位旁挖一個4000*4000*1500mm泥漿坑（共計(jì)6個）。泥漿坑內(nèi)鋪設(shè)塑料布，防止泥漿破壞基坑原土層，每個泥漿坑待管井打完后用專用泥漿車將其外運(yùn)。3、鉆進(jìn)成孔選用GZ-1000型鉆機(jī)，采用泥漿護(hù)壁式成孔（摻入膨脹土），成孔時(shí)，要保證孔壁垂直。降水井孔徑為ф600，井深15m。4、成孔檢查鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用測繩對孔深、孔底沉渣厚度進(jìn)行檢查，用探孔器對孔徑、垂直度等進(jìn)行檢查，合格后方可清孔。檢測標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，鉆孔傾斜度誤差不小于1%，沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求，樁位誤差不大于50mm。5、清孔、沉渣厚度檢查清孔是保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)，通過清孔確?？椎壮猎穸鹊确蠘犊踪|(zhì)量要求，采用正循環(huán)排渣法清孔。如出現(xiàn)孔底沉淀厚度超標(biāo)，則需施行二次清孔作業(yè)，以使下井管前孔底沉渣厚度符合要求。下管前井底沉渣厚度不大于20cm，方能下放濾管。6、下放井管采用25T汽車吊配合砼濾管下放，下管時(shí)所有井的底部標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制。井管應(yīng)平穩(wěn)入孔，接頭要接牢固，完整無隙，確保強(qiáng)度，以免脫落；過濾器包好井底部，縫隙清楚，下管要準(zhǔn)確到位，自然落下，不可強(qiáng)力下壓，以免損壞過濾結(jié)構(gòu)。下好井管后，把井管居中固定。7、填重濾料井管下入后立即填入φ3-10mm干凈碎石濾料。濾料應(yīng)保持連續(xù)沿井管外四周均勻填入，填至距井口2m時(shí)改用粘土填實(shí)。8、洗井洗井為關(guān)鍵性工藝，在濾料充填完之后，在下完井管，填好濾料，封口后8小時(shí)內(nèi)，用污水泵清洗井，以確保水的滲透路徑暢通。9、安裝潛水泵排水泵選用潛水泵，功率7.5Kw，潛水泵置于距井底以上1.0～1.5m處。每口井配備一臺潛水泵（出口直徑100mm）連續(xù)抽水，當(dāng)集水井出水含泥量過大，可將水泵上提，如含泥量仍然較大，應(yīng)重新洗井。10、降水將地下水抽至沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀后將清水利用水泵排入就近的市政雨水管網(wǎng)。沉砂池外墻為24cm厚磚墻，水池隔墻為12cm磚墻，底板為原瀝青路面池體內(nèi)外和底板均采用1:2水泥砂漿加5%的防水劑抹面。11、封井降水完畢后。使用碎石填充管井，頂部采用混凝土封口。圖4.2-1降水井剖面圖4.6工作井、接收井施工方法4.6.1工作井施工1、工作井根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)選在W40檢查井處，由于工作井位置較為寬敞，工作井采用放坡方式進(jìn)行開挖，放坡比例為1:1，底部預(yù)留50cm的工作面。然后在坑內(nèi)澆筑鋼筋混凝土工作坑，根據(jù)設(shè)計(jì)要求工作坑在完成頂進(jìn)工作后充當(dāng)檢查井使用。工作井共分為底板、井壁、頂板三個部分，蓋板為現(xiàn)場預(yù)制，底板和井壁分兩次澆筑完成。工作坑根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、埋置深度設(shè)計(jì)如下。根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)圖紙工作井長度為7m，寬度為4.1m，高度為4.440m；井內(nèi)凈尺寸為5.9m*3m，井壁厚550mm，下部設(shè)置10cm厚C20混凝土墊層。具體尺寸如下。圖4.5-1工作井平面圖圖4.5-2工作井A-A剖面圖圖4.3-2工作井B-B剖面圖2、基坑開挖為了加快工作坑的施工速度，工作坑開挖采用1:1放坡開挖，底部預(yù)留20cm采用人工開挖防止原狀土擾動。開挖上口尺寸為21m*18m，開挖3m處留置0.5m臺階，底部預(yù)留0.5m工作面。圖4.3-3工作井基坑開挖剖面圖3、鋼筋加工、安裝鋼筋綁扎前按照圖紙澆筑10cm厚細(xì)石混凝土墊層，然后按照設(shè)計(jì)圖紙采購鋼筋并分類送檢，試驗(yàn)合格后按照圖紙要求的規(guī)格和尺寸進(jìn)行加工安裝。在經(jīng)過項(xiàng)目和監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下到工序施工。鋼筋構(gòu)造詳見下圖：圖4.3-4頂板鋼筋構(gòu)造圖圖4.3-4底板鋼筋構(gòu)造圖圖4.3-4井壁鋼筋構(gòu)造圖圖4.3-5井壁鋼筋構(gòu)造圖詳圖圖4.3-6井圈位置鋼筋構(gòu)造圖詳圖4、模板安裝模板選擇15mm厚木模板，加固采用40*80mm木方為次龍骨間距為2000mm，主龍骨采用48*2.8mm鋼管，間距為600mm。