機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第一篇機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第一篇5月份，公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。

通過會議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會：

一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。

三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想

無論什么情況下始終要有十分把握七分開，留下三分防意外的安全意識，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問題落實(shí)到行動中，保障工作及時高效的完成。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量!

8月17日下午，管理處集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請了省交通學(xué)院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進(jìn)行了剖析，通過學(xué)習(xí)，我對安全駕駛有了更深的心得體會：

一、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御*駕駛

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御*駕駛安全意識。

二、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識

不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。

三、提高交通文明素質(zhì)保持良好行車心態(tài)

平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。保持良好的行車心態(tài)，安心開車。銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、*戒、*覺、安全，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到要嚴(yán)格要求自己，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力做一名安全型員工。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第二篇生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將學(xué)堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期6個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ藦V東機(jī)床廠，在廣東機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多學(xué)本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

（一）實(shí)習(xí)目的

1.通過在廣東機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。

3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

4：通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。

1：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

（二）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第三篇一、機(jī)械技術(shù)責(zé)任制

技術(shù)責(zé)任制是機(jī)械設(shè)備正常進(jìn)行工作和安全生產(chǎn)的有力保證。施工單位必須有一套完整的技術(shù)責(zé)任制,以確保生產(chǎn)秩序正常和安全施工。

各級機(jī)械技術(shù)人員的主要職責(zé)如下:

(1)審定機(jī)械施工方案的技術(shù)措施,組織機(jī)械化施工。

(2)負(fù)責(zé)機(jī)械技術(shù)革新、技術(shù)改造方案和自制設(shè)備的審定,組織革新成果和自制設(shè)備的技術(shù)鑒定。

(3)負(fù)責(zé)機(jī)械的安全技術(shù)工作,主持機(jī)械事故的分析和處理。

(4)組織新機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)和技術(shù)交底。

(5)負(fù)責(zé)檢查機(jī)械各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定的執(zhí)行情況,對不合理使用機(jī)械設(shè)備的行為,有權(quán)制止并加以糾正。

(6)組織機(jī)械人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核。

二、三定制度

定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度,是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來,被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法,并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則?！叭ā本褪前讶撕蜋C(jī)的關(guān)系固定下來,把機(jī)械使用、保養(yǎng)和維護(hù)等各個環(huán)節(jié)都落實(shí)到每個人身上。做到臺臺設(shè)備有人管,人人有專責(zé)。

“三定”的具體做法

(1)1人管理一臺機(jī)械,或1人管多臺機(jī)械,該人即為該機(jī)機(jī)長或保管人。

(2)多班作業(yè)或多人操作的機(jī)械設(shè)備,任命1人為機(jī)長,其余為機(jī)組成員。

(3)中小型機(jī)械班組,在機(jī)械設(shè)備和操作人員不能固定的情況下,應(yīng)由班長指定專人負(fù)責(zé)。

(4)操作人員的配備應(yīng)根據(jù)xxx頒布的

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第四篇為提高每個班組長的能力和素養(yǎng)，將班組的安全建設(shè)搞好，有效地防范事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，提高工作效益，公司特組織舉辦了本次班組長安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

本次培訓(xùn)于20xx年9月28日—30日在西會議廳舉辦，參加人員為公司及外協(xié)施工單位班組長、二級主管(車間主任、工區(qū)長)、專職安全員，共計(jì)兩百余人。

各單位學(xué)習(xí)態(tài)度積極熱情，報名學(xué)員超過兩百多人，分三個班學(xué)習(xí)，擔(dān)任本次培訓(xùn)的講師是安全處xx，xx講師授課內(nèi)容豐富，講解生動而詳細(xì)，他結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)的講授了現(xiàn)代企業(yè)安全管理知識，從班組的安全建設(shè)原則、安全教育、事故分析會、班組的安全文化建設(shè)、新工傷保險條例等諸多方面進(jìn)行了深入詮釋。

學(xué)員在講師條理分明的講解下聽課認(rèn)真入神，具體案例更是被講師剖析的讓班組長學(xué)員們聽的有身臨其境之感，安全的重要性在每個人的心中提升到更上一層的高度，不論你身在哪個崗位，安全永遠(yuǎn)是第一位的。班組長是生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低，看待問題的角度將影響到整個班組，只有班組長的安全意識提高了，才可以將這種意識滲透到班組的每一個成員心中。

最后，學(xué)員在考試中答卷十分順利，可以看出聽課時是極其認(rèn)真的，在此祝愿每個學(xué)員都有一個好的考試成績，更重要的是在培訓(xùn)中領(lǐng)悟到更多的安全知識，為自己為自己的班組盡最大的力量，提高每一次工作作業(yè)的安全系數(shù)。

班組長不僅應(yīng)該掌握作業(yè)中的安全知識點(diǎn)，還應(yīng)該具備善于溝通、執(zhí)行力強(qiáng)、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的管理能力，掌握足夠的技術(shù)技能、帶領(lǐng)班組成員，設(shè)定一個共同明確的目標(biāo)，朝著這個目標(biāo)制定行動方向，有計(jì)劃、有步驟的實(shí)施。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第五篇《安全生產(chǎn)法》頒布實(shí)施已經(jīng)三年了。三年來,各級主管部門和社會各界對安全生產(chǎn)工作高度關(guān)注,使這一事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展、事關(guān)我國國際聲譽(yù)和社會穩(wěn)定大局的工作已經(jīng)走上法制軌道。公路工程建設(shè)的速度和質(zhì)量與安全生產(chǎn)、安全施工密不可分,而公路工程機(jī)械是公路建設(shè)的第一生產(chǎn)力要素,加強(qiáng)和改善公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)管理,是保證公路建設(shè)持續(xù)、健康發(fā)展的重要條件之一,如何通過確保人—機(jī)一一環(huán)境三者的有機(jī)協(xié)調(diào),使公路工程機(jī)械施工中影響安全生產(chǎn)的各種因素得到有效的控制,是本文著力探討的問題,其目的就是樹立以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持隱患預(yù)防在先的安全防控原則,從根本上落實(shí)《安全生產(chǎn)法》的立法宗旨,防止和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

1公路工程機(jī)械生產(chǎn)安全事故發(fā)生的主要特點(diǎn)

按施工要求和作業(yè)現(xiàn)場的不同,公路工程機(jī)械生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有以下特點(diǎn):

多樣性

公路工程機(jī)械按其使用性能不同,其發(fā)生事故的種類呈多樣性分布。按山東省公路機(jī)械分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,公路施工機(jī)械設(shè)備分為12大類約250種,主要包括:土石方機(jī)械、路面機(jī)械、混凝土及灰漿機(jī)械、水平運(yùn)輸機(jī)械、起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械、加工機(jī)械、動力及輔助機(jī)械、維修器具、機(jī)床設(shè)備、隧道機(jī)械、生產(chǎn)服務(wù)用機(jī)械。這12類中大部分為公路施工工程機(jī)械,約占總數(shù)的60%。在高質(zhì)量的機(jī)械化施工進(jìn)程中,各類影響機(jī)械安全的潛在因素均有不同程度地存在,從而表現(xiàn)為事故發(fā)生的多樣性。

分散性

季節(jié)性

公路建設(shè)施工的季節(jié)性較強(qiáng)且屬于野外作業(yè)。一般情況下,每年的一、四季度主要是路基與橋涵施工,二、三季度主要是以路面施工為主,特別是在公路建設(shè)的施工旺季,工程機(jī)械的利用率可達(dá)70%-80%。工程機(jī)械利用程度越高,機(jī)械生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率就越大,在年度內(nèi)的利用率較為平均的機(jī)械主要有:運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械,土石方機(jī)械等,橋涵機(jī)械、路面機(jī)械。

