渣余土整治總結(jié)

渣余土整治總結(jié)第1篇渣余土整治總結(jié)第1篇為提升城市形象，城區(qū)建設日新月異，在工程建設過程中需要挖掘大量的'土石方，這些建筑渣土除了部分回填外，絕大部分都得運輸至消納場地，這對渣土管理工作提出了新的更高的要求。對此我中隊自開工之日起對荊山鎮(zhèn)內(nèi)各開工項目工程名稱、開發(fā)單位、施工單位、路面硬化、圍墻設置等有關情況進行登記入冊，為實施工地日后長效管理提供可靠的依據(jù)。針對施工工地渣土管理中的難點問題，我中隊辦采取以巡查管理為基礎，以執(zhí)法查處為突破口，堅持“嚴格執(zhí)法、注重實效”的工作方針，著力解決渣土運輸途中帶泥遺撒污染路面等問題。為此，我中隊聯(lián)合交警、公路、城建、交通等職能部門，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展城市建筑垃圾處置專項整治行動，確定整治重點，采取蹲點攔扣和專項檢查相結(jié)合的方式，對于渣土清運過程中機動車污染路面、亂倒渣土等違章情節(jié)較嚴重的工地，列入重點整改單位，及時督促其自覺整改，并嚴格按法定程序立案查處，加大依法查處力度，有效遏制違章行為的再次發(fā)生。

渣余土整治總結(jié)第2篇1、進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責任。

2、實行提前介入、事先告知的主動管理方式，采取進工地宣傳、監(jiān)督強化凈車出場兩項管理措施，有效控制渣土遺撒污染路面等違章行為的發(fā)生。在工程開工之前，區(qū)渣土辦人員立即下到施工工地，廣泛宣傳有關工地管理的法律法規(guī)及相關的執(zhí)法程序、處罰標準，增強工地方的法律意識，促使其文明施工。同時與新開工的工地建設單位簽訂《建筑工地市容環(huán)境衛(wèi)生責任書》，督促建設單位嚴格按照相關規(guī)定標準搞好工地出入口路面硬化、配置沖洗，進一步落實工地周邊路面的防污措施，切實做好工地的前置管理工作。

（一）宣傳攻勢全面發(fā)動

生活垃圾分類工作只有廣泛動員，才能取得成功。xx區(qū)各級各部門充分運用各類宣傳手段和形式，在宣傳的針對性、深入性、多樣性上再下功夫，以群眾喜聞樂見的形式組織開展宣傳活動，做到豐富多彩、生動活潑。切實開展“小手拉大手”活動，發(fā)放一封信，對全區(qū)在校學生開展垃圾分類教育活動，積極鼓勵和引導少年兒童參與生活垃圾分類，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的文明習慣，帶頭踐行綠色生活方式；各鎮(zhèn)積極探索簡單明確的垃圾分類宣傳形式，做到群眾看得懂、學得會、投得對。

（二）黨員干部全面參與

按照市委、市政府的相關部署，今年以來，貴陽市綜合行政執(zhí)法局環(huán)境衛(wèi)生管理服務中心加強統(tǒng)籌調(diào)度、指導檢查、督查考核，建立“市統(tǒng)籌、縣為主、鎮(zhèn)負責、村實施”的四級責任體系，七措并舉推進農(nóng)村垃圾治理，助推農(nóng)村人居環(huán)境提升，目前30戶以上自然村寨已實現(xiàn)垃圾收運全覆蓋。

抓宣傳發(fā)動。通過張貼海報、設置戶外廣告、舉行壩壩會、入戶講解等方式，引導村民從自己做起，自覺進行垃圾“干濕分類”投放，對村組干部、黨員、村民代表等農(nóng)村骨干開展業(yè)務培訓，使其成為農(nóng)村“治垃圾”的明白人、帶頭人。截至目前，共印發(fā)宣傳資料109萬冊，開展農(nóng)村大型戶外宣傳活動10余次，舉行專題講座培訓16次，農(nóng)村走訪調(diào)查77次，指導區(qū)（市、縣）入戶宣傳萬余次，舉行壩壩會5300余次，營造了濃厚的農(nóng)村垃圾治理氛圍。

抓衛(wèi)生保潔。壓緊壓實清掃保潔責任，明確農(nóng)村保潔員在垃圾收集、清掃保潔、資源回收等方面的職責，加強村莊常態(tài)化清掃保潔，修訂完善村規(guī)民約等，明確村民保潔義務，定期開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除，搞好房前屋后衛(wèi)生，著力解決農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生臟亂差的問題，確保村莊整體環(huán)境干凈、整潔、有序。

抓環(huán)節(jié)管理。發(fā)動村民做好干濕垃圾分類投放，由村進行收運，鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行初次處理，做好終端處理；采取“五點減量法”推動源頭分類減量，明確各環(huán)節(jié)的責任主體，確保工作無縫銜接、落地落實落細，全面提升農(nóng)村生活垃圾減量化、資源化和無害化的管理水平。

抓運行監(jiān)管。通過“貴州數(shù)字鄉(xiāng)村——村鎮(zhèn)生活垃圾收運”平臺實施數(shù)字化監(jiān)管，每日調(diào)度轄區(qū)農(nóng)村垃圾收運作業(yè)車輛、農(nóng)村轉(zhuǎn)運站的運行情況以及行政村、自然村的覆蓋情況，確保農(nóng)村生活垃圾收運體系行政村正常運行率保持在99%以上。

抓設施建設。結(jié)合村寨人口數(shù)量、密度等情況，科學設置農(nóng)村垃圾收集設施，加快推進農(nóng)村漚肥設施、小型分散式餐廚垃圾處理設施建設，全面提升濕垃圾就地處理能力。截至目前，已完成43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站收集間建設和812個村級可回收物及有害垃圾收集點設置，30戶以上自然村寨垃圾收運實現(xiàn)全覆蓋。

抓督查考核。充分發(fā)揮督查考核指揮棒作用，每月深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村，從體制機制、保障措施、分類管理、工作成效、宣傳覆蓋率、村民知曉率、參與度等方面開展督查檢查，形成考核通報下發(fā)區(qū)（市、縣），以結(jié)果導向促進農(nóng)村“治垃圾”工作落實見效。

抓減量調(diào)查。委托第三方專業(yè)調(diào)查機構(gòu)抽取93個樣本行政村、1289戶樣本農(nóng)戶開展垃圾減量調(diào)查研究，實時跟蹤農(nóng)村垃圾減量數(shù)據(jù)，為貴陽貴安實現(xiàn)農(nóng)村垃圾減量目標提供科學有效的數(shù)據(jù)基礎。

在學校“健康第一”的教育思想指導下，衛(wèi)生室積極開展學校環(huán)境衛(wèi)生工作的宣傳教育與包干清掃工作，讓健康衛(wèi)生意識深入每個學生，深入每個家庭。師生的環(huán)境衛(wèi)生意識不斷提高。

根據(jù)分工建設環(huán)保局主要負責建筑工地出入口硬化及整潔、設置沖洗設施，根據(jù)分工安排結(jié)合東區(qū)實際情況，制定了以下辦法：

1、項目單位人員分包制，將東區(qū)范圍內(nèi)的所有在建工地進行人員分包，落實到人，確保及時整改；

2、與各辦事處結(jié)合，由辦事處與本轄區(qū)內(nèi)建筑工地簽訂本責任書，辦事處確保項目單位在施工期間嚴格按照安全文明施工規(guī)范施工，確保“門前三包”落實；

3、結(jié)合鄭州市城市管理整治提升活動及垃圾清運工作檢查，制定六階段治理方案，確保長效機制；

1、加大內(nèi)部督察力度。實施有計劃、有步驟、有落實的督察辦法，堅持做到日日有督察、月月有考評。在具體工作中，對每次發(fā)現(xiàn)的問題，詳細記錄、及時反愧限期整改、當月兌現(xiàn)獎罰。今年，共計督察249次，發(fā)現(xiàn)各類環(huán)衛(wèi)問題4000余個，其中督辦570次，總扣款13889元，總獎勵10570元。推行了城市環(huán)境衛(wèi)生管理日報、周報和環(huán)衛(wèi)舉報有獎制度。進一步落實了市區(qū)環(huán)衛(wèi)工作責任，并通過45期的《城市環(huán)境衛(wèi)生》簡報和10期的《督察通報》，及時向上級領導及創(chuàng)衛(wèi)相關部門、新聞媒體進行反映。

2、加強清掃、保潔、垃圾收集和清運管理。嚴格按照路面等級管理的要求，把城區(qū)350余條、面積約400萬平方米的六米以上道路，根據(jù)路段的繁華程度、人流、車流量的大小及環(huán)衛(wèi)設施配置情況，進行“定等級、定路段、定標準、定人員、定處罰”的細化管理，設立環(huán)衛(wèi)監(jiān)督崗,建起環(huán)衛(wèi)人員人事管理電子檔案;給全體清掃、保潔人員制作“環(huán)衛(wèi)監(jiān)督牌”，落實《道路清掃保潔“六凈”、“六無”、“六不準”守則》。今年累計接管新建、改造巷道20余條，新增清掃面積50萬平方米，新增衛(wèi)生人員110名。

從6月份開始，我市第一輛環(huán)衛(wèi)吸塵車投入使用，機械化清掃面積達20萬平方米。4月下旬至10月上旬，對城區(qū)主要道路每天安排灑水車進行降溫除塵。統(tǒng)一清運車輛標志、美化車容、購買保險、辦理通行手續(xù)，規(guī)范了清運時間。在解放路步行街成功實行了垃圾袋裝化管理。今年共計處理生活垃圾17萬噸，做到日產(chǎn)日清、衛(wèi)生填埋。

