關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡(15篇)

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡(15篇)只有照實地呈現(xiàn)事實，才能保證事跡材料的可信度，既然這樣，那么關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡有哪些？下面我給大家?guī)黻P(guān)于大國工匠榜樣人物事跡，供大家參考！

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇1

身為中國兵器工業(yè)集團(tuán)淮海工業(yè)集團(tuán)量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的周建民，從業(yè)39年來共完成1.6萬余套專用量具，沒有消失一次質(zhì)量問題。他制作量具不借助任何機(jī)器設(shè)備，全憑眼看、耳聽和手感，就能使量具達(dá)到微米級精度。而今，他的任務(wù)就是將自己的技藝傳承下去。

“帶徒弟是一個技術(shù)共享的過程，是歡樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學(xué)習(xí)新學(xué)問、把握新技能，徒弟的勝利也是師傅的勝利?！倍嗄陙恚谠摷瘓F(tuán)工會組織開展的師帶徒活動中，周建民總是毫無保留地手把手教徒弟，憑借特別的帶徒體系，成為大家爭相追趕的“明星”，不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。

嚴(yán)要求、敢放手。在帶徒弟的過程中，周建民是出了名的嚴(yán)格。量具是產(chǎn)品的“先行官”。周建民所在班組生產(chǎn)的專用量規(guī)，大多用來檢測軍工零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，所以對量規(guī)的精度要求極高?！傲恳?guī)的精度最高可達(dá)頭發(fā)絲的六非常之一，比繡花還細(xì)?！敝芙裾f，雖然對徒弟要求嚴(yán)格，但也要讓他們放手去干活。周建民在教授一些理論學(xué)問后，會讓每一個“新手小白”盡快上手實踐，大膽嘗試。

一人一冊一方案。周建民會依據(jù)每名徒弟存在的不同問題，因人而異，制訂出適合其實際的目標(biāo)，并將自己多年來歸納、總結(jié)出的“三要訣加工法”“冷熱協(xié)作法”“基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換法”等生產(chǎn)中的絕技絕活、先進(jìn)操作法編寫成冊發(fā)給每一個徒弟，關(guān)心他們在工作中少走彎路，快速成長為公司生產(chǎn)的骨干力氣。

2022年，周建民的徒弟劉希以優(yōu)異的成果入選第六屆全國職工職業(yè)技能大賽山西集訓(xùn)隊，但高強(qiáng)度的訓(xùn)練讓他有點吃不消，想要放棄集訓(xùn)。周建民看出了劉希的心思，說了一句讓劉希至今難忘的話：“天道酬勤。”師傅的這句話始終激勵著劉希。最終，在此次大賽中他取得個人第五名的成果，榮獲全國技術(shù)能手稱號。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇2

作為一名八八年進(jìn)廠的老工人，在生產(chǎn)一線操作xq6135，始終作為銑床操作的質(zhì)量尖子，一干近二十年。“我是一名銑工，這是我的本職工作。”許雪峰總是用這句話鞭策自己。“當(dāng)工人就要當(dāng)個好工人，做出來的零件質(zhì)量必需是一流的”，這是許雪峰堅守的信念，他是這樣想的，也是這樣做的，所以，結(jié)果也是令人滿足的。

鉆研技術(shù)、增進(jìn)才能

作為一名銑工，在生產(chǎn)中頭腦必需有質(zhì)量意識，質(zhì)量第一的觀念，手上必需有精湛的操作技能，這樣加工出來的零件質(zhì)量才能符合工藝圖紙要求，有的技術(shù)不是從書本上可以學(xué)到的，而是在平常工作中不斷邊學(xué)習(xí)，邊推敲，平常常常閱讀些相關(guān)機(jī)械零件加工技術(shù)要點書籍。理論與實踐相結(jié)合，向書本學(xué)學(xué)問，把實踐視為提高自己業(yè)務(wù)水平的課堂，細(xì)細(xì)琢磨每個加工細(xì)節(jié)。他帶著問題學(xué)，迎著困難上，從不回避加工難度大的工件，把加工難度大的工件當(dāng)作自己提高技能，超越自我的機(jī)會。如：自制工裝夾具;x6132、x6140懸梁齒條的加工;xka5032試制;自制工裝芯棒等，這些超范圍，加工難度大，要求高，由于時間緊迫，許雪峰靠著過硬的技術(shù)，堅韌的毅力，加班加點如期地完成了任務(wù)，不但時間快，而且加工的質(zhì)量好，受到車間的好評。

