車輛修理安全總結(jié)范文

車輛修理安全總結(jié)范文第一篇車輛修理安全總結(jié)范文第一篇汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了加強(qiáng)對(duì)我縣汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促企業(yè)認(rèn)真落各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際，特簽訂本安全生產(chǎn)管理責(zé)任書：

一、汽車維修企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)加強(qiáng)道路交通安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律法規(guī)和指導(dǎo)方針，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

二、汽車維修企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)從業(yè)人員的資格培訓(xùn)，按規(guī)定持證上崗，定期組織本企業(yè)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T進(jìn)行法律、法規(guī)及安全教育。

三、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和完善企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，按不同工種、不同崗位制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度。

四、在搞好安全生產(chǎn)的同時(shí)，應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)臺(tái)帳、記錄、二級(jí)維護(hù)臺(tái)帳、車輛二級(jí)維護(hù)單車檔案、并做好登記。

五、汽車維修企業(yè)要嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）的要求對(duì)汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，把好營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)竣工出廠質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)禁弄虛作假，買賣二級(jí)維護(hù)出廠合格證；按規(guī)定簽定維修合同，嚴(yán)禁二級(jí)維護(hù)作業(yè)漏項(xiàng)、減項(xiàng)、超類別修理違章行為；建立健全車輛維修擋案、臺(tái)帳。

六、做好本企業(yè)的消防安全生產(chǎn)工作。

七、按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，并加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理，

確保安全生產(chǎn)費(fèi)用專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)。

八、嚴(yán)格執(zhí)行安全信息報(bào)告制度，發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故程度，分別向有關(guān)部門級(jí)時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告事故信息、資料、數(shù)據(jù)。

九、以上安全管理制度，企業(yè)應(yīng)根據(jù)年度執(zhí)行情況，于年底逐條寫出書面報(bào)告報(bào)縣運(yùn)管所。

十、本責(zé)任書有效期從簽訂之日起至下次責(zé)任書簽訂之日止。十

一、本責(zé)任書一式三份：縣交通局、縣運(yùn)管所、責(zé)任單位各一份。

監(jiān)督單位：**縣公路運(yùn)輸管理所責(zé)任單位：

代表：代表：

簽訂日期：2013年月日

車輛修理安全總結(jié)范文第二篇我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

車輛修理安全總結(jié)范文第三篇本人從剛開始對(duì)汽車只是整體概念性的認(rèn)識(shí)，到汽車上具體部位及外形。從識(shí)別專用工具，到汽車基本保養(yǎng)維護(hù)。一步步步入維修行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多，因?yàn)闀r(shí)間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤(rùn)滑油，或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。

車輛修理安全總結(jié)范文第四篇汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制

第1條總經(jīng)理安全職責(zé)：

1、全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；

2、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；

3、組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

4、保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

5、督促、檢查安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

6、組織制定并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

7、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

第2條總經(jīng)理助理安全職責(zé)：

1、協(xié)助總經(jīng)理貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，并督促檢查執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)委員會(huì)日常工作；

2、在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)公司的安全監(jiān)察工作；

3、會(huì)同有關(guān)部門組織對(duì)新入廠人員及職工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，督促有關(guān)部門做好特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核工作；

4、負(fù)責(zé)組織制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度，審查安全技術(shù)操作規(guī)程，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況；

5、組織安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)助有關(guān)單位對(duì)查出的問題制定防范措施，檢查落實(shí)事故隱患的整改工作；

6、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，遇有特殊情況時(shí)有權(quán)停止有關(guān)違章人員的工作，同時(shí)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理；

7、按照“三同時(shí)”原則，參加新、改、擴(kuò)建工程的勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防、環(huán)保等方面的設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收和試運(yùn)投產(chǎn)工作；

8、負(fù)責(zé)鍋爐、壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)等的安全監(jiān)察工作；

9、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)安全附件、防雷防靜電接地設(shè)施、可燃?xì)怏w報(bào)警器等安全設(shè)施、設(shè)備的檢測(cè)工作；

10、負(fù)責(zé)匯總和編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，督促有關(guān)部門按期實(shí)現(xiàn)；

11、制定勞保用品、保健費(fèi)用發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督檢查有關(guān)單位和個(gè)人使用勞保用品情況；

12、負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計(jì)工作，參加人身傷亡、火災(zāi)、爆炸、交通、環(huán)境污染、中毒和重大、惡性未遂事故的調(diào)查處理工作，參加工傷鑒定，并建立企業(yè)事故檔案；

13、負(fù)責(zé)審批一級(jí)用火，二、三級(jí)高處作業(yè)等作業(yè)的審批；

14、負(fù)責(zé)組織制定、修訂公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，審查基層單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織、檢查演練情況；

15、對(duì)安全生產(chǎn)工作中有貢獻(xiàn)者和事故責(zé)任者提出獎(jiǎng)懲意見；

16、認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)工業(yè)衛(wèi)生管理制度，并檢查執(zhí)行情況；

17、負(fù)責(zé)組織對(duì)職工進(jìn)行工業(yè)衛(wèi)生知識(shí)宣傳教育，搞好工業(yè)衛(wèi)生工作，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)；18、制定“三廢\xxx治理和塵、毒、噪聲防治措施計(jì)劃，并檢查執(zhí)行情況。

第3條生產(chǎn)處設(shè)備管理方面安全職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)機(jī)械、電氣、動(dòng)力設(shè)備、工藝管道、通排風(fēng)裝置及工業(yè)建筑物等的管理，使其符合安全技術(shù)要求；

2、組織對(duì)工業(yè)建筑、起重機(jī)械、施工機(jī)具、鍋爐、壓力容器及安全裝置、熱力管道、采暖、制冷、通排風(fēng)等設(shè)備的定期檢查、校驗(yàn)、檢測(cè)工作；

