2024年全國試驗檢測師之橋梁隧道工程考試黑金試卷詳細參考解析

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國試驗檢測師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應(yīng)荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。A.50B.100C.150D.75

2、高強混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。A.450kg/m3B.500kg/m3C.550kg/m3D.600kg/m3

3、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm

4、隧道粉塵濃度檢測應(yīng)在風筒出口后面距工作面（）處采樣。A.1~2mB.2~4mC.4~6mD.6~10m

5、下列不屬于超前地質(zhì)預報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達探測法C.紅外探測法D.低應(yīng)變法

6、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。（2）該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。A.1年B.2年C.3年D.5年

7、預應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.8

8、采用高應(yīng)變法檢測基樁承載力，激振錘重量不得小于預估單樁極限承載力的（）A.1.5%B.1.25%C.1.2%D.1.05%

9、某大橋為三孔一聯(lián)預應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有關(guān)問題。（4）支架預壓過程可消除支架的（）不利影響。A.彈性變形B.塑性變形C.支架結(jié)構(gòu)沉降D.碗扣變形

10、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。聲波在混凝土傳播過程中，當樁身混凝土介質(zhì)存在阻抗差異時，將產(chǎn)生()造成聲波能量的吸收、衰減，通過聲學參數(shù)或波形變化來檢驗樁身混凝土是否存在缺陷。A.反射波、繞射波、折射波B.聲時、波幅變化C.透射波、吸收波D.接收波主頻變化

11、橋梁動力特性測試時，測試采樣頻率至少是信號最高頻率的（）。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍

12、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。A.摩擦系數(shù)≤0.01B.摩擦系數(shù)≤0.02C.摩擦系數(shù)≤0.03D.摩擦系數(shù)≤0.04

13、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于中硬巖應(yīng)滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%

14、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。A.+0.22mmB.+0.11mmC.-0.22mmD.-0.11mm

15、采用取芯法檢測單個構(gòu)件的混凝土強度，有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)小于（）個。A.3B.5C.6D.15

16、矢跨比小于等于（）時，拱橋的基本振型和梁橋一樣。（2014真題）A.1/8B.1/10C.1/12D.1/11

17、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。A.降低混凝土的強度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

18、已知超聲波波速為4000m/s,波長為8cm,則波的周期是（）μs。A.10B.20C.40D.50

19、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年

20、混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法應(yīng)采用（）。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.惠斯頓電橋法

21、橋梁質(zhì)量檢驗評定的基本單元是（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.施工工序

22、采用鉆芯法檢測樁身完整性時,截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定,若受檢樁樁長為25m,則下列敘述正確的是（）。A.每孔截取不少于2組芯樣B.每孔截取不少于3組芯樣C.每孔截取不少于4組芯樣D.每孔截取不少于5組芯樣

23、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管

24、在混凝土抗?jié)B試驗中,某組試件各塊表面出現(xiàn)滲水現(xiàn)象時的最大壓力如下表。試件編號|1|2|3|4|5|6最大水壓力（MPa）|0.9|1.0|1.1|1.0|0.8|0.7,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿足（）。A.D/L≤1/4B.D/L≤1/6C.D/L≤1/8D.D/L≤1/10

25、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。A.鑿芯法B.回彈法C.地質(zhì)雷達法D.激光斷面儀法

26、當隧道內(nèi)粉塵濃度大于50mg/m3時,濾膜直徑為（）,當粉塵濃度小于50mg/m3時,濾膜直徑為（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm

27、反映光源光通量在不同方向上的光學特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.光強D.照度

28、某構(gòu)件的最高標度為4,當其評定標度為3類時,應(yīng)扣分（）。A.40B.35C.30D.25

29、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定表達式為（）。A.γ0S≤R（fd，ad）B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1C.γ0S≤R（fd，adc，ads）D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）

30、關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達到三、四、五類時，應(yīng)立用安排一次定期檢查

31、盆式支座實測荷載一豎向壓縮變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系,且卸載后殘余變形應(yīng)小于支座設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的（）。A.1%B.3%C.5%D.10%