勤肯工作、不畏勞苦

許雪峰從事的工作技術(shù)性強(qiáng)，沒有過硬的本事是加工不出超難度的工件的。平常工作中主動做好“三自一控”，嚴(yán)格根據(jù)“三按”加工，對產(chǎn)品質(zhì)量從不馬虎。做一行，愛一行，做好這一行，為下道工序供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為了滿意公司的生產(chǎn)經(jīng)營需要，大件車間的生產(chǎn)節(jié)奏快、時間緊、任務(wù)重，調(diào)度員把難度大、技術(shù)含量高、急需加工的工件支配給他，他總是克服困難，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，聽從車間支配。不計個人得失，精彩完成了各類任務(wù)。攻克了一個又一個難關(guān)，樂觀為車間排憂解難，從不回避加工難度大的工件。有一次，遇到一個加工件，自己從未做過，而且加工精度高，為了完成任務(wù)，他就主動虛心請教老師傅，自己想方設(shè)法，充分發(fā)揮自己技能，功夫不負(fù)有心人，最終圓滿完成了任務(wù)。

甘愿奉獻(xiàn)、再攀高峰

許雪峰同志，平常為人懇切、工作勤奮、技術(shù)過硬，加工出來的零件幾乎免檢，全年完成工時9646小時，加工工件質(zhì)量合格率達(dá)，成為同工種中的佼佼者。在做好本職工作的同時，主動幫助青工，車間xq6135銑工都是他的門生。進(jìn)展才是硬道理，技術(shù)精湛才能不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)才能站穩(wěn)腳跟。許雪峰同志正是以這樣的精神時刻勉勵自己，把自己學(xué)到的技術(shù)，用于工作中，奉獻(xiàn)給車間，為車間的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)進(jìn)度，公司的進(jìn)展作出了較大的貢獻(xiàn)。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇3

港珠澳大橋是粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中島隧工程是大橋的掌握性工程，也是目前世界上在建的最長大路沉管隧道。工程采納世界最高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計、施工難度和挑戰(zhàn)均為世界之最，被譽(yù)為“超級工程”。

在這個超級工程中，有位一般的鉗工大顯身手，成為明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區(qū)航修隊首席鉗工。經(jīng)他安裝的沉管設(shè)備，已勝利完成18次海底隧道對接任務(wù)，無一次消失問題。接縫處間隙誤差做到了“零誤差”標(biāo)準(zhǔn)。由于操作技藝精湛，管延安被譽(yù)為中國“深海鉗工”第一人。

零誤差來自近乎苛刻的仔細(xì)。管延安有兩個多年養(yǎng)成的習(xí)慣，一是給每臺修過的機(jī)器、每個修過的零件做筆記，將每個細(xì)節(jié)具體記錄在個人的“修理日志”上，遇到什么狀況、怎么樣處理都“記錄在案”。從入行到現(xiàn)在，他已記了厚厚四大本，閑暇時他都會拿出來溫故知新。二是修理后的機(jī)器在送走前，他都會檢查至少三遍。正是這種追求極致的態(tài)度，不厭其煩地重復(fù)檢查、練習(xí)，練就了管延安精湛的操作技藝。

“我平常最喜愛聽的就是錘子敲擊時發(fā)出的聲音?！惫苎影舱f，20多年鉗工生涯，有艱苦，但他也深深地體會到其中的樂趣。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇4

胡雙錢，在30年的航空技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件上千萬，沒有出過一次質(zhì)量差錯。

他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長，一位本事過人的飛機(jī)制造師。

“每個零件都關(guān)系著乘客的生命平安。確保質(zhì)量，是我最大的職責(zé)?！?/p>

核準(zhǔn)、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動鉆頭依線點導(dǎo)孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光??這樣的動作，他整整重復(fù)了30年。

額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂移的鋁屑凝聚在頭發(fā)、臉上、工服上??這樣的“鋁人”，他一當(dāng)也是30年。

胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，閱歷豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。“學(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對他影響頗深。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇5

