省市特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)建議書

華夏視清

?CTSING

特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)

項(xiàng)目建議書

華夏視清數(shù)字技術(shù)（北京）有限公司

項(xiàng)目總監(jiān)嚴(yán)贊

目錄

1.引言

截止至2016年底，**市電梯保有量已達(dá)20,1461臺(tái)，較2015年同期

增長17019臺(tái)；平均增長量保持在10%以上。目前住宅電梯占全市電梯總

量的49%,9.8萬臺(tái)住宅電梯中，運(yùn)用年限10年以上的2.7萬臺(tái)，13年以

上的10469臺(tái)，15年以上的5222臺(tái)。

除了電梯以外，其他種類的特種設(shè)備數(shù)量眾多，特種設(shè)備的分布呈現(xiàn)

數(shù)量多、種類齊、分布廣等特點(diǎn)，特種設(shè)備的平安與監(jiān)管是政府主管部門

解決民生問題、社會(huì)熱點(diǎn)問題的重要工作。

以電梯設(shè)備為例，由于電梯數(shù)量猛增、電梯設(shè)備的老化與運(yùn)用、管理、

維護(hù)不到位等方面的緣由，電梯故障也在逐年增加。利用傳統(tǒng)的監(jiān)管模式

很難對電梯實(shí)施有效監(jiān)管，不能與時(shí)有效的處理電梯故障，干脆影響乘客

生命平安。與此形成顯明對比的是，電梯監(jiān)察人員的數(shù)量嚴(yán)峻不足，現(xiàn)有

的監(jiān)管方法有限，面對突發(fā)電梯事故的處理措施不夠得當(dāng)，面對媒體和公

眾的質(zhì)疑，不能供應(yīng)有效的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，電梯的管理與運(yùn)用涉與到多

方面的因素，如監(jiān)管部門、電梯維保單位、電梯運(yùn)用單位、物業(yè)管理單位、

業(yè)務(wù)委員會(huì)、街道辦、居委會(huì)等多個(gè)緩解，傳統(tǒng)的監(jiān)管方式與手段，難以

統(tǒng)籌電梯平安管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，難以有效解決電梯公共平安難題。全部上

述因素都給特種設(shè)備的平安與監(jiān)管帶來很大的困難和挑戰(zhàn)。

因此，借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)手段，建設(shè)“特種設(shè)

備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)“，借助商業(yè)智能技術(shù)對特種設(shè)備各業(yè)務(wù)工作平臺(tái)

的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、轉(zhuǎn)換、清楚和呈現(xiàn)，運(yùn)用易于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員直觀理解

的表格和圖表等表達(dá)方式呈現(xiàn)數(shù)據(jù)有用價(jià)值，協(xié)助決策和執(zhí)法檢查。

2.項(xiàng)目建設(shè)背景

2.1項(xiàng)目背景

特種設(shè)備的平安與監(jiān)管是政府主管部門解決民生問題、社會(huì)熱點(diǎn)問題

的重要工作，特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)是特種設(shè)備平安管理戰(zhàn)

略發(fā)展的須要。

本著“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的建設(shè)理念，結(jié)合市特種設(shè)備現(xiàn)狀

與平安監(jiān)察管理的需求，運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新

興信息技術(shù)，創(chuàng)新性的打造省市特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

平臺(tái)的建設(shè)將強(qiáng)化針對特種設(shè)備的監(jiān)管、檢驗(yàn)、預(yù)料和預(yù)警的實(shí)力；

建設(shè)特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合全市各區(qū)縣的特種設(shè)備檢驗(yàn)、監(jiān)管、

預(yù)料和預(yù)警等業(yè)務(wù)。通過物聯(lián)網(wǎng)信息采集和大數(shù)據(jù)分析將實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備隱

患的提前預(yù)警，極大的降低了事故發(fā)生率。

2.1.1全國的特種設(shè)備平安形勢總體不容樂觀

國家質(zhì)檢總局《關(guān)于2013年全國特種設(shè)備平安狀況狀況的通報(bào)》顯

示，2013年，全國發(fā)生特種設(shè)備事故227起、死亡289人、受傷274人。

依據(jù)設(shè)備類別劃分，鍋爐事故26起，壓力容器事故34起（含氣瓶事故16

起），壓力管道事故9起，電梯事故70起，起重機(jī)械事故61起，場（廠）

內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故18起，大型游樂設(shè)施事故9起。其中，電梯和起重機(jī)械

事故所占比重較大，事故數(shù)量分別占30.83%、26.87%,死亡人數(shù)分別占

19.72%、29.07%o按發(fā)生環(huán)節(jié)劃分，發(fā)生在運(yùn)用環(huán)節(jié)184起，占81.06%；

安裝裝卸環(huán)節(jié)23起，占10.13%；修理檢修環(huán)節(jié)10起，占4.41%；充裝運(yùn)

輸環(huán)節(jié)8起，占3.52%；其它2起，占0.88%。

特種設(shè)備事故頻發(fā)的主要緣由在于：

一是特種設(shè)備運(yùn)用者缺乏主體意識，不遵守相關(guān)法律法規(guī)，平安意識

淡薄，存在管理漏洞；

二是開發(fā)商和運(yùn)用單位節(jié)約成本，降低了設(shè)備平安性能；

三是老舊特種設(shè)備平安管理、維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)不足；

四是物業(yè)與業(yè)主等經(jīng)濟(jì)沖突影響設(shè)備維護(hù)；

五是維保單位敷衍了事現(xiàn)象比較嚴(yán)峻。

加強(qiáng)特種設(shè)備的平安管理，除了質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門加大監(jiān)管整治力度外,

還需從技術(shù)手段、監(jiān)管方式、管理體系等方面進(jìn)行創(chuàng)新。

3.1.2特種設(shè)備監(jiān)管面臨著巨大挑戰(zhàn)

特種設(shè)備數(shù)量眾多。省市的特種設(shè)備分布呈現(xiàn)出特種設(shè)備種類與數(shù)量

繁多，八大類齊全（鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)

索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛）、分布廣等特點(diǎn)，尤其是電

梯數(shù)量飛躍式增長。

維保質(zhì)量參差不齊。以電梯為例，各維保企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營狀況、維保

技術(shù)和質(zhì)量參差不齊，無序惡性競爭的現(xiàn)象依舊存在，無法保證特種設(shè)備

維保的品質(zhì)。

監(jiān)管任務(wù)較為繁重。特種設(shè)備監(jiān)察工作人員人均任務(wù)繁重，監(jiān)察、檢

驗(yàn)力氣不足的沖突日益突顯，平安監(jiān)管存在盲區(qū)。

監(jiān)管手段較為傳統(tǒng)。當(dāng)前主要通過查看文件記錄、現(xiàn)場抽查、目測等

傳統(tǒng)方式進(jìn)行監(jiān)管。維保企業(yè)和運(yùn)用單位基于利益考慮，較少照實(shí)主動(dòng)報(bào)

告特種設(shè)備平安狀況，導(dǎo)致監(jiān)管部門駕馭狀況不全、信息不對稱，監(jiān)察工

作較為被動(dòng)。

故障管理依靠人力。當(dāng)前主要依靠受困人員、視頻監(jiān)控人員、保安等

人員發(fā)覺特種設(shè)備故障，假如遇到停電，則須要專業(yè)的維保人員到現(xiàn)場確

認(rèn)，導(dǎo)致部分故障無法得到與時(shí)確認(rèn)。

2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性

2.2.1加強(qiáng)特種設(shè)備的監(jiān)管，保障特種設(shè)備平安生產(chǎn)的要求

深化行政許可改革，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，穩(wěn)步推動(dòng)檢驗(yàn)改革，深化電

