2021-2022學(xué)年山東省德州市高一(上)期末考試物理試題_第1頁
2021-2022學(xué)年山東省德州市高一(上)期末考試物理試題_第2頁
2021-2022學(xué)年山東省德州市高一(上)期末考試物理試題_第3頁
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高一物理試題一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2021年8月1日,蘇炳添以9秒83的成績(jī)打破亞洲記錄,成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會(huì)男子百米決賽的中國(guó)人。奧運(yùn)會(huì)最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金,那些拼搏與挑戰(zhàn),突破與超越,都是運(yùn)動(dòng)健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績(jī),這樣的蘇炳添,無需多言,我們沒有理由不為他致敬鼓掌!蘇炳添,中國(guó)驕傲!關(guān)于上述材料,下列說法正確的是()A.分析蘇炳添百米跑的技術(shù)動(dòng)作時(shí),可以把他當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)B.蘇炳添第一個(gè)沖過終點(diǎn)線時(shí),他的瞬時(shí)速度為C.在新聞報(bào)道中,“9秒83”是時(shí)間間隔D.因?yàn)樘K炳添跑的更快,所以他的慣性更大?!敬鸢浮緾【解析】【詳解】A.研究運(yùn)動(dòng)員的跑步動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作是不能忽略的,故大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.蘇炳添的100m成績(jī)?yōu)?.83s,其平均速度為,不是瞬時(shí)速度,B錯(cuò)誤;C.在新聞報(bào)道中,“9秒83”是時(shí)間間隔,C正確;D.慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),與運(yùn)動(dòng)的快慢無關(guān),D錯(cuò)誤。故選C。2.2021年8月1日,蘇炳添以9秒83的成績(jī)打破亞洲記錄,成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會(huì)男子百米決賽的中國(guó)人。奧運(yùn)會(huì)最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金,那些拼搏與挑戰(zhàn),突破與超越,都是運(yùn)動(dòng)健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績(jī),這樣的蘇炳添,無需多言,我們沒有理由不為他致敬鼓掌!蘇炳添,中國(guó)驕傲!比賽當(dāng)天,天氣很好,沒有風(fēng),非常有助于比賽。蘇炳添的起跑非常快,這是他取的好成績(jī)的殺手锏。從起跑圖片看,蘇炳添受到哪幾個(gè)作用力()A重力 B.重力和支持力C.重力、支持力和摩擦力 D.重力、支持力、摩擦力和風(fēng)的阻力【答案】C【解析】【詳解】對(duì)蘇炳添受力分析可知,他受到重力、地面的支持力和摩擦力三個(gè)力的作用,起跑時(shí)速度為零,所以沒有風(fēng)的阻力,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。3.2021年8月1日,蘇炳添以9秒83的成績(jī)打破亞洲記錄,成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會(huì)男子百米決賽的中國(guó)人。奧運(yùn)會(huì)最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金,那些拼搏與挑戰(zhàn),突破與超越,都是運(yùn)動(dòng)健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績(jī),這樣的蘇炳添,無需多言,我們沒有理由不為他致敬鼓掌!蘇炳添,中國(guó)驕傲!“優(yōu)秀的百米運(yùn)動(dòng)員,百米跑可以分為兩個(gè)階段(假設(shè)最高速度為):加速階段,從0到,加速距離是左右;勻速階段,保持穩(wěn)定的跑完剩下?!碧K炳添處瞬時(shí)速度的大小為,根據(jù)數(shù)據(jù)估算蘇炳添起跑階段平均加速度約為()A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】蘇炳添處瞬時(shí)速度的大小為根據(jù)速度與位移關(guān)系公式得得蘇炳添起跑階段平均加速度約為B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過、、、四點(diǎn),已知經(jīng)過、和三段所用時(shí)間均為,通過和段的位移大小分別為和,則段的位移大小為()

A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差相等,所以有解得故BCD錯(cuò)誤,A正確。故選A。5.2021年9月17日,神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。宇航員在返回艙回收的過程中要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn),已知返回艙返回過程中,大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個(gè)過程,假設(shè)宇航員一直頭朝上坐在座椅上,則下列說法正確的是()

