鐵路安全工作總結(jié)

1、精品文檔 鐵路平安工作總結(jié)九月份勞動平安工作總結(jié) 十月份勞動平安工作預(yù)測九月份加格達奇紅外線車間勞動平安工作是根據(jù)段勞動平安工作重點，結(jié)合車間的實際情況迎接局檢測車， 紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強 施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn) 場的人身平安及設(shè)備的正常運行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身 傷害事故為教訓(xùn)， 舉一反三，強化職工勞動平安意識， 開展 好 勞動平安攻關(guān)活動，確保人身平安絕對穩(wěn)定。一、九月份勞動平安工作情況1 、深入開展“三查活動： 按照段繼續(xù)深入開展“三查 活動的文件要求，車間在9 月 16 日和 9 月 29 日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進行

2、檢 查，共查出問題 24 件，已利用整改階段對存在的問題進行 了 認真的整改。 9 月 16 日，車間主任帶著包機班組工長對南 部 線設(shè)備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定 標 情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支 架 倒角裂紋，直接影響行車平安的隱患問題現(xiàn)場進行了解 決。9 月 29 日，車間又組織人員對林海 8 臺設(shè)備進行了節(jié)前 檢 查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進行了考核， 并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立 即 進行整改。、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準備工作。月 10 日至 18 日，車間組織人員對加密工程的探測站防 雷 地線進行了

3、施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將 維 修分成三組，按施工方案的要求，逐臺安裝室外分線箱和 敷 設(shè) 1# 磁鋼電纜， 在設(shè)備到之前， 做好加密和更型前安裝的 一 切準備工作。、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。月 20 日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備 的檢查驗收， 在車間的周密安排下， 本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù) 全 部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu) 秀 的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標 得 到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后， 包 機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因 及 下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標

4、 在 各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證 明 對現(xiàn)場定標有很大的幫助。、設(shè)備秋季整備準備工作。 月份車間及時對各班組下達了 設(shè)備秋季整備方案，確定 了重點設(shè)備、重點部位、重點防范 的方法，由中心班組按照 各維修班組提報的秋整用料，已于 9 月 20 日前下發(fā)到各班 組。、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的平安百日攻關(guān)活 動，本月 14 日到 19 日，車間組 織檢查組人員對管內(nèi)紅外線 及車號設(shè)備進行了全面檢查，發(fā) 現(xiàn)問題 13 件，突出問題是 作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè) 備灰塵大，局部螺絲松動 及對 AEI 車號周檢不認真等問題， 已采取措施反應(yīng)相關(guān)班

5、組 進行認真整改。、加強職工“兩紀，搞好人身平安教育。 車間及時傳達 了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律的有關(guān)通 報，使職工明確了思 想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在 人身平安上，加強了 作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身平安制度落實較 好。本月平安較為穩(wěn) 定。二、九月份平安分析：本月共收到信息 24 件，較上月相比增加 2 件，其中考 核 信息 9 件，占信息總件數(shù)的 37.5% ； A 類 3 件，占信息總 件 數(shù)的 12.5%;B 類 3 件，占信息總件數(shù)的 12.5%;C 類 3 件， 占 總件數(shù) 12.5% 。三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：1 、平安信息反映的傾向性問題 、平安管理方面，存在 著現(xiàn)場作

6、業(yè)時，工具、儀表亂扔 亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未 按規(guī)定著裝；勞動平安工作日志填記 不及時、運用管理方面： 主要是設(shè)備有灰塵， 帳項填記不符現(xiàn) 象 仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不 認 真所致。、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與 實 測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不 認 真，突出是車號測試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標 準 低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。從本月考核的 3 件 A 類信息中，管理問題占 2 件，設(shè)備 質(zhì)量問題占 1 件，傾向性問題主要是管理問題， 包機人員對 設(shè) 備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性

7、問題是 設(shè) 備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差 7 毫 米。、對策措施。、加強職工平安第一思想教育，不斷提高平安意識。 、 強化平安管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大 現(xiàn)場監(jiān) 控力度及考核力度。、嚴格落實好各項作業(yè)標準， 強化周、 月檢質(zhì)量， 開展 好 設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)， 以“十個工作日培訓(xùn)和 “職 工競爭上崗考試為契機，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不 斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。四、十月份主要工作：1 、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程在現(xiàn)有根底上， 繼續(xù)推進加密、 更型工程的施工進度， 完 成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組

8、要積 極 備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專 人 負責(zé)，對 21 臺設(shè)備進行安裝，包機組做好人員選派，加 強業(yè) 務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人 身安 全。、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。 車間本月從根底知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處 理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)， 把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、 更型 設(shè) 備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進 行 實地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。、加強紅外線、 車號設(shè)備的周月檢， 提高設(shè)備維護質(zhì)量。 包 機班組要認真落實好周月檢標準， 逐項檢查維護， 保 證質(zhì)量， 工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能 只重視紅 外線設(shè)備， 輕視車號設(shè)備， 對 AEI 車號要重點監(jiān)控， 引起 重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生