連鎖性

隨著機(jī)械化程度的提高,公路施工形成流水線式、程序式作業(yè)模式,各類機(jī)械相互匹配,協(xié)同配合。如在鋪筑路面施工中,拌和設(shè)備、運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)械、碾壓機(jī)械、灑水車輛等一環(huán)緊扣一環(huán),一旦某一道工序出現(xiàn)故障就會造成整條生產(chǎn)線停工,造成潛在的工程質(zhì)量事故,直接、間接經(jīng)濟(jì)損失難以估量。

2主要公路工程機(jī)械產(chǎn)生的傷害及事故類型

公路工程機(jī)械按其運(yùn)行情況可分為動態(tài)施工設(shè)備和場地施工設(shè)備,其作業(yè)環(huán)境各不相同,在其使用過程中可能產(chǎn)生的傷害和事故類型也不同。主要工程機(jī)械產(chǎn)生傷害及事故類型(見表1)。

表1主要工程機(jī)械產(chǎn)生傷害及事故類型設(shè)備類型可能發(fā)生的傷害事故類型

設(shè)備類型

可能發(fā)生的傷害

事故類型

自卸汽車

擠壓皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷

車輛傷害、灼燙、高處墜落、火災(zāi)

挖掘機(jī)

擠壓皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷

物體打擊、坍塌、高處墜落

輪胎式起重機(jī)

損傷、燒傷、電傷

物體打擊、火災(zāi)、爆炸、腐蝕、中毒、高處墜落、機(jī)械傷害、在行駛中引發(fā)交通事故

瀝青混凝土拌和機(jī)

燒傷、皮膚發(fā)炎、化學(xué)性燒傷

灼燙、火災(zāi)、觸電、中毒、高處墜落、粉塵、機(jī)械傷害、壓力容器爆炸、噪聲

瀝青混凝土攤鋪機(jī)

擠壓皮膚、燙傷、化學(xué)性燒傷、皮膚發(fā)炎

車輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、觸電、灼燙、火災(zāi)、高溫

瀝青導(dǎo)熱油設(shè)備及乳化瀝青設(shè)備

化學(xué)性皮炎、化學(xué)性燒傷、中毒、燒傷、燙傷

鍋爐爆炸、壓力容器爆炸、火災(zāi)、灼燙、中毒、高處墜落、車輛傷害、機(jī)械傷害、坍塌等

對主要機(jī)械可能發(fā)生的傷害和事故類型進(jìn)行有針對性的分析,從而采取控制措施,防止和減少事故損害的發(fā)生和擴(kuò)大,以保證人—機(jī)—環(huán)境安全、有效、協(xié)調(diào)運(yùn)作。

3影響公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)的主要因素

據(jù)有關(guān)資料表明:2004年我國道路交通事故死亡人數(shù)近11萬人,萬車死亡率9人,是美國的8倍,德國的10余倍,日本的近15倍,是澳大利亞的數(shù)10倍,特種設(shè)備的事故發(fā)生率是發(fā)達(dá)國家的5-6倍。而我們的公路工程機(jī)械相對而言是以特種機(jī)械設(shè)備為主的,因此,對公路建設(shè)施工中生產(chǎn)安全事故隱患決不可掉以輕心。

對事故影響因素的分析,要從影響公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)的構(gòu)成要素著手。這些要素主要包括人的不安全行為(人因),技術(shù)系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因),作業(yè)條件或環(huán)境不良(環(huán)境因素),生產(chǎn)經(jīng)營管理欠缺(管理因素)。

人的不安全行為(人因)

公路工程機(jī)械發(fā)生事故的諸多案例證明,絕大多數(shù)生產(chǎn)安全事故是人為因素造成的,一般分為四類:一是操作錯誤類,主要表現(xiàn)為錯誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生;二是忽視安全,忽視警告,造成安全裝置失效類,主要表現(xiàn)為放松警惕,注意力不集中;三是使用不安全設(shè)備、手代替工具操作、物體存放不當(dāng)、冒險進(jìn)入危險場所、攀坐不安全位置、在起吊物下作業(yè)、停留以及在必須使用個人防護(hù)用品的作業(yè)場合中沒使用防護(hù)用品類,主要表現(xiàn)為違反操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度;四是未按規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、調(diào)整、檢查、修理類,主要表現(xiàn)為違反機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理規(guī)定。

技術(shù)系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因)

公路工程機(jī)械本身的本質(zhì)安全性能決定了安全狀態(tài),其主要表現(xiàn)有:(1)防護(hù)、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。一是無防護(hù)。包括防護(hù)罩、安全保險裝車、報警裝車、安全標(biāo)志、防護(hù)欄,電氣未接地,絕緣不良,局部通風(fēng)無消音裝置,噪音大,未安裝防止“跑車”的檔車器或檔車欄等;二是防護(hù)不當(dāng)。包括防護(hù)罩未在適當(dāng)位置,防護(hù)裝置不當(dāng),電氣裝置帶電部分裸露等。(2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。一是設(shè)計(jì)不當(dāng),結(jié)構(gòu)不合乎安全要求;二是強(qiáng)度不夠,包括機(jī)械強(qiáng)度不夠,絕緣強(qiáng)度不夠,起吊重物的繩索不合安全要求等;三是設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行,包括設(shè)備超過檢修期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等;四是維修調(diào)整不良,包括設(shè)備失修,地面不平,保修不當(dāng),設(shè)備失靈等。

作業(yè)條件或作業(yè)環(huán)境不良(環(huán)境因素)

公路工程機(jī)械是在施工條件甚為艱難的情況下進(jìn)行作業(yè),自身技術(shù)狀況和地形意外因素都有可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在公路施工中,若遇到地形險惡地段,將面臨山體滑坡、坍塌等危險危害,若在橋梁施工中存在潛在的高空墜落、起重傷害等危險危害因素。安全生產(chǎn)受氣候變化的影響較大,如運(yùn)輸車輛雨雪天氣作業(yè),事故發(fā)生的概率就會偏高。作業(yè)場地可能存在一些不安全的因素:如作業(yè)場所狹窄、雜亂。另外,也可能存在交通線路配置不安全,操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全等因素。

生產(chǎn)經(jīng)營管理缺陷(管理因素)

生產(chǎn)經(jīng)營管理是一個永恒的主題,各項(xiàng)管理措施設(shè)置不到位,生產(chǎn)安全事故隱患就會隨時出現(xiàn)。具體表現(xiàn)在:一是安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不足,安全生產(chǎn)條件有待改善,現(xiàn)場作業(yè)安全保障不力;二是交叉作業(yè)和承包租賃場所的安全管理不協(xié)調(diào),租賃設(shè)備的合同內(nèi)容安全責(zé)任不明確,機(jī)械事故隱患未及時有效地發(fā)生和消除;三是職工文化素質(zhì)偏低,有相當(dāng)一部分機(jī)械操作人員為合同契約型,安全技能培訓(xùn)教育脫節(jié),安全生產(chǎn)知識相對不足,缺乏風(fēng)險意識,自我防范能力和處置異常情況的能力不足,時有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