3、規(guī)范管理、落實責任、嚴管重罰。工作安排上，要求下設四個環(huán)衛(wèi)所上午重點抓衛(wèi)生，下午重點抓處罰，夜間輪留巡查，實行24小時管理，不留空擋，全面落實責任;主要街道堅決制止隨地吐痰、亂扔雜物、亂潑污水等不文明、不衛(wèi)生的行為;嚴格規(guī)范建筑垃圾、工程渣土清運、處理環(huán)節(jié)。落實《環(huán)衛(wèi)監(jiān)察人員“八要”、“八不”守則》、《建筑垃圾及渣土管理八項禁令》等有關規(guī)章制度，層層簽訂工作承諾責任書，并要求全體管理人員著裝整潔，持證、掛牌上崗，按照建設廳《關于進一步加強城建監(jiān)察隊伍建設管理工作的通知》(陜建發(fā)[20XX]98號)要求，遵循一敬禮、二亮證、三幫助、四講理，最后再處理環(huán)節(jié)，做到熱情服務、文明執(zhí)法。今年共計辦理建筑垃圾準運手續(xù)700余份，與建筑工地簽訂衛(wèi)生責任書50余份，糾正、處罰隨意拋撒渣土、亂倒建筑垃圾等不文明行為3000余次。

4、加大垃圾處理收費工作力度。年初，對城區(qū)各收費對象進行詳細如實摸底統(tǒng)計，建立了收費管理系統(tǒng)，印制了收費和創(chuàng)衛(wèi)宣傳標語，申請出臺了_市車輛生活垃圾處理費征收辦法，嚴格收費標準，杜絕“人情”收費;明確市區(qū)各環(huán)衛(wèi)部門的收費范圍，保證了垃圾處理收費工作的正常進行。今年共計收取生活垃圾處理費150余萬元。

通過強化日常、長效管理，基本做到了“三個一樣”，即突擊檢查與平時一樣、上級來人與平時一樣、白天和晚上一樣。在搞好自身工作的同時，加強對榆陽區(qū)各環(huán)衛(wèi)部門的指導、監(jiān)督和檢查，通過環(huán)衛(wèi)協(xié)會做好與12個縣區(qū)環(huán)衛(wèi)部門的業(yè)務工作聯(lián)系。

校園環(huán)境衛(wèi)生是一個學校的重要問題之一，本期我堅持早到，及時通知，并和值日生在一起，親歷親為，目的是讓學生形成良好習慣，及時打掃，及時清理，做到無衛(wèi)生死角，高標準、嚴要求。遇到有問題的班級找到班主任要求及時整改。并在廣播站、黑板報、宣傳櫥窗、升國旗、課間操、班隊會，班主任會上加以宣傳，讓學生老師時時刻刻都注意自己的言行。

“千里之行，始于足下”，梳理這半年的工作也讓我聯(lián)想到許多更有許多感慨：機遇與努力共在，我深信辛勞的汗水，定能夠換來成功的喜悅，我深信XX一中定會在新的起跑線上再創(chuàng)輝煌!

根據(jù)建筑工地垃圾清運工作的統(tǒng)一要求，本著積極配合綜合執(zhí)法局，多措并舉，標本兼顧，集中整治的原則，經(jīng)過一個月的整治，我區(qū)建筑施工現(xiàn)場環(huán)境面貌有了進一步提高，現(xiàn)將本月工作總結(jié)情況總結(jié)如下：

當清潔區(qū)出現(xiàn)問題時，我們直接找所在班級的值日生，問題大或經(jīng)常有時，才找班主任。這樣，減輕了一些班主任的負擔，保障了學生的學習時間和班主任的工作時間及工作強度。

我們的行動口號是：行動起來，講究衛(wèi)生，增強民族素質(zhì)，提高健康水平。

自今年6月份縣政府楊永飛縣長在鄉(xiāng)主持召開垃圾處理現(xiàn)場辦公會以來，鄉(xiāng)黨委、政府嚴格按照現(xiàn)場辦公會的會議精神和楊縣長的講話要求切實抓好貫徹落實，以實際行動來確保飲用水源水質(zhì)安全，現(xiàn)將6月份以來的垃圾處理工作簡要匯報如下：

經(jīng)過本次活動的開展學習，大多數(shù)老師和同學對垃圾分類有了充分的認識和了解，此次活動也獲得圓滿成功。但在活動過程中我發(fā)現(xiàn)還存在以下問題：

1、同學們對于垃圾分類的概念充分了解，但是在真正投放過程中仍然存在放錯或亂放的情況。垃圾分類我們要讓他養(yǎng)成一種意識，養(yǎng)成一種習慣持之以恒才能達到預期的效果。

2、在垃圾分類過程中，校園中多數(shù)是可回收垃圾和廚余垃圾，學生比較迷茫。針對這兩部分垃圾，我們可以專門為這兩種垃圾設置一個專門的大的垃圾桶。

3、我校幾乎是農(nóng)村孩子，孩子們在校有垃圾分類的意識，但是一回到家又被打回原形。所以，針對此情況我們要想讓垃圾分類落到實處就必須從學校、家庭、社會進行普及知識、融會貫通，這樣子垃圾分類問題才能有效得到解決。

為了讓學生了解垃圾分類的相關知識，增強學生規(guī)范投放垃圾的意識，近日，xx小學多措并舉開展“垃圾分類、你我同行”的主題教育活動，不斷增強學生的環(huán)保意識，從身邊點滴做起，讓學生小手拉起大手，創(chuàng)造家校共育的新氣象。

為了節(jié)省檢查衛(wèi)生的時間，三個樓層的學生輪流檢查其他樓層，又分樓內(nèi)和校園清潔區(qū)兩個部分進行檢查。我們將需要檢查的項目制成表格，衛(wèi)生委員按照要求逐一認真檢查評分。然后將匯總后的各班平均分打印出來，張榜公布。評分的方法：90分及其以上為優(yōu)，得一個★，85——89為良，得一個。每月一個總結(jié)，并排出前十名公布于眾。排名的方法是：在良好的前提下，看優(yōu)的多少，優(yōu)的個數(shù)多的名次靠前。

我們看到，每天總有學生來到宣傳窗前觀看，在無聲中激勵學生自覺的約束自己的行為，養(yǎng)成了保持環(huán)境衛(wèi)生的好習慣。

我鎮(zhèn)統(tǒng)一制定了環(huán)境整治長效管理機制、環(huán)衛(wèi)所職能、保潔員管理制度、保潔員工作標準、村衛(wèi)生管理暫行辦法、農(nóng)村環(huán)衛(wèi)設施管理辦法等。做到制度上墻，使工作人員能夠做到嚴格按制度辦事，為活動長期有效開展提供制度保障。鎮(zhèn)黨委政府投資6萬元為保潔員配齊保潔工具，并統(tǒng)一著裝。各村享受市財政對清掃保潔費用的補貼，同時，鎮(zhèn)政府按照市財政補貼標準配套給予各村補貼。為了規(guī)范農(nóng)戶的保潔意識，約束群眾的保潔行為，鎮(zhèn)政府將為農(nóng)戶統(tǒng)一購買垃圾桶和垃圾袋，使其養(yǎng)成生活垃圾定點投放、定時投放的良好習慣。同時各村根據(jù)本村實際，在充分發(fā)揮保潔監(jiān)督員作用的基礎上，采取評選“文明衛(wèi)生家庭”等多種形式，引導廣大群眾增強愛護環(huán)境意識，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，積極主動參與到垃圾治理工作中來。

渣余土整治總結(jié)第3篇一季度渣土專項整治情況匯報

市渣土管理考核辦

在市委、市政府的正確領導下，在市渣土管理領導小組和市住建局的指導下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協(xié)調(diào)和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協(xié)調(diào)會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交警支隊、市水利局、市交通局、市城管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯(lián)動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：

一、領導重視責任明確

市住建局渣土管理專題會議后，各單位均召開了城區(qū)渣土整治專題會議，明確了一把手為渣土管理主要負責人，明確了渣土整治分管領導，組織了巡查隊伍、工地現(xiàn)場管理人員等。三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門，市質(zhì)安監(jiān)站等單位，安排專人負責工地現(xiàn)場管理，明確職責范圍。特別是赫山區(qū)環(huán)衛(wèi)處配足還潔、巡查人員，為及時處理道路污染，確保人員、設備齊全。資

陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的_，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速還潔處臵。

二、宣傳造勢形式多樣

在市渣土管理領導小組的統(tǒng)一安排下，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊、市質(zhì)安監(jiān)站、市環(huán)衛(wèi)和渣土管理處、市市政重點辦和三區(qū)環(huán)衛(wèi)處8個單位，先后開展了6次宣傳活動，共出動巡查車、灑水車等各種車輛168臺次在城區(qū)主次干道游行宣傳（車身兩邊張貼有“嚴厲查處污染城市道路行為”、“嚴禁車輛帶泥上路違者重罰”的宣傳標語）。在城區(qū)廣場、主要路口、建筑工地和橋梁等地段設臵大型宣傳牌、懸掛宣傳標語共112幅（塊）。特別是市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊在城區(qū)蘿溪路與益陽大道交界處、資江三橋、益陽大道西路口、秀峰公園東大門分別設立4塊大型廣告宣傳牌，在三橋南端花壇轉(zhuǎn)盤、關公路等地段設臵了小型不銹鋼宣傳牌10塊；

高新區(qū)分別在金山南路、迎賓路、龍洲南路等地設臵渣土整治廣告牌6塊；資陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處分別在“資江明珠”、“婦幼保健站”等4個在建工地懸掛宣傳標語4條；市質(zhì)安監(jiān)站督促城區(qū)在建的“森華木業(yè)”、“錦繡佳苑”和“凱盛電子”

等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。

三、部門聯(lián)動形成合力

市渣土管理領導小組考核督查辦組織協(xié)調(diào)市執(zhí)法局、交通、水利、交警、城管公安、質(zhì)監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現(xiàn)場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現(xiàn)象。

四、鐵腕治渣嚴管重罰

按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、湖南天行房地產(chǎn)有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。

五、還潔及時保持環(huán)境

市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務繁重的情況下，還抽調(diào)出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）?！疤幫弧比藛T31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設局、城管辦發(fā)現(xiàn)該情況后，立刻調(diào)來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內(nèi)將該路段清洗干凈。

三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，進行現(xiàn)場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現(xiàn)場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉(zhuǎn)。

六、報道快捷效果良好

借助廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡、板報、宣講、標語等多種手段，渣土管理工作進行了較好宣傳。三月份，我辦共出快報7期，及時公正的對渣土管理工作進行督查報道，并將

