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文檔簡介
目錄
施工組織設計文字闡明
一、工程概況
(-)編制根據與設計規(guī)范.............................7
(-)次要技術標準...................................8
(三)道路起訖點、次要把握點及道路走向...............9
(四)沿線氣候、水文、地形、地質概況..................10
(五)大路與環(huán)境及景觀的協(xié)調..........................11
(六)工程范圍........................................12
(七)次要實物工程量..................................13
二、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法
(一)設備、人員動員周期...........................17
(二)設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法...........18
四、施工總體方案及施工預備
(一)施工指點思想...................................19
(二)施工開放挨次...................................20
(三)工程進度及勞動力支配...........................21
(四)施工義務的劃分.................................22
(五)暫時設備工程...................................23
(六)施工機械及實驗儀器.............................24
五、目的與管理手腕
(一)目的...........................................25
(二)管理手腕.......................................26
六、次要工程項目的施工方案、施工方法
(一)施工預備.....................................27
(二)測量.........................................28
(三)土工實驗.....................................29
(四)路基挖方.....................................30
(五)路基填方.....................................31
(六)基層施工.....................................32
(七)破路面施工...................................33
(八)排水及涵洞...................................34
七、各分項工程的施工挨次
(一)路基開挖.....................................35
(二)路基回填.....................................36
(三)路面墊層.....................................37
(四)路面面層.....................................38
(五)涵洞.........................................39
(六)邊溝.........................................40
八、質量保證體系
(一)質量保證體系...................................41
(二)工程質量監(jiān)督體系...............................42
九、確保工程質量和工期的措施
(-)確保工程質量的措施...........................43
(二)質量保證體系的建立44
(三)次要項目質量管理點...........................45
(四)次要分項工程質量保證措施.....................46
(五)工期把握措施.................................47
(六)趕工把握措施.................................48
十、安全保證體系
(一)勞務用工管理.................................49
(二)施工安全留意事項.............................50