陳兆海，中共黨員，1974年12月誕生，1995年畢業(yè)于天津航務(wù)技工學(xué)校測量試驗專業(yè)，現(xiàn)為中交一航局三公司測量首席技能專家，作為測量施工的主要負(fù)責(zé)人，他是索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”，也是中國土木工程詹天佑獎的獲得者，更是創(chuàng)下了靠人工測量方法，將沉箱水下基床標(biāo)高精度掌握在厘米級的奇跡……一次次挑戰(zhàn)、一次次跨越，專業(yè)、用心與專注已經(jīng)融進(jìn)他的血液之中，他用執(zhí)著與堅守、專心與細(xì)膩，一次又一次撰寫著中國工程的技藝和傳奇。

他執(zhí)著專注、。從“攻克懸索安裝”到“高精度測量”，他不僅精煉了“中國速度”，更制造了“中國精度”。

從我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程;及我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程;到國內(nèi)最長船塢——中遠(yuǎn)大連造船項目1號船塢工程;再到我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及大連灣海底隧道和光明路延長工程，順當(dāng)承建的背后，都見證了他攻堅克難、精雕細(xì)琢、勇于創(chuàng)新和追求極致的匠人匠心。

一路走來，陳兆海在平凡中制造著非凡，在非凡中演繹著感動。用工匠精神對待每一個微小的細(xì)節(jié)，持之以恒追趕匠夢、嘔心瀝血傳授技藝，靠著對測量事業(yè)的執(zhí)著與喜愛，陳兆海將一團(tuán)團(tuán)永不熄滅的激情火焰點燃在很多的點與線之間，他所隱藏的不竭奮斗與赤子情懷彌足寶貴，不僅照亮了自己別樣的人生，也詮釋出新時代央企工匠的風(fēng)采與活力，更托起了輝煌的中國夢!

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇6

在短短6年時間里，中國高鐵完成了時速250公里、350公里、380公里的“三級跳”。高速度需要高技能人才隊伍支撐，李萬君主動請纓，傳技能，教絕活。20__年，長春市焊工競賽的前三名都出自李萬君門下。多名徒弟崗位成才，成為技師、高級技師和操作師，在高鐵生產(chǎn)中挑起大梁。

20__年，長客公司引進(jìn)德國西門子時速350公里高速動車組技術(shù)，但與之相匹配的大量高技能工人卻一時難求。德國人供應(yīng)的轉(zhuǎn)向架焊接試驗片，只有李萬君一人能焊出來。為了新項目，公司成立了新產(chǎn)品車間，抽調(diào)高素養(yǎng)人員，還從技校招來了400多名同學(xué)讓李萬君培訓(xùn)，要求短時間內(nèi)快速形成生產(chǎn)力量。

德國的工藝標(biāo)準(zhǔn)是全新的，李萬君從頭學(xué)起，經(jīng)常徹夜不眠，思索如何將簡單的工藝操作過程分解成詳細(xì)的步驟教給學(xué)員。那時候李萬君上廁所都一路小跑，生了病就用藥頂著，體重掉了20多斤。最終，400多名學(xué)員全部提前半年考取了國際焊工資格證書。德國西門子的焊接權(quán)威布魯諾豎起了大拇指說：“李，你制造了奇跡!”

現(xiàn)在，這些經(jīng)過李萬君培訓(xùn)的員工已成為時速380公里動車組的生產(chǎn)主力，也使長客公司焊接技術(shù)整體水平和歐洲西門子實現(xiàn)同步?！袄钊f君國家技能大師工作室”成立了，這里既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會財寶。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇7

一、以高尚的人格、忘我的精神感染同學(xué)

在工作中，她認(rèn)為“身教重于言教”。她家住良鄉(xiāng)，孩子只有一歲多，但她堅持克服一切困難，始終把同學(xué)放在第一位，她盡可能地和同學(xué)在一起，早讀前、課間、放學(xué)后，為的是深化班級中，了解同學(xué)。準(zhǔn)時發(fā)覺問題，準(zhǔn)時解決。

二、以滿腔的熱忱、無私的愛心關(guān)愛同學(xué)

作為一個班主任老師，必需擁有深厚的愛生之心。她用自己全部的愛去關(guān)懷每一個同學(xué)，讓愛拉近了她和同學(xué)的距離。她班有兩名特別同學(xué)，其中一名叫王某，新生入學(xué)時，他已是鼎鼎大名，是一個很難管教的同學(xué)，剛開學(xué)，就和兩名老師發(fā)生沖突，經(jīng)了解，他的父母離異，他跟父親住在一起，父親再婚并又得一子。這種家庭狀況使王某形成了許多不好的習(xí)慣，比如上課不聽講，不完成作業(yè)，與同學(xué)老師相處不容恰。對于這位同學(xué)，她并未放棄，而是投入更多的愛，常常與他談心，做他的思想工作。和他一起吃飯。慢慢地，他的行為習(xí)慣有了很大進(jìn)步。另一名同學(xué)叫高某，他的體重達(dá)到了300多斤，走路都很困難，她并未嫌棄她，而是更加關(guān)懷他，照看他，他的英語成果不好，她利用休憩時間給他補(bǔ)課。幫他制定減肥方案，并督促他完成。他的學(xué)習(xí)成果有了很大提高。