快報上報到了楊市長、李市長、謝秘書長和孫局長等相關領導及市交警支隊、市水利局、市交通局等相關部門，有效地促進了各單位對渣土整治工作的進一步落實。

七、存在的問題

（一）住建局下屬的市園林綠化、市自來水總公司等單位未列入考核范圍，綠化工程、水管搶修等工程造成道路污染后，我辦只能通知轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門清洗，得不到有效管理。

（二）中心城區(qū)主干道和重要次干道社會道口的硬化工作仍未完成，城中村社會道口、經(jīng)營場地和單位出口，這些道口無論是天晴還是下雨，只要車輛通過，必定帶泥污染道路，特別是下雨天更為突出。

（三）濱江路砂石場仍未搬遷，砂石運輸污染城市道路的現(xiàn)象時有發(fā)生。

八、相關建議

（一）進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責任。

（二）進一步加大問責力度。渣土整治工作不力的單位，要對分管領導進行問責，對不作為、慢作為、亂作為的行為要嚴格追究相關人員責任。

（三）建議將《城區(qū)渣土管理工作方案》中的季度考核改為雙月考核，有利于各單位對渣土整治工作更加重視。

（四）建議《益陽市城區(qū)渣土管理工作考核細則》中部分“考核內(nèi)容”的“考核方式”改為“現(xiàn)場查看”或“現(xiàn)場抽查”。

二〇一一年四月七日

渣余土整治總結(jié)第4篇龍華山辦事處渣土整治工作匯報

3月中旬市委、市政府召開全市渣土整治會議以來，龍華山辦事處結(jié)合迎接全省縣域經(jīng)濟工作現(xiàn)場會的召開，不斷強化措施，堵疏結(jié)合，扎實工作，對建筑渣土進行了整治，取得了一定成效?，F(xiàn)將有關工作情況匯報如下：

一、是高度重視，積極推進渣土整治工作。根據(jù)3月中旬市委、市政府召開全市渣土整治會議精神，我辦組成以辦事處主任為組長，住建委、城管局、規(guī)劃局領導為副組長的渣土聯(lián)合整治小組。以多種渠道、多種形式進行了廣泛宣傳，動員各單位、社區(qū)（村）投入到渣土整治的工作中來，堅決杜絕渣土上路的現(xiàn)象發(fā)生。

二、主抓渣土源頭管理工作。以正在開工的建筑工地為重點，同時輻射新開工的所有建筑工地。對全辦所有工地進行了調(diào)查摸底，重點區(qū)域的11個工地作為工作的重點，將正處于建筑渣土產(chǎn)生階段的4處工地作為工作的中心。分別對新城大道、沔洲大道、黃金大道、沔陽大道的渣土整治工作進行全天候巡查。

三、實施網(wǎng)格化管理，嚴格要求。實行機關干部包片，社區(qū)（村）干部包路段，工地、運輸車輛包責任人的管理辦法。要求工地所在社區(qū)（村）對每一處工地落實責任人和管理人員，社區(qū)（村）干部包掛工地，實行全天侯蹲守管理。對準備開工以及即將開工的工地提前告知管理標準和要求，抓住源頭管理不放松，實施標本兼治，實現(xiàn)長效管理。

四、重點整治出成效。從3月中旬至今，我辦渣土聯(lián)合整治小組巡查人員督導檢查重點工地20余次，督促整改帶土上路現(xiàn)象30余次，對無沖洗設施和洗污槽的錦江國際4期和東城國際下達停工通知書責令停工，對躲避檢查連夜帶土上路富士和工地的宏達商砼運輸車交由市城管執(zhí)法直屬大隊進行查扣。

經(jīng)過半個多月的努力，龍華山轄區(qū)內(nèi)沿街傾倒、潑灑渣土的現(xiàn)象得到了有效遏制，渣土整治工作取得了階段性成果。下一步龍華山渣土聯(lián)合整治小組將按照市委、市政府和市城管委的工作部署和安排，結(jié)合全省縣域經(jīng)濟工作現(xiàn)場會的召開，繼續(xù)加大工作力度，切實把渣土整治工作做好、做出成效。

二O一二年三月二十九日

渣余土整治總結(jié)第5篇下半年，我縣將面臨著迎接保持文明城市驗收測評工作，對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，下半年渣土管理工作獎懲一下幾個方面進行加強。

（一）進一步搞好部門配合，加強綜合治理合力，繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責任，３

促進長效管理。

（二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運輸行為。

（三）積極探索科學的城市管理機制，把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來，做到創(chuàng)建工作經(jīng)?；⒅贫然?，確保創(chuàng)建成果不回潮，保長效。

20xx年7月9日

襄樊市市區(qū)建筑渣土整治工作實施方案

（征求意見稿）

為切實加強市區(qū)建筑渣土管理，規(guī)范建筑渣土運輸行為，改善市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和空氣質(zhì)量，加快省域副中心城市和宜居城市建設步伐，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，根據(jù)市主要領導批示精神，制定實施方案如下：

一、整治工作目標

通過集中整治，以規(guī)范市區(qū)建筑渣土處置行為為重點，實行建筑渣土運輸企業(yè)服務資質(zhì)核準，嚴格市場準入制度，實行公司化專業(yè)營運，密閉化運輸。形成源頭控制有力、運輸監(jiān)管嚴密、消納處置有序、執(zhí)法查處嚴厲的建筑渣土長效管理機制。

二、明確工作職責

市城管局負責市區(qū)建筑渣土運輸企業(yè)服務資質(zhì)申報審批，對建筑渣土運輸車輛密閉加蓋、統(tǒng)一顏色編號，登記備案，規(guī)定建筑渣土的運輸路線、時間和傾倒地點，督促市區(qū)擬在建工地按規(guī)定標準做好防污染措施，加大對飛揚撒漏車輛的管理執(zhí)法；

市公安局負責對運輸車輛定期進行車況檢測，核驗行車證，對無牌套牌、牌照不清、對無建筑渣土準運證，不按規(guī)定密閉和路線、時間運輸?shù)冗`規(guī)行為進行處罰；

市交通局負責對市區(qū)現(xiàn)從事建筑渣土、砂石料和粉煤灰等散體物質(zhì)運輸車輛超載現(xiàn)象管理執(zhí)法，加強對車輛營運資質(zhì)審核查驗；

市建委負責加強對市區(qū)建筑工地、攪拌站和沙石場監(jiān)管，督促建設單位及時辦理建筑渣土處置核準手續(xù)，簽訂環(huán)境衛(wèi)生責任書，將建筑渣土交由具備資質(zhì)運輸公司承運，做到超載車、不沖洗干凈車輛不出工地；

市規(guī)劃局負責做好建筑渣土消納場的規(guī)劃選址工作，近期在襄城和樊城各選定一座30畝左右的消納場；

市質(zhì)量技術監(jiān)督局負責結(jié)合市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸車輛現(xiàn)狀，提供車輛安裝機械密閉裝置的統(tǒng)一產(chǎn)品質(zhì)量標準和安全技術標準，對參與改裝企業(yè)的安裝工作進行技術質(zhì)量的監(jiān)督檢查和指導；

市物價局負責對安裝機械密閉的裝置統(tǒng)一評估定價，同時會同建委、城管對市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸成本進行綜合測算定價，實行政府指導價管理，并定期調(diào)整發(fā)布；

市工商局負責對符合條件的市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸企業(yè)按規(guī)定辦理工商營業(yè)執(zhí)照，加強對營運市場管理，避免無序競爭；

市河道局負責加強河道河堤亂倒建筑渣土和散體物質(zhì)的監(jiān)管，控制對漢江污染現(xiàn)象；

市財政局負責市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸企業(yè)安裝機械密閉裝置的適當財政補貼，減輕企業(yè)負擔，調(diào)動工作積極性，保障整治工作順利開展，籌集建筑渣土消納場必需的建設資金。

三、實施步驟

為確保此次專項整治工作扎實、穩(wěn)步、有效推進，分為五個階段實施：

第一階段（2010年4－5月）。主要是做好宣傳和資質(zhì)審批工作。在市直5家新聞媒體以市政府發(fā)文發(fā)布整治通告，刊登相關宣傳資料，開展建筑渣土運輸服務企業(yè)資質(zhì)申報審批登記。

結(jié)合市區(qū)建筑渣土運輸現(xiàn)狀，市區(qū)首批從事渣土和運輸服務企業(yè)控制在5至7家（其中襄城2家、樊城3－5家），運輸車輛總量暫控制在200臺左右。

第二階段（2010年5－6月）。主要是完成建筑渣土運輸車輛密閉化改裝工作。各運輸企業(yè)根據(jù)不同車型制定機械密封蓋裝置，確定運輸車輛，錄入相關信息，首批獲得渣土和運輸資質(zhì)企業(yè)的車輛必須按進度按規(guī)定標準統(tǒng)一進行改裝。

第三階段（2010年6－8月）。主要是搞好規(guī)范和專項整治工作。首批獲得渣土和散體物質(zhì)運輸資質(zhì)企業(yè)，所屬車輛按規(guī)定要求和標準完成改裝任務的，應按照整治領導小組規(guī)定的時間、線路和地點傾倒。暫時沒有完成改裝任務的，一律不得在市區(qū)長虹路、大慶路、長征路、人民路、中原路、春園路、解放路、東西南大街、檀溪路等主干道運輸建筑渣土和散體物質(zhì)。其它未獲得運輸經(jīng)營服務資格的車輛，一律停止從事市區(qū)建筑渣土經(jīng)營行為。

第四階段（2010年8－10月）。主要是進行集中聯(lián)合整

治。市整治領導小組組建稽查專班，從城管、公安、交通、工商等部門抽調(diào)100名精兵強將，下設襄城、樊城、高新三個稽查隊，制定工作計劃和工作進度，采取市區(qū)巡查和定點檢查等方式，對不具備運輸資質(zhì)的單位和車輛進行嚴厲打擊，對證件不齊的車輛一律實行暫扣（道路運輸經(jīng)營許可證、建筑渣土準運證、行車證、駕駛證），凈化運輸市場。邀請市直五家新聞媒體進行大張旗鼓宣傳，同時鼓勵廣大市民舉報不具備運輸資質(zhì)的單位和車輛，實施公眾監(jiān)督，對舉報、制止有功者，給予表彰和鼓勵。