(三)管理目的...................................51
(四)組織管理...................................52
(五)安全管理制度...............................53
(六)安全教育措施...............................54
(七)安全技術措施...............................55
(八)安全檢查執(zhí)行規(guī)范...........................56
(九)行為把握...................................57
(十)消防措施...................................58
十一、冬季和旱季的施工措施
(一)旱季施工措施.............................59
(二)路基填筑的旱季施工.......................60
(三)破路面的冬季高溫季節(jié)施工.................61
(四)破路面的旱季施工.........................62
(五)破路面的冬季施工.........................63
十二、環(huán)境愛護與文明施工措施
(一)管理目的.................................64
(二)組織保證.................................65
(三)工作制度.................................66
(四)文明施工措施管理制度.....................67
(五)防止對大氣凈化...........................68
(六)防止對水凈化.............................69
(七)防止施工樂音凈化.........................70
(八)限制光凈化措施...........................71
(九)廢棄物管理...............................72
(十)材料設備的管理...........................73
(十一)環(huán)保節(jié)能材料設備的選擇...................74
(十二)現(xiàn)場總立體管理...........................75
(十三)安全管理制度.............................76
附:
表二'分項工程進度率方案(斜率圖)
表三、工程管理曲線
表四、施工總立體布置
表五、次要分項工程施工工藝框圖
表六、分項工程消費率和施工周期表
表七、施工總體方案表
施工組織設計文字闡明
一、工程概況
(一)編制根據、設計規(guī)范與施工標準
1、***段改建工程施工圖設計的《合同書》。
2、**市交通局大路管理處關于拜托進行****段改建工程一階段施工圖設計
的《函》。
3、**市交通局大路管理處關于****段改建工程初步設計方案審查的《會議
紀要》。
4、《大路工程技術標準》JTGB01-03,以及現(xiàn)行的其他有關大路工程的
規(guī)范、規(guī)程及有關編制方法。
5、國家交通道路、橋梁安全技術操作積累及有關規(guī)定。
6、本企業(yè)管理程度,機械設備力量,類似工程施工閱歷。
7、本設計中接受規(guī)范
(1)《大路工程技術標準》JTJ001-97
(2)《大路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》JTJ024-85
(-)次要技術標準
1、本項目定級為旅游路,根據**市交通局大路管理處關于****段改建工程
初步設計方案審查的《會議紀要》,準繩盡可能多利用舊路,盡是滿足山嶺區(qū)二級
大路標準,對個別路段經過經濟技術比較后可適當降低標準,添加安全設備。
2、大路等級山嶺區(qū)二級大路
3、計算行車速度40公里/小時
4、路基寬度8.5米
5、行車道寬度7米
6、平曲線普通最小半徑100米
7、平曲線限最小半徑60(50)m
8、緩和曲線最小長度35米
9,最大縱坡7%
10、凸形豎曲線普通最小半徑450米
11、凹形豎曲線普通最小半徑450米
12、路面結構類型瀝青碎路面
13、橋涵設計車輛荷載大路一II級
14、地震驚峰值加速度系數0.05
(三)道路起訖點、次要把握點及道路走向
本項目位于**********
(四)沿線氣候、水文、地形、地質概況
本項目沿線屬于亞寒帶潮濕季風氣候區(qū),四季分明,氣候多變,雨量充分、
分布不均,霧多云少,無霜期長,具有肯定的垂直氣候分帶特征。區(qū)內年均勻氣
溫12?16.4℃;七月間氣溫最高,普通均勻氣溫21.0?28.5℃,極端高溫可達29.5-
419C;一月份為區(qū)內最冷期,均勻氣溫1.5?5.5℃,極端最低氣溫低達0.1?7.7℃;
