




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文檔簡介
InformationClassification:Internal
GB/T10485—XXXX
道路車輛外部照明和光信號裝置環(huán)境耐久性
1范圍
本文件規(guī)定了機(jī)動車輛外部照明和光信號裝置的環(huán)境耐久性試驗(yàn)的術(shù)語和定義、一般規(guī)定、熱循環(huán)
試驗(yàn)、密封試驗(yàn)、熱沖擊試驗(yàn)、熱變形試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、防塵試驗(yàn)、隨機(jī)振動試驗(yàn)、防水試驗(yàn)、沖擊振
動試驗(yàn)、耐潤滑油耐燃油和耐清洗液試驗(yàn)、光源輻照試驗(yàn)、霧氣試驗(yàn)、高加速壽命試驗(yàn)等要求。
本文件適用于M、N、O和L類機(jī)動車和掛車輛外部照明和光信號裝置(回復(fù)反射器除外)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定
GB4599汽車用燈絲燈泡前照燈
GB/T29309-2012電工電子產(chǎn)品加速應(yīng)力試驗(yàn)規(guī)程高加速壽命試驗(yàn)導(dǎo)則
GB/T32466-2015電工電子產(chǎn)品加速應(yīng)力試驗(yàn)規(guī)程高加速應(yīng)力篩選導(dǎo)則
GB/T6495.9光伏器件第9部分:太陽模擬器性能要求
3術(shù)語和定義
GB4785界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
工作極限operatinglimit,OL
當(dāng)試驗(yàn)樣品在一定試驗(yàn)應(yīng)力強(qiáng)度下,工作特性不再滿足技術(shù)條件的要求,但試驗(yàn)應(yīng)力強(qiáng)度降低后,
試驗(yàn)樣品仍能恢復(fù)正常工作特性時所承受的試驗(yàn)應(yīng)力強(qiáng)度值。
注:產(chǎn)品的工作特性,包括燈具正常點(diǎn)亮、外透光面完整等,可由制造商自定義。
破壞極限destructlimit,DL
當(dāng)試驗(yàn)樣品在一定試驗(yàn)應(yīng)力強(qiáng)度下,工作特性不再滿足技術(shù)條件的要求,且試驗(yàn)應(yīng)力強(qiáng)度降低后,
試驗(yàn)樣品也無法恢復(fù)正常工作特性時所承受的試驗(yàn)應(yīng)力強(qiáng)度值。
注:產(chǎn)品的工作特性,包括如燈具正常點(diǎn)亮、外透光面完整等,可由制造商自定義。
方均根加速度????
加速度譜密度函數(shù)??(?)在給定的頻率范圍內(nèi)的積分的正平方根。用式(1)表示:
1
GB/T10485—XXXX
?2
????=√∫??(?)??……(1)
?1
式中:
????——方均根加速度,單位為????;
?1——給定頻率范圍的下限頻率,單位為赫茲(Hz);
?2——給定頻率范圍的上限頻率,單位為赫茲(Hz);
4一般規(guī)定
4.1本文件規(guī)定的每項(xiàng)試驗(yàn)可使用新樣品,也可根據(jù)試驗(yàn)需要使用同一樣品進(jìn)行不同項(xiàng)目的試驗(yàn),試驗(yàn)
順序表見附錄A
4.2對于同時適用于12V和24V系統(tǒng)的裝置,裝置試驗(yàn)條件應(yīng)參照24V的電壓條件。
4.3如無特別說明,本文件中“室溫環(huán)境”指溫度為23℃±5℃,相對濕度為25%—75%的環(huán)境條件。
4.4如無特別說明,本文件“光度值變化”指試驗(yàn)前及試驗(yàn)后,下列測量點(diǎn)的配光值之比。
a)遠(yuǎn)光燈:HV點(diǎn);
b)近光燈:50R;
c)前霧燈:H=0o,V=-2.5o;
d)角燈:(2.5D-45L)或(2.5D-45R);
e)位置燈/倒車燈/制動燈/駐車燈/后霧燈/示廓燈/晝間行駛燈/側(cè)標(biāo)志燈/前轉(zhuǎn)向信號燈/后轉(zhuǎn)向
信號燈/慢行燈:HV點(diǎn);
f)側(cè)轉(zhuǎn)向燈:5類,6類:A方向(H=5o,V=0o);
g)牌照燈:任一測量點(diǎn)(試驗(yàn)前后相同測量點(diǎn));
4.5如無特別說明,本文件中的試驗(yàn)電壓按照明裝置及光信號裝置分別設(shè)置:
a)照明裝置:13.2V±0.1V(或者28.0V±0.1V);
b)光信號裝置:13.5V±0.1V(或者28.0V±0.1V);
c)對于裝用電光源控制器或可變光強(qiáng)控制器的照明及光信號裝置,允許根據(jù)制造商的說明設(shè)置電
壓。
5熱循環(huán)試驗(yàn)
5.1高低溫試驗(yàn)
5.1.1適用性
本試驗(yàn)項(xiàng)目用于評定照明裝置及光信號裝置的熱試驗(yàn)?zāi)涂剐浴?/p>
5.1.2樣品數(shù)量
兩只照明裝置或兩只光信號裝置。
2
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5.1.3試驗(yàn)條件
5.1.3.1放置樣品前,試驗(yàn)箱內(nèi)循環(huán)氣流速度為0.5m/s-2m/s。
5.1.3.2樣品與箱壁間距離應(yīng)大于100mm。
5.1.4試驗(yàn)方法
5.1.5試驗(yàn)前、后應(yīng)檢驗(yàn)光度值變化及樣品的密封性能。
5.1.5.1樣品以正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi),基準(zhǔn)軸線平行于循環(huán)氣流的主方向。試驗(yàn)期間,樣品不
點(diǎn)燈。
5.1.5.2試驗(yàn)箱內(nèi)溫度變化按下述條件:
——溫度曲線:按圖1;
——溫度轉(zhuǎn)換速率:1.0℃/min—4.0℃/min;
——循環(huán)開始溫度:23℃;
——低溫:-40℃,4h;
——高溫:90℃,4h(內(nèi)置高位制動燈:125℃,L類車輛燈具:60℃);