3、負(fù)責(zé)制定和審查有關(guān)設(shè)備制造、改造、維護(hù)、檢修的各項(xiàng)管理制度；貫徹國(guó)家、上級(jí)部門關(guān)于設(shè)備制造、檢修、維護(hù)保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)程和規(guī)定，制訂和修訂各類機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程和管理制度；編制裝置大檢修安全組織措施計(jì)劃和下達(dá)安全檢修任務(wù)書；

4、按采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)，并對(duì)采購(gòu)的設(shè)備、配件質(zhì)量負(fù)責(zé)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家、省、市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；

5、新增、改造、超期運(yùn)行設(shè)備、操作條件變動(dòng)時(shí)應(yīng)使其符合安全技術(shù)要求；

6、組織機(jī)動(dòng)設(shè)備專業(yè)檢查，對(duì)機(jī)動(dòng)設(shè)備存在的事故隱患須及時(shí)組織力量整改；

7、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)設(shè)備事故、檢修質(zhì)量事故和基建施工質(zhì)量事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)，參加重大事故的調(diào)查處理工作；

8、負(fù)責(zé)對(duì)外來的基建施工隊(duì)伍、民工等的安全教育，督促施工隊(duì)伍簽訂《外來施工安全合同》。

車輛修理安全總結(jié)范文第五篇通過三年的理論只是學(xué)習(xí),，和一年多的工作實(shí)踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的`根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo),成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車人。我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

車輛修理安全總結(jié)范文第六篇一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。

于____年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。

二、發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。

十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動(dòng)蹄銷經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。

類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買來的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

車輛修理安全總結(jié)范文第七篇光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績(jī)，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長(zhǎng)處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對(duì)自己這一年來的工作做一翻回顧的同時(shí)也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)。現(xiàn)就2020維修工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

今年的維修費(fèi)用高過去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因?yàn)樵蹅冘囬g使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。

對(duì)吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了x個(gè)。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時(shí)的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時(shí)的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對(duì)環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對(duì)設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)可以買臺(tái)新設(shè)備了。以后再噴漆的時(shí)候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對(duì)設(shè)備造成損害。

打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購(gòu)買配件花費(fèi)一定的費(fèi)用，對(duì)于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維修需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間耽誤下道工序流程。對(duì)打沙機(jī)應(yīng)該在平時(shí)就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

電焊機(jī)的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購(gòu)買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長(zhǎng)時(shí)間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個(gè)部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時(shí)會(huì)引起電路板的損壞，以后應(yīng)該重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會(huì)造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)該在平時(shí)的工作中盡量避免燙壞。

過去的2020年維修班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。2021年我們應(yīng)該再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了xx的明天更加美好，我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心！在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂！

2020年已將過去，在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)

在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作

在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三、制度方面

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成2021年的全年工作。

在繁忙的工作中，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的努力，工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長(zhǎng)足的提高。改進(jìn)工作措施，進(jìn)步工作效率。下面我對(duì)工作做一下總結(jié)：

一、工作環(huán)境

我們的主要工作便是共同檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時(shí)此中最多的跨越一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求重要時(shí)，每天在車間往返要跑上百次，有時(shí)搶修光陰較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對(duì)待，盡力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、安全方面

在工作中我們都可以或許自覺嚴(yán)格要求本身，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通律例，嚴(yán)格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在包管了行車的安全的環(huán)境下我們做到了：盡力學(xué)習(xí)安全素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。固然駕駛員的工作很單調(diào)，然則這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防不測(cè)，做到安全二字寧神中。

三、尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司訂定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，連合同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

四、主要存在問題及下步計(jì)算

（一）主要問題

1、工作上還不敷認(rèn)真仔細(xì)，短缺主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不敷了解。

2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對(duì)車輛的頤養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。

（二）下一步計(jì)算

1、在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到增強(qiáng)對(duì)車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護(hù)等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例，增強(qiáng)本身的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，連合一致，做好本身本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。

取得汽車修理工中級(jí)工證書已經(jīng)x年了，在這2020年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí)，并自修了部分汽車高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評(píng)，為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級(jí)汽車修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。

2020年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》、《汽車修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長(zhǎng)。

2020年來，雖然取得了一些成績(jī)，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

時(shí)間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長(zhǎng)離不開他們！以下就是本人的工作總結(jié)：

一、2020年完成的的目標(biāo)

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；

同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)；

同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；

不再是當(dāng)初的菜鳥！

自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)：

在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；

不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修；

3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接2021年新的挑戰(zhàn)！

車輛修理安全總結(jié)范文第八篇一、基本情況

現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時(shí)排除，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成

1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里

2.加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無重大交通責(zé)任事故

3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會(huì)議活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的桌椅擺放；辦公室調(diào)；換條幅懸掛；貨物搬運(yùn)；一些簡(jiǎn)單的維修；協(xié)助安全保衛(wèi)等)

三、工作問題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

車輛修理安全總結(jié)范文第九篇時(shí)間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長(zhǎng)離不開他們!

一、今年完成的的目標(biāo)

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修。

3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)。

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車輛。

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練，迎接__年新的挑戰(zhàn)!