4加強(qiáng)公路工程機(jī)械施工安全的主要對策

《安全生產(chǎn)法》共規(guī)定了七項(xiàng)安全生產(chǎn)的基本保障和要求。為強(qiáng)化公路工程機(jī)械施工安全生產(chǎn)管理,預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,結(jié)合公路工程機(jī)械安全施工的具體特點(diǎn),應(yīng)建立起主體明確、責(zé)權(quán)統(tǒng)一、機(jī)制科學(xué)、措施落實(shí)、監(jiān)管到位的安全生產(chǎn)防控管理體系。重點(diǎn)應(yīng)采取一下措施:

明確安全生產(chǎn)職責(zé),健全崗位責(zé)任制

《安全生產(chǎn)法》第四條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其它安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。公路工程機(jī)械在特殊的施工環(huán)境中作業(yè),必須始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,實(shí)行一把手工程,明確單位法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、操作人員四級責(zé)任制,形成自上而下的全員責(zé)任體系。

明確各公路工程機(jī)械使用單位是安全責(zé)任主體,安全是進(jìn)入市場的必備條件

國家確定了安全生產(chǎn)管理工作的指導(dǎo)方針之一就是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體。將這一方針?biāo)_定的基本原則引用到我們公路系統(tǒng),即為工程機(jī)械使用單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。當(dāng)然,在確定安全生產(chǎn)責(zé)任主體的同時,各主管部門、社會各方面也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)與責(zé)任。

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立與完善,公路建設(shè)市場化的程度也在不斷提高,所以一個安全生產(chǎn)工作到位、事故發(fā)生概率低的施工單位,就會成為激烈市場競爭中的一個優(yōu)質(zhì)品牌。為強(qiáng)化對安全生產(chǎn)責(zé)任主體的管理體系建設(shè),《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定:從業(yè)人員在300人以下的,應(yīng)當(dāng)配備專職或兼職的安全生產(chǎn)管理人員或者委托具有國家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。各安全責(zé)任主體都應(yīng)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,建全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu),配備專職或兼職安全管理人員。工程機(jī)械安全生產(chǎn)作為市場的必備條件,對達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的且存在嚴(yán)重安全隱患的工程機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場;對管理人員、操作人員需經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證,特殊工種如:電工、鍋爐工、汽車吊操作人員等要有當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門頒發(fā)的資質(zhì)證。同時,還要依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求,淘汰明令禁止的工藝和設(shè)備。工程機(jī)械的選型、使用要嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,對已淘汰報廢的工程機(jī)械不得進(jìn)行施工作業(yè)。這些規(guī)定為責(zé)任主體的管理體系建設(shè)提供了法律依據(jù)。

嚴(yán)格公路工程機(jī)械的本質(zhì)安全性,提高機(jī)械技術(shù)狀況

《安全生產(chǎn)法》第二十九條規(guī)定:安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢,應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一規(guī)定對公路工程機(jī)械管理工作提出了從事前、事中到事后的“全過程技術(shù)管理”的新理念。

在事前管理上,主要是做好設(shè)備的選型,本著設(shè)備技術(shù)精良、裝備先進(jìn)、本質(zhì)安全性可靠進(jìn)行配置,以期達(dá)到提高公路工程施工的機(jī)械化、自動化程度,減輕勞動強(qiáng)度,減少人員傷害之目的;在事中管理上,要著重強(qiáng)調(diào)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿負(fù)荷工作,不得超過檢修期或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),對設(shè)備推行以“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)”為主要內(nèi)容的檢測維修制度,確保公路工程機(jī)械始終保持良好的技術(shù)狀態(tài);在事后管理上,要對老舊設(shè)備進(jìn)行及時淘汰更新。

強(qiáng)化崗位技術(shù)培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)操作技能

《安全生產(chǎn)法》第二十二條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)性能,采用有效的安全防護(hù)措施,并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。如果說裝備是基礎(chǔ)、管理是關(guān)鍵,那么從事工程機(jī)械操作施工的人就是核心。面對大型進(jìn)口機(jī)械設(shè)備技術(shù)含量較高,對操作人員的安全知識和技能要求也隨著提高。因此,必須加強(qiáng)職工安全文化建設(shè),大力推行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度。一是要做到嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān),對新錄用操作人員必須經(jīng)過專業(yè)崗前培訓(xùn),并通過嚴(yán)格的理論與技能培訓(xùn)考核;二是對在崗人員要結(jié)合新裝備的使用和新環(huán)境的變化等情況,定期、不定期地舉辦各種形式的培訓(xùn)班,提高操作人員的安全操作技能,嚴(yán)格安全行為規(guī)范,強(qiáng)化在異常情況下的自我保護(hù)意識,掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第六篇1機(jī)械施工安全管理的現(xiàn)狀

1．1機(jī)械施工安全管理的重要性

中國在21世紀(jì)初期進(jìn)入了蓬勃的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，這在很大一部分程度上是由房地產(chǎn)行業(yè)帶來的騰飛，也就是說建筑行業(yè)是經(jīng)濟(jì)騰飛的中流砥柱，呈現(xiàn)出一片繁榮的景象，但是，建筑行業(yè)的發(fā)展必須以安全為基礎(chǔ)，這安全不僅僅是建筑完成后對建筑使用者的安全保障，更是對建筑從業(yè)者的安全保障。在建筑使用和建筑建造的過程中，明顯建筑從業(yè)者所承受的安全風(fēng)險更加嚴(yán)重，所以建筑安全管理勢在必行。機(jī)械施工是現(xiàn)代高層施工的主要方式，機(jī)械化建筑會是未來的發(fā)展趨勢，慢慢減少在高空危險區(qū)域作業(yè)的建筑從業(yè)者。但是在當(dāng)前的情況下只能是安全措施并不強(qiáng)的塔吊等機(jī)械工具配合人力進(jìn)行作業(yè)，因此機(jī)械施工安全管理變得尤為重要，它關(guān)系著建筑行業(yè)最為根本的人身安全。

1．2我國機(jī)械施工安全管理的現(xiàn)狀

世界各國都有著良好的施工安全管理體系，我國也不例外，畢竟建筑本身就具有一定的風(fēng)險性。在使用機(jī)械建筑成為普及建筑方式后，原有的安全管理方式也發(fā)生了改變，機(jī)械施工安全管理必須以人作為重點(diǎn)優(yōu)先考慮，并兼顧機(jī)械建筑設(shè)備的狀況，這對我國機(jī)械施工安全管理帶來挑戰(zhàn)。目前，我國機(jī)械施工安全管理制度總體良好，但在一些地方有著瑕疵與不完善的部分，這些不完善的部分所起到的影響并不大，但是在機(jī)械施工安全管理方面無小事，出現(xiàn)任何問題都要及時解決。建筑施工人員在使用機(jī)械建筑時要有嚴(yán)格的規(guī)章條例來保證建筑施工人員的安全，同時建筑施工人員也該自主遵守這些安全管理制度來提高建筑效率和維護(hù)自身的安全。

2機(jī)械施工安全管理的具體問題

2．1建筑從業(yè)人員的素質(zhì)問題

當(dāng)前我國的建筑施工人員，尤其是建筑工地的一線操作人員勞動素質(zhì)都不高，尤其是安全防護(hù)意識不高，意識不到現(xiàn)代的機(jī)械施工帶來的非同一般施工程序的潛在危險。出現(xiàn)不配合培訓(xùn)、經(jīng)常無證操作、跨機(jī)械操作，在操作機(jī)械時不戴安全帽和不系安全帶等不符合規(guī)定的危險情況，在機(jī)械的危險輻射范圍下活動，對施工現(xiàn)場的安全管理工作產(chǎn)生了極大阻礙。在機(jī)械施工安全管理中，對施工人員的安全教育培訓(xùn)是尤為重要的，如果和機(jī)械施工相關(guān)操作有關(guān)的工人遇到情況無法應(yīng)對、或是應(yīng)對不夠熟練、或是因?yàn)椴幻靼啄承┮?guī)章制度造成不必要的損傷，那么就會造成極大的損失。所以一定要培養(yǎng)建筑施工人員的安全防護(hù)意識和安全責(zé)任意識，提高建筑從業(yè)人員的安全防護(hù)素質(zhì)，杜絕因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)”帶來的慣性違章事故的發(fā)生。