——低溫至高溫轉(zhuǎn)換:約30min~165min(視溫度轉(zhuǎn)換速率);
——溫度曲線見圖1。
圖1高低溫試驗(yàn)溫度曲線示意圖
5.1.5.3試驗(yàn)結(jié)束后,取出樣品,模擬正常裝車位置擺放,在室溫環(huán)境下放置1h。
5.1.6結(jié)果判定
試驗(yàn)后,目視檢驗(yàn)樣品應(yīng)無變色,反射鏡和配光鏡應(yīng)無變形或起泡等現(xiàn)象,試驗(yàn)前后的光度值變化
應(yīng)小于20%,樣品應(yīng)符合第6章密封試驗(yàn)要求。
5.2濕熱循環(huán)試驗(yàn)
5.2.1適用性
本試驗(yàn)項(xiàng)目用于評定照明及光信號裝置(本試驗(yàn)不適用于內(nèi)置的高位制動燈)的溫濕度耐抗性。
5.2.2樣品數(shù)量
兩只照明裝置或兩只光信號裝置。
5.2.3試驗(yàn)條件
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試驗(yàn)應(yīng)在室溫環(huán)境下進(jìn)行。
5.2.4試驗(yàn)方法
5.2.4.1.試驗(yàn)期間,樣品不點(diǎn)燈。
5.2.4.2.試驗(yàn)前、后應(yīng)檢驗(yàn)光度值變化及樣品的密封性能。
5.2.4.3.樣品模擬正常裝車位置放入試驗(yàn)箱內(nèi),按5.2.5要求的循環(huán)數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。
5.2.4.4.每個試驗(yàn)循環(huán)12h(720min),包括如下過程(見圖2):
——升溫過程1:從23℃至80℃/相對濕度至85%(對于L類車輛燈具,允許從23℃至60℃/相對
濕度至85%),升溫時間:1h(60min);
——濕熱過程:保持溫度80℃(對于L類車輛燈具,允許保持溫度60℃),相對濕度85%,持續(xù)
時間:4h(240min);
——降溫過程:從溫度80℃(對于L類車輛燈具,允許從溫度60℃),相對濕度85%,降到-40℃,
降溫時間:2h(120min),當(dāng)溫度降到10℃時,相對濕度約為30%。當(dāng)溫度底于10℃時,濕度不受控
制。
——保持低溫:-40℃,時間:4h;
——升溫過程2:升溫到23℃,升溫時間:1h(60min),且從溫度大于10℃時,濕度控制在30%。
5.2.5試驗(yàn)循環(huán)要求
照明裝置:應(yīng)按圖2要求進(jìn)行8個循環(huán);
光信號裝置:應(yīng)按圖2要求進(jìn)行4個循環(huán)。
5.2.6結(jié)果判定
試驗(yàn)后,目視檢驗(yàn)樣品應(yīng)無變色,反射鏡和配光鏡應(yīng)無變形或起泡現(xiàn)象,試驗(yàn)前后的光度值變化應(yīng)
小于20%。樣品應(yīng)符合第6章密封試驗(yàn)要求。
圖2濕熱循環(huán)試驗(yàn)溫濕度曲線示意圖
4
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6密封試驗(yàn)
6.1適用性
本試驗(yàn)適用于照明裝置和光信號裝置(本試驗(yàn)不適用于全密封裝置),用于評定裝置的粘接、焊接
及連接處的密封性。
6.2樣品數(shù)量
兩只照明裝置或兩只光信號裝置。
6.3試驗(yàn)條件
試驗(yàn)應(yīng)在室溫環(huán)境下進(jìn)行,試驗(yàn)用水溫為23℃±5℃。試驗(yàn)過程中不允許試驗(yàn)設(shè)備對粘接、焊接及
連接處施加外部負(fù)載。
6.4試驗(yàn)方法
6.4.1若樣品的結(jié)構(gòu)除通氣孔外,其它部份均為密封,則應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,封閉樣品所有通氣孔,通
過線束插頭施加3000Pa的氣壓,直到氣壓穩(wěn)定,把樣品浸入水中。對于線束插頭為密封的,可保留任
一個通氣孔,通過這個通氣孔施加3000Pa的氣壓。
浸水深度:粘接、焊接或連接處置于水平面以下50mm處。
浸水時間:15秒。
6.4.2若樣品為開放式結(jié)構(gòu),通過密封墊與車體密封,則需要配合使用模擬車身的專用密封試驗(yàn)支架
(支架上需要帶有通氣孔),將樣品與支架密封連接,通過支架上的通氣孔施加3000Pa的氣壓,直到
氣壓穩(wěn)定后,把樣品浸入水中。
浸水深度:粘接、焊接或連接處置于水平面以下50mm處。
浸水時間:15秒。
6.4.3對于樣品的結(jié)構(gòu)除透氣膜外,其它均為密封設(shè)計(jì)的,則將所有的透氣膜無損封閉,通過線束插
頭施加3000Pa的氣壓,直到氣壓穩(wěn)定后,把樣品浸入水中。對于線束插頭為密封的,可保留任一通氣
孔,通過這個通氣孔施加3000Pa的氣壓。
浸水深度:粘接、焊接或連接處置于水平面以下50mm處。
浸水時間:15秒。
6.5結(jié)果判定
試驗(yàn)期間,目視檢驗(yàn)樣品在粘接、焊接及連接處,應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。
7熱沖擊試驗(yàn)
7.1適用性
本試驗(yàn)適用于安裝位置低于車門窗戶下邊緣的照明裝置及光信號裝置,用于評定其熱沖擊耐抗性。
7.2樣品數(shù)量
兩只照明裝置或兩只光信號裝置。
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7.3試驗(yàn)條件
試驗(yàn)應(yīng)在室溫環(huán)境下進(jìn)行。
7.4試驗(yàn)方法
7.4.1試驗(yàn)前后應(yīng)檢查樣品的密封性。
7.4.2在室溫環(huán)境下,樣品以最大功率工作狀態(tài)(按制造商規(guī)定)或用試驗(yàn)電壓點(diǎn)亮30min。對于多燈
單元應(yīng)點(diǎn)亮所有可以同時工作的功能。
7.4.3功能持續(xù)點(diǎn)亮結(jié)束后,立即將配光鏡的整個外表面包括配光鏡的粘接處浸入4℃±2℃的水中,
歷時5min。
7.5結(jié)果判定
