課件：規(guī)章意識課件講解_第1頁
課件：規(guī)章意識課件講解_第2頁
課件：規(guī)章意識課件講解_第3頁
課件：規(guī)章意識課件講解_第4頁
課件：規(guī)章意識課件講解_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

《航空器維修》規(guī)章意識規(guī)章意識01規(guī)章意識就是要樹立遵章守紀的“底線”思維02嚴格遵守法律、法規(guī)要求03嚴格遵守公司手冊程序04嚴格按照技術(shù)手冊、工作單卡施工規(guī)章意識確保飛行安全提升維修質(zhì)量遵守法律法規(guī)規(guī)章意識規(guī)章意識淡薄的表現(xiàn)表現(xiàn)1：維修時未按要求使用工作單卡或維修手冊。表現(xiàn)2：維修手冊或工作單卡中的步驟不嚴格執(zhí)行。規(guī)章意識規(guī)章意識淡薄的表現(xiàn)表現(xiàn)1：維修時未按要求使用工作單卡或維修手冊。表現(xiàn)2：維修手冊或工作單卡中的步驟不嚴格執(zhí)行。表現(xiàn)3：使用未經(jīng)批準的航材。表現(xiàn)4：未使用工卡、手冊要求的工具實施工作。規(guī)章意識2020年1月23日，某航CRJ900飛機更換右前輪時漏裝機輪內(nèi)側(cè)防磨襯套，飛機出港滑行時前輪有異響，機組滑回。地面維修人員檢查發(fā)現(xiàn)右前輪未裝內(nèi)側(cè)防磨襯套，導(dǎo)致前起落架下防扭臂、輪軸與右前輪輪轂相磨。維修手冊或工作單卡中的步驟不嚴格執(zhí)行典型案例規(guī)章意識

經(jīng)調(diào)查，22日航后執(zhí)行右前輪更換工作時，維修人員未嚴格按照工卡步驟操作，漏裝機輪內(nèi)側(cè)防磨襯套，互檢人員也未落實檢查職責(zé)，導(dǎo)致事件發(fā)生。維修手冊或工作單卡中的步驟不嚴格執(zhí)行典型案例規(guī)章意識2019年6月22日，某航貨機在執(zhí)行國際航班，飛機起飛后前起落架不能收上，飛機返航，落地后檢查發(fā)現(xiàn)前起落架安全銷未拔出。因需要更換6號主輪插了5根起落架銷（前起1根、左、右主起各兩根）。換輪工作完成后，工作者移除起落架銷時，只拔了主起落架位置的四根，遺漏了前起落架銷未拔，并將四根銷子放回駕駛艙。該事件反映出維修工作者工作不細致，沒有嚴格執(zhí)行工卡，放行人員未按要求進行三清點，而送機人員未認真繞機檢查，工作敷衍，作風(fēng)散漫，工作交接不認真。維修手冊或工作單卡中的步驟不嚴格執(zhí)行典型

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論