2．2電氣施工中出現(xiàn)的問題

在電氣施工中，機(jī)械施工是必要的部分，由于電氣施工的質(zhì)量要求和安全要求都很高，所以電氣施工中出現(xiàn)的問題也尤為重要。如在施工現(xiàn)場的配電箱設(shè)備上的漏電保護(hù)器不裝或漏電保護(hù)器裝了失效等問題，雖然說施工現(xiàn)場嚴(yán)格的三級配電保護(hù)和三相五線制供電避免了觸電事故的發(fā)生，但是有安全隱患的存在在施工現(xiàn)場就是不允許的，三級配電保護(hù)就有三重漏電保護(hù)器防護(hù)，在極小的機(jī)率下也會發(fā)生觸電事件，既然有機(jī)率便不能忽視。還有就是電控設(shè)備的外殼不接地或這不牢靠等問題，外殼接地能避免電控系統(tǒng)中某一相電路損壞造成的漏電事故，如果帶電外殼接地就會形成單相短路，激活電氣保護(hù)裝置，那么就不會發(fā)生漏電事故，萬一漏電保護(hù)裝置失靈，外殼接地裝置也可以帶動空氣開關(guān)切斷電源，外殼接地不牢靠也是很大的安全隱患。電控箱和配電箱也一定要分開，禁止在箱內(nèi)亂接線，容易導(dǎo)致漏電保護(hù)器失效，造成不可避免的觸電事故。

2．3施工用機(jī)械安裝和調(diào)試中的問題

近年來隨著施工用機(jī)械安全系數(shù)和制造工藝的提升，機(jī)械安裝中的問題變得越來越少，但仍舊足夠值得警惕，主要集中在使用時間較長的施工機(jī)械上，如使用時間長的打樁機(jī)的連接螺栓易銹蝕，隨時可能發(fā)生問題，關(guān)鍵焊接處開裂、零件出現(xiàn)生銹、變脆等現(xiàn)象。這些施工機(jī)械如果繼續(xù)使用下去，總有一天會對施工產(chǎn)生極大的不良影響。在安裝調(diào)試上有些時候某些機(jī)械的參數(shù)調(diào)整也并不正確，如塔機(jī)力矩限位器沒有調(diào)整或調(diào)整過大，導(dǎo)致施工時控制不穩(wěn)易產(chǎn)生問題，在一些用機(jī)電轉(zhuǎn)換器作為安全裝置的施工機(jī)械上，這些問題會帶來很大的安全隱患。

3機(jī)械施工安全管理的增強(qiáng)方案

3．1完善機(jī)械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)必須設(shè)立并得到完善，應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)械施工安全的管理，把機(jī)械施工管理工作落到實(shí)處，加強(qiáng)統(tǒng)一管理，健全機(jī)械施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。要進(jìn)行嚴(yán)格管理，在關(guān)系安全的管理層面一絲一毫都不能放松，嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備維修保養(yǎng)的責(zé)任制，如施工機(jī)械設(shè)備必須有人進(jìn)行專人維護(hù)和監(jiān)督檢查，建立完善的監(jiān)督監(jiān)察制度。要建立健全的機(jī)械施工安全管理制度，把建筑施工的安全責(zé)任制度落到實(shí)處，建筑施工單位要為安全管理配備專門的技術(shù)人員，建立完善的生產(chǎn)安全責(zé)任制，做好監(jiān)察與監(jiān)督工作，確保機(jī)械施工的生產(chǎn)安全。

3．2加強(qiáng)對建筑工人的生產(chǎn)安全培訓(xùn)

加強(qiáng)對建筑工人的生產(chǎn)安全培訓(xùn)首先要確立建筑工人的生產(chǎn)安全理念，讓建筑工人深刻認(rèn)識到遵守機(jī)械施工安全管理的相關(guān)規(guī)定是有關(guān)人身安全的頭等大事，做好工人的建筑安全理念教育工作。理念之外就要加強(qiáng)對建筑工人的生產(chǎn)安全技術(shù)培訓(xùn)，在機(jī)械施工安全管理中，不僅要對工人負(fù)責(zé)的各個機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，要想操作機(jī)械設(shè)備就必須經(jīng)過培訓(xùn)及測試，才能持該機(jī)械的使用許可證上崗操作，避免亂操作和危險操作的進(jìn)行。另外，對建筑工人的生產(chǎn)安全技術(shù)培訓(xùn)以外，還要對建筑工人的狀況應(yīng)急處理能力提供定期安全培訓(xùn)，對建筑施工中可能出現(xiàn)的各種機(jī)械事件進(jìn)行提前演練，以提高工人在事件發(fā)生時的應(yīng)對能力。

3．3完善機(jī)械設(shè)備管理制度

首先要從源頭開始完善設(shè)備管理制度，用于建筑的機(jī)械設(shè)備本身的質(zhì)量就是影響機(jī)械施工安全進(jìn)行的關(guān)鍵，事實(shí)證明劣質(zhì)的建筑機(jī)械設(shè)備會給建筑帶來不可估量的損失，許多機(jī)械施工中的事故都是由不合格或者使用時間長的機(jī)械設(shè)備損壞而引發(fā)的，所以在源頭就要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行完善管理，采購時也要注意采購安全符合設(shè)備質(zhì)量要求的設(shè)備，有些制造工藝不精的廠家并不能很好的生產(chǎn)建筑用機(jī)械設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量不夠好會給建筑公司和建筑工人帶來很大的危害，且不宜察覺。設(shè)備管理制度要嚴(yán)格執(zhí)行，設(shè)備的采購、使用、管理、保養(yǎng)、檢修等工作都應(yīng)該有專人負(fù)責(zé)，建筑企業(yè)要對這些機(jī)械以及這些機(jī)械的各項(xiàng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格審查與監(jiān)督，在維修和保養(yǎng)方面尤其注意機(jī)械設(shè)備的使用安全與使用壽命，機(jī)械更新?lián)Q代也要及時登記。

3．4做好機(jī)械施工現(xiàn)場安全管理工作

當(dāng)前的機(jī)械施工還離不開人力的配合，除了機(jī)械的操作人員需要注意安全外，與建筑用機(jī)械一起合作的工作人員更應(yīng)該嚴(yán)格遵守機(jī)械施工安全管理的規(guī)章制度，在建筑施工現(xiàn)場設(shè)立安全限制區(qū)域，嚴(yán)格限制進(jìn)入和停留;保證建筑現(xiàn)場工人的安全設(shè)備防護(hù)有效，完善各項(xiàng)緊急情況預(yù)處理機(jī)制等都是對機(jī)械施工現(xiàn)場安全管理水平的提高。

4結(jié)語

機(jī)械施工安全管理不管在現(xiàn)在還是以后都是建筑行業(yè)安全管理的大課題，要做好這項(xiàng)工作，就需要各方面的全面配合。完善現(xiàn)有制度，提高安全意識與安全施工技能水平是當(dāng)前安全管理需要注意的，也是建筑行業(yè)安全管理永恒不變的課題。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第七篇1礦山機(jī)械設(shè)備安全管理的必要性