試驗(yàn)后,目視檢驗(yàn)樣品透光部件,應(yīng)無裂縫和起泡現(xiàn)象,應(yīng)滿足第6章密封性試驗(yàn)要求。
8熱變形試驗(yàn)
8.1適用性
本試驗(yàn)適用于照明裝置和光信號裝置,用于評定其塑料部件對于環(huán)境和自身光源的耐熱性。
8.2樣品數(shù)量
兩只照明裝置或兩只光信號裝置。
8.3試驗(yàn)條件
8.3.1放置樣品前,箱內(nèi)氣流應(yīng)為0.5m/s—2m/s。溫度轉(zhuǎn)換速率:1.0℃/min—4.0℃/min。
8.3.2樣品模擬正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi),并盡量安放在箱內(nèi)中間位置處,其基準(zhǔn)軸線平行于氣流
的主方向,樣品與箱壁間距離應(yīng)大于100mm。
8.3.3根據(jù)燈具功能和安裝位置設(shè)定樣品箱內(nèi)的溫度,應(yīng)符合表1的要求。
表1燈具位置溫度要求
燈具位置安裝位置在發(fā)動機(jī)安裝位置在車身其內(nèi)置高位制動后霧燈(4)L類車輛燈具
溫度要求附近(1)它部位(2)燈(3)以及非燃油類
車輛燈具
高溫70℃60℃80℃23℃50℃
低溫-40℃-40℃-40℃-40℃-40℃
8.4試驗(yàn)方法
8.4.1樣品應(yīng)按附錄B規(guī)定的方式,以試驗(yàn)電壓按圖3要求點(diǎn)亮(后霧燈高溫為23℃,且只在23℃階段
點(diǎn)亮1h):
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圖3熱變形試驗(yàn)溫度示意圖(溫度轉(zhuǎn)換速率:1.0℃/min—4.0℃/min)
8.4.2對于具有多種功能的組合燈具,除倒車燈和后霧燈外,應(yīng)同時點(diǎn)亮所有的功能。
8.4.3倒車燈和后霧燈如果組合在同一個燈具中,應(yīng)分別和其余功能同時點(diǎn)亮進(jìn)行試驗(yàn)。
8.4.4若制動燈與后位燈混合,試驗(yàn)時應(yīng)根據(jù)實(shí)際工況,點(diǎn)亮兩種功能。
8.5結(jié)果判定
試驗(yàn)后,目視檢驗(yàn)塑料部件,應(yīng)無變形現(xiàn)象。
9鹽霧試驗(yàn)
9.1適用性
本試驗(yàn)項(xiàng)目適用于照明裝置和光信號裝置,用于評定其耐鹽霧腐蝕性。
9.2樣品數(shù)量
兩只照明或兩只光信號裝置。
9.3試驗(yàn)條件
9.3.1模擬實(shí)際裝車情況對樣品進(jìn)行防護(hù),放入試驗(yàn)箱內(nèi),確?;鶞?zhǔn)軸線方向保持水平。
9.3.2氯化鈉鹽溶液(質(zhì)量)濃度5%±0.1%,PH值(25℃±2℃時)6.5—7.2。
9.3.3試驗(yàn)箱溫度35℃±2℃,鹽霧沉降率:(1.5mL±0.5mL)/(80cm2*h),可連續(xù)噴霧。
9.4試驗(yàn)方法
9.4.1模擬實(shí)際裝車狀態(tài)將樣品放在試驗(yàn)箱內(nèi)。
9.4.2每個循環(huán)噴霧23h,暫停1h。試驗(yàn)應(yīng)在停止噴霧階段結(jié)束。照明裝置應(yīng)經(jīng)歷10個循環(huán)。光信號
裝置應(yīng)經(jīng)歷2個循環(huán)。
9.4.3試驗(yàn)后,樣品用去離子水清洗掉表面附著的鹽漬,并在自然對流條件下干燥。
9.5結(jié)果判定
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樣品內(nèi)部零件表面應(yīng)無可見變化,外部金屬零件無可見基底腐蝕。
10防塵試驗(yàn)
10.1適用性
本試驗(yàn)用于評定照明和光信號裝置的防塵性。
10.2設(shè)備
設(shè)備示意圖如圖4所示。
10.3樣品數(shù)量
兩只照明或兩只光信號裝置。
10.4試驗(yàn)條件
10.4.1應(yīng)使用全新的清潔樣品。
10.4.2樣品模擬實(shí)際裝車情況防護(hù)。
10.4.3試驗(yàn)用灰塵由50%普通硅酸鹽水泥和50%煤灰(重量比)混合而成,其顆粒尺寸分布如下:
——顆粒尺寸小于等于32um:33份;
——顆粒尺寸大于等于32um且小于等于50um:67份。
10.4.5試驗(yàn)箱內(nèi)溫度23℃±5℃,相對濕度25%~75%,氣壓86Kpa~106Kpa。
10.4.6樣品與箱壁間距離應(yīng)不小于150mm。
10.5試驗(yàn)方法
10.5.1試驗(yàn)前、后應(yīng)檢驗(yàn)樣品的最大照度值或最大發(fā)光強(qiáng)度值。
10.5.2按試驗(yàn)箱體積,以2Kg/m3用量加入試驗(yàn)用灰塵。
10.5.3樣品的開孔(例如:排水孔)方式應(yīng)與裝車狀態(tài)一致,經(jīng)歷20個循環(huán)試驗(yàn)。每個循環(huán)中揚(yáng)塵
6S,之后間歇15min。
10.6結(jié)果判定
試驗(yàn)后,最大照度值或最大發(fā)光強(qiáng)度(或亮度)值不應(yīng)比試驗(yàn)前降低10%以上。
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圖4空氣-灰塵混合物垂直向流動的防塵試驗(yàn)箱示意圖
11隨機(jī)振動試驗(yàn)
11.1適用性
本試驗(yàn)適用于照明裝置和光信號裝置,用于評定其隨機(jī)振動耐抗性。制造商可以根據(jù)自身產(chǎn)品的側(cè)
重不同,在第11章和第13章中選擇一項(xiàng)進(jìn)行試驗(yàn)。
11.2設(shè)備
隨機(jī)振動試驗(yàn)系統(tǒng)以及試驗(yàn)專用支架。
11.3樣品數(shù)量
兩只照明和兩只光信號裝置。
11.4試驗(yàn)條件
11.4.1樣品應(yīng)模擬實(shí)際裝車位置安裝在穩(wěn)固的試驗(yàn)支架上,應(yīng)確保試驗(yàn)支架在10Hz~1000Hz試驗(yàn)頻
率范圍內(nèi)不產(chǎn)生共振。試驗(yàn)支架的共振特性按如下方法測試,并符合要求:
——振動方式:正弦掃頻
——振動加速度:0.5g
——掃頻速度:1oct/min.