三、用科學(xué)的理念教育同學(xué)

她注意班干部培育，班干部是集體的主力軍，是班主任的得力助手。重視班干部的選拔和培育，發(fā)揮他們的作用，帶動全體隊員共同進(jìn)步。

班級大力開展學(xué)文明禮儀常識，做文明禮儀隊員，抓典型，樹模范，同學(xué)們的行為習(xí)慣不斷養(yǎng)成。

勝利的集體活動往往在孩子們記憶中留下難以磨滅的印象，活動豐富著精神生活，又能長學(xué)問，增才能。她組織全班同學(xué)樂觀參與學(xué)校開展豐富多彩的活動，迸射出五彩繽紛的火花。

1、在學(xué)校組織的藝術(shù)節(jié)活動中，合唱競賽榮獲一等獎。

2、在學(xué)校組織的跳繩選拔賽中團(tuán)體總分第一名。

3、在學(xué)校組織的義賣活動中，她班班干干部捐的物品最多，班級在義賣活動中榮獲最佳創(chuàng)意獎。

4、在學(xué)校組織的運(yùn)動會中團(tuán)體總分其次名。

5、為了提高同學(xué)健康水平，弘揚(yáng)奧運(yùn)精神，樂觀組織同學(xué)參與迎奧運(yùn)，冬季長跑活動，在活動中，她以身作則，和同學(xué)一起跑步，在她的帶動下，她班無一人缺席，精彩的完成了長跑活動。

6、為了普及奧林匹克學(xué)問，傳播奧林匹克文化，使同學(xué)關(guān)注奧運(yùn)，了解奧運(yùn)。她組織同學(xué)開展“迎奧運(yùn)學(xué)問問答”活動。

四、英語特色班的創(chuàng)設(shè)

“班級建設(shè)要有特色”在班級管理中，她利用自身優(yōu)勢，在班級里開展了各種英語特色活動。在英語實踐活動中，提高同學(xué)的英語修養(yǎng)。依據(jù)同學(xué)的年齡特點，他了解到初一的同學(xué)愛玩、愛唱、愛活動、愛表現(xiàn)、善仿照等特點，于是利用校本課時間教同學(xué)唱一些英文歌曲，培育同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好及美感。同時，通過唱英文歌，使同學(xué)熟悉、記憶更多的詞匯。她也利用課余或自習(xí)課時間教同學(xué)許多英文嬉戲做嬉戲大大活躍了課堂氣氛。使同學(xué)在玩中學(xué)。她依據(jù)初一教材北師大九、十冊書的特點，每單元的第一課是故事教學(xué)，在學(xué)完故事后，同學(xué)以小組為單位表演故事，它發(fā)覺她班一些同學(xué)在校外參與英語班，有肯定英語基礎(chǔ)，課本教學(xué)內(nèi)容對他們來說很簡單，于是我請他們當(dāng)編劇找課外的材料組織同學(xué)們表演，通過這次活動，為同學(xué)實踐語言供應(yīng)了很好的機(jī)會，又使同學(xué)體驗合作，提高同學(xué)的愛好。通過這些活動提高同學(xué)的英語語言綜合運(yùn)用力量。

一年的班主任工作，雖然沒有輝煌的成果，但勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，始終以“為了孩子的一切，一切為了孩子”的心態(tài)，投入到工作中。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇8

艾愛國是第一位從湘鋼走出來的焊接大師。從世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，到亞洲最大深水油氣平臺——南海荔灣綜合處理平臺，這些國際國內(nèi)超級工程中，都活躍著他的身影;從助力中國船舶制造業(yè)提升國際競爭力，比肩世界一流水平，到突破國外企業(yè)“卡脖子”技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白，都離不開他的焊接絕活。憑借一身絕技、執(zhí)著追求，他20__年被授予“”。