梯監(jiān)管改革。開展特種設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)用單位、基層平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)、“平安電

梯”平安管理示范區(qū)等三個(gè)示范創(chuàng)建活動(dòng)，全面推動(dòng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)“兩規(guī)

范、兩強(qiáng)化”。

2.2.2對特種設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高特種設(shè)備平安生產(chǎn)的監(jiān)控水平

實(shí)時(shí)駕馭特種設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，特殊是同群眾關(guān)系最為緊密的電

梯設(shè)備，有效監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況是關(guān)系到人民群眾的大事，建立電梯設(shè)

備物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)極有必要。

2.2.3創(chuàng)新監(jiān)管手段和提升效能的須要

電梯運(yùn)行平安監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)能夠動(dòng)態(tài)反應(yīng)全區(qū)范圍內(nèi)電梯平安狀態(tài)信

息和電梯維保、檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)工作狀態(tài)，數(shù)據(jù)清、狀況明，成為強(qiáng)化事中、

事后監(jiān)管的有力抓手，也為實(shí)施分類監(jiān)管創(chuàng)建了條件。同時(shí)，通過向社會(huì)

發(fā)布電梯平安狀況等信息，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督和市場優(yōu)勝劣汰的機(jī)制，以市場

無形之手倒逼物業(yè)、維保等單位主體責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)了平安監(jiān)管模式的

創(chuàng)新，推動(dòng)了多部門綜合監(jiān)管機(jī)制的形成。

通過建設(shè)特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)與特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)，從事前預(yù)

防、事中處理到事后取證供應(yīng)全程的信息化支撐。有效緩解人力不足，提

升監(jiān)管信息化水平，擴(kuò)大平安監(jiān)管覆蓋面，提高監(jiān)管工作效能。

3.需求分析

3.1總體需求

實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)特種設(shè)備的信息統(tǒng)一監(jiān)管，精確的對特種設(shè)備進(jìn)行數(shù)

據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)和全市特種設(shè)備數(shù)據(jù)的共享和兼容，并統(tǒng)一運(yùn)用同

一套監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件，以滿足全市特種設(shè)備檢驗(yàn)探討中心和相關(guān)監(jiān)管部

門對現(xiàn)有特種設(shè)備統(tǒng)一監(jiān)管。

特種設(shè)備平安監(jiān)管平臺(tái)主要包括：特種設(shè)備智能決策分析大數(shù)據(jù)平臺(tái)、

特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯

應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換接口管理系

統(tǒng)、特種設(shè)備運(yùn)用單位管理系統(tǒng)、特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)

系統(tǒng)和平臺(tái)，特種設(shè)備移動(dòng)監(jiān)管移動(dòng)。

北京市特種設(shè)備安全監(jiān)管項(xiàng)目功能架構(gòu)圖

特

特

應(yīng)

應(yīng)

應(yīng)

檢

維

監(jiān)

種

種

急

維

急

急

驗(yàn)

保

管

設(shè)

設(shè)

處

保

終

處

業(yè)

數(shù)

業(yè)

備

備

理

數(shù)

端

理

北

北

務(wù)

據(jù)

務(wù)

監(jiān)

檢

呼

據(jù)

報(bào)

輔

終

終

終

管

驗(yàn)

叫

京

京

服

警

助

業(yè)

業(yè)

中

務(wù)

端

端

端

市

市

子

子

務(wù)

務(wù)

心

AA系A(chǔ)

特

特

系

P系

系

系

系

P統(tǒng)P

統(tǒng)

統(tǒng)

種

PPP種

統(tǒng)

統(tǒng)

統(tǒng)

設(shè)

設(shè)

備

備

數(shù)

數(shù)

據(jù)

北京市各個(gè)區(qū)縣據(jù)

接

接

口

口

標(biāo)

標(biāo)

特種設(shè)備監(jiān)管

準(zhǔn)

檢驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)準(zhǔn)

體

業(yè)務(wù)系統(tǒng)體

系

系

數(shù)據(jù)層

包括：數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái)

硬件支撐系統(tǒng)（服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)備、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)等軟件平臺(tái)）

通過綜合分析特種設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、質(zhì)監(jiān)監(jiān)管數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)

主數(shù)據(jù)?、維保數(shù)據(jù)等等特種設(shè)備的大數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)特種設(shè)備的統(tǒng)計(jì)分

析數(shù)據(jù)，獲得綜合的預(yù)警和決策建議，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用。

通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)綜合業(yè)務(wù)接口匯接的包括兩個(gè)核心功能：特種設(shè)

備的綜合數(shù)據(jù)接口、特種設(shè)備的數(shù)據(jù)接口規(guī)范，通過數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)

務(wù)系統(tǒng)以與將來新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接和共享；通過數(shù)據(jù)接口規(guī)范實(shí)現(xiàn)各

個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無縫匯接，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合和共享。

通過平臺(tái)的信息輸出端針對檢驗(yàn)單位、監(jiān)管單位、維保單位、運(yùn)用單

位以與人民群眾等用戶，依據(jù)各個(gè)用戶不同的權(quán)限免費(fèi)開放和運(yùn)用特種設(shè)

備的不同的信息以與信息服務(wù)；通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平

臺(tái)對維保人員信息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)范

圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場進(jìn)行交互式溝通。并可以使設(shè)備終

端實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化信息采集，出現(xiàn)異樣與時(shí)上傳信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動(dòng)預(yù)警，提

高自動(dòng)化程度，削減作業(yè)的強(qiáng)度，增加人員調(diào)用的效率。主要包括基礎(chǔ)檔

案管理、維保任務(wù)管理、維保管理、星級評定管理、通知公告管理、現(xiàn)場

任務(wù)管理、簽到管理、電子地圖、系統(tǒng)維護(hù)等功能。

重點(diǎn)強(qiáng)化以下功能要點(diǎn)：

應(yīng)急處置系統(tǒng)是特種設(shè)備平安監(jiān)管平臺(tái)的一個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過呼叫中

心子系統(tǒng)、特種設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、決策系統(tǒng)和預(yù)案系統(tǒng)等系

統(tǒng)功能的綜合應(yīng)用，結(jié)合各類專業(yè)人員構(gòu)成的三級網(wǎng)格化的應(yīng)急處置與急

救網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備應(yīng)急救助處置。

通過終端（閱讀器）和手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備監(jiān)管業(yè)務(wù)管理。

通過終端（閱讀器）和手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理。

通過運(yùn)用單位專用的管理賬號，實(shí)現(xiàn)運(yùn)用單位各類業(yè)務(wù)的網(wǎng)上申報(bào)和

網(wǎng)上辦理。

通過專用的管理賬號，實(shí)現(xiàn)各類特種設(shè)備的許可業(yè)務(wù)員和收費(fèi)業(yè)務(wù)的

網(wǎng)上申報(bào)和網(wǎng)上辦理。

通過終端（閱讀器）和手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備維保人員和維保企業(yè)綜

合管理、維保業(yè)務(wù)管理。

通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺(tái)對維保人員信息全方位

監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可

以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場進(jìn)行交互式溝通。并可以使設(shè)備終端實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化信息采集，

出現(xiàn)異樣與時(shí)上傳信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動(dòng)預(yù)警，提高自動(dòng)化程度，削減作業(yè)

的強(qiáng)度，增加人員調(diào)用的效率。完全達(dá)到整體的提高系統(tǒng)操作效率，和減

輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

同時(shí)系統(tǒng)還包括對電梯的物聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是一個(gè)典型的

物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，是一個(gè)針對電梯設(shè)備的綜合監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)，通過安裝在電梯