——測量方向:按樣品振動要求的方向(上下,左右,前后),
——測量檢測點(diǎn):支架上盡量靠近安裝樣品的各安裝點(diǎn)。
支架應(yīng)符合:振動頻率在10-70Hz時,支架上的樣品安裝點(diǎn)不產(chǎn)生超過1.3倍的加速度響應(yīng);在
70-200Hz時,支架上的樣品安裝點(diǎn)不產(chǎn)生超過3.5倍的加速度響應(yīng);在200-1000Hz時,支架上的樣品
安裝點(diǎn)不產(chǎn)生超過100倍的加速度響應(yīng)。
11.4.2環(huán)境溫度:23℃±5℃。
11.4.3不同車輛加速度譜密度的頻譜按如下要求:
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11.4.3.1對于N類和O類車輛:
——10Hz~56Hz0.07g2/Hz;
——56Hz~1000Hz0.07g2/Hz開始,以-3dB/oct下降,總均方根加速度值(RMS)38m/s2。
11.4.3.2對于M類和L類車輛使用的燈具:
11.4.3.2.1照明裝置或包含照明裝置的組合燈:振動參數(shù)設(shè)置見表2,振動頻譜見圖5。
表2M類和L類車輛照明裝置振動試驗(yàn)參數(shù)
頻率HZ加速度的功率密度(m/s2)2/Hz
107
503.5
601.75
10000.06
加速度的有效值=20.9m/s2——
圖5M類和L類車輛用照明裝置振動頻譜曲線
11.4.3.2.2光信號裝置或僅包含信號燈功能的組合燈:振動參數(shù)見表3,振動頻譜曲線見圖6。
表3M類和L類車輛光信號裝置振動試驗(yàn)參數(shù)
10
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頻率Hz等級1加速度的功率密度(m/s2)2/Hz等級2加速度的功率密度(m/s2)2/Hz
(垂直方向)(水平方向)
10105
553.251.625
1800.1250.0625
3000.1250.0625
3600.070.035
10000.070.035
加速度的有效值(m/s2)19.713.9
圖6M類和L類車輛用光信號裝置的隨機(jī)振動曲線
11.5試驗(yàn)方法
11.5.1試驗(yàn)前、后檢驗(yàn)照明裝置樣品的明暗截止線位置,以及照明裝置和光信號裝置密封性能及光度
值。
11.5.2對于N,O類車的照明裝置和光信號裝置,按裝車位置,每個振動方向(上下,左右,前后)
試驗(yàn)持續(xù)時間30h:
對于M類和L類車照明裝置或包含照明裝置的組合燈,按裝車位置,上下方向試驗(yàn)持續(xù)時間8h。
對于M類和L類車光信號裝置,按裝車位置,每個方向(上下,左右,前后)試驗(yàn)持續(xù)時間8h。
11.5.3對于近光明暗截止線的位置變化的檢驗(yàn)方法:試驗(yàn)前后分別在試驗(yàn)樣品前的同一個屏幕上目
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測明暗截止線位置并標(biāo)記,對比兩個位置的變化。
11.6結(jié)果判定
除允許燈絲燈泡損壞外,目視檢驗(yàn)樣品應(yīng)無裂縫、損壞和錯位。照明裝置明暗截止線變化水平方向
小于等于±1o,垂直方向小于等于±0.4o,所有樣品密封性能應(yīng)滿足第6章的要求,光度值變化小于
20%。
12防水試驗(yàn)
12.1適用性
本方法適用于照明裝置和光信號裝置(本試驗(yàn)不適用于封閉式燈及內(nèi)部安裝的高位制動燈),用于
評定其防水性。
12.2設(shè)備
12.2.1設(shè)備示意圖如圖7所示。
12.2.2半圓環(huán)形的噴水管在垂直軸線兩側(cè)±90°內(nèi),開有直徑0.8mm,間距50mm的噴水孔。
12.2.3噴水管半徑R取決于樣品尺寸,R值分別為200mm、400mm、600mm、800mm和1000mm,從中選
取適用的半徑R噴水管。
圖7防水試驗(yàn)設(shè)備示意圖
12.2.4噴水管以60°/s的速度,在垂直軸線兩側(cè)掃掠,行程角度范圍為180°(-20°~+160°),
總行程小于180°。
12.2.5每個噴水孔的水流量為0.6L/min+5%,水壓近似為400Kpa。
12.3樣品數(shù)量
兩只照明或兩只光信號裝置。
12
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12.4試驗(yàn)條件
12.4.1燈具應(yīng)模擬實(shí)際裝車情況防護(hù)。
12.4.2樣品與噴水管的間距宜小于200mm。
12.4.3環(huán)境溫度23℃±5℃,氣壓86Kpa~106Kpa。
12.4.4水溫與環(huán)境溫度相差不超過±5℃。
12.5試驗(yàn)方法
12.5.1樣品應(yīng)模擬裝車狀態(tài),安裝在專用試驗(yàn)支架,并將支架固定于設(shè)備旋轉(zhuǎn)臺上。試驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速為
1r/min~3r/min。
12.5.2試驗(yàn)由兩個循環(huán)組成,每個循環(huán)歷時5min,其中3min點(diǎn)亮樣品,2min關(guān)閉。試驗(yàn)持續(xù)時間為
10min。
12.6結(jié)果評定
試驗(yàn)后,樣品內(nèi)應(yīng)無進(jìn)水,無霧氣,如配光鏡內(nèi)產(chǎn)生的霧氣,樣品應(yīng)在室溫環(huán)境下以試驗(yàn)電壓點(diǎn)
亮,2小時內(nèi)霧氣消失,則認(rèn)為符合要求。
13沖擊振動試驗(yàn)
13.1適用性
本方法適用照明裝置和光信號裝置,用于評定其沖擊振動耐抗性(適用于外形尺寸(深×寬)不