年均勻降水量1030?1950mln,其中夏春兩季占全年降雨量的69%,春季為27%,
進入冬季當前,大氣降水量銳減。從氣候條件來講,本區(qū)氣候溫存,可全年施工,
對施工較為有利。
由于該項目位于成都市以東,道路為山腰線和越嶺線,且為區(qū)內的一條地方
旅游大路,項目實施時,不能完全中綴交通,必需實行原路保通。根據《中國地
震驚參數區(qū)劃圖》(GB18306—2001),本區(qū)地震驚峰值加速度系數為0.05。
(五)大路與環(huán)境及景觀的協(xié)調
本項目位于****境內,在實施過程中應特殊留意與周圍環(huán)境和自然景觀的協(xié)
調,在道路定線時,盡量愛護現(xiàn)有的自然地貌及重要的結構物。
1、線形與環(huán)境景觀的協(xié)調
美麗的線形必定與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調。該段大路經過地區(qū),植被
良好,風景秀麗美觀,在道路平、縱、橫組合設計中機警運用《大路工程技術標
準》和《大路道路設計規(guī)范》,充分考慮了道路與自然景觀周圍環(huán)境的關系,力求
平、縱、橫組合設計合理,使道路外型設計不只要滿足長度、寬度、高度等幾何
要求,還要使道路線形盡可能地與沿線地形、地物、景觀及自然環(huán)境相協(xié)調。
2、路基設計
在路基設計中,妥當處理廢棄土方,取土、棄土場均復耕還田還地,避開侵
占農田果園。施工中嚴禁亂挖、亂堆,做好坡面防護和排水設計,以免惹起新的
水土流失景象。
3、路基支擋防護工程設計
接受多種型式,力求經濟合理,美觀安全。在路基開挖過程中要求進行光面
爆破,使開挖坡面平整、劃一,給人視覺下流利、溫馨、清爽的感覺。
(六)工程范圍
****段改建工程(A合同段):K0+000-K5+000,全長5公里。本段施
工范圍包括路基、路面、排水與涵洞及防護。
(七)次要實物工程量:
實物工程量
細目號細目名稱單位數量
202-1清算與掘除
-a清算現(xiàn)場m23386.25
-b砍伐樹木棵827
-c挖除樹根棵835
202-2拆除舊路面
-c瀝青碎石路面m234867
202-3拆出結構物m347.94
203-1路基挖方
■a挖土方(運距1公里內)m363724.6
-b挖石方(運距1公里內)m320686.5
-c挖除非適用材料(包括淤泥)m328.44
-d土石方超運m3.km10000
203-2改河、改溝、改路挖方
-a開挖土方m3615
-b開挖石方m3
204-1路基填筑(包括填前壓實)
-a自然級配砂礫石回填m32100
-b利用土方m316343.5
3
-c利用石方m6318.5
-g結構物臺背回填(自然級配砂礫石)nr700
204-2改河、改溝、改路填筑
-b利用土方m3390
205-1特殊地基處理
■a回填片石m31129.84
-b回填碎石m3484.22
207-17.5級漿砌片石邊溝m5915
207-27.5級漿砌片石排水溝m1285
208-27.5級漿砌片石護坡
-a護肩、護腳m3493.5
208-37.5級漿砌塊石護坡m370
209-1擋土墻
-a7.5級砂漿砌塊石m35383.51
-bC20混凝土m3250
306-3級配碎石底基層
-a厚300mmm244066
312-3C20松路緣石m3298.495
419-1單孔鋼筋混凝土圓管涵中1.0mm20
420-1鋼筋混凝土蓋板涵
-abl.5mm17.0
420-3鋼筋碎蓋板涵舊涵接長
-a1-1.0mm10.9
-bl-1.5mm3.0
421-1石拱涵
-al-3.0mm27.27
二、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法
在開工前生疏圖紙,對本工程所接受的機械設片面把握,做到在工程中高效
低耗,對人員支配細心選擇,組織優(yōu)秀的作業(yè)班組。
(1)設備、人員、材料均接受汽車運到施工現(xiàn)場。
(2)中標后,新工人在開工前三天進場,進場后由安全員對新工人進行安全、
防火和文明施工教育,為落實施工方案和技術責任制,分項工作的施工工藝標準
及安全、技術措施、降低成本和質量保證措施,質量標準和驗收規(guī)范等,技術交
底必需接受書面并有交底人和接受人單方簽字。
(3)在資歷預審過關后,我單位組織有關人員對當地材料價格及供貨方式進
行理解。在中標后即時組織人員支配準時供貨,保證工程進度的需求。
(4)中標后,在各工序開工前三天組織設備進場,嚴厲根據合同要求在供應
完成工序內容需求的各類機械。
三、施工總體方案及施工預備
(一)施工指點思想
根據本工程的地理地位、環(huán)境、工程地質、水文、氣候條件,實行有針對性
和有效的保證工期、安全和技術質量措施,強化指導,根據公司制定的《標準化
文明工地“十二條”》規(guī)定,仔細實行其職責。樂觀推行貫徹GB/T9000質量體系
