任務(wù)7.5自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)課件講解

自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)任務(wù)7.52一、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)概述

城市軌道交通在日常運(yùn)營中可能碰到各類災(zāi)害，如火災(zāi)、水淹、風(fēng)災(zāi)、雷擊和停車事故等,城市軌道交通車站防災(zāi)以防火災(zāi)為主。消防報(bào)警系統(tǒng)(FireAlarmSystem,FAS)能在火情發(fā)生后報(bào)警并迅速處理，是車站防火安全工作中重要的一環(huán)。3二、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)

FAS一般都具有以下5個(gè)特點(diǎn)：

(1)當(dāng)火情發(fā)生時(shí)能迅速、準(zhǔn)確地發(fā)出火警信號并顯示火情發(fā)生的地點(diǎn)、內(nèi)容等信息。(2)當(dāng)火情發(fā)生后，能立即啟動(dòng)防排煙系統(tǒng)、固定滅火系統(tǒng)，并有明確顯示；能迅速切斷災(zāi)區(qū)電源，以防電器失火，同時(shí)啟動(dòng)安全疏散人員的照明系統(tǒng)。(3)除報(bào)警功能外，系統(tǒng)本身還應(yīng)具備自診斷功能，能及時(shí)報(bào)告系統(tǒng)各部分發(fā)生的故障。(4)系統(tǒng)必須設(shè)置備用電源。當(dāng)主電源失電時(shí)，能自動(dòng)切換并啟動(dòng)備用電源，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。(5)系統(tǒng)自身具備記憶功能，能自動(dòng)記錄火情及故障發(fā)生的地點(diǎn)和時(shí)間，以備事后的查詢和分析。二、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)

5三、消防滅火系統(tǒng)

(1)消火栓滅火系統(tǒng)

消火栓滅火系統(tǒng)通常由消防給水設(shè)備，即消火栓部分(包括給水管網(wǎng)、加壓泵、水槍、水帶等)和電控部分(包括啟泵按鈕、防災(zāi)報(bào)警器啟泵裝置及消防控制柜等)組成，以水作為滅火介質(zhì)，是及時(shí)有效的滅火設(shè)施。

(2)氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)

氣體滅火系統(tǒng)通常由報(bào)警模塊、滅火控制模塊、電源模塊和輔助模塊等組成。主要用在車站內(nèi)重要的設(shè)備用房，如車站的通信機(jī)械室、信號機(jī)械室、降壓站、牽引變電所、電氣設(shè)備室等場所。三、消防滅火系統(tǒng)

(3)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)通常由噴淋泵、濕式閥、噴頭、報(bào)警止回閥、延遲器、水力警鈴、壓力開關(guān)(安在干管上)、水流指示器、管道系統(tǒng)、供水設(shè)施、報(bào)警裝置及控制盤等組成。主要用在車站內(nèi)環(huán)境溫度不低于4℃(低于4℃受凍)和不高于70℃(高于70℃失控，誤動(dòng)作造成水災(zāi))的場所。7四、火災(zāi)工況下的聯(lián)動(dòng)1.FAS與BAS的聯(lián)動(dòng)軌道交通地下車站均設(shè)有通風(fēng)系統(tǒng)及中央空調(diào)系統(tǒng)。為保證車站站臺(tái)、廳層、設(shè)備用:房、管理用房的安全，在通風(fēng)系統(tǒng)及中央空調(diào)系統(tǒng)中會(huì)設(shè)置一定量的防火閥，這些防火閥的信號與車站防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)相連接，一旦車站內(nèi)的某些部位發(fā)生火災(zāi)，環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)會(huì)按照消防安全規(guī)范要求，與車站防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)配合，對運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保乘客及車站設(shè)備的安全。

2.其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng)火災(zāi)工況下，非消防電源應(yīng)予以切斷；