工程計(jì)劃書怎么寫格式范文

工程計(jì)劃書怎么寫格式范文第1篇工程計(jì)劃書怎么寫格式范文第1篇一、程項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目特征

---工程地處--區(qū)，西臨----，南靠---，北臨--，是由住宅、停車場及各種配套設(shè)備、小區(qū)道路及環(huán)境工程組成的中高檔次住宅及沿街商業(yè)，總建筑面積-----M2，工程施工階段的具體內(nèi)容有：

1.平基土石方

2.建筑工程：包括基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾工程等。

3.給排水工程：包括室內(nèi)外生活給水系統(tǒng)、室內(nèi)外消防給排水系統(tǒng)、室內(nèi)外生活污水、廢水、雨水等排水系統(tǒng)。

4.電氣工程：包括高低壓供電系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。

5.自動化工程

（二）工程特點(diǎn)概述

1.此項(xiàng)目地處--------區(qū)，施工過程中對周邊環(huán)境必須給予充分的注意。

2.施工工期緊，且直接影響到商品房銷售業(yè)績，工期必須嚴(yán)格控制。

3.中高級住宅小區(qū)，施工質(zhì)量和投資必須嚴(yán)格控制。

二、項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)

（一）工程項(xiàng)目管理的組織格局

（二）針對本項(xiàng)目的項(xiàng)目特點(diǎn)和工程特征，組建如下適合本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)，在今后實(shí)施過程中，視工程進(jìn)展情況，可進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充和調(diào)整。

三、職責(zé)范圍

（一）施工階段的質(zhì)量控制

1.質(zhì)量的事前控制

1）掌握和熟悉質(zhì)量控制的依據(jù)。

2）施工場地的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

3）施工隊(duì)伍的資質(zhì)審查。

4）工程所需原材料、半成品的質(zhì)量控制。

5）施工機(jī)械的質(zhì)量控制。

6）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)。

7）施工環(huán)境、管理環(huán)境改善的措施。

A.協(xié)助監(jiān)理單位完善項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則。

B.協(xié)助施工單位完善質(zhì)量保證工作體系。

C.主動與監(jiān)理公司、質(zhì)監(jiān)站聯(lián)系，爭取工程建設(shè)中有關(guān)部門的支持和幫助。

D.審核施工單位關(guān)于材料、制品試件取樣及試驗(yàn)的方法方案。

E.審核施工單位制定的成品保護(hù)措施。

F.協(xié)助監(jiān)理單位完善質(zhì)量報(bào)表、質(zhì)量事故的報(bào)告制度。

2.質(zhì)量的事中控制

1）施工工藝過程質(zhì)量的控制。

2）工序交接檢查

嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，上道工序完成后，先由施工單位進(jìn)行自檢、專職檢，認(rèn)為合格后，再通知監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場工程師到現(xiàn)場會同檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后簽署認(rèn)可方進(jìn)行下道工序。

3）隱蔽工程檢查驗(yàn)收

隱蔽工程完成后，先由施工單位自檢，初驗(yàn)合格后填報(bào)隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收通知單報(bào)監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場工程師檢查驗(yàn)收。

4）工程質(zhì)量事故處理

包括質(zhì)量事故原因責(zé)任的分析、質(zhì)量事故處理措施的商定、批準(zhǔn)處理工程質(zhì)量事故的技術(shù)措施或方案、處理措施效果的檢查。

5）配合監(jiān)理單位行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)，下達(dá)停工指令。

為保證工程質(zhì)量，出現(xiàn)下述情況之一者，現(xiàn)場工程師有權(quán)督促監(jiān)理單位指令施工單位立即停工整改。

A.未經(jīng)檢驗(yàn)即進(jìn)行下道工序作業(yè)者。

B.工程質(zhì)量下降經(jīng)指出后，未采取有效改正措施或采取了一定措施而效果不好，繼續(xù)作業(yè)者。

C.擅自采用未經(jīng)認(rèn)可或批準(zhǔn)的材料。

D.擅自變更設(shè)計(jì)圖紙要求。

E.擅自將工程轉(zhuǎn)包。

F.擅自讓未經(jīng)同意的分包單位進(jìn)場作業(yè)者。

G.沒有可靠的質(zhì)量保證措施冒然施工，已出現(xiàn)質(zhì)量下降征兆者。

6）質(zhì)量、技術(shù)簽證

凡質(zhì)量、技術(shù)問題方面有法律效力的最后簽證，只能由工程部經(jīng)理（總監(jiān)）一人簽署，現(xiàn)場工程師可在有關(guān)的質(zhì)量技術(shù)原始憑證上簽字，最后由工程部經(jīng)理核簽后方有效。

7）行使好質(zhì)量否決權(quán)，為工程進(jìn)度款的支付簽署質(zhì)量認(rèn)證意見。

施工單位工程進(jìn)度款的支付申請，必須有監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場工程師的認(rèn)證意見。

8）建立質(zhì)量管理日志

現(xiàn)場工程師應(yīng)逐日記錄有關(guān)工程質(zhì)量動態(tài)及影響因素的情況。

9）組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會

現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會由監(jiān)理公司主持，協(xié)調(diào)會后應(yīng)即發(fā)會議紀(jì)要。

10）現(xiàn)場工程師每月向工程部經(jīng)理報(bào)告有關(guān)工程質(zhì)量方面情況。

3.質(zhì)量的事后控制

1）單位工程竣工驗(yàn)收

凡單位工程完工后，施工單位初驗(yàn)合格再提出驗(yàn)收申報(bào)表，驗(yàn)收程序按照上級主管部門要求進(jìn)行。

2）審核竣工圖及其他技術(shù)文件資料。

3）整理工程技術(shù)文件資料并編目建檔。

（二）施工階段的進(jìn)度控制

1.進(jìn)度的事前控制

做好工期預(yù)控，主要工作內(nèi)容有：

1）編制項(xiàng)目實(shí)施總進(jìn)度計(jì)劃

項(xiàng)目實(shí)施總進(jìn)度計(jì)劃為對項(xiàng)目實(shí)施起控制作用的工期目標(biāo)，是確定施工承包合同工期條款的依據(jù)，也是審核施工單位提交的施工計(jì)劃的依據(jù)，也是確定和審核施工進(jìn)度、材料設(shè)備供應(yīng)進(jìn)度、資金計(jì)劃是否協(xié)調(diào)的依據(jù)。