大于400mm×400mm的裝置)。制造商可以根據(jù)自身產(chǎn)品的側(cè)重不同,在第11章和第13章中選擇一項(xiàng)
進(jìn)行試驗(yàn)。
13.2設(shè)備
試驗(yàn)設(shè)備示意圖如圖8,偏心輪尺寸見表4。圖8中,彈簧預(yù)緊力應(yīng)為268N~310N,滑輪轉(zhuǎn)速為750
轉(zhuǎn)/分鐘。
表4偏心輪尺寸
點(diǎn)半徑(mm)點(diǎn)半徑(mm)
112.701115.96
212.701216.36
312.921316.75
413.191417.15
513.581517.55
613.981617.94
714.381718.34
814.771818.74
915.171918.96
1015.572019.05
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1試驗(yàn)支架;
2偏心輪;
3彈簧;
4滑輪;
5電機(jī)。
a)設(shè)備結(jié)構(gòu)
b)偏心輪結(jié)構(gòu)
圖8沖擊振動試驗(yàn)設(shè)備示意圖
13.3樣品數(shù)量
兩只照明裝置或兩只光信號裝置。
13.4試驗(yàn)條件
13.4.1樣品應(yīng)模擬裝車位置通過試驗(yàn)專用支架安裝到試驗(yàn)設(shè)備上,試驗(yàn)支架應(yīng)滿足11.4.1要求。
13.4.2試驗(yàn)在室溫環(huán)境進(jìn)行。
13.5試驗(yàn)方法
13.5.1試驗(yàn)前、后檢驗(yàn)樣品密封性能及光度值變化。
13.5.2試驗(yàn)時間:60分鐘,方向:按裝車上下方向,且樣品表面向外。
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13.6結(jié)果判定
除允許燈絲損壞外,目視檢驗(yàn)樣品應(yīng)無裂縫、損壞和錯位。滿足第6章的密封試驗(yàn)要求,光度值變
化不大于20%。
14耐潤滑油、耐燃油和耐清洗液試驗(yàn)
14.1適用性
本方法適用于光信號裝置,用于評定某些化學(xué)試劑對塑料配光鏡產(chǎn)生的影響。
14.2設(shè)備
試驗(yàn)使用以下試驗(yàn)液:
——清潔的潤滑油。
——燃油,由體積百分比70%正庚烷和30%甲苯組成。
——風(fēng)擋玻璃清洗液,由1份蒸餾水1份濃縮清洗液組成。其中濃縮清洗液的體積百分比組成為:
85%異丙醇,5%乙醇,0.32%乙醇胺,加蒸餾水至100%。
14.3樣品數(shù)量
每種試驗(yàn)液,兩只光信號裝置。
14.4試驗(yàn)條件
14.4.1試驗(yàn)應(yīng)在23℃±5℃環(huán)境中進(jìn)行。
14.4.3濃縮清洗液應(yīng)在試驗(yàn)現(xiàn)場配制。
14.5試驗(yàn)方法
14.5.1試驗(yàn)前后應(yīng)檢測樣品的配光性能。試驗(yàn)分為方法A和方法B,制造商可根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際使用情況
選擇方法A或方法B。
——方法A:包含14.5.2和14.5.3兩項(xiàng)試驗(yàn);
——方法B:包含14.5.2,14.5.3和14.5.4三項(xiàng)試驗(yàn)。
14.5.2耐潤滑油試驗(yàn):使用一塊浸有清潔潤滑油的棉布,在直徑約為16mm,9N壓力下,輪擦樣品配
光鏡外表面約5min,之后擦清表面。
14.5.3耐燃油試驗(yàn):使用一塊浸有燃油的棉布,在直徑約為16mm,9N壓力下,輪擦樣品配光鏡外表
面約5min之后,目視檢驗(yàn)配光鏡外表面。
14.5.4耐清洗液試驗(yàn):將清洗液滴在樣品配光鏡外表面上,液滴呈張力狀態(tài),7h后檢驗(yàn)配光鏡外表
面。
14.6結(jié)果判定
試驗(yàn)后,配光鏡外表面應(yīng)無裂紋、變色和變形。耐潤滑油試驗(yàn)后,樣品光度值變化不大于20%。
15光源輻照試驗(yàn)
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15.1適用性
本方法適用于安裝于車輛外部的照明裝置(本試驗(yàn)不適用于前照燈和前霧燈)和光信號裝置,用于
評定其塑料光學(xué)部件的光源輻照耐抗性。
15.2設(shè)備
氙燈氣候試驗(yàn)箱,其光源的光譜能量分布相近于溫度介于5500K~6000K的黑體。
15.3樣品數(shù)量
4塊新的塑料配光鏡樣片,其中3片用于試驗(yàn)1片備樣。
15.4試驗(yàn)條件和方法
15.4.1在試驗(yàn)箱內(nèi),與樣片處在同一水平位置上的黑標(biāo)溫度為60℃±5℃。
15.4.2光源與樣片之間應(yīng)放置相應(yīng)的濾光片,盡可能減少波長小于290nm和大于2500nm的輻射的
影響。
15.4.3樣品環(huán)繞光源以1r/min-5r/min的速度轉(zhuǎn)動。
15.4.4設(shè)置輻射照度為波長340nm時為0.74±0.02W/m2,光照時長為1042h。
15.4.5在試驗(yàn)期間,樣品應(yīng)依次噴淋5min,光照25min,反復(fù)循環(huán)至試驗(yàn)結(jié)束。噴淋用的蒸餾水在23℃
±2.5℃時的電導(dǎo)率小于1mS/m。
15.4.6備樣應(yīng)避光避塵保存,用于與試驗(yàn)后的樣片對比。
15.5結(jié)果判定
15.5.1試驗(yàn)后,樣品外表面應(yīng)無裂紋、擦傷、屑片和變形。
15.5.2按GB4599中漫射光和透射光的測量方法,對3塊樣片透射光進(jìn)行測量,其透過率變化△t=(T2-