他在上世紀(jì)80年月采納溝通氬弧焊雙人雙面同步焊技術(shù)，解決當(dāng)時世界最大的3萬立方米制氧機(jī)深冷無泄露的“硬骨頭”問題;上世紀(jì)末帶領(lǐng)團(tuán)隊10年攻堅，打破國外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白，實現(xiàn)大線能量焊接用鋼國產(chǎn)化;花甲之年帶領(lǐng)團(tuán)隊解決工程機(jī)械吊臂用鋼面臨的“卡脖子”技術(shù)，大幅度降低中國工程機(jī)械生產(chǎn)成本;主持的氬弧焊接法焊接高爐貫流式風(fēng)口項目獲得國家科技進(jìn)步二等獎，申報專利6項，獲創(chuàng)造專利1項。他用50多年的時間，實現(xiàn)了自己最初寫下的“攀登技術(shù)高峰”的目標(biāo)，將自己活成了一座高峰。

如今，72歲的艾愛國仍舊留在湘鋼，工作在生產(chǎn)科研第一線。這些年，他為冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術(shù)難題，改進(jìn)焊接工藝100多項，在全國培育焊接技術(shù)人才600多名，制造直接經(jīng)濟(jì)效益8000多萬元，成為我國焊接領(lǐng)域的領(lǐng)軍人。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇9

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一討論院211廠發(fā)動機(jī)車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機(jī)噴管焊接。有的試驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。由于技藝超群，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的迷人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿意感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對抱負(fù)信念的執(zhí)著追求。

極致：焊點寬0.16毫米管壁厚0.33毫米

“長征五號”火箭發(fā)動機(jī)的噴管上，就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲，而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準(zhǔn)足球場兩周。

專注：為避開失誤練習(xí)非常鐘不刺眼

高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一刺眼就會有閃失。“假如這道工序需要非常鐘不刺眼，那就非常鐘不刺眼。”。

堅守：35年焊接130多枚火箭發(fā)動機(jī)

高鳳林說，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種勝利后的驕傲感，這種驕傲感用金錢買不到。

正是這份驕傲感，讓高鳳林始終以來都堅守在這里。35年，130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的助推下，勝利飛向太空。這個數(shù)字，占到我國放射長征系列火箭總數(shù)的一半以上。

匠心：用專注和堅守制造不行能

火箭的.研制離不開眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍(lán)圖落到實物，靠的是一個個焊接點的累積，靠的是一位位一般工人的咫尺匠心。

專注做一樣?xùn)|西，制造別人認(rèn)為不行能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對抱負(fù)信念的執(zhí)著追求。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇10

劉湘賓，1963年6月誕生，中共黨員，國家高級技師，現(xiàn)任7107廠首席技師，陜西省國防科技工業(yè)勞模創(chuàng)新工作室、陜西省示范性勞模創(chuàng)新工作室、航天九院首屆職工勞模創(chuàng)新工作室、寶雞市勞模創(chuàng)新工作室?guī)ь^人。曾獲“全國技術(shù)能手”、“中國質(zhì)量工匠”、“陜西省勞動模范”、“三秦工匠”、“航天貢獻(xiàn)獎”等多項嘉獎，并享受國務(wù)院政府特別津貼。

航天報國是他的抱負(fù)，“攻堅克難、精益求精”是他奮斗歷程的真實寫照。參與工作以來，劉湘賓先后解決了鋁基復(fù)合材料的難加工、精度難保證等系列技術(shù)難題;改進(jìn)了國家重點型號和某大件的傳統(tǒng)加工方案，提高效率3倍以上;自制特種工裝夾具及刀具，提高了產(chǎn)品合格率等等，為我國重點型號防務(wù)裝備、探月工程、載人航天工程以及二代導(dǎo)航衛(wèi)星研制做出了突出貢獻(xiàn)。

寶雞是西部工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，擁有各類技術(shù)工人30余萬人，近年來圍繞加快推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，先后實施工業(yè)強(qiáng)市“1459”工程、“一四五十”進(jìn)展戰(zhàn)略。始終堅持全力培育產(chǎn)業(yè)工人成長的金色土壤，著力在思想引領(lǐng)、建功立業(yè)、素養(yǎng)提升、地位提高、隊伍壯大等領(lǐng)域探究創(chuàng)新，初步形成與五大產(chǎn)業(yè)集群相適應(yīng)的改革政策體系，一大批優(yōu)秀技術(shù)工人秉承執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神，成長為“寶雞工匠”，他們以精湛技藝、精致產(chǎn)品、精細(xì)品質(zhì)，打造了寶雞制造、寶雞制造的亮麗名片。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇11

