2021-2022學(xué)年山東省德州市高一上學(xué)期期末考試物理試卷

山東省德州市2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2021年8月1日，蘇炳添以9秒83的成績打破亞洲記錄，成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會男子百米決賽的中國人。奧運(yùn)會最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金，那些拼搏與挑戰(zhàn)，突破與超越，都是運(yùn)動(dòng)健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績，這樣的蘇炳添，無需多言，我們沒有理由不為他致敬鼓掌！蘇炳添，中國驕傲！關(guān)于上述材料，下列說法正確的是（）A.分析蘇炳添百米跑的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可以把他當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)B.蘇炳添第一個(gè)沖過終點(diǎn)線時(shí)，他的瞬時(shí)速度為C.在新聞報(bào)道中，“9秒83”是時(shí)間間隔D.因?yàn)樘K炳添跑的更快，所以他的慣性更大。2.2021年8月1日，蘇炳添以9秒83的成績打破亞洲記錄，成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會男子百米決賽的中國人。奧運(yùn)會最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金，那些拼搏與挑戰(zhàn)，突破與超越，都是運(yùn)動(dòng)健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績，這樣的蘇炳添，無需多言，我們沒有理由不為他致敬鼓掌！蘇炳添，中國驕傲！比賽當(dāng)天，天氣很好，沒有風(fēng)，非常有助于比賽。蘇炳添的起跑非?？?，這是他取的好成績的殺手锏。從起跑圖片看，蘇炳添受到哪幾個(gè)作用力（）A.重力 B.重力和支持力C.重力、支持力和摩擦力 D.重力、支持力、摩擦力和風(fēng)的阻力3.2021年8月1日，蘇炳添以9秒83的成績打破亞洲記錄，成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會男子百米決賽的中國人。奧運(yùn)會最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金，那些拼搏與挑戰(zhàn)，突破與超越，都是運(yùn)動(dòng)健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績，這樣的蘇炳添，無需多言，我們沒有理由不為他致敬鼓掌！蘇炳添，中國驕傲！“優(yōu)秀的百米運(yùn)動(dòng)員，百米跑可以分為兩個(gè)階段（假設(shè)最高速度為）：加速階段，從0到，加速距離是左右；勻速階段，保持穩(wěn)定的跑完剩下。”蘇炳添處瞬時(shí)速度的大小為，根據(jù)數(shù)據(jù)估算蘇炳添起跑階段平均加速度約為（）A. B. C. D.4.如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過、、、四點(diǎn)，已知經(jīng)過、和三段所用時(shí)間均為，通過和段的位移大小分別為和，則段的位移大小為（）

A. B. C. D.5.2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。宇航員在返回艙回收的過程中要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，已知返回艙返回過程中，大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個(gè)過程，假設(shè)宇航員一直頭朝上坐在座椅上，則下列說法正確的是（）

A.返回艙在自由下落階段，宇航員處于平衡狀態(tài)B.返回艙加速下落階段，宇航員處于超重狀態(tài)C.返回艙在減速下落階段，宇航員對座椅的壓力大于其重力D.返回艙在加速下落階段，如果加速度逐漸減小，宇航員對座椅的壓力會越來越小，而且壓力小于宇航員的重力6.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，通常將細(xì)線給小車的拉力近似等于槽碼的重力，為了消除這一系統(tǒng)誤差，以下方法中最適合的是（）A.要求小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量B把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端墊高，平衡摩擦力C.直接用彈簧測力計(jì)代替槽碼，讀出彈簧測力計(jì)的讀數(shù)，即為繩的拉力D.將力傳感器固定在小車上，準(zhǔn)確記錄細(xì)線給小車（含力傳感器）的拉力7.如圖所示，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，球光滑，若用外力使保持豎直并且緩慢地向右移動(dòng)，在落到地面以前發(fā)現(xiàn)始終保持靜止，在此過程中下列說法正確的是（）A.