煤焦車間標準化作業(yè)

第一部分煤焦車間

第一章備煤工段

第一節(jié)粉碎機崗位

一、崗位職責

1、服從班長和段長的領導，執(zhí)行并完成好布置的各項任務。

2、負責粉碎機的檢查、維護、清理與潤滑保養(yǎng)，做好粉碎機的安全運行工作。

3、了解粉碎機的性能、構造，做好維護保養(yǎng)工作。

4、保證入爐煤細度達到標準。

5、按巡檢時間認真巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患后及時處理。

6、發(fā)現(xiàn)設備異常及時處理和報告。

7、配合檢修人員做好所屬設備的檢修和檢修質量的把關工作。

8、保證臺帳、工作記錄記錄及時、準確、清晰、整潔、完整，要求使用仿宋體。

9、保證所屬區(qū)域的衛(wèi)生清潔，做到物品定置擺放。

10、完成工段交給的其它臨時性任務。

二、技術要求

I、保證入爐煤小于3mm的煤料達到86%o

2、粉碎機房有兩臺可逆式反擊錘式破碎機

型號PFCK—16181600x1800mm

可逆式反擊錘式破碎機（稱A、B機）

轉子速度740r/min,錘頭線速度62m/s,電壓1000V,功率N=630KW,生產能力

350±5t/h,最大入料粒度W80mm,錘頭使用壽命＞4000小時，出料粒度W3mm,細

度達86%以上，設備總重含傳動裝置（千克）33000,襯板使用壽命大于12000

小時

電機型號：YKK56048

冷卻介質溫度25℃40℃

注油間隔2000小時1000小時

注油量120g70g

3、液壓開啟裝置：由電機、齒輪泵、電磁換向閥、液壓附件和電器部分組成。液壓壓

力通過調節(jié)溢流閥來設定，出廠時調定為6.3MPa,門開關起維修保護作用。當拆開

門板后，切斷電源，防止意外。

1）開機注意事項

a）首先向油管中加入液壓油（一般為46#液壓油，清潔度0-11級），使油面高度

達到液位溫度計中上部。

b）開機前，先擰松溢流閥調節(jié)螺桿，使其控制液壓系統(tǒng)處于維持油液循環(huán)時的

最低值。

c）開機時，先啟動電機，待電機旋向正確后才能開機（以電機旋向標志為準，

一般為順時針方向），防止啟動時損壞油泵。

d）空轉3?5分鐘后，再調定溢流閥使其達到系統(tǒng)要求。

2）液壓系統(tǒng)的維護

a）隨時檢查系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定在規(guī)定范圍內。

b）注意系統(tǒng)工作時有無聲音異常。

c）油溫是否在25?55℃范圍內，一般不得大于60℃。

d）定期檢查、緊固各連接處的螺釘及管接頭。

e）密封件可根據(jù)情況隨時更換。

f）定期更換液壓油（一年）、濾芯（半年）。

3）注意事項

a）油溫過高（＞60℃）或過低（V15C）或油管內油液過少時，嚴禁開機。

b）如果系統(tǒng)發(fā)生噴泄，應立即停機檢修。嚴禁用手或其它物品堵噴泄部位，嚴

禁在運轉狀態(tài)時進行維修。

c）系統(tǒng)啟動時溢流閥一般處于卸荷狀態(tài)，盡量避免帶壓啟動電機。

d）各種液壓元件未經專業(yè)人員授意，不準私自調節(jié)或拆換。

e）其他具體事項可參考液壓工作手冊。

三、操作細則

1、粉碎機的試車

1）空載試車：當破碎機檢修或換錘頭以及安裝完畢后，要進行空載試車。

a）手動盤車2?3轉，確認無卡阻現(xiàn)象后才能試車，空試應進行2?4小時。

b）空試時機體應無顯著振動，軸承溫升不超過30C,無漏油現(xiàn)象，所有緊固件

牢固可靠且無松動現(xiàn)象。

2）負載試車：在空載試車合格后進行。

a）給耦合器加上安全護罩。

b）按要求給料，給料應由少量逐步增加到額定產量。

c）負載試車2小時后，停車再次檢查以上各項內容，確認一切正常后，則可以

連續(xù)運轉8小時。

2、粉碎機的操作

1）準備工作

a）檢查軸承座內是否有適量的潤滑油脂。

b）檢查錘頭與襯板之間是否有適當?shù)拈g隙，特別是換上新錘頭以后。

c）各緊固件是否有松動。

d）檢查破碎腔內是否有異物，若有及時清理干凈。

e）人工盤車2?3轉確保無卡阻現(xiàn)象。

2）啟動

先按要求發(fā)出啟動信號，得到回應后啟動電機。

3）運轉

a）破碎機空載運轉1?2分鐘后，如正常運轉，方可投料生產，給料應連續(xù)均勻，

煤料必須平均分布于轉子工作部分的全長上，以防電動機負荷陡增。

b）嚴禁鐵件和其它不能破碎的物料進入機內，以防損壞設備和造成意外事故。

c）破碎機運轉時，工作人員不能站在轉子慣性力作用線內，并嚴禁進行任何清

理、調整、檢查等工作，以防發(fā)生危險。

d）軸承溫度超過70C立即停車。

4）停車

a）首先停止給料，讓破碎機繼續(xù)運轉，直到將遺留在破碎腔內的物料處理完畢。

b）可逆反擊錘式破碎機停車。

c）待輸料皮帶機物料送完后，再停止輸料皮帶機。

3、系統(tǒng)操作

1）接班時，必須向上一班人員了解清楚粉碎機運行情況及各項指標，檢查溜槽是否

清理、備用粉碎機是否盤車、各儀表參數(shù)是否合格。

2）粉碎機開機前必須電話通知生產調度，由調度人員下達開機指令后方可啟動。啟

動前必須確認粉碎機四周無閑人。

3）按布袋除塵器的操作方法開啟除塵器。

注：布袋除塵器要定期清理布袋灰塵，每兩天由白班清理一次。

4）開啟粉碎機，讓其先空載運轉1?2分鐘后，運轉正常方可投料生產，給料應連

續(xù)均勻，保證煤的細度達到86%以上。

5）運行中嚴密觀察粉碎機的電機軸承溫度、電流變化，粉碎機突然停機后，必須在

第一時間內先停止1#皮帶，然后關停粉碎機，并向調度報告停機情況。

6）投料后細致地觀察粉碎后顯著料的細度，及時調節(jié)襯板，保證細度達標。

7）粉碎機運轉中，應隔半小時巡檢一次，巡檢路線：

電機一液力耦合器一軸承一側門一襯板一反擊板一轉子體一除鐵器一翻板

8）嚴禁鐵件或其它不能破碎的物料進入機內，以防損壞設備和造成意外事故。

9）粉碎機運轉時，工作人員不允許站在轉子慣性力作用線內，嚴禁進行任何清理、

調整、檢查等工作。

10）當軸承溫度超過70℃應立即停機。

11）接到停車信號后，要等前后的皮帶停止后再切斷粉碎機電源，最后停下除塵器。

12）停車后，將翻板上和粉碎機內的余煤清除干凈。

四、異常情況處理

1、粉碎機振動加大

原因：1）更換錘頭或重新調整錘頭后，轉子不平衡。

2）工作時，錘頭折斷失去平衡。

處理：停止粉碎機運轉，并按說明書要求選裝錘頭。

2、生產率降低

