生物多樣性博覽園工程橋頭引道工程施工圖設計說明

DL-S-022生物多樣性博覽園工程橋頭引道工程施工圖設計說明設計概要工程概況項目業(yè)主：項目名稱：主要工程內容本冊主要為橋頭引道工程，總長35.860m，標準段路基寬度為8m。批復及執(zhí)行情況《邛崍市發(fā)展和改革局關于邛崍市白沫江水美鄉(xiāng)村生態(tài)綜合體項目可行性研究報告（代項目建議書)的批復》邛發(fā)改審批﹝2020﹞106號設計依據項目設計合同及設計委托書。實測帶狀地形圖（20221110版本）園區(qū)景觀、建筑方案。地勘?？裳信鷱臀募?。設計采用的標準、規(guī)范《中華人民共和國工程建設標準強制性條文城鎮(zhèn)建設部分（2013年版）》《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定（2013年版）》《公園設計規(guī)范》（GB51192-2016）《小交通量農村公路工程設計規(guī)范》（JTGT3311-2021）《小交通量農村公路工程技術標準》（JTG2111-2019）《公路路線設計規(guī)范》（JTGD20-2017）《城市道路工程技術規(guī)范》（GB51286-2018）《城市道路工程設計規(guī)范（2016年版）》（CJJ37-2012）《城市道路路線設計規(guī)范》（CJJ193-2012）《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-2012）《城市道路路基設計規(guī)范》（CJJ194-2013）《城市道路交叉口設計規(guī)程》（CJJ152-2010）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）《無障礙設計規(guī)范》（GB50763-2012）《城市道路交通設施設計規(guī)范（2019年版）》（GB50688-2011）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路涵洞設計細則》（JTG/TD65-04-2007）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）《透水瀝青路面技術規(guī)程》（CJJT190-2012）設計標準道路等級：園路-橋頭引道道路總長度：35.860m路基寬度：8m(0.5m硬化路肩+7m車行道+0.5m硬化路肩)設計車速：15km/h交通等級：輕交通路面結構類型：瀝青混凝土路面路面結構設計使用年限：10年標準軸載：BZZ-100凈空要求：≥4.5m抗震要求：按地震烈度7度設防，地震動峰值加速度0.10g工程設計道路平面設計橋頭引道為長度35.860m的直線。道路縱斷面設計橋頭引道縱坡5.2%，坡長35.860m。道路標準橫斷面設計橋頭引道標準路基寬度為8m=0.5m硬化路肩+7m車行道+0.5m硬化路肩。交叉口設計本項目共有平面交叉1處，具體尺寸坐標見平面設計圖。交叉段路面與主線路面結構一致，采用瀝青混凝土路面。平交范圍內路面高程需過渡平順，且利于路面橫向排水。路基設計清表清表清除表層的耕土和填土，清表厚度暫按0.5m計。清表后若表面松散土層厚度大于0.2m時，應將松散土層反開挖后，再分層回填并壓實。填方路基填方路基邊坡根據《城市道路路基設計規(guī)范》（CJJ194-2013），結合本道路填料的物理力學特性、邊坡高度和工程地質條件，邊坡坡率采用1：2。地面橫坡緩于1：5時，在清除地表草皮、腐植土后，可直接在天然地面上填筑路堤；地面橫坡為1:5～1:2.5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2m，臺階面應設4%的反坡。地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必須驗算路基沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數不得小于規(guī)范要求。在一般土質地段，基底的壓實度（重型）不應小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應將地基表層土進行超挖并分層回填壓實，壓實度不小于零填及挖方路基的要求值。邊坡防護詳見景觀設計圖。挖方路基挖方路基邊坡按照《城市道路路基設計規(guī)范》（CJJ194-2013），結合工程地質與水文地質條件、邊坡高度、排水措施、施工方法，并結合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調查及力學分析，邊坡坡率采用1：2。邊坡防護詳見景觀設計圖。路基填料填方路基優(yōu)先選用挖方中的合格土（石）作路基填料，合格土（石）不足時，可采用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作路床填料。路基填料必須進行野外試驗，強膨脹土、泥炭、淤泥、有機質土、凍土（含冰的土）、易溶鹽超過允許含量的土以及液限大于50%、塑性指數大于26的細粒土等，不得直接用于填筑路基。路基填料的粒徑和強度須滿足下表要求。