車輛修理安全總結(jié)范文第十篇20xx年7月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實(shí)習(xí)。在這40天里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。二級(jí)維護(hù)是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500—10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車、駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí)，當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的40天，對(duì)于汽車的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開始做二級(jí)維護(hù)單時(shí)，我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤，譬如在填寫單子的時(shí)候，偶爾會(huì)把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤，填寫錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到，面對(duì)繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。

40天短暫的時(shí)間，我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類車輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng)，在我人生成長(zhǎng)的過程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里，我作為一個(gè)汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來補(bǔ)缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng)，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)。

車輛修理安全總結(jié)范文第十一篇**市汽車維修市場(chǎng)整頓工作會(huì)議后，**市運(yùn)管所積極行動(dòng)，如開動(dòng)員大會(huì)，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，制定工作方案，扎實(shí)開展整頓，取得較好的效果。

一、成立組織，制定方案近年來，隨著維修市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，出現(xiàn)了維修業(yè)戶無證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、只收費(fèi)不維護(hù)等不正?，F(xiàn)象，擾亂了市場(chǎng)秩序，已到了非治不可的地步。我所以此次整頓為契機(jī)，按照**市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整頓方案的要求，成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，班子任副組長(zhǎng)，維修科、稽查隊(duì)、培訓(xùn)科人員為成員，由維修科具體牽頭負(fù)責(zé)。同時(shí)加大宣傳力度，懸掛標(biāo)語5幅，黑板報(bào)3期，宣傳單200余份，廣泛宣傳此次整頓的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、步驟，爭(zhēng)取社會(huì)各界的大力支持。

三、爭(zhēng)取政府支持，全面納入管理通過調(diào)查摸底發(fā)現(xiàn)，維修市場(chǎng)存在有無證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、分布不合理的現(xiàn)象。為此，我所初步對(duì)全市維修市業(yè)進(jìn)行規(guī)劃布局，并積極上報(bào)市政府，取得政府部門的支持。按照市政府的統(tǒng)一安排，將市區(qū)的維修業(yè)戶統(tǒng)一規(guī)劃到城西汽車修理市場(chǎng)，重新辦理開業(yè)登記，審查經(jīng)營(yíng)資格，既便于車戶修理，又利于集中管理。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我所會(huì)同創(chuàng)衛(wèi)、工商、城建等部門，對(duì)市區(qū)的32戶限期搬遷和辦理登記手續(xù)，全面納入管理，

四、集中整頓，規(guī)范秩序此次整頓按照市政府的統(tǒng)一規(guī)劃，市區(qū)經(jīng)營(yíng)汽車維修的業(yè)戶必須限期搬到城市汽車修理市場(chǎng)，并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告。但由于種種因素，大部分業(yè)戶不愿搬遷。為確保按時(shí)搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家維修業(yè)戶下達(dá)了限期搬遷和重新開業(yè)審查通知書，同時(shí)印發(fā)60多份《**省汽車維修市場(chǎng)管理?xiàng)l例》（摘錄）的相關(guān)知識(shí)宣傳材料，向業(yè)戶宣傳維修業(yè)戶應(yīng)按章開業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi)，27家維修業(yè)戶陸續(xù)搬遷，有7家自覺接受審查重新登記，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)維修從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一安排分步實(shí)施。

今年的維修市場(chǎng)整頓工作已全面鋪開，并取得了一定效果，但由于**工作的影響，原定對(duì)全市維修業(yè)戶重新審查開業(yè)的工作未進(jìn)行完畢。后半年，我所將精心組織，集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上，確保各項(xiàng)整頓內(nèi)容的全面落實(shí)。

車輛修理安全總結(jié)范文第十二篇教研組是學(xué)校開展教育教學(xué)活動(dòng)的核心，對(duì)學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學(xué)期，我們汽修專業(yè)教研組在校教務(wù)處、實(shí)訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動(dòng)下，全組教師堅(jiān)持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參加和開展教研活動(dòng)，完善及改進(jìn)教學(xué)方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。

本教研組共有14位教師，其中周林，林昱帆，陳悅，陳舒揚(yáng)，胡凱，熊凱，劉貴華七位老師均為近兩年才進(jìn)校的年輕老師，且均具備本科學(xué)歷。劉作江，xxx，敬紹勤，向巨明，王一，石國(guó)珍，周去非七位老師均具有相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)經(jīng)驗(yàn)。

一、教研組完成的工作及取得的成績(jī)：

1、開學(xué)初完成四項(xiàng)計(jì)劃的制定工作，分別為日常教學(xué)計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、13春汽修汽車維修工取證計(jì)劃和市技能節(jié)汽修競(jìng)賽培訓(xùn)計(jì)劃。

2、為完善汽修實(shí)驗(yàn)室，本組教師積極調(diào)研，努力推行8S管理。

3、1月中旬，本教研組老師去南環(huán)路各家車企進(jìn)行教研活動(dòng)，組織參觀了他們的企業(yè)工作情況，并對(duì)校企合作問題進(jìn)行了深入探討。

4、針對(duì)13春汽修班的汽車維修工的取證，進(jìn)行了為期1個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練，教師教得認(rèn)真，學(xué)生練得刻苦，最終取得極高通過率的好成績(jī)。

5、本教研組，積極參加市級(jí)技能節(jié)，強(qiáng)化技能訓(xùn)練，檢驗(yàn)教學(xué)成果，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性。

二、教研組建設(shè)方面

為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，教研組大力進(jìn)行教研組建設(shè)，重點(diǎn)在教研活動(dòng)、師資培養(yǎng)方面。

每學(xué)期初，根據(jù)上級(jí)部門的教研計(jì)劃并結(jié)合本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對(duì)性地制定本組教研活動(dòng)計(jì)劃，在學(xué)期末對(duì)教研活動(dòng)認(rèn)真總結(jié)。本組教師積極參加市區(qū)、校各級(jí)部門組織的教研活動(dòng)，校內(nèi)教研組活動(dòng)隔周一次。市職教教研室組織的汽修專業(yè)教研活動(dòng)每次均參加，并積極參與職教教研室組織的研討會(huì)和青年教師技能比武。