并采用對拉螺栓和鋼管斜撐進(jìn)行加固。5、混凝土澆筑?工作井混凝土強(qiáng)度為P6C30，澆筑采用商品混凝土。利用溜槽下送，混凝土應(yīng)分層對稱搗筑，防止模板側(cè)移或跑模，每次分層厚度200～300mm，振搗棒振搗密實(shí)。6、模板拆除?井壁模板拆除一般時(shí)間為一晝夜（24小時(shí)）后進(jìn)行，模板拆除后應(yīng)及時(shí)移至地面，并將變形模板矯正。7、混凝土養(yǎng)護(hù)由于氣溫原因混凝土先采用塑料布覆蓋一層，然后覆蓋一層棉被進(jìn)行保溫。保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7太難天。8、溝槽回填為了給頂管施工提供工作面，需要對開挖溝槽進(jìn)行回填。首先采用級配砂石進(jìn)行填筑1m，然后按照溝槽回填要求回填素土至井壁頂部下30cm，并分層壓實(shí)。在頂管施工完成，頂板安裝完成后，繼續(xù)回填至路床加強(qiáng)層下。4.6.2接收井施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知接收井內(nèi)徑為3m*3m的矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，接收井壁厚為40cm，混凝土標(biāo)號為C30P6。由于接收坑處于道路中間，為減少施工期間對交通的影響，減少接收坑開挖面積，接收井基坑開挖時(shí)采用垂直開挖，分層做現(xiàn)澆護(hù)壁，開挖深度為6m。1、測量放線根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)接收井為3800*3800的方形井，開挖護(hù)壁厚度為15cm，需要根據(jù)圖示井中點(diǎn)定位出一個4100*4100的開挖位置。報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收批準(zhǔn)后開始施工。2、鎖口施工為防止樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成安全事故，也為了防止地表水流入樁孔，需在挖孔前澆筑井圈鎖口。井圈鎖口采用C30混凝土澆筑，并預(yù)埋插筋與第一圈護(hù)壁砼連接。鎖口護(hù)壁壁厚不少于25cm，頂面高出地面30cm以上。在第一節(jié)井圈的上口作樁位“十”字控制點(diǎn)，該井圈的中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm。開挖過程中每2m檢測一次中線、垂直度及井徑。圖4.3-7鎖口施工示意圖3、初支護(hù)壁施工根據(jù)開口尺寸進(jìn)行路面破除工作，破除前按照定位尺寸進(jìn)行路面切割，防止超破造成路面損壞。土方開挖首先開挖中心部位，然后向四周擴(kuò)挖，周邊采用人工修整，保證開挖尺寸及垂直度。為減少井口周邊荷載，開挖土方禁止堆放井口周邊。因場地狹小，工作面較小工作坑內(nèi)土方需采用人工開挖，配合起重設(shè)配外調(diào)。由于護(hù)壁重量較大，為了防止護(hù)壁下沉，下層護(hù)壁施工時(shí)每層分兩次開挖澆筑，先開挖澆筑一個對邊，完后施工另外一個對邊。護(hù)壁采用全護(hù)壁，護(hù)壁砼標(biāo)號不得小于井體混凝土標(biāo)號即C30，混凝土采用商品混凝土。護(hù)壁采用內(nèi)齒式護(hù)壁，施工節(jié)段1.5米,模板為鋼制,拼裝緊密,支撐牢固不變形,護(hù)壁厚度為15cm。上下護(hù)壁搭接5~10cm,以保證護(hù)壁的支撐強(qiáng)度。模板底應(yīng)于每節(jié)段開挖底土層頂靠緊密。鋼筋配置規(guī)格為：水平筋為C12，間距200mm；縱向鋼筋C18，間距300mm。上下鋼筋搭接600mm。圖4.3-8護(hù)壁施工及構(gòu)造示意圖4、接收井施工接收井同工作井一樣在完成頂進(jìn)工作后充當(dāng)檢查井使用。分為底板、井壁、頂板三個部分，頂板板為現(xiàn)場預(yù)制，底板和井壁分兩次澆筑完成。施工方法同工作井施工。下為接收井尺寸及配筋圖。圖4.3-9接收井平面圖圖4.3-9接收井A-A剖面圖圖4.3-9接收井B-B剖面圖圖4.3-10頂?shù)装迮浣顖D圖4.3-11井壁配筋圖圖4.3-11井壁鋼筋構(gòu)造詳圖圖4.3-11頂板及井壁開口處構(gòu)造詳圖4、接收井降水接收井內(nèi)采用明排降水，井內(nèi)留置0.4*0.4*1m的集水井，使用潛水泵向井外排水。確保接收井內(nèi)不積水。4.6.3進(jìn)出洞施工進(jìn)出洞口作為頂管施工重要環(huán)節(jié)之一，其施工質(zhì)量直接影響著頂管整體施工質(zhì)量，施工中應(yīng)充分考慮進(jìn)出洞施工技術(shù)的安全性和可靠性。1、出洞技術(shù)根據(jù)頂管工作井埋深，為順利實(shí)施出洞工序并密封洞口處機(jī)頭外壁與洞門間隙，防止地下水和泥沙涌入工作井，本工程采用磚封門與止水圈結(jié)合的方式保證頂管出洞質(zhì)量，具體如下圖4.6-12所示。