原因：給料不均。

處理：調整給料機構。

3、粉碎機內產生敲聲

原因：非破碎物進入粉碎機；襯板松動，錘頭與襯板撞擊。

處理：立即停車，清理破碎室；檢查襯板的固定情況，檢查轉子與襯板之間間隙。

4、軸承溫度超過70C

原因：潤滑不足；潤滑油污穢；軸承間隙過小。

處理：注潤滑油；停止粉碎機，清洗軸承，注入清潔的潤滑油；更換軸承。

5、出料粒度過大

原因：錘頭磨損過大。

處理：更換錘頭。

五、機器維護與檢修表

序號檢修處檢修項目檢修時間檢修方法檢修周期

1錘頭磨損停機時用尺測量1周一次

襯板磨損用尺測量2周一次

2反擊錘粉破碎間隙停機時用尺測量2周一次

原料粘附目視1周一次

3錘柄磨損停機時用尺測量2個月一次

4錘軸磨損停機時用尺測量2個月一次

5機體襯板磨損停機時用尺測量6個月一次

發(fā)熱用溫度計1日一次

6軸承座振動運轉時手摸1日一次

異聲聽1日一次

7機體內部原料粘附停機時目視1日一次

六、安全規(guī)定

1、上崗勞動保護用品必須穿戴齊全，灰塵較大時要戴防塵罩。

2、破碎機高速運轉時，不能靠近破碎機。

3、設備運轉前必須先巡視四周，確認四周無閑人，并對附近工作人員發(fā)出注意的信

號后才能按啟動電鈕。

4、停機時要拉開電閘，機器未徹底停止前不準靠近。

5、破碎機運轉時，不準窺視機器內部。

6、破碎機運轉時，不準打開殼體。

7、不準靠近進料裝置，以免掉入破碎機內。

8、不準將棒類等工具伸入機器內部來測控物品流動情況。

9、運轉過程中發(fā)現(xiàn)聲音異常立即停機。

10、耦合器斷裂時或噴油時立即停機。

11、嚴禁機器故障時強制運轉。

12、機器運轉中檢查其運轉狀態(tài)，要由熟悉機器的專業(yè)技術人員進行，無關人員嚴禁

靠近。

第二節(jié)皮帶崗位

一、崗位職責

1、服從班長和段長的領導，執(zhí)行并完成好布置的各項任務。

2、負責對本崗位所屬設備進行維護、點檢、清掃，負責潤滑系統(tǒng)的加油，負責上下

托輻的更換。

3、了解皮帶的構造，熟悉其性能，做好維護保養(yǎng)工作。

4、保證工作區(qū)域衛(wèi)生清潔，做到物品定置擺放。

5、完成工段交給的其它任務。

二、操作細則

1、接班時，應仔細向上一班詢問班中設備運行情況及衛(wèi)生清掃情況，認可無誤后方

可接班。

2、開機前，認真檢查皮帶各部位：認真清理溜槽（防止堵塞）、翻板是否良好、檢

查事故拉線開關和逆子裝置是否良好、皮帶接頭是否良好、清掃器膠皮是否磨損、

調整器有無偏移、支架托輻有無偏移和脫落、皮帶拉緊裝置是否良好、皮帶上及

周圍有無障礙物、電磁除鐵器上有無雜物。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

3、聽到預備信號后，觀察皮帶機周圍無人后，方可回信號通知控制室啟車。啟動順

序為煤3#、煤2#、煤1#皮帶。

注：現(xiàn)場操作時，確認人與皮帶之間有間隔距離后將操作箱按鈕打至手動位置，方

可手動開啟。

4、輸煤過程中，經常清理溜槽及翻板上的積煤。

5、皮帶運行中每半小時巡回檢查一次：發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏及時調節(jié)；發(fā)現(xiàn)托根不轉磨皮

帶時，及時停機處理；發(fā)現(xiàn)皮帶打滑、空轉時應查明原因并處理；發(fā)現(xiàn)皮帶劃破、

接頭開裂立即停機并報告有關領導，聯(lián)系維修工修理；發(fā)現(xiàn)皮帶上的煤中有鐵器、

石塊等雜物及時撿出或停機處理。若停機（通知微機工）按煤1#、煤2#、煤3#

皮帶順序來停。

6、接到停機命令，待皮帶上無煤時通知微機工停機。

7、停機后進行衛(wèi)生清掃：清掃溜槽、機架、機頭、機尾及地面衛(wèi)生，認真擦拭電機

減速機，并清理電磁除鐵器上的雜物。1#地下室人員每周用水泵抽積水一次。

8、認真填寫交接班記錄，面對面向下班人員仔細交待本班生產情況。

四、特殊操作

1、皮帶打滑

原因：主動輪有油或水；皮帶輸送負荷大。

處理：清除油或水；調緊皮帶，減少下料量。

2、皮帶跑偏

原因：主、被動輪表面粘有物料；調節(jié)托輻卡死；皮帶接頭不正；主、被動輪中

心線不平行；溜槽坡度太大且過短。

處理：清除物料；活動調節(jié)托輻，使之靈活轉動；糾正接頭；調整拉緊裝置，找

平支架座；調節(jié)溜槽使其坡度、長度合適。

3、軸承發(fā)熱

原因：軸承蓋太緊；缺油；油中有雜物；油太多；皮帶過緊。

處理：檢查軸承蓋中墊片；加油；清洗換油；減少給油；調整松緊。

4、如遇突發(fā)停電或事故開關被砸拉，操作工必須守在機頭待命。

5、皮帶負荷停車時，必須手動開啟，運完皮帶煤后方可打回自動。

五、安全規(guī)定

1、上崗勞動保護用品必須穿戴齊全，灰塵較大時要戴防塵罩。

2、遵守公司及車間的安全規(guī)程和技術操作規(guī)程。

3、嚴禁在皮帶上行走或停留，嚴禁跨越皮帶或用皮帶運送其它物料。

4、開、停機前必須先給信號。

5、嚴禁皮帶超負荷運行。

6、嚴禁運轉中亂打信號。

7、皮帶運轉時，嚴禁進行檢修和衛(wèi)生清掃工作。

8、嚴禁在皮帶運轉時站在機架上捅漏斗和溜槽。

9、發(fā)現(xiàn)機頭、漏斗堵塞時，應立即聯(lián)系停車處理。

第三節(jié)微機工

一、崗位職責

1、了解微機的構造，會使用，熟悉其性能，保證運行正常。

2、保證臺帳、工作記錄記錄及時、準確、清晰、整潔、真實完整，要求仿宋體。

3、保持控制室的衛(wèi)生，窗明地凈，物品實行定置擺放。

4、完成工段交給的其它任務。

二、操作細則

1、接班時認真檢查各電器、儀表、操作臺是否正常，并詢問上班各崗位設備運轉使用

情況。

2、負責在聯(lián)鎖狀態(tài)下全系統(tǒng)的開機、停機操作，開機前通知各崗位做好準備。

3、開機時先發(fā)信號2次再啟動，皮帶上有余煤嚴禁停機，嚴格按照程序開停機。開機

順序為：煤3#、煤2#、煤1#,停機順序為：煤1#、煤2#、煤3#。

4、運行中精心操作，觀察各設備運轉情況、焦號和各儀表顯示情況，發(fā)現(xiàn)異常及時與

有關崗位聯(lián)系，采取停機措施，并做好記錄，報告班長。

5、粉碎機因電流過高自動停機時，必須在第一時間停止煤1#皮帶，防止精煤運上皮

帶造成粉碎機堵塞，并及時報告班長和調度。

6、本系統(tǒng)任何設備檢修，在聯(lián)鎖情況下，必須在操作臺上掛好“禁止啟動”牌，做好監(jiān)