認證標準。
加強各環(huán)節(jié)的管理,本著延長工期,確保''精品",降低成本的準繩,并按
工程的輕、重、緩、急和他們所在的地位以及工序間的工藝關系,合理的組織平
行、立體、交叉、流水作業(yè)。
表土肅清、土方開挖、回填、路基、邊坡、板涵及蓋板涵等以機械作業(yè)為主,
輔以相應的人工協(xié)作,作到人機比為3:7o施工隊伍以專業(yè)為主,輔以部份民工,
補充勞動力的不足。機械設備及人員裝備詳見附表。
(二)施工開放挨次
首先搭建暫時設備,修筑暫時工程。機械設備,施工隊伍按方案進度要求分
批進場。復核測量圖表、樁(網)開展正常施工。
如何組織好大型土方開挖、回填及其他工種的協(xié)調協(xié)作,是本工程“至關重
要”的關鍵施工環(huán)節(jié),應做好全方位、科學合理的支配。
次要施工挨次為:
搭建暫時設備、修筑暫時工程_>復核測量數據、樁(網)-------?
回填路基施工測量肅清表土?開挖土方一回填
一路基」觸墊層一啜IJ量復核發(fā)驍
(三)工程進度及勞動力支配
1、工期支配:
根據招標文件的要求工期為270天,經過我單位的細心組織和管理,工期提
早為260天,保證能按時按質完成施工義務。
路基部份,實行兩個施工段進行分段流水作業(yè),工期把握在260天內。
2、工期具體支配:
路基部份第一施工段為(K0+000—K2+500)2500米,路基部份其次施工段
為(K2+500-K5+000)2500米;
①施工預備:30天(包括復測路中線并設加密樁,高程把握樁轉點,路基橫
斷面復測,搭設暫時工棚);
②清算表土及挖路基土方:45天(包括肅清表土、路基挖土方以及清淤、拆
除結構物等);
③機械挖排水管涵:30天(包括挖土方、人工清基等);
④土路肩及邊坡防護:45天;
③回填連砂石:60天(包括回填、碾壓、夯實);
當第一施工段路基土石方清運完后,機械進入其次施工段開頭作業(yè),即第一
施工段施工30天后開頭其次施工段作業(yè):
①清表土及棄運:45天(包括清表土、廢土運出場外);
②機械挖排水管涵:30天(包括挖土方、人工清基等);
③土路肩及邊坡防護:45天;
④回填路基連砂石:60天(全段路基工程完成,包括交驗路面工程施工支配);
路基連砂石回填完交驗后進入路面結構層施工;
設土石方作業(yè)隊:擔任工程挖土方、連砂石回填工程施工(二個作業(yè)組)
為加強各工序的連接,各分項工程實行分段流水作業(yè),給后序工程(路面基
層和路面鋪設)施工制造條件。支配詳見施工進度圖。
3、勞動力支配(見表)
序工程施工人數工作內
管段分項工程工種進場工夫
號稱號工夫(名)容
1測量開工即進
4測量放
工場(完成后
施工預備30天線、搭暫
磚工5磚工、普工
時設備
普」:10即登場)
機械清算道
清表土及挖組和放線完成路以及
45天15
路基土方土石后機械挖
方組土方
第一施挖管溝
機械清表土及
工和安裝
機械挖排水組和挖路基土
段30天20雨、污
路基管涵土石方完成后
K0+管,檢查
部份方組進行
000-井等
K2+機械挖排
500雨、污水管
土路肩及邊換填連
45天普工25以及砌檢
坡防護砂石
查井施工
完成后
25人
(其中連砂開頭
人工撿
回填連砂石60天普工10人雜回填即進
平路基
工組的場
人)
10人由
上次進第一管段
清表土及棄人工撿
45天雜工場的雜土方完成
運平路基
工組完后
成
挖管溝
機械清表土及
和安裝
其次施機械挖排水組和挖路基土
30天25雨、污
工管涵土石方完成后
管,檢查
段方組進行
井等
K2+
機械挖排
500-
雨、污水管
K5+土路肩及邊換填連
45天普工25以及砌檢
000坡防護砂石
查井施工
完成后
由第一
管段平連砂開頭
普工平整連
連砂石回填6天連砂石回填即進
石工砂石
的15人場
完成
注:以上各分項工程在完成后,除注明需留下的人員外,其他即登場。
(四)施工義務的劃分
本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業(yè)的施工方式。義務
劃分如下:
邊溝、排水管涵由土建施工隊伍完成;土方開挖、回填由土方施工隊完
成;路沿石、路面及其它由綜合施工隊伍完成。
(五)暫時設備工程
暫時設備場地由建設單位幫忙處理。施工暫時工程由業(yè)主指定,詳見總立體
布置圖。
I、施工住地
施工住地設在K2+500處,為了增添運輸,特設在此處。暫時設備搭設分兩
部份,一部份為消費區(qū),另一部份為生活區(qū)。臨設搭建內容及面積詳見臨設一覽
表。
2、暫時供水供電及通訊
(1)供水
據現(xiàn)場狀況,施工及生活用水,實行就地向有關單位搭接。
(2)供電
電源就近搭接,接通現(xiàn)場的用電,接受沿線邊設桿布置,接受三相五線制布
線(80mm2鋁芯線)每隔60nl左右布一配電箱。施工沿途用電,接受沿線設置可
移動電纜。
(3)通訊
根據本工程特點,裝備移動電話,滿足順應對外聯(lián)系及施工活動的需求。