第五階段（2010年10－12月）。主要是搞好鞏固提高和監(jiān)督檢查。加強和完善制度建設，治理違法處置建筑垃圾行為，鞏固整治工作成果，提高治理水平，實現(xiàn)長效管理。

四、加強組織領導

由于此次整治工作復雜、涉及面廣焦點多、難度較大，權限跨行業(yè)跨部門，實行政府牽頭部門聯(lián)動，明確責任，細化分工。為保證此次專項整治工作順利推進，市政府成立建筑渣土專項整治工作領導小組，市政府副秘書長王宇華同志任組長，葉傳輝、鄧卓海、何傳虎同志任副組長。市城管局、市交通局、市建委、市財政局、市交警支隊、市質(zhì)量技術監(jiān)督局、市物價局、市規(guī)劃局、市工商局、市河道局有關領導為小組成員。

領導小組下設辦公室，各成員單位明確一名聯(lián)絡員。辦公室設在市城管局，市城管局副局長王賢兵同志任辦公室主任。辦公室具體負責資質(zhì)核準、指導協(xié)調(diào)、督辦落實、檢查

考核等工作。

五、保障措施

（一）加強領導，精心組織。整治領導小組每周定期召開一次督辦協(xié)調(diào)例會，對整治工作按進度進行統(tǒng)一安排和部署，及時協(xié)調(diào)解決專項整治過程中出現(xiàn)的有關問題，督查各單位責任落實情況，確保專項整治工作順利推進。

（二）廣泛宣傳，深入動員。要加強法規(guī)和政策宣傳，督促市區(qū)建設、施工、拆遷和運輸?shù)葐挝蛔杂X遵守有關規(guī)定，規(guī)范自身行為。市直5家新聞媒體要對違規(guī)、違章行為予以曝光，取得社會的廣泛支持，營造良好的輿論環(huán)境。

（三）加強聯(lián)合執(zhí)法。各成員單位要密切配合，建立聯(lián)合協(xié)調(diào)執(zhí)法機制，打擊建筑渣土處置過程中的違法、違規(guī)行為，合力推進建筑渣土運輸整治工作目標順利實現(xiàn)。

（四）實行責任追究。對在建筑渣土整治工作中不盡責盡職的部門，追究相關部門領導責任；對出現(xiàn)弄虛作假、以權謀私、違規(guī)違紀現(xiàn)象的工作人員要按黨紀、政紀嚴肅處理。對在該項工作中出現(xiàn)的公道正派、不循私情的優(yōu)秀執(zhí)法人員要大力褒揚。對屢次違規(guī)運輸企業(yè)和運輸車輛，按相關規(guī)定實施市場退出。

二〇一〇年四月十九日

高新區(qū)三月份渣土工作總結(jié)

渣土工作是一項長期而艱巨的工作，為規(guī)范我區(qū)渣土砂石的運輸管理，我辦根據(jù)市執(zhí)法局的統(tǒng)一安排和部署，切實履行渣土管理職責，有效推進渣土工作?，F(xiàn)將三月份渣土工作總結(jié)如下：

一、宣傳工作

我辦多次利用節(jié)假日，在最繁華、人員聚集的公共場所進行現(xiàn)場宣傳。同時，加強日常的宣傳力度。一方面出動車身懸掛渣土工作宣傳標語的執(zhí)法車，在主次干道巡回播放《益陽市建筑垃圾處置管理辦法》；另一方面出動執(zhí)法人員65余人次前往轄區(qū)渣土工地、在建工地，落實渣土宣傳工作，力求做到宣傳輻射到位。三月份共出動宣傳車輛30余臺次，在各重要路口工地裝貼標語，懸掛標語牌共20余塊，并參與市執(zhí)法局組織開展“鐵腕治渣”的宣傳周行動。

二、整治工作

按照市渣土辦統(tǒng)一部署，3月25日，我辦對轄區(qū)內(nèi)渣土工地、在建工地進行了摸底，并安排專人蹲守、專人監(jiān)督。3月28日—3月30日，參與市執(zhí)法局的統(tǒng)一治渣行動，密切配合市渣土辦在我區(qū)的治渣工作，做到發(fā)現(xiàn)一起，舉報一起，處理一起。3月31日，海棠路旺佳華府渣土內(nèi)運，造成海棠路面污染嚴重，我辦渣土中隊立即向市渣土辦匯報，并及時調(diào)配還潔突擊隊趕赴現(xiàn)場進行清掃保潔。三月份，通過渣土專項整治行動，使轄區(qū)亂倒建筑垃圾，車輛拋灑滴漏現(xiàn)象逐步好轉(zhuǎn)。

三、存在的主要問題

1.對渣土運輸過程中污染路面的處罰存在一定難度。

2.運輸造成污染后，部分工地老板還存在著等工程完工后再進行清掃的思想。

3.臨時性、量少的渣土運輸是渣土管理工作的一大難點。

四、下階段工作

1.繼續(xù)加大宣傳、巡查力度，強化渣土管理意識。

2.積極配合市執(zhí)法局開展渣土專項整治行動。

3.對社會道口的突發(fā)污染事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早清潔。

二〇一一年四月七日

1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運輸車隊。對于已動工的工地，督促他們繳納渣土運輸保潔承諾金。采集渣土運輸車隊的車輛情況、運輸路線、車隊負責人等信息，督促渣土運輸車輛安裝gps定位系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)管。

2、加大渣土運輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責令其自行整改，對相關責任人進行批評教育。對于特別嚴重的，則暫扣運輸車輛，并予以罰款。此外我隊還聯(lián)合交*等相關部門在城區(qū)進行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。

3、加強對施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強在建施工工地的監(jiān)管，每天對主要路段施工工地進行巡查，對于違規(guī)的工地給予批評教育督促其做好渣土運輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。

1、規(guī)定渣土運輸路線、時間及渣土處置點。本著[最近路線、最輕污染^v^的原則，根據(jù)運輸實際情況及渣土裝卸場所的具*置，與渣土承運方共同商定科學的運輸路線、運輸時間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。

2、限定渣土裝載量、運輸方式。聯(lián)合相關部門不定點隨機檢查渣土車渣土裝載量，并對車輛是否實行[密閉平斗^v^式運輸進行*。有效的遏制了[滴漏撒^v^等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。

3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運輸管理機制，根據(jù)我市[三年行動^v^工作的部署和要求，我大隊制定了，大力推進我市渣土運輸公司化運營。經(jīng)市住建局局務會議研究，該實施方案經(jīng)修改、補充形成(送審稿)，已上報市委市*審定。

我大隊將繼續(xù)加強渣土運輸管理工作，會同有關部門積極配合，形成聯(lián)動態(tài)勢，及時排查、消除各類渣土運輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個安全、*、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。

渣土運輸專項整治行動方案

為貫徹落實《市政府關于進一步加強揚塵污染防治管理工作的意見》的要求，切實加強我區(qū)各類工程渣土運輸?shù)墓芾?，不斷提高城市市容環(huán)境管理水平，努力實現(xiàn)“全國最干凈城市”的工作目標，特制訂渣土運輸專項整治行動方案如下：

一、整治重點和目標

以規(guī)范建筑渣土運輸為重點，實施集中整治。通過整治，嚴厲打擊非法從事建筑渣土運輸行為，嚴肅處理違章作業(yè)車輛，切實解決建筑渣土運輸行業(yè)存在的無資質(zhì)資格、證件不全、任意拋撒，不按規(guī)定路線、時間行駛，監(jiān)管不力等突出問題，進一步規(guī)范建筑渣土運輸市場，使從業(yè)單位符合資質(zhì)條件，運輸車輛準運證件齊全，車容干凈整潔，車體符合運輸要求，車輛編號規(guī)范醒目，運輸途中按規(guī)定線路行駛，無拋撒遺漏造成污染。

二、組織領導和責任分工

三、實施步驟

（一）宣傳發(fā)動階段（5月中旬至6月中旬）

認真學習領會文件精神，研究專項整治工作，制定本單位專項整治工作實施方案，做好集中整治的前期準備工作。通過加強日常巡查對轄區(qū)范圍內(nèi)的施工工地進行排查，對渣

土運輸違章現(xiàn)象比較集中的地段摸清底數(shù)；通過對施工工地上門走訪、發(fā)放宣傳傳單等形式加強宣傳教育；對經(jīng)常違章操作的工程方及車輛進行登記并做好相關取證工作。

（二）組織實施階段（6月中旬至10月中旬）在前一階段調(diào)查摸底的基礎上，抽調(diào)城管執(zhí)法、公安及交通等相關部門成立聯(lián)合執(zhí)法小組，按照實施方案規(guī)定內(nèi)容和分工，扎實開展整治工作。針對建筑渣土運輸市場存在的突出問題，采取強有力的工作措施進行集中整治，認真解決建筑渣土運輸企業(yè)、營運車輛在管理和作業(yè)中市民反映集中的熱點問題，徹底杜絕建筑渣土運輸中的不文明行為。專項整治工作領導小組加大對整治工作的檢查指導力度，對各部門、各單位的工作進展情況進行隨機抽查，以促進專項整治工作順利開展和建筑渣土運輸市場工作秩序的根本好轉(zhuǎn)。

（三）總結(jié)鞏固階段（10月中旬起）

表彰整治任務完成出色的工作部門和單位。建立和完善長效管理機制，進一步鞏固專項整治工作成效。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。成立渣土運輸揚塵防治組，切實加強組織領導，落實好工作責任制，根據(jù)市渣土運輸專項整治行動方案要求，分解任務、明確分工、落實責任，與各相互配合，做到措施到位，責任到位，執(zhí)法人員到位，工作落實到位，確保專項整治工作達到預期目的。

（二）堅持標準，嚴肅法紀。對專項整治工作中查出的違法違紀單位和責任人，要嚴格依據(jù)有關法律、法規(guī)予以處理，決不姑息遷就；對違法性質(zhì)嚴重，屢教不改，不服從管理的企業(yè)和從業(yè)人員，要取消資質(zhì)，清理出建筑渣土運輸行業(yè)。對破壞市場秩序非法從事建筑渣土營運的黑車黑戶，要加重處罰，沒收非法作業(yè)工具，堅決予以打擊。