護工作，不得擅離職守。

7、保持操作臺，配電柜的整潔衛(wèi)生，并填寫好操作日記。

三、安全規(guī)定

1、按規(guī)定穿戴好勞保用品，女工必須把長發(fā)盤在工作帽內。

2、嚴禁酒后上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

3、嚴禁無關人員進入控制室內。

4、嚴禁在運轉中亂打信號，電器出現(xiàn)故障及時通知電工處理，非電器操作人員，不

準打開配電柜。

第四節(jié)捅煤工

一、崗位職責

1、保證煤中的煤量充足、下料正常。

2、保持所屬區(qū)域無雜物，捅煤工具按指定位置擺放。

3、按煤場指定煤堆進行配煤。

4、完成工段交給的其它任務。

二、操作細則

1、接班時認真檢查煤斗篦子否是完整，發(fā)現(xiàn)損壞及時報告處理。

2、及時聯(lián)系鏟車。

3、運行中隨時觀察掌握各煤倉下煤情況，及時捅倉，保證配比合格、下煤量均勻。

4、發(fā)現(xiàn)煤中有鐵塊、雜物或較大煤塊時，必須及時撿出。

5、因下雨造成精煤過濕時，捅煤工有權指揮鏟車抬高50公分。

6、經常對煤坑下煤量進行巡檢。

7、接班時詳細介紹本班運行情況。

三、安全規(guī)定

1、作業(yè)時勞保必須穿戴齊全。

2、嚴禁酒后上崗。

3、嚴禁站在煤堆頂部捅倉。

4、嚴禁站在鏟車前、后部位指揮上煤。

5、嚴禁將稀煤上至煤坑，造成皮帶停機。

第二章運轉工段

第一節(jié)爐前工

一、崗位職責

1、服從班長和段長的領導，執(zhí)行并完成好布置的各項任務。

2、熟悉推焦計劃，核對爐號，配合推焦、攔焦司機摘、戴爐門、調換爐門。

3、按要求清理爐門刀邊及襯磚、爐門框、爐底及磨板上的焦油及其它雜物，清理余

煤和尾焦，及時堵煙、滅火，保證爐門不冒煙、冒火。

4、負責所屬設備的加油。

5、負責爐門標牌的清晰。

6、保證崗位及衛(wèi)生區(qū)域的清潔，工器具擺放有序。

7、按巡檢路線巡檢，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。

二、工藝要求

1、爐門無冒煙、冒火現(xiàn)象，拉桿豎直，橫鐵到位。

2、將待修爐門清理干凈后卸到爐門修理站，且將爐門上好安全鉤。

3、爐柱、爐框旁不準有焦炭、浮煤。

三、操作細則

1、推焦車發(fā)出推焦通知后，配合推焦車、攔焦車開啟爐門，當摘門擰絲機機頭與上

部大螺絲吻合后松開安全鉤，用小鐵棍壓下橫鐵，向推焦、攔焦司機發(fā)信號摘開

爐門。

2、摘門后徹底清理爐門框兩邊、頂部及頂部二棱，同時著重清理由于長鏟形成的死

角區(qū)域（注：焦側清理待推完焦后進行），清理完后向司機發(fā)可以推焦的信號；

清理爐門上下、左右刀邊槽，確保槽內無焦油渣。

注：爐門開啟后，7分鐘未推焦，必須扒凈爐門底部焦炭，配合司機重新關上爐門。

3、推完焦后迅速將炭化室底部和爐口的尾焦及磨板面、下部二棱、爐墻夾角清理干

凈，做到無焦油渣，同時將簸箕面焦油渣清理干凈，尾焦收回車斗，清理完畢向

推焦、攔焦發(fā)可以裝煤信號。

4、待裝完煤餅后站在炭化室一側，將爐口浮煤清理干凈，配合推焦車、攔焦車戴好

爐門，將橫鐵平行到位，上好安全鉤。

5、若爐門出現(xiàn)冒煙，立即用土泥堵封冒煙處使不冒煙，并注意土泥堵煙技巧，保持

爐門本體及爐框清潔。

6、焦側爐前工在熄焦車接焦炭的同時，及時將車斗尾焦放入熄焦車內。

7、巡檢

1）巡檢路線：

1#爐自西端平臺一東段平臺

2#爐自東端平臺一西段平臺

2）巡檢內容：

a）所有爐門拉桿是否彎曲、橫鐵是否到位。

b）所有爐門有無冒煙、冒火現(xiàn)象。

c）所有爐門安全鉤是否到位、有效。

d）爐牌、簸箕面是否完好。

四、特殊操作

1、推焦或裝煤途中停電，應立即配合推焦車（攔焦車）、裝煤車司機用手搖裝置拉

回推焦桿或煤板（攔焦車導焦柵，并將導焦柵中紅焦扒凈），再人工關上爐門（或

用擋鐵板假門），待來電后，再按正常操作進行。

2、發(fā)生難推焦時，在班長的指揮下進行扒焦，機側扒焦應把爐頭焦炭扒出使焦餅呈

現(xiàn)垂直面，焦側扒出的焦炭及時送入熄焦車內。

3、上、下擰絲機構不好使時，應用長把扳手將爐門大螺絲松開或擰緊。

4、發(fā)生爐門落地時，應報告推焦車（攔焦車）司機及班長，并配合推焦（攔焦）車

司機處理。

5、爐門或爐框發(fā)生故障或停電不能關閉時，可暫用鐵板假門或破堵嚴。

6、全爐停電無法出爐時，應服從段長、班長指揮進行分配作業(yè)。

五、異常情況處理

1、焦側倒紅焦時，及時清理到攔焦車尾焦斗或熄焦車內，嚴禁紅焦長時間堆在爐柱

根部。