圖4.6-12洞口止水圈構(gòu)造示意圖如圖4.6-12所示，洞口止水圈做成兩道，前面一道為充氣止水圈，后面一道為橡膠止水圈。正常施工時(shí)，充氣止水圈不充氣，不與管道直接接觸，由橡膠止水圈發(fā)揮止水效果；當(dāng)橡膠止水圈損壞需要更壞時(shí)，對充氣止水圈充氣使其膨脹并與管壁接觸起到止水效果，并更換橡膠止水圈；橡膠止水圈更換完畢后，放出充氣止水圈氣體，利用橡膠止水圈止水。洞口止水圈施工如下：1）將洞口處的土挖掉并清理干凈，形狀為內(nèi)圓外方，內(nèi)圓直徑為管外壁直徑加100mm，外方橫向尺寸為以內(nèi)圓直徑加60。3）距內(nèi)圓100mm位置上分別按間距200mm預(yù)埋Φ16螺栓，外露長度應(yīng)保證能錨固充氣止水圈與橡膠止水圈。4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%后，再次先對封門迎面進(jìn)行找平，依次安裝環(huán)形充氣止水圈和橡膠止水圈。其中，充氣止水圈內(nèi)環(huán)直徑比管外壁直徑大100mm，橡膠止水圈內(nèi)環(huán)直徑比管外壁直徑小200mm。5）在橡膠止水圈外面壓上同厚度同形狀的環(huán)形鋼板，用雙螺母擰緊螺栓，將環(huán)形鋼板、橡膠止水圈、充氣止水圈與封門頂緊、貼實(shí)，保證機(jī)頭出洞時(shí)地下水、泥漿不會順著封門與管外壁間隙流進(jìn)工作井內(nèi)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)出洞時(shí)，先把磚封門拆除，然后繼續(xù)頂進(jìn)，掘進(jìn)機(jī)就能安全出洞了，且在橡膠止水圈與管壁作用下能起到有效防滲作用。2、進(jìn)洞技術(shù)頂管機(jī)穿越土體進(jìn)入接收井的過程稱為進(jìn)洞，為了保證進(jìn)洞安全，仍采用磚封門方式，具體如下圖4.6-13所示。圖4.6-13掘進(jìn)機(jī)出洞示意圖1）掘進(jìn)機(jī)靠近洞口時(shí)，應(yīng)逐步降低土壓力，同時(shí)控制頂進(jìn)速度與出土量的平衡。同時(shí)，迅速把掘進(jìn)機(jī)推到進(jìn)洞洞口，將磚封門推到以后繼續(xù)往前推。2）封門拆除、掘進(jìn)機(jī)以最快速度伸出洞口后，頂管機(jī)與磚封門穿墻洞的間隙采用環(huán)形鋼板臨時(shí)封堵。3）當(dāng)掘進(jìn)機(jī)通過穿墻洞后，在安裝一道環(huán)形鋼板加強(qiáng)鋼筋混凝土管身與穿墻洞之間的封堵，同時(shí)通過管道內(nèi)注漿孔向外壓注水泥漿，填充穿墻洞處空隙。4.7系統(tǒng)設(shè)備安裝工作井施工期間，可進(jìn)行工作井上的設(shè)備安裝準(zhǔn)備，工作井施工完畢后，可進(jìn)行工作井下的設(shè)備安裝準(zhǔn)備。圖4.7-1頂管施工示意圖4.7.1地面設(shè)備安裝工作井地面設(shè)備安裝包括：主控棚搭設(shè)及主頂裝置安裝、泥漿棚搭設(shè)及泥漿系統(tǒng)設(shè)備安裝、通風(fēng)棚及通風(fēng)設(shè)備安裝。工作井頂管設(shè)備起重采用25T汽車吊。1、主控棚搭設(shè)及主頂裝置安裝主控棚內(nèi)主要放置主頂裝置，主頂裝置包括主頂油缸(井下)、主頂油泵一臺(含控制部分)及油管，主頂油缸的推進(jìn)和回縮是通過主頂油泵的控制部分控制的，整套頂管裝置的操作控制都集中在控制柜里，控制柜作為整套頂管裝置的控制平臺，放置在專用的集裝箱里。主控棚采用Ф25鋼管焊成支架，上面鋪鐵皮。2、泥漿棚搭設(shè)及泥漿系統(tǒng)設(shè)備安裝泥漿棚采用Ф25鋼管焊成支架，上面鋪鐵皮。泥漿棚內(nèi)主要放置一個電箱、兩臺泥漿泵及一個泥漿箱。3、通風(fēng)棚及通風(fēng)設(shè)備安裝通風(fēng)棚采用Ф25鋼管焊成支架，上面鋪鐵皮。通風(fēng)棚內(nèi)主要放置一個鼓風(fēng)機(jī)，起防曬擋雨作用。4、工作井頂部邊緣必須安裝護(hù)欄，并設(shè)置專用人行爬梯，以便上下工作井。5、起重門吊安裝對于龍門吊軌道，采用30cm×30cmC30混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底部土體應(yīng)夯實(shí)、整平。條形基礎(chǔ)施工過程中預(yù)埋錨固鋼筋，用于錨固龍門吊43kg/m鋼軌。1）利用16T汽車吊將走行橫梁平行放在走行軌兩側(cè)。并用枕木將行走橫梁支設(shè)水平。2）用吊車分別將兩個支腿與走行橫梁組裝成一個整體，垂直放在走行軌兩側(cè)。并在支腿兩側(cè)的上部捆好4根風(fēng)纜鋼絲繩，每個繩頭至少用3個繩卡將鋼絲繩固定牢固。3）將組裝好的支腿分別用吊車立起，立于走行軌上，并用錨繩和鏈條葫蘆將其錨定，并盡量使支腿垂直于走行軌。鏈條葫蘆應(yīng)設(shè)專人看守，未經(jīng)允許任何人不得亂動。4）先用兩臺16T吊車起吊主梁，離地30cm時(shí)暫停起吊，查看吊車和鋼絲繩狀況，確認(rèn)安全后繼續(xù)起吊，并保持兩吊車起升速度基本一致。當(dāng)主梁地面高度高于支腿上表面高度時(shí)停止起吊，吊車擺臂使主梁與支腿上的橫梁對位，在對位時(shí)，首先與一側(cè)支腿對位連接，然后調(diào)整另一側(cè)支腿的位置與主梁對位連接。