（三）嚴肅紀律，文明執(zhí)法。各級行政執(zhí)法隊伍在專項整治工作中，要嚴格依據(jù)《行政處罰法》規(guī)定從事行政行為，做到文明執(zhí)法，禮貌糾違，實行教育與處罰相結(jié)合，查處與整改相結(jié)合。要嚴格執(zhí)法程序和執(zhí)法權限，按照法律、法規(guī)規(guī)定和標準，公開、公平、公正地處理每一起違法案件。要杜絕粗暴執(zhí)法和侵害管理相對人合法權益行為的發(fā)生。

（四）注意溝通，加強協(xié)調(diào)。在專項整治工作中，各部門要堅持請示匯報制度，及時上報整治情況，積極爭取上級業(yè)務部門的工作指導。各職能部門之間要互通信息，加強配合。市專項整治工作領導小組辦公室要加強督導工作力度，適時通報整治工作進度情況，協(xié)調(diào)解決難點問題，促進整治任務圓滿完成。

2014年，我局在縣委、縣*的正確領導下，圍繞縣委、縣*中心工作，牢牢把握市容管理工作主線，認真學習實踐科學發(fā)展觀，以爭創(chuàng)省級文明城市為契機，以^v^四個工作機制^v^為指導，大力實施市容環(huán)境衛(wèi)生、控違拆違等專項整治行動，鞏固環(huán)衛(wèi)基礎設施建設力度，切實加強隊伍建設和轉(zhuǎn)變工作作風，創(chuàng)新城市管理體制，推進市容環(huán)境綜合整治和城市長效管理向縱深、精細方向發(fā)展，為建設*潁上、文明潁上、魅力潁上營造了良好的人居環(huán)境。

一、加大城管宣傳力度，切實營造良好工作氛圍

二、開展專項整治行動，穩(wěn)步推進市容管理工作

(一)開展市容環(huán)境專項整治行動。一是全年逐路段開展?jié)}城新老城區(qū)主次干道和管仲商貿(mào)城、龍門市場和城北新區(qū)潁陽大市場、新縣醫(yī)院等市容環(huán)境專項整治工作，共下達整改通知書265余份，糾正占道經(jīng)營、亂拉亂掛、亂推亂放等行為635處(次)。二是實現(xiàn)^v^門前三包^v^責任書簽訂率達到90%以上。與轄區(qū)內(nèi)各單位、商戶簽訂^v^門前三包^v^責任書1000多份。

(二)開展廢品收購點集中整治行動。已取締部分無手續(xù)廢品收購點，對部分有經(jīng)營手續(xù)的廢品收購點，積極聯(lián)系縣市場監(jiān)督管理局、慎城鎮(zhèn)等開展聯(lián)合執(zhí)法，對有經(jīng)營手續(xù)的收購點先行注銷營業(yè)執(zhí)照，對殘疾人(大病)經(jīng)營戶由社區(qū)先行做好勸解安撫工作后，依法予以清理搬遷。

(三)開展中、小學周邊出版物市場專項整治工作。對縣一中、縣實驗小學等中、小學校周邊的出版物市場情況進行了全面排查，對反映的學校周邊可能存在販賣非法音像制品的游商地攤堅決予以查處，確保消除違法經(jīng)營行為。

(四)開展城市周邊環(huán)境綜合整治工作和大氣污染防治工作。嚴格按照相關部署和要求，針對城市周邊廢品收購站點、亂搭亂建、大型戶外廣告設置和垃圾處理以及縣城各大型酒店安裝油*凈化裝置等開展集中整治。

(六)開展渣土管理工作。制定渣土管理工作方案。進一步加強建筑垃圾和工程渣土處置管理工作，規(guī)范處置方式，有效遏制偷倒、亂倒現(xiàn)象，切實維護市容環(huán)境的整潔。

三、嚴格落實四級聯(lián)動，全力做好控違拆違工作

年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

辛辛苦苦干了一年，業(yè)績?nèi)绾危P鍵就看這“總結(jié)”的分量。如有字數(shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字數(shù)限制可就有點麻煩了，要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄?

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

中間贅述業(yè)績的段落中，不時要有“收到了很好的效果”、“受到了領導職工的好評和歡迎”、“邁上了一個新高度”、“又上了一個新臺階”等肯定性話語……

所謂“總結(jié)”，不僅要總結(jié)優(yōu)點，還要總結(jié)缺點，否則會給人一種華而不實的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當?shù)某煽儍?yōu)缺點篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎?

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

但切記“數(shù)字是枯燥的”，應該把數(shù)據(jù)做成折線圖、餅形圖、條形圖等種種直觀、可視的圖表。這樣做的好處有三:第一，成績一目了然，看著那高高聳立的圓柱、一嘯沖天的曲線，相信自己也感到非常得意;第二，對比強烈，做圖時拉一些對自己有利的歷史數(shù)據(jù)、平均數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)來墊背，紅花還得綠葉扶嘛!第三，紙面上，一個圖表至少相當于千把字，你還用為字數(shù)太少而發(fā)愁嗎?

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。

根據(jù)20xx年城區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生秩序綜合整治工作的目標任務，為保障各項工作任務全面完成，特別是施工工地建筑垃圾的運輸工作，我局高度重視，嚴格按照方案所明確的工作目標和工作安排，以“整臟治亂”尤其是“五臟五亂”的治理為突破口，不斷加強施工工地建筑垃圾車輛帶泥上路、揚塵等的巡查力度，確保車輛運輸?shù)竭_要求，通過一年的努力，我縣縣城內(nèi)的渣土運輸取得了階段性的成果?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

渣余土整治總結(jié)第6篇在活動開始前我們先開展了宣傳期，由各班的班主任召開班會學習垃圾的分類，要保證每個同學都能了解垃圾分類的知識。在校園中我們在宣傳欄更新了垃圾分類的知識點，幫助同學們學習如何進行垃圾分類。同時我們還進行了新一輪的黑板報評比，讓同學們能更加深刻的了解垃圾分類。

在這個階段，可以看出有不少的同學都是非常有興趣的，畢竟現(xiàn)在垃圾分類將逐漸成為主流，對生活有關心的同學可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在生活中已將逐漸開展了垃圾分類活動。

之后我們還增加了分類垃圾桶，但是還沒有啟用，垃圾桶上清晰的寫明了該放入何種垃圾。在活動正式開始前的這段時間，也常有路過的同學駐足學習。

渣余土整治總結(jié)第7篇1、進一步加大宣傳引導力度。繼續(xù)深入開展業(yè)務培訓機形式多樣的宣傳活動，在機關內(nèi)部營造良好的垃圾分類減量氛圍，同時擴大宣傳范圍，在機關醒目位置張貼有關垃圾分類減量知識海報，引導辦事人員共同遵守垃圾分類規(guī)定。

2、進一步加大檢查督查力度。在容器標識、顏色、宣傳氛圍布置、臺賬等方面進行查漏補缺，針對少數(shù)職工參與垃圾分類的主動性不足、分類投放質(zhì)量較差的情況，及時進行檢查通報，并采取問責等剛性措施。

3、進一步加強信息報送工作。主動與主管部門加強溝通聯(lián)系，征求指導意見，及時上報垃圾分類工作開展情況，確保完成公共機構(gòu)實施生活垃圾強制分類全覆蓋等一系列措施。

為進一步深入推進X鎮(zhèn)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作，提升環(huán)境治理水平，實現(xiàn)農(nóng)村生活垃圾“減量化、無害化、資源化”治理，從根本上解決農(nóng)村垃圾“出口”問題，為經(jīng)濟社會發(fā)展營造良好生態(tài)環(huán)境，根據(jù)彭州市《關于城鄉(xiāng)生活垃圾分類工作實施意見》，一年來，X鎮(zhèn)農(nóng)村生活垃圾分類工作經(jīng)精心組織，落實投入，成效顯著?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

渣余土整治總結(jié)第8篇材料五:奉賢區(qū)市容環(huán)衛(wèi)局迎世博加強市容環(huán)境建設

整治建筑渣土亂倒實施方案

2006年以來，為迎接2010年世博會的召開，上海掀起了新一輪城市建設的高潮，同時我區(qū)的城市化進程步伐也不斷的加快，建筑垃圾產(chǎn)生量急劇增加，2008年預計將超過4000萬噸，超常規(guī)的發(fā)展打破了原有的市場平衡，給市場監(jiān)管帶來了巨大的壓力，車輛超載致使道路污染，疏于保潔造成車容不潔，部分區(qū)域建筑垃圾偷亂倒較嚴重，我區(qū)地處較偏，且離浦東較近，部分道路兩側(cè)成了亂倒渣土的集中地、易發(fā)地。根據(jù)《奉賢區(qū)迎世博加強市容環(huán)境建設600天行動計劃綱要》，現(xiàn)就“整治建筑渣土亂倒”任務制定如下實施方案：

一、指導思想

通過廣泛深入的開展整治渣土工作，消除歷史存量，加強監(jiān)

管，加大執(zhí)法整治力度，從根源上遏制建筑渣土亂倒現(xiàn)象，從嚴處理違章違規(guī)亂倒建筑渣土問題，進一步強化對運輸單位渣土運輸過程的全程監(jiān)控和渣土量的申報，重點加強渣土偷倒易發(fā)地段的監(jiān)控，有效杜絕渣土亂倒現(xiàn)象。

二、目標任務

清理整治浦星公路、航南公路、金海公路等3處萬噸歷史堆積渣土。制定相應的計劃和措施，加強以上3條渣土偷倒易發(fā)路段監(jiān)控，對在我區(qū)作業(yè)的渣土運輸企業(yè)加強管理，對作業(yè)運輸過程加強全程監(jiān)控，對運輸過程中出現(xiàn)的不規(guī)范作業(yè)加大執(zhí)法力度，從而確保渣土長效管理工作的順利進行。