安全問題重于泰山。做好礦山機(jī)械設(shè)備的安全管理，是保障礦山生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。一方面，機(jī)械化設(shè)備有利于礦山生產(chǎn)效率的提高，有利于促進(jìn)勞動強(qiáng)度的下降;另一方面，機(jī)械設(shè)備的安全管理問題也制約著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，因礦山機(jī)械設(shè)備安全管理疏忽而發(fā)生的事故占據(jù)了總事故的60%。一旦機(jī)械設(shè)備的安全管理出了問題，不僅會拖慢企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度，還可能造成整個生產(chǎn)的中斷，給礦山企業(yè)造成巨大損失，甚至可能會嚴(yán)重威脅到礦山從業(yè)人員的人身安全。由此可見，礦山機(jī)械設(shè)備的安全管理直接關(guān)系著礦山的安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)該引起人們的高度重視。

2礦山機(jī)械設(shè)備安全管理存在的問題

礦山機(jī)械設(shè)備安全管理工作在安全標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備管理人員素質(zhì)、設(shè)備維修中、輕保養(yǎng)等方面存在問題。

礦山機(jī)械設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)不完善、執(zhí)行不到位

目前，礦山機(jī)械設(shè)備種類豐富，達(dá)數(shù)百種之多。但是現(xiàn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)僅包含了一部分礦山機(jī)械設(shè)備，離礦山機(jī)械產(chǎn)品的安全要求還差一大截，可見礦山機(jī)修設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)不完善。此外，部分設(shè)備管理人員因受經(jīng)濟(jì)利益的誘惑，只重視企業(yè)生產(chǎn)量的提高，把安全標(biāo)準(zhǔn)拋在腦后，對機(jī)械設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位，從而導(dǎo)致安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下浮，為礦山作業(yè)埋下了事故隱患。

礦山機(jī)械設(shè)備質(zhì)量良莠不齊

由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異，礦山機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量良莠不齊，存在著不同程度的安全隱患。例如，在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中還依然使用著年代久遠(yuǎn)的老礦，這些老礦由于使用時間過長，再加上當(dāng)?shù)刭Y金、技術(shù)、管理水平不到位，礦井采礦條件簡陋、采礦方法老式，存在一定的安全隱患。一些新礦、大型礦的機(jī)械設(shè)備主要也還是國產(chǎn)，只有部分在使用國外引進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和開采技術(shù)。

設(shè)備管理人員素質(zhì)參差不齊

礦山生產(chǎn)由于其工作環(huán)境惡劣、工作條件艱苦、工作性質(zhì)危險、工作任務(wù)繁重，很難引進(jìn)高素質(zhì)機(jī)械專業(yè)人才。因此，許多企業(yè)招聘的設(shè)備管理人員的文化專業(yè)水平普遍較低，素質(zhì)參差不齊，安全意識淡薄。有些操作人員甚至沒有接受正規(guī)培訓(xùn)就上崗作業(yè)，這樣的結(jié)果就導(dǎo)致違規(guī)操作，造成機(jī)械設(shè)備安全事故。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，礦山機(jī)械傷亡事故80%以上是由于工作人員的操作不當(dāng)造成。

機(jī)械設(shè)備重維修、輕保養(yǎng)

由于設(shè)備管理人員的素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，因此對機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作重視不夠，存在重維修、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象。在日常的設(shè)備的檢查、保養(yǎng)中，一些操作人員馬馬虎虎、敷衍了事，不嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定保養(yǎng)設(shè)備，致使機(jī)械設(shè)備帶病工作，最終小隱患變成大故障，這樣既導(dǎo)致了設(shè)備修理成本的增加，又造成了設(shè)備使用壽命的降低。

3完善礦山機(jī)械設(shè)備安全管理的路徑

完善礦山機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)，加大執(zhí)行力度

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第八篇一實(shí)習(xí)目的：

機(jī)械制圖是機(jī)械類設(shè)計(jì)人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識，圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng)，都是通過制圖習(xí)題和作業(yè)要求來實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測繪實(shí)習(xí)中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

7、在測繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習(xí)慣，在測繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；

11、熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

12﹑學(xué)會用CAD熟練的畫圖。

二、實(shí)習(xí)要求

1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

3﹑先測繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨(dú)立按時完成CAD的繪圖。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫CAD,幾天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會收獲。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第九篇實(shí)習(xí)時間：

xx年11月18日至xx年2月18日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

廣東兆聯(lián)紡織有限公司

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

生產(chǎn)技術(shù)實(shí)踐

前言：

不知不覺就在廣東兆聯(lián)有限公司已工作了三個多月，對本廠的一些基本情況也有了些了解。下面是我的實(shí)習(xí)報告，也是一個工作總結(jié)。在報告中我將對本廠所做的產(chǎn)品及其工藝以及成品檢測方法等做詳細(xì)描述，另外我還談一談我的個人看法與體會。

生產(chǎn)品種及其工藝流程：

主要工作程序是：

客戶留樣——化驗(yàn)室打樣——客戶確認(rèn)——工廠開單投胚——前處理——染色（印花）——后整理——成品包裝

我廠生產(chǎn)加工品種：

主要產(chǎn)品是具有彈力的高質(zhì)量流行服飾錦綸、滌綸面料，廣泛用于泳衣、內(nèi)衣、婚紗禮服、運(yùn)動服裝、時裝、鞋材、玩具等。產(chǎn)品立足國內(nèi)，拓展海外，行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺等地區(qū)。

實(shí)習(xí)目的：

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)活動，是進(jìn)行工程訓(xùn)練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識的重要步驟，通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，可以開闊眼界，了解本行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀，并要求

1、通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解相關(guān)課題的實(shí)際生產(chǎn)與應(yīng)用情況，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題的能力，為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)工作打下基礎(chǔ)；

2、通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握做同類課題的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；

3、加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習(xí)分析與解決生產(chǎn)實(shí)際問題的方法，培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力；

4、通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)與先進(jìn)思想，提高學(xué)習(xí)的自覺性，做到德、智、體全面發(fā)展；

5、了解同類課題的發(fā)展動態(tài)，為今后參加工作積累經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

為了全方面的了解公司的生產(chǎn)及工作情況，在前一個多月，我們分別在經(jīng)編車間，緯編車間，定型車間，染色車間，印花車間，生管處，研法中心，開發(fā)部，質(zhì)檢部及qa部進(jìn)行了輪崗學(xué)習(xí)。后兩個月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是：染一小塊布即打小樣，讓客戶確定顏色，手感，色牢度等還要為做大貨提供原始方，另外還要做一些測試及實(shí)驗(yàn)。

如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗堿牢度等等測試。染色小樣室的主要染色設(shè)備是利用紅外線染色機(jī)及甘油水浴鍋。由于我廠的主要產(chǎn)品是滌綸與錦綸織物，我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑，硫酸氨及硫酸。

小樣室的工作主要分為兩部分，即打復(fù)板和打新樣。打新樣是爭對客戶新來樣，客戶提供樣版，我們要選用相同批號，布種，規(guī)格的布來打樣以確定一個處方，等客戶確認(rèn)了后再進(jìn)行打復(fù)板。同一個處方不同的人，細(xì)微的條件變化都會有不同色差。每打一個樣都要在客戶指定的燈箱下對色。有特別要求的要電腦對色。通常情況下我們都是人工對色，每個人對色的敏感度都是不同的，這就存在著一定的誤差，只要我們控制在客戶接受的范圍內(nèi)就可以。

