第七章 第一節(jié)課件講解

民航企業(yè)化改革全面完成，中國成為世界民航大國（2002-2005）第七章學習目標：1、了解中國民航三大航空運輸集團及三大服務保障集團組建的基本情況。2、掌握中國成為世界民航大國的發(fā)展過程。主要內容：航空運輸企業(yè)聯合重組、機場屬

地化管理。2002-2004第三階段改革主要原則：政企徹底分離，政資分離，行業(yè)重組。中國民航三大航空運輸集團

和三大航空服務保障集團的組建第一節(jié)3中國南方航空集團公司1中國航空集團公司中國東方航空集團公司2三大航空運輸集團ABC中國國際航空公司中國航空總公司中國西南航空公司

中國航空集團公司（國有大型航空運輸企業(yè)）資產總額：超1000億員工（2011年）：6.8萬人飛機：676架國內航線：605條國際航線：132條ABC東方航空公司中國西北航空公司云南航空公司

中國東方航空集團公司（國有大型航空運輸企業(yè)）資產總額：超2760億員工（2014年）：7萬人飛機：650架ABC南方航空公司中國北方航空公司新疆航空公司

中國南方航空集團公司（國有大型航空運輸企業(yè)）飛機：850架機隊規(guī)模：亞洲第一，世界第二3中國航空器材進出口集團公司1中國民航信息集團公司中國航空油料集團公司2三大航空服務保障集團中央集團公司領導班子財政部資產管理及財務關系國務院派監(jiān)事會集團公司集團公司民航總局行業(yè)管理聯合重組的意義①有利于規(guī)范市場競爭行為。②有利于提高國際競爭力。③有利于降低經營成本。④有利于企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展，給乘客和用戶提供品質優(yōu)良、價格合理的產品和服務。民航機場管理體制和行政管理體制改革河北、山西、內蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、山東、河南、湖南、廣西、云南、貴州、重慶、甘肅、寧夏、青海、烏魯木齊管理局機場移交地方政府管理政企合一民航機場管理體制和行政管理體制改革機場移交地方政府管理原由民航總局或地區(qū)管理局管理廣東省、四川省、陜西省、遼寧省民航機場管理體制和行政管理體制改革地區(qū)管理局和省局管理的機場或在機場持有的股份，移交地方政府。已與民航省局分離江蘇省、浙江省、福建省、湖北省、海南省民航機場管理體制和行政管理體制改革移交所在機場管理。原由民航中南空管局代管珠海、襄樊、宜昌航務管理站民航機場管理體制和行政管理體制改革由民航總局管理首都國際機場、天津濱海國際機場、西藏自治區(qū)內機場組建民航安全監(jiān)督管理辦公室天津、河北、山西、內蒙古、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、福建、安徽、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣西、海南、云南、貴州、重慶、甘肅、寧夏、青海大連、廈門、深圳組建民航安全監(jiān)督管理辦公室，代表民航地區(qū)管理局。負責安全監(jiān)督和市場監(jiān)管。北京、遼寧、上海、廣東、四川、陜西、新疆安全監(jiān)督和市場監(jiān)管由地區(qū)管理局負責。民航管理體制改革的核心內容①政府只管政府的事，機場生產經營權由機場自主行使。②行業(yè)監(jiān)管職能由政府行業(yè)主管部門統(tǒng)一行使，資產管理職能由地方政府行使。③有利于增強地方政府投資機場的積極性，發(fā)揮地方政府在機場建設和管理上的優(yōu)勢，有利于機場獨立自主經營，增強市場意識，轉換經營機制，加強內部管理，提高經濟效益。122003.4第一個試點：湖南省機場管理集團有限公司2003.6濟南國際機場股份有限公司民航機場屬地化改革民航行業(yè)行政管理體制改革順利完成中國民航事務的最高管理機構是中國民用航空總局。民航總局7個地區(qū)管理局26個?。▍^(qū)、市）航空航空安全監(jiān)督管理辦公室地區(qū)管理局派出民航安全監(jiān)督管理機構民航華北地區(qū)管理局天津、河北、山西、內蒙古民航安全監(jiān)督管理辦公室民航東北地區(qū)管理局民航大連、吉林、黑龍江、安全監(jiān)督管理辦公室民航華東地區(qū)管理局民航江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、青島河南、湖北、湖南、海南、廣西、深圳安全監(jiān)督管理辦公室安全監(jiān)督管理辦公室民航華東地區(qū)管理局民航地區(qū)管理局派出民航安全監(jiān)督管理機構民航西南地區(qū)管理局重慶、貴州、云南民航安全監(jiān)督管理辦公室民航西北地區(qū)管理局民航甘肅、青海、寧夏安全監(jiān)督管理辦公室民航新疆地區(qū)管理局民航西藏自治區(qū)管理局空中交通管理體制改革順利完成民航總局空中交通管理局7個地區(qū)