路基填料最小強度和最大粒徑要求項目分類路床頂面以下深度（m）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）填方路基0～0.351000.3～0.831000.8～1.531501.5以下2150零填及挖方路基0～0.351000.3～0.83100采用不同填料填筑路基時，應分層填筑，不得混填，強度低的土，填筑在路基下層，同類填料層總厚度不宜小于50cm。路基壓實路基應分層壓實，均勻密實。路基壓實度應不低于下表要求。路基壓實度要求項目分類路床頂面以下深度（m）壓實度（%）填方路基0～0.8920.8～1.591＞1.590零填及挖方路基0～0.3920.3～0.8-注：表中數值均為重型擊實標準。管道溝槽回填的壓實標準及壓實度應符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）的規(guī)定。路基排水本項目邊溝采用淺碟形土質邊溝。路面結構組成由于既有道路縱面指標較差，需進行縱面優(yōu)化，加之既有路面破損嚴重，本次設計采用新建瀝青路面方案。車行道路面結構采用標準軸載BZZ-100單軸雙輪組荷載，標準軸載累計作用次數為400萬次，屬輕交通等級。根據《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》的要求和規(guī)定，結合沿線的地質條件、氣候條件、筑路材料和交通量等條件，經計算確定路面結構組合：路面結構設計表位置路面結構車行道（厚度55cm）上面層4cmSMA-13細粒式改性彩色瀝青馬蹄脂碎石混合料（灰藍色）粘層PC-3乳化瀝青粘層0.5L/m2下面層6cmAC-20C中粒式改性瀝青砼封層ES-2稀漿封層透層PC-2慢裂型陽離子乳化瀝青1.0L/m2基層25cm5%水泥穩(wěn)定碎石墊層均厚20cm級配碎石排水兼調平層車行道路基頂面回彈模量值應大于等于30MPa，當不滿足上述要求時，則采取天然級配砂礫石進行換填處理。車行道路面各結構層及路基頂面竣工驗收彎沉值：竣工驗收彎沉設計表結構層AC-13CAC-20C水泥穩(wěn)定碎石級配碎石土基厚度（cm）452520-彎沉值（0.01mm）24.627.832.9254.7310.8壓實度≥96%≥96%≥97%≥95%≥92%材料要求1）級配碎石軋制碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質巖石除外）、礫石。軋制碎石的礫石粒徑應為碎石最大粒徑的3倍以上，碎石中不應有黏土塊、植物根葉、腐殖質等有害物質。碎石中針片狀顆粒的總含量不應超過20%。液限小于28%，塑性指數宜小于9。石料壓碎值不大于40%；碎石應為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應小于5%；扁平細長碎石含量應小于20%。級配碎石顆粒范圍應符合下表規(guī)定。級配碎石的顆粒范圍層位通過下列方篩孔（mm）的質量百分率（%）5337.531.519.09.54.752.360.60.075墊層10085～10069～8840～6519～4310～308～256～180～102）水泥穩(wěn)定碎石基層水泥應選用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應有出廠合格證與生產日期，復驗合格方可使用。碎石的壓碎值不應大于30%，有機質含量不應超過2%，琉酸鹽含量不應超過0.25%。集料中0.5mm以下細粒土有塑性指數時，小于0.075mm的顆粒含量不得超過5%；細粒土無塑性指數時，小于0.075mm的顆粒含量不得超過7%。粒料的最大粒徑不宜超過37.5mm，應按其自然級配狀況，經人工調整時期符合下表規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石的顆粒范圍層位通過下列方篩孔（mm）的質量百分率（%）37.531.526.519.09.54.752.361.180.600.075基層10090～100-67～9045～6829～5018～38-8～220～7采用攪拌廠集中拌制，7d抗壓強度，上基層為3.5MPa，下基層≥1.5MPa。3）AC-20C中粒式瀝青混凝土①瀝青普通瀝青采用A級道路石油瀝青，瀝青標號采用70號，其技術要求應符合下表的要求。道路石油瀝青技術要求指標單位技術指標測試方法針入度（25℃，5s，100g）0.1mm60～80T0604針入度指數PI--1.5～+1.0T0604軟化點（R&B）℃≥45T060660Pa.s≥160T062010℃延度cm≥15T060515℃延度cm≥100T0605蠟含量（蒸餾法）%≤2.2T0615閃點℃≥260T0611溶解度%≥99.5T0607TFOT（或RTFOT）后質量變化%≤±0.8T0610殘留針入度比（25℃）%≥61T0604殘留延度（10℃）cm≥6T0605②粗集料粗集料可采用碎石或軋制的碎礫石。集料對瀝青的粘附性應大于等于3級。集料具有一定的破碎面顆粒含量，具有一個破碎面宜大于90%，2個及以上的宜大于80%。粗集料該潔凈、干燥、表面粗糙，其質量技術要求應符合下表的要求。粗集料技術指標指標單位技術要求測試方法石料壓碎值%≤30T0316洛杉磯磨耗損失%≤35T0317表觀相對密度-≥2.45T0304吸水率%≤3.0T0304堅固性%-T0314針片狀顆粒含量其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm%≤20--T0312水洗法＜0.075mm顆粒含量%≤1T0310軟石含量%≤5T0320粗集料的粒徑規(guī)格應符合下表的要求。