三、實施標準

1形成源頭控制有力、運輸監(jiān)管嚴密、消納處臵有序的建筑垃圾全程管理長效機制。有效監(jiān)控建筑垃圾超載，杜絕渣土散落現(xiàn)象，車容車貌整潔干凈。通過健全巡查機制，暢通市民反饋渠道，確保道路兩側(cè)無偷倒、亂倒渣土。

四、進度安排

從2008年5月到2010年4月分三個階段安排：

1、第一階段（2008年5月至9月），重點完成金海公路兩側(cè)存量渣土的清運，加強監(jiān)控。隨著我區(qū)南橋新城建設的全面推進，金海公路的車流量日益增加，及時完成道路兩側(cè)存量渣土清除工作，優(yōu)化我區(qū)的建設環(huán)境，并通過加強管理和路段監(jiān)控，確保我區(qū)環(huán)境面貌的整體提高。

2、第二階段（2008年9月至12月），全面完成其它2條道路兩側(cè)的歷史渣土存量清除，建立全面的監(jiān)控體系。加快其它2條道路兩側(cè)存量渣土的清除，渣土清除后及時與有關部門聯(lián)系，啟動綠化覆蓋和養(yǎng)護工程，減少該地點被再次偷倒渣土的概率。對渣土偷倒易發(fā)的路段和點位通過蹲守、加強巡查等手段，有效加強監(jiān)控。

3、第三階段（2009年1月至2010年4月），鞏固提高、深化完善。不斷鞏固整改成果，不斷完善提高，對渣土的管理和運輸保持長效常態(tài)監(jiān)控。

五、工作舉措

（一）進一步強化屬地化管理

區(qū)市容環(huán)衛(wèi)、城管執(zhí)法等部門將緊密聯(lián)系其它相關部門在建筑垃圾監(jiān)管方面加大人力、物力、財力投入，對轄區(qū)內(nèi)施工工地、建筑垃2圾運輸車輛實施全覆蓋、全過程監(jiān)管。

1、強化三支隊伍。強化監(jiān)管隊伍。加強對區(qū)域內(nèi)出土工地實施全覆蓋檢查執(zhí)法，同時加強對運輸車輛的檢查執(zhí)法，對違規(guī)行為嚴格處罰，直至其按要求整改；強化專項保潔隊伍。對區(qū)域內(nèi)主要的建筑垃圾運輸?shù)缆芳訌姳崳粡娀瘧鼻宄犖?。完善相關應急預案，配齊人員和設備，嚴格按照“3個2”的要求清除建筑垃圾偷亂倒。

2、清除歷史堆積。在2008年12月底以前全面清除3條道路上建筑垃圾歷史堆積，同時采取長效管理措施切實鞏固整治成果。

（二）進一步強化緊逼機制

1、建立建筑垃圾管理工作例會制度。定期召開各相關管理部門參加的工作例會，協(xié)調(diào)、監(jiān)督和推進建筑垃圾管理工作。

2、增強督察力度。增強督察力量，嚴查施工工地，嚴格監(jiān)督各項渣土管理工作，增強通報整改力度，使渣土管理工作扎實有效。

（三）進一步強化源頭管理

1、加強工地裝運管理。由建設主管部門進一步落實施工總承包企業(yè)建筑渣土管理責任，并督促其必須規(guī)范辦理建筑渣土處臵申報手續(xù)；必須委托資質(zhì)企業(yè)承運建筑渣土，使用達標車輛裝載建筑渣土；必須規(guī)范裝載作業(yè)，做到出工地車輛不超載、無滴漏。

2、加強車輛保潔管理。嚴格要求建設單位對建設工地落實保潔設施、保潔制度，對運輸車輛實施沖洗保潔等加強監(jiān)管，促使施工企業(yè)做到建筑垃圾運輸車輛車容車貌整潔、輪胎不帶泥。

（四）進一步加強車輛管理

1、深化市場準入。加強與市市容環(huán)衛(wèi)局有關部門的工作聯(lián)系和協(xié)調(diào)，通過強化對從事建筑渣土運輸企業(yè)實施資質(zhì)審批和年度審證，提高對從事建筑垃圾運輸經(jīng)營企業(yè)的準入門檻，以及日常作業(yè)。

2、加大運輸監(jiān)管。公安交警部門對裝運超載等違規(guī)行為，從嚴處罰，減少渣土清運過程中散落現(xiàn)象。

（五）進一步遏制渣土偷亂倒

1、強化區(qū)域聯(lián)動。與其它區(qū)實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動機制，加強對跨區(qū)域違規(guī)車輛實行“協(xié)查通報”制度，對偷亂倒行為實行“源頭追查”制度，有效減少渣土偷倒亂倒現(xiàn)象。

2、健全舉報制度。進一步發(fā)動市民，進一步強化渣土偷亂倒舉報工作，延伸檢查的觸角，嚴厲打擊偷倒者僥幸心理。

渣土偷倒亂倒現(xiàn)象，近階段問題比較突出，市民對此反應比較強烈，它對環(huán)境的破壞影響較大，甚至影響道路交通，存在較大的安全隱患，為此，我們將在近階段及時進行整治清除，并完善長效管理機制。

上海市奉賢區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理局二00八年七月二十八日

渣余土整治總結(jié)第9篇學校通過懸掛條幅、張貼宣傳畫、編寫垃圾分類校本教材等形式向師生廣泛開展宣傳動員，增強大家垃圾分類意識。

總務處按照有害垃圾、餐廚垃圾、可回收垃圾和其他垃圾的分類回收要求，集中購置分類垃圾箱。

為攜手做好校園垃圾分類工作，校德育處有序推進條線垃圾分類工作。先后多次開展“做好垃圾分類，共創(chuàng)文明新風”宣講活動、組織學生會成員在大會議室進行了有關垃圾分類工作及檢查要求的培訓。

各班級通過黑板報、通過召開垃圾分類教育主題班會，組織觀看視頻、PPT等形式強化同學們的垃圾分類意識，培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。

學校通過多措并舉，在校園里營造出垃圾分類“人人有責、人人盡力、人人作為”的良好氛圍；師生積極響應綠色生活倡議，攜手凈化校園環(huán)境。

農(nóng)村垃圾治理工作采取“政府主導、群眾參與、市場化運作”模式，工作開展以來，我們重點在全方位保潔、多元化投入、長效機制建立等方面下功夫，環(huán)境“臟亂差”等問題得到了有效治理。目前，我縣農(nóng)村生活垃圾治理實行市場化運作，年投入3900萬元，配備環(huán)衛(wèi)保潔員2876人，各種環(huán)衛(wèi)車輛105輛。投放240升垃圾收集桶4萬余個，建設垃圾中轉(zhuǎn)站24座，日清運垃圾500噸以上，為改善農(nóng)村人居環(huán)境、全面建成小康社會及脫貧攻堅做出了積極的貢獻。

加強渣土車安全監(jiān)管工作的實施意見

各縣（區(qū)）人民政府（管委會），市直有關單位：

為進一步加強渣土車（含土石方工程車，下同）安全監(jiān)管，促進渣土車安全有序運行，根據(jù)《_道路交通安全法》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和全省渣土車安全整治現(xiàn)場會精神，結(jié)合我市實際，制定本實施意見：

一、工作目標

堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，進一步落實建筑垃圾和沙石等工程運輸企業(yè)以及建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，提高相關企業(yè)和從業(yè)人員的交通安全意識，建立規(guī)范的渣土車運輸市場秩序，消除容易誘發(fā)交通事故的安全隱患，防范和遏制渣土車交通運輸安全事故的發(fā)生。力爭2013年底前，健全渣土車管理制度、建立渣土車安全管控平臺，全市渣土車安裝衛(wèi)星定位裝置并聯(lián)入渣土車安全管控平臺達70%以上;2014年上半年達100%，實現(xiàn)對渣土車全天候、全方位、多角度的綜合管控。進一步筑牢道路交通安全責任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng)，營造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。

二、工作重點

查處渣土車偷倒亂倒、拋撒滴漏、帶泥上路，不按規(guī)定時間和線路行駛、超速、超載（裝載貨物最高點超出登記車廂高度）、逆向行駛、無牌無證、闖紅燈、改加裝等違法違規(guī)行為。

三、主要措施

（一）全面普查摸底。由各縣（區(qū)）人民政府（管委會）牽頭，住房和城鄉(xiāng)建設、公安、交通運輸、國土資源、城管執(zhí)法、水利、海洋與漁業(yè)、人防、鐵路等部門配合，對轄區(qū)范圍內(nèi)所有在建項目工地、沙石場、混凝土公司進行逐一普查摸底，了解工地產(chǎn)生建筑垃圾的數(shù)量，摸清所掛鉤的運輸單位情況、渣土車數(shù)量和安全技術狀況，登記匯總后建立渣土車管理臺賬。在各縣（區(qū)）人民政府（管委會）以“塊”為單位普查摸底的同時，相關部門也要及時啟動以“條”為單位的普查摸底，市住房和城鄉(xiāng)_門負責全市在建房屋建筑和市政基礎設施工程項目工地、混凝土公司的普查摸底，市國土資源、水利、海洋與漁業(yè)部門分別負責全市采石場、采沙場的普查摸底，交通運輸、水利、鐵路、人防等部門負責各自主管行業(yè)項目工地的普查摸底，城管執(zhí)法部門負責無主管部門的工地、店鋪和住房裝飾裝修現(xiàn)場的普查摸底，普查摸底工作要在2013年9月30日前完成，要全面、詳細，確保無一遺漏。因排查缺漏導致發(fā)生交通安全事故的，將進行倒查嚴格追究責任。

（二）強化部門責任。根據(jù)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》，凡在莆田市內(nèi)從事渣土運輸?shù)能囕v必須取得道路運輸證，按規(guī)定設置有關標識和密閉裝備，并安裝行車記錄儀和GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置，運輸時應攜帶《單車運輸卡》；凡在莆田市內(nèi)從事渣土運輸?shù)钠髽I(yè)必須取得道路運輸經(jīng)營許可證、建筑垃圾運輸資質(zhì)證，建立車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，并到屬地縣級渣土辦相關職能部門依法辦理建筑垃圾處置證等相關證件；縣（區(qū)、管委會）渣土辦要按照《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》中規(guī)定的審批事項，牽頭組織各相關職能部門，集中受理、分辦審批，并切實提高行政服務效率，提供“一條龍”服務。對申辦相關證件的運輸企業(yè)及其車輛，渣土辦要組織相關職能部門人員進行實地核查，符合標準的有關部門方可辦理相關證件并交由渣土辦統(tǒng)一發(fā)放。