2、遇到焦餅面不垂直或焦餅根部有散焦炭時，應清理完下部焦炭后方可推焦。

3、推焦車、攔焦車異常時，按司機要求做好配合。

六、安全規(guī)程

1、上崗時防護面罩等勞動保護用品必須穿戴齊全。

2、操作過程要精力集中，車輛開動時禁止上下車。

3、禁止在正要開門、推焦、關門時從中通過。

4、使用工具不能放在軌道邊上或掛在爐門上，嚴禁碰到滑線。

5、操作及打掃衛(wèi)生時盡量遠離側臺邊緣，以防踩空跌落。

6、移門機摘爐門時，不準站在移門機構正前方、正后方或旋轉摘門90。以內。

7、個別爐號摘門擰絲機與大螺絲不正時，不準用手托，必須用工具。

8、在掛鉤未掛牢前，嚴禁打開爐門橫鐵。

9、推焦前，當推焦桿對準焦餅時，任何人不準從推焦桿下或推焦桿頭前通過。

10、嚴禁用水對爐門、爐門框及爐柱進行滅火。

11、清理爐門框、刀邊時，戴好防護面罩，以防熱渣或焦油濺在面部造成燙傷。

12、嚴禁在機、焦側基礎平臺乘涼、休息及坐臥軌道。

13、使用砂輪機磨削爐門鏟子時，嚴格遵守砂輪機安全操作規(guī)程（人員禁止站正位,

要求側身）。

第二節(jié)上升管工

一、崗位職責

1、服從班長和段長的領導，執(zhí)行并完成好布置的各項任務。

2、熟悉推焦計劃，及時清理上升管、橋管、水封槽。

3、做到上升管不冒煙、不冒火、不溢水。

4、保證集氣管壓力和溫度正常，保證氨水壓力正常。

5、熟悉所屬設備（上升管、翻板、水封、橋管、氨水閥、壓力表、噴頭、自動調節(jié)

執(zhí)行器）的性能，能正確使用和維護。

6、保持崗位衛(wèi)生，物品擺放有序。

7、按巡檢路線巡檢，發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時做出處理。

二、工藝要求

1、集氣管壓力：70?120Pa集氣管溫度：80~100℃

2、氨水壓力：0.25±0.02MPa溫度：72?78℃

3、水封蓋不準溢水、缺水、冒煙、冒火。

4、保證“三通一活”。

5、氨水嚴禁倒流入炭化室。

6、兀型管手動翻板禁止亂動。

三、操作細則

1、推焦前30分鐘，在爐頂工用爐蓋鉤將除塵口蓋撬開、關閉橋管翻板、打開上升

管管蓋后進行上升管、橋管的清理。

2、推焦前清掃好上升管、橋管內沉積的石墨和焦油渣：用壓縮空氣（或蒸汽）壓住

火焰，認真清理上升管管蓋、水封槽及三管筒體，將沉積的焦油、焦油渣清理干

凈；將橋管上下清掃孔蓋打開，清理沉積的焦油和焦油渣；檢查氨水噴灑是否正

常，霧化效果，有無倒流、堵眼現(xiàn)象；檢查完畢，蓋上清掃孔，敲嚴密，使不冒

煙。

3、清掃完上升管、橋管后必須上下活動翻板，使雜物漏到集氣管內，防止堵塞翻板

使防止氨水倒流入炭化室內損害爐體。

4、不定時檢查氨水小支管，若管壁無溫度，說明噴頭或支管堵塞，應及時進行處理:

將對應的氨水旋塞關閉，擰下噴頭蓋，檢查噴頭小孔有無堵塞。若旋片孔腐蝕增

大，應更換旋片；若堵塞，應清理旋片上面的焦油渣，用細鋼筋捅旋片孔。處理

完畢立即恢復氨水。

5、集氣管溫度升高，橋管承插口瀝青溶化、冒泡，都應及時檢查氨水噴灑。

6、白班每班清掃集氣管，清掃時應用力在孔壁四周攪鏟，徹底清除集氣管底部沉積

的焦油及焦油渣，清理完畢后在焦油盒處撈出焦油渣。當集氣管底部結成硬塊時,

要用蒸汽將焦油沉積物吹軟鏟起。

7、集氣管壓力不正常時及時與班長和風機房聯(lián)系。

8、隨時檢查調節(jié)執(zhí)行器的靈敏度和壓力表是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常及時聯(lián)系儀表工。

9、巡檢及潤滑

1）巡檢路線：

1#爐從西端臺梯一焦油盒一東端臺梯下一上升管根部一西端臺梯（三管清

掃孔是否冒煙）

2#爐從東端臺梯一焦油盒一西端臺梯一上升管根部一東端臺梯（三管清掃

孔是否冒煙）

2）巡檢內容:

序號巡檢項目內容備注

1平衡水箱系統(tǒng)是否完好、漏水、靈活、適用

2樓梯及欄桿是否變形、脫焊

3消防水閥是否靈活、完好

上升管水封閥、清掃有無堵、破損、裂紋、冒煙，是否完好、

4

孔蓋、橋管、閥體靈活

5平臺面、欄桿有無變形、脫焊

6氨水管及氨水旋塞有無損壞、泄漏

7水封槽及補水管是否完好、泄漏

8放散裝置是否完好、靈活

9上升管根部是否干凈

10翻板軸潤滑情況、是否靈活

11焦油盒、平臺液位高低，有無焦油渣、破損

12儀表是否完好正常，指示是否正常

13自動調節(jié)機是否正常

14手動、自動調節(jié)翻板是否靈活，法蘭連接處是否冒煙

15兀型管氨水噴灑是否暢通

16壓力表液流管是否暢通

17集氣管氨水噴灑是否暢通

18膠皮管是否破損

3）潤滑內容:

序號部位名稱加油種類潤滑周期

1氨水旋塞廢機油每月1號、11號、21號

2氨水閥、消防水閥、螺桿廢機油每月1號、11號、21號

3放散翻板軸廢機油每月1號、11號、21號

4手動翻板、自動翻板軸廢機油每月1號、11號、21號

5橋管翻板軸廢機油每月1號、11號、21號

四、異常情況處理

1、鼓風機停止運轉時：

a）打開放散管，若壓力偏高，將新裝煤的上升管打開1?3個串序（先關閉橋管

翻板），使集氣管壓力不超過正常壓力。

b）當壓力減至規(guī)定值時，立即將打開的上升管管蓋蓋上，打開橋管翻板。

c）若集氣管壓力繼續(xù)降低，應逐漸關小放散管，使壓力保持規(guī)定值。

d）依據(jù)風機停止時間，逐漸關上新裝煤的上升管管蓋、打開其橋管翻板。

e）上升管水封蓋不準著火。

f）結焦末期的上升管管蓋不許打開。

2、鼓風機啟動時：

a）關閉打開的上升管管蓋，打開其橋管翻板。

b）依據(jù)集氣管壓力逐漸關閉放散管。

c）與鼓風聯(lián)系，調節(jié)好集氣管壓力，待鼓風機運轉正常后，使集氣管壓力保持

穩(wěn)定。

3、停氨水時：

a）關閉氨水總閥。

b）緩慢打開消防水閥門送入少量補給水。注意控制集氣管溫度在150℃以下，

防止集氣管突然受冷收縮變形。

c）停氨水時間較長或無補給水時，將新裝煤的上升管管蓋打開，將結焦末期的

翻板關死，打開上升管管蓋，以降低集氣管溫度。

d）當集氣管溫度超過150℃時，打開消防水閥補冷水，并及時向工段長報告，

保持集氣管溫度150C以下，若30分鐘內溫度不能降下來，立即與鼓風聯(lián)系，

打開集氣管的放散閥，以降低集氣管的溫度。

4、送氨水時：

a）關閉消防水閥，緩慢打開氨水總閥，關閉上升管，并檢查噴頭的噴灑情況，

使集氣管溫度逐漸恢復至正常溫度。

b）壓力穩(wěn)定后恢復集氣管低壓氨水噴灑。

c）檢查氨水噴灑情況，若有堵塞及時清理。

5、調節(jié)執(zhí)行器停轉時：

a）有計劃的停止運轉時，在未停轉之前，將自動翻板打到全開位置。將執(zhí)行器

轉換開關打到停的位置，再按停轉按鈕，然后用手動翻板調節(jié)。

b）突然停電時，將翻板固定到中間位置，然后進行人工調節(jié)，使焦爐保持正壓。

6、上升管蓋水封必須保持滿流，停水時，人工自行注水。及時將水管內的雜物清除，

保持暢通。

7、集氣管著火，壓力必須保持正壓，用蒸汽進行滅火。

8、發(fā)現(xiàn)上升管底部、橋管與閥體接口處著火，必須立即進行滅火。若不嚴密，通知熱

修及時抹補。

五、安全規(guī)程

1、作業(yè)時，應站在上風側，清理上升管時必須使用壓縮空氣（或蒸汽），以免煙火

燒傷。

2、不準將工具靠在欄桿上和管道上，以免掉下傷人。

3、上升管走臺攔桿必須保持良好，走臺禁止堆放易燃物品，保持走臺完整。

4、禁止向爐頂、爐下拋扔雜物。

5、禁止集氣管負壓操作。

6、嚴禁未關閉翻板就打開上升管管蓋。

7、清掃上升管水封蓋時，嚴禁打開用火燒。

8、嚴禁氨水流入炭化室

9、禁止清理非出爐號橋管、上升管。

10、清理氨水噴頭時，首先關閉旋塞后才能清理，禁止臉正對噴頭。

11、清掃橋管必須注意安全，以防氨水燙人和荒煤氣冒火傷人。

12、經常檢查壓縮空氣皮管有無破損，連接是否牢固。

13、清掃孔孔蓋必須用小鏈條連接住。

第三節(jié)攔焦車工

一、崗位職責

1、服從班長和段長的領導，執(zhí)行并完成好布置的各項任務。

2、在推焦車的指揮下按推焦計劃完成當班生產任務及交辦的臨時工作。

3、安全操作車輛，按規(guī)定做好設備的巡檢工作。

4、搞好車輛及所屬區(qū)域衛(wèi)生的清掃和保持工作。

5、協(xié)助爐前工做好爐門、爐框清理及堵煙工作。

6、熟悉和掌握攔焦車設備性能、構造及操作原理，做好維護保養(yǎng)。

二、工藝要求

1、出爐操作嚴格按照推焦計劃表進行。

2、炭化室摘開爐門的敞開時間不應超過7分鐘，出焦后，爐門應在3分鐘內對上。

3、因故延長推焦時間10分鐘以上時，必須將摘開的爐門重新對上，擰緊螺絲。

4、不得隨意提前或推遲摘門，嚴禁摘錯爐門。

5、焦餅推出到裝煤開始的空爐時間不超過8分鐘，燒空爐不超過15分鐘。

6、各手動操作裝置應保持完好能用。

三、操作細則

1、交接班

首先必須在攔焦車上進行交接班，主操對主操進行設備交接，副操對副操進行

設備衛(wèi)生及所屬區(qū)域衛(wèi)生的交接及崗位工具、日用品的數(shù)目交接。

要求：

1）設備交接必須進行試車檢查。檢查及試車順序如下：走行一移門機前后行

走一提鉤一移門機正反轉一上下擰絲機構一導焦柵內部狀況及前后行程一

導焦柵兩側鎖閉鉤。設備在試車過程中應認真仔細觀察每一個部位：聽有

無異常聲音、聞有無異常味道、看車體有無脫焊及裂縫、車輛是否存在不

安全隱患等。

2）衛(wèi)生交接要求：設備見本色，崗位無雜物，工具等必備品擺放整齊有序，

區(qū)域衛(wèi)生無煤灰，無死角。

以上交接需當面進行，確認無誤、雙方簽字認可。

2、攔焦操作

1）接班后，向推焦車發(fā)出“攔焦車接班”令。

2）接到推焦車“開始出爐，攔焦車X#摘門對位”命令后，鳴笛并觀察，在無障礙

物的情況下把攔焦車開向待出焦的炭化室前，并把摘門機構對準炭化室中心

線進行摘門操作。

注：開門、關門時對位方法：與“X#炭化室”右側相隔2個炭化室的左邊爐門框

正對操司機操作平臺前的窗戶第一、第二根鋼條中心，表明對位準確。

導焦柵對位方法：司機操作平臺前的窗戶上的對位標志正對“X#炭化室”左

側相隔2個炭化室的右邊爐門框正對，表明對位準確。

3）操作爐門架電機開關使爐門架正轉到位，操作移動電機移門向前，操作上下

擰螺絲電機的萬能轉換開關擰松爐門上、下橫鐵螺栓。

4）操作提門十字開關提門使提門鉤上升把爐門提起，這時頂門機構在爐門下端,

使爐門處于垂直狀態(tài)，操作移門電機開關使移門架退回。

5）操作爐門旋轉開關使旋轉架帶著爐門旋轉90。，即爐門反轉到位。

6）在爐前工清理爐門時，司機把攔焦車導焦柵對準該炭化室中心線，操作導焦

柵移動開關使導焦柵前移到位，操作導焦柵鎖鉤開關使鎖鉤關閉到位，檢查

無誤后，向推焦車發(fā)出“攔焦車X#到位”信號，準備導焦。

7）接到推焦車發(fā)出“X#推焦開始”信號時，回答“攔焦車收到”并觀察導焦柵