32、交(竣)工驗收荷載試驗時，應(yīng)以()作為控制荷載A.設(shè)計荷載B.正常使用荷載C.試驗?zāi)繕撕奢dD.規(guī)范荷載

33、紅外探測法有效預報距離宜在（）以內(nèi)。A.30mB.50mC.80mD.200m

34、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。A.15minB.20minC.25minD.30min

35、鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.電弧焊B.壓力焊C.氣壓焊D.閃光對焊

36、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.（主體）嚴重損傷B.橋面嚴重漏水C.橋墩被火熏黑D.重大自然災(zāi)害

37、隧道人工檢測瓦斯時,每個隧道斷面均采用五點法檢測,取（）作為該斷面的瓦斯?jié)舛?。A.最大值B.平均值C.最小值D.中位數(shù)

38、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。A.30mg/m3,100mg/m3B.50mg/m3,100mg/m3C.30mg/m3,50mg/m3D.100mg/m3,100mg/m3

39、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。A.+0.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm

40、對沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材,通常取塑性延伸率為（）所對應(yīng)的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強度。A.0.2%B.0.3%C.0.4%D.0.5%

41、采用超聲回彈綜合法檢測預制空心板梁的混凝土抗壓強度，試回答以下相關(guān)問題。（2）1號測區(qū)布置在空心板底面，回彈儀豎直向上90°彈擊，1號測區(qū)實測回彈值分別為：28、28、26、35、35、36、36、36、36、36、36、37、37、39、39、40，則進行各項修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）A.35.0B.36.0C.35.0MPaD.36.0MPa

42、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。A.一等B.二等C.三等D.四等

43、關(guān)于利用連通管測試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯誤的是（）。A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量C.不適用橋梁動撓度測量D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準儀

44、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（2）護欄的部件評分值為（）。A.39.81B.49.17C.35.53D.44.33

45、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測,已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。（1）利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性,必須在基樁灌注施工前,在樁內(nèi)埋設(shè)聲測管,聲測管的材質(zhì)可選（）。A.金屬管B.PVC管C.鋼制波紋管D.橡膠軟管

46、C40混凝土試件抗壓強度試驗時，加載速率應(yīng)取（）。A.0.3-0.5B.0.4-0.7C.0.5-0.8D.0.6-0.8

47、中型回彈儀適用于混凝土強度等級（）。A.≤C60B.≤C50C.≤C40D.≤C30

48、回彈法檢測一般構(gòu)件的混凝土強度，要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）。A.5個B.10個C.16個D.20個

49、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。A.100根B.200根C.300根D.500根

50、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗,6個試件中有（）個未出現(xiàn)最大水壓值為合格。A.3B.4C.5D.6二、多選題

51、根據(jù)檢算系數(shù)Z，計算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時，應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。A.1.2B.1.05C.1.0D.0.95

52、噴射混凝土回彈率應(yīng)予以控制,其中拱部和邊墻應(yīng)分別不大于（）A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%

53、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。8）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（）,雙向交通隧道風速不應(yīng)大于（）,人車混用風速不應(yīng)大于（）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s

54、橋梁荷載試驗加載測試設(shè)備的精度為（）。A.1%B.2%C.3%D.5%

55、地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點，兩測點的間距為2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15

56、運營隧道技術(shù)狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。A.檢査頻率應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查C.當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分享技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時,應(yīng)立即開展一次定期檢查D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行

57、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）A.1個B.3個C.5個D.7個

58、某隧道周邊收斂量測斷面量測已有21天，其變形速度為0.8mm/d，此時該斷面周邊收斂量測頻率宜為（）。（2013真題）A.1—2次／dB.1次／dC.1次/（2—3d）D.1次/（3—7d）

59、地震反射波法、超聲波反射法,需連續(xù)預報時,前后兩次重疊長度應(yīng)大于（）。A.1mB.2mC.10mD.5m

60、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應(yīng)小于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%

61、在應(yīng)變電測中關(guān)于溫度補償?shù)谋硎?不正確的選項是（）。A.溫度補償片應(yīng)與工作片同規(guī)格B.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相對橋臂C.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相鄰橋臂D.溫度補償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場

62、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%

63、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。A.PC機B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件