上的數(shù)據(jù)采集設(shè)備和傳感器，能夠?qū)㈦娞菟跇菍?、轎門開關(guān)狀態(tài)、載重

狀態(tài)、實(shí)時(shí)視頻等等數(shù)據(jù)上傳到大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對電梯的運(yùn)行狀態(tài)與故障進(jìn)

行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并在故障發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警。

3.2性能需求

3.2.1應(yīng)用系統(tǒng)的性能需求

本項(xiàng)目各應(yīng)用系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密，須要進(jìn)行數(shù)據(jù)或功能的相互調(diào)用，

所以應(yīng)用系統(tǒng)的性能要求較高，可以體現(xiàn)在以下幾方面：

1.系統(tǒng)用戶界面要求

應(yīng)用系統(tǒng)性能應(yīng)滿足用戶的要求，穩(wěn)定、牢靠、好用。人機(jī)界面友好，

輸出、輸入便利，圖表生成美觀，檢索、查詢簡潔快捷。

用戶界面包括整體窗口風(fēng)格、主菜單、右鍵菜單、工具欄、按扭、對

話框、字體與其大小、頁面色調(diào)等部分組成，目前系統(tǒng)的用戶界面以標(biāo)準(zhǔn)

為基礎(chǔ)，界面設(shè)計(jì)要求風(fēng)格統(tǒng)一、界面簡潔、色調(diào)搭配符合行業(yè)規(guī)范。

2.系統(tǒng)處理實(shí)力要求

本項(xiàng)目須要處理各種類型的信息。系統(tǒng)必需具備以下三種處理實(shí)力：

數(shù)值型計(jì)算實(shí)力、文本型信息處理實(shí)力、圖形圖像信息處理實(shí)力。系統(tǒng)須

要依托高性能、高牢靠性、高可用性的計(jì)算環(huán)境，建立相應(yīng)的文件系統(tǒng)、

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，因此，在充分利用已有計(jì)算環(huán)境實(shí)力的同時(shí),

必需增加具備較強(qiáng)處理實(shí)力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

3.2.2基礎(chǔ)軟件的性能需求

在系統(tǒng)平臺(tái)性能方面，要求采納通用性好、平安牢靠的操作系統(tǒng)以與

大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，保證系統(tǒng)良好的性能，滿足系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、訪問等須

要。

在應(yīng)用支撐軟件性能方面，要求應(yīng)用支撐平臺(tái)為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)

和運(yùn)行供應(yīng)技術(shù)支撐，并具有敏捷的可擴(kuò)充性和高度的可配置管理性，盡

量采納統(tǒng)一的軟件架構(gòu)和軟件技術(shù)，以方面不同應(yīng)用的整合和削減維護(hù)工

作量。

3.2.3硬件環(huán)境的性能需求

主機(jī)系統(tǒng)和存儲(chǔ)備份方面主要需供應(yīng)高牢靠性、高可用性、易維護(hù)性、

易管理性、高擴(kuò)充性、開放性、先進(jìn)性、冗余性等方面支持。

3.2.4通信網(wǎng)絡(luò)的性能需求

增加跟云平臺(tái)、地市業(yè)務(wù)系統(tǒng)等相關(guān)單位組網(wǎng)方式需求:

令滿足網(wǎng)絡(luò)傳輸牢靠性的要求。

令滿足數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)暢通、快捷、平安、可擴(kuò)展。

令供應(yīng)牢靠的線路和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的保障，能支持線路和主要交換機(jī)的

冗余。

3.2.5平安保密需求

1.物理平安。主要是保證項(xiàng)目涉與的各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行不受各種災(zāi)難

或物理設(shè)備老化等因素的影響。

2.網(wǎng)絡(luò)平安。主要是防止非法入侵，并對網(wǎng)絡(luò)通信流進(jìn)行有效的監(jiān)

控，對已知的潛在威逼進(jìn)行有效的防范，保障網(wǎng)絡(luò)的正常工作。

3.信息訪問平安。要對數(shù)據(jù)資源訪問規(guī)定不同的訪問等級，不同用

戶只可訪問經(jīng)過授權(quán)的數(shù)據(jù)資源。同時(shí)，要加強(qiáng)對數(shù)據(jù)資源訪問的平安審

計(jì)。

4.防計(jì)算機(jī)病毒。在系統(tǒng)中安裝防病毒軟件；對防病毒軟件與時(shí)升

級；對計(jì)算機(jī)運(yùn)用人員進(jìn)行防病毒教化和必要培訓(xùn)，提高對病毒的防范意

識，防止計(jì)算機(jī)病毒對系統(tǒng)造成破壞。

4.平臺(tái)總體架構(gòu)

本系統(tǒng)在總體設(shè)計(jì)中，創(chuàng)新性地以信息技術(shù)為核心，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)

據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的迅猛發(fā)展為特種設(shè)備監(jiān)管創(chuàng)新供應(yīng)了良好的技術(shù)支撐環(huán)境：

(1)以技術(shù)支撐創(chuàng)新為基礎(chǔ)

采納云計(jì)算技術(shù)建設(shè)平臺(tái)支撐，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集基礎(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過公共

服務(wù)平臺(tái)，吸引各類用戶供應(yīng)更多的數(shù)據(jù)，促進(jìn)特種設(shè)備監(jiān)管水平的提高。

(2)以數(shù)據(jù)為核心促進(jìn)管理手段創(chuàng)新

不斷收集完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析手段挖掘數(shù)據(jù)的內(nèi)

含價(jià)值，提高管理公開性和管理的預(yù)先報(bào)警實(shí)力，將重大事故殲滅在萌芽之中。

(3)以服務(wù)為核心

提高特種設(shè)備管理的透亮度，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)手機(jī)客戶端應(yīng)用依

據(jù)不同權(quán)限查詢特種設(shè)備運(yùn)行、管理、監(jiān)測等多種信息，同時(shí)與時(shí)發(fā)布政府在特

種設(shè)備管理方面的工作狀態(tài)，提高公眾的社會(huì)滿足度。

系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖如下：

基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的特種設(shè)備平安監(jiān)察系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)綜合的信息

技術(shù)，符合國家平安生產(chǎn)和特種設(shè)備平安監(jiān)察規(guī)定，可以有效實(shí)現(xiàn)設(shè)備平安狀態(tài)、

設(shè)備能效、設(shè)備檢驗(yàn)狀況、設(shè)備維保狀況、操作人員資質(zhì)等與特種設(shè)備緊密相關(guān)

的設(shè)備運(yùn)用狀況與從業(yè)人員的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警、事故預(yù)警、

事故責(zé)任追溯、事故應(yīng)急救援指揮等特種設(shè)備平安與生產(chǎn)平安責(zé)任追溯與事故處

理，為特種設(shè)備平安監(jiān)察和平安生產(chǎn)供應(yīng)了牢靠的數(shù)據(jù)依據(jù)和有效的監(jiān)控手段，

可有助于降低事故率。

建成后的系統(tǒng)是適用于各種型號電梯與其他特種設(shè)備運(yùn)行平安實(shí)時(shí)監(jiān)測管

理的管理軟件系統(tǒng)平臺(tái)，該平臺(tái)綜合了云計(jì)算、無線通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、移

動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采納分布式架構(gòu)，實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯與其他種類特種設(shè)

備的運(yùn)行狀況，通過采集數(shù)據(jù)的算法處理，實(shí)現(xiàn)電梯故障的綜合預(yù)防、應(yīng)急處理、

事故取證等功能。

同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)多媒體分發(fā)技術(shù)和顯示終端，為電梯監(jiān)管部門、管理單位和維