鎖閉鉤狀況。

8）推焦桿把炭化室內全部焦炭經導焦柵推入熄焦車內并安全返回，接到“推焦

結束”信號后，先操作導焦機鎖鉤電機開關使鎖鉤打開退回，操作導焦柵十

字開關使導焦柵退回。

9）操作臺上允許走行信號燈亮后，鳴笛使攔焦車移開該炭化室口，爐前工清理

完爐框后，主操進行檢查是否清理到位、符合標準，然后操作走行開關使開

門機構對準炭化室中心線，操作爐門旋轉十字開關使開門機構帶著爐門旋轉

90。（即爐門正轉到位），操作爐門架前移電機開關使爐門對正爐門框。

10）操作提門十字開關放下爐門，并同時操作上、下擰螺絲萬能轉換開關，擰緊

爐門上、下橫鐵螺栓，保證爐門對正、螺栓上緊、橫鐵平靠、保險鉤到位。

11）操作移門電機開關使移門架退回。

12）爐門關閉工序結束后確認無誤，向裝煤車發(fā)出“X#可以裝煤”信號，隨即

移開車輛，爐前工清理完該爐號尾焦后，可以進行下一炭化室的導焦工作。

四、特殊操作

1、如果在推焦過程中發(fā)生故障停止推焦時：

a）立即發(fā)出緊急信號停止推焦，待處理完畢方可繼續(xù)推焦。

b）迅速退出導焦柵，將攔焦車開離出焦的爐門處，隨后組織人員扒凈導焦柵內

紅焦至熄焦車內，同時扒凈爐框、磨板附近殘焦，然后重新上好爐門。在查

明原因并處理完畢后通知推焦時，再重新進行開門、導焦操作。

C）當導焦柵中紅焦難以處理時，可將爐門安全地掛在端臺固定爐門框上，再打

開下一個待出的爐號爐門，對準導焦柵，將導焦柵內的紅焦一并推入熄焦車

內。

2、如果推焦中途停電，應立即切斷總電源，將各主令控制器打至零位，用手搖裝置

把鎖閉和導焦柵搖出。組織人力將車移至端臺，盡快清理導焦柵內及爐柱、攔焦

道上紅焦，隨后用手搖裝置對上爐門。

3、發(fā)生難推焦時，應退回導焦柵，及時扒出槽內紅焦。

4、托煤板即將到位時，如發(fā)現(xiàn)焦側爐門有后移現(xiàn)象，立即通知裝煤車停止裝煤，待

爐門摘下后方可繼續(xù)裝煤。

5、焦側塌餅后，要將爐門摘下，將車開往一邊，然后組織人員立即將爐口處余煤扒

凈，方可上爐門。

6、出現(xiàn)倒紅焦時，將車開往端臺，用水將移門機平臺上的焦炭熄滅。

7、在推焦途中發(fā)生夾框或導焦柵位置不正，應立即與推焦車司機聯(lián)系停止推焦，并

報告工段長，處理完后再行推焦。

五、安全規(guī)程

1、對講機聯(lián)絡信號必須清晰、準確、標準。

2、進行開門、關門、導焦操作時，必須使車載參照物與炭化室中心線對準。

3、推焦前必須確定導焦柵鎖鉤關閉到位，限位開關一定要固定好，如有松動嚴禁操

作。

4、攔焦車要進行開、關門或導焦等操作時，走行機構禁止起動。

5、禁止開車時打倒車，操作時嚴禁與他人談話。

6、只有司機確實聽到爐前工發(fā)出信號，并確認人讓開后，才能開車進行關爐門操作。

7、出完爐后，司機應立即在推焦計劃表上劃去該爐號。

8、操作過程中禁止手離開主令控制器手柄。

9、攔焦車不使用或處于檢修狀態(tài)中必須切斷總電源。

10、攔焦車軌道變形時、車走行抱閘不靈或完全失靈時，不準開車。

11、不準在電磁站、配電室存放易燃、易爆物品及其它雜物。

12、爐門著火時應先滅火后出爐。

13、特殊情況，車輛背面有人工作，應聯(lián)系好，并做到一人操作另一人進行監(jiān)護。

14、旋轉機未到位，嚴禁車輛走行。

第四節(jié)推焦車司機

一、崗位職責

1、在班長和段長的領導下完成安全生產、現(xiàn)場管理、崗位巡檢等任務。

2、按要求完成設備的巡檢、簡單保養(yǎng)及相關表格的填寫。

3、按推焦計劃推焦，并認真做好推焦和爐墻情況的紀錄。

4、作業(yè)中要對炭化室砌體、機側護爐鐵件進行檢查，并將問題爐號的問題記錄清楚,

及時向班長、段長反映，以尋求對問題的處理。

5、及時發(fā)送推焦、除塵信號。

6、負責調換爐門、負責分管爐號牌的維護。

7、指揮、配合爐前工及其他車輛完成生產任務。

8、熟悉并掌握推焦車的構造、性能，做好維護保養(yǎng)。

二、工藝要求

1、實際推焦時間與計劃推焦時間不能超過±5分鐘，嚴格按推焦計劃表進行推焦。

2、炭化室從爐門打開到關閉的敞開時間不能超過7分鐘；補爐時不許超過10分鐘；

爐門打開后3分鐘不推焦時應立即聯(lián)系上好爐門，并報告工段長；焦餅推出到裝

煤開始的空爐實間不超過8分鐘；燒空爐不得超過15分鐘。

3、推焦電流不得超過180A。

4、推焦過程注意觀察炭化室墻面及炭化室石墨生長情況。

5、推焦時，推焦桿頭對準炭化室中心，偏差

6、禁止相鄰炭化室空爐時推焦，禁止相鄰炭化室裝煤在2小時以內時進行推焦，禁

止推生焦。

7、禁止爐門冒煙。

8、上升管未打開不準摘爐門。

9、嚴禁相鄰炭化室同時摘爐門修理。

10、爐門、爐門框著火時，嚴禁用水撲滅，必須處理完上一爐的著火才可推下一爐焦。

11、焦餅不垂直時不能推焦，要人工扒下下部焦炭后方可推焦。

12、需要更換爐門時，必須將爐門清理干凈后卸到爐門修理站。

三、操作細則

1、交接班

1）接班時要求主操對主操，副操對副操，交接時人員必須在推焦車上進行。

2）主操對設備運行情況、車體衛(wèi)生、工器具數(shù)量、記錄填寫負責，副操對所屬

區(qū)域衛(wèi)生及大車下部設備負責。

3）接班前，主操先要對設備整體進行外觀檢查，完畢后與交班主操面對面交接,

要求：

a、上一班設備運行情況是否正常（設備的振動、溫升、油污異味；油位、

滑靴板磨損、制動抱閘是否合適；照明警示燈及聯(lián)鎖是否完好、可靠；

對講機、空調溫度是否符合要求）。

b、司機室衛(wèi)生及車體衛(wèi)生是否符合標準（所有物品定置擺放、現(xiàn)場無雜物,

窗明地凈，操作臺干凈無污跡，油站室內設備及地板無灰塵；欄桿干凈、

完好）。

4）副操對機側所轄區(qū)域及車體下部設備進行檢查，要求設備見本色，地板潔凈

無雜物，車載垃圾桶是否清理干凈。

5）當上述交接程序完成后，副操要將情況向主操匯報，主操將情況向班長匯報,

征得同意后，在運行記錄本接班位置簽上主、副操人員姓名，交班人員方可

離開。

2、認真、如實、及時地填寫操作記錄

1）推焦時間（推焦桿緊貼焦餅，開始啟動的時間）；

2）推焦電流（焦餅開始滑動時的電流）；