四、本工程難點重點分析
本工程難點重點是邊施工邊通車,做好安全防護工作是重中之重,設置安全
網,在該工程設立專職安全員,擔任在工程施工中行人與行車通行,并且制定
特別安全制度,在施工中做到制度與操作同時實施。
五、目的與管理手腕
圍繞達一流建設、創(chuàng)優(yōu)質工程的目的,對本工程實行項目法施工與管理,成
立項目經理部,推行片面質量管理。在施工過程中對施工進度、工程成本、質量、
安全實行把握與管理。
(-)目的
1、質量目的
質量等級“優(yōu)秀”,完成“過程精品”,同時按四川省優(yōu)質工程的質量要求組
織實施,將該工程建成讓業(yè)主完全滿足的精品工程。
2、工期目的
我公司在接到本工程招標文件后,結合本工程的特點、重點和難點進行了施
工組織設計的具體編制,對進度方案的牢靠性進行了仔細仔細的深化確定,對工
程施工組織、管理進行了細致地部署、支配和籌劃,對每一道工序的支配做到科
學合理、高效緊湊、連接緊密,在確保施工質量目的的前提下,對工期提出了如
下目的:路基部份實行兩個施工段進行分段流水作業(yè),工期把握在260天。
3、工程成本造價把握目的
我公司將一直站在為業(yè)主服務的角度,樹立工程全局觀念,經過優(yōu)秀的人才、
科學的管理、先進的技術和設備、經濟合理的施工方案和系統(tǒng)的策劃和部署、有
效的組織、管理、協(xié)調和把握,使該工程成本和造價得到最為有效的措施;同業(yè)
主、設計院、監(jiān)理公司和工程相關各方共同努力,優(yōu)化施工組織和支配,使工程
各個環(huán)節(jié)連接緊密,高效別扭地向前推進;從圖紙設計、材料設備外型、現(xiàn)場施
工組織、管理、協(xié)調與把握等各個方面,提出行之有效的合理化建議和方案,加
強“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”把握追求“過程精品”,避開不必要的拆改、鋪張,
盡量增添和節(jié)省工程成本和造價,使業(yè)主的每一筆基礎建設投資資金發(fā)揮最佳的
效益和效果。
4、安全目的
我公司將實行實在可行的安全措施和充分的安全經費投入,經過緊密的安全
管理,確保施工現(xiàn)場不發(fā)生嚴重傷亡事故、火災事故和惡性中毒大事,重傷發(fā)生
頻率把握在5%。以內。
5、環(huán)境愛護文明施工目的
我公司將嚴厲根據四川省特殊是成都市關于建筑工程施工的各項管理制度執(zhí)
行,加強施工組織和現(xiàn)場安全文明施工管理,使本工程成為我公司的“企業(yè)籠統(tǒng)
示范工程”和成都市“最佳標準化文明工地”。
6、技術創(chuàng)新目的
雖然本工程技術含量高,施工難度不是很大,我公司仍把本工程作為科技示
范工程的重點,并確定科技創(chuàng)新目的和實施方案,使技術創(chuàng)新建立在實施、科學、
先進、合理和高效的水準之上,使之真正成為支撐工程項目優(yōu)質高效、完善和進
步項目管理程度、完成質量和工期目的的有效手腕。
7、培訓和教育目的
完成百分之百的全員培訓教育,不只包括管理層的培訓教育,尤其是施工作
業(yè)層的進一步強化培訓和教育,使全員樹立堅固的質量看法、安全看法、環(huán)境愛
護和文明施工的看法、成品愛護看法、為業(yè)主服務的看法以及互相合作協(xié)調的看
法是,強化施工管理和工程技術程度。
8、勾結合作目的
樂觀、自動、高效為業(yè)主服務,急業(yè)主所急,想業(yè)主所想,處理好與業(yè)主、
監(jiān)理、設計、質監(jiān)以及相關政府部門的關系,使工程各方方式一個勾結、協(xié)作、
高產、和和諧健康的無機全體,構成全力共同促進項目總體目的的完成。
(二)管理手腕
1、工程進度管理
根據貴處規(guī)定的工期要求14個月完成工程項目,結合施工地段的具體狀況、
材料供應條件以及優(yōu)化后的施工要求(合理的班組人員組合和配套設備)確定施
工方案。合理支配各單項工程的施工挨次搭接關系和在規(guī)定工期內完成的可能性,
編制總網絡方案和施工要素的支配,使工程按方案工期提早完成。
2、成本把握與管理
利用本公司本身的優(yōu)勢發(fā)掘外部潛力使成本降到最低點,從而獲得最佳的經
濟效益。把握手腕接受工夫費用曲線法,制定成本把握的制度和標準,緊密結合
各崗位人員成本把握的責、權、利。編制各階段具體工作流程圖并作為把握成本
工作程序標準,進步勞動消費率,降低成本,實行全項目的管理。
3、質量把握與管理
我們的質量目的是創(chuàng)國家級優(yōu)秀工程,各分項質量必需達到合格以上,即合
格品率100%,單位工程質量總評目的為優(yōu)秀,具體做法是開展片面質量管理,利
用“三圖二表”使質量管理從靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理,使管理由閱歷型向科學型