教研組特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師整體實(shí)力，面對(duì)汽車行業(yè)的新形勢(shì)，汽修專業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，本組教師采取師徒結(jié)對(duì)、參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實(shí)踐技能。通過師徒結(jié)對(duì)，在師傅的指導(dǎo)下，青年教師很快成長(zhǎng)，已成為本教研組不可或缺的一份子。

車輛修理安全總結(jié)范文第十三篇按照xxx《汽車維修市場(chǎng)整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實(shí)施方案的通知要求，針對(duì)我市汽車維修市場(chǎng)存在的實(shí)際問題，本著精心組織，集中力量，專項(xiàng)治理的原則，對(duì)全市汽修市場(chǎng)進(jìn)行了全面整頓，現(xiàn)在市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問題如下：

一、幾個(gè)階段性的工作

我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段，各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。

第一階段：動(dòng)員階段

主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局XX副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以XX副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙，廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。

第二階段：集中整治階段

第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段

第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗(yàn)階段

對(duì)全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改,8家不達(dá)標(biāo)企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計(jì)分考核辦法，對(duì)汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對(duì)44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計(jì)分處理。

第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段

針對(duì)前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進(jìn)行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

二、幾個(gè)特點(diǎn)

1、把整頓維修市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國(guó)家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到年審指標(biāo)之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

2、把整頓維修市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開展的“萬人評(píng)運(yùn)管”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

3、突出人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強(qiáng)化對(duì)人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價(jià)格結(jié)算員持證率達(dá)98％以上，近80％維修技術(shù)人員持有交通運(yùn)管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動(dòng)部門核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠(chéng)信的熱潮正在興起。

4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。

三、幾點(diǎn)啟示

1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場(chǎng)管理?xiàng)l例，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強(qiáng)，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭(zhēng)盡早出臺(tái)。

2、必須重新認(rèn)識(shí)路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢(shì)。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識(shí)和傾向，要理解一、二類在滿足市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。

3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

車輛修理安全總結(jié)范文第十四篇安全生產(chǎn)責(zé)任制度

第1條總經(jīng)理安全職責(zé)：

1、全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；

2、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；

3、組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

4、保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

5、督促、檢查安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

6、組織制定并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

7、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

第2條總經(jīng)理助理安全職責(zé)：

1、協(xié)助總經(jīng)理貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，并督促檢查執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)委員會(huì)日常工作；

2、在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)公司的安全監(jiān)察工作；

3、會(huì)同有關(guān)部門組織對(duì)新入廠人員及職工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，督促有關(guān)部門做好特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核工作；

4、負(fù)責(zé)組織制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度，審查安全技術(shù)操作規(guī)程，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況；

5、組織安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)助有關(guān)單位對(duì)查出的問題制定防范措施，檢查落實(shí)事故隱患的整改工作；

6、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，遇有特殊情況時(shí)有權(quán)停止有關(guān)違章人員的工作，同時(shí)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理；

7、按照“三同時(shí)”原則，參加新、改、擴(kuò)建工程的勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防、環(huán)保等方面的設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收和試運(yùn)投產(chǎn)工作；

8、負(fù)責(zé)鍋爐、壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)等的安全監(jiān)察工作；

9、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)安全附件、防雷防靜電接地設(shè)施、可燃?xì)怏w報(bào)警器等安全設(shè)施、設(shè)備的檢測(cè)工作；

10、負(fù)責(zé)匯總和編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，督促有關(guān)部門按期實(shí)現(xiàn)；

11、制定勞保用品、保健費(fèi)用發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督檢查有關(guān)單位和個(gè)人使用勞保用品情況；

12、負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計(jì)工作，參加人身傷亡、火災(zāi)、爆炸、交通、環(huán)境污染、中毒和重大、惡性未遂事故的調(diào)查處理工作，參加工傷鑒定，并建立企業(yè)事故檔案；

13、負(fù)責(zé)審批一級(jí)用火，

二、三級(jí)高處作業(yè)等作業(yè)的審批；

14、負(fù)責(zé)組織制定、修訂公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，審查基層單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織、檢查演練情況；

15、對(duì)安全生產(chǎn)工作中有貢獻(xiàn)者和事故責(zé)任者提出獎(jiǎng)懲意見；

16、認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)工業(yè)衛(wèi)生管理制度，并檢查執(zhí)行情況；

17、負(fù)責(zé)組織對(duì)職工進(jìn)行工業(yè)衛(wèi)生知識(shí)宣傳教育，搞好工業(yè)衛(wèi)生工作，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)；

18、制定“三廢xxx治理和塵、毒、噪聲防治措施計(jì)劃，并檢查執(zhí)行情況。

第3條生產(chǎn)處設(shè)備管理方面安全職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)機(jī)械、電氣、動(dòng)力設(shè)備、工藝管道、通排風(fēng)裝置及工業(yè)建筑物等的管理，使其符合安全技術(shù)要求；

2、組織對(duì)工業(yè)建筑、起重機(jī)械、施工機(jī)具、鍋爐、壓力容器及安全裝置、熱力管道、采暖、制冷、通排風(fēng)等設(shè)備的定期檢查、校驗(yàn)、檢測(cè)工作；

3、負(fù)責(zé)制定和審查有關(guān)設(shè)備制造、改造、維護(hù)、檢修的各項(xiàng)管理制度；貫徹國(guó)家、上級(jí)部門關(guān)于設(shè)備制造、檢修、維護(hù)保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)程和規(guī)定，制訂和修訂各類機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程和管理制度；編制裝置大檢修安全組織措施計(jì)劃和下達(dá)安全檢修任務(wù)書；

4、按采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)，并對(duì)采購(gòu)的設(shè)備、配件質(zhì)量負(fù)責(zé)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家、省、市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；