64、某5×30m在用全預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橫斷面為單箱單室構(gòu)造，箱梁高為1.8m，試驗前經(jīng)檢查三個中跨的結(jié)構(gòu)狀況基本相同?，F(xiàn)選其中兩跨進行靜、動載試驗，試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計和操作。（4）關(guān)于靜載試驗相關(guān)操作，以下表述正確的有（）。A.加載期間應(yīng)測讀空載初始值、最大荷載時響應(yīng)值、卸載殘余值等，分級加載可不必進行讀數(shù)B.因測試對象為整體箱梁，因此每個截面在箱梁軸線位置布置一個撓度測點即可C.一個工況的加載過程中，可對電阻應(yīng)變儀進行反復調(diào)零操作D.發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)漂移和波動較大，應(yīng)暫停試驗，待查明原因排除故障后方可重新試驗

65、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應(yīng)在結(jié)稱檢算中加以考慮。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%

66、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中,當初始負荷相當于公稱最大力的80%時,1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于（）。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%

67、無地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開挖數(shù)小時內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支護方式。A.地表砂漿錨桿B.超前錨桿C.管棚鋼架超前D.超前小導管注漿

68、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。A.相對密度B.失水率和泥皮厚C.酸堿度D.含泥率

69、鉆芯法測定混凝土強度，取芯數(shù)量同批構(gòu)件不少于（）個。A.2B.3C.4D.6

70、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時,在對受檢樁的要求中,正確的選項是（）。A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15

71、鋼絞線力學試驗平行長度為795m,摘下伸計時,兩夾口距離為800mm,鋼絞線拉斷時夾口距離為840mm,最大力總延伸率應(yīng)為（）A.4%B.5%C.56%D.6.5%

72、預應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗后,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的（）。A.1%B.3%C.5%D.10%

73、后張法預應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料24h自由泌水率為（）。A.0%B.1%C.2%D.4%

74、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。A.3B.6C.9D.12

75、受某高速公路建設(shè)指揮部委托，某省交通科學研究院股份有限公司對該高速公路第3合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進行了無損檢測，采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達法。檢測前，應(yīng)選擇檢測儀器（注意天線選型）并對襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場標定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表（2）根據(jù)混凝土的介電常數(shù)，試計算電磁波在混凝土中的傳播速度最接近（）。A.3×108m/sB.3×107m/sC.1×108m/sD.1×106m/s

76、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請結(jié)合實際回答以下問題。1.從原理上說，磁電式傳感器頻率響應(yīng)，下限應(yīng)（）其自振頻率，上限（）自振頻率。A.小于，大于B.大于，小于C.大于，大于D.小于，小于

77、鋼筋接頭拉伸試驗要求（）個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。A.0B.1C.2D.3

78、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過（）。A.0.50mmB.0.40mmC.0.30mmD.0.25mm

79、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。A.土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施B.土建結(jié)構(gòu)、機電設(shè)施和其他工程設(shè)施C.洞口、洞門、襯砌和路面D.襯砌結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

80、弓形應(yīng)變傳感器是在一片彈性特別好的弓形鋼質(zhì)原件上粘貼()應(yīng)變計實現(xiàn)A.1片B.2片C.3片D.4片

81、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。A.0.1°B.0.5°C.1°D.2°

82、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求Ⅲ類及以下圍巖不低于（）。A.0.5MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.5MPa

83、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的為（）。A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系

84、現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）。A.容許應(yīng)力法B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法C.有限元分析法D.數(shù)理統(tǒng)計的方法

85、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》將橋按多孔跨徑總長分類時,總長500米的橋梁為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋

86、以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是（）。（2017真題）A.聚乙烯B.醋酸乙烯共聚物C.石油瀝青油氈D.醋酸乙烯與瀝青共聚物

87、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監(jiān)控量測。A.圍巖壓力B.圍巖內(nèi)部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動

88、某高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)評分85,機電設(shè)施評分95,其他工程設(shè)施評分98,該隧道總體技術(shù)狀況類別為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類

89、當襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。（2013真題）A.1B.0.8C.0.6D.0.5

90、依據(jù)左圖的測量電橋，采用電阻應(yīng)變片測量一根軸向受拉鋼筋的縱向應(yīng)變，μ為鋼筋的泊松比，試回答以下問題。（4）四個規(guī)格相同應(yīng)變片，采用下圖所示布片方式（R1、R3縱向布置，R2、R4橫向布置），且將應(yīng)變片R1、R3串聯(lián)接入測量電橋的AB橋臂，R2、R4串聯(lián)接入BC橋臂，則應(yīng)變示值為縱向應(yīng)變的（）倍。A.2B.4C.1+μD.2（1+μ）