保單位，以與業(yè)主供應(yīng)了豐富的多媒體增值服務(wù)的綜合管理平臺(tái)，是才智城市、

平安城市在特種設(shè)備行業(yè)的典型應(yīng)用。

4.1平臺(tái)總體功能框架

特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)依據(jù)行政區(qū)域和管理業(yè)務(wù)劃分，主要包括區(qū)縣

前端子系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)，核心數(shù)據(jù)分析層，硬件支撐系統(tǒng)以與系統(tǒng)通用接口平臺(tái)。

區(qū)縣前端子系統(tǒng)包括特種設(shè)備監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)，監(jiān)管業(yè)務(wù)終端,特種設(shè)備檢驗(yàn)

業(yè)務(wù)系統(tǒng)，特種業(yè)務(wù)終端，應(yīng)急處置呼叫中心系統(tǒng)，應(yīng)急終端報(bào)警子系統(tǒng)，應(yīng)急

處理協(xié)助子系統(tǒng)，維保數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，維保數(shù)據(jù)終端。

業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括各個(gè)區(qū)縣的監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)，檢驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)急處置系統(tǒng)，維

保業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

核心數(shù)據(jù)分析層包括數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái)；硬件支撐系統(tǒng)包括服務(wù)器、

存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)備，數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)等軟件平臺(tái)。

省市特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)功能架構(gòu)如下圖所示:

特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺(tái)由特種設(shè)備智能決策分析平臺(tái)、特種設(shè)備監(jiān)

察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、

特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換接口管理系統(tǒng)、特種設(shè)備運(yùn)用單位管理

系統(tǒng)、特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)構(gòu)成。平臺(tái)不僅實(shí)現(xiàn)對大數(shù)據(jù)平臺(tái)的實(shí)時(shí)

監(jiān)控，而且還實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)。

4.2特種設(shè)備大數(shù)據(jù)架構(gòu)

本平臺(tái)所采納的特種設(shè)備大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)共有五個(gè)部分，如下圖所示，分別

為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與集成層、數(shù)據(jù)建模層、數(shù)據(jù)處理層、數(shù)據(jù)交互應(yīng)用層。

(1)數(shù)據(jù)采集。以特種設(shè)備傳感器為主要采集工具，結(jié)合、二維碼、監(jiān)測

終端、人機(jī)交互、智能終端等手段采集制造領(lǐng)域多源、異構(gòu)數(shù)據(jù)信息，并通過互

聯(lián)網(wǎng)或現(xiàn)場總線等技術(shù)實(shí)現(xiàn)源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)精確傳輸。首次采集獲得的源數(shù)據(jù)是多

維異構(gòu)的，為避開噪音或干擾項(xiàng)給后期分析帶來困難，須執(zhí)行同構(gòu)化預(yù)處理，包

括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)歸約。

(2)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與集成。包括分布式存儲(chǔ)技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、數(shù)

據(jù)集成技術(shù)。存儲(chǔ)技術(shù)主要采納大數(shù)據(jù)分布式云存儲(chǔ)的技術(shù)，將預(yù)處理后的數(shù)據(jù)

有效存儲(chǔ)在性能和容量都能線性擴(kuò)展的分布式數(shù)據(jù)庫中；元數(shù)據(jù)技術(shù)包括對設(shè)備

信息、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等進(jìn)行定義和規(guī)范化；標(biāo)識技術(shù)包括安排與注冊、

編碼分發(fā)與測試管理、存儲(chǔ)與編碼規(guī)范、解析機(jī)制等；數(shù)據(jù)集成技術(shù)，主要指面

對特種設(shè)備數(shù)據(jù)的集成，包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與系統(tǒng)操

作數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)、產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)等等集成與貫穿。通過數(shù)據(jù)集成技術(shù)，

不僅要做到數(shù)據(jù)的采集、清洗、轉(zhuǎn)換、讀取，更要做到數(shù)據(jù)寫入限制(即對設(shè)備

裝備通過數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程操作)。

(3)數(shù)據(jù)建模。包括對特種設(shè)備物聯(lián)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)經(jīng)營過程數(shù)據(jù)、外部互聯(lián)

網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)的建模方法和技術(shù)。對無法基于傳統(tǒng)建模方法建立生產(chǎn)優(yōu)化模型的相

關(guān)工序建立特征模型，基于設(shè)備運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，采納

聚類、分類、規(guī)則挖掘等數(shù)據(jù)挖掘方法與預(yù)料機(jī)制建立多類基于數(shù)據(jù)的工業(yè)過程

優(yōu)化特征模型。

(4)數(shù)據(jù)處理。在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)上，結(jié)合新興的云計(jì)算、、專家系統(tǒng)

等對同構(gòu)數(shù)據(jù)執(zhí)行高效精確地分析運(yùn)算，包括大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通用處理算法和

工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ盟惴ā?/p>

(5)數(shù)據(jù)交互應(yīng)用。對經(jīng)處理、分析運(yùn)算后的數(shù)據(jù)，通過可視化技術(shù)，包

括大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)和3D工業(yè)場景可視化技術(shù)。可視化技術(shù)將數(shù)據(jù)分析結(jié)果，

以更為直觀簡潔的方式展示出來，易于用戶理解分析，提高決策效率；企業(yè)管理

和生產(chǎn)管理等傳統(tǒng)工業(yè)軟件與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，通過對設(shè)備、用戶、市場等數(shù)據(jù)

的分析，提升場景可視化實(shí)力，實(shí)現(xiàn)對用戶行為和市場需求的預(yù)料和推斷。結(jié)合

智能決策技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)助生產(chǎn)制造決策的價(jià)值。

特種設(shè)備大數(shù)據(jù)涉與的關(guān)鍵技術(shù)，包括采集技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、

分布式存儲(chǔ)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)(大數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)算法、工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ盟惴?、

可視化技術(shù)(大數(shù)據(jù)可視化、工業(yè)場景可視化)等。其中，采集技術(shù)、元數(shù)據(jù)技

術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、云計(jì)算是基礎(chǔ)；分布式文件系統(tǒng)為其供應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)架構(gòu)；分布式

數(shù)據(jù)庫便于數(shù)據(jù)管理，同時(shí)供應(yīng)高效的訪問速度；等技術(shù)對異構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

處理，最終利用可視化技術(shù)形象生動(dòng)地呈現(xiàn)給用戶。

相關(guān)數(shù)據(jù)?大規(guī)模個(gè)性化定制

特種設(shè)備大數(shù)據(jù)平臺(tái)涵蓋了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)等基礎(chǔ)設(shè)施，專家?guī)臁?/p>

學(xué)問庫、業(yè)務(wù)需求庫等資源，與平安、隱私等管理功能，除此之外，還包含關(guān)聯(lián)

工業(yè)大數(shù)據(jù)實(shí)際應(yīng)用的三方面角色，即數(shù)據(jù)供應(yīng)方、數(shù)據(jù)服務(wù)消費(fèi)方、數(shù)據(jù)服務(wù)

合作方。

數(shù)據(jù)供應(yīng)方是能供應(yīng)三大類主要數(shù)據(jù)來源的角色，包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、業(yè)

務(wù)軟件、設(shè)備生產(chǎn)廠家等等多類對象，以與業(yè)務(wù)活動(dòng)、操作行為、設(shè)備運(yùn)行、物

聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行等多種活動(dòng)，多類對象的多種活動(dòng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將通過特種設(shè)

備大數(shù)據(jù)平臺(tái)干脆或間接地供應(yīng)應(yīng)數(shù)據(jù)消費(fèi)方。

數(shù)據(jù)服務(wù)消費(fèi)方，是在特種設(shè)備大數(shù)據(jù)的五大應(yīng)用場景中，利用目標(biāo)數(shù)據(jù)，