5、新增、改造、超期運(yùn)行設(shè)備、操作條件變動(dòng)時(shí)應(yīng)使其符合安全技術(shù)要求；

6、組織機(jī)動(dòng)設(shè)備專業(yè)檢查，對(duì)機(jī)動(dòng)設(shè)備存在的事故隱患須及時(shí)組織力量整改；

7、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)設(shè)備事故、檢修質(zhì)量事故和基建施工質(zhì)量事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)，參加重大事故的調(diào)查處理工作；

8、負(fù)責(zé)對(duì)外來的基建施工隊(duì)伍、民工等的安全教育，督促施工隊(duì)伍簽訂《外來施工安全合同》。

第4條財(cái)務(wù)部門安全職責(zé)：

1、編制、平衡生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)保證安全技術(shù)措施資金的來源，確保“三同時(shí)”的順利實(shí)施；

2、監(jiān)督安全技術(shù)措施、勞保用品、保健費(fèi)用的開支情況，保證安全教育費(fèi)用的實(shí)

際需要；

3、負(fù)責(zé)各類事故費(fèi)用的支出，并納入經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析內(nèi)容。

第5條倉(cāng)儲(chǔ)部門安全職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)物資倉(cāng)庫的安全防火工作；

2、對(duì)有毒物品、放射性物品、易燃、易爆、腐蝕性物品按有關(guān)安全規(guī)定，采取有效措施，做好保管工作；

3、貫徹《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》、《倉(cāng)庫防火安全管理規(guī)則》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及氣瓶安全規(guī)程等有關(guān)規(guī)定；

4、負(fù)責(zé)報(bào)廢物資的回收、處理、變賣工作，在降低庫存、盤活資金的同時(shí)，執(zhí)行相應(yīng)的安全規(guī)定。

第6條車間主任安全職責(zé)：

1、堅(jiān)持“安全第

一、預(yù)防為主”方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，研究安全生產(chǎn)技術(shù)，模范地執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，杜絕“三違”，對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職工健康全面負(fù)責(zé)；

2、對(duì)新工人(包括實(shí)習(xí)、代培人員)進(jìn)行車間級(jí)安全教育，并保證教育時(shí)間，組織定期安全考核，對(duì)未經(jīng)安全教育和安全考核不合格者不予分配工作。參加每周的安全活動(dòng)日，及時(shí)解決存在問題；

3、組織制定、修訂本單位的安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、安全技術(shù)措施，并負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)；

4、組織本單位每周一次的安全、防火檢查，落實(shí)隱患整改，保證設(shè)備、管線、安全裝置、消防設(shè)施、消防器材處于良好狀態(tài)；

5、計(jì)劃、布置、檢查、匯報(bào)、總結(jié)工作的同時(shí)，把安全防火工作列為重要內(nèi)容之一；

6、負(fù)責(zé)申請(qǐng)一級(jí)用火，審批二級(jí)用火，并組織落實(shí)用火必需的安全措施；

7、發(fā)生事故時(shí)，立即組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)告有關(guān)部門，負(fù)責(zé)查明事故原因和采取防范措施；

8、對(duì)安全生產(chǎn)有貢獻(xiàn)者及事故責(zé)任者提出獎(jiǎng)懲意見；

9、經(jīng)常布置、檢查本單位安全員工作，支持并充分發(fā)揮他們的作用；

10、嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)防護(hù)用品、保健的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并抓好上崗職工勞動(dòng)保護(hù)穿戴，保證

上崗職工的人身安全和身體健康；

11、組織制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，并適時(shí)組織演練。

第7條班組長(zhǎng)安全職責(zé)：

1、對(duì)本班組安全生產(chǎn)和職工人身安全、健康負(fù)責(zé)；

2、發(fā)現(xiàn)事故苗頭和事故隱患及時(shí)處理和上報(bào)，

3、組織安全日活動(dòng)，堅(jiān)持班前講安全、防火，班中檢查安全、防火，班后總結(jié)安全、防火工作；

4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；

5、發(fā)生事故立即報(bào)告，并采取積極有效措施，制止事故擴(kuò)大，組織職工分析事故原因，

6、對(duì)從事有明顯危險(xiǎn)或嚴(yán)重違反操作規(guī)程的職工有權(quán)停止操作，并安排好崗位操作人員，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，

7、有權(quán)制止未經(jīng)三級(jí)安全教育和安全考核不合格職工獨(dú)立操作；

8、搞好安全和消防設(shè)施、設(shè)備的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，保持靈活好用，檢查職工合理使用勞保用品和正確使用各種消防器材。

第8條工人的安全職責(zé)：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示，規(guī)定和安全規(guī)程，熟練掌握本崗位操作規(guī)程；

2、上崗操作時(shí)必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，正酶使用和妥善保管各種防護(hù)用品和消防器材；

3、上班要集中精力搞好安全生產(chǎn)，平穩(wěn)操作，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和工藝紀(jì)律，認(rèn)真做好各種紀(jì)錄，不得串崗、脫崗、嚴(yán)禁在崗位上睡覺、打鬧和做其它違反紀(jì)律的事情，對(duì)他人違章操作加以勸阻和制止；

4、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，有權(quán)拒絕一切違章作業(yè)指令，并立即越級(jí)向上級(jí)匯報(bào)；

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，發(fā)生事故時(shí)要及時(shí)搶救處理保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

車輛修理安全總結(jié)范文第十五篇我很榮幸能參加20xx年度的中職汽修專業(yè)教師培訓(xùn)，非常感謝貴陽市交通學(xué)校和教育局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和科組的信任，為我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在這短短的5天的學(xué)習(xí)生活里讓我感悟很深，也學(xué)到了許多新的技術(shù)與新的知，讓我對(duì)本專業(yè)知識(shí)有了更深層次的了解同時(shí)也開拓了自己視野。