3）推焦最大電流（推焦過程中的最大瞬時電流，不得超過300A）；

4）爐墻損壞情況，只記錄不正常的爐號（炭化室）的損壞程度及形狀等；

5）爐墻情況，只記錄不正常的爐號（炭化室亮紅、暗的位置、程度及形狀等）；

6）炭化室頂部、爐墻石墨增長情況，只記錄不正常爐號的石墨厚度和部位。

3、啟門操作

1）在檢修或接班后，依照出爐計劃確定待出爐號，確定后X#準備出爐時，推

焦車司機提前五分鐘向攔焦車、消煙車、熄焦車發(fā)出“X#摘爐門”指令。

2）待各車回復'‘收到”信號后，準備走行：走行前觀察軌道有無障礙，移門機、

推焦桿是否在“原點

3）確認無誤后先鳴笛三聲，然后操作推焦車走行。

4）走行：操作走行主令控制器手柄，緩緩向右（或向左）扳，按低速一高速一

低速一停，操作間隙不小于2秒的程序操作，將推焦車開向準備出焦的炭化

室前。

注：走行時嚴禁打反檔，司機要時刻關注機側側臺、推焦車軌道的其他作業(yè)人員

及車輛情況，以免發(fā)生意外。

5）接到“熄焦車到位”和“攔焦車正常”信號后，通知“全部準備到位”。

6）接到“X#摘門”通知后，通知攔焦車“X#攔焦車摘門”。

注：在連續(xù)操作時，根據(jù)推焦計劃表，看準爐號準備摘門。

最多只準提前7分鐘打開爐門，如超過10分鐘不推焦時，應在推焦工長指

揮下，重新上好爐門。

7）準備摘門，摘門對位時要求依照參照物平穩(wěn)、準確、快速（最多三次），位對

好后，開啟油泵，觀察移門機通道有無障礙，爐前工是否到位。

8）確認無誤后，操作移門控制（向前）開關，使開門裝置向前，靠近爐門，使

擰螺絲頭套入壓門螺栓尾部。

注：接近爐門時要慢、穩(wěn)，嚴禁劇烈碰撞。

9）操作提門控制開關（一提）使提鉤與爐門本體掛勾吻合，嚴禁操作過量使移

門機發(fā)生“吃力過大”現(xiàn)象、橫鐵松動（注意：嚴禁松絲過量，使橫鐵漲死,

損壞橫鐵）。

10）操作上下擰螺絲機構（松）開關，使壓門螺栓橫鐵松開。

11）待爐前工將橫鐵一側按下后，操作提門開關（二提），將爐門提起10?45mm,

使橫鐵脫離爐門擋鉤，將移門機后移600mm停頓，待爐前工將爐框上部清

理后，再將移門機后移至“零點”。

12）操作提門（向后）開關，使開門裝置帶著爐門退回，開門操作完成。

13）（正）副司機徹底清掃上部爐門、襯磚、刀邊及爐門框，炭化室爐頭兩墻面

的焦油和石墨。

4、推焦操作

1）按上述走行方法移動推焦車，使推焦桿正對炭化室的中心，停止走行。

2）鳴笛三聲，進行推焦對位：推焦桿千斤頭中心、焦餅中心、參考點三點一線,

表明對位準確，對位同時觀察焦餅收縮縫及焦餅情況（焦餅根部有無散焦，

焦餅上部沿有無異常，炭化室高向墻面有無擦痕，若異常，必須處理），檢查

無誤后向推焦、熄焦、消煙車輛發(fā)出“X#準備推焦"指令。

3）待各車回復“收到”信號后，停頓3秒，操作手柄1一2—3檔（加檔間隙不

小于1秒），使推焦桿前行。

4）當千斤頭接觸焦餅后，將速度加至4檔，焦餅移動時觀察推焦電流，向各車

發(fā)“X#焦已推出"指令（進程1.5米左右）。

5）當推焦綠色燈閃爍時減速，更要密切檢查推焦桿終限標志，若發(fā)現(xiàn)標志過行

程，要立即停車。

6）推焦完成后操作使推焦桿收回，收回行程4米后（確保推焦桿脫離搗焦柵）

向各車發(fā)“X#推焦結束”指令，待推焦桿收回至“原點”后，推焦結束。

注：推焦過程中要求注意力集中，目視炭化室及千斤頭，手不離推焦手柄，耳聽

傳動系統(tǒng)的聲音，全身感受車體的振動。

5、關門操作

1）收到“X#爐門戴好，可以裝煤”的攔焦車指令，“消煙車X#已作好準備，可

以裝煤”的信號后，檢查“X#爐框”清理完畢達標后，向裝煤車發(fā)“X#炭

化室可以裝煤”指令，收到回復后，指揮、配合爐前工對上一出爐號爐門冒煙

的情況進行處理。

2）當收到裝煤車“X#裝煤結束”回復后，將推焦車按前所述要求進行戴門對位

操作，移門機移動爐門靠近爐框時要慢、穩(wěn)、正，禁止發(fā)生正面和側面的猛烈

撞擊。爐門前移移到位后，操作使爐門落下，爐前工將橫鐵按下，安全鉤下降

使提鉤完全脫離爐門本體掛鉤，確認后操作使移門機后移至“零點”。

注意：

1）所有操作過程禁止按“聯(lián)鎖解除”按鈕，除非有特殊通知。

2）擰絲操作必須注意電流，禁止惡意操作使橫鐵損壞。

3）每周一、三白班利用檢修時間在試驗臺對推焦桿進行測試。測試時必須

通知電工、鉗工并作好記錄。

4）禁止用推焦桿推煤餅。

5）對生產異常情況及時報告領導并上報調度。

6、巡檢

a）設備巡檢要求每班不少于4次，接班后間隔2小時一次。

b）設備運轉時要求一人操作，另一人擔負巡檢任務。

c）巡檢路線及內容：

配電室及操作室（冒煙、異味、打弧）一推焦桿齒條、小齒條、壓輪、側

輪、后托支架、底腳、滑靴板及其構架、千斤頭（斷齒、松動、缺絲、變型、

聲音大）一電機及減速機（溫升、振動、聲音、冒煙、異味、油位、抱閘）一

油站（油溫、油壓、管道漏油否，電機、泵的聲音、溫度）一走行設備（抱閘是

否同步，電機溫度，氣味，減速機油位，聲音等）。

四、特殊操作

1、推焦發(fā)生困難時，應退出推焦桿，并立即通知推焦工長，分析原因，未找出原因

不能推第二次，推三次以上（包括三次）時，必須有車間負責人在場。在二次以

上推焦時，必須清理好（扒焦）使推焦桿接觸的焦餅呈現(xiàn)垂直面，方能推焦。

2、推焦中途發(fā)生停電事故的操作：

1）一個司機處理事故，另一個司機與電工聯(lián)系，并立即報推焦班長。

2）立即將主令控制器置于零位，切斷電源,使手動與機械傳動聯(lián)鎖開關斷開,

以防止手動時突然來電造成人身事故。

3）立即松開馬達抱閘，用手搖裝置搖出爐內的推焦桿，防止燒壞和變形。

4）推焦桿退出后對上爐門。

5）恢復送電或事故處理后，按推焦程序重新進行聯(lián)系，完成作業(yè)。

3、停電或檢修時，要拉下電氣總開關，各操作手柄和主令控制器手柄均必須處于零

位。

4、推焦完畢退出推焦桿時，如果電氣開關失靈，想繼續(xù)后退，必須緊急停車，否則

會損壞機械零件。

五、異常情況處理

1、推焦桿在推焦過程中掉入炭化室按以下步驟處理：

1）短距離脫齒，找鐵板等東西襯到齒輪上，打倒檔退出。

2）長距離脫齒，用千斤頂頂在推焦桿下面，將推焦桿頂平，后面用倒鏈拉。