有目的地進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)供應(yīng)、特性化定制等活動(dòng)的角色，干脆或

間接地從數(shù)據(jù)供應(yīng)方處獲得數(shù)據(jù)，并進(jìn)行加工處理，以達(dá)到特定的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)服務(wù)合作方，主要是服務(wù)于數(shù)據(jù)供應(yīng)方和數(shù)據(jù)消費(fèi)方，為雙方中的角色

主體供應(yīng)其所須要的技術(shù)支持、軟硬件支持、智能決策的支持等。主要包括業(yè)務(wù)

軟件數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、大數(shù)據(jù)技術(shù)供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商、組織機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者

等等角色，依據(jù)雙方的需求供應(yīng)相應(yīng)針對性服務(wù)。

4.3總體目標(biāo)與分期目標(biāo)

4.3.1總體目標(biāo)

本著“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的建設(shè)理念，結(jié)合省市特種設(shè)備現(xiàn)狀與平

安監(jiān)察管理的需求，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，創(chuàng)新性

的打造省市特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)，構(gòu)建并形成全市范圍內(nèi)特種設(shè)備的全

種類、全覆蓋的智能化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)省市特種設(shè)備監(jiān)管進(jìn)入“數(shù)據(jù)監(jiān)管、

動(dòng)態(tài)監(jiān)管、才智監(jiān)管”的全新時(shí)代。

項(xiàng)目的總體建設(shè)目標(biāo)如下：

1、建設(shè)特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺(tái)與軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，支撐全市范圍內(nèi)

特種設(shè)備的分步接入與設(shè)備監(jiān)測、管理。

2、建設(shè)電梯運(yùn)行平安監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，安裝電梯監(jiān)測報(bào)警設(shè)備實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行

狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與故障報(bào)警、指揮救援與維保管理、資料管理與統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)信息

采集與故障推斷。優(yōu)化電梯平安信息管理，構(gòu)建電梯事故應(yīng)急救援體系。

3、建設(shè)特種設(shè)備應(yīng)急處置指揮大廳與呼叫中心，對全市范圍內(nèi)的電梯與特

種設(shè)備的應(yīng)急事務(wù)進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度。

4、依據(jù)各類特種設(shè)備屬性，并結(jié)合實(shí)施條件，在條件成熟的基礎(chǔ)上，逐步

實(shí)現(xiàn)全市鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)

施、場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛八大類特種設(shè)備監(jiān)管工作的系統(tǒng)建設(shè)、小范圍試點(diǎn)、并

逐步在全市范圍推廣。

5、在全市范圍內(nèi)推廣八大類特種設(shè)備的監(jiān)管建設(shè)，全面建成全市范圍的特

種設(shè)備智能化監(jiān)管平臺(tái)和監(jiān)管體系。

監(jiān)管-特種設(shè)備及維保單位

安全-特種設(shè)備安全

故障監(jiān)控故障報(bào)警

緊急救援視頻宣傳

4.3.2分期目標(biāo)

1、本期建設(shè)目標(biāo)

建成特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺(tái)與基礎(chǔ)設(shè)施，完成特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)

施的建設(shè)，為全市范圍內(nèi)全種類特種設(shè)備的接入供應(yīng)平臺(tái)保障和支撐平臺(tái)保障。

在技術(shù)環(huán)節(jié)上，支撐平臺(tái)利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等新一代信息技術(shù)，對電梯、起

重機(jī)、鍋爐、壓力容器、壓力管道、廠車、大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道8大類特種

設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)、直觀、全面、精確的監(jiān)視和數(shù)據(jù)通聯(lián)，供應(yīng)一個(gè)功能共享、專家

分析、隱患預(yù)警、運(yùn)維監(jiān)督等服務(wù)性綜合平臺(tái)。

開發(fā)并部署電梯運(yùn)行平安監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，在全市范圍內(nèi)選取試點(diǎn)購置電梯實(shí)時(shí)

監(jiān)測、故障智能報(bào)警和應(yīng)急救援協(xié)助系統(tǒng)，優(yōu)化電梯平安信息管理，構(gòu)建電梯事

故應(yīng)急救援體系。

借助現(xiàn)代信息技術(shù)，整合特種設(shè)備監(jiān)管資源，創(chuàng)建特種設(shè)備監(jiān)管新模式，實(shí)

現(xiàn)特種設(shè)備管理的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、動(dòng)態(tài)化，做到與時(shí)發(fā)覺、處理與解決特種設(shè)

備運(yùn)行中出現(xiàn)的多種問題，逐步建立分工明確、責(zé)任到位、溝通快捷、反應(yīng)快速、

處置與時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的特種設(shè)備管理長效機(jī)制。

通過實(shí)施電梯運(yùn)行平安監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，以與電梯運(yùn)行大數(shù)據(jù)采集與分析，用科

學(xué)化手段、數(shù)字化方式全面理順我市特種設(shè)備管理的體制和機(jī)制，發(fā)揮質(zhì)監(jiān)部門

監(jiān)管職能，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管方式從粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，從突擊式管理向長效

式管理轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)管理向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)閱歷型向現(xiàn)代科技型轉(zhuǎn)變。全

面提升特種設(shè)備的平安防患措施，將重大事故消退在萌芽之中，在出現(xiàn)問題時(shí)，

第一時(shí)間響應(yīng)，縮短救援時(shí)間，削減民眾生命財(cái)產(chǎn)損失，供應(yīng)省市社會(huì)公共平安

指數(shù)以與群眾的滿足度，加快建設(shè)創(chuàng)新、文明、開放、平安、宜居、華蜜的現(xiàn)代

化城市。

2、二期建設(shè)目標(biāo)

在全市范圍內(nèi)安裝電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，對于一般電梯，只安裝電梯運(yùn)行平

安監(jiān)測終端設(shè)備與電梯運(yùn)行平安顯示終端設(shè)備；對于重點(diǎn)監(jiān)測區(qū)域，以與重要公

共場所，加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。

將電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與質(zhì)監(jiān)局內(nèi)部的其他信息化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與互通，如

12365產(chǎn)品質(zhì)量投訴系統(tǒng)接口、特種設(shè)備檢驗(yàn)系統(tǒng)接口，領(lǐng)先在質(zhì)監(jiān)局系統(tǒng)內(nèi)部

實(shí)現(xiàn)“才智監(jiān)管”。

建立面對公眾和社會(huì)媒體的電梯運(yùn)行平安門戶，通過門戶網(wǎng)站、微信、移動(dòng)

終端等多種方式向社會(huì)公開特種設(shè)備的運(yùn)行平安狀況和故障、救援處置狀態(tài)，促

進(jìn)監(jiān)管透亮化，提升社會(huì)公眾對監(jiān)管部門的公眾滿足度。

3、三期建設(shè)目標(biāo)

將全市范圍內(nèi)的八大類特種設(shè)備全部納入監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對全部特種設(shè)備的監(jiān)測

與監(jiān)管，完善面對八大類特種設(shè)備的應(yīng)急救援體系和救援隊(duì)伍的建設(shè)。

建設(shè)面對質(zhì)監(jiān)局、維保單位、生產(chǎn)廠家、運(yùn)用單位、公眾的特種設(shè)備智能化

監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)在全市范圍內(nèi)特種設(shè)備的智能化監(jiān)管。

5.項(xiàng)目方案

5.1技術(shù)總體架構(gòu)

系統(tǒng)建設(shè)主要部分包括：數(shù)據(jù)中心、電梯物聯(lián)網(wǎng)終端、應(yīng)用軟件等幾部分,

如下圖所示:

五聯(lián)X

中榜維保單位轉(zhuǎn)四人S傳媒壇營竹用人S

“省市特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)”總體框架以政策標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩大

保障體系為支撐，以設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層等基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，在電梯應(yīng)急處

置數(shù)據(jù)匯合與分析處理平臺(tái)的支撐下，構(gòu)建的面對電梯維保單位、電梯運(yùn)用單位、

居民、企業(yè)的應(yīng)用體系，涵蓋包括電梯監(jiān)測、電梯應(yīng)急、維保管理、檢驗(yàn)管理、

巡檢管理、監(jiān)察管理、公益宣揚(yáng)等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，如下圖所示：

1）基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施包括設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層三部分：

設(shè)備層是系統(tǒng)監(jiān)測和監(jiān)管的主體，包括電梯等八大類特種設(shè)備。

網(wǎng)絡(luò)層是一體化融合的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，支撐平臺(tái)的高效運(yùn)行，包括寬帶網(wǎng)絡(luò)、

無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等智能網(wǎng)絡(luò)，通過把各種特種設(shè)備的節(jié)點(diǎn)統(tǒng)一接入，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)

無處不在、才智監(jiān)測的目標(biāo)。

感知層是通過信息采集識別、傳感器、報(bào)警終端、采集終端、二維碼、等各

類傳感設(shè)備，對特種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)獲得，自動(dòng)感知，實(shí)現(xiàn)智能化的處理。

2）支撐平臺(tái)

平臺(tái)感知層采集的電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)為支撐，架構(gòu)“電梯

設(shè)備業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)”、“電梯設(shè)備公共服務(wù)平臺(tái)”、“電梯設(shè)備商用服務(wù)平臺(tái)”三大

應(yīng)用板塊，通過數(shù)據(jù)規(guī)范和接口服務(wù)，接入政府相關(guān)部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，與上級平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，開展電梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、電梯設(shè)備智能監(jiān)管等業(yè)務(wù)管理，并可

以支撐包括行業(yè)數(shù)據(jù)分析、公益宣揚(yáng)、商業(yè)宣揚(yáng)等商用業(yè)務(wù)。

3）才智應(yīng)用

才智應(yīng)用體系是構(gòu)架在平臺(tái)之上，涵蓋了特種設(shè)備的主要參加群體包括質(zhì)監(jiān)

局、特檢院、維保單位、運(yùn)用單位、居民、企業(yè)等主體，開展的業(yè)務(wù)范疇包括

電梯監(jiān)測、電梯溯源、電梯維保、電梯檢驗(yàn)、公益宣揚(yáng)等層面。各類應(yīng)用遵循平

臺(tái)建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，通過數(shù)據(jù)交換和整合，統(tǒng)一以平臺(tái)向各對象主體供應(yīng)服務(wù)。

5.2應(yīng)用軟件技術(shù)框架

特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺(tái)由特種設(shè)備智能決策分析平臺(tái)、特種設(shè)備監(jiān)

察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、

特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸接口管理系統(tǒng)、特種設(shè)備運(yùn)用單位管理

系統(tǒng)、特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)構(gòu)成。平臺(tái)不僅實(shí)現(xiàn)對大數(shù)據(jù)平臺(tái)的實(shí)時(shí)

監(jiān)控，而且還實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)。

5.2.1大數(shù)據(jù)系統(tǒng)

該系統(tǒng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)和原理，借助商業(yè)智能技術(shù)對各業(yè)務(wù)工作平

臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、轉(zhuǎn)換、清楚和呈現(xiàn)，運(yùn)用易于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員直觀理解的表

格和圖表等表達(dá)方式呈現(xiàn)數(shù)據(jù)有用價(jià)值，協(xié)助決策和執(zhí)法檢查。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對整

個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和對信息的查詢與展示，為相關(guān)管理人員供應(yīng)協(xié)助決

策功能，實(shí)現(xiàn)對各個(gè)地市現(xiàn)有特種設(shè)備的信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。對現(xiàn)有

業(yè)務(wù)進(jìn)行接口的匯接，供應(yīng)統(tǒng)一的接口規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可對外開發(fā)相關(guān)接口,

供第三方接入數(shù)據(jù)和相關(guān)數(shù)據(jù)查詢。同時(shí)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和整合。

5.2.2決策分析系統(tǒng)

通過對本市內(nèi)各特種設(shè)備業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換，確保在

充分利用原有信息資源系統(tǒng)的前提下，達(dá)到數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)同步更新和共享，實(shí)

現(xiàn)特種設(shè)備從告知到注冊登記、設(shè)備報(bào)檢到檢驗(yàn)報(bào)告的歸檔、維保告知到維保結(jié)

束、應(yīng)急救援的起先到救援結(jié)束相關(guān)記錄信息的“全過程”記錄和特種設(shè)備年報(bào)

統(tǒng)計(jì)分析管理。

)?TOPN分析Xt。

々Cimeta/gstjfx/analyses/g￡3iI?PCRg/portal2?selectedld=2389770256

特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)-決策分析系統(tǒng)切換到?注銷

地圖一覽電記注副公平如Sinis點(diǎn)標(biāo)廣告市場情況分國監(jiān)營基層監(jiān)修綜合查詢分析報(bào)告

?登記機(jī)關(guān)時(shí)ii起2012/06/09時(shí)自止2012/06/096/0,

登記日體情況奧金年位：萬元

級全規(guī)模分布按產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員敢分布

KPI頸誓分析莊精市場主體壽命分布

登記分類統(tǒng)計(jì)

小于10萬

同環(huán)比分析10-5075

SOHOO萬

TOPN分析

■18T00萬

時(shí)間趨勢分析

S8-1000萬

專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表

?1000萬以上

外資企業(yè)登記海況

內(nèi)謝和個(gè)體登記情況

5.2.3特種設(shè)備綜合業(yè)務(wù)

特種設(shè)備綜合業(yè)務(wù)包含以下幾個(gè)詳細(xì)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)：

(1)特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理主要包括：設(shè)備監(jiān)管、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理、單位管理、人

員管理、平安監(jiān)察管理、應(yīng)急處置管理、統(tǒng)計(jì)管理、系統(tǒng)維護(hù)等。

(2)特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理主要包括：檢驗(yàn)業(yè)務(wù)辦理、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)查詢、檢驗(yàn)協(xié)助

管理、基礎(chǔ)檔案管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)維護(hù)等。

(3)特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)

主要包括救援管理信息和物聯(lián)網(wǎng)信息采集。采集各地特種設(shè)備監(jiān)管部門應(yīng)急

救援?dāng)?shù)據(jù)的相關(guān)信息，進(jìn)行決策分析，主要包括：接警登記、聯(lián)系救援、救援跟

蹤、救援回訪、地圖軌跡、短信發(fā)送、查詢統(tǒng)計(jì)等功能。

Q電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急指揮平臺(tái)*內(nèi)信96333，

IncjdtntCommandSy?te?nforOtvctot

電梯物弼應(yīng)急在/臺(tái)歟件V2.0

(4)特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)

電梯運(yùn)行平安物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查看各個(gè)與電梯轎廂中黑匣子中的實(shí)

時(shí)數(shù)據(jù)，以與對整個(gè)電梯狀態(tài)和視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)也可以對視頻進(jìn)行采集

和回放，異樣狀態(tài)自動(dòng)報(bào)警等功能。

電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)

HcvatoRemoteSupwviiotyMan?geniancSyswm

(5)數(shù)據(jù)傳輸接口管理系統(tǒng)

業(yè)務(wù)接口管理包括兩個(gè)核心功能：特種設(shè)備的綜合數(shù)據(jù)接口、特種設(shè)備的數(shù)