轉變。以技術規(guī)范和施工規(guī)范、驗收規(guī)范作為根據,制定質量把握標準和要求下
達至施工班組,施工中對比檢查落實,不斷進步工程質量。
4、施工技術管理
科學、規(guī)范、經濟合理的施工技術措施是保工期、保質量、求效益的重要條
件,我們要做到:
(1)建立技術管理合格率和崗位責任制。實行以項目總工程師為主的項目
經理部技術責任制,同時建立各級技術人員的崗位責任制,逐級簽署技術包保責
任制,做到分工明白,責任到人,恪守基建施工程序,堅決執(zhí)行施工規(guī)范。
(2)仔細編好施工組織及各項施工工藝
①運用統(tǒng)籌法、網絡方案技術等古代化管理方法。在經過縝密調查爭辯獲得
牢靠數據的基礎上,編制可行的施工組織方案,并嚴厲按網絡方案組織實施,堅
決杜絕方案執(zhí)行過程中的聽憑性,使整修施工過程時時處于受控形態(tài),做到環(huán)環(huán)
相扣,頭頭是道。
②仔細編制施工技術方案。由單項工程技術擔任人牽頭,針對所擔當工程的
技術難易程度和環(huán)境特點,擬定兩個以上的施工技術方案,提交給項目總工程師。
項目總工程師組織有關人員,對所提出的施工技術方案進行對比分析、優(yōu)化,
最終確定一個實施方案。
(3)保證技術力氣
我們將選擇具有豐富施工閱歷的優(yōu)秀隊伍,精良的設備投入本工程施工。同
時先派有施工閱歷、責任心強的工程技術人員參與該工程施工,以確保技術工作
別扭進行。
(4)做好施工前的技術預備工作
①仔細核對設計文件和圖紙材料,實在領悟設計意圖,查找能否有碰、錯、
漏等景象,準時會同設計部門和建設單位處理所發(fā)覺的成績。
②仔細進行技術交底。圖紙會審后,由項目經理部的總工程師、工程技術部
長、工區(qū)技術主管、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底,確保操作
人員把握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。
③仔細進行復測,補齊定測時設置的點樁,用地界樁。復測工作要核對,并
換手復測。
(5)抓好技術材料管理。施工過程要做好具體記錄,各種原始材料搜集完
全,用以組織后期施工、編制竣工文件,并進行施工技術總結,為做好技術檔案
和技術情報工作打下堅實的基礎。
(6)設立工地實驗室,裝備符合任職資歷的實驗人員和經過計量檢定的儀
器設備,確保填料、原材料、半成品和成品符合技術標準。
(7)制定工藝標準,實行標準化作業(yè)。
5、安全管理
根據文明施工的要求和本工程的特點,經理部指定專人擔任安全消費、文明
施工的工作。定期走訪周圍居民,留意傾聽群眾的意見及建議,并定期與有關的
單位的有關人員開施工協(xié)調會,以便各家施工單位安全施工。在施工中各綜合施
工隊設專職安全員,上下組成安全體系,按現(xiàn)場管理規(guī)定擬定防炎、防盜、防食
物中毒等措施。制定施工和生活安全規(guī)定,做到往常有人檢查落實,施工中有人
監(jiān)督管理。
六、次要工程項目的施工方案、施工方法
(一)施工預備
1、接到設計文件后,組織有關技術人員片面熟疏、核對設計文件,充分理解
設計意圖,核對地形地質材料,根據招標文件和合同條款的規(guī)定,作肯定量的補
充勘探,進一步查明和核對地質材料。
2、在對設計文件進行復核的同時,對沿線進行施工調查。根據本工程特點著
重搜集下列內容材料:
(1)土石方施工設備的運輸方法和條件;
(2)建筑各種暫時工程的場地與消費、生活材料的來源;
3、會同設計單位現(xiàn)場交接樁并對全線進行定線復核和把握和測量。
4、建立滿足施工需求的機械修繕等消費設備和生活設備。
5、根據本工程的工程數量、工程特點、工期要求,編制實施性施工組織設
計,并落實施工方案。組織技術交底及相應技術培訓I,辦理開工報告,會同監(jiān)理
單位進行開工檢查。
(二)測量
1、接受精密經緯儀對設計單位供應的把握樁位進行復測,按施工需求和規(guī)范
要求,適當加密導線點,并根據施工現(xiàn)場自行設置暫時水準點和線路把握點,以
便于施工放樣。復測橫斷面確定路基挖填的深度和范圍,并將測量成果報監(jiān)理工
程師核查。
2、施工過程中工地測量人員對立體和水準測量應精確準時,并應
即時向施工員供應測量數據并進行現(xiàn)場交樁。測量標志應牢固波動,施工員對測
量標志加以愛護。
3、路基工程基本竣工后,工地測量員必需進行全線的竣工測量??⒐y量包
括:中心線的地位、標高、橫斷面圖式、地下管線的實踐地位和標高,測量成果
應在竣工圖上標出。
(三)土工實驗
在路基土石方施工前,對用于工程的填料,取有代表性的土樣,按標準實驗
方法,進行自然密實度,含水量,液塑性指數及溶鹽含量實驗。用于填方的土
樣,測定其最大干密度,最佳含水量,并將實驗成果報監(jiān)理工程師核查審批。
(四)路基挖土方
1.方開挖應按圖紙要求自上而下進行,不得亂挖或超挖,不論工程量多大,