“別焦急，別焦急，先去后面坐下”說這話的是__市公交公司10路車駕駛員__。開了22年公交車的他，衣著干凈，細(xì)心暖和忠厚，這是記者見到辛師傅的第一印象。

22年基本無休不給大家添麻煩

從1996年來到公交公司，__從事公交車駕駛工作已有22年，他的平安行駛里程已經(jīng)達(dá)到了100萬公里。每天6點上班，4點起床，一天多時跑6、7個來回，一個來回2個小時，這就是__的日常。

“有一次家屬生病了需要住院，在__看了看說是住不了，就去青島看，還記得那時凌晨不到三點，我就和家屬坐著過路的大巴車到了青島的醫(yī)院，我給家屬辦了住院之后，就立馬趕回了__，接著上班。那時家屬哭了，嫌我不陪她。”說著，辛師傅嘆了口氣。不僅如此，辛師傅就連自己動手術(shù)都沒有請假，上午做完手術(shù)，下午接著堅守在崗位一線。當(dāng)記者問他為什么不請個假時，他說道：“自己苦點累點沒關(guān)系，但不能給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，不能給大家添麻煩。”

每位乘客上車時，記者見辛師傅眼睛緊盯每位乘客的手，就怕漏下一絲一毫的危急。他說，我必需要檢查清晰，以防乘客攜帶危急物品上車，我要為大家負(fù)責(zé)。

做一件事暖一座城

25日下午，記者跟著辛師傅的10路公交車體驗了一把。一上車，印著“文明__愛心公交”的坐墊就映入眼簾。目前，只有辛師傅的10路公交車上有這個坐墊，所以，只要一坐上這獨一無二的愛心坐墊，就知道這是辛師傅的車沒錯了。

環(huán)顧整節(jié)車廂，車頭“公交__情暖和伴您行”的條幅也顯得非常扎眼。據(jù)辛師傅介紹，這是他冥思苦想想出來的標(biāo)語，為的就是讓乘客看到這話，能自覺為老弱病殘讓讓座，相互理解。還有后門處的“扶老助幼傳遞愛心揚(yáng)美德

落腳生根留意來車保平安”。都使得整個車廂文化更加溫馨，這也將成為__一個獨特的暖和元素。

“我是其次次坐辛師傅的車了，每次去海邊，坐在這特殊的車上心情都非常的舒服”乘客楊先生說。

擺擺手將暖和進(jìn)行究竟

銀座商城站，一位推著嬰兒車的寶媽要乘坐10路公交車，辛師傅見狀，立馬喊道，前門上不來，你從后門上吧!寶媽上車時，只見辛師傅關(guān)懷的看著后視鏡，直到寶媽平安上車。寶媽上車后，辛師傅又說道：“你先扶好，留意平安?！焙喍痰囊痪湓?，寶媽心里感謝不盡，其余的乘客也紛紛點贊。

寶媽到站，說時遲那時快，記者還沒反應(yīng)過來，辛師傅便快速到后門幫寶媽抬下了嬰兒車。這時，只聽見有乘客說道，這個司機(jī)師傅真熱心啊!

人行道前，辛師傅緩慢停下公交車，朝著路人擺擺手，意思讓他們先過。一個簡潔的手勢，便將暖和進(jìn)行究竟。

“妥當(dāng)處理問題，顧全大局”是__的座右銘。22年的從業(yè)生涯，__累計獲得有據(jù)可查的年度、連續(xù)三年平安行車獎21次，年度先進(jìn)工作個人10次，拾金不昧先進(jìn)個人6次。當(dāng)兵出身的__，是一名黨員，深知是黨和國家培育了他，回報社會，義不容辭。服務(wù)社會、樂于助人漸漸成為他的個人秉性，也成了他的一種生活習(xí)慣。對此，他從來不解釋，不宣揚(yáng)，始終悄悄的做自己認(rèn)為該做的事。

記者手記：

__駕駛著公交車行駛在__的街道上，平安行駛里程達(dá)100萬公里。20年來，他風(fēng)雨無阻，兢兢業(yè)業(yè)，無怨無悔。

人生的道路上，每個人都在用自己的腳印?????書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今日，很多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上悄悄無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇12