在調(diào)節(jié)地錨鋼絲繩時(shí)，在一側(cè)放繩時(shí)另一側(cè)必須同時(shí)收緊，兩側(cè)收放葫蘆的速度應(yīng)盡量保持一致，以免一側(cè)鋼絲繩受力過大。5）對位后開始用高強(qiáng)螺栓連接，連接完畢后將所有風(fēng)纜鋼絲繩卸掉。6）安裝操作室、電氣控制柜、電纜卷筒等附屬設(shè)置。7）布設(shè)電氣線路。8）進(jìn)行龍門吊的調(diào)試和試車工作。4.7.2工作井內(nèi)設(shè)備安裝工作井內(nèi)設(shè)備安裝包括：后座墊鐵、導(dǎo)軌、油缸支架及油缸、測量棚的安裝等。土壓平衡頂管是利用后背支撐雙千斤頂強(qiáng)力頂進(jìn)，使機(jī)頭內(nèi)側(cè)土質(zhì)向中心翻動，然后利用小車運(yùn)出，每次頂進(jìn)約10~20cm，如此往復(fù)朝前頂進(jìn)，機(jī)頭設(shè)計(jì)為鋼制機(jī)頭，外徑等同于管子外壁，在前端設(shè)推行圓盤，推高等同管壁。1）后座墊鐵安裝后背采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)厚度為55cm，后座墊鐵是把主頂油缸推力的反力傳遞到頂進(jìn)井后座墻處，通過后座墊鐵，可把油缸的反力較均勻地傳遞到后座墻上，這樣后座墻就不太容易損壞。后靠板設(shè)置為左右對稱的兩塊，用鋼板焊接而成，整體厚度20cm。后靠板主要由前后兩塊面板3和豎向及主編的筋板2及吊耳1組成，后靠板安裝時(shí)要注意與主頂油缸的軸線保持垂直，安裝前將后靠板位置對稱的用紅漆與后座墻上作好標(biāo)志。另外，后靠板必須緊貼后座墻，當(dāng)后靠板與后座墻之間有空隙時(shí)，應(yīng)用薄木板填實(shí)。圖4.7-2頂管施工示意圖2）導(dǎo)軌安裝基坑導(dǎo)軌是由兩道平行的鋼軌構(gòu)成，主要作用有兩點(diǎn)：一是使推進(jìn)管在頂進(jìn)井中有一個穩(wěn)定的導(dǎo)向，并使推進(jìn)管沿該導(dǎo)向進(jìn)入土體；二是讓環(huán)形、弧形頂鐵工作時(shí)有一個可靠的托架。在基坑底板面放出頂管的頂進(jìn)軸線，先調(diào)整導(dǎo)軌的中線對準(zhǔn)頂進(jìn)軸線，根據(jù)圖紙，墊高導(dǎo)軌調(diào)整導(dǎo)軌的高度，當(dāng)縱向及高程調(diào)整好后，將導(dǎo)軌與底板鋼筋焊牢，空隙采用混凝土澆搗填實(shí)，導(dǎo)軌的定位安裝尺寸誤差（包括軸線位置、頂面高程、兩軌間距）控制在2mm以內(nèi)。3）油缸支架及油缸安裝油缸支架是由槽鋼焊接合成的一個支架，起固定主頂油缸的作用，使油缸工作時(shí)有一個可靠的托架。根據(jù)基坑底板面放出頂管的頂進(jìn)軸線，先調(diào)整支架的中線對準(zhǔn)頂進(jìn)軸線，根據(jù)圖紙，墊高支架調(diào)整支架的高度，當(dāng)縱向及高程調(diào)整好后，將支架與底板鋼筋焊牢，空隙采用混凝土澆搗填實(shí)，24小時(shí)后，將油缸吊裝到支架上，采用鋼板壓實(shí)，油缸支架及油缸的定位安裝尺寸誤差控制在2mm以內(nèi)。4）測量棚搭設(shè)測量棚位于油缸及后座墊鐵位置，在測量時(shí)的起保護(hù)儀器作用，并作為全站儀或電子經(jīng)緯儀的基座。頂部采用ф25鋼管焊成支架，上面鋪鐵皮。5）照明設(shè)備一般場所采用電壓220V的照明器材。對下列特殊場所及地下管道應(yīng)選用低壓36V安全電壓照明。1）管內(nèi)照明燈具高度為2.2米電源電壓不大于36V。2）在潮濕和易觸及帶電體場的照明電源電壓都不得大于36V。3）在特別潮濕的場導(dǎo)電良好的地面或金屬容器內(nèi)的工作照明，電源電壓不得大于12V。4.8頂進(jìn)施工吊管就位前必須設(shè)專人對管材進(jìn)行檢驗(yàn)，并留有記錄，合格后方準(zhǔn)下管，頂管的管道采用鋼承口混凝土管，管長2m。1、挖土頂管挖土掘進(jìn)主要采用人工挖土，施工中應(yīng)做好管內(nèi)的通風(fēng)工作，確保人身安全。工作面挖土操作的要點(diǎn)為：1）嚴(yán)格控制開挖范圍，對于密實(shí)粘性土質(zhì)管端上方可有不大于1.5cm的空隙，特別是管底土基的135°范圍內(nèi)不得超挖。一定要保持管底壁與土基表面吻合，也可預(yù)留1cm厚土層，在管子頂進(jìn)過程中切去，這樣可防止管端下沉。2）開始人工挖土前，先將刃口部分切入周邊土體中，挖土程序自上而下分層開挖，嚴(yán)防正面坍方。挖土當(dāng)遇到地下障礙物，在采取安全措施條件下，先清除后予以繼續(xù)頂進(jìn)。如遇特殊或頂力突然增大的緊急情況，停止頂進(jìn)，人員撤出管道外，待分析原因，制定安全措施后再進(jìn)行挖土、頂進(jìn)施工。挖土?xí)r不得擾動管底下部的地基土。3）挖出的土要及時(shí)外運(yùn)。4）開挖要及時(shí)配合頂進(jìn)操作，及時(shí)測量，以便頂力限制在較小的范圍內(nèi)。5）開挖遇中等風(fēng)化巖人工無法直接開挖時(shí)采用風(fēng)鎬破碎巖石后運(yùn)出洞外，或用水鉆取芯的方法進(jìn)行開挖。