模塊二 物流決策分析 -2課件講解

港口物流優(yōu)化模塊二目錄

CONTENTS模塊三模塊四模塊五物流決策優(yōu)化認知物流管理決策分析物流資源配置優(yōu)化物流任務指派優(yōu)化模塊六模塊一物資調(diào)運方案優(yōu)化運輸與配送網(wǎng)絡優(yōu)化模塊七物流項目計劃優(yōu)化模塊二物流管理決策分析任務1任務3不確定型決策風險型決策綜合練習任務2模塊知識點掌握風險型決策含義掌握風險條件下的決策準則、步驟及求解過程掌握決策樹法決策模塊能力點能夠運用不同的決策準則對風險型決策問題進行分析求解。能夠用決策樹進行決策。模塊二物流管理決策分析任務1不確定型決策任務2風險型決策綜合練習任務2風險型決策風險型決策決策者知道可能發(fā)生的自然狀態(tài)各種可能的自然狀態(tài)發(fā)生的概率已知決策者只能根據(jù)自己的需求，按照一定的準則作出選擇決策。風險型決策大家需要掌握以下三種方法：最大可能準則期望值準則決策樹法例1某汽車運輸公司要制訂下年度的運輸生產(chǎn)計劃，以便及早做好生產(chǎn)前的運力準備工作，生產(chǎn)計劃中的主要指標之一——車輛數(shù)及其類型結(jié)構(gòu)的確定，則要根據(jù)道路運輸市場的貨源行情好壞而定。根據(jù)以往道路運輸市場貨源資料及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展預測信息得知，未來的貨源出現(xiàn)上升、不變、下降三種狀態(tài)的概率分別為0.3、0.5和0.2.若按車輛數(shù)量及類型均增加、不變、減少三種車輛計劃方案準備運力，則下一年度在不同貨源行情市場狀態(tài)下的益損值可以估算出來，如表所示。請你為公司確定下年度車輛計劃方案。任務2風險型決策表

益損值（收益）表

（萬元/年）市場狀態(tài)概率投資方案貨源上升貨源不變貨源下降P=0.3P=0.5P=0.2車輛數(shù)增加A14036-6車輛數(shù)不變A2363424車輛數(shù)減少A3201614一、最大可能準則概率最大的狀態(tài)發(fā)生的可能性最大決策實質(zhì)上就變成了確定型的決策選擇假定概率最大的狀態(tài)發(fā)生，則選擇最大可能下的收益最大（損失最小）的方案。表

益損值（收益）表

（萬元/年）市場狀態(tài)概率投資方案貨源上升貨源不變貨源下降P=0.3P=0.5P=0.2車輛數(shù)增加A14036-6車輛數(shù)不變A2363424車輛數(shù)減少A3201614例1某汽車運輸公司要制訂下年度的運輸生產(chǎn)計劃，以便及早做好生產(chǎn)前的運力準備工作，生產(chǎn)計劃中的主要指標之一——車輛數(shù)及其類型結(jié)構(gòu)的確定，則要根據(jù)道路運輸市場的貨源行情好壞而定。根據(jù)以往道路運輸市場貨源資料及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展預測信息得知，未來的貨源出現(xiàn)上升、不變、下降三種狀態(tài)的概率分別為0.3、0.5和0.2.若按車輛數(shù)量及類型均增加、不變、減少三種車輛計劃方案準備運力，則下一年度在不同貨源行情市場狀態(tài)下的益損值可以估算出來，如表所示。請你為公司確定下年度車輛計劃方案。任務2風險型決策表

益損值（收益）表

（萬元/年）市場狀態(tài)概率投資方案貨源上升貨源不變貨源下降P=0.3P=0.5P=0.2車輛數(shù)增加A14036-6車輛數(shù)不變A2363424車輛數(shù)減少A3201614二、期望值準則根據(jù)益損期望值進行決策，最大期望收益，最小期望損失適于程序性的重復決策，且決策者可以承受一次決策損失

(1)計算各方案的期望值（收益或者損失）。(2)從這些期望收益值中選取最大者（損失最小者），它所對應的策略為決策應選策略。表

益損值（收益）表

（萬元/年）市場狀態(tài)概率投資方案貨源上升貨源不變貨源下降期望收益P=0.3P=0.5P=0.2車輛數(shù)增加A14036-60.3*40+0.5*36+0.2*（-6）=28.8車輛數(shù)不變A23634240.3*36+0.5*34+0.2*24=32.6車輛數(shù)減少A32016140.3*20+0.5*16+0.2*14=16.8三、決策樹法決策樹法的決策分析求解步驟：（1）繪制決策樹圖。（2）計算各方案的益損期望值，并將計算結(jié)果標注在相應的狀態(tài)節(jié)點上。（3）將計算所得的各方案的益損期望值加以比較，選擇其中最大的期望值標注在決策節(jié)點上，與最大益損期望值相對應的方案即為最優(yōu)方案。