2）審核施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃

主要審核是否符合總工期控制目標(biāo)的要求；審核施工進(jìn)度計(jì)劃與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性等。

3）審核施工單位提交的施工方案

主要審核保證工期，充分利用時間的技術(shù)組織措施的可行性、合理性。

4）審核施工單位提交的施工總平面圖。

主要審核施工總平面圖與施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào)性和合理性。

5）制定甲供材料、設(shè)備的需用量及供應(yīng)時間參數(shù)，編制有關(guān)材料、設(shè)備部分的采供計(jì)劃。

2.進(jìn)度的事中控制

進(jìn)度的事中控制，一方面是進(jìn)行進(jìn)度檢查、動態(tài)控制和調(diào)整，另一方面及時進(jìn)行工程計(jì)量，為向施工單位支付進(jìn)度款提供進(jìn)度方面的依據(jù)。工作內(nèi)容有：

1）建立反映工程進(jìn)度的施工日志

逐日如實(shí)記載每日形象部位及完成的實(shí)物工程量。同時，如實(shí)記載影響工程進(jìn)度的內(nèi)外、人為和自然的各種因素。

2）工程進(jìn)度的檢查

審核施工單位每半月、每月提交的工程進(jìn)度報(bào)告，審核的要點(diǎn)：

A.計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的差異。

B.形象進(jìn)度、實(shí)物工程量與工作指標(biāo)完成情況的一致性。

C.按合同要求及時進(jìn)行工程計(jì)量驗(yàn)收。

D.有關(guān)進(jìn)度、計(jì)量方面的簽證。

進(jìn)度、計(jì)量的簽證是支付工程款、計(jì)算索賠、延長工期的重要依據(jù)，必須由現(xiàn)場工程師會同公司有關(guān)部門會同參加。

E.工程進(jìn)度的動態(tài)管理

當(dāng)實(shí)際與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異時，應(yīng)分析產(chǎn)生的原因，并提出進(jìn)度調(diào)整的措施和方案，并相應(yīng)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，材料、設(shè)備的進(jìn)度計(jì)劃，必要時調(diào)整工期目標(biāo)。

F.為工程進(jìn)度款的支付簽署進(jìn)度、計(jì)量方面認(rèn)證意見。

G.組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會。

H.每月向工程部經(jīng)理報(bào)告有關(guān)工程進(jìn)度情況。

3.進(jìn)度的事后控制

1）制定保證總工期不突破的對策措施。

2）制定總工期突破后的補(bǔ)救措施。

3）調(diào)整相應(yīng)的施工計(jì)劃、材料、設(shè)備、資金計(jì)劃。

4.獎懲機(jī)制

除了一般的獎懲制度外，在合同中、施工過程中根據(jù)需要，增加關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)獎懲機(jī)制：配合銷售工作、主體封頂、外架拆除等。工期目標(biāo)處罰措施：

1）施工過程中的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃處罰標(biāo)準(zhǔn)：每一棟樓的每一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)每拖延一天處罰20000元。每一棟樓設(shè)三個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，即結(jié)構(gòu)封頂、外腳手架拆除、單體竣工。

2）整體工程的竣工備案計(jì)劃，每拖延一天處罰5萬元，不足一天按一天算。提前一天獎勵5萬元。

三、施工階段的投資控制

1.投資的事前控制

該階段的控制目的是進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并采取相應(yīng)的防范性對策，盡量減少預(yù)算外的投資及施工單位提出索賠的可能。

1）協(xié)助預(yù)算部審核施工圖預(yù)算，明確投資控制的重點(diǎn)。

2）按合同要求，如期提交施工現(xiàn)場，保證施工單位正常施工。

3）按合同要求，如期按質(zhì)按量供應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)的材料、設(shè)備到現(xiàn)場。

4）按合同要求及時提供設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)資料。

2.投資的事中控制

1）按合同規(guī)定，及時答復(fù)施工單位提出的問題及配合要求，不要造成違約和對方索賠的條件。

2）施工中主動搞好設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、土建、安裝及其它外部協(xié)調(diào)、配合。

3）工程變更、設(shè)計(jì)修改要慎重，提醒公司有關(guān)部門作好事前的經(jīng)濟(jì)合理性分析。

4）嚴(yán)格經(jīng)費(fèi)簽證

凡涉及經(jīng)濟(jì)支出的停窩工簽證、用工，使用機(jī)械的簽證，以及材料調(diào)價(jià)等簽證，必須由工程部經(jīng)理最后核簽后方有效。

5）定期向公司工程部經(jīng)理報(bào)告工程投資動態(tài)情況。

3.投資的事后控制

1）審核施工單位提交的工程結(jié)算書并報(bào)預(yù)算部審定。

2）協(xié)助監(jiān)理公司處理施工單位提出的索賠。

四、工程部各級人員的職責(zé)與權(quán)限

1.工程部經(jīng)理、副經(jīng)理

工程部經(jīng)理是建設(shè)單位委派的工程負(fù)責(zé)人，在項(xiàng)目施工階段工作有最后的決定權(quán)，根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)施的具體情況，可書面授權(quán)副經(jīng)理行使經(jīng)理的部分職責(zé)和權(quán)力，副經(jīng)理還將協(xié)同監(jiān)理單位負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)督。

1）執(zhí)行公司的指令和交辦的任務(wù)，組織領(lǐng)導(dǎo)工程部人員開展項(xiàng)目管理工作，負(fù)責(zé)編制工作計(jì)劃，組織實(shí)施，并督促檢查執(zhí)行情況。

2）保持與工程建設(shè)中有關(guān)的部門、單位負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確定工作中相互配合問題。

3）審查承包單位選擇的分包單位的資質(zhì)。

4）審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)。

5）督促、檢查施工單位開工準(zhǔn)備工作，會同監(jiān)理公司總監(jiān)審核開工報(bào)告。

6）參加設(shè)計(jì)單位向施工單位的技術(shù)交底會。

7）參加與項(xiàng)目有關(guān)的生產(chǎn)、技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等會議。

8）審簽監(jiān)理公司所簽發(fā)的工程質(zhì)量通知單，工程質(zhì)量事故分析及處理報(bào)告，返工或停工命令以及往來公文函件及各種綜合報(bào)表。