從參加ARJ21新支線飛機(jī)項目后，胡雙錢對質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機(jī)，承載著全國人民的期盼和幻想，又是“首創(chuàng)”，風(fēng)險和要求都高了許多。胡雙錢讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡潔的加工，他都會在干活前仔細(xì)核校圖紙，操作時當(dāng)心謹(jǐn)慎，加工完多次檢查，“慢一點、穩(wěn)一點，精一點、準(zhǔn)一點?！辈{借多年積累的豐富閱歷和對質(zhì)量的執(zhí)著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機(jī)零件制造中大膽進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。

型號生產(chǎn)中的突發(fā)狀況時有發(fā)生，加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”。“哪行哪業(yè)不加班?！彼傉f，“為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日平安飛行在藍(lán)天，我義不容辭?！?/p>

一次接近下班，車間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù)，要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機(jī)特制件任務(wù)，次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場使用。

他下班沒有回家，也沒有讓大家絕望，次日凌晨3點鐘，這批急件任務(wù)最終完成，并一次提交合格。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇13

劉麗始終把“我為祖國獻(xiàn)石油，保障國家能源平安”作為己任，堅守在生產(chǎn)一線，苦練本事。她專注于解決生產(chǎn)難題，研發(fā)各類成果200余項，其中獲國家及省部級獎項33項、國家專利及學(xué)問產(chǎn)權(quán)軟著41項。她研制的“上下可調(diào)式盤根盒”，使操作時間縮短四分之三，填料使用壽命延長6倍，在60000多口油井應(yīng)用，年節(jié)省修理工時10萬小時、節(jié)電2.4億多度。她研發(fā)的`“螺桿泵井新型封井器裝置”等一批成果填補(bǔ)了國際國內(nèi)技術(shù)空白，累計多產(chǎn)油60000多噸。

劉麗工作室成立于2022年8月，擁有35個工種、11個分會537名成員。10年來，實施訂單式培訓(xùn)、體驗式五步階梯培訓(xùn)等多種培訓(xùn)方式，累計培訓(xùn)技能15000多人次，65人被聘為高級技師、技師，135人被評為技術(shù)能手。工作室探究實踐“技師聯(lián)合研發(fā)、革新工廠自主生產(chǎn)、示范區(qū)試用推廣”的“研產(chǎn)用”一體化模式，研發(fā)技術(shù)革新成果1048項，獲國家專利174項，推廣成果5000余件，創(chuàng)效1.2億元。

作為中石油集團(tuán)公司技能專家協(xié)會主任，劉麗帶領(lǐng)中石油專家團(tuán)隊行程17萬公里，走遍石油、煉化、石化生產(chǎn)現(xiàn)場，以“擇優(yōu)百項創(chuàng)新成果、開展百次技術(shù)服務(wù)、精選百個難題攻關(guān)、優(yōu)選百名培訓(xùn)專家、培育百名人才接續(xù)”的“五個百”工程為引領(lǐng)，組織開展重大技術(shù)攻關(guān)，跨地區(qū)技術(shù)服務(wù)等活動，攻克中國石油集團(tuán)公司級生產(chǎn)難題1000余項，取得國家專利704項，技術(shù)技能成果獲獎2081項，為油氣勘探領(lǐng)域技術(shù)技能進(jìn)步供應(yīng)了有力支撐。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇14

“我的技能傳給企業(yè)和社會才更有價值?！崩钊f君說，大國工匠就應(yīng)當(dāng)把本領(lǐng)總結(jié)出來，把技能傳承下去，把創(chuàng)新開展起來，為中國夢提速。

20__年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時速250公里動車組在長客公司試制生產(chǎn)。列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口，是承載整車約50噸重量的關(guān)鍵受力點，按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多，接頭易消失不熔合的缺陷，質(zhì)量無法保證，一時間成為阻礙生產(chǎn)的攔路虎。

“能否一槍把這個環(huán)口焊下來呢?”李萬君提出這個想法，來自阿爾斯通的法國專家認(rèn)為不行能。經(jīng)過1個月的反復(fù)鉆研摸索，李萬君總結(jié)出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”，一槍焊完整個環(huán)口。這連最先進(jìn)的焊接機(jī)械手也無法完成的操作，讓倨傲的法國專家也對中國工人豎起了大拇指。

關(guān)于大國工匠榜樣人物事跡精選篇15

百米高空檢修百萬伏特帶電線路

內(nèi)蒙錫林郭勒