瀝青混合料用粗集料規(guī)格層位通過下列方篩孔（mm）的質量百分率（%）26.519.013.29.54.75基層10090～100-0～150～5③細集料細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質。細集料可采用天然砂、機制砂或石屑。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的20%。細集料的質量要求應符合下表規(guī)定。細集料質量要求項目單位要求測試方法表現相對密度-≥2.45T0328堅固性（＞0.3mm部分）%-T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%≤5T0333砂當量%≥50T0334亞甲藍值g/kg-T0346棱角性（流動時間）s-T0345瀝青混合料用天然砂規(guī)格應符合下表規(guī)定。瀝青混合料用天然砂規(guī)格篩孔尺寸（mm）通過各篩孔的質量百分率（%）粗砂中砂細砂9.51001001004.7590～10090～10090～1002.3665～9575～9085～1001.1835～6550～9075～1000.615～3030～6060～840.35～208～3015～450.150～100～100～100.0750～50～50～5瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格應符合下表規(guī)定。機制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑通過下列方篩孔（mm）的質量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10S160～3-10080～10050～8025～608～450～250～15④填料礦粉應使用石灰?guī)r等憎水性石料磨制。采用粉煤灰做填料時，其用量不應超過填料總量50%，粉煤灰的燒失量應小于12%。瀝青混合料用礦粉質量要求應符合下表的要求。瀝青混合料用礦粉質量要求項目單位要求測試方法表觀密度t/m3≥2.45T0352含水量%≥1T0103烘干法粒度范圍＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm%10090～10070～100T0351外觀-無團粒結塊-親水系數-＜1T0353塑性指數%＜4T0354加熱安定性-實測記錄T0355⑤混合料設計瀝青混凝土的級配組成及技術指標應符合下表的要求。AC－20C級配組成級配類型通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2010090～10078～9262～8050～7226～5616～4412～338～245～174～133～7AC－20C技術指標要求試驗項目單位要求測試方法馬歇爾試件擊實次數-兩面擊實50次T0702空隙率VV深約90mm以內%3～6T0705深約90mm以下%3～6T0705礦料間隙率VMA設計空隙率3%%≥14T0705設計空隙率4%%≥15T0705設計空隙率5%%≥16T0705瀝青飽和度VFA%70～85T0705穩(wěn)定度MSkN≥5T0709流值FLmm2～4.5T0709車轍試驗動穩(wěn)定度次/mm≥800T0719浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度%≥80T0709凍融劈裂試驗的殘留強度比%≥75T0729低溫彎曲試驗破壞應變≥2000T0715滲水系數要求ml/min≤120T07304）SMA-13細粒式改性彩色瀝青馬蹄脂碎石混合料（灰藍色）見橋梁設計圖。5）透層、粘層、封層①透層路面基層上須噴灑透層油，采用慢裂乳化瀝青，規(guī)格為PC-2，其技術指標應符合下表的要求。透層油的基質瀝青的針入度通常宜不小于100。道路用乳化瀝青技術要求試驗項目單位品種及代號試驗方法陽離子噴灑用PC-2PC-3破乳速度慢裂快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1T0652粘度恩格拉粘度計E251～61～6T0622道路標準粘度計C25.3s8～208～20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量％≥50≥50T0651溶解度％≥97.5T0607針入度(25℃dmm50-30045～150T0604延度(15℃cm≥40T0605與粗集料的粘附性，裹附面積≥2/3T0654與粗、細粒式集料拌和試驗－T0659水泥拌和試驗的篩上剩余%－T0657常溫貯存穩(wěn)定性：1d5d%≤1≤5T0655透層油的用量通過試灑確定，但不宜超出下表要求的范圍。瀝青路面透層材料的規(guī)格和用量用途乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）半剛性基層PC-20.7～1.5注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準。②粘層瀝青層之間，路緣石、雨水口、檢查井等構造物與瀝青混合料接觸的側面，均須噴灑粘層油。粘層油采用快裂或中裂乳化瀝青，規(guī)格為PC-3，其技術指標應符合下表的要求。