91、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強度最大的是（）。A.純水泥漿B.水泥-水玻璃漿C.水玻璃類漿D.聚氨酯類漿

92、隧道短距離超前地質(zhì)預報,預報距離一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上

93、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。A.三個B.四個C.五個D.六個

94、鋼筋焊接接頭拉伸試驗,有1個試件呈延性斷裂,2個試件發(fā)生脆性斷裂,應(yīng)再取（）個試件進行復驗。A.2B.3C.4D.6

95、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）規(guī)定,多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當提高,當修正后的地基承載力特征值fa≥150kPa時γR的取值為（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0

96、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）A.光源不同B.燈具不同C.路面材料不同D.白天照明不同

97、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實,每層厚度不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm

98、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質(zhì)量評定檢驗標準》規(guī)定隧道（）為一個斷面，或目測疑似超欠挖斷面。A.10mB.20mC.50mD.100m

99、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進行工程劃分,然后按照（）的原則進行評定。A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

100、結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項重要指標，一般要求其值（）A.不大于1.0B.等于1.0C.大于1.0D.大于2.0

參考答案與解析

1、答案：A本題解析：當極限荷載值小于比例界限荷載值的2倍時,取極限荷載值的一半。極限一半與比例界限相比,未超過,取比例界限對應(yīng)的荷載值。

2、答案：D本題解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011），高強度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，膠凝材料總量不宜大于600kg/m3。

3、答案：C本題解析：暫無解析

4、答案：C本題解析：隧道粉塵濃度測走過程，掘進工作面可在風筒出口后面距工作面4~6m處采樣。

5、答案：D本題解析：物探法包括彈性波反射法、電磁波反射法（地質(zhì)雷達探測）、瞬變電磁法、高分辨率直流電法、紅外探測等。其中彈性波反射法是利用人工激發(fā)的地震波、聲波在不均勻地質(zhì)體中所產(chǎn)生的反射波特性來預報隧道開挖工作面前方地質(zhì)情況的一種物探方法，它包括地震波反射法、水平聲波剖面法、負視速度法和極小偏移距高頻反射連續(xù)剖面法（簡稱“陸地聲納法”）等方法，目前最常用的為地震波反射法。

6、答案：C本題解析：隧道定期檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次。

7、答案：B本題解析：彎曲后抗?jié)B漏性能試驗方法：①將制備好的試樣按規(guī)定放置，下端封嚴。②用水灰比為0..50由普通硅酸鹽水泥配制的純水泥漿灌滿試樣，觀察表面滲漏情況30min。③也可用清水灌滿試樣，如果試樣不滲水，可不再用水泥漿進行試驗。

8、答案：C本題解析：錘擊設(shè)備:①激振宜采用鑄鐵或鑄鋼制作的自由落錘，也可采用柴油錘、液壓錘，嚴禁使用由鋼板制成的分片組裝錘。②錘體應(yīng)材質(zhì)均勻、形狀對稱，錘底平整，高徑（寬）比不得少于1，宜采用穩(wěn)固的導向裝置。③檢測單樁豎向極限承載力時，激振錘的重量不得小于預估單樁極限承載力的1.2%.灌注樁的樁徑大于800mm或樁長大于35m時宜適當增加錘重。

9、答案：B本題解析：暫無解析

10、答案：A本題解析：聲波在混凝土傳播過程中，當樁身混凝土介質(zhì)存在阻抗差異時，將發(fā)生反射、繞射、折射和聲波能量的吸收、衰減，并經(jīng)另一聲測管中的接收換能器接收，判讀出超聲波穿越混凝土后的首波聲時、波幅及接收波主頻等聲學參數(shù)，通過樁身缺陷引起聲學參數(shù)或波形變化來檢驗樁身混凝土是否存在缺陷。

11、答案：C本題解析：要保證從信號采樣后的離散時間信號無失真地恢復原始時間連續(xù)信號（即采樣不會導致任何信號丟失），必須滿足采樣頻率至少是信號醉倒頻率的2倍。