據(jù)接口規(guī)范，通過數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)以與將來新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接和

共享；通過數(shù)據(jù)接口規(guī)范實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無縫匯接，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)

的融合和共享；

(6)特種設(shè)備運(yùn)用單位管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是基于特種設(shè)備綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，對特種設(shè)備運(yùn)用單位免費(fèi)開放運(yùn)

用的平臺(tái)，便于運(yùn)用單位駕馭本單位特種設(shè)備數(shù)量、狀況、隱患狀況。主要包括：

設(shè)備總覽、設(shè)備到期預(yù)警、人員到期預(yù)警、設(shè)備分類統(tǒng)計(jì)、并實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備網(wǎng)上

施工告知、運(yùn)用登記、網(wǎng)上報(bào)檢，報(bào)告進(jìn)度查詢，短信服務(wù)等。

(7)特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)

向電梯維保單位免費(fèi)開放運(yùn)用的電梯維保管理和信息服務(wù)系統(tǒng)；通過該平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺(tái)對維保人員信息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該

系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場進(jìn)行交互式溝通。

并可以使設(shè)備終端實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化信息采集，出現(xiàn)異樣與時(shí)上傳信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動(dòng)

預(yù)警，提高自動(dòng)化程度，削減作業(yè)的強(qiáng)度，增加人員調(diào)用的效率。主要包括基礎(chǔ)

檔案管理、維保任務(wù)管理、維保管理、星級評定管理、通知公告管理、現(xiàn)場任務(wù)

管理、掃描、地圖、系統(tǒng)維護(hù)等功能。

維保子系統(tǒng)架構(gòu)

Q電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)

OtwlorMfmM*SupEloryM?n>qe<ncntSystem

維保子系統(tǒng)登錄界面

(8)網(wǎng)上大廳業(yè)務(wù)系統(tǒng)

建立一個(gè)涵蓋申報(bào)、繳費(fèi)、行政、檔案、人力資源等管理功能為一體的“網(wǎng)

上營業(yè)廳”；檢驗(yàn)單位可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)檢、上傳合同、查詢報(bào)告、繳費(fèi)等等業(yè)務(wù)，

用戶單位能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、人員管理、設(shè)備管理、合同管理等在線業(yè)務(wù)，監(jiān)察

部門能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)、辦理業(yè)務(wù)、檔案管理等等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備

業(yè)務(wù)處理的網(wǎng)上實(shí)時(shí)辦理，提高質(zhì)監(jiān)部門的工作效率，減輕工作人員的工作壓力,

取得良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

5.2.4特種設(shè)備移動(dòng)監(jiān)管掌上

該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)原始記錄現(xiàn)場采集，單位信息核實(shí)、作業(yè)人員信息核實(shí),

原始記錄解析成報(bào)告，檢驗(yàn)現(xiàn)場影像、照片采集，經(jīng)偉度、海拔數(shù)據(jù)采集，運(yùn)用

單位現(xiàn)場原筆跡簽名確認(rèn)等。

使檢驗(yàn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)完整的在線業(yè)務(wù)流程，運(yùn)用完整、規(guī)范、統(tǒng)一的特種設(shè)備檢

驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提高辦公效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效管理和精確性。并與特種設(shè)備大數(shù)

據(jù)業(yè)務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步跟新，和實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)共享。

工作人員現(xiàn)場填寫監(jiān)督檢查記錄、設(shè)備狀況查詢、作業(yè)人員查詢、單位資料

(依據(jù)不同單位屬性查詢)查詢等。

主要功能有：

實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場檢查記錄與監(jiān)察指令書的管理；

支持檢查現(xiàn)場對單位、人員、設(shè)備基礎(chǔ)信息模塊的查詢，并實(shí)現(xiàn)地理位置與

影響資料采集、上傳;

支持生產(chǎn)單位資質(zhì)與人員持證狀況的查詢等。

維保人員業(yè)務(wù)推送和任務(wù)的執(zhí)行。

O2：10PM口守“fffi02：10PM。守“n)2：10PM0守“

用戶名：王威豹<電梯列表Q□<現(xiàn)場維修

簽到維修提交

o電梯設(shè)備

o韁保破位

維修結(jié)果

0敖遇單位

0@oH議琳兩邊要保持R生■涪.

電梯檔案電子地圖我的提醒

電榜編號：123456

?⑥?電梯頓小電梯名邯

安裝地址：安裝地址

現(xiàn)場取證

電梯維保電梯巡查電梯年檢

QQ文口■?00

應(yīng)急救援通知公告

99A

iK

5.2.5網(wǎng)上營業(yè)廳業(yè)務(wù)系統(tǒng)

建立一個(gè)涵蓋申報(bào)、繳費(fèi)、行政、檔案、人力資源等管理功能為一體的“網(wǎng)

上營業(yè)廳”；檢驗(yàn)單位可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)檢、上傳合同、查詢報(bào)告、繳費(fèi)等等業(yè)務(wù)，

用戶單位能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、人員管理、設(shè)備管理、合同管理等在線業(yè)務(wù)，監(jiān)察

部門能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)、辦理業(yè)務(wù)、檔案管理等等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備

業(yè)務(wù)處理的網(wǎng)上實(shí)時(shí)辦理，提高質(zhì)監(jiān)部門的工作效率，減輕工作人員的工作壓力,

取得良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

主要功能有：

用戶單位網(wǎng)上報(bào)檢、申報(bào)、繳費(fèi)、查詢等等業(yè)務(wù)；

檢驗(yàn)單位網(wǎng)上查詢、申報(bào)、上傳等等業(yè)務(wù)；

維保單位網(wǎng)上資質(zhì)申報(bào)、合同管理、設(shè)備管理、報(bào)檢繳費(fèi)等等業(yè)務(wù)；

其他業(yè)務(wù)單位的其他網(wǎng)上業(yè)務(wù)的辦理。

Q電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)圣拈內(nèi)信超級營理員?

B?vit<xRamot*3P?rvisryMan*9?nantSyttMn

自貢我的待辦▼電梯物聯(lián)網(wǎng)正理▼物業(yè)百理P電悌檢4維理▼??es-公共百詢婉計(jì)分析-

救援任務(wù)巡檢任務(wù)維保任務(wù)年檢任務(wù)

安裝哈址京若&因來史樂t狀0基本擺作

維保信息：逾期未維保

電《明（列號安W地卅愫保日m細(xì)天數(shù)

5.3電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計(jì)方案

電梯物聯(lián)網(wǎng)終端通過安裝在電梯轎廂周邊的傳感器，實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的

實(shí)時(shí)采集，并依據(jù)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集結(jié)果，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而推斷電梯的運(yùn)行故

障，并對故障進(jìn)行分級、預(yù)警、報(bào)警。

電梯設(shè)備監(jiān)測行業(yè)中，對電梯信號的采集主要有兩種方案，方案說明與優(yōu)缺

點(diǎn)比較如下:

通過通信總線從電梯設(shè)備中獲得電通過外接傳感器的方式獲得

項(xiàng)目/方案

梯運(yùn)行數(shù)據(jù)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)