2、運(yùn)土從工作面挖下的土，通過管內(nèi)水平運(yùn)輸和工作坑垂直運(yùn)輸提升至地面。管內(nèi)水平運(yùn)輸主要采用自制小四輪拖車運(yùn)土，人工拖拉或卷揚(yáng)拖運(yùn)。小車內(nèi)的土方裝入料斗用吊車吊出工作井，在指定的地點(diǎn)進(jìn)行臨時(shí)堆置，晚上挖掘機(jī)裝入自卸汽車運(yùn)至棄土場外棄。3、吊管針對現(xiàn)場實(shí)際情況，下管就位采用吊車為主，人工配合的方式進(jìn)行，下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。管道兩頭用尼龍吊帶拴好后，用25t門吊吊入工作井內(nèi)，管節(jié)起吊時(shí)應(yīng)保持水平狀態(tài)，起吊要緩慢平穩(wěn)，施工作業(yè)人員用麻繩牽引，避免管節(jié)來回晃動。管節(jié)下吊速度均勻，低速輕放。當(dāng)管節(jié)距導(dǎo)軌小于50cm時(shí)，操作人員方可近前工作。管將至井底時(shí)，施工人員手扶混凝土管平穩(wěn)放置在導(dǎo)軌上。4、頂進(jìn)1）頂進(jìn)施工應(yīng)遵循“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則，連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，開始時(shí)緩慢進(jìn)行，待與土接觸部位密合后再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)，每次頂進(jìn)長度不允許超過20cm，開挖深度不允許超多機(jī)頭頂進(jìn)部分。頂進(jìn)工作面采用隨挖隨頂?shù)姆椒?，管下?35度范圍內(nèi)不能超挖。2）頂進(jìn)一節(jié)套管后，回縮千斤頂，拆開電、通風(fēng)管路等，吊入下一節(jié)管段，調(diào)直對中，安裝好接頭，安裝回各頂鐵，接通電路、管線，開動油泵頂進(jìn)一個千斤頂行程，再測量，糾偏，安放頂鐵頂進(jìn)，直至導(dǎo)軌上能放一節(jié)混凝土管為止，重復(fù)上述流程。3）頂管完成時(shí)，鋼筋混凝土管露出坑壁的長度不小于0.5m，并且要在露出的管頭下做混凝土支墩。4）在頂進(jìn)過程中，頂鐵上方及側(cè)面不得站人，并隨時(shí)觀察。頂鐵有錯位、扭曲現(xiàn)象時(shí)，必須采取措施，防止崩鐵。5)頂管過程中，可采用在管節(jié)四周注觸變泥漿，減少阻力。6）頂進(jìn)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：（1）頂進(jìn)時(shí)應(yīng)遵循“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。應(yīng)連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，增加頂進(jìn)的困難。（2）首節(jié)管子頂進(jìn)的方向和高程，關(guān)系到整節(jié)頂進(jìn)質(zhì)量，必須勤測量、勤檢查并及時(shí)校正偏差。（3）安裝頂鐵應(yīng)平順無歪扭現(xiàn)象，每次收回活塞盡量換用最長的頂鐵，使連接的頂鐵數(shù)量最少。（4）頂進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況：如油壓表指針驟增等，應(yīng)停止頂進(jìn)，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進(jìn)。5、管道接口本工程所使用的鋼筋混凝土管接口采用鋼承口接口。混凝土管在地面平放，清除管壁雜物，就位時(shí)，管道接口是在頂管施工中一個很重要的組成部分，如果處理不好，就存在滲漏現(xiàn)象，直接影響管線質(zhì)量，在施工中要做好以下幾點(diǎn)：1）吊管時(shí)要利用吊帶吊管，不能從管中穿吊，以免損壞管道承插口，更不能碰撞操作。2）下管前將承插口處的泥土及雜物清理干凈，在插口上仔細(xì)套好膠圈，并粘貼好傳力木墊板。3）下管時(shí)要小心輕放，就位后慢速頂進(jìn)，使承插口對接后再加力頂進(jìn)。4）接縫嵌填。施工完成后，清理好每個接口的泥土及雜物，外嵌環(huán)狀遇水膨脹橡膠圈止水。用雙組分聚硫密封膏對管節(jié)接縫進(jìn)行嵌填，抹平接口。6、注漿加固處理由于該頂進(jìn)管道位于粘土層中，采用先頂后出土，對土層擾動較小，但管頂上部也存在一定的縫隙。為保證施工安全本著技術(shù)可靠、施工可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則，決定采用注漿加固的方法對管道四周土體進(jìn)行注漿加固處理，形成具有一定強(qiáng)度復(fù)合地基，以達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。