12、答案：C本題解析：表2-8，摩擦系數(shù)≤0.03。

13、答案：B本題解析：表9-3，炮眼痕跡保存率依巖質(zhì)不同滿足硬巖大于等于80%，中硬巖大于等于70%軟巖大于等于50%。

14、答案：C本題解析：初次觀測周邊凈空值=（10388.26+10388.30+10388.28）/3=10388.28，二次觀測周邊凈空值=（10387.99+10388.12+10388.07）/3=10388.06，周邊收斂位移量=二次觀測值-初次觀測值=10388.06-10388.28=-0.22mm，圍巖收縮。

15、答案：A本題解析：應(yīng)注意區(qū)分按單個構(gòu)件和批量構(gòu)件檢測對芯樣數(shù)量的區(qū)別。采用取芯法檢測單個構(gòu)件的混凝土強度時，有效芯樣數(shù)量不應(yīng)少于3個，構(gòu)件尺寸較小時不得少于2個；檢測批量構(gòu)件的混凝土強度時，芯樣數(shù)量應(yīng)根據(jù)檢測批的容量確定，標準芯樣的最小樣本量不宜少于15個，小直徑芯樣的最小樣本量應(yīng)適當增加。

16、答案：B本題解析：暫無解析

17、答案：D本題解析：氯離子直徑小、活性大,很容易穿透混凝土鈍化膜,當氯離子含量尤其是水溶性氯離子含量超過一定濃度時,就容易誘發(fā)或加速混凝土中鋼筋的銹蝕,影響結(jié)構(gòu)耐久性。

18、答案：B本題解析：

19、答案：A本題解析：（1）經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少于一次，汛期應(yīng)加強不定期檢查。（2）經(jīng)常檢查采用目測方法，也可配以簡單工具進行測量，當場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）計劃提供依據(jù)。（3）經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時，應(yīng)及時向上級提交專項報告。

20、答案：A本題解析：混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法一般采用半電池電位法。一旦混凝土內(nèi)鋼筋的表面鈍化膜局部破壞或致密度變差，當有水、空氣侵入時，破壞的鈍化膜處就會形成陽極，而周圍鈍化膜完好的部位構(gòu)成陰極，從而形成了若干個微電池，當微電池處于活化狀態(tài)時發(fā)生氧化還原反應(yīng)就會造成鋼筋銹蝕。半電池電位法的原理是：將混凝土與混凝土中的鋼筋看成半個電池，檢測儀的銅/硫酸銅參考電極作為另外半個電池，測試時將銅/硫酸銅參考電極與混凝土相連，檢測混凝土與鋼筋的電位差，就可評定混凝土中鋼筋銹蝕的活化程度。半電池電位法測試原理及鋼筋銹蝕儀見下圖。選項B，滴定條法是混凝土中氯離子含量的現(xiàn)場檢測方法；選項C，四電極法是混凝土電阻率的檢測方法；選項D，惠斯頓電橋常用于應(yīng)變測試。

21、答案：A本題解析：工程質(zhì)量檢驗評定以分項工程為基本單元，采用合格率法進行。

22、答案：B本題解析：芯樣截取原則：應(yīng)科學、準確、客觀地評價混凝土實際質(zhì)量，避免人為因素的影響，特別是混凝土強度；取樣位置應(yīng)標明其深度和高程。有缺陷部位的芯樣強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。截取混凝土抗壓芯樣試件應(yīng)符合下列規(guī)定：當樁長小于10m時，取2組；當樁長為10~30m時，每孔截取3組芯樣；當樁長大于30m時，不小于4組；上部芯樣位置距樁頂設(shè)計標高不宜大于1倍樁徑或超過2m，下部芯樣位置距樁底不宜大于1倍樁徑或超過2m，中間芯樣宜等間距截取；缺陷位置能取樣時，應(yīng)截取1組芯樣進行混凝土抗壓試驗；同一基樁的鉆芯孔數(shù)大于1個，且某一孔在某深度存在缺陷時，應(yīng)在其他孔的該深度處，截取1組芯樣進行混凝土抗壓強度試驗。