1．市渣土辦（在市執(zhí)法局辦公）主要職責：（1）受市政府委托，組織、協(xié)調(diào)、指導、督促縣級渣土辦開展渣土車安全管理各項工作，研究制定相應具體工作措施；（2）指導各縣（區(qū)）人民政府（管委會）渣土辦開展渣土車安全管理聯(lián)合審批工作，協(xié)調(diào)跨區(qū)域的審批工作；（3）組織相關職能部門通過渣土車安全管控平臺，實施對渣土車運行情況的實時監(jiān)管；（4）定期組織開展對渣土車安全管理工作情況的檢查考評；（5）對發(fā)生一次死亡3人以下渣土車事故的，進行責任倒查，提出問責建議.2．交通運輸部門負責對申請承運渣土的運輸經(jīng)營企業(yè)及車輛進行嚴格審核，核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》、《道路運輸證》；指導、督促渣土運輸經(jīng)營企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制，督促企業(yè)加強內(nèi)業(yè)管理、從業(yè)人員安全教育和車輛技術管理；按規(guī)定組織渣土運輸經(jīng)營企業(yè)及車輛參加質(zhì)量信譽考核及年審；負責交通運輸工程項目工地的普查摸底，督促工程建設、施工單位執(zhí)行我市建筑垃圾處置管理規(guī)定，落實凈車、平載出場設施等安全文明施工措施；根據(jù)公安交通管理、城市管理、建設項目行政主管部門的有關反饋情況，按照《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》規(guī)定對連續(xù)違法違章、連續(xù)發(fā)生責任亡人事故的運輸經(jīng)營企業(yè)、車輛限期整改、直至吊銷經(jīng)營許可；制定外掛渣土車回遷優(yōu)惠政策，牽頭開展外掛渣土車整治；負責對未經(jīng)道路運輸許可從事建筑廢土、沙石運輸經(jīng)營企業(yè)及車輛的查處，并配合相關部門查處超限超載行為。

3．市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門（城管執(zhí)法部門）負責受理建筑垃圾運輸資質(zhì)證、建筑垃圾處置證、單車運輸卡核準申請，會同_門核準渣土運輸車輛的行使路線和時段；負責無主管部門的工地、店鋪和住房裝飾裝修現(xiàn)場的普查摸底，建立渣土車管理臺賬；依法實施全市渣土管理相關行政執(zhí)法工作，負責對渣土收集、清運、處置的相關監(jiān)管與處罰；接受社會公眾對違反有關規(guī)定收集、清運、處置渣土行為的投訴，依照有關法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，對違規(guī)違章企業(yè)、車輛駕駛員實施處罰。嚴把建筑垃圾處置核準關，協(xié)助公安、交通運輸、住房和城鄉(xiāng)建設等部門對違規(guī)違章渣土施工、運輸經(jīng)營企業(yè)的處罰。

4．_門負責依法加強對渣土運輸車輛的交通安全管理。受理對本市和異地參與渣土運輸車輛技術狀況和駕駛?cè)藛T資格、作業(yè)時間路段等相關情況的備案；核準渣土運輸車輛的行使路線和時段，辦理進入禁行區(qū)域的渣土運輸車輛通行證（對于跨區(qū)域運營的，由工程所在地渣土辦抄送運行路線所在地渣土辦備案）；負責對改裝渣土車的依法強制整改，督促渣土車按規(guī)定安裝行車記錄儀和GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置；加強對渣土運輸車輛駕駛?cè)藛T安全教育，增強道路交通安全意識；加大道路交通違法行為查處力度，依法查處渣土運輸車輛、駕駛?cè)藛T交通違法行為；定期將有備案登記的渣土運輸車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況在公安公共信息網(wǎng)公布，供相關職能部門查詢和監(jiān)督。

5．住房和城鄉(xiāng)_門負責對全市在建房屋建筑和市政基礎設施工程項目工地、混凝土公司進行逐一普查摸底，建立渣土車管理臺賬；在核發(fā)房屋建筑、市政基礎設施等工程施工許可證時，要嚴格審核與有資質(zhì)運輸企業(yè)簽訂的運輸合同或《建筑垃圾處置證》等材料；指導、督促建設、施工單位落實相關安全生產(chǎn)責任制，加強對建筑行業(yè)“五大員、特種作業(yè)人員”的教育培訓；督促建設、施工單位落實建設項目工地圍擋內(nèi)的道路硬化、沖洗設備及保潔人員等安全文明施工措施；協(xié)助城管執(zhí)法等部門對相關企業(yè)違法違規(guī)行為依法采取通報批評、實施不良記錄登記、降低資質(zhì)等級等措施；依法查處轉(zhuǎn)包、違法分包行為。

6．物價部門負責牽頭住房和城鄉(xiāng)建設、交通運輸、水利、財政等部門通過市場詢價，定期公布符合我市實際的渣土車運輸市場價。

7．行政服務中心負責加強對建設工程及招標工作的監(jiān)督管理，對招標文件和承發(fā)包合同必須明確建筑垃圾處置措施及要求，不得與不具備資質(zhì)的渣土運輸企業(yè)簽訂運輸合同。

8．質(zhì)監(jiān)部門負責配合省質(zhì)監(jiān)部門做好車載衛(wèi)星定位裝置的檢定工作；協(xié)調(diào)車輛安全檢測機構(gòu)為我市渣土車提供安檢服務；受理密閉加蓋裝置改裝企業(yè)的委托檢驗，對不符合技術標準的，不予出具檢驗合格的證明材料。

9．_門負責督促石料開采、經(jīng)營企業(yè)依法發(fā)包石料運輸業(yè)務，落實凈車、平載出場設施等安全文明施工措施。

10．海洋與漁業(yè)部門負責對全市海沙開采場進行逐一普查摸底，建立渣土車管理臺賬；督促海沙開采場依法發(fā)包海沙運輸業(yè)務，落實凈車、平載出場設施等安全文明施工措施。

11．水利部門負責對全市河沙開采場和水利工程項目工地進行逐一普查摸底，建立渣土車管理臺賬；督促河沙開采場依法發(fā)包河沙運輸業(yè)務，督促水利工程建設、施工單位執(zhí)行我市建筑垃圾處置管理規(guī)定，落實凈車、平載出場設施等安全文明施工措施。

12．市_負責指導、督促國有渣土運輸企業(yè)加強管理，完善規(guī)章制度，規(guī)范運營，并成立一家擁有100臺以上自購車輛的國有渣土運輸企業(yè)。

13．安監(jiān)部門負責對渣土車作業(yè)過程中發(fā)生較大安全事故的，按照“四不放過”的原則開展事故調(diào)查，追究事故責任。

14．_門負責檢查監(jiān)督各相關職能部門及其工作人員依法依規(guī)對渣土運輸經(jīng)營企業(yè)、車輛的監(jiān)管。對相關職能部門玩忽職守，不履職，不作為，監(jiān)管不到位和相互推諉的給予追究責任。

（三）狠抓源頭管理。1.由公安牽頭、交通運輸部門配合，于2013年9月30日前聯(lián)合發(fā)布通知，要求開展重點整治渣土車擅自改裝車廂的專項行動，負責對擅自改裝車廂的車輛強制進行整改。同時，督促渣土運輸企業(yè)的運輸車輛必須統(tǒng)一安裝行車記錄儀和GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置，并建立日常動態(tài)監(jiān)管制度，GPS監(jiān)控平臺必須連接當?shù)卦赁k、交通運輸、公安和城管執(zhí)法等部門的監(jiān)管系統(tǒng)，接受相關部門的監(jiān)督管理。2.由_門成立專案組，嚴厲打擊提供虛假年檢、安檢業(yè)務的不法分子。同時，公安、交通運輸、質(zhì)監(jiān)部門協(xié)調(diào)檢測機構(gòu)采取首次免費提供服務的方式，對本市所有渣土運輸車輛集中強制安檢，今后渣土車每季度必須到有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行一次安檢。3.各建設工程招標主管部門要加強對建設工程及招標工作的監(jiān)督管理，對招標文件和承發(fā)包合同必須明確建筑垃圾處置措施及要求，不得違規(guī)發(fā)包、二次轉(zhuǎn)包或與不具備建筑垃圾運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)簽訂運輸合同；渣土運輸企業(yè)未取得道路運輸經(jīng)營許可，未到渣土辦各職能部門依法辦理相關證件的，不得從事渣土運輸業(yè)務。4.建設工程項目業(yè)務主管部門在核發(fā)交通運輸、水利、房屋建筑、市政基礎設施等工程施工許可證時，要嚴格審核與有資質(zhì)運輸企業(yè)簽訂的運輸合同或《建筑垃圾處置證》等材料，同時將該工程的施工許可證辦理情況抄告屬地縣級渣土辦。屬地縣(區(qū)、管委會)渣土辦各成員單位要根據(jù)建設工程項目業(yè)務主管部門抄告信息，加強日常監(jiān)管。建設工程項目主管單位及住房和城鄉(xiāng)建設、國土資源、水利等部門，要督促政府性工程項目和政府性企業(yè)率先垂范，帶頭落實工地管理和渣土運輸?shù)挠嘘P規(guī)定；要督促施工企業(yè)、沙料石料開采和經(jīng)營企業(yè)與具備資質(zhì)的運輸企業(yè)簽訂渣土、沙石運輸業(yè)務合同，嚴格落實平載運輸、凈車出場等安全文明施工的有關規(guī)定，對工地、砂石場進出口硬化，設置高清探頭，設置沉淀池、振蕩槽、洗車臺及高壓沖洗設施，實施進出車輛登記管理，專人檢查出場車輛超載行為和車輛保潔。對違反規(guī)定的由上述部門依法采取暫扣施工許可證、暫扣或吊銷沙石開采許可證等處理措施。5.路面上有發(fā)現(xiàn)渣土車未經(jīng)核準擅自上路、帶泥上路、超載運輸?shù)冗`規(guī)行為的，將實行源頭倒查，追究相關工地、沙石場監(jiān)管部門及監(jiān)管人員和相關區(qū)域執(zhí)法人員的責任。