9）簽署變更設(shè)計(jì)審查意見。

10）檢查工程部各業(yè)務(wù)組的工作情況。

11）參加竣工驗(yàn)收，審查工程初驗(yàn)報(bào)告。

12）審查工程竣工決算。

13）分析項(xiàng)目管理工作狀況，做好各項(xiàng)工作的年度總結(jié)報(bào)告。

14）副總經(jīng)理另外。

2.駐地現(xiàn)場工程師

現(xiàn)場工程師是工程部派駐施工現(xiàn)場的專業(yè)負(fù)責(zé)人，在工程部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對所分管的項(xiàng)目工作進(jìn)行管理。

1）執(zhí)行工程部經(jīng)理的指令和交辦的任務(wù)，編制所分管事項(xiàng)目的工作計(jì)劃，組織實(shí)施并檢查落實(shí)執(zhí)行情況。

2）按工程施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查施工單位執(zhí)行承包合同情況，按監(jiān)理規(guī)劃檢查監(jiān)理單位的工作情況并及時提出改進(jìn)意見。

3）歸口審查各類變更設(shè)計(jì)，提出審查意見后呈報(bào)工程部。

4）提出本段范圍內(nèi)的返工、停工命令報(bào)告，報(bào)工程部經(jīng)理審批。

5）對分項(xiàng)、分部工程抽驗(yàn)和參加監(jiān)理公司組織的驗(yàn)收。

6）現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度；復(fù)測、檢測試驗(yàn)數(shù)據(jù)，核實(shí)所有工程所需材料的采購供應(yīng)情況，檢查進(jìn)場材料是否符合要求。

7）關(guān)鍵部位做好旁站監(jiān)督工作。

8）收集施工過程中的資料，作好記錄。

9）組織各部門有關(guān)人員做好工程計(jì)量。

10）掌握工程質(zhì)量、進(jìn)度、施工管理、安全生產(chǎn)、文明施工情況，及時填寫工作記錄。

3.材料采購供應(yīng)人員職責(zé)

1）掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。

負(fù)責(zé)甲供材料、設(shè)備的采購，定貨前向工程部經(jīng)理及公司有關(guān)部門報(bào)送選擇供應(yīng)商的評估報(bào)告書。

2）根據(jù)合同、圖紙和審定的施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃，編制甲供材料供應(yīng)計(jì)劃，合理組織材料、設(shè)備的供應(yīng)，確保施工正常進(jìn)行。

3）合理組織材料的使用，加強(qiáng)運(yùn)輸、倉庫保管工作，健全材料管理制度。

4）加強(qiáng)材料進(jìn)場檢查驗(yàn)收，對用于工程的主要材料，進(jìn)場時必須具備正式的出廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單。

5）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)材料供應(yīng)，設(shè)備安裝廠家和施工單位的關(guān)系，做好材料、設(shè)備現(xiàn)場移交記錄。

6）對不符合要求的甲供材料、設(shè)備，及時向供應(yīng)商提出索賠。

4.信息報(bào)表組人員職責(zé)

1）對各工程項(xiàng)目的建設(shè)前期資料、施工資料、監(jiān)理資料進(jìn)行分類匯總，存檔。

2）參加工程部主持召開的各種會議，并編寫和整理會議紀(jì)要。

3）收發(fā)各方信函、圖紙、文件資料，并編目歸檔。

4）負(fù)責(zé)工程書籍、辦公用品的管理工作。

五、對施工單位的質(zhì)量及材料管理

要求施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)各級質(zhì)量責(zé)任制，并書面報(bào)送建設(shè)單位及監(jiān)理單位；

施工單位應(yīng)明確工程質(zhì)量目標(biāo)，并有切實(shí)可行的保證措施。

項(xiàng)目必須建立嚴(yán)格的“三檢”制度，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制，保證監(jiān)理單位、建設(shè)單位一次驗(yàn)收合格。

嚴(yán)格執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度。施工單位必須在每道工序自檢后，書面報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序。

加強(qiáng)施工單位的工程質(zhì)量監(jiān)督及檢查，檢查結(jié)果在工程項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行通報(bào)，對發(fā)生的質(zhì)量缺陷及質(zhì)量問題（一般質(zhì)量事故），除限期整改外，由建設(shè)或監(jiān)理單位通報(bào)批評及處以罰款500～1000元/次，并同時將處理結(jié)果上報(bào)建設(shè)單位及監(jiān)理單位的上級公司，同時作為建設(shè)單位對承包單位資格考核的重要指標(biāo)之一。每月將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，并在建設(shè)單位項(xiàng)目辦公室予以張榜公布。

施工單位工程質(zhì)量不合格、偷工減料或?qū)こ膛撟骷俚?，建設(shè)單位有權(quán)要求其進(jìn)行停工整頓，并處以1000～10000元/次罰款，直至清退出場。

如發(fā)現(xiàn)施工單位將不合格材料或未經(jīng)建設(shè)方認(rèn)可的材料用于工程上，除無條件返工外，并處以5000～10000元的罰款。

如原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等經(jīng)檢驗(yàn)不合格，應(yīng)要求承包單位立即組織對不合格品進(jìn)行標(biāo)識、記錄，采取隔離堆放等措施。

要求施工單位必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場材料的使用管理。對于場地內(nèi)的材料，必須對其進(jìn)場時間、材料名稱、規(guī)格、批號、檢驗(yàn)狀態(tài)、數(shù)量、廠家等進(jìn)行標(biāo)識。

對于涉及工程結(jié)構(gòu)安全的材料，如水泥、鋼筋、混凝土等，必須建立材料的可追溯記錄。

六、施工管理配合售樓的措施

一）工程質(zhì)量管理措施

1、施工圖審查制度

施工圖出圖前，由設(shè)計(jì)部組織，項(xiàng)目部配合，對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審查，重點(diǎn)檢查其與設(shè)計(jì)指導(dǎo)書、設(shè)計(jì)任務(wù)書的符合性，施工做法的合理性，銷售承諾的落實(shí)，對圖紙上出現(xiàn)的問題，形成審查文件，轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)院修改后重新出圖。

開工前，由項(xiàng)目部組織，總承包商、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司參加，進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和圖紙會審，并形成圖紙會審紀(jì)要。對設(shè)計(jì)圖紙中容易忽略、容易出現(xiàn)錯誤的地方進(jìn)行專項(xiàng)審查。