道路用乳化瀝青技術要求試驗項目單位品種及代號試驗方法陽離子噴灑用PC-2PC-3破乳速度慢裂快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1T0652粘度恩格拉粘度計E251～61～6T0622道路標準粘度計C25.3s8～208～20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量％≥50≥50T0651溶解度％≥97.5T0607針入度(25℃dmm50-30045～150T0604延度(15℃cm≥40T0605與粗集料的粘附性，裹附面積≥2/3T0654與粗、細粒式集料拌和試驗－T0659水泥拌和試驗的篩上剩余%－T0657常溫貯存穩(wěn)定性：1d5d%≤1≤5T0655粘層油所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。粘層油的用量,應根據下臥層的類型通過試灑確定，并符合下表要求。瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量用途乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）瀝青面層PC-30.3～0.6水泥砼PC-30.3～0.5注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準。③封層路面基層與瀝青面層之間鋪筑封層，采用稀漿封層法施工。稀漿封層規(guī)格為ES-2，采用改性乳化瀝青作結合料。下封層的厚度為6mm，須做到完全密水。a.改性乳化瀝青改性乳化瀝青技術指標應符合下表的要求。改性乳化瀝青技術要求試驗項目單位品種及代號試驗方法BCR破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子(＋)T0653篩上剩余量（1.18mm）％≤0.1T0652粘度恩格拉粘度E253～30T0622瀝青標準粘度C25，3s12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量％≥60T0651針入度（100g，25℃dmm40～100T0604軟化點℃≥53T0606延度（5℃cm≥20T0605溶解度(三氯乙烯)%≥97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積—T0654貯存穩(wěn)定性1天%≤1T06555天%≤5T0655b.集料稀漿封層應選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項性能應符合AC-20C的“粗集料技術指標表”和“細集料質量要求”的要求。稀漿封層用通過4.75mm篩的合成礦料的砂當量不得低于50%。細集料宜采用堿性石料生產的機制砂或潔凈的石屑。集料中的超粒徑顆粒必須篩除。6）瀝青路面抗滑性能指標橫向力系數SFC60≥50，構造深度TD≥0.50。交通工程標志類型按國標《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）采用，布置在行車方向的路基右側，與路基法線方向成10度角，標志牌不應侵入公路建筑限界內，其內邊緣與路肩外邊緣的最近距離為0.25m。路側柱式立柱采用直徑為89mm、壁厚4.5mm的鋼管，立柱基礎采用現澆C25混凝土基礎，柱式標志下緣距路面高度為2.5m凈空，柱式標志版面應采用符合現行《公路交通標志反光膜》(GB/T18833)要求的Ⅱ類反光膜或其他逆反射材料制作。標線類型亦按國標《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）采用。施工技術要求路基一般要求1）施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確認無誤后方可施工。2）當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。3）施工前，應根據現場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門，研究制定交通疏導或導行方案，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。4）施工前，應根據工程地質勘察報告，依據工程需要按現行國家標準《土工試驗方法標準》GB/T50123的規(guī)定，對路基土進行天然含水量、液限、塑限、標準擊實、CBR試驗等，必要時應做顆粒分析、有機質含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗。5）施工前，應根據工程規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工道路應滿足施工機械調運和行車安全要求，且不得妨礙施工。6）道路施工范圍內的新建地下管線、人行地道等地下構筑物宜先行施工。對埋深較淺的既有地下管線，作業(yè)中可能受損時，應向建設單位、設計單位提出加固或挪移措施方案，并辦理手續(xù)，予以實施。7）施工中，發(fā)現文物、古跡、不明物應立即停止施工，保護好現場，通知建設單位及有關管理部門到場處理。施工排水與降水1）施工前，應根據工程地質、水文、氣象資料、施工工期和現場環(huán)境編制排水與降水方案。