由于剛來，我們暫時只負(fù)責(zé)打板，對色調(diào)方由主管或領(lǐng)班指導(dǎo)。小樣室的對色燈箱主要有：s燈箱，v燈箱以及g燈箱。最常用的是d65，tl84。當(dāng)客戶樣與小樣色差控制在客戶接受范圍內(nèi)，對于中深色我們還要進(jìn)行固色及檢測其各項(xiàng)牢度，各項(xiàng)指標(biāo)合格了我們才確定用這個處方生產(chǎn)大貨。

實(shí)習(xí)心得：

經(jīng)過三個月的學(xué)習(xí)，對我個人來說有一個很大的提升和認(rèn)識。一個社會的復(fù)雜程度不是一本本書就能描寫的完的，只有身在其中才能一點(diǎn)一滴地感受。而一個企業(yè)的文化內(nèi)涵也不是我們通過一個簡單的實(shí)習(xí)過程就能夠達(dá)到的一個高度認(rèn)知程度。

也許今天我看到的在內(nèi)心里感到不正確的事情，那也許是因?yàn)槲抑皇钦驹谝粋€工人的角度，當(dāng)我對一個企業(yè)文化的認(rèn)知度在不斷加深時，或者我站在一個管理者的角度的`時，一切就又改變了。同時感覺自己在動手實(shí)踐方面還亟待加強(qiáng)。我必須加強(qiáng)專業(yè)知識和實(shí)踐的結(jié)合，以使自己能盡快的適應(yīng)公司，適應(yīng)社會。

個人看法：

1：在工作期間最大的感覺就是找板很麻煩，因?yàn)閹讉€部門有可能同時使用一個原板，例如：染色車間生產(chǎn)時的大貨單色卡和小樣室打板用的色卡會相同，如果同時使用此卡時就會產(chǎn)生麻煩，建議多開幾個色卡，分部門使用。

2：本廠沒有安全教育培訓(xùn)，一般新員工進(jìn)廠后直接上崗或讓老員工帶，新員工的安全意識較少，質(zhì)量意識也不強(qiáng)，這會帶來安全隱患。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第十篇聚合車間始終圍繞“高效、持續(xù)、穩(wěn)健”的安全管理主題，重點(diǎn)開展冬防、春防、打非治違、事故責(zé)任追究及2012年裝置檢修開展具體工作，匯報如下：

1、進(jìn)一步鞏固安全教育管理車間內(nèi)部人員安全教育以可持續(xù)*為重點(diǎn)，開展的常規(guī)*培訓(xùn)包括氣防用品使用、有毒有害防護(hù)、安全相關(guān)法規(guī)培訓(xùn)、檢修培訓(xùn)等內(nèi)容，自年初至現(xiàn)在，聚合裝

置員工氣防用品培訓(xùn)合格率100%，有毒有害防護(hù)常識培訓(xùn)率100%，檢修安全培訓(xùn)率100%，基本符合國家和企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的規(guī)定。在氣防用品培訓(xùn)中，空氣呼吸器始終是培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容，為強(qiáng)化員工對培訓(xùn)的認(rèn)識，防止培訓(xùn)過程中走過場的問題，在2012年空氣呼吸器培訓(xùn)中我車間采取保留視頻錄像的手段，確保每一名員工在培訓(xùn)中每一個動作的準(zhǔn)確*和考核的嚴(yán)肅*，增強(qiáng)了培訓(xùn)的實(shí)效*。

2、強(qiáng)化和鞏固安全環(huán)保基礎(chǔ)、年初車間與各班組簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書》每名員工手寫了安全承諾書，，強(qiáng)化安全*示教育和應(yīng)知應(yīng)會基本功訓(xùn)練，嚴(yán)格考核問責(zé)，增強(qiáng)干部員工的安全意識和技能。

3、嚴(yán)格制度管理，提升現(xiàn)場管理水平嚴(yán)格執(zhí)行“六條禁令”、屬地管理等安全環(huán)保制度，推行停止作業(yè)卡，加大“三違”查處力度，出現(xiàn)違章問題，不論是員工、承包商還是供應(yīng)商，一律按規(guī)定嚴(yán)肅處理。截止10月份共考核違章累計(jì)46分，現(xiàn)金130元，合計(jì)約800元。強(qiáng)化作業(yè)許可管理，全年累計(jì)用火52次，一級用火15次，二級用火37次，沒有發(fā)生一起火災(zāi)、傷害事故。2012年累計(jì)組織日常安全自查82次，查出問題102個，全部得到整改，

重點(diǎn)問題有：

1、原液增壓區(qū)墻柱支架破損，3個支架上方鋼結(jié)構(gòu)全部變形開裂，車間組織了更新6月份整改完成

2、原液南側(cè)*作間旁大門上方水刷石破損，6月份進(jìn)行施工，目前已經(jīng)整改完成

3、三單體西側(cè)外墻破損，6月份進(jìn)行施工，目前已經(jīng)整改完成4、*烯*卸料區(qū)下水井蓋破損嚴(yán)重，治理前用鐵板蓋上，10月份組織施工，現(xiàn)修復(fù)完成。

4、提高安全意識的養(yǎng)成崗位員工對裝置的了解程度，應(yīng)該說是最清楚的，常年接觸的工作環(huán)境對于本崗位的工藝流程設(shè)備及*作等方方面面都很熟悉，針對這一實(shí)際情況，車間每年都要組織開展“身邊無隱患”活動，在車間范圍內(nèi)開展身邊存在的安全隱患征集活動，征集范圍小至閥門不方便*作也可以提出。2012年檢修期間，在工期緊任務(wù)重的檢修間隙，車間組織對現(xiàn)場所有平臺進(jìn)行了加固，對現(xiàn)場沒有護(hù)籠的梯子進(jìn)行了整改，滿足了員工作業(yè)要求，不僅提高了安全生產(chǎn)系數(shù)，同時極大地改善了作業(yè)環(huán)境。

5、安全優(yōu)質(zhì)完成2012年檢修工作任務(wù)2012年聚合裝置大檢修共有外委項(xiàng)目29項(xiàng)，自檢項(xiàng)目11項(xiàng)，檢修前對參加檢修的施工人員進(jìn)行車間級安全教育，共涉及7個施工單位，累計(jì)教育人員107人。在2012年裝置檢修期間，聚合車間共開具用火作業(yè)許可*37張，有限空間作業(yè)許可*7張，高處作業(yè)許可*26張，管線設(shè)備打開許可*23張。在全車間領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同努力下，確保所有動火項(xiàng)目和有限空間作業(yè)項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)完成，實(shí)現(xiàn)零事故的檢修目標(biāo)

。6、全面落實(shí)打非治違工作針對全面范圍內(nèi)的打非治違工作的開展，我車間從宣傳、領(lǐng)導(dǎo)、檢查、落實(shí)各個方面都開展了扎扎實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)工作，將打非治違工作作為車間重點(diǎn)工作，針對打非治違活動編制了專項(xiàng)安全檢查表，活動期間共開展專項(xiàng)檢查15次，檢查出來的問題及時處理并匯報，把上級領(lǐng)導(dǎo)要求的工作任務(wù)落到實(shí)處。

7、從實(shí)處落實(shí)隱患治理工作上半年在分廠主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的指導(dǎo)下，我車間處理了聚合外墻墻皮