2、施工單位質(zhì)量保證體系

施工單位在開工前，根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)和合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，編制《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，并上報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理公司。項(xiàng)目部協(xié)助監(jiān)理公司審查其質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施、主要工程施工方案選擇的合理性和有效性，并將意見以書面形式反饋給總承包商進(jìn)行修改。

3、樣板驗(yàn)收制度

應(yīng)作施工樣板的施工項(xiàng)目包括：支護(hù)錨桿、樁基工程（試樁）、鋼筋工程、砌體工程、抹灰工程、飾面磚粘貼工程、鋁合金窗安裝、木門安裝、欄桿工程、防水工程、保溫工程、電梯大堂裝修工程、油漆工程、轉(zhuǎn)換層施工，以及其他有必要作施工樣板的工程。

對于新材料，新設(shè)備、新工藝等，也要先做樣板，報(bào)監(jiān)理公司及工程部，通過試驗(yàn)和鑒定后，才可應(yīng)用的工程上。

4、質(zhì)量通病處理

針對經(jīng)常出現(xiàn)、易引起業(yè)主投訴的墻面開裂、廚廁間漏水、窗臺滲漏水、出頂間外墻墻面開裂，以及防水設(shè)計(jì)不合理、空調(diào)洞倒水、門窗質(zhì)量問題、結(jié)構(gòu)施工洞和施工縫留設(shè)不合理、以及在施工中暴露出的管理問題，由項(xiàng)目部組織、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、承包商參加，召開專門的技術(shù)討論會，制定有效的措施，有條件的可以作樣板，以提高工程質(zhì)量。

5、日常質(zhì)量管理

工程部協(xié)助監(jiān)理公司，對承包商的日常施工進(jìn)行管理，嚴(yán)格施工工藝和工作流程，對重要的部位和工藝進(jìn)行旁站。

每周監(jiān)理例會，施工單位負(fù)責(zé)將上周的工程質(zhì)量實(shí)施情況作總結(jié)匯報(bào)，就工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理公司協(xié)助施工單位分析原因，制定糾正措施和預(yù)防措施，杜絕在后續(xù)工程在類似問題重復(fù)出現(xiàn)。

6、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)問題

對于在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題，工程部以設(shè)計(jì)指導(dǎo)書的形式向有關(guān)設(shè)計(jì)單位提出要求，明確設(shè)計(jì)要求和節(jié)點(diǎn)做法，確保設(shè)計(jì)圖紙的深度和質(zhì)量。

7、質(zhì)量事故處理

對嚴(yán)重的質(zhì)量事故，由施工單位提出技術(shù)處理方案，并經(jīng)監(jiān)理公司和工程部部認(rèn)可后，進(jìn)行處理。對經(jīng)處理的部位，應(yīng)重新檢查驗(yàn)收。

對于一般的質(zhì)量事故，由施工單位按技術(shù)處理方案處理后，重新檢查驗(yàn)收。

8、入住前質(zhì)量檢查和維修

根據(jù)完工后內(nèi)部檢查的流程和方法，工程部與物業(yè)公司一起，對主體空間尺寸、觀感質(zhì)量、門窗質(zhì)量等進(jìn)行詳盡的檢查，并對廚房和衛(wèi)生間做滲水試驗(yàn)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時要求總承包商進(jìn)行維修，確保業(yè)主入住交接的順利進(jìn)行。

二）建筑裝飾裝修階段文明施工管理措施

1、建筑裝飾裝修階段的材料進(jìn)場前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理公司及甲方報(bào)送材料堆放場平面圖，并按審批意見堆放進(jìn)場的材料；

2、施工單位報(bào)送建筑垃圾的堆放場地，如未報(bào)送，則按甲方指定的地點(diǎn)進(jìn)行垃圾堆放；

3、施工單位每天必須工完場清，當(dāng)日產(chǎn)生的垃圾只能集中堆放于指定位置，不得堆于它處；

4、禁止向門窗外直接傾倒、拋灑建筑垃圾；

5、各種材料、設(shè)備的包裝紙、包裝箱、塑料保護(hù)膜等不得隨意亂丟，當(dāng)天工作完成后由專人進(jìn)行清理處理；

6、鋁合金安裝時的破損玻璃必須每天清理至垃圾堆放點(diǎn)，不得隨意丟棄；

7、鋁合金門框扇必須在指定位置堆放，不得散落放置；

8、外墻磚必須集中切割，每天將切割廢料清理至垃圾堆放點(diǎn)；

9、外墻磚粘貼后，落入基腳的廢料和砂漿必須每天清理至

10、甲方及監(jiān)理單位不定期抽查、采用現(xiàn)場拍照的方式，留下記錄；每周由監(jiān)理提交檢查違章記錄和照片給建設(shè)單位，由建設(shè)單位統(tǒng)一匯總整理以處罰單的形式發(fā)監(jiān)理和施工單位；

三）成品保護(hù)措施

1）鋁合金門窗：

運(yùn)輸時應(yīng)妥善捆扎，幢與幢之間用非金屬軟質(zhì)材料隔墊開，吊裝時選擇牢靠固定的著力點(diǎn)，防止窗體互相磨損、擠壓、扭曲變形、損壞附件。

進(jìn)入施工現(xiàn)場后應(yīng)在室內(nèi)豎直排放，產(chǎn)品不能接觸地面，底部用枕木墊高10厘米，室內(nèi)保持清潔、干燥、通風(fēng)。

禁止人員踩踏，不得在其上面安放腳手架，懸掛重物。

在清潔時，保護(hù)膠紙要妥善剝離，注意不得劃傷，刮花表面。

門窗在安裝過程中及驗(yàn)收前，采取可靠的保護(hù)措施不得污損。已安裝的門窗框洞口不得作為運(yùn)料通道。

嚴(yán)禁在門窗框上、扇上安裝腳手架、懸掛重物。外腳手架不得壓在門窗框上，并嚴(yán)禁瞪踩窗框、窗扇或窗撐。應(yīng)防止利器劃傷門窗表面；防止電、焊花燒傷或燙傷面層。

