提升冷干機制冷系統(tǒng)效率的12個關(guān)鍵技巧

1.房間溫度溫暖-系統(tǒng)中制冷劑不足。-干燥器或膨脹閥過濾器堵塞。-蒸發(fā)器入口電磁閥關(guān)閉。-冷凝器風(fēng)扇電機故障，導(dǎo)致熱傳遞不足。-除霜元件仍在工作。-壓縮機容量控制故障，導(dǎo)致通過恒溫膨脹閥的制冷效果降低。2.壓縮機吸氣壓力高-壓縮機閥門破裂，壓縮機容量下降。-蒸發(fā)器負荷過高，可能是因為房間內(nèi)物品最近更換或門長時間敞開。-制冷劑充注過多，導(dǎo)致低壓縮機過熱，表明吸入管線中有液體。應(yīng)迅速關(guān)閉電磁閥防止液體損壞壓縮機。-膨脹閥卡在全開位置，可能是膨脹閥內(nèi)有污物。3.壓縮機吸氣壓力低-系統(tǒng)中過濾器堵塞或閥門關(guān)閉。此時，壓縮機從蒸發(fā)器中提取的量多于膨脹閥提供的量，導(dǎo)致吸氣壓力低，可能會引起壓縮機短循環(huán)。-制冷劑充注不足，導(dǎo)致壓縮機在當(dāng)前容量設(shè)置下無法正常運行，增加了壓縮機的運行時間。-液體制冷劑流量受阻：確保液體制冷劑管路中的閥門完全打開，確認管線過濾器未堵塞。-恒溫膨脹閥被冰或油塵混合物堵塞：拆卸膨脹閥并用干燥壓縮空氣清潔冰塊。通過加熱激活干燥器濾芯，清除油混合物污垢。-膨脹閥開度不足或過熱度很低：調(diào)整膨脹閥開度，確保溫度傳感器正確連接到蒸發(fā)器出口。-蒸發(fā)器冷卻能力降低：檢查風(fēng)扇運行是否正常，用軟刷清除灰塵并進行除霜。4.壓縮機排氣壓力高-這種情況會導(dǎo)致壓縮機過載，系統(tǒng)的高壓側(cè)暴露于過壓。-系統(tǒng)過壓通過安裝壓縮機電機跳閘和安全閥避免。

-排氣壓力高的原因：-冷凝器冷卻劑或空氣流量低，導(dǎo)致冷凝壓力升高，引發(fā)高壓跳閘。-系統(tǒng)中有空氣，妨礙冷凝器完全發(fā)揮作用，并部分隔熱冷凝器，導(dǎo)致壓縮機出口的過熱溫度升高。-冷凝器出口閥門關(guān)閉，導(dǎo)致冷凝器液位上升，產(chǎn)生類似故障。5.運行過程中聽到異常噪音-地腳螺栓或夾緊螺栓松動。擰緊地腳和夾緊螺栓。-液體進入壓縮機吸入管路。調(diào)整膨脹閥并檢查溫度傳感器是否牢固粘附在蒸發(fā)器上。-泡沫油壓縮。調(diào)整壓縮機曲軸箱中的油量。-吸入閥板、排氣閥板、活塞銷、軸承、連桿損壞或磨損。檢查噪音位置并修理。-制冷劑入口閥門節(jié)流，制冷劑速度高，導(dǎo)致閥板振動。完全打開制冷劑入口閥門。6.壓縮機低油壓-螺桿壓縮機中，油通過電動潤滑油泵或軸驅(qū)動潤滑油泵不斷從油分離器中移除。-油齒輪泵的吸入壓力是壓縮機的排氣壓力，因此油泵的輸出壓力必須高于此壓力，以將油注入軸承和滑動部件。-低油壓會啟動壓縮機電機跳閘開關(guān)，否則會發(fā)生快速轉(zhuǎn)子過載。-導(dǎo)致低油壓的原因：-油濾器堵塞-油壓表顯示濾器壓降。-徹底清潔濾器，必要時更換曲軸箱油，排油后檢查是否有金屬碎片或雜質(zhì)。-油分離器堵塞，阻止油返回壓縮機-油分離器工作原理是使油撞擊分離器壁，凝聚并排到分離器底部。-分離器出口管線可能被壓縮機排出的物質(zhì)堵塞。液位指示器應(yīng)能表明這一原因。-油進入制冷系統(tǒng)