然后，在其余的方案分枝上畫上“//”符號，表明這些方案已被舍棄。利用樹形圖模型來描述決策分析問題，并直接在決策樹圖上進行決策分析的一種方法。□—決策節(jié)點。從決策節(jié)點引出的分枝叫作方案分枝。方案分枝數(shù)與方案數(shù)相同。決策節(jié)點表明：從它引出的方案需要進行分析和決策。

○—狀態(tài)節(jié)點。從狀態(tài)節(jié)點引出的分枝叫作狀態(tài)分枝或概率分枝，要在每一狀態(tài)分枝上注明狀態(tài)名稱及其概率。狀態(tài)分枝數(shù)與狀態(tài)數(shù)相同?！鳌Y(jié)果節(jié)點。即將不同方案在不同狀態(tài)下的結(jié)果（如益損值等）注明在結(jié)果節(jié)點的若端。例1某汽車運輸公司要制訂下年度的運輸生產(chǎn)計劃，以便及早做好生產(chǎn)前的運力準備工作，生產(chǎn)計劃中的主要指標之一——車輛數(shù)及其類型結(jié)構(gòu)的確定，則要根據(jù)道路運輸市場的貨源行情好壞而定。根據(jù)以往道路運輸市場貨源資料及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展預測信息得知，未來的貨源出現(xiàn)上升、不變、下降三種狀態(tài)的概率分別為0.3、0.5和0.2.若按車輛數(shù)量及類型均增加、不變、減少三種車輛計劃方案準備運力，則下一年度在不同貨源行情市場狀態(tài)下的益損值可以估算出來，如表所示。請你為公司確定下年度車輛計劃方案。任務2風險型決策表

益損值（收益）表

（萬元/年）市場狀態(tài)概率投資方案貨源上升貨源不變貨源下降P=0.3P=0.5P=0.2車輛數(shù)增加A14036-6車輛數(shù)不變A2363424車輛數(shù)減少A3201614三、決策樹法-單項（級）決策（1）繪制決策樹圖。

1324貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)363424車輛數(shù)不變A2車輛數(shù)增加A1車輛數(shù)減少A3貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)4036-6貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)201614

13貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)363424車輛數(shù)不變A232.6（2）計算各方案的益損期望值，并將計算結(jié)果標注在相應的狀態(tài)節(jié)點上。三、決策樹法-單項（級）決策（3）與最大益損期望值相對應的方案是A2，則A2即為最優(yōu)方案。

1324貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)363424車輛數(shù)不變A2車輛數(shù)增加A1車輛數(shù)減少A3貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)4036-6貨源上升(0.3)貨源不變(0.5)貨源下降(0.2)20161432.628.816.8★

對于風險型決策問題，重點掌握期望值決策準則和決策樹法。小結(jié)1、假設你畢業(yè)面臨插本還是就業(yè)的抉擇。你學習成績不錯，自己估計插本成功的概率0.6，如果考中了就能夠順利畢業(yè)；本科畢業(yè)之后又有讀研、從商兩種選擇，本科畢業(yè)找到好工作（概率0.8）年收入18萬元，找不到好工作年收入8萬元；本科畢業(yè)從商干得好（概率0.7）年收入20萬元，干不好年收入7萬元。插本不中或直接就業(yè)面臨兩種選擇：考公務員（考中概率0.3）年收入8萬元，到企業(yè)工作是保底的選擇，年收入6萬元。請你試試用決策樹法進行輔助決策。練一練練一練

狀態(tài)概率方案

益損值(萬元)期望收益值貨物量大貨物量中貨物量少0.50.30.2建大倉庫1005030建中倉庫608050建小倉庫406070試用最大期望值法選擇最優(yōu)方案。2、12.36.66.66.66.616.116干得好0.7干不好0.3差工作0.2好工作0.8考不中0.7從商考研考中0.3企業(yè)工作考公務員考不中0.7考中0.3企業(yè)工作考公務員考不中0.4考中0.6就業(yè)插本