門窗框的上檻及兩側(cè)用膠帶紙、薄膜保護(hù)好，下檻用九夾板制成馬蹄形蓋板保護(hù)。

在玻璃安裝后，應(yīng)在玻璃上貼上保護(hù)膜，并貼上明顯提醒標(biāo)志。

2）入戶門：

運(yùn)輸時應(yīng)放在托架上，并妥善捆扎，起吊時不得將抬杠插入框內(nèi)抬運(yùn)。

進(jìn)入施工現(xiàn)場后應(yīng)進(jìn)專門倉庫保存，豎直排放，產(chǎn)品不能接觸地面，底部用枕木墊高10厘米，室內(nèi)保持清潔、干燥、通風(fēng)。

進(jìn)入現(xiàn)場后安裝前應(yīng)測量其對角線的長度和平平整度，并采用可靠的保護(hù)措施。

對選用門洞口作運(yùn)輸材料的出入口或進(jìn)出頻繁的門洞口，應(yīng)在門框邊加設(shè)防護(hù)板，以防碰傷撞壞框體；如果長期作上料口時應(yīng)采取預(yù)留門洞開的方法，作后塞口。

施工中嚴(yán)禁在門框上搭設(shè)腳手扳和懸掛重物。應(yīng)防止利器劃傷門窗表面；防止電、焊花燒傷或燙傷面層。

3）防水層

基層砂漿必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可用蓄水養(yǎng)護(hù)或用草包、紙袋覆蓋后澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間必須保持覆蓋層材料濕潤并禁止閑人上層面踏踩火災(zāi)說明繼續(xù)施工。合理安排施工流向，避免過早上人走動。

已鋪貼的防水層，應(yīng)及時采取措施保護(hù)，操作人員不得穿戴釘鞋作業(yè)。

穿過地面、墻面等處的管道根部、地漏等不得碰損、變形，以免鋪好后更換。

地漏、排水、變形縫等處應(yīng)保持暢通，施工中應(yīng)采取保護(hù)措施，防止基層積水或污染而影響防水層的施工質(zhì)量。

4）涂料與油漆

在涂刷涂料前，預(yù)先清理基層表面；涂料干燥前，應(yīng)防止塵土污染和熱空氣的侵蝕。

將門窗用風(fēng)鉤或用木鍥固定，防止扇框粘結(jié)涂層，影響質(zhì)量和美觀，同時防止門窗玻璃損壞。

涂料施工完畢，尚未干燥前，設(shè)置標(biāo)志牌，防止觸摸。

5）地坪

安裝施工有鐵爬梯或有鋼管等鐵制品等接觸地坪時，必須事先墊好麻袋或夾板，以防劃傷地面。

粉刷施工手推車運(yùn)輸材料時，不得隨意碰磕地坪，同時粉刷時應(yīng)在墻面附近的地坪上墊好夾板或麻袋，防止砂漿污染地坪。

6）地磚

急促砂漿尚未達(dá)到強(qiáng)度前，其他各種不得進(jìn)入同一施工區(qū)操作。

不得使用鐵制爬梯，以防破壞地磚

其他各種施工時，應(yīng)盡量避免尖利物品直接作用于瓷磚表面。

施工時，人員應(yīng)穿軟包底鞋，并不準(zhǔn)其他人員走入；鋪設(shè)完畢以后，要做好圍檔，禁止人行；待砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，上面覆蓋紙板后，方可允許人員行走，但仍需防止后道工序施工時有重物壓砸、拖拉。

7）電梯

電梯安裝完畢后內(nèi)部及門框用夾板包裹，防止污染及損壞。調(diào)試運(yùn)行后一般不作施工運(yùn)輸用除特別需要征得同意后方可使用。電梯在使用過程中派有證書的專人開啟，并定期進(jìn)行保養(yǎng)。

工程計(jì)劃書怎么寫格式范文第2篇施工計(jì)劃書

施工計(jì)劃書篇一

1成本控制目標(biāo)

項(xiàng)目部的成本控制目標(biāo)，應(yīng)是在確保安全、質(zhì)量、工期的前提下，力爭成本最小化。

2管理機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)成本管理組織領(lǐng)導(dǎo)，各項(xiàng)目部應(yīng)以項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)成本控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定的成本目標(biāo)。

公司預(yù)算部門下達(dá)工程預(yù)算指標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理是根據(jù)指標(biāo)，組織編制成本計(jì)劃和措施，負(fù)責(zé)組織實(shí)施成本管理，各職能人員和施工隊(duì)具體執(zhí)行成本控制措施。

3成本管理主要內(nèi)容

成本計(jì)劃

項(xiàng)目開工3個工作日內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理組織，配合技術(shù)成本組、安質(zhì)組、物資供應(yīng)，在優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)算計(jì)劃，報(bào)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。

成本控制

主管經(jīng)理組織對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

成本核算

技術(shù)成本主管牽頭，配合成本合約部和相關(guān)部門定期進(jìn)行成本核算和收支查證，測算預(yù)計(jì)合同總收入、預(yù)計(jì)合同總成本，及時反映成本計(jì)劃執(zhí)行情況。

成本分析

主管經(jīng)理定期組織進(jìn)行成本分析，了解項(xiàng)目部當(dāng)期的成本運(yùn)行狀態(tài);動態(tài)分析成本管理中存在的外部問題和管理問題，對于外部問題應(yīng)積極進(jìn)行變更索賠，對于管理問題應(yīng)尋找原因并制定相應(yīng)的解決措施。

成本考核

公司、工程管理部、項(xiàng)目部應(yīng)逐級根據(jù)成本分析結(jié)果，依據(jù)項(xiàng)目成本控制制度對成本控制責(zé)任中心進(jìn)行成本考核。

4控制程序和要求

審閱合同文件

主要包括業(yè)主發(fā)出的所有招標(biāo)文件及圖紙、規(guī)范、中標(biāo)通知書，合同、協(xié)議，投標(biāo)書和投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)資料。重點(diǎn)掌握工程概況及業(yè)主的要求條件，擬采用的施工方案及勞、材、機(jī)用量。

進(jìn)行施工現(xiàn)場和市場調(diào)查

分析項(xiàng)目的主要特點(diǎn)、難易程度、技術(shù)含量及影響工期、質(zhì)量、效益、安全等客觀因素，找出重大控制因素。

研究確定編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案和成本計(jì)劃方案的原則

在審閱合同文件和進(jìn)行現(xiàn)場和市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、業(yè)主要求、內(nèi)部外部隊(duì)伍的施工能力等，確定資源配備和經(jīng)濟(jì)、合理、可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案。