在施工期間排水設施應及時維修、清理，保證排水通暢。2）施工排水與降水應保證路基土壤天然結構不受擾動，保證附近建（構）筑物的安全。3）施工排水與降水設施，不得破壞原有地面排水系統(tǒng)，且宜與現況地面排水系統(tǒng)及道路工程永久排水系統(tǒng)相結合。4）采用明溝排水，排水溝的斷面及縱坡應根據地形、土質和排水量確定。當需用排水泵時，應根據施工條件、滲水量、揚程與吸程要求選擇。施工排出水，應引向離路基較遠的地點。5）在細砂、粉砂土中降水時，應采取防止流砂的措施。6）在路塹坡頂部外側設排水溝時，其橫斷面和縱向坡度，應經水力計算確定，且底寬與溝深均不宜小于50cm。排水溝離路塹頂部邊緣應有足夠的防滲安全距離或采取防滲措施，并在路塹坡頂部筑成傾向排水溝2％的橫坡。排水溝應采取防沖刷措施。土方路基1）路基施工前，應將現狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴、墳坑等進行處理，并將地面大致整平。2）路基范圍內遇有軟土地層或土質不良、邊坡易被雨水沖刷的地段，應根據設計文件制定專項施工方案。3）人、機配合土方作業(yè)，必須設專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和走行范圍內。配合人員在機械走行范圍內作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。4）路基填、挖接近完成時，應恢復道路中線、路基邊線，進行整形，并碾壓成活。壓實度應滿足設計要求。5）遇有翻漿，必須采取處理措施。當采用石灰土處理翻漿時，土壤宜就地取材。6）挖方施工應符合下列規(guī)定：①路塹、邊坡開挖方法應根據地勢、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。②挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應做成穩(wěn)定邊坡。③路塹邊坡坡度應符合設計規(guī)定，如地質情況與地勘不符或地層中夾有易塌方土壤時，應及時通知建設單位、地勘單位和設計單位。④機械開挖作業(yè)時，必須避開建（構）筑物、管線，在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖，且宜在管理單位監(jiān)護下進行。⑤嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側作業(yè)時，垂直及水平安全距離應符合下表的要求。挖掘機、起重機（含吊物、載物）等機械與電力架空線路的最小距離電力架空線路電壓（kV）＜11～1520～4060～110220最小距離（m）垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0⑥土方分層開挖的每層深度，人工開挖宜為1.5～2m；機械開挖宜為3～4m。7）棄土、暫存土均不得妨礙各類地下管線等構筑物的正常使用與維護，且避開建筑物、圍墻、架空線等。嚴禁占壓、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設施。8）填方施工應符合下列規(guī)定：①填方前應將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈。②填方材料的強度（CBR）值應符合設計要求。③路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。預沉量應根據工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數和地基情況與建設單位、設計單位共同商定確認。④不同性質的土應分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應打碎或剔除。⑤填土應分層進行。下層填土驗收合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側應比設計規(guī)定寬50cm。⑥路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質填筑橫坡宜為2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。⑦透水性較大的土壤邊坡不宜被透水性較小的土壤所覆蓋。⑧受潮濕及凍融影響較小的土壤應填在路基的上部。⑨在路基寬度內，每層虛鋪厚度應視壓實機具的功能確定。人工夯實應小于20㎝。⑩路基填土中斷時，應對已填路基表面土層壓實并進行維護。?壓實應符合下列要求：a.路基壓實度應符合設計要求。b.壓實應先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最大速度不宜超過4km／h。c.填土的壓實遍數，應按壓實度要求，經現場試驗確定。d.壓實過程中應采取措施保護地下管線、構筑物安全。e.碾壓應自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離，壓實度應達到要求，且表面應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現象。f.壓實應在土壤含水量接近最佳含水量值的±2％時進行。