土層多深,均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。
2.挖中如發(fā)覺土層性質有變化時,應修正施工方案及挖方邊坡。
3.假如指定的棄土場不能滿足棄方要求時,本公司應盡早重新選擇棄土地
位并相應修正施工方案。
4.本公司必需留意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構
物的愛護。開挖中一旦發(fā)覺上述狀況應馬上報告,并愛護好現(xiàn)場。
5.居民區(qū)周圍的開挖,本公司將實行有效措施,以愛護居民區(qū)房屋及保證
居民和施工人員的安全,并為周圍居民的生活及交通供應暫時便道或便橋。
6.土方地段的路床頂面標高,應考慮因壓實而產生的下沉量,其值由實驗
確定。路床頂面以下300mm的壓實度,或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時,其壓
實度均應不小于95%本公司應按《大路土工實驗規(guī)程》(JTJ051—93)重型擊實
法進行檢驗,如不符合要求,本公司應進一步壓實或實行其他措施進行處理,使
之達到規(guī)定的壓實度。
7.當因氣候條件使挖出的材料無法根據本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實
時,本公司應中止開挖,直到氣候條件轉好為止。
8.非有用材料的處理:
①在水塘等低于原地表面的填方區(qū)挖除非適用材料時,應根據實踐土質狀況
確定開挖深度,并按棄方要求處理。
②基挖至規(guī)定斷面后,如仍留有非適用材料,應擴大開挖寬度和深度連續(xù)開
挖,并利用獲得的材料回填并壓實到圖紙規(guī)定或與其毗鄰路段相反規(guī)定的密實度。
③有暴顯露的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分,應分別開挖,
移運。適用材料供填方運用,且不應被非順應材料凈化,凈化的材料按棄方處理。
9.棄方的處理:
棄方堆場由建設方指定,堆場應開闊,并利于排水。棄土堆應堆置劃一.波
動,排水暢通,避開對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設備產生干擾或損壞,
避開對環(huán)境形成凈化。
10.邊溝、截水溝、排水溝的開挖:
①根據圖紙要求設置邊溝.截水溝和排水溝的開挖地位,斷面尺寸和溝底縱
坡,當需求鋪砌時,應添加開挖深度和寬度。
②在有超高地段的邊溝溝底縱坡,應與曲線段前后溝底相連接,不允許曲線
段內側邊溝積水或外溢。
③路塹與路堤連接處,邊溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝,勿使路
堤周圍積水,亦不得沖蝕路堤。
④開炸石質邊溝、排水溝,運用小孔、大批炸藥。超挖部分,要用小石塊漿
砌密實,溝底凸出部分,應予鑿平。
11.改路的開挖
根據圖紙所示的地位和斷面尺寸進行施工,開挖出的土方除可利用的外,應
按棄方妥當處理。
(五)路基填方
(1)材料的選擇
本工程回填料全部選用連砂石回填,連砂石在石亭江中取料。在填筑路基前,
選擇面積約1000平方米的實驗場地對用于路基填方的次要材料進行實驗。
路堤填料中連砂石最大粒徑小于層厚的2/3,路床頂面以下500mm厚度內不
得接受大卵石填筑。
路堤填料最小強度和最大粒徑應符合下表一3要求。
路堤填料最小強度和最大粒徑要求表一3
填料最小強度(CBR)填料最大粒徑
項目分類(路面底面以下深度)
(%)(mm)
上路床(0-0.3m)8.0100
下路床(0.3~0.8m)5.0100
路堤
上路堤(0.8~1.5m)4.0150
下路堤(>1.5m)3.0150
零填及路塹上路床(0~0.3m)8.0100
(2)施工要求
①填方施工前,應保證施工區(qū)內的場地得到清算,并對原地進行清算及壓實。
全部填方作業(yè)均應嚴厲按圖紙施工。
②路堤基底應在填筑行進行壓實,本公司應將壓后新測繪的填方工程斷面圖
提交監(jiān)理工程師核準,或則不得填筑。
③填方作業(yè)不得對臨近的結構物和其它設備產生損壞及干擾。
④整修施工時期,本公司將實行措施,保證排水暢通。
⑤路堤填料中石料含量等于或大于7096時,應按填石路堤施工;小于70%時,
按填土路堤施工。
⑥路堤基底及路堤每層施工完并驗收合格后,才能進行上一層的填土施工。
(3)零填挖路基
本工程所處地段地勢較平,地量變化不大,在零填挖路床頂面以下0-0.300mm
范圍內的壓實度,不應小于95%0如不符合要求,應翻松后再壓實,使壓實度達
到規(guī)定的要求。
特殊路基土層上的零填挖路床面,應嚴厲按施工圖紙進行換填、改善或翻拌
晾曬。換填厚度嚴厲按圖紙及現(xiàn)場狀況確定,并分層壓實,其壓實度應達到本施
工組織設計表-1的要求。