優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和施工方案

編制勞、材(輔料)、機(jī)、車使用計(jì)劃。

制項(xiàng)目責(zé)任成本和績效損益目標(biāo)

在優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，按照調(diào)查資料編制項(xiàng)目責(zé)任成本和績效損益目標(biāo)。

制定月度成本計(jì)劃，測算保本點(diǎn)

工程管理部每月下達(dá)月度成本計(jì)劃，測算保本點(diǎn)。各項(xiàng)目部按月度計(jì)劃進(jìn)行成本實(shí)施控制。

對各項(xiàng)目應(yīng)定期進(jìn)行查證稽核

對各項(xiàng)目應(yīng)定期進(jìn)行收支查證，對分包結(jié)算、材料采購和發(fā)放、設(shè)備費(fèi)用、管理費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行稽核;對收入進(jìn)行查證，分析收入確認(rèn)的及時性、真實(shí)性、合規(guī)性和合理性;督導(dǎo)設(shè)計(jì)變更、政策性調(diào)差、清算索賠、新增工程等及時取得收入，以綜合降低成本，提高項(xiàng)目利潤目標(biāo)。

建立項(xiàng)目成本核算制度

明確項(xiàng)目成本核算的原則、范圍、程序、方法、內(nèi)容、責(zé)任及要求，并設(shè)置核算臺賬，記錄原始數(shù)據(jù)，每月進(jìn)行項(xiàng)目成本核算。

成本核算應(yīng)堅(jiān)持形象進(jìn)度、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)、成本歸集三同步的原則。

進(jìn)行項(xiàng)目成本分析

步驟如下:

(1)收集實(shí)際成本數(shù)據(jù);

(2)實(shí)際成本數(shù)據(jù)與成本計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行比較;

(3)分析成本偏差及原因;

(4)采取措施糾正偏差;

(5)必要時修改成本計(jì)劃;

(6)編制成本報(bào)告。

成本分析應(yīng)采用分部分項(xiàng)成本分析、季月周成本分析、竣工成本分析等綜合成本分析方法。

根據(jù)成本分析結(jié)果進(jìn)行成本計(jì)劃動態(tài)調(diào)整

項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)成本分析結(jié)果對成本計(jì)劃進(jìn)行及時動態(tài)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)合同的成本目標(biāo)。

5成本控制措施

組織措施

主管經(jīng)理助理、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施;應(yīng)在保證質(zhì)量、按期完成任務(wù)的前提下采取先進(jìn)合理的方案和技術(shù)，以降低工程成本;配合負(fù)責(zé)工程計(jì)量的申報(bào)和相關(guān)業(yè)務(wù)部門工作，處理施工賠償問題，增創(chuàng)工程預(yù)算收入，并嚴(yán)格控制內(nèi)部結(jié)算;工程部應(yīng)隨時分析項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支情況，合理調(diào)度;工程管理部的其他部門和班組都應(yīng)精心組織，為增收節(jié)支盡責(zé)盡職。

技術(shù)措施

①制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。

②在施工過程中努力尋求各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術(shù)、

新材料等降低成本的技術(shù)措施。

③嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕返工現(xiàn)象，節(jié)省各項(xiàng)費(fèi)用。

經(jīng)濟(jì)措施

①人工費(fèi)控制管理。改善勞動組織，減少窩工浪費(fèi);實(shí)行合理的獎懲制度;加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)工作;加強(qiáng)勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工。

②材料費(fèi)控制管理。改進(jìn)材料的采購、運(yùn)輸、收發(fā)、保管等工作，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，節(jié)約采購費(fèi)用;合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運(yùn);嚴(yán)格材料進(jìn)場驗(yàn)收和限額領(lǐng)料制度;制訂并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施，合理使用材料，綜合利用資源。

③機(jī)械費(fèi)控制管理。正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備，搞好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理，提高機(jī)械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進(jìn)度、增加產(chǎn)量、降低機(jī)械使用費(fèi)。

④間接費(fèi)及其他直接費(fèi)控制。精減管理機(jī)構(gòu)，合理確定管理幅度與管理層次，節(jié)約施工管理費(fèi)。

6項(xiàng)目成本考核

建立和健全項(xiàng)目成本考核制度

對考核的目的、時間、范圍、對象、方式、依據(jù)、指標(biāo)、組織領(lǐng)導(dǎo)、評價(jià)與獎懲原則等做出規(guī)定。

確定成本考核主要指標(biāo)

項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)置成本降低額和成本降低率等考核指標(biāo)。發(fā)現(xiàn)偏離目標(biāo)時，應(yīng)及時采取改進(jìn)措施。

對實(shí)際成本綜合檢查與考核評價(jià)

根據(jù)成本目標(biāo)，按季、月度對項(xiàng)目實(shí)際成本進(jìn)行綜合檢查與考核評價(jià)，分階段兌現(xiàn)合同約定。在項(xiàng)目竣工以后，對項(xiàng)目部的成本和效益進(jìn)行全面審核、審計(jì)、評價(jià)、考核與獎懲，再進(jìn)行末次兌現(xiàn)，做出評價(jià)結(jié)論，確保成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

7設(shè)備安裝工程費(fèi)用的構(gòu)成

設(shè)備安裝工程費(fèi)用是指業(yè)主支付給從事設(shè)備安裝單位的全部生產(chǎn)費(fèi)用。設(shè)備安裝工程費(fèi)用的內(nèi)容包括:生產(chǎn)、動力、起重、運(yùn)輸、傳動和醫(yī)療、實(shí)驗(yàn)等各種需要安裝的機(jī)械設(shè)備的裝配費(fèi)用和與設(shè)備相連的工作臺、梯子、欄桿等裝設(shè)工程以及附設(shè)于被安裝設(shè)備的管線敷設(shè)工程和被安裝設(shè)備的絕緣、防腐、保溫、油漆等工作的材料費(fèi)和安裝費(fèi);為測定安裝工作質(zhì)量，對單個設(shè)備進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的調(diào)試費(fèi)。

設(shè)備安裝工程費(fèi)用的構(gòu)成和計(jì)算方式如表1所示。

表1設(shè)備安裝工程費(fèi)用的構(gòu)成

直接費(fèi)