（四）實施科技監(jiān)管。市、縣（區(qū)、管委會）渣土辦2013年10月15日前要引進泉州市渣土車安全管控網(wǎng)絡平臺，管清渣土車基礎信息，通過平臺開展信息化審批服務。申請人在互聯(lián)網(wǎng)上提交建筑垃圾處置核準申請，并自行錄入施工合同、運輸合同、車輛及駕駛員等信息。渣土辦各成員單位通過網(wǎng)絡平臺，按照職能分工，分別進行嚴格審批服務，通過審批的渣土車全部錄入到“全市渣土車管理目錄庫”中。借助強制安裝GPS衛(wèi)星定位裝置，把渣土車相關數(shù)據(jù)接入平臺，由市、縣（區(qū)、管委會）渣土辦各成員單位進行實時監(jiān)管。

（五）加大執(zhí)法力度。公安、交通運輸和城管執(zhí)法部門要進一步加大執(zhí)法力度，根據(jù)各自工作職責加強日常路面巡查監(jiān)管，各縣（區(qū)）人民政府（管委會）要成立由公安、交通運輸、城管執(zhí)法部門（各部門不少于5人）組成的聯(lián)合執(zhí)法組，針對重點區(qū)域、重點路段以及午間、夜間渣土車違章行為高發(fā)時段，定期開展聯(lián)合執(zhí)法工作，嚴查無牌無證、超速、超載、不按指定路段和時限行使、擅自改裝、擅自處置建筑垃圾、“滴撒漏”、亂傾倒等違法行為。對查處的渣土運輸車輛違法違規(guī)行為，依法予以頂格處罰，但應注重文明執(zhí)法，不得有多頭執(zhí)法或者執(zhí)法擾民現(xiàn)象。查處情況應定期通報同級渣土辦，縣級渣土辦要匯總情況并定期上報市渣土辦。

（六）加快場站建設。各縣（區(qū)）人民政府（管委會）要加強渣土消納場、中轉(zhuǎn)站建設和資源綜合利用工作，加快統(tǒng)一規(guī)劃建設步伐。根據(jù)城市建設和管理需要，統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，建設與所接納區(qū)域渣土產(chǎn)生量相適應的中轉(zhuǎn)站、消納場，逐步實現(xiàn)渣土處置規(guī)范化管理。2013年底前各縣（區(qū)）人民政府（管委會）要建設1座渣土臨時消納場，并著手永久性渣土消納場的規(guī)劃選址、可研立項等前期工作，力爭2014年開工建設。

（七）嚴肅責任追究。各級各部門要建立渣土車安全監(jiān)管責任人制度，對各工地、沙石場及審批各環(huán)節(jié)要指定明確監(jiān)管人員名單，上報市、縣（區(qū)、管委會）渣土辦。同時要制定本系統(tǒng)、本單位的責任追究規(guī)定，對不履行職責的或不認真履職導致渣土車事故的，要嚴肅追究相關單位及工作人員的責任。對渣土運輸車輛發(fā)生死亡道路交通事故的，要依照《最高人民法院關于辦理交通肇事案件若干問題的解釋》和有關法律法規(guī)規(guī)定，視情節(jié)輕重追究肇事車輛駕駛?cè)恕⑺腥?、管理人、承包人的交通肇事刑事責任和相關職能部門的監(jiān)管責任。

（八）注重長效管理。各地要在2013年11月前采取有效措施，建立健全渣土運輸車輛信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)依法注冊的渣土運輸企業(yè)規(guī)范管理，合法經(jīng)營。要鼓勵外掛車輛回遷，對已回遷的要及時兌現(xiàn)有關優(yōu)惠政策，對未回遷的按規(guī)定不得在莆從事渣土運輸業(yè)務。要鼓勵、引導現(xiàn)有渣土運輸企業(yè)或有實力的民營企業(yè)通過重組、并購等手段整合外部資源，加強企業(yè)的核心競爭力，以提高效率，降低成本，獲得新的發(fā)展機遇，推動我市渣土運輸工作逐步走上健康發(fā)展軌道。

四、工作保障

（一）組織保障。為加強對渣土車安全管理工作的組織領導，市政府成立由吳桂芳副市長為組長，市執(zhí)法局局長、市交警支隊支隊長為副組長，城管執(zhí)法、住房和城鄉(xiāng)建設、公安、交通運輸、_、國土資源、水利、海洋與漁業(yè)、物價、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、監(jiān)察、行政服務中心等部門為成員的莆田市渣土車安全管理工作領導小組。領導小組下設辦公室（簡稱渣土辦），掛靠在市執(zhí)法局，由市執(zhí)法局局長任辦公室主任，市住房和城鄉(xiāng)建設、公安、交通運輸部門分管領導任辦公室副主任，抽調(diào)城管執(zhí)法、住房和城鄉(xiāng)建設、公安、交通、水利、國土資源、_、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等9個部門精干人員各1名于2013年9月25日前集中辦公，聯(lián)合落實渣土車安全管理各項工作措施。

各縣（區(qū)）人民政府（管委會）按照屬地管理原則，對轄區(qū)內(nèi)渣土車安全管理工作負總責。要參照市里做法于2013年9月30日前相應成立工作領導小組及辦公室，要結(jié)合本轄區(qū)實際，建立健全渣土車管控制度和辦法，理順關系，落實責任，強化渣土車運輸各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

（二）經(jīng)費保障。市、縣（區(qū)）人民政府（管委會）兩級政府每年都要安排專項經(jīng)費，用于引進渣土車安全管控網(wǎng)絡平臺、強制安檢、渣土車整改補貼、舉報獎勵、聯(lián)合執(zhí)法、渣土辦日常辦公等費用。

（三）考評保障。市渣土辦要加強對各縣(區(qū)、管委會)渣土辦工作的檢查指導，結(jié)合市城管辦每月開展的城市管理綜合考評，定期對各縣(區(qū)、管委會)落實渣土車安全監(jiān)管責任情況進行督查考評。同時要制定對渣土運輸企業(yè)的資質(zhì)管理辦法，通過采取黃牌警告、停業(yè)整頓、取消資質(zhì)等措施，建立市場激勵和清退機制，不斷規(guī)范渣土車市場秩序。

（四）宣傳保障。一是建立舉報獎勵制度。通過開辟電話、短信、網(wǎng)絡等舉報渠道，及時向社會公布舉報方式和獎勵辦法，建立監(jiān)督舉報獎勵制度，動員、鼓勵廣大群眾舉報渣土車違法違規(guī)行為，形成人人監(jiān)督，全員參與的管理格局。二是加強宣傳教育引導。充分利用電視、報紙、電臺、網(wǎng)絡等新聞媒體向社會宣傳專項整治工作要求，通報渣土車安全狀況，營造良好的整治氛圍。同時，主動邀請媒體記者及時采訪報道整治行動進展情況，對違法車輛及其所屬企業(yè)進行曝光。三是強化面對面安全教育。定期組織人員分別深入渣土運輸企業(yè)、建筑工地、沙石場等地，對渣土車駕駛?cè)撕瓦\輸企業(yè)、工地負責人開展面對面的交通安全教育，形成安全教育記錄，通過持續(xù)不斷的直接灌輸交通安全理念，提高渣土車駕駛?cè)撕推髽I(yè)負責人的交通安全意識和社會責任意識，教育其自覺遵守交通安全法律法規(guī)。

莆田市人民政府

2013年9月25日附件下載：

校車整治工作匯報

為進一步加強我校校車交通安全管理、消除安全隱患，確保交通安全、構(gòu)建和諧校園、維護社會穩(wěn)定。根據(jù)《關于對校車專項整治工作情況進行督查的通知》的精神，我校對校車進行了認真的自查自糾。發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正?，F(xiàn)將自查自糾情況及下一階段工作打算等情況匯報如下：

一、基本情況：

我校在校學生？？？人，需要校車接送？？人；現(xiàn)有校車？？輛，車隊司機？？人，跟車老師？？人。

二、領導重視

學校專門成立了校車整治領導小組。校長親自任組長，政教主任、車隊長任副組長，教導主任、政教副主任為成員。

三、健全制度

為加強管理，落實責任，學校建立健全了有關交通安全的《校車接送學生安全管理規(guī)定》、《教師接送學生規(guī)定》、《學生乘坐校車管理規(guī)定》和《交通事故應急預案》等。并與司機、跟車老師簽訂了《責任書》，明確各自職責。

四、宣傳教育

學校采取各種靈活的方式，對校車交通安全進行了大力的宣傳和教育。如：召開專項會議、張貼懸掛標語、黑板報和校園廣播站等。

8月30日分別召開司機和跟車老師會議，布置開學初校車接送安全注意事項。9月21日召開司機會議，貫徹上級校車整治會議精神。先后還組織司機學習學?！缎＼嚱铀蛯W生安全管理規(guī)定》、《交通事故應急預案》，學習上級有關部門關于校車整治的規(guī)定、要求等，并對司機提出要求。

組織接送老師學習《校車接送學生安全管理制度》、《交通事故應急預案》、《教師接送學生規(guī)定》、《交通法規(guī)》等。

組織學生學習《學生乘坐校車管理規(guī)定》《交通安全法》等。并利用廣播進行宣傳。通過宣傳教育，全體司機和師生提高了交通安全重要性的認識。

五、自查自糾

9月21日起，領導小組根據(jù)上級規(guī)定要求，進行了一次全面自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

1、所有校車已全部按要求噴涂統(tǒng)一標識。證件齊全。

2、校車進入學校全部能按指定地點停放，停放點有明確的標志。

3、校車駕駛?cè)巳孔C件有效，準駕車型與車輛相符。能安全行駛，沒發(fā)生超速現(xiàn)象。

4、校車實行“六定”管理模式，即固定駕駛員和跟車老師、固定班次、固定路線、固定接送時間、定時對校車進行檢測。

5、學校制定了