1）注漿材料：42.5MPa水泥、水注漿時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)加入特殊材料（硅酸鈉、減水劑）以增加可灌性和早期強(qiáng)度，當(dāng)頂管施工完畢可封堵鋼筋混凝土管外側(cè)與土體之間的縫隙（可砌筑240㎜厚磚墻進(jìn)行防水抹面處理）在管內(nèi)進(jìn)行壓注水泥漿，水灰比按1：1，注漿孔采用管道預(yù)留注漿孔，注漿壓力不小于0.1MPa，以注滿管壁周圍縫隙為準(zhǔn)。施工中注意觀察壓漿機(jī)的壓強(qiáng)及相鄰注漿孔得出將情況。2）注漿孔的布置和注漿范圍本次采用鋼承口鋼筋混凝土管2米一節(jié)，每節(jié)頂部和水平設(shè)置3個注漿孔。采用隔孔注漿施工。3）注漿工藝清孔、連接注漿管道，根據(jù)管道預(yù)留注漿孔位置布設(shè)注漿支管，布設(shè)完畢進(jìn)行注漿，注漿壓力為：0.05～0.1MPa，封堵注漿孔，清洗管道。4）在注漿施工過程中要準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格按照配比施工；注漿嚴(yán)格按照程序施工，對跑漿、溢漿要及時(shí)采取措施，確保注漿滿足要求。7、進(jìn)出口處防滲處理頂管施工完畢后，管節(jié)外壁與洞口處內(nèi)壁之間10cm段空隙采用C30細(xì)石微膨脹混凝土封堵，然后在工作井內(nèi)連接段上回填粘土，夯壓密實(shí)。4.9工作井流槽砌筑流槽的做法要規(guī)范。污水流槽的高度應(yīng)與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻相平行，寬度與主管管徑相同。流槽采用20mm厚1：2.5防水水泥砂漿抹面，流槽應(yīng)平順，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。磚砌體必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫。4.10頂進(jìn)后道路恢復(fù)由于接收井在現(xiàn)狀道路上開挖修建，因此在頂管完成閉水試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后需要對道路進(jìn)行恢復(fù)施工。首先用預(yù)制蓋板封堵工作坑，在預(yù)制蓋板上預(yù)留檢查井洞口。然后進(jìn)行井壁施工。在檢查井施工完畢后進(jìn)行素土回填碾壓。然后攤鋪兩層共36cm厚的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行2層10cm厚的瀝青混凝土施工。在道路修復(fù)完成后，對圍擋和導(dǎo)改物品進(jìn)行查處工作，拆除完成后清理干凈路面恢復(fù)通行。4.11預(yù)制井筒及井口加固1、檢查井蓋座設(shè)置在瀝青混凝土路面時(shí)，采取井口加固措施：回填井室到路基標(biāo)高后，進(jìn)行基層施工，需要2cm厚鋼板覆蓋井孔，鋼板與路基持平。待水泥粉煤灰碎石基層碾壓成型完工后，反開槽開挖水泥粉煤灰碎石上基層及下基層，然后安裝井筒及調(diào)節(jié)環(huán)，澆筑C30砼（外徑2000mm、內(nèi)徑740mm）至瀝青上面層底加固井筒及井周，澆筑完成后表面拉毛。采用逆作法工藝，在澆筑C30砼層前，先按照標(biāo)高放置井蓋，然后澆筑加固水泥混凝土，并保證貼實(shí)。施工時(shí)需設(shè)置井框支架；瀝青砼面層鋪筑前，在砼加固層上和井框外圍滿刷瀝青粘油層，保證瀝青砼和砼粘接。詳見下圖。圖4.11-1檢查井加固圖2、預(yù)制井筒：1）、井筒由井圈和7種不同高度的調(diào)節(jié)塊組成，以滿足不同覆土厚度要求。井筒采用預(yù)制混凝土井筒。2）、混凝土預(yù)制井筒采用C30混凝土預(yù)制φ700mm井筒，預(yù)制時(shí)注意預(yù)埋吊環(huán)及雙排球鐵踏步（縱向間距360mm，橫向中心間距300mm），預(yù)制井筒與蓋板相接處采用1:2水泥砂漿座漿抹三角灰。當(dāng)蓋板厚度≥160mm時(shí)，蓋板中加設(shè)一道踏步。4.12井蓋安裝1、檢查井采用“五防”球墨鑄鐵井蓋及蓋座，車行道（含非機(jī)動車道）下檢查井蓋采用D400，其它情況下采用C250，檢查井蓋下掛防墜落尼龍安全網(wǎng)，規(guī)格采用φ700，承重能力要求大于等于100kg。2、根據(jù)井蓋的厚度確定檢查井頂面高程。井蓋安裝時(shí)，在井筒內(nèi)壁、井蓋座下的混凝土圈梁處設(shè)置鋁制標(biāo)牌，標(biāo)牌上注明檢查井類型、檢查井編號、產(chǎn)權(quán)單位名稱及聯(lián)系電話、井蓋材質(zhì)及等級、服務(wù)熱線等內(nèi)容。3、支管端部的檢查井井蓋安裝前要求其附近綠化帶內(nèi)有一定厚度的填土，以不影響井蓋安裝和C30井圈混凝土澆筑。機(jī)動車道內(nèi)的井蓋需鋪完第一層瀝青混凝土后再安裝。鋪筑第一層瀝青混凝土?xí)r用木板覆蓋井筒，待鋪筑的瀝青混凝土冷卻后，拆除木板，對井筒周圍瀝青混凝土切邊，留出井蓋及其加固混凝土的尺寸，并清除檢查井內(nèi)一切雜物。4、檢查井頂面高程無問題后，用1：3水泥砂漿在需要安裝井圈的位置坐2cm厚水泥砂漿，然后安放井圈，井圈內(nèi)邊要與砌磚內(nèi)壁用砂漿抹平。