安裝工程直接費(fèi)由直接工程費(fèi)和措施費(fèi)組成。

①直接工程費(fèi)

直接工程費(fèi)是指設(shè)備安裝過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體所支付的各項(xiàng)費(fèi)

用，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)。

人工費(fèi)是指直接從事設(shè)備安裝的生產(chǎn)工人開支的各項(xiàng)費(fèi)用，其計(jì)算公式為:

人工費(fèi)=∑(工日消耗量X日工資單價(jià))

其中，日工資單價(jià)的內(nèi)容包括基本工資、工資性補(bǔ)貼、生產(chǎn)工人輔助工資、職工福利費(fèi)、生產(chǎn)工人勞動保護(hù)費(fèi)。

B、材料費(fèi)

材料費(fèi)是指設(shè)備安裝過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品的費(fèi)用，其計(jì)算公式為:

材料費(fèi)=∑(材料消耗量X材料基價(jià))+檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)

其中，材料基價(jià)的內(nèi)容包括材料原價(jià)(或供應(yīng)價(jià)格)、材料運(yùn)雜費(fèi)(指材料自來源地運(yùn)至工地倉庫或指定堆放地點(diǎn)所發(fā)生的全部費(fèi)用)、運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購及保管費(fèi)和檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)。前四項(xiàng)構(gòu)成了材料基價(jià)，計(jì)算公式為:

材料基價(jià)=[(供應(yīng)價(jià)格+運(yùn)雜費(fèi))X(1+運(yùn)輸損耗率(%))]X(1+采購及保管費(fèi)率(%))

檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)是指對材料、構(gòu)件和安裝物進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用，包括自設(shè)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)所耗用的材料和化學(xué)藥品等費(fèi)用，不包括新結(jié)構(gòu)、新材料的試驗(yàn)費(fèi)和建設(shè)單位對具有出廠合格證明的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，對構(gòu)件做破壞性試驗(yàn)及其他特殊要求檢驗(yàn)試驗(yàn)的費(fèi)用。其計(jì)算公式為:

檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)=∑(單位材料量檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)X材料消耗量)

C、機(jī)械使用費(fèi)

機(jī)械使用費(fèi)是指機(jī)械作業(yè)所發(fā)生的機(jī)械使用費(fèi)以及機(jī)械安拆費(fèi)和場外運(yùn)費(fèi)，其計(jì)算公式為:

機(jī)械使用費(fèi)=∑(機(jī)械臺班消耗量X機(jī)械臺班單價(jià))

其中，機(jī)械臺班單價(jià)由七項(xiàng)費(fèi)用組成:

臺班單價(jià)=臺班折舊費(fèi)+臺班大修費(fèi)+臺班經(jīng)常修理費(fèi)

+臺班安拆費(fèi)及場外運(yùn)費(fèi)+臺班人工費(fèi)

+臺班燃料動力費(fèi)+臺班養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅

②措施費(fèi)

措施費(fèi)是指為完成設(shè)備工程項(xiàng)目，發(fā)生于安裝前和安裝過程中非工程實(shí)體項(xiàng)目所支付的費(fèi)用。設(shè)備安裝工程措施費(fèi)主要包括:

1)環(huán)境保護(hù)費(fèi);

2)文明施工費(fèi);

3)安全施工費(fèi);

4)臨時設(shè)施費(fèi)

5)夜間施工費(fèi);

6)二次搬運(yùn)費(fèi);

7)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場及安拆費(fèi);

8)腳手架費(fèi);

9)已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi);

10)其他措施費(fèi)。

間接費(fèi)

間接費(fèi)是指雖不直接由設(shè)備安裝的工藝過程所引起，但卻與工程的總體條件有關(guān)的、安裝企業(yè)為組織生產(chǎn)和進(jìn)行經(jīng)營管理以及間接為安裝生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)費(fèi)用。間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)組成。

規(guī)費(fèi)

規(guī)費(fèi)是指政府和有關(guān)權(quán)力部門規(guī)定必須繳納的費(fèi)用(簡稱規(guī)費(fèi))，包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容:

①工程排污費(fèi);

②工程定額測定費(fèi);

③社會保障費(fèi);

④住房公積金;

⑤危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)。

企業(yè)管理費(fèi)

企業(yè)管理費(fèi)是指安裝企業(yè)組織安裝生產(chǎn)和經(jīng)營管理所需費(fèi)用，內(nèi)容包括:

①管理人員工資;

②辦公費(fèi);

③差旅交通費(fèi);

④固定資產(chǎn)使用費(fèi);

⑤工具用具使用費(fèi);

⑥勞動保險(xiǎn)費(fèi);

⑦工會經(jīng)費(fèi);

⑧職工教育經(jīng)費(fèi);

⑨財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi);

⑩財(cái)務(wù)費(fèi);

9施工方案

1、本施工規(guī)范編制將遵循四項(xiàng)基本原則，即一是符合性原則;二是先進(jìn)性原則，三是合理性原則，四是滿足業(yè)主要求的原則。

2、滿足業(yè)主對工程質(zhì)量、工期要求及安全生產(chǎn)、文明施工要求的原則;

3、滿足與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)單位協(xié)調(diào)施工的原則;

4、充分利用充足的施工機(jī)械設(shè)備，積極創(chuàng)造施工條件，做到連續(xù)均衡生產(chǎn)、文明施工;

5、采用先進(jìn)的施工工藝、施工技術(shù)，制定科學(xué)的施工方案;

6、貫徹施工驗(yàn)收、安全及健康、環(huán)境保護(hù)等方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)程，以及有關(guān)規(guī)章制度，保證工程質(zhì)量和施工安全;

7、采用科技成果和先進(jìn)的技術(shù)組織措施，節(jié)約施工用料，提高工效，降低工程成本;

8、充分利用高新技術(shù)，提高機(jī)械化施工程度，減少笨重體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率;

9、充分利用原有和正式工程建筑和設(shè)施，減少臨時設(shè)施，節(jié)約施工用地;

10、合理選擇資源和運(yùn)輸方式，節(jié)省費(fèi)用開支。

適用范圍

本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建及改建的公用和民用建筑物內(nèi)熱量表供熱計(jì)量系統(tǒng)安裝工程。

