4-4 車(chē)鉤及緩沖裝置 (1)課件講解

鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：胡翔《鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)》課程武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院胡翔車(chē)鉤及緩沖裝置車(chē)鉤及緩沖裝置考點(diǎn)一：車(chē)鉤的結(jié)構(gòu)及作用考點(diǎn)二：車(chē)鉤的狀態(tài)考點(diǎn)三：車(chē)鉤緩沖裝置的作用車(chē)鉤及緩沖裝置

車(chē)鉤緩沖裝置是將機(jī)車(chē)和車(chē)輛或車(chē)輛與車(chē)輛之間互相連接，承受并傳遞縱向力及緩和列車(chē)運(yùn)行中沖擊作用的部分。近代車(chē)輛的連接裝置多為各種形式的自動(dòng)車(chē)鉤。車(chē)鉤后部的鉤尾框中裝有能儲(chǔ)存和吸收機(jī)械能的緩沖裝置，以緩和列車(chē)沖動(dòng)。車(chē)鉤緩沖裝置由車(chē)鉤、緩沖器、解鉤裝置及附屬配件等組成(如圖所示)，安裝在車(chē)體兩端的牽引梁上。車(chē)鉤及緩沖裝置圖

車(chē)鉤緩沖裝置1—車(chē)鉤;2─緩沖器;3-—車(chē)鉤復(fù)原裝置;4--解鉤裝置;5—鉤尾框及從板車(chē)鉤及緩沖裝置一、車(chē)鉤的結(jié)構(gòu)及作用

車(chē)鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)和車(chē)輛或車(chē)輛和車(chē)輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車(chē)輛之間保持一定距離的車(chē)輛部件。車(chē)鉤按開(kāi)啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過(guò)車(chē)鉤鉤頭上部的提升機(jī)構(gòu)開(kāi)啟的叫作上作用式(一般貨車(chē)大都采用此式)﹔借助鉤頭下部推頂杠桿的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟的叫作下作用式(客車(chē)采用)。車(chē)鉤及緩沖裝置

車(chē)鉤按其結(jié)構(gòu)類(lèi)型分為螺旋車(chē)鉤、密接式自動(dòng)車(chē)鉤、自動(dòng)車(chē)鉤及旋轉(zhuǎn)車(chē)鉤等。螺旋車(chē)鉤使用最早，但因其缺點(diǎn)較多已被淘汰。密接式自動(dòng)車(chē)鉤多為高速鐵路車(chē)輛所用。

車(chē)鉤由鉤頭、鉤身、鉤尾三個(gè)部分組成。車(chē)鉤前端粗大的部分稱(chēng)為鉤頭，在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷(xiāo)，鎖提銷(xiāo)，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車(chē)鉤后部稱(chēng)為鉤尾，在鉤尾上開(kāi)有垂直扁鎖孔．以便與物尾框聯(lián)結(jié)。車(chē)鉤及緩沖裝置二、車(chē)鉤狀態(tài)為了實(shí)現(xiàn)掛鉤或摘鉤，使車(chē)輛連接或分離，車(chē)鉤具有以下三種位置:(1)鎖閉位置[圖(a)]:即車(chē)鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置。兩個(gè)車(chē)輛連掛在一起時(shí)車(chē)鉤就處在這種位置。(2)開(kāi)鎖位置[圖(b)]:即鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置。摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在開(kāi)鎖位置，就可以把兩輛連掛在一起的車(chē)分開(kāi)。(3)全開(kāi)位置[圖(c)]:即鉤舌已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置。當(dāng)兩車(chē)需要連掛時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在全開(kāi)位置，與另一輛車(chē)鉤碰撞后就可連掛。車(chē)鉤及緩沖裝置圖車(chē)鉤的結(jié)構(gòu)及三態(tài)作用圖(a)鎖閉位置;(b)開(kāi)鎖位置;(c)全開(kāi)位置車(chē)鉤及緩沖裝置三、緩沖器的作用

緩沖器用來(lái)緩和列車(chē)在運(yùn)行中由于機(jī)車(chē)牽引力的變化或在起動(dòng)、制動(dòng)及調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)車(chē)輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動(dòng)。緩沖器有耗散車(chē)輛之間沖擊和振動(dòng)的功能，從而減輕對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用。

緩沖器的工作原理是借助于壓縮彈性元件來(lái)緩和沖擊作用力，同時(shí)在彈性元件變形過(guò)程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量。車(chē)鉤及緩沖裝置圖中所示為我國(guó)貨車(chē)上采用的環(huán)簧式緩沖器。它由很多內(nèi)、外環(huán)彈簧以15°錐面相配合。由于車(chē)鉤受拉或受壓時(shí)，緩沖器均受壓，此時(shí)外環(huán)脹大，內(nèi)環(huán)縮小，而儲(chǔ)存