參加這次培訓(xùn)我的心情十分激動(dòng)，這是我作為教師以來的第一次接受專業(yè)知識(shí)深化和拓展的.系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)全都是專業(yè)的一些疑點(diǎn)與難點(diǎn)內(nèi)容和汽車發(fā)展新知識(shí)、新技術(shù)。在此我簡(jiǎn)單總結(jié)一下這次培訓(xùn)自己的感悟和收獲。

我們?cè)诮虒W(xué)過程要注重這些方面：

１、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展，提高學(xué)生的服從意識(shí)?，F(xiàn)在中職學(xué)生的生源對(duì)于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的，他們處于整個(gè)學(xué)生階級(jí)的最末端，學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對(duì)事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。

2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。

對(duì)學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識(shí)上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級(jí)別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)中職的要求是：

1)、認(rèn)識(shí)汽車基本結(jié)構(gòu)；

2)、熟練汽車拆裝能力，

3)、吃苦耐勞精神；

4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。

3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率！如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。

就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場(chǎng)，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn)：

1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)；

2)、分配到好工作單位。

車輛修理安全總結(jié)范文第十六篇再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對(duì)我而言，這半年工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在辦各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：

第一：規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對(duì)制度執(zhí)行期間的管理，對(duì)執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，確保制度執(zhí)行的有效性。

第二：控制車輛維修的安全與高效。在開展了5S管理，對(duì)維修線路、配件、舉升機(jī)、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個(gè)人。維修過程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。

第三：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識(shí)。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，通過每周一的班組會(huì)議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識(shí)都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。

在下半年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使汽修的各項(xiàng)工作做的更好！

車輛修理安全總結(jié)范文第十七篇一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

車輛修理安全總結(jié)范文第十八篇一、領(lǐng)導(dǎo)重視

09級(jí)汽修班實(shí)訓(xùn)于XX年7月10日開始，共三周時(shí)間，于7月28日?qǐng)A滿結(jié)束。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)非常重視職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)的的初次學(xué)生實(shí)訓(xùn)，曹鐵院長(zhǎng)組織召開了實(shí)訓(xùn)工作會(huì)議，提出了具體的實(shí)訓(xùn)要求，對(duì)學(xué)生安全方面提出了六點(diǎn)意見，同時(shí)還為我們安排最好的實(shí)訓(xùn)基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主講教師。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間，曹院長(zhǎng)、教育處郭處長(zhǎng)、設(shè)備處張?zhí)庨L(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對(duì)職院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝。

二、精心組織

王麗萍主任主持召開了機(jī)電系全體教師的動(dòng)員會(huì)，系全體師生的安全教育會(huì)。按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)會(huì)議精神認(rèn)真組織落實(shí)，將實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作前移，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全組織機(jī)構(gòu)，組織編寫了學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全細(xì)則，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃、技能訓(xùn)練科目進(jìn)程表、實(shí)訓(xùn)學(xué)員成績(jī)考核辦法、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程全部按計(jì)劃實(shí)施，按制度落實(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)考核。真正做到了精心組織教學(xué)環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，科學(xué)安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)生專業(yè)技能，超額完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。

三、基地配合

09汽修班這次學(xué)生實(shí)訓(xùn)受到了設(shè)備處的大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合，選派最有經(jīng)驗(yàn)的二位師傅為學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)。使用的鉗工工作臺(tái)是新的，用的測(cè)量工具是第一次拆封，學(xué)生技能訓(xùn)練用的材料能夠保證，使用的工具與機(jī)械加工設(shè)備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設(shè)備，周到的服務(wù)，熱心的指導(dǎo)，使學(xué)生了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程、主要機(jī)械加工方法、主要設(shè)備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術(shù)。學(xué)生之所以能夠取得好的實(shí)訓(xùn)成績(jī)，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學(xué)生對(duì)基地的工作非常滿意。

四、學(xué)生認(rèn)真

全班23名同學(xué)都把這次實(shí)訓(xùn)看的很重要，以認(rèn)真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)參加實(shí)訓(xùn)。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地后，能夠按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃要求，嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)基地的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實(shí)訓(xùn)科目。在實(shí)訓(xùn)考核中，有16名同學(xué)成績(jī)是a，占；6名同學(xué)成績(jī)是b，占26%；1名同學(xué)成績(jī)是c，占。通過實(shí)訓(xùn)科目的技能訓(xùn)練培養(yǎng)，提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認(rèn)真細(xì)致工作習(xí)慣。學(xué)員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識(shí)和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性。學(xué)生們的整體綜合素質(zhì)與實(shí)訓(xùn)前有了明顯的提高。

五、成效突出

通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生們共完成鉗工技能培訓(xùn)15項(xiàng)，工具使用16種，量具使用7套，常用機(jī)械加工設(shè)備18臺(tái)套，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設(shè)備的使用與用途，了解現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。在鉗工技能方面，學(xué)員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機(jī)加設(shè)備的加工工藝范圍，會(huì)按零件圖紙技術(shù)要求在平臺(tái)劃線，用手銼加工平鍵，功內(nèi)外螺紋等。學(xué)生自做模塊8件(磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件)，磨出標(biāo)準(zhǔn)鉆頭26根，維修臺(tái)虎鉗一臺(tái)，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。學(xué)生們能在這么短的時(shí)間學(xué)會(huì)這么多技能，是非常難能可貴的，相當(dāng)于普通學(xué)徒工一至二年才能達(dá)到的水平。其中有幾名學(xué)生已經(jīng)能夠與實(shí)習(xí)工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術(shù)。這一方面，說明學(xué)院的理論教學(xué)比較扎實(shí)，另一方面也說明學(xué)生的動(dòng)手能力很強(qiáng)。這次實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)重要成果，就是培養(yǎng)了學(xué)生的自信心。