工程概況

施工進(jìn)度

計(jì)劃20XX年4月25日戶用熱量表開始施工，到20XX年4月30日工程完畢。

施工操作程序

施工操作流程

材料預(yù)檢

管材在敷設(shè)前應(yīng)檢查內(nèi)、外壁表面是否光潔，有無毛刺、飛邊、

砂眼、氣泡、裂紋、變形等缺陷。

線材在穿管前應(yīng)檢查電線絕緣體表面有無破損、龜裂等缺陷，檢

測導(dǎo)線是否導(dǎo)通。

設(shè)備在安裝前應(yīng)檢查殼體及表面有無損傷、銹蝕，字體有無脫落，

箱體有無變形等缺陷。

在設(shè)備進(jìn)場前檢查所有附件資料是否齊全。

10施工準(zhǔn)備

終端設(shè)備:192塊超聲波熱計(jì)量表DN20、6個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)箱(包括M-120集中、GPRS模塊、空開、天線等)

其它材料:鎖閉閥、過濾器、測溫自動溫控閥、球閥、數(shù)字平衡閥(利舊)、金屬膨脹螺栓、柔性導(dǎo)管、塑料脹管、機(jī)螺絲、平墊、彈簧墊圈、鉆頭、絕緣膠布、塑料膠布、各類水暖接頭及密封耗材等。

工程計(jì)劃書怎么寫格式范文第3篇一、基本評價(jià)

**年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。

二、主要工作

**年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險(xiǎn)大”的嚴(yán)峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強(qiáng)工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進(jìn)行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。**年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進(jìn)一步推進(jìn)了監(jiān)管工作機(jī)制的完善。全年共組織各類專項(xiàng)檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進(jìn)行責(zé)任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次_全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

（一）分級識別工程風(fēng)險(xiǎn)源，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性（工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風(fēng)險(xiǎn)源細(xì)化分為五個等級，三種類別（A類、B類、C類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險(xiǎn)階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（二）評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出**隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標(biāo)長壽路站等15個工程為**市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項(xiàng)目積極參與。在評選過程中，由各大集團(tuán)（公司）優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細(xì)審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

（三）吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。**年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險(xiǎn)情事故，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思，進(jìn)一步對險(xiǎn)情原因進(jìn)行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅(jiān)決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制度，不斷完善管理機(jī)制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報(bào)杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)全面排查并整頓。

（四）嚴(yán)抓專項(xiàng)檢查，提高應(yīng)急處置能力。**年是盾構(gòu)推進(jìn)的高峰期，為進(jìn)一步加強(qiáng)對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進(jìn)出洞專項(xiàng)檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項(xiàng)檢查；9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制專項(xiàng)檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進(jìn)一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強(qiáng)化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實(shí)力度。

為增強(qiáng)軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險(xiǎn)工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的高度機(jī)動、反應(yīng)快速、處置有效的搶險(xiǎn)救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。

（五）在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強(qiáng)對重大風(fēng)險(xiǎn)源的預(yù)控管理。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險(xiǎn)源，要求在施工前實(shí)施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面，強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強(qiáng)化了對重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專家人員，有效地充實(shí)了工程施工節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專家力量。

（六）聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進(jìn)入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護(hù)的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的初步排摸梳理，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多，其中，處于高風(fēng)險(xiǎn)的超過10%。為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險(xiǎn)控制研討會，制定風(fēng)險(xiǎn)判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行過程監(jiān)控，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告制度，確保風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅(jiān)決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。

三、存在問題

由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險(xiǎn)性，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢。**年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量險(xiǎn)情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：（一）監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。（二）勘察設(shè)計(jì)工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。（三）設(shè)計(jì)施工方案評審不全面，過程未嚴(yán)格閉合。（四）重大風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤＃ㄎ澹岆U(xiǎn)決策系統(tǒng)尚不完善。（六）檢測、監(jiān)測監(jiān)護(hù)工作尚不能完全到位。

四、**年工作安排

一建設(shè)形勢

**年**將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項(xiàng)軌道交通工程項(xiàng)目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在**年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當(dāng)一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。**年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險(xiǎn)極高。與**年相比，**年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達(dá)到新的建設(shè)高潮。

二指導(dǎo)思想

**年是實(shí)現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強(qiáng)化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。

三主要任務(wù)

（一）細(xì)分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險(xiǎn)源控制責(zé)任體系建設(shè)。**年軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制要以責(zé)任制細(xì)分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源，梳理控制重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實(shí)到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機(jī)制。

（二）聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進(jìn)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平的提高。**年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)控制起到重要作用的崗位：項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。**年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實(shí)行考核上崗制度。同時實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計(jì)分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進(jìn)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平的提高。

（三）抓好工程風(fēng)險(xiǎn)的前期控制，全面推進(jìn)工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險(xiǎn)的控制，**年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險(xiǎn)因素綜合評定進(jìn)行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，**年將在**年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險(xiǎn)級別的工程在方案審批、節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收、到位監(jiān)督、專項(xiàng)抽查、應(yīng)急準(zhǔn)備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進(jìn)軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。

（四）加強(qiáng)對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強(qiáng)化效能監(jiān)察的力度。**年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞等工程重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收，將繼續(xù)深化實(shí)施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強(qiáng)化紀(jì)檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強(qiáng)化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。

（五）推行軌道交通工程招投標(biāo)“施工措施費(fèi)”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險(xiǎn)情應(yīng)急處置能力。為督促和推進(jìn)建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，**年在軌道交通工程招投標(biāo)時將試點(diǎn)推行“施工措施費(fèi)”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項(xiàng)技術(shù)措施實(shí)施到位，同時在各項(xiàng)檢查中，將加強(qiáng)對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗(yàn)在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。

（六）緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護(hù)社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運(yùn)輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。**年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強(qiáng)工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強(qiáng)對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴(yán)防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。

工程計(jì)劃書怎么寫格式范文第4篇一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)領(lǐng)域主要面向地質(zhì)工程領(lǐng)域的在職工程技術(shù)人員。我校在本專業(yè)領(lǐng)域具有堅(jiān)實(shí)的地質(zhì)理論基礎(chǔ)與解決地質(zhì)工程技術(shù)問題的經(jīng)驗(yàn)，在科學(xué)研究和人才培養(yǎng)方面始終與能源、礦產(chǎn)等部門的勘探、開