3）拉出后，將推焦車打到試驗臺涼推焦桿。

六、安全規(guī)程

1、上崗時勞動保護用品必須穿戴齊全。

2、行車前要檢查摩電線上有無障礙物，行車時要鳴笛:要注意操作臺、軌道上有

無行人、車輛及其他障礙物，并保持軌道清潔。

3、操作時應精力集中，手不能離開主令操作器，嚴禁交談、打盹、睡覺。

4、車上設備未回復原位前禁止開車。

5、嚴禁非本崗位司機試車或開車。

6、設備運行中嚴禁加油清掃。

7、嚴禁開車時隨意打倒檔。

8、當摘門、推焦時不準任何人通過操作平臺。

9、大車行進時，三層平臺上嚴禁站人。

10、上升管未打開時，不準摘爐門。

11、爐門、爐框著火時，嚴禁不處理出下一爐。

12、大車走行時，車距間隔應不小于4米，嚴禁車輛相碰。

第五節(jié)裝煤車司機

一、崗位職責

1、按車間、工段交接班制度的項目、標準完成交接班任務。

2、熟悉推焦計劃，及時裝煤。

3、按計劃保質保量地完成裝煤操作任務。

4、熟悉裝煤車構造，了解其性能，掌握其工作原理，做好裝煤車的維護與保養(yǎng)、加

油、緊固及清掃工作。

5、負責完成所有報表、記錄的填寫。

6、負責所屬設備和衛(wèi)生區(qū)域的清潔衛(wèi)生工作。

二、工藝要求

1、嚴格按照推焦計劃表進行裝煤。

2、裝煤時，托煤板對準炭化室中心，偏差＜10mm。

3、在裝煤過程中，如有塌餅及裝煤發(fā)生故障時，應立即停止裝煤，對裝煤系統(tǒng)進行

檢查，待故障排除后方可繼續(xù)裝煤操作。

4、必須準確、認真記錄每爐的裝煤時間和裝煤電流及裝不滿的爐號和爐體損壞情

況。

三、操作細則

1、交接班

1）交接時，要求主操對主操，副操對副操，必須在裝煤車上進行。

2）主操對設備運行情況、車體衛(wèi)生、工器具數(shù)量、記錄填寫負責，副操對所屬

區(qū)域衛(wèi)生及大車下部設備負責。

3）接班前，主操先對設備外觀及主要部件進行檢查，完后與交班主操進行交接。

要求：

a）上一班設備運行情況：傳動鏈是否完好，各操作手柄是否靈活，限位閉

鎖是否可靠，液壓站油位、油壓、油溫是否正常，各電機溫升、聲音、

振動是否正常，抱閘是否可靠同步，活動壁是否靈活，粘煤是否嚴重，

托煤板襯板有無煤垢、是否翹起、變形，對講機、空調是否完好、合適。

b）上一班生產是否順利，若有異常，現(xiàn)象為何、問題的原因、如何處理等。

c）司機室、車體衛(wèi)生及煤箱余煤是否符合要求：所有物品定置擺放，現(xiàn)場

無雜物，窗明地凈，操作臺無污跡，油站內設備及地板無灰塵，欄桿干

凈、完好。

4）副操對機側內轄區(qū)衛(wèi)生及車體下部走行設備進行檢查，標準同上。

5）上述交接完成后，主副操匯合，主操將情況向班長匯報，征得班長許可后交

接方可，4人共同在各自位置簽上姓名（按主、副操順序），交班人員方可離

開。

2、生產作業(yè)

1）收到推焦車“X#炭化室可以裝煤”的指令后，回復“裝煤車收到”。

2）然后鳴笛三聲，按低一高一低一停檔位操作間隙不小于2秒的程序操作，使

裝煤車平穩(wěn)走行至X#炭化室。

注：走行時另一人站在車外觀察（軌道及機側側臺有無人員，車輛間距是否合適）,

發(fā)現(xiàn)異常立即停車（喊停），走行時嚴禁打反檔。

3）進行裝煤車對位：目標：裝煤時煤餅與炭化室墻面留有間隙，減少冒煙量；

對位方法：走行主令控制器正前方玻璃上的短紅線、裝煤車操作室正前方欄

桿上的藍色標記、與（X+4）#炭化室右爐門框上的一條線三點一線，表明對

位準確。副司機與搗固副操在后擋板處目測（責任區(qū)分），確認無誤后，主操

打開前擋板，西側活動壁，做好裝煤準備工作。

注：搗固對位：裝煤車操作室前方的玻璃靠近煤塔一方的玻璃邊緣、裝煤車箱邊

緣（靠機側的邊緣）、搗固機上的黃色標記線三點一線，表明對位準確。

4）司機聯(lián)系消煙車"X#炭化室準備裝煤，可否"，收到“X#可以裝煤”后，發(fā)

“開始裝煤”指令，停頓3秒，操作手柄（點動一下）使大鏈條“吃緊”，然

后按1—2—3擋操作使煤餅前行。

5）當煤餅進入炭化室100?300mm后，將檔位放至4速。當綠燈閃爍時，自動

減至2速，要密切觀注機械指針標示，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。

6）當正常停車后（紅燈閃爍一下），操作手柄使鎖鉤鎖住后擋板，確認無誤后，

當托煤板后行，按前述方法操作。

7）當托煤板收至中限位（觸摸屏直讀，機械指針顯示到中位）后，自動停止，

操作使鎖鉤收回。

8）確認后，操作使后擋板收回，當后擋板回收行程大于1.5m后，同時操作使托

煤板后行。

9）當托煤板和后擋板同時收回到位后，電器觸摸異同時顯示到位。關活動壁、

前擋板，并現(xiàn)場確認（電器顯示）。

10）確認后按前述操作方法使裝煤車駛向煤塔，并向推焦車報告“X#裝煤完畢”。

11）鳴笛三聲，按低一高一低一停檔位操作間隙不小于2秒的程序操作，使裝煤

車平穩(wěn)走行至煤塔正下方，按上述搗固對位方法進行對位，確認對位正確后，

向搗固機發(fā)“允許搗固”信號搗固司機方可進行煤餅的搗固。裝煤車距搗固

機3m時，要求1速行駛。

12）裝煤過程中要認真填寫記錄：

a）裝煤時間：托煤板開始滑動的時間；

b）裝煤電流：托煤板開始滑動時的電流；

c）記錄因某種原因裝煤不滿的爐號。

注：

1）操作司機注意力要高度集中，目視煤餅、裝煤電流、前行機械指針的位置，

手不離托煤板操作手柄，耳聽傳動系統(tǒng)的聲音，全身感受車體的振動。發(fā)現(xiàn)

異常，立即停車。

2）裝煤過程中，副操于搗固副操與后擋板同步前行，密切關注后擋板情況（起

翹、后卷揚抱閘是否打開，鋼絲繩是否卡住、缺油），發(fā)現(xiàn)異常，立即喊停。

3）收后擋板時，副操要及時清理襯板積煤及托煤板后部、后擋板兩側浮煤，并

觀察托煤板、后擋板到位情況，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

4）搗固作業(yè)過程中，裝煤車主操要監(jiān)督煤餅高度，煤餅上部夯實的落實，當上

述完成后，裝煤車開離煤塔下方，為下次裝煤做好準備。

3、巡檢內容

1）設備巡檢要求每班不少于4次，接班后每