安裝一定要保持基底平整，井圈底座整體著地，穩(wěn)固無松動。5、對于支管端的井蓋，待井圈坐漿后，井口的磚砌體以上用C30混凝土澆筑至與井蓋頂面平齊。對于在機(jī)動車道內(nèi)的檢查井蓋，進(jìn)行檢查井加固，保護(hù)圈混凝土要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。6、瀝青路面攤鋪時(shí)，不得有施工機(jī)械直接碾壓井蓋，井蓋周圍人工攤鋪，小型機(jī)具壓實(shí)。7、為保持井蓋外表美觀，字跡花紋清晰，在瀝青路面施工時(shí)，用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或用廢機(jī)油等刷涂表面，以防瀝青油直接噴在井蓋上。8、井蓋保護(hù)圈澆筑混凝土或?yàn)r青鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)將井蓋打開清掃，避免砂漿或?yàn)r青將井蓋與井座澆成一體，以免影響日后開啟。4.13測量及糾偏4.13.1頂管施工測量頂管施工測量工作分為以下四個方面：1、頂進(jìn)前的準(zhǔn)備階段測量工作坑開挖之前應(yīng)對工作坑的軸線、距離和引臨水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測貫通。頂進(jìn)前應(yīng)對工作坑的方位、高程進(jìn)行復(fù)測，并標(biāo)定管道中心線、設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。開始頂進(jìn)的第一節(jié)管必須平穩(wěn)進(jìn)洞，位置正確。2、頂進(jìn)過程中的測量主要是對前10節(jié)管進(jìn)行測量，每頂進(jìn)30～50cm應(yīng)測量一次。頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí)，測量的頂進(jìn)間隔應(yīng)更小些。除對前10節(jié)管頻繁測量外，每頂進(jìn)100cm還應(yīng)對整個頂進(jìn)管段進(jìn)行復(fù)測，檢查中間管節(jié)有無下沉現(xiàn)象。當(dāng)管道頂進(jìn)發(fā)現(xiàn)偏斜誤差時(shí)，每頂進(jìn)一次即要測量糾偏一次。中心線測量，根據(jù)工作井內(nèi)設(shè)置的中心井掛小線，使拉線對準(zhǔn)垂球，讀管前目標(biāo)靶的中心尺刻度，若拉線與中心尺的中心刻度相重合，其差值即為允許偏差值。高程測量：一般在工作井內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，停止頂進(jìn)時(shí)，將水準(zhǔn)儀支設(shè)在頂鐵上，測量前段管底高程。3、工程竣工測量工程完工后應(yīng)對過程測量記錄進(jìn)行認(rèn)真整理,竣工后再進(jìn)行一次至二次穩(wěn)定性測量,確認(rèn)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。4、地面觀察測量頂管施工會造成對土層的擾動，使地面可能發(fā)生微量的下沉，有可能造成破壞，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。4.13.2糾偏校正在頂進(jìn)過程中，要及時(shí)測量，特別要掌握第一節(jié)管的中心偏差和前后端管內(nèi)底高程，以掌握頭一節(jié)管的走向趨勢。對發(fā)生偏移的管節(jié)要緩慢糾正，逐漸復(fù)位，不能硬調(diào)。頂管偏差校正要以預(yù)防為主，不能等產(chǎn)生明顯超差時(shí)再進(jìn)行校正。必須逐步由誤差調(diào)整到正確，預(yù)防誤差積累，糾偏應(yīng)在頂進(jìn)中采用小角度逐漸進(jìn)行校正，其校正方法有：1、挖土校正法采用在不同部位調(diào)整挖土量的辦法，以達(dá)到糾偏的目的，這種方法校正誤差范圍一般不大于10～20mm。施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整挖土范圍，保證順利頂進(jìn)，決不能盲目掏挖造成超偏差，也不可盲目糾偏以產(chǎn)生隱患。2、襯墊校正法當(dāng)局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉，這時(shí)應(yīng)結(jié)合頂木校正法同時(shí)在管底下襯墊，換填砂石加木板等以增加地基強(qiáng)度。3、頂木校正法偏差較大時(shí)或采用挖土校正無效時(shí)，用圓木或方木，一端頂在管子偏向一側(cè)的內(nèi)管壁上，另一端支撐在墊有木板的管前土層上，開動千斤頂，利用頂木產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。4、強(qiáng)制校正法:偏差范圍大于20cm時(shí)，采取的杠桿或千斤頂糾偏法，一般在施工中應(yīng)力求避免。4.14質(zhì)量保證措施4.14.