對的彈力逐漸減小 B.地面對的摩擦力逐漸增大C.地面對的彈力變小 D.之間的彈力逐漸減小8.甲、乙兩輛車（均可視為質(zhì)點(diǎn)）在平直的公路上沿同一方向由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，末兩車位于同一位置，其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。關(guān)于甲、乙兩車在的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A.在時(shí)兩車速度相同 B.在時(shí)兩車相遇C.在時(shí)兩車在同一位置 D.在時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.在排球比賽中，如果運(yùn)動(dòng)員沿水平方向擊球，在不計(jì)空氣阻力的情況下，要使排球既能過網(wǎng)，又不出界，需要考慮的因素有（）A.擊球后排球的初速度 B.人的高度C.網(wǎng)的高度 D.擊球點(diǎn)的高度10.如圖所示，三物塊用細(xì)線通過輕質(zhì)定滑輪與地面連接，物塊的質(zhì)量為，物塊B、C的質(zhì)量都是。物塊B與物塊C的距離和物塊C到地面的距離都是。距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)一切阻力，。現(xiàn)將物塊下方的細(xì)線剪斷，則（）A.剪斷前，下方細(xì)線上拉力大小為，剪斷后，拉力消失，剪斷瞬間、B、C加速度大小均為B.剪斷瞬間、B、C加速度大小均為C.剪斷后，的最大速度出現(xiàn)在上升時(shí)D.剪斷后，最大速度出現(xiàn)在上升時(shí)11.如圖所示，小紅與小明兩位同學(xué)通過四根繩子提起總重量為的水桶向右勻速運(yùn)動(dòng)，四根繩子等長且與桶口的直徑相等，它們與豎直方向的夾角也相等。兩手及所拉繩子在平面與桶口所在的平面夾角均為。下列判斷正確的是（）A.B.C.四根繩長均變?yōu)樵瓉矶?，其他條件不變，則繩受到的拉力增大D.四根繩長均變?yōu)樵瓉矶?，其他條件不變，則繩受到的拉力減小12.如圖所示，甲、乙二人想讓水平地面上靜止放置的、B兩小車向右運(yùn)動(dòng)，兩小車相互接觸但并不連接，質(zhì)量分別為、。從時(shí)刻開始，甲給水平向右的推力和乙給B水平向右的拉力，、隨時(shí)間的變化規(guī)律分別為，。（車輪與地面的摩擦忽略不計(jì)）（）A.、B兩車在時(shí)分離 B.內(nèi)B車的位移是C.時(shí)車的加速度 D.時(shí)B車的加速度三、非選擇題：本題共6小題，共計(jì)60分。13.小陳同學(xué)做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示，其中為固定橡皮條的圖釘，為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩，、為兩彈簧測力計(jì)。（1）小陳根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)，正確做出力的圖示，、B兩幅圖中_______（選填“”或“B”）是小陳同學(xué)實(shí)驗(yàn)后畫出的。（2）下列措施可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_______。A.橡皮條應(yīng)與兩繩套夾角的平分線在同一直線上B.兩個(gè)分力、的方向要垂直C.用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，彈簧測力計(jì)盡量與木板平行D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些（3）保持點(diǎn)不動(dòng)，且彈簧測力計(jì)、間夾角始終大于，彈簧測力計(jì)與延長線間的夾角不變，現(xiàn)減小彈簧測力計(jì)與延長線間的夾角，則彈簧測力計(jì)的讀數(shù)_______（填“變大”“變小”或“不變”）。14.研究平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，可以在水平和豎直兩個(gè)方向中，先研究其中一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，再設(shè)計(jì)分析另外一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（1）如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，使球沿水平方向拋出，同時(shí)使B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時(shí)落地；由于空間限制、小球速度較快和人眼很難同時(shí)觀察兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)等因素，一般很難看到兩球同時(shí)落地的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)化的方法有很多，以下方法中，可行的是________A.將“看”轉(zhuǎn)化為“聽”B.