通過485總線等方式，接入電梯設(shè)通過在電梯轎廂周邊獨(dú)立安

備的數(shù)據(jù)接口，解析電梯通信協(xié)議，裝第三方傳感器的方式，依

技術(shù)方案讀取電梯的運(yùn)行狀態(tài)與故障狀態(tài)信據(jù)傳感器狀態(tài)推斷電梯運(yùn)行

狀態(tài)信息，并依據(jù)狀態(tài)組合

推斷電梯故障信息

兼容性差。兼容性好。

兼容性對于不同廠家、品牌的電梯須要分不須要電梯廠家支持，可以

別對接通信接口。須要全部品牌電適用于多個(gè)廠家、多個(gè)品牌

梯廠家的支持。的電梯設(shè)備。

平安性差。平安性高。

平安性

可能會(huì)影響到電梯的運(yùn)行。不會(huì)對電梯設(shè)備的內(nèi)部電氣

信號造成影響。

安裝快捷，不須要安裝傳感器。兼容性、平安性高?？梢赃m

用于全部品牌電梯，在電梯

優(yōu)點(diǎn)

設(shè)備本身發(fā)生故障時(shí)候仍能

正常工作。

兼容性、平安性差。當(dāng)電梯本身信須要安裝多個(gè)傳感器，安裝

缺點(diǎn)號發(fā)生故障時(shí)無法精確獲得電梯信過程較繁瑣。

息。

本方案中，我們建議采納外接第三方傳感器采雪層電梯運(yùn)行狀態(tài)的方案。通過

安裝在電梯轎廂周邊的傳感器，可以獨(dú)立檢測出電梯的運(yùn)行狀態(tài)信息和故障信息,

不受電梯廠家、品牌、型號的影響。

電梯運(yùn)行參數(shù)采集模塊獲得的信息并不干脆表示電梯是否運(yùn)行正常，也不能

干脆得出電梯處于何種故障狀態(tài)，必需依據(jù)電梯運(yùn)行故障推理策略，推斷電梯的

運(yùn)行狀態(tài)與故障狀態(tài)下的詳細(xì)故障類型。依據(jù)電梯運(yùn)行參數(shù)采集模塊獲得的電梯

運(yùn)行信息，包括運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、當(dāng)前樓層、轎門開閉、轎箱內(nèi)是否有人、

上極限是否觸與、下極限是否觸與等信息，推斷電梯是否運(yùn)行正常，以與非正常

狀態(tài)下的故障類型，故障類型包括開鎖區(qū)域外停梯、運(yùn)行時(shí)間超長、沖頂、蹲底、

運(yùn)行中開門，以與電梯困人等?？紤]到項(xiàng)目建設(shè)的擴(kuò)展性和產(chǎn)品成熟度，在依靠

獨(dú)立傳感器檢測電梯狀態(tài)并據(jù)此推斷故障的狀況下，不依靠電梯的主控板和接口

板，本方案能夠?qū)﹄娞莩Ｒ姷?0幾種故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

針對行業(yè)與市面上主流的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，通過數(shù)據(jù)接入規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)

現(xiàn)對行業(yè)上主要應(yīng)用的各類電梯物聯(lián)網(wǎng)終端的兼容與接入，在實(shí)際應(yīng)用中依據(jù)應(yīng)

用場景、設(shè)備成本等項(xiàng)評估，確定采納的電梯物聯(lián)網(wǎng)終端的類型，因地制宜，最

終實(shí)現(xiàn)電梯平安的全覆蓋。

本方案建議的主要的電梯物聯(lián)網(wǎng)終端與其主要特點(diǎn)如下:

一

序產(chǎn)品名稱產(chǎn)品圖片產(chǎn)品特點(diǎn)應(yīng)用場合

號

通過傳感器方式實(shí)時(shí)采集無法采集電梯

電梯的運(yùn)行平安狀態(tài)，運(yùn)設(shè)備主板信號

電梯動(dòng)態(tài)監(jiān)測行故障，并通過有線/無線的場合，或未

1

終端網(wǎng)絡(luò)連接，上報(bào)平臺(tái)，能開放協(xié)議廠家

監(jiān)測10幾種電梯常見故

,障

能供應(yīng)如下功能：有商業(yè)價(jià)值的

仁一鍵報(bào)警、語音通話；電梯轎廂內(nèi)

應(yīng)急照明；

電梯應(yīng)急視頻維保刷卡、救援刷卡；

22J

終端（橫款）M8a視頻安撫、語音安撫；

對話互動(dòng)：語音通話、視

>5電拂安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控傳電<"->G

??????頻通話；

公益宣揚(yáng)、媒體發(fā)布。

280能供應(yīng)如下功能：有商業(yè)價(jià)值的

一鍵報(bào)警、語音通話；電梯轎廂內(nèi)

一曲

應(yīng)急照明；

維保刷卡、救援刷卡；

電梯應(yīng)急視頻0■視頻安撫、語音安撫；

3

終端（豎款）對話互動(dòng)：語音通話、視

.頻通話；

1公益宣揚(yáng)、媒體發(fā)布。

一鍵報(bào)警、語音通話適用于對電梯

語音安撫、語音廣告困人救援、困

電梯物聯(lián)網(wǎng)報(bào)獨(dú)立運(yùn)用、兼容全部電梯人監(jiān)測有要

4K

警終端4一與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)通信求，但缺乏商

可以擴(kuò)展困人監(jiān)測、門開業(yè)廣告價(jià)值的

關(guān)監(jiān)測電梯

與電梯設(shè)備主板接口連適用于電梯運(yùn)

接，實(shí)時(shí)采集電梯運(yùn)行狀行協(xié)議開放的

電梯物聯(lián)網(wǎng)采

5態(tài)、運(yùn)行故障信息電梯設(shè)備

集終端1

供應(yīng)當(dāng)?shù)氐碾娞輵?yīng)急處置用于人群較少

中心的熱線電話，以與電的電梯

電梯應(yīng)急救援電梯應(yīng)急救援電話

6梯應(yīng)急救援編號，便于快

標(biāo)識牌

<96933速定位于快速救援

里后迎髭跋程iR周網(wǎng):010001

5.4網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

“省市特種設(shè)備平安監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)”是基于電子政務(wù)外網(wǎng)，集成大規(guī)模設(shè)

備狀態(tài)采集、故障預(yù)警、應(yīng)急處置、協(xié)同工作的綜合物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)、

信息采集打造特種設(shè)備智能化監(jiān)管流程，供應(yīng)一個(gè)功能共享、專家分析、隱患預(yù)

警、運(yùn)維監(jiān)督等服務(wù)性綜合平臺(tái)，因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在系統(tǒng)中具有特別重要的地位。

系統(tǒng)總體的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下：

計(jì)算及數(shù)據(jù)中心

系統(tǒng)總體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

5.5數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺(tái)是電梯運(yùn)行平安監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)與應(yīng)急處置平臺(tái)

應(yīng)用軟件與相關(guān)系統(tǒng)軟件的承載、運(yùn)行的硬件平臺(tái)，依據(jù)特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟

件架構(gòu)的須要，依據(jù)應(yīng)用功能與所承載的系統(tǒng)軟件的不同，可分為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、

應(yīng)用服務(wù)器、平臺(tái)管理服務(wù)器、備份服務(wù)器等。

考慮到項(xiàng)目一期的規(guī)模較小，因此項(xiàng)目一期不建設(shè)云存儲(chǔ)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)系

統(tǒng)，數(shù)據(jù)干脆保留在服務(wù)器的硬盤上，對于重要的數(shù)據(jù)，如系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫采納雙機(jī)

備份的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的愛護(hù)。

本設(shè)計(jì)方案從項(xiàng)目整體規(guī)劃考慮，設(shè)計(jì)了兼容項(xiàng)目二期的存儲(chǔ)系統(tǒng)方案，在

項(xiàng)目一期不予建設(shè)。

5.5.1設(shè)計(jì)目標(biāo)

先進(jìn)性、好用性：設(shè)備選型時(shí)考慮先進(jìn)性與好用性相結(jié)合，從好用的角度動(dòng)