脫落、原液增壓區(qū)立柱管線支架腐蝕斷裂、聚合現(xiàn)場照明改造、原液風(fēng)筒、電纜橋架吊筋腐蝕嚴(yán)重、聚合電動葫蘆拆除等隱患項(xiàng)目，從根本上消除了事故發(fā)生的可能，同時也解決了困擾現(xiàn)場多年的安全隱患和現(xiàn)場低標(biāo)準(zhǔn)。

二、目前困擾安全生產(chǎn)中存在問題主要有：

1、聚合原料罐區(qū)消防間移位改造問題。此項(xiàng)問題已經(jīng)提出多年，由于各方面問題始終沒有得到落實(shí)，在2012年上半年開展的罐區(qū)隱患排查工作中，聚合車間也將消防間移位問題作為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行申報，但是沒有的到批準(zhǔn)。

2、聚合裝置通風(fēng)系統(tǒng)改造問題。聚合工段原設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)目前存在問題，需要設(shè)計(jì)部門重新進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。

一、開展安全生產(chǎn)月動員大會，傳達(dá)安全生產(chǎn)月會議精神

集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)月活動，在6月初開展安全生產(chǎn)月動員大會，廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員、廠安委會委員、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任人及安全員等共計(jì)40多人參加了會議。傳達(dá)全國安全生產(chǎn)月會議精神，全面部署2015年集團(tuán)公司安全生產(chǎn)月活動，詳細(xì)布置了我廠安全月活動計(jì)劃，分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳資料，加強(qiáng)協(xié)調(diào)督導(dǎo)，明確工作分工，抓好工作落實(shí)，傳遞安全生產(chǎn)正能量。

二、豐富活動內(nèi)容，提高職工安全素質(zhì)

1、宣傳發(fā)動方面：

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第十一篇公司開展安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識

為提高員工安全意識和安全操作技能，保障員工具備從事本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，熟練掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，預(yù)防安全事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，提高工作效益，全面提升員工整體素質(zhì)，確保20xx年度公司目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司組織開展了相關(guān)單位人員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，大力宣傳“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。本次培訓(xùn)于20xx年2月11日—20日在公司三樓會議廳舉辦，培訓(xùn)將對生產(chǎn)部、采礦分廠、煅燒分廠、粉磨分廠四個單位進(jìn)行全員培訓(xùn)。

公司領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，綜合管理部負(fù)責(zé)培訓(xùn)組織，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)實(shí)施，并各單位高度重視，認(rèn)真組織落實(shí)，積極配合培訓(xùn)工作的開展，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。按照公司要求，授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，形式多樣，針對性較強(qiáng)，比較系統(tǒng)的講授了現(xiàn)代企業(yè)安全管理知識，對員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合公司過去發(fā)生的.一個個真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患于未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。廣大從業(yè)人員認(rèn)真聽、認(rèn)真看、認(rèn)真記，收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

此次安全培訓(xùn)公司采用了簽到、講解、考試和評分的方式，激發(fā)了全體員工的學(xué)習(xí)興趣和積極性，同時也強(qiáng)化了員工的安全防范意識，目的是做到無死角、無漏項(xiàng)，為實(shí)現(xiàn)公司“全年安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo)提供了保障。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第十二篇1農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理存在的問題分析

政策法規(guī)不完善

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，農(nóng)業(yè)在其中扮演著十分重要的角色、占據(jù)比重較大，并且農(nóng)業(yè)分布的范圍比較廣泛。這就導(dǎo)致了法律法規(guī)在實(shí)施過程中，往往就會遇到很多執(zhí)行不力的困難影響。再加上政策和法規(guī)在實(shí)施過程中由于沒有將因地制宜的原則納入到政策的執(zhí)行范圍，導(dǎo)致很多政策和法規(guī)在執(zhí)行過程中存在嚴(yán)重的形式化現(xiàn)象，而當(dāng)?shù)氐恼块T又沒有采取措施進(jìn)行管理。此外，農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的操作人員和駕駛?cè)藛T的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平存在明顯的差異性，而如果不能及時對農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理的政策和法規(guī)進(jìn)行有效的完善的話就不能對其進(jìn)行有效的管理和約束。

農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理制度建設(shè)不完善

地區(qū)的農(nóng)機(jī)安全管理人員需要負(fù)責(zé)大范圍的農(nóng)機(jī)管理，但是由于農(nóng)機(jī)部門人員缺少，特別是在基層的農(nóng)機(jī)管理部門，農(nóng)機(jī)安全管理人員的數(shù)量就更少了，這就導(dǎo)致了人員在進(jìn)行農(nóng)機(jī)設(shè)備安全管理過程中不能應(yīng)對逐漸增多的機(jī)械使用數(shù)量以及不斷出現(xiàn)的諸多問題。在很多落后地區(qū)，這方面的問題表現(xiàn)的十分突出。在一些地區(qū)由于通信技術(shù)不到位以及交通設(shè)備比較落后，出現(xiàn)了問題不能及時向上級部門反映的情況，因此就導(dǎo)致了問題不斷的積累。此外，在管理制度方面建設(shè)的不完善以及農(nóng)機(jī)安全管理人員的不重視，都會導(dǎo)致制定出來的制度流于形式，農(nóng)機(jī)安全管理方面存在的安全隱患越來越嚴(yán)重。

農(nóng)機(jī)的安全性較差

隨著我國機(jī)械化不斷向前發(fā)展，國家和地方政府上對農(nóng)業(yè)機(jī)械安全方面越來越重視，并出臺了很多管理農(nóng)機(jī)安全的政策和法規(guī)，但是在實(shí)際的質(zhì)量抽檢過程中，農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全質(zhì)量卻不是十分的樂觀，農(nóng)業(yè)機(jī)械的整體質(zhì)量對農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命以及可靠性方面產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，有些機(jī)械設(shè)備還會對人的生命安全造成嚴(yán)重的威脅，農(nóng)機(jī)設(shè)備安全性差的問題需要我們及時的進(jìn)行解決。

2農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理的對策分析

構(gòu)建完善的政策和法規(guī)

首先，需要做好農(nóng)業(yè)機(jī)械的統(tǒng)計(jì)工作，并對農(nóng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的劃分，并根據(jù)不同的機(jī)械式以及操作過程中有可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行嚴(yán)格的劃分，并制定出完善的規(guī)章和制度，對于多數(shù)私人的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備更需要我們加強(qiáng)對設(shè)備的安全管理。通過各種方式對機(jī)械設(shè)備使用過程中存在的安全有隱患進(jìn)行有效的控制和宣傳；其次，對農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)過程中的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證生產(chǎn)出來的農(nóng)業(yè)機(jī)械不會出現(xiàn)質(zhì)量和性能方面的問題。

建立完善的安全管理制度

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第十三篇一、實(shí)習(xí)目的

1、深入與機(jī)械制造相關(guān)的行業(yè)參觀調(diào)研，了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)組織方式及產(chǎn)品生產(chǎn)過程，鞏固和加深所學(xué)理論知識，并為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及開展生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下良好基礎(chǔ)；

2、了解典型機(jī)械產(chǎn)品的加工裝配工藝及所用裝備等，將理論知識與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，形成對所學(xué)專業(yè)及相關(guān)行業(yè)的認(rèn)識，樹立初步的工程意識；

3、了解機(jī)械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域，形成初步的職業(yè)觀念；

4、學(xué)習(xí)企業(yè)工人師傅和技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，樹立勞動觀點(diǎn)和集體觀點(diǎn)，強(qiáng)化集體觀念和協(xié)作意識；