-當(dāng)壓縮機在低負荷下運行時，油分離器效率下降，制冷劑氣體速度降低。-這導(dǎo)致油從系統(tǒng)中排出，并在氣速較低的區(qū)域（通常在蒸發(fā)器區(qū)域內(nèi)）積聚。-壓縮機內(nèi)軸承磨損-軸承磨損導(dǎo)致間隙泄漏高，油壓下降。軸承磨損會導(dǎo)致曲軸提前磨損。7.壓縮機過載-這種故障會導(dǎo)致壓縮機跳閘。-可能的原因包括：-蒸發(fā)器負荷過高，當(dāng)房間溫暖且壓縮機滿負荷運行時會發(fā)生這種情況。-由于潤滑不良，壓縮機曲軸卡住。8.制冷劑充注不足和過量的指示和處理方法-不足癥狀：-排氣和吸氣壓力低。-壓縮機電機被低壓切斷跳閘。-液位視鏡中有大氣泡。-壓縮機排氣溫度高。-壓縮機在啟動和停止之間運行時間長。-解決方案：-充注系統(tǒng)直到氣泡消失。-達到正確的壓力表讀數(shù)。-使用鹵素?zé)?、肥皂水或電子檢漏儀檢查泄漏點。-過量癥狀：-制冷裝置不應(yīng)充注過多制冷劑，因為這可能導(dǎo)致壓縮機過載或損壞。為確保正確充注制冷劑，在充注前稱重制冷劑。-癥狀包括：-壓縮機排氣壓力高。-液位視鏡液位全滿。-壓縮機運行冷卻。-壓縮機吸入口處過多霜凍。-由于液態(tài)制冷劑進入壓縮機吸入口，運行時壓縮機噪音異常大。-解決方案：-將制冷劑釋放到回收瓶中，避免任何泄漏直接進入大氣。9.制冷系統(tǒng)中的水分問題及處理方法-蒸發(fā)器缺乏制冷劑，冷凝器壓力迅速上升，導(dǎo)致壓縮機短循環(huán)。-膨脹閥濾網(wǎng)結(jié)冰。-在密封壓縮機的情況下，水分會導(dǎo)致腐蝕并損壞電機繞組。-處理方法：-清潔膨脹閥濾網(wǎng)。-更換干燥劑或干燥器單元。10.制冷壓縮機短循環(huán)-短循環(huán)意味著壓縮機反復(fù)運行幾秒鐘然后關(guān)閉。-原因包括：-制冷劑充注不足。-低壓切斷裝置未正確調(diào)整。-蒸發(fā)器結(jié)霜或堵塞。-過濾器/干燥器堵塞。-系統(tǒng)中有水分。-壓縮機卸載機構(gòu)未正常工作。-膨脹閥未正確調(diào)整，導(dǎo)致過熱。-液管電磁閥故障。-什么是壓縮機防回收？-這是壓縮機電機再次啟動前的時間延遲，主要是為了保護電機免受頻繁啟動，也稱為“短循環(huán)”。11.壓縮機吸氣端結(jié)霜-這意味著液體到達壓縮機吸氣端，從而吸收周圍的熱量，導(dǎo)致結(jié)冰。-原因：-恒溫膨脹閥卡在打開位置。-過熱設(shè)置低且不正確。-恒溫?zé)襞菸唇佑|蒸發(fā)器出口管或毛細管損壞。-制冷劑充注過多。-風(fēng)扇跳閘或損壞。-液體進入曲軸箱內(nèi)部沸騰，帶走潤滑油的熱量，可能導(dǎo)致起泡。12.空氣進入制冷系統(tǒng)的情況及如何去除-空氣進入的指示：-壓縮機過熱，排氣壓力高，冷凝溫度正常。-視鏡中出現(xiàn)小氣泡。-冷凝壓力高。-冷卻能力降低。-冷凝器壓力表不定跳動。-原因：-充注制冷劑時可能進入空氣。-進行常規(guī)維護時可能進入空氣。-在系統(tǒng)抽真空期間，如果吸入壓力低于大氣壓力，空氣可能通過漏氣墊圈或松動連接進入。-處理方法：-通過關(guān)閉冷凝器出口閥，在壓縮機運行時將系統(tǒng)