這種邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的教學(xué)模式非常符合學(xué)生實(shí)際和社會(huì)需要，這也是我們職業(yè)教育應(yīng)有的特色。通過這次實(shí)訓(xùn)我們感到，每位同學(xué)都是一塊型鋼，相信通過職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的新型勞動(dòng)者。

車輛修理安全總結(jié)范文第十九篇協(xié)會(huì)在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在市民政部門的指導(dǎo)幫助下，以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會(huì)為目的，切實(shí)履行“雙向服務(wù)”職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：

（一）抓好從業(yè)人員上崗培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平

提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術(shù)，是我們協(xié)會(huì)成立以來長(zhǎng)期堅(jiān)持抓的一項(xiàng)重要工作，如何開展這項(xiàng)工作關(guān)系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)省廳汽車維修從業(yè)人員培訓(xùn)要求，協(xié)會(huì)從6月份以來，努力協(xié)助行業(yè)管理部門，督導(dǎo)、發(fā)動(dòng)維修企業(yè)參與培訓(xùn)，截至200年底，共舉辦了十六期培訓(xùn)班，累計(jì)培訓(xùn)各類從業(yè)人員806名，培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，有力地促進(jìn)了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。

（二）按時(shí)參加會(huì)議，及時(shí)制定相關(guān)工作計(jì)劃

（1）3月7日省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（維修協(xié)會(huì)）會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)和企業(yè)分會(huì)會(huì)議在煙臺(tái)棲霞市召開，會(huì)議主要內(nèi)容將張春賢部長(zhǎng)在xxx社團(tuán)工作會(huì)議上的講話進(jìn)行了全面分析；匯報(bào)了省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業(yè)開展誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況，并計(jì)劃今年對(duì)維修誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)評(píng)估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善，力求評(píng)估符合誠(chéng)信實(shí)質(zhì)。根據(jù)會(huì)議精神協(xié)會(huì)完善了200年工作計(jì)劃。

（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會(huì)議，作為會(huì)員單位代表我協(xié)會(huì)作了典型性發(fā)言，就協(xié)會(huì)工作實(shí)際及先進(jìn)事跡作了全面介紹，并認(rèn)真聽取了各會(huì)員代表的發(fā)言，介紹、學(xué)習(xí)了會(huì)員單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我協(xié)會(huì)由于工作實(shí)績(jī)突出，被市民政局評(píng)為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會(huì)年檢要求，我協(xié)會(huì)做了充分準(zhǔn)備，并順利通過了年檢。

（3）10月份，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)在青島組織召開“貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》交流會(huì)”。會(huì)上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機(jī)動(dòng)車維修不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)。通過交流，我們學(xué)到了很多外省市先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并了解了一批高新技術(shù)維修設(shè)備的使用方法，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。

（三）召開汽車維修誠(chéng)信企業(yè)表彰大會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)

（四）認(rèn)真開展市場(chǎng)調(diào)研，解決汽車維修過程中的疑難問題

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，汽車新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新，過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會(huì)員單位的維修技術(shù)，解決各維修企業(yè)在維修過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問題；改變部分企業(yè)先進(jìn)設(shè)備不會(huì)用、用不精、用不廣的實(shí)際情況；今年5月份下發(fā)了市場(chǎng)調(diào)研通知和調(diào)查表32份，收到合理化意見、建議28份。協(xié)會(huì)在6月底以將會(huì)員單位所提問題，經(jīng)過匯總形成資料；按照計(jì)劃協(xié)會(huì)將在今年下半年組織聘請(qǐng)省內(nèi)專家、學(xué)者來我市進(jìn)行汽車維修技術(shù)和設(shè)備使用講座，計(jì)劃組織一次授課，用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，力求解決一些疑難問題，使維修新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣，給廣大會(huì)員單位帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（五）按照會(huì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做好會(huì)費(fèi)的宣傳、收取工作

今年5月份下發(fā)了會(huì)費(fèi)收取通知后；6月份對(duì)各會(huì)員單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)全面催繳，今年會(huì)費(fèi)收取得到了各會(huì)員單位的大力支持和積極配合，使會(huì)費(fèi)繳納工作得到順利開展，今年會(huì)費(fèi)是歷年來收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)工作的認(rèn)可；也表明會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)今后發(fā)展的信心；在會(huì)員單位如此信任的基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)將更有決心為各會(huì)員單位服好務(wù)，當(dāng)好參謀。

（六）為企業(yè)定制學(xué)習(xí)刊物，促進(jìn)維修行業(yè)信息傳送

今年12月份，我們結(jié)合維修企業(yè)工作實(shí)際，對(duì)一年來積極配合協(xié)會(huì)開展工作和活動(dòng)的29家會(huì)員單位，免費(fèi)訂閱了汽車維修指導(dǎo)類月刊《汽車維護(hù)與修理》和《汽車服務(wù)之窗》，促進(jìn)了維修行業(yè)的信息傳送，也豐富了維修企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。

車輛修理安全總結(jié)范文第二十篇20xx年11月15日至20xx年11月25日，我參加了鄂爾多斯市教育局組織開展全市職業(yè)院校師資隊(duì)伍派駐天津市跟進(jìn)式培訓(xùn)，培訓(xùn)地址為天津市東麗職業(yè)教育中心，培訓(xùn)專業(yè)是《汽車電子技術(shù)》。共有來自全市的汽修專業(yè)的2位教師參加。歷經(jīng)了近11天的時(shí)間，在這段時(shí)間里我們服從學(xué)校的教學(xué)安排，遵守學(xué)校的紀(jì)律，認(rèn)真對(duì)待課堂理論教學(xué)，積極參與各項(xiàng)專業(yè)技能訓(xùn)練和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，在汽修系汽車實(shí)訓(xùn)樓進(jìn)行了理論教學(xué)學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)及技能大賽相關(guān)聯(lián)系的學(xué)習(xí)。在組長(zhǎng)王桂芝、副組長(zhǎng)孫建萍、李春旭、劉廣博幾位老師的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓(xùn)成果。