A.返回艙在自由下落階段,宇航員處于平衡狀態(tài)B.返回艙在加速下落階段,宇航員處于超重狀態(tài)C.返回艙在減速下落階段,宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力D.返回艙在加速下落階段,如果加速度逐漸減小,宇航員對(duì)座椅壓力會(huì)越來越小,而且壓力小于宇航員的重力【答案】C【解析】【詳解】A.返回艙自由下落時(shí),運(yùn)動(dòng)的加速度等于重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.返回艙加速下落時(shí),加速度方向向下,宇航員處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.返回艙減速下落時(shí),加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力,故C正確;D.當(dāng)返回艙加速下落的加速度逐漸減小時(shí),根據(jù)牛頓第二定律加速度逐漸減小時(shí),宇航員對(duì)座椅的壓力越來越大,故D錯(cuò)誤。故選C。6.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,通常將細(xì)線給小車的拉力近似等于槽碼的重力,為了消除這一系統(tǒng)誤差,以下方法中最適合的是()A.要求小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端墊高,平衡摩擦力C.直接用彈簧測(cè)力計(jì)代替槽碼,讀出彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù),即為繩的拉力D.將力傳感器固定在小車上,準(zhǔn)確記錄細(xì)線給小車(含力傳感器)的拉力【答案】D【解析】【詳解】A.要求小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量,可以減小誤差但不能消除這一系統(tǒng)誤差,A錯(cuò)誤;B.平衡摩擦力只是避免了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,不能消除細(xì)線拉力與槽碼重力不等的系統(tǒng)誤差,B正確錯(cuò)誤;C.直接用彈簧測(cè)力計(jì)代替槽碼,理論上有一定道理,但是加速運(yùn)動(dòng)的彈簧測(cè)量計(jì)不容易讀數(shù),沒有操作的可行性,C錯(cuò)誤;D.將力傳感器固定在小車上,準(zhǔn)確記錄細(xì)線給小車(含力傳感器)的拉力,可以消除這一系統(tǒng)誤差,D正確。故選D。7.如圖所示,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),球光滑,若用外力使保持豎直并且緩慢地向右移動(dòng),在落到地面以前發(fā)現(xiàn)始終保持靜止,在此過程中下列說法正確的是()A.對(duì)的彈力逐漸減小 B.地面對(duì)的摩擦力逐漸增大C.地面對(duì)的彈力變小 D.之間的彈力逐漸減小【答案】B【解析】【詳解】AD.對(duì)小圓柱體Q進(jìn)行受力分析,受重力、P對(duì)Q的支持力F1和MN對(duì)Q的支持力F2,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,保持豎直并且緩慢地向右移動(dòng),角不斷變大,則變大,變大。故AD錯(cuò)誤;BC.在Q落到地面以前,P始終保持靜止,把P、Q看成整體受力分析,受重力、地面的支持力、地面的摩檫力和MN的支持力,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,由保持豎直并且緩慢地向右移動(dòng),角不斷變大,則變大,則變大,不變,故B正確,C錯(cuò)誤。故選B。8.甲、乙兩輛車(均可視為質(zhì)點(diǎn))在平直的公路上沿同一方向由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),末兩車位于同一位置,其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。關(guān)于甲、乙兩車在的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A.在時(shí)兩車速度相同 B.在時(shí)兩車相遇C.在時(shí)兩車在同一位置 D.在時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)圖像可知,在內(nèi),甲的加速度不變,乙的加速度逐漸減小。AB.根據(jù)圖像知圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示速度變化量,兩者初速為零,在內(nèi),乙車速度增加量大于甲車,所以在內(nèi)乙車的速度一直大于甲車,同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),故在t=10s時(shí)乙車在甲車前方,故AB錯(cuò)誤;CD.當(dāng)時(shí),兩圖像與t軸所圍的面積相等,即該時(shí)刻兩輛車的速度相等;在20秒前乙車的速度大于甲車的速度,所以乙車在甲車的后方,所以兩車逐漸接近,當(dāng)時(shí),兩車速度相等到達(dá)同一位置,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.在排球比賽中,如果運(yùn)動(dòng)員沿水平方向擊球,在不計(jì)空氣阻力的情況下,要使排球既能過網(wǎng),又不出界,需要考慮的因素有()A.擊球后排球的初速度 B.人的高度C.網(wǎng)的高度 D.擊球點(diǎn)的高度【答案】ACD【解析】【詳解】設(shè)網(wǎng)高為h,球場(chǎng)的長(zhǎng)度為s,重力加速度為g,排球被發(fā)出時(shí)擊球點(diǎn)的高度H和水平初速度v,不計(jì)空氣阻力且排球可看成質(zhì)點(diǎn),場(chǎng)地與排球運(yùn)動(dòng)示意圖如下排球做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng),有x=vt排球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),要能過網(wǎng),同理,要排球不過線,則需滿足,可見,要保證排球能過網(wǎng)又不過線,與排球的初速度,起跳點(diǎn)的高度,網(wǎng)的高度都有關(guān)系;故ACD正確,B錯(cuò)誤。故選ACD10.如圖所示,三物塊用細(xì)線通過輕質(zhì)定滑輪與地面連接,物塊的質(zhì)量為,物塊B、C的質(zhì)量都是。物塊B與物塊C的距離和物塊C到地面的距離都是。距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)一切阻力,?,F(xiàn)將物塊下方的細(xì)線剪斷,則()A.