石方路基1）施工前應根據地質條件、工程作業(yè)環(huán)境，選定施工機具設備。2）開挖路塹發(fā)現巖性有突變時，應及時通知建設單位、地勘單位和設計單位。3）采用爆破法施工石方必須符合現行國家標準《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關規(guī)定，并應符合下列規(guī)定：①施工前，應由具有相應爆破設計資質的單位進行爆破設計，編制爆破設計書或說明書，制定專項施工方案，規(guī)定相應的安全技術措施，經市、區(qū)政府主管部門批準。②爆破施工必須由取得爆破專業(yè)技術資質的企業(yè)承擔，爆破工應經技術培訓持證上崗?，F場必須設專人指揮。③在市區(qū)、居民稠密區(qū)，宜使用靜音爆破，嚴禁使用揚棄爆破。④爆破工程應按批準的時間進行爆破，在起爆前必須完成對爆破影響區(qū)內的房屋、構筑物和設備的安全防護、交通管制與疏導，安全警戒且施爆區(qū)內人、畜等已撤至達安全地帶，指揮與操作系統(tǒng)人員就位。⑤起爆前爆破人員已確認裝藥與導爆、起爆系統(tǒng)安裝正確有效。4）石方填筑路基應符合下列規(guī)定：①修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。②施工前應先通過修筑試驗段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度與壓實機械組合，及相應的壓實遍數、沉降差等施工參數。③填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上的輪胎壓路機或2.5t以上的夯錘壓（夯）實。④路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。路肩1）路肩應與路基、基層、面層等各層同步施工。2）路肩應平整、堅實，直線段肩線直順，曲線段順暢?；鶎右话阋?）水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15～30d完成施工。2）高填土路基與軟土路基，應在沉降值符合設計規(guī)定且沉降穩(wěn)定后，方可施工道路基層。3）穩(wěn)定土類道路路基材料配合比中，水泥等穩(wěn)定劑計量應以穩(wěn)定劑質量占全部土（粒料）的干質量百分率表示。4）基層材料的攤鋪寬度應為設計寬度兩側加施工必要附加寬度。5）基層施工中嚴禁用貼薄層方法整平修補表面。水泥穩(wěn)定碎石基層1）水泥穩(wěn)定碎石，宜集中拌制。2）集中攪拌水泥穩(wěn)定碎石應符合下列規(guī)定：①集料應過篩，級配符合設計要求。②混合料配合比符合要求，計量準確、含水量符合施工要求、攪拌均勻。③攪拌廠應向現場提供產品合格證及水泥用量、粒料級配、混合料配合比、R7強度標準值。④水泥穩(wěn)定碎石運輸時，應采取措施防止水分損失。3）攤鋪應符合下列規(guī)定：①施工前應通過試驗確定壓實系數。水泥穩(wěn)定碎石的壓實系數宜為1.30～1.35。②宜采用專用攤鋪機械攤鋪。③水泥穩(wěn)定碎石自攪拌至攤鋪完成，不得超過3h。應按當班施工長度計算用料量。④分層攤鋪時，應在下層養(yǎng)護7d后，方可攤鋪上層材料。4）碾壓應符合下列規(guī)定：①碾壓找平應符合下列規(guī)定：a.鋪好的水泥穩(wěn)定碎石應當天碾壓成活。b.碾壓應在含水量等于或略大于最佳含水量時進行。c.直線和不設超高的平曲線段，應由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內側向外側碾壓。d.初壓時，碾速以1.5～1.7km/h為宜,水泥穩(wěn)定碎石初步穩(wěn)定后，以2.0～2.5km/h為宜。e.人工攤鋪時，宜先用6～8t壓路機碾壓，水泥穩(wěn)定碎石初步穩(wěn)定，找補整形后，方可用重型壓路機碾壓。②宜用12～18t壓路機作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機碾壓，至表面平整、無明顯輪跡，且達到要求的壓實度。③水泥穩(wěn)定碎石，宜在水泥初凝時間到達前碾壓成活。④當使用振動壓路機時，應符合環(huán)境保護和周圍建筑物及地下管線、構筑物的安全要求。5）接縫應符合下列規(guī)定：①縱向接縫宜設在路中線處。接縫應做成階梯形，梯級寬不得小于1／2層厚。②橫向接縫應盡量減少。6）養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：①基層宜采用灑水養(yǎng)護，保持濕潤。采用乳化瀝青養(yǎng)護，應在其上撒布適量石屑。②養(yǎng)護期間應封閉交通。級配碎石基層1）攤鋪應符合下列規(guī)定：①宜采用機械攤鋪符合級配要求的廠拌級配碎石或級配碎礫石。②壓實系數應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.40～1.50；機械攤鋪宜為1.25～1.35。③攤鋪碎石每層應按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。④已攤平的碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。2）碾壓除符合水泥穩(wěn)定碎石的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：①碾壓前和碾壓中應先適量灑水。