23、答案：D本題解析：一、排水系統(tǒng)的組成

24、答案：B本題解析：在防水卷材鋪設(shè)前，應(yīng)對噴射混凝土基面進行檢測。噴射混凝土要求表面平順，無凹凸不平現(xiàn)象，基面平整度滿足要求詳見第十章第五節(jié)。噴射混凝土基面平整度應(yīng)滿足：D/L=1/6式中：L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離；D——噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度

25、答案：B本題解析：混凝土襯砌機構(gòu)厚度檢測方法有：鑿芯法、沖擊鉆打孔量測法、激光斷面儀檢測法、直接測量法、地質(zhì)雷達法。

26、答案：C本題解析：濾膜直徑為75mm，40mm，37mm規(guī)格。

27、答案：C本題解析：光譜光效率是人眼在可見光譜范圍內(nèi)視覺靈敏度的一種度量。光通量是光源光能力的一種度量，是指光源在單位時間內(nèi)發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小。光強用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性，它用光通量的空間角密度來度量。亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向商店光學特性。

28、答案：A本題解析：構(gòu)件檢測指標扣分按下表取值。

29、答案：D本題解析：配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)橋梁檢測結(jié)果按式進行計算評定。γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）

30、答案：A本題解析：定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后，進行第一次全面襝查。臨時橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（枃）件的缺損明顯達到3、4、5類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期襝查。

31、答案：C本題解析：表2-9，豎向承載力：壓縮變形在豎向設(shè)計承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%；徑向變形在豎向設(shè)計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.05%。殘余變形為卸載后，支座殘余變形小于設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的5%。

32、答案：A本題解析：JTG/TJ21-01-2015公路橋梁荷載試驗規(guī)程3.4.1規(guī)定。

33、答案：A本題解析：紅外探測法有效預報距離宜在30m以內(nèi)，連續(xù)探測時前后兩次重疊長度宜在5m以上。

34、答案：D本題解析：粉塵濃度測定，一般情況下采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置30min后便可稱重。

35、答案：D本題解析：鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊，當閃光對焊缺乏時也可選用電弧焊、壓力焊、氣壓焊。

36、答案：D本題解析：《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，在用橋梁遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的，應(yīng)進行承載能力檢測評定。

37、答案：A本題解析：瓦斯隧道施工工作面人工檢測點布置時,每個隧道斷面均采用五點法檢測瓦斯,取最大值作為該斷面瓦斯?jié)舛取?/p>

38、答案：A本題解析：根據(jù)《公路隧道施工披術(shù)規(guī)范》的規(guī)定：隧道施工中含10%以上游離二氧化碳的粉塵，每立方米空氣中不得大于2mg；含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵，每立方米空氣中不得大于4mg。在低瓦斯工區(qū)任意處、局部通風機及電器開關(guān)20m范圍內(nèi)、竣工后洞內(nèi)任意處甲烷按體積計不得大于0.5%。對于施工隧道，一氧化碳一般情況下不大于30mg/m3；特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得超過30min。

39、答案：B本題解析：初次觀測拱頂測點高程=4120.55+1079.45=5200.00mm，二次觀測拱頂測點高程=4118.56+1081.11=5199.67mm。因此拱頂測量位移值=5199.67-5200.00=-0.33mm＜0，拱頂下沉。

40、答案：A本題解析：在常溫條件下，對沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材標準試樣進行拉伸試驗，由于沒有明顯的屈服現(xiàn)象，可以取對應(yīng)于某一規(guī)定塑性延伸率對應(yīng)的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸長度，作為這類鋼材的強度指標。通常取塑性延伸率為0.2%所對應(yīng)的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強度。

41、答案：B本題解析：（2）測區(qū)的回彈代表值應(yīng)從該測區(qū)的16個回彈值中剔除3個最大值和3個最小值，取其余10個回彈值的平均值作為代表值。選項CD錯誤，回彈值為無單位量綱的測試值，并非強度值。

42、答案：B本題解析：JTG/TJ21-2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，宜沿橋縱向分新面布設(shè)測點，分橋軸線和車行道上、下游邊緣線3條線，按二等工程水準測量要求進行閉合水準測量。測點應(yīng)布置在橋跨或橋面結(jié)構(gòu)的跨徑等分點截面上。對中小跨徑橋梁，單跨測量截面不宜少于5個；對大跨徑橋梁，單跨測量截面不宜少于9個。