T3)/T2的平均值△tm應(yīng)不大于0.020。
16霧氣試驗(yàn)
16.1適用性
本試驗(yàn)適用于照明裝置和光信號裝置,用于評定其內(nèi)部在復(fù)雜環(huán)境條件下的霧氣凝結(jié)情況。其中方
法A適用于所有照明裝置和光信號裝置;方法B僅適用于安裝在車輛前部的照明裝置和光信號裝置。制
造商可根據(jù)樣品實(shí)際情況選擇方法A或方法B進(jìn)行試驗(yàn)。
16.2設(shè)備
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16.2.1設(shè)備應(yīng)具有兩個獨(dú)立控制溫濕度的試驗(yàn)艙,模擬燈具安裝于整車的前半部和后半部空間,分別
稱為面罩艙和燈殼艙,見圖9。試驗(yàn)艙溫度控制范圍覆蓋0℃至100℃,相對濕度控制范圍覆蓋10%~
98%。
圖9霧氣試驗(yàn)設(shè)備示意圖
16.2.2面罩艙內(nèi)應(yīng)具有噴淋裝置,壓力為3bar時,流量達(dá)到18L/min±2L/min。
16.2.3方法B要求面罩艙內(nèi)應(yīng)具有光照裝置,光照裝置能夠模擬太陽光光照均勻照射樣品配光鏡,配
光鏡表面的基準(zhǔn)中心輻照度應(yīng)達(dá)到1200W/m2±200W/m2。光照裝置可使用金屬鹵素?zé)艄庠础?/p>
16.3樣品數(shù)量
兩只照明或兩只光信號裝置。
16.4試驗(yàn)條件
16.4.1試驗(yàn)室環(huán)境應(yīng)保持在溫度23℃±5℃和相對濕度30%~60%。
16.4.2點(diǎn)燈方式:點(diǎn)亮燈具上所有可同時工作的功能(包含前照燈或前霧燈的前組合燈樣品點(diǎn)亮?xí)r,
樣品若有晝間行駛燈,則晝間行駛燈應(yīng)關(guān)閉),轉(zhuǎn)向燈以90次/min±30次/min的閃爍頻率點(diǎn)亮,有混
合或復(fù)合功能的情況應(yīng)選擇最大功率的狀態(tài)點(diǎn)亮。
16.4.3樣品應(yīng)配備供電或控制接插件。
16.4.4試驗(yàn)中,噴淋條件滿足16.2.2,循環(huán)水溫度為10℃~23℃。
16.5試驗(yàn)方法
16.5.1方法A
16.5.1.1檢測樣品外觀無缺陷,點(diǎn)亮功能正常,且滿足第6章密封性試驗(yàn)要求。
16.5.1.2取下燈具樣品的可拆開部件,如透氣帽、光源蓋板、可更換光源等。將燈具樣品以及拆卸的
部件,放置于溫度80℃±2℃、相對濕度小于10%的環(huán)境下至少12h。
16.5.1.3繼續(xù)將燈具樣品及拆卸的部件放置于溫度23℃±4℃,相對濕度70%±10%的環(huán)境下至少12
h,然后安裝上拆卸的部件。
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16.5.1.4模擬裝車狀態(tài)將樣品安放在面罩艙和燈殼艙間,使用擋板或隔熱材料分隔樣品前后部的試驗(yàn)
環(huán)境。
16.5.1.5對于前照燈、前霧燈和其它僅安裝在車輛前部的燈具,以大于2℃/min的升溫速率將燈殼
艙溫度增加至80℃±2℃,相濕度10%±5%。對于在安裝于其它部位的燈具,以大于2℃/min的升溫
速率將燈殼艙溫度增加到50℃±2℃,相對濕度10%±5%。對于所有燈具,面罩倉溫度20℃±3℃,相
對濕度75%±5%。
16.5.1.6點(diǎn)亮燈具,并開始在燈具配光鏡表面持續(xù)均勻噴水。
16.5.1.7持續(xù)觀察燈具配光鏡內(nèi)霧氣形成情況,可在噴水開始后每隔5分鐘短暫停止噴淋,進(jìn)行觀察
記錄,暫停觀察時間計(jì)入試驗(yàn)時間,每次噴水暫停時間不應(yīng)超過45s,記錄從開始噴水到形成霧氣的時
間。60min后停止噴水。
16.5.1.8若噴水結(jié)束后配光鏡內(nèi)有霧氣,在配光鏡表面標(biāo)記霧氣凝結(jié)區(qū)域,并將樣品放置在室溫環(huán)境
下,按16.4.2要求點(diǎn)亮,放置120min,觀察并記錄霧氣消散情況。
16.5.1.9結(jié)果判定
16.5.1.9.1試驗(yàn)后,檢測樣品外觀無缺陷,點(diǎn)亮功能正常,且滿足第6章密封性試驗(yàn)要求。
16.5.1.9.2開始噴水后20min內(nèi),配光鏡透光面的內(nèi)表面不應(yīng)出現(xiàn)霧氣。噴水結(jié)束后,配光鏡內(nèi)不應(yīng)
出現(xiàn)凝結(jié)的水珠和積水。
16.5.1.9.3噴水結(jié)束后,配光鏡內(nèi)表面不應(yīng)出現(xiàn)霧氣;或,若配光鏡內(nèi)有霧氣,按16.5.1.8操作后,
霧氣應(yīng)消散。
16.5.2方法B
16.5.2.1檢測樣品外觀無缺陷,點(diǎn)亮功能正常,且滿足第6章密封性試驗(yàn)要求。
16.5.2.2按16.5.1.2及16.5.1.3要求對樣品進(jìn)行預(yù)處理。
16.5.2.3模擬裝車狀態(tài),將樣品安放在面罩艙和燈殼艙間,使用擋板或隔熱材料分隔樣品前后部的工
作環(huán)境,樣品安裝位置應(yīng)保持噴淋裝置可均勻的噴水到燈具配光鏡表面。按以下步驟進(jìn)行試驗(yàn),應(yīng)在各
步驟規(guī)定的放置時間內(nèi)完成該步驟的溫濕度調(diào)整,每個步驟結(jié)束后應(yīng)在5min內(nèi)完成霧氣情況記錄。
16.5.2.3.1雨天行駛模式
——步驟I:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度28℃,相對濕度80%,噴水不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置60min;
