《汽車車身制造工藝學(xué)》課件 第6-8章 拉深工藝、局部工藝、汽車覆蓋件沖壓工藝

圖6-1消聲器隔熱罩沖壓開始階段

第6章拉深工藝4拉深工藝?yán)罟に?拉深工藝圖6-4

轎車的前縱梁加強(qiáng)板6拉深工藝圖6-5轎車的前門內(nèi)板6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝圖6-9拉深時(shí)材料的轉(zhuǎn)移6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6圖6-24壓邊力Q的理論變化曲線拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6圖6-26壓邊間隙的調(diào)整拉深工藝6拉深工藝6圖6-27彈簧壓邊裝置a)橡膠b)彈簧c)氣墊拉深工藝6拉深工藝6圖6-29氣墊拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6采用壓邊圈

圖6-1采用或不采用壓邊圈的條件拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6圖6-6無(wú)凸緣筒形件的不用壓邊圈的極限拉深系數(shù)（低碳鋼）拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝圖6-34盒形件拉深變形特點(diǎn)6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6拉深工藝6其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7一、內(nèi)孔翻邊1.內(nèi)孔翻邊的變形特點(diǎn)圓孔翻邊及其應(yīng)力應(yīng)變分布（如圖7-11）。

圓孔翻邊和常見(jiàn)的非圓孔內(nèi)凹曲線翻邊屬于伸長(zhǎng)類翻邊。

翻邊變形區(qū)是內(nèi)徑為d0、外徑為D的環(huán)形部分。翻邊過(guò)程中，變形區(qū)受切向拉應(yīng)力和徑向拉應(yīng)力—兩向拉應(yīng)力作用。切向拉應(yīng)力是最大主應(yīng)力；徑向拉應(yīng)力值較小，它是由于毛坯與模具之間的摩擦而產(chǎn)生的。

內(nèi)孔邊緣處于單向應(yīng)力狀態(tài)，它受到的切向拉應(yīng)力最大

產(chǎn)生的變形也最大，是翻邊破裂的危險(xiǎn)部位。其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝7其它成形工藝78汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖壓工藝8汽車覆蓋件沖