43、答案：D本題解析：連通管是一種可用來測量橋梁結(jié)構(gòu)撓度的簡單裝置。利用物理學上“連通器中處于水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理。連通管用來測量橋梁撓度的優(yōu)點是可靠、易行，當撓度的絕對值大于20mm時，其1mm最小讀數(shù)至少可有5%的相對精度。這個精度對小跨度橋梁顯然是不合適的，所以選用連通管之前須先了解撓度的期望值。

44、答案：D本題解析：護欄構(gòu)件數(shù)為2，t=10,部件得分為=44.33

45、答案：A本題解析：聲測管應(yīng)選擇透聲性好、便于安裝和費用較低的材料?？紤]到混凝土的水化熱作用及施工過程中受外力作用較大，容易使聲測管變形、斷裂，影響換能器上、下管道的暢通，以選用強度較高的金屬管為宜。

46、答案：C本題解析：小于C30的為0.30.5MPa/s；C30~C60的為0.5~0.8MPa/s；≥C60的0.8~1.0MPa/s。

47、答案：A本題解析：中型回彈儀適用于混凝土強度等級≤C60。

48、答案：B本題解析：對一般構(gòu)件，測區(qū)數(shù)不宜少于10個，當受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個且不需提供單個構(gòu)件推定強度，或構(gòu)件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m時，其測區(qū)數(shù)量可適當減少，但不應(yīng)少于5個。

49、答案：C本題解析：暫無解析

50、答案：B本題解析：混凝土的抗?jié)B等級以每組6個試件中有4個未發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象時的最大水壓力表示。

51、答案：B本題解析：橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值在0.95~1.05時，應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

52、答案：A本題解析：《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2015）規(guī)定,回彈率應(yīng)予以控制,拱部不應(yīng)大于25%,邊墻不應(yīng)大于15%。

53、答案：A本題解析：《公路隧道通風設(shè)計細則》（JTG/TD70/2-02-2014）規(guī)定：單向交通隧道風速不宜大于10m/s,特殊情況可取12m/s；雙向交通隧道風速不應(yīng)大于8m/s；人車混用隧道風速不應(yīng)大于7m/s。與2017年綜合題第18題完全相同。

54、答案：D本題解析：無論采用何種方法確定加載重力，均應(yīng)做到準確可靠，其稱量誤差最大不得超過5%，最好能采用2種稱量方法互相校核。

55、答案：C本題解析：單洞隧道每個量測斷面的測點不少于5個，連拱隧道每個量測斷面測點不少于7個，量測斷面測點布置如圖14-6所示。橫向布置間距為2~5m，一般布置7~11個測點，隧道中線附近較密。小凈距隧道、四車道大斷面隧道，根據(jù)情況適當加密。當?shù)乇碛薪ㄖ飼r，應(yīng)在建筑物周圍增設(shè)地表下沉觀測點。

56、答案：B本題解析：暫無解析

57、答案：B本題解析：量測斷面盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)量，一般不少于3個。

58、答案：C本題解析：暫無解析

59、答案：C本題解析：地震波反射法連續(xù)預報時前后兩次預報距離宜重疊10m以上，預報距離應(yīng)符合下列要求。（1）在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，每次預報距離宜為100m左右。（2）在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預報距離宜為150m內(nèi)。（3）隧道位于曲線上時，應(yīng)根據(jù)曲線半徑大小，按上述原則合理確定預報距離。

60、答案：D本題解析：粗集料中不得混有雜物，粗集料中針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計應(yīng)小于8%。卵石單級最大壓碎指標應(yīng)小于16%，碎石單級最大壓碎指標應(yīng)小于20%。

61、答案：B本題解析：用一片和工作片R1（貼在被測件上的應(yīng)變計）完全相同的應(yīng)變計R2貼在一塊與被測件材料相同而不受力的試件上，并使它們處于同一溫度場，使用半橋連接（使工作片和補償片處在相鄰橋臂中），這樣溫度變化就不會造成電橋的輸出電壓。

62、答案：B本題解析：表9-3，周邊炮眼痕跡保存率=殘留有痕跡的炮眼數(shù)/周邊眼總數(shù)×100%，硬巖、中硬巖和軟巖中的炮眼痕跡保存率分別為≥80%、≥70%和≥50%。