②碾壓中對過碾現象部位，應進行換填處理。3）成活應符合下列規(guī)定：①碎石壓實后及成活中應適量灑水。②視壓實碎石的縫隙撒布嵌縫料。③宜采用12t以上的壓路機碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠密實，穩(wěn)定堅實，表面平整，輪跡小于5mm。④未鋪裝上層前，對已成活的碎石基層應保持養(yǎng)護，不得開放交通。面層一般要求1）瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工。2）城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。3）當采用舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層時，應對原有路面進行處理、整平或補強，符合設計要求，并應符合下列規(guī)定：①符合設計強度、基本無損壞的舊瀝青路面經整平后可作基層使用。②舊路面有明顯損壞，但強度能達到設計要求的，應對損壞部分進行處理。③填補舊瀝青路面，凹坑應按高程控制、分層鋪筑，每層最大厚度不宜超過10cm。4）舊路面整治處理中刨除與銑刨產生的廢舊瀝青混合料應集中回收，再生利用。5）當舊水泥混凝土路面作為基層加鋪瀝青混合料面層時，應對水泥混凝土路面進行處理，整平或補強，符合設計要求，并應符合下列規(guī)定：①對原混凝土路面應作彎沉試驗，符合設計要求，經表面處理后，可作基層使用。②對原混凝土路面層與基層間的空隙，應填充處理。③對局部破損的原混凝土面層應剔除，并修補完好。④對混凝土面層的脹縫、縮縫、裂縫應清理干凈，并應采取防反射裂縫措施。6）不同料源、品種、規(guī)格的原材料應分別存放，不得混存。7）基層施工透層油或下封層后，應及時鋪筑面層。熱拌瀝青混合料面層1）熱拌瀝青混合料鋪筑前，應復核基層和附屬構筑物高程，確認符合要求，并對施工機具設備進行檢查，確認處于良好狀態(tài)。2）瀝青混合料攪拌及施工溫度應根據瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度、下臥層溫度確定。①普通瀝青混合料攪拌及壓實溫度宜通過在135℃～175℃條件下測定的粘度—溫度曲線，按下表確定。瀝青混合料攪拌及壓實時適宜溫度相應的粘度粘度適宜于攪拌的瀝青混合料粘度適宜于壓實的瀝青混合料粘度測定方法表觀粘度（0.17±0.02）Pa·s（0.28±0.03）Pa·sT0625運動粘度（170±20）mm2/s（280±30）mm2/sT0619賽波特粘度（85±10）s（140±15）sT0623缺乏粘溫曲線數據時，可參照下表的規(guī)定，結合實際情況確定混合料的攪拌及施工溫度。熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度（℃）施工工序70號石油瀝青瀝青加熱溫度155～165礦料加熱溫度間隙式攪拌機集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式攪拌機礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度①145～165混合料貯料貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195運輸到現場溫度①140～155混合料攤鋪溫度，不低于①135～150開始碾壓的混合料內部溫度，不低于①160～145碾壓終了的表面溫度，不低于②70～8070開放交通的路表面溫度，不高于50注：1.瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計測定。當紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。2.①常溫下宜用低值，低溫下宜用高值。3.②視壓路機類型而定。輪胎壓路機取高值，振動壓路機取低值。②聚合物改性瀝青混合料攪拌及施工溫度應根據實踐經驗經試驗確定。通常宜較普通瀝青混合料溫度提高10℃～20℃。3）熱拌瀝青混合料宜由有資質的瀝青混合料集中攪拌站供應。4）瀝青混合料出廠時，應逐車檢測瀝青混合料的質量和溫度，并附帶載有出廠時間的運料單。不合格品不得出廠5）熱拌瀝青混合料的運輸應符合下列規(guī)定：①熱拌瀝青混合料宜采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸。②運料車裝料時，應防止粗細集料離析。③運料車應具有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏等功能。④瀝青混合料運輸車輛的總運力應比攪拌能力或攤鋪能力有所富余。⑤瀝青混合料運至攤鋪地點，應對攪拌質量與溫度進行檢查。合格后方可使用。6）熱拌瀝青混合料的攤鋪應符合下列規(guī)定：①熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。攤鋪溫度應符合“熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度”表的規(guī)定。城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪。每臺機器的攤鋪寬度宜小于6m。表面層宜采用多機全幅攤鋪，減少施工接縫。②攤鋪機應具有自動或半自動方式調節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調整等功能，且受料斗斗容應能保證更換運料車時連續(xù)攤鋪。③采用自動調平攤鋪機攤鋪最下層瀝青混合料時，應使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，以上各層可用導梁引導高程控制，或采用聲納平衡梁控制方式。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的要求。④瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據氣溫、下臥層表面溫度、攤鋪層厚度與瀝青混合料種類經試驗確定。城市快速路、主干路不宜在氣溫低于10℃條件下施工。⑤瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型、施工機械和施工工藝等應通過試驗段確定，試驗段長不宜小于100m。松鋪系數可按照下表進行初選。瀝青混合料的松鋪系數種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土1.15～1.351.25～1.50⑥攤鋪瀝青混合料應均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為2～6m/min。攤鋪時螺旋送料器應不停頓地轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。⑦攤鋪層發(fā)生缺陷應找補，并停機檢查，排除故障。⑧路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道小規(guī)模工程可采用人工攤鋪。7)熱拌瀝青混合料的壓實應符合下列規(guī)定：①應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳碾壓結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式壓實。②壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度宜符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5～232.5～3.552.5～3.55輪胎壓路機--3.5～4.564～68振動壓路機1.5～2（靜壓）5（靜壓）1.5～2（振動）1.5～2（振動）2～3（靜壓）5（靜壓）③初壓應符合下列要求：a.初壓溫度應符合“熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度”表的規(guī)定，以能穩(wěn)定混合料，且不產生推移、發(fā)裂為度。b.碾壓應從外側向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。c.初壓應采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1～2遍。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時應修整。④復壓應緊跟初壓連續(xù)進行，并應符合下列要求：a.復壓應連續(xù)進行。碾壓段長度宜為60～80m。當采用不同型號的壓路機組合碾壓時，每一臺壓路機均應做全幅碾壓。b.密級配瀝青混凝土宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行碾壓，碾壓到要求的壓實度為止。c.對大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石類的基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。厚度小于30mm的瀝青碎石基層不宜采用振動壓路機碾壓。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10～20cm。振動壓路機折返時應先停止振動。d.采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不宜小于12t。e.大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型壓實工具進行壓實。⑤終壓溫度應符合“熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度”表的規(guī)定。終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓至無明顯輪跡為止。8）碾壓過程中碾壓輪應保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時，必須嚴格控制噴水量應成霧狀，不得漫流。9）壓路機不得在未碾壓成形路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成形的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不