剪斷前,下方細(xì)線上的拉力大小為,剪斷后,拉力消失,剪斷瞬間、B、C加速度大小均為B.剪斷瞬間、B、C加速度大小均為C.剪斷后,的最大速度出現(xiàn)在上升時(shí)D.剪斷后,的最大速度出現(xiàn)在上升時(shí)【答案】BC【解析】【詳解】AB.剪斷前,對(duì)A分析可知,其上方的拉力大小等于BC的重力大小之和,為5N,A的重力大小為3N,故A下方細(xì)線的拉力大小為2N;剪斷后,下方細(xì)線上的拉力消失,根據(jù)ABC組成的系統(tǒng)受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯(cuò)誤,B正確;CD.剪斷后,若下落L后即C著地后,對(duì)AB分析得A將做減速運(yùn)動(dòng),故的最大速度出現(xiàn)在上升時(shí),C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11.如圖所示,小紅與小明兩位同學(xué)通過四根繩子提起總重量為的水桶向右勻速運(yùn)動(dòng),四根繩子等長(zhǎng)且與桶口的直徑相等,它們與豎直方向的夾角也相等。兩手及所拉繩子在平面與桶口所在的平面夾角均為。下列判斷正確的是()A.B.C.四根繩長(zhǎng)均變?yōu)樵瓉矶?,其他條件不變,則繩受到的拉力增大D.四根繩長(zhǎng)均變?yōu)樵瓉矶叮渌麠l件不變,則繩受到的拉力減小【答案】BD【解析】【詳解】AB.設(shè)繩子與豎直方向的夾角為,桶口的半徑為R,以桶為研究對(duì)象由平衡條件得根據(jù)空間幾何關(guān)系可得解得A錯(cuò)誤,B正確;CD.僅將四根繩變長(zhǎng),兩手及所拉繩子在平面與桶口所在的平面夾角仍為。繩子與豎直方向的夾角變小,繩受到的拉力變大,故C錯(cuò)誤、D正確;故選BD。12.如圖所示,甲、乙二人想讓水平地面上靜止放置的、B兩小車向右運(yùn)動(dòng),兩小車相互接觸但并不連接,質(zhì)量分別為、。從時(shí)刻開始,甲給水平向右的推力和乙給B水平向右的拉力,、隨時(shí)間的變化規(guī)律分別為,。(車輪與地面的摩擦忽略不計(jì))()A.、B兩車在時(shí)分離 B.內(nèi)B車的位移是C.時(shí)車的加速度 D.時(shí)B車的加速度【答案】AD【解析】【詳解】A.時(shí)假設(shè)甲、乙分開運(yùn)動(dòng),則因?yàn)?,所以甲、乙是一起運(yùn)動(dòng)的,則所以A、B在分離前,一起以做勻加速運(yùn)動(dòng),而在分離的瞬間,A、B之間的彈力為0,此時(shí)對(duì)A對(duì)B此時(shí)解得故A正確;B.A、B剛分離時(shí)A、B已經(jīng)運(yùn)動(dòng)的位移分離后A、B都做非勻變速直線運(yùn)動(dòng),分離后,A、B加速度分別為在分離后的0.6s內(nèi),B的加速度在變化,無法計(jì)算出此段時(shí)間內(nèi)的位移,故B錯(cuò)誤;C.由知4s時(shí),A的加速度為0.1m/s2,故C錯(cuò)誤;D.由知4s時(shí),B的加速度為,故D正確。故選AD。三、非選擇題:本題共6小題,共計(jì)60分。13.小陳同學(xué)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示,其中為固定橡皮條的圖釘,為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),和為細(xì)繩,、為兩彈簧測(cè)力計(jì)。(1)小陳根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù),正確做出力的圖示,、B兩幅圖中_______(選填“”或“B”)是小陳同學(xué)實(shí)驗(yàn)后畫出的。(2)下列措施可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_______。A.橡皮條應(yīng)與兩繩套夾角的平分線在同一直線上B.兩個(gè)分力、的方向要垂直C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)盡量與木板平行D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些(3)保持點(diǎn)不動(dòng),且彈簧測(cè)力計(jì)、間夾角始終大于,彈簧測(cè)力計(jì)與延長(zhǎng)線間的夾角不變,現(xiàn)減小彈簧測(cè)力計(jì)與延長(zhǎng)線間的夾角,則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)_______(填“變大”“變小”或“不變”)?!敬鸢浮竣貯②.CD③.變小【解析】【詳解】(1)[1]實(shí)際合力F'(后來用一根彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條下端拉到O點(diǎn))肯定沿AO方向的,理論合力是根據(jù)平行四邊形作出來的,不一定沿AO方向,所以A圖是實(shí)驗(yàn)后作出的,故填“A”;(2)[2]AB.兩彈簧測(cè)力計(jì)大小可以不同,夾角可以垂直也可以不垂直,所以橡皮條不一定與兩繩套夾角的平分線在同一直線上,故AB錯(cuò)誤;CD.實(shí)驗(yàn)要記錄彈簧測(cè)力計(jì)在平行于木板方向的讀數(shù)和方向,所以彈簧測(cè)力計(jì)要與木板平行,記錄方向是根據(jù)兩點(diǎn)連線作出的,兩點(diǎn)盡量遠(yuǎn)些,故CD正確。故選CD。(3)[3]將兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力與合力平移后組成一力三角形,由于、間夾角始終大于,合力不變,所以在與延長(zhǎng)線間的夾角不變前提下,減小彈簧測(cè)力計(jì)與延長(zhǎng)線間的夾角,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)變小,如下圖。14.