63、答案：B本題解析：隧道斷面檢測儀需全站儀配合。TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)由徠卡各型TCRM1100系列全站儀、機載隧道多功能測量軟件（在TCRM型全站儀上運行）、斷面測量后處理軟件（在PC機上運行）、PC機等部分組成。在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時，可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入全站儀。

64、答案：D本題解析：為保證加載安全和獲取分級加載中結(jié)構(gòu)響應(yīng)與荷載的相關(guān)性數(shù)據(jù)，加載分級中也需采集數(shù)據(jù)；撓度為整體指標，須保證實測結(jié)果的準確性和代表性，故1個截面僅布置1個測點是不夠的，更何況箱梁在偏載控制性工況作用下，偏載側(cè)撓度會大于橋軸線處的撓度，因此也就無法保證代表性和控制性?！豆窐蛄汉奢d試驗規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）規(guī)定，對于整體箱梁，每個撓度測試截面的測點不宜少于3個；應(yīng)變儀調(diào)零是在加載前進行的，一個工況加載過程一般不允許再進行調(diào)零操作，否則會影響數(shù)據(jù)連續(xù)性，也不便對信號量值進行實時分析。

65、答案：B本題解析：暫無解析

66、答案：D本題解析：表1-27，在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當初始負荷相當于公稱最大力的80%時，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于4.5%。當初始負荷相當于公稱最大力的70%時，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于2.5%。

67、答案：B本題解析：超前錨桿適用于無地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開挖數(shù)小時內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段。

68、答案：D本題解析：鉆孔灌注樁采用泥漿護壁時，應(yīng)對泥漿的相對密度、黏度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率，泥皮厚和酸堿度七項指標進行檢測，含泥率不屬于泥漿性能指標。

69、答案：B本題解析：根據(jù)《鉆芯法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，鉆芯確定單個構(gòu)件的混凝土強度推定值時，有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)少于3個；對于較小構(gòu)件，有效芯樣試件的數(shù)量不得少于2個。

70、答案：A本題解析：鉆探取芯法是檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量的一種有效方法，不受場地條件限制，特別適用于大直徑混凝土灌注樁的成樁質(zhì)量檢驗。由于鉆芯孔的垂直度不容易控制，故要求受檢樁的樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10。

71、答案：B本題解析：暫無解析

72、答案：C本題解析：表2-2，疲勞荷載試驗：①試樣經(jīng)過200萬次循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞；②鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的5%。

73、答案：A本題解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011），表7.9.3泌水率的規(guī)定中，24h自由泌水率為0，3h鋼絲間泌水率為0。

74、答案：B本題解析：每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6根（其中3根用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3根則做彈性模量試驗）。

75、答案：C本題解析：在地質(zhì)雷達法檢測中，電磁波通常被近似為均勻平面波，其傳播速度在高阻媒質(zhì)中取決于媒質(zhì)的相對介電常數(shù)磯。答案為C。

76、答案：A本題解析：暫無解析

77、答案：D本題解析：《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）鋼筋閃光對焊接頭、電弧焊接頭、電渣壓力焊接頭、氣壓焊接頭、箍筋閃光對焊接頭、預埋件鋼筋T形接頭的拉伸試驗，應(yīng)從每一檢驗批接頭中隨機切取三個接頭進行試驗并應(yīng)按下列規(guī)定對試驗結(jié)果進行評定：1、符合下列條件之一，應(yīng)評定該檢驗批接頭拉伸試驗合格：1）3個試件均斷于鋼筋母材，呈延性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值。2）2個試件斷于鋼筋母材，呈延性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值；另一試件斷于焊縫，呈脆性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值的1.0倍。

78、答案：D本題解析：規(guī)范對此類結(jié)構(gòu)裂縫限值的規(guī)定還包括：腹板斜向裂縫寬度不得超過0.30mm，組合梁結(jié)合面裂縫寬度不超過0.50mm，橫隔板和梁端裂縫寬度不超過0.30mm，腹板斜向裂縫寬度不得超過0.30mm，且試驗荷載卸除后，裂縫閉合寬度不得小于加載時擴展寬度的2/3，當裂縫寬度和卸載后的閉合寬度同時超標時，可以判定承載力不滿足要求。

79、答案：A