5、通過實(shí)習(xí)日記及報告的撰寫，鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題，以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、主要內(nèi)容和要求

（一）接卸零件的機(jī)械加工工藝

根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學(xué)習(xí)，了解典型機(jī)械加工工藝的特點(diǎn)，以及在此工程中所使用的機(jī)床、刀具、夾具、量具等。

（二）機(jī)械加工自動線

（1）認(rèn)知自動線的組成及功能；

（2）認(rèn)知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；

（3）認(rèn)知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用；

（三）裝配工藝線的組成及工作過程

（1）了解典型機(jī)器的裝配組織形式和裝配過程；

（2）了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度；

（四）與企業(yè)技術(shù)人員的交流

積極向技術(shù)人員請教交流，了解產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)完成并進(jìn)入市場的一般過程，以及企業(yè)對大學(xué)生在知識、能力素質(zhì)方面的具體要求，激發(fā)對專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣。

三、實(shí)習(xí)單位

1、陜鼓集團(tuán)公司

陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務(wù)商，國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認(rèn)證企業(yè)。陜鼓始建于1968年，1975年建成投產(chǎn)。1996年由陜西鼓風(fēng)機(jī)廠改制為陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司。目前，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外，陜鼓集團(tuán)下設(shè)還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實(shí)業(yè)四家子公司。

截止20xx年底，陜鼓集團(tuán)有在崗員工4700人，其中：國家、省、市專家63人。此外，陜鼓建有國家93年首批認(rèn)定的國家級技術(shù)中心和國家人事部20xx年批準(zhǔn)設(shè)立的博士后科研工作站。陜鼓主要向冶金、石化、軍工等行業(yè)提供透平機(jī)械的問題解決方案和系統(tǒng)服務(wù)，其

傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機(jī)、能量回收透平裝置、離心壓縮機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)共五大類，其中，主導(dǎo)產(chǎn)品軸流壓縮機(jī)和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。另外，陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領(lǐng)域。近年來，陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)行模式，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，企業(yè)產(chǎn)值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元，增長了10倍，呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻(xiàn)企業(yè)、“AAA”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽(yù)。自20xx年以來，陜鼓一直穩(wěn)居風(fēng)機(jī)行業(yè)龍頭位置。20xx年6月1日，陜鼓牌商標(biāo)被授予“中國馳名商標(biāo)”稱號。陜鼓品牌被商務(wù)部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月，陜鼓品牌經(jīng)評估價值達(dá)億元，在“中國品牌500強(qiáng)”中排名第58位。

2、西航公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機(jī)制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團(tuán)之一，公司有工程技術(shù)人員2500多名，擁有各種國內(nèi)外先進(jìn)的冷、熱加工設(shè)備和計(jì)量測試設(shè)備4000余臺（套），先后取得了150多項(xiàng)省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。20xx年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責(zé)任公司，并成立了以西航集團(tuán)公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶，母子公司體制的西安航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)。西航集團(tuán)公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內(nèi)外市場并重，形成了以航空產(chǎn)品為主導(dǎo)，國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機(jī)、高速線材精軋機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、石化設(shè)備、鋁型材等為主導(dǎo)、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。公司被列為國家863計(jì)劃CIMS工程應(yīng)用示范企業(yè)。

3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員萬余人的特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域，是國家選型對比試驗(yàn)后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司等20個參（控）股子公司。

陜汽歐舒特是陜汽集團(tuán)旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。

四、實(shí)習(xí)報告

（一）陜鼓集團(tuán)公司

首先，陜鼓集團(tuán)公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺，廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴(yán)明，要求工作人員必須走人行道，否則罰款5000元。已進(jìn)入廠區(qū)大門時“動力之風(fēng)來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學(xué)校迎新的時候是不是應(yīng)該在校門口掛個橫幅：“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。

隨著講解員的帶領(lǐng)，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加

工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風(fēng)機(jī)中，每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片（后來經(jīng)了解，是鑄造而成的）在精密的數(shù)控機(jī)床中加工，因?yàn)槿~片形狀復(fù)雜，需要五個坐標(biāo)才能達(dá)到要求。葉片的裝配也很有講究，盡管葉片加工的很精細(xì)，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因?yàn)闄C(jī)器轉(zhuǎn)速很快，即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力，導(dǎo)致事故。所以在裝上葉片之后還要進(jìn)行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。

在這次參觀中，還見識到了很多大型的機(jī)器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運(yùn)送起零件來十分方便。還有各種巨大的機(jī)床，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的圓柱狀工件。

參觀很快的就結(jié)束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力，對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實(shí)力，奠定了企業(yè)走向世界的基石。

（二）西航公司

西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展，他的普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創(chuàng)收，生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品，來養(yǎng)活全廠的職工；二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機(jī)，而且都是買的別的國家的技術(shù)，20xx年才實(shí)現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機(jī)的全部國產(chǎn)化，而且還沒有英國生產(chǎn)的好。

在參觀機(jī)加工中心時，發(fā)現(xiàn)機(jī)器很陳舊。但數(shù)控中心的機(jī)器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進(jìn)口，因?yàn)閲鴥?nèi)無法國產(chǎn)這些機(jī)器，尤其是噴丸的那套機(jī)器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機(jī)器深深的震撼的同時，也了解到了國內(nèi)機(jī)械行業(yè)與國外的`差距。西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。

對一臺非數(shù)控的插齒機(jī)印象十分深刻，它通過左右兩個運(yùn)動部分，分別各做兩個運(yùn)動，整臺機(jī)床運(yùn)動復(fù)雜，卻只靠電路和機(jī)械控制，設(shè)計(jì)很巧妙。

而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應(yīng)該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工復(fù)雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化，盡管進(jìn)行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機(jī)器的不能國產(chǎn)化，說明了我們國家機(jī)械行業(yè)的欠缺。

（三）陜汽歐舒特公司

由于司機(jī)對路的不熟，這天耽誤了一點(diǎn)時間。

在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了一個初步的認(rèn)識，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，裝控制臺的地方，制動系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接，因?yàn)橛唵瘟枯^小，并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩?zhàn)庸の弧娓墒摇蚰ナ摇文佔(zhàn)庸の弧娓墒摇蚰ナ摇獓娖崾?——烘干室——刮膩?zhàn)庸の弧蚰ナ摇獧z查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。

歐舒特是陜汽集團(tuán)下屬的一個子公司，這個公司規(guī)模不大，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達(dá)十萬臺。

五、心得體會

通過三天的參觀實(shí)習(xí)，感受到了不同企業(yè)的不同文化，不同企業(yè)的情況的不同，感受到了我國機(jī)械制造行業(yè)的大體水平。個人認(rèn)為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè)，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè)，我想在企業(yè)文化建設(shè)上西航和歐舒特應(yīng)該像陜鼓學(xué)習(xí)。盡管行業(yè)不同，但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進(jìn)口機(jī)床，尤其是西航和陜鼓，我想一個企業(yè)有大量的進(jìn)口機(jī)器，不只是因?yàn)槠髽I(yè)有實(shí)力，更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高，我們應(yīng)該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設(shè)備。

機(jī)械安全管理培訓(xùn)報道范文第十四篇實(shí)習(xí)單位：

xx電氣公司

實(shí)習(xí)科目：

電動機(jī)與變壓器的檢測維修管理

實(shí)習(xí)時間：

11月13日―12月8日上班時間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)

進(jìn)廠對自己的要求：

進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律

尊敬師傅，給人家一個好印象

注意時間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠

見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論

保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事

實(shí)習(xí)感受

首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提