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施1、針對本工程的施工特點(diǎn)，開工前對所有施工人及管理人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；對各工種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗；強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，并制定質(zhì)量崗位責(zé)任制。2、建立完整的質(zhì)保體系，派專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，各班組負(fù)責(zé)人兼職質(zhì)檢員，并將名單上報(bào)監(jiān)理工程師。3、編制材料和機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)，對進(jìn)場材料進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。4.14.2施工過程的質(zhì)量保證措施1、對關(guān)鍵工序和特殊工序，編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并做好技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，工序完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可進(jìn)入下道工序。2、加強(qiáng)對文件、資料的管理，所有技術(shù)文件按我司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)專人負(fù)責(zé)，分門別類建立臺帳，收發(fā)登記注冊，受控文件必須加蓋受控印章，并保證其為有效版本才能使用。3、積極配合質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理工程師對工程的質(zhì)量抽查，并嚴(yán)格落實(shí)其提出的整改措施。4、施工過程質(zhì)量控制基本要求1）接口必須密實(shí)、不順、不脫落。2）橡膠圈安放正確，內(nèi)漲圈中心應(yīng)對下管縫，填料密實(shí)。3）管內(nèi)不得有泥土、石子、砂漿、磚塊和木塊等雜物。4）頂管完畢，目測直順、無反坡、清潔、不積水、管節(jié)無裂縫，段間無滲漏。5）頂進(jìn)不偏移，接口應(yīng)對正管縫，管節(jié)不錯口，填料密實(shí)、均勻，管底坡度不得有倒落水。6）頂管中如遇塌方或超挖空隙，應(yīng)進(jìn)行處理。4.14.3頂管糾偏技術(shù)要點(diǎn)1、糾偏操作方案應(yīng)是頂管司機(jī)交接班討論的重點(diǎn)。方案的依據(jù)為測量提供的機(jī)頭折角、傾斜儀基數(shù)和走動趨勢、前后尺讀數(shù)比較、機(jī)尾處地面沉降量等等。2、0.5°以上的大動作糾偏須盡量避免，并慎重討論，不得已時(shí)也應(yīng)爭取在非重要地段進(jìn)行并加強(qiáng)觀測。糾偏動作后如無折角變動應(yīng)即停頂，會同電工、機(jī)修工檢查電路和液壓管路，盡早排除故障，嚴(yán)防軸線超差。糾偏應(yīng)在下管后盡早進(jìn)行，注意觀察傾斜儀讀數(shù)的糾后趨勢及光點(diǎn)滯后變化，同時(shí)通知地面和地下壓漿人員加大同步壓漿量。4.14.4沉降控制措施要點(diǎn)在頂管施工前，必須與沿線管線及構(gòu)筑物單位取得聯(lián)系，摸清管線、標(biāo)高、位置。制訂切實(shí)可行的保護(hù)措施，并取得對方的認(rèn)可才能施工，確保管線及構(gòu)筑物安全。1、地面監(jiān)測，優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)在初始推進(jìn)階段，要精心組織地表監(jiān)測，在軸線上方每隔3m布設(shè)一個沉降控制樁。通過地表監(jiān)測得到隆沉量與相對應(yīng)的掘進(jìn)機(jī)主參數(shù)（包括推進(jìn)速度、開挖面土壓力值，出土率等）進(jìn)行比較，從而優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)，指導(dǎo)以后的頂管推進(jìn)。2、注漿穩(wěn)定措施除了在初始推進(jìn)階段，優(yōu)化推進(jìn)參數(shù)以外，在頂進(jìn)過程中加強(qiáng)同步注漿也是有效手段之一，必須盡可能將膨潤土泥漿套隨機(jī)頭向前移動，形成連續(xù)的環(huán)狀漿套。要選擇觸變性能良好的膨潤土制漿材料。3、注漿措施根據(jù)4.8注漿加固處理，頂進(jìn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行注漿加固，以保證地層穩(wěn)定，控制沉降。4、加強(qiáng)對管線的常規(guī)監(jiān)測措施。施工監(jiān)測有常規(guī)監(jiān)測和第三方監(jiān)測兩種方式，由于第三方監(jiān)測有