一、與東麗職業(yè)教育中心的教師進(jìn)行了廣泛的交流，相互促進(jìn)、相互提高。

在東麗職業(yè)教育中心為期11天的培訓(xùn)時(shí)間里，我與東麗職教中心的精英骨干教師們?cè)谝黄饘W(xué)習(xí)和交流，到名師的諄諄教誨，學(xué)習(xí)了名師的教學(xué)方法，觀摩了他們精彩的課堂教學(xué)，對(duì)于我來說，確實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。尤其是東麗職教中心的實(shí)訓(xùn)大樓內(nèi)的實(shí)操訓(xùn)練，學(xué)生的實(shí)操能力水平之高是我所不能想象的，教師的實(shí)訓(xùn)課的靈活性與高效性值得我仔細(xì)研究學(xué)習(xí)。這次與我共同參加的學(xué)員來自達(dá)拉特旗第十中學(xué)，是達(dá)拉特旗第十中學(xué)汽車維修與駕駛專業(yè)的專家，有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)操技能，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，我們相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，達(dá)到相互提高的目的。東麗職教中心的辦學(xué)教學(xué)模式與我校（準(zhǔn)職中）有很大不同，實(shí)行2+1模式。一年級(jí)主要是理論的學(xué)習(xí)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，汽車底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電氣設(shè)備、機(jī)械制圖、材料及文化課，再加少部分的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。二年級(jí)的學(xué)習(xí)以實(shí)訓(xùn)為主，10%的理論授課，這一年，也是學(xué)生掌握技能提高技能的一年，包括整車維護(hù)保養(yǎng)修理、空調(diào)維護(hù)修理、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查維護(hù)拆裝、電氣設(shè)備的維護(hù)檢測(cè)、底盤變速系統(tǒng)的拆裝維護(hù)檢查以及工具的正確使用等技能學(xué)習(xí)。三年級(jí)學(xué)校聯(lián)系企業(yè)，學(xué)生實(shí)習(xí)，畢業(yè)推薦工作。這樣的辦學(xué)模式下的學(xué)生專業(yè)技能水平較高，可以直接進(jìn)入企業(yè)勝任工作。我校雖不能完全照搬，但仍可借鑒東麗職教中心的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

二、積極推動(dòng)課程改革，理論聯(lián)系實(shí)際改革之前的課程模式，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性。

我校的教學(xué)以理論授課為主，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力較大，主動(dòng)性較差，究其原因是偏離實(shí)踐，難以理解。我校正在規(guī)劃實(shí)訓(xùn)大樓，經(jīng)過本次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)我校的實(shí)訓(xùn)大樓汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備有較好的借鑒。這正是課程改革的極其重要的一步。學(xué)生只有自己親手拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，拆裝變速箱，觀察轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打開機(jī)蓋觀察拆裝電氣設(shè)備，才能了解發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱等的基本構(gòu)造，進(jìn)而檢查故障，排除故障。這樣學(xué)生才能對(duì)所學(xué)知識(shí)有感性認(rèn)識(shí)，加深理解，并掌握一定技能，為其大學(xué)及今后的工作奠定基礎(chǔ)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動(dòng)機(jī)”、“汽車底盤、“自動(dòng)變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，這些技術(shù)是過去很少接觸到的知識(shí)，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動(dòng)手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識(shí)面，對(duì)自己以后的教學(xué)工作將會(huì)起到極大的促進(jìn)作用。

四、對(duì)我校的實(shí)訓(xùn)課授課方式的啟發(fā)。

學(xué)生管理難，實(shí)訓(xùn)課的管理更難。學(xué)生一但到了實(shí)訓(xùn)室，自由度就好大大提高，從而增加了管理難度，伴隨的問題就是實(shí)訓(xùn)課的教授過程更加艱難。東麗職教中心的實(shí)訓(xùn)室內(nèi)都有一個(gè)授課區(qū)域，教師在這里用10分鐘左右時(shí)間將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容注意事項(xiàng)講清楚，然后分組實(shí)訓(xùn)。教師只重點(diǎn)指導(dǎo)個(gè)別幾個(gè)學(xué)生實(shí)操過程，然后再讓這幾個(gè)學(xué)生教授其他學(xué)生，教師在一旁觀察，監(jiān)督，管理。這種模式下的教學(xué)效果比我所想象中的要好的多，學(xué)生基本都在關(guān)注實(shí)訓(xùn)，并且興趣濃厚，學(xué)生教學(xué)生的過程交流更容易，容易出錯(cuò)的地方相同，所以教與被教是一個(gè)非常融洽和諧的過程。教師的管理也更容易，所要投入的精力也相應(yīng)減少。

五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭(zhēng)取更大進(jìn)步。

在不算很長(zhǎng)的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了他人的長(zhǎng)處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng)，例如部分教師有很強(qiáng)的接受能力，能從表象看到實(shí)質(zhì)，一些知識(shí)原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時(shí)間就把知識(shí)弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學(xué)無止境”，我將為之不懈努力！

通過這次培訓(xùn)，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學(xué)過程中努力效仿應(yīng)用，特別加強(qiáng)理論實(shí)踐相結(jié)合和模擬情景教學(xué)，多了解掌握行業(yè)知識(shí)的更新和換代，爭(zhēng)取在第一時(shí)間給學(xué)生最新的教學(xué)理念。

最后，再次感激鄂爾多斯市教育局給予這次培