研究平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),可以在水平和豎直兩個(gè)方向中,先研究其中一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,再設(shè)計(jì)分析另外一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(1)如圖1所示,用小錘打擊彈性金屬片,使球沿水平方向拋出,同時(shí)使B球由靜止自由下落,可觀察到兩小球同時(shí)落地;由于空間限制、小球速度較快和人眼很難同時(shí)觀察兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)等因素,一般很難看到兩球同時(shí)落地的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)化的方法有很多,以下方法中,可行的是________A.將“看”轉(zhuǎn)化為“聽”B.通過“先攝像,再慢放錄像”的方法C.兩個(gè)人用秒表分別來測(cè)下落時(shí)間是否相同(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,能判斷出球在豎直方向做________運(yùn)動(dòng);(3)如圖2所示,將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道滑下后從點(diǎn)飛出,落在水平擋板上。鋼球落在擋板上時(shí),鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板,從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球,如此重復(fù),白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。①對(duì)于從斜槽上滾出的小球,要保證小球水平拋出,下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是_______。A.斜槽軌道光滑B.斜槽軌道末段水平C.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球②某位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí),忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn),只記錄了A、B、C三點(diǎn),于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立了如圖3所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。小球平拋的初速度為_______,小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為______(取,計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)?!敬鸢浮竣?AB②.自由落體③.B④.1.5⑤.(-30cm,-20cm)【解析】【詳解】(1)[1]A.很難看到兩球同時(shí)落地的現(xiàn)象,可以通過聽得方式,聽是一次落地的聲音還是兩次落地的聲音來判斷是否同時(shí)落地,A正確;B.通過“先攝像,再慢放錄像”的方法,可以判斷兩球是否同時(shí)落地,B正確;C.兩個(gè)人用秒表分別來測(cè)下落時(shí)間是否相同,依然用人眼觀察并用秒表記錄,誤差較大,不可取,C錯(cuò)誤。故選AB;(2)[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,能判斷出球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);(3)[3]對(duì)于從斜槽上滾出的小球,要保證小球水平拋出,下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是斜槽軌道末段水平,故選B;[4]通過圖3的B、C的坐標(biāo)可知,三點(diǎn)之間的時(shí)間的間隔相同,根據(jù)豎直方向上的位移,利用逐差法可知解得小球平拋的初速度為[5]B點(diǎn)豎直方向的分速度為故從拋出點(diǎn)距離B點(diǎn)水平方向和豎直方向的距離為故拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為(-30cm,-20cm)。15.在初中已經(jīng)學(xué)過,如果一個(gè)物體在力的作用下沿力的方向移動(dòng)了一段距離,所用的時(shí)間,這個(gè)力對(duì)物體做的功,時(shí)間內(nèi)力的平均功率P=。我們還學(xué)過功率的單位是瓦特()。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)導(dǎo)出瓦特與基本單位米()、千克()、秒()之間的關(guān)系?!敬鸢浮俊窘馕觥俊驹斀狻扛鶕?jù)、、,有即16.如圖所示,在傾角為的固定斜面上,一質(zhì)量為的物塊恰好沿斜面勻速下滑,重力加速度,,,(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)求:(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)﹔(2)若用平行于斜面向上的力作用于物塊使其保持靜止,求力的最大值;(3)若用水平向右的力作用于物塊使其保持靜止,求力的最大值?!敬鸢浮浚?)0.75;(2)120N;(3)【解析】【詳解】(1)由平衡條件知聯(lián)立以上三式解得(2)力的最大值時(shí),物塊受到的靜摩擦力為最大靜摩擦力,由平衡條件知解得(3)力的最大值時(shí),物塊受到的靜摩擦力為最大靜摩擦力,由平衡條件知解得17.如圖甲所示,一小物塊從水平轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶右側(cè)滑上傳送帶,位移傳感器記錄了小物塊的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示。已知圖線在前內(nèi)為二次函數(shù),在內(nèi)為一次函數(shù),取向左運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,傳送帶的速度保持不變。?)求傳送帶的速度大??;(2)小物塊剛滑上傳動(dòng)帶的速度大??;(3)在圖丙上畫出小

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