——步驟II:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度50℃,相對濕度60%,噴水不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置10
min。燈殼艙保持溫度50℃,相對濕度調(diào)整至10%,噴水不點(diǎn)燈狀態(tài)下繼續(xù)放置10min;
——步驟III:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度28℃,相對濕度80%,噴水點(diǎn)燈狀態(tài)下放置70min;
——步驟IV:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度50℃,相對濕度60%,噴水點(diǎn)燈狀態(tài)下放置10min。
燈殼艙保持溫度50℃,相對濕度調(diào)整至10%,噴水點(diǎn)燈狀態(tài)下繼續(xù)放置10min;
——步驟V:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度28℃,相對濕度80%,噴水不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置60min。
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若本步驟結(jié)束時仍有霧氣,則進(jìn)行下一步驟,否則可不做;
——步驟VI:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度28℃,相對濕度80%,點(diǎn)燈狀態(tài)下放置20min。
16.5.2.3.2日間洗車模式
——步驟I:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度28℃,相對濕度60%,不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置120min;
——步驟II:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度60℃,相對濕度10%,按照16.2.3要求進(jìn)行光照,
并保持在該狀態(tài)下不點(diǎn)燈放置60min;
——步驟III:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度60℃,相對濕度10%,噴水不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置3min;
——步驟IV:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度60℃,相對濕度10%,按照16.2.3要求進(jìn)行光照,
并保持在該狀態(tài)下不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置30min。若本步驟結(jié)束時仍有霧氣,則進(jìn)行下一步驟,否則可不
做;
——步驟V:面罩艙28℃。燈殼艙60℃,相對濕度80%,點(diǎn)燈狀態(tài)下放置20min。
16.5.2.3.3夜間洗車模式:
——步驟I:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度28℃,相對濕度60%,不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置120min;
——步驟II:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度從28℃升至60℃,相對濕度從60%降至10%,點(diǎn)燈
狀態(tài)下放置60min;
——步驟III:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度60℃,相對濕度10%,噴水不點(diǎn)燈狀態(tài)下放置3min;
——步驟IV:面罩艙溫度28℃。燈殼艙溫度60℃,相對濕度10%,點(diǎn)燈狀態(tài)下放置30min;若本
步驟結(jié)束時仍有霧氣,則進(jìn)行下一步驟,否則可不做;
——步驟V:面罩艙28℃。燈殼艙60℃,相對濕度80%,點(diǎn)燈狀態(tài)下放置20min。
16.5.2.4結(jié)果判定
16.5.2.4.1每種模式完成試驗(yàn)后,樣品均不可有霧氣。
16.5.2.4.2試驗(yàn)后,樣件應(yīng)符合外觀、功能并滿足第6章密封性要求。
17高加速壽命試驗(yàn)(HALT)
17.1適用性
本試驗(yàn)適用于照明和光信號裝置的整燈或部件,宜優(yōu)先考慮在裝配級別(如電路板組件、子模塊)
裝置上進(jìn)行試驗(yàn)。
本試驗(yàn)主要應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)階段,用于快速發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié),或快速確認(rèn)產(chǎn)品的工作
極限和破壞極限,用于評定其耐受應(yīng)力極限。
17.2設(shè)備
高加速壽命試驗(yàn)箱,應(yīng)滿足以下條件(表5):
表5高加速壽命試驗(yàn)箱技術(shù)參數(shù)和要求
技術(shù)參數(shù)要求
振動要求振動類型和方向6自由度隨機(jī)振動
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帶寬≥(5~10000)Hz
空載時最大方均根加速度????≥60????