通過“先攝像，再慢放錄像”的方法C.兩個(gè)人用秒表分別來測下落時(shí)間是否相同（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，能判斷出球在豎直方向做________運(yùn)動(dòng)；（3）如圖2所示，將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道滑下后從點(diǎn)飛出，落在水平擋板上。鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。①對于從斜槽上滾出的小球，要保證小球水平拋出，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是_______。A斜槽軌道光滑B.斜槽軌道末段水平C.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球②某位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)，只記錄了A、B、C三點(diǎn)，于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖3所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。小球平拋的初速度為_______，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為______（取，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。15.在初中已經(jīng)學(xué)過，如果一個(gè)物體在力的作用下沿力的方向移動(dòng)了一段距離，所用的時(shí)間，這個(gè)力對物體做的功，時(shí)間內(nèi)力的平均功率P=。我們還學(xué)過功率的單位是瓦特（）。請結(jié)合所學(xué)知識導(dǎo)出瓦特與基本單位米（）、千克（）、秒（）之間的關(guān)系。16.如圖所示，在傾角為的固定斜面上，一質(zhì)量為的物塊恰好沿斜面勻速下滑，重力加速度，，，（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)﹔（2）若用平行于斜面向上的力作用于物塊使其保持靜止，求力的最大值；（3）若用水平向右的力作用于物塊使其保持靜止，求力的最大值。17.如圖甲所示，一小物塊從水平轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶右側(cè)滑上傳送帶，位移傳感器記錄了小物塊的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示。已知圖線在前內(nèi)為二次函數(shù)，在內(nèi)為一次函數(shù)，取向左運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，傳送帶的速度保持不變。?）求傳送帶的速度大小；（2）小物塊剛滑上傳動(dòng)帶的速度大小；（3）在圖丙上畫出小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)全過程的圖像。18.如圖所示為山東衛(wèi)視一檔娛樂節(jié)目中一個(gè)闖關(guān)游戲裝置的示意圖，水平軌道上的小車用輕繩繞過定滑輪與配重連接，軌道上方的輕繩穿過固定擋板并保持水平，軌道下方有一長的軟墊靜止在水面上，A端在擋板正下方。質(zhì)量的闖關(guān)者抓住輕繩的一端懸掛在小車上，其重心到懸點(diǎn)的距離。在配重作用下，闖關(guān)者隨小車一起向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與豎直線的夾角恒為。當(dāng)小車碰到擋板時(shí)闖關(guān)者立即松手，重心下降時(shí)恰好落在固定軟墊的右端點(diǎn)。不計(jì)小車的大小、質(zhì)量及摩擦阻力，重力加速度，，。求：（1）闖關(guān)者松手前的加速度大??；（2）闖關(guān)者松手時(shí)的速度大??；（3）不計(jì)水面阻力，那么小車最遠(yuǎn)離擋板多大距離處出發(fā)，闖關(guān)者才不會從軟墊上滑落。（其中，人與軟墊之間的摩擦系數(shù)，軟墊的質(zhì)量也為，闖關(guān)者落到軟墊時(shí)豎直方向速度瞬間減為零，水平速度保持不變）

答案CCBACDBD9.ACD10.BC11.BD12.AD13.【答案】①A②.CD③.變小14.【答案】①.AB②.自由落體③.B④.1.5⑤.（-30cm，-20cm）15.【答案】【解析】【詳解】根據(jù)、、，有即16.【答案】（1）0.75；（2）120N；（3）【解析】【詳解】（1）由平衡條件知聯(lián)立以上三式解得（2）力的最大值時(shí)，物塊受到的靜摩擦力為最大靜摩擦力，由平衡條件知解得（3）力的最大值時(shí)，物塊受到的靜摩擦力為最大靜摩擦力，由平衡條件知解得17.【答案】（1）；（2）4m/s；（3）見解析【解析】【詳解】（1）由圖乙可知，滑塊勻速運(yùn)動(dòng)速度大小為傳動(dòng)帶的速度，解得（2）物體在時(shí)速度為零，則的位移為可得在的加速度為，在為，在時(shí)速度為零，則在0時(shí)刻的速度（3）18.【答案】（1）；（2）；（3）1.07m【解析】【詳解