(4)舊路堤時,應沿舊路堤邊坡挖成內傾斜的臺階;所用填料宜與舊路堤相
反或選用透水性較好的材料。
①連接結構物的路堤工程,其施工方法不應危害結構物的安全與波動。
②任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料,應予以肅清或裂開,裂開后的
硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3,并應均勻分布,以便達到要求的壓
實度。
③填土路堤分幾個作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一工夫填筑,則
先填段應按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則應分層互相交疊連接,其
搭接長度不得小于2m。
④用透水性較小的土填筑路堤時,應將含水量把握在最佳含水量±2%范圍內;
當填筑路堤下層時,其頂部應做成蜴的雙向橫坡;如填筑下層時,不應掩蓋在內
透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。
⑤在土石混合填料中不得接受傾填法施工,應進行分層填筑,松鋪宜為
300-400mmo
(5)結構物處的回填
①結構物(包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等)的回填是指結構物完成后,用
符合要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。
②本工程回填材料選用透水材料如砂礫、碎石土等,填料的最大粒徑不得超
過50mm,摻4%水泥摻合料。
③臺背填土順道路方向長度:頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m;底部距基
礎內緣不小于兩米2m;拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3-4倍;涵洞填土長度
每側不應小于2倍孔徑長度。
④結構物處的填土應分層填筑,每層松鋪厚度不宜超過150mm,結構物處的
壓實度要求從填方底或涵洞頂部至路床頂面均為95%0
⑤在回填壓實施工中,應對稱回填壓實并保持結構物殘缺無損。壓路機達不
到的地方,應運用小型機動夯具進行壓實。如對結構物有損壞,應準時進行補救
直至合格為止。
(6)排水
①本工程所在地為淺丘地貌,地表潮濕和水田分布較多,在這些地段施工前
應在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝,在路基范圍內開挖縱橫向排水溝,排隊
積水,切斷或降低地下水,并一致將水排入自然排水溝渠內。
②在護坡道外側的排水溝,應在溝的外側填筑土填、防止水流入。
③在路基范圍內開挖的橫向排水溝,當為切斷或降低地下水位作用時,應回
填滲水性良好的砂礫料。
④在路基范圍內有大片低洼積水地段時,可先作土填排解積水,并將雜草、
淤泥以及不合適的材料肅清路堤以外,并將此地面進行翻松(如此地面密實度達到
要求可不挖松),經處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也應進行原地面
壓實。對壓實度的要求應符合本施工組織設計表一1的要求,把握在93?95%之間。
(7)軟土處理
①本工程所處地段有多處水塘和漁塘,施工中應對其土質進行處理,使之達
到施工圖紙和規(guī)范的要求。施工接受機械挖除塘內淤泥,然后再清算好的基底上
分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層,分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實
至規(guī)定的壓實度。壓實的方法應根據地基狀況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、
水撼法、碾壓法等。若彩碾壓法施工時,應把握最佳含水量。砂礫墊層應寬出路
基邊腳0.5?1.0m,且無分明的粗細料離析景象。兩側端以片石護砌,以免砂料流
失。
②筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工面時,在砂礫墊層上下各厚100mm層次
中不得運用軋制的粒料,以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。
③應避開砂或砂礫遭到凈化,假如凈化嚴峻,本公司將換料重填,以確保質
量。
砂墊層檢查項目表-3
項次檢查項目規(guī)定值或允許偏向檢查方法
1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處
2砂墊層寬度不小于設計
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