溫變范圍(-100~+170)℃
溫度要求
最大溫變速率≥60℃/min
17.3樣品數(shù)量
照明或光信號裝置,各兩對或各三只。
17.4試驗(yàn)條件
17.4.1樣品應(yīng)安裝在剛性的、輕型的試驗(yàn)支架上。試驗(yàn)支架應(yīng)具有良好的振動量傳遞效果,確保傳遞
到樣品上的振動量級達(dá)到臺面設(shè)定振動量級的70%及以上,且不影響樣品的熱傳導(dǎo)。
17.4.2將溫度傳感器固定于樣品關(guān)鍵部位,用于監(jiān)測和記錄溫度參數(shù)。溫度傳感器宜放置在樣品暴露
面上,且不宜在發(fā)熱組件上或附近區(qū)域。
17.4.3將振動傳感器固定于樣品關(guān)鍵部位,用于監(jiān)測和記錄振動量級。傳感器的尺寸及質(zhì)量應(yīng)足夠
小,以免改變被測部位的響應(yīng)特性。
17.4.4若設(shè)置溫度超過室溫,試驗(yàn)時應(yīng)點(diǎn)亮燈具上所有光源,功能復(fù)用的情況下選擇最大功率的條件
點(diǎn)亮。
17.4.5除非產(chǎn)品不適用或該試驗(yàn)階段不點(diǎn)燈,否則試驗(yàn)過程中應(yīng)對樣品進(jìn)行電流和電壓的監(jiān)測。該監(jiān)
測可在各測量部位的溫度達(dá)到穩(wěn)定后進(jìn)行,也可在整個試驗(yàn)過程中都進(jìn)行。
17.4.6對于整燈,在完成17.5.1的每項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目后,可使用第6章密封試驗(yàn)方法,輔助檢測整燈性能。
17.5試驗(yàn)方法
17.5.1試驗(yàn)項(xiàng)目
按表5的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)中可進(jìn)行功能判斷或失效分析及故障維修。
表6高加速壽命試驗(yàn)項(xiàng)目和順序
試驗(yàn)順序試驗(yàn)項(xiàng)目
1低溫步進(jìn)試驗(yàn)
2高溫步進(jìn)試驗(yàn)
3快速溫變循環(huán)試驗(yàn)
4振動步進(jìn)試驗(yàn)
5快速溫變循環(huán)與振動步進(jìn)綜合試驗(yàn)
17.5.2樣品預(yù)處理
必要時可對試驗(yàn)樣品進(jìn)行如下預(yù)處理:
a)當(dāng)試驗(yàn)樣品的外殼會影響試驗(yàn)應(yīng)力傳遞時,應(yīng)去除樣品外殼;
b)除非有特殊要求,通常需拆除試驗(yàn)樣品的過溫保護(hù)功能;
c)若試驗(yàn)樣品配有對溫度或振動敏感的元器件,可采取必要的應(yīng)力隔離措施(參見GB/T29309-
2012附錄C),防止樣品過早失效。
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InformationClassification:Internal
GB/T10485—XXXX
17.5.3低溫步進(jìn)試驗(yàn)
按照以下步驟進(jìn)行低溫步進(jìn)試驗(yàn)(見圖10):
a)以室溫或制造商定義的溫度為起始溫度,開始試驗(yàn);
b)以一定的溫度步進(jìn)值進(jìn)行降溫,推薦溫度步進(jìn)值為(10~20)℃/次;
c)在樣品溫度試驗(yàn)到達(dá)設(shè)定溫度值后保持10min~20min;
d)重復(fù)步驟b)和c),直到確定試驗(yàn)樣品的低溫工作極限;
e)如有需要,可繼續(xù)步進(jìn)試驗(yàn),直到確定試驗(yàn)樣品的低溫破壞極限;
f)試驗(yàn)結(jié)束后,返回室溫。
注:若試驗(yàn)樣品配有對低溫敏感的元器件,可采取局部加熱或其他保護(hù)措施,防止其在低溫下過快失效而影響試驗(yàn)
繼續(xù)進(jìn)行。
圖10低溫步進(jìn)試驗(yàn)曲線示意圖
17.5.4高溫步進(jìn)試驗(yàn)
按照以下步驟進(jìn)行高溫步進(jìn)試驗(yàn)(見圖11):
a)以室溫或制造商定義的溫度為起始溫度,開始試驗(yàn);
b)以一定的溫度步進(jìn)值進(jìn)行升溫,推薦溫度步進(jìn)值為(10~20)℃/次;
c)在樣品溫度到達(dá)試驗(yàn)設(shè)定溫度值后保持5min~20min;
d)重復(fù)步驟b)和c),直到確定試驗(yàn)樣品的高溫工作極限;
e)如有需要,可繼續(xù)步進(jìn)試驗(yàn),直到確定試驗(yàn)樣品的高溫破壞極限;
f)試驗(yàn)結(jié)束后,返回室溫。
注:若試驗(yàn)樣品配有對高溫敏感的元器件,可采取局部降溫或其他保護(hù)措施,防止其在高溫下過快失效而影響試驗(yàn)繼續(xù)
進(jìn)行。
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GB/T10485—XXXX
圖11高溫步進(jìn)試驗(yàn)曲線示意圖
17.5.5快速溫變循環(huán)試驗(yàn)
按照以下步驟進(jìn)行快速溫變循環(huán)試驗(yàn)(圖12):
a)以17.5.3及17.5.4確定的低溫工作極限和高溫工作極限的5℃以內(nèi)為本試驗(yàn)的上下限溫度值
(例如,樣品的低溫工作極限為-50℃,高溫破壞極限為90℃,則進(jìn)行快速溫變循環(huán),至少在-45℃
~85℃范圍內(nèi)),以室溫為起始溫度,按一定的溫度變化速率進(jìn)行溫度循環(huán)試驗(yàn)。推薦的溫度變化速度
為40℃/min。
b)在樣品溫度到達(dá)試驗(yàn)設(shè)定溫度值后保持5min~20min。
c)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行5個循環(huán)。
d)試驗(yàn)結(jié)束后,返回室溫。
圖12快速溫變循環(huán)試驗(yàn)曲線示意圖
17.5.6振動步進(jìn)試驗(yàn)
按照以下步驟進(jìn)行振動步進(jìn)試驗(yàn)(見圖13):
a)確定起始振動量級和步進(jìn)值,開始試驗(yàn)。推薦起始振動量級為5????~10????,步進(jìn)值為5
????。
b)到達(dá)設(shè)定的振動量級后保持10min。。
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GB/T10485—XXXX
c)以步進(jìn)值增加振動量級。
d)重復(fù)步驟b)和c),直到確定試驗(yàn)樣品的振動工作極限或達(dá)到50????。
e)如有需要,可繼續(xù)振動步進(jìn)試驗(yàn),直到確定試驗(yàn)樣品的振動破壞極限。
注:必要時可在某個或每個量級的振動試驗(yàn)結(jié)束后,進(jìn)行一個低能量的振動監(jiān)測,例如振動量級為(5±3)????,持續(xù)
時間不超過5min。若試驗(yàn)樣品配有對振動敏感的元器件,可采取振動應(yīng)力隔離措施,防止其在振動時過早失效而影響試
驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行。
圖13振動步進(jìn)試驗(yàn)曲線示意圖
17.5.7快速溫變循環(huán)與振動步進(jìn)綜合試驗(yàn)
按照以下步驟進(jìn)行快速溫變循環(huán)與振動步進(jìn)綜合試驗(yàn)(圖14):
a)按17.5.5確定試驗(yàn)中的高、低溫溫度值及其持續(xù)時間。
b)除非相關(guān)規(guī)范另有規(guī)
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