電力營銷線損管理中的問題與對策

[摘要]文章闡述了線損管理在電力供應(yīng)中的重要意義，分析了線損測試與計算方法落后、線損預(yù)算激勵機制不完善、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集與分析能力不足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護不足等問題，提出積極推行線損管理數(shù)字化改造、完善線損責(zé)任考核與激勵機制、加強用戶用電信息化建設(shè)應(yīng)用及加大線損治理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度等對策，以加強線損管理工作，提高電力營銷和供應(yīng)的安全性、經(jīng)濟性。[關(guān)鍵詞]電力營銷；線損管理；問題；對策一、線損管理在電力營銷中的重要意義（一）確保電力供應(yīng)的安全穩(wěn)定線損管理可以全面監(jiān)測電網(wǎng)系統(tǒng)的供電情況，測算線路上的能量流動情況。開展精細化的線損分析，可以準(zhǔn)確判斷線路的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)線路故障隱患，例如發(fā)熱點、潮濕點等問題設(shè)備或線路段。這些問題如果不能得到及時處理，很容易引發(fā)事故，危及系統(tǒng)安全運行。線損管理可以定量評估這些隱患對系統(tǒng)穩(wěn)定運行的影響，制定預(yù)案，提前防范風(fēng)險。此外，線損測試結(jié)果還可以驗證電網(wǎng)運維措施效果，為電網(wǎng)建設(shè)、運維決策提供依據(jù)。線損管理可以實時掌握系統(tǒng)運行情況，確保電力系統(tǒng)安全可靠，電力供應(yīng)更加穩(wěn)定[1]。（二）提高電力營銷和供應(yīng)的經(jīng)濟效益線損管理的核心在于測量線損電量，判斷異常線損，制定針對性的線損治理措施。這些措施的實施，可以切實減少線路傳輸和變配電過程中的能量損耗。減少的線損電量，直接轉(zhuǎn)化為電網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)濟效益，當(dāng)這部分損耗不再發(fā)生時，企業(yè)即可減少采購電量或者增加電量銷售。線損管理水平的提高，意味著電網(wǎng)企業(yè)在現(xiàn)有資源條件下，可以提供更多可銷售電量，這將直接增加企業(yè)的收入。所以，線損管理是電網(wǎng)企業(yè)獲得經(jīng)濟效益提升的重要手段。據(jù)測算，全國電網(wǎng)線損率為6.59%，每降低1%，可減少電能損耗452億千瓦時，增加年度利潤約320億元[2]。（三）維護用戶的切身利益用戶購買的電量中，因線損發(fā)生的損耗部分是額外增加的電費支出。線損管理減少了這部分損耗發(fā)生，使用戶的實際用電量更接近于購買電量。這意味著用戶減少了無效支付，購電費用更合理，電費負(fù)擔(dān)得以減輕。用戶不再承擔(dān)線損電量對應(yīng)的電費，切身利益得以維護。這將會提高用戶的電費支付意愿，有利于改善電力企業(yè)與用戶之間的關(guān)系。（四）推進能源節(jié)約與綠色發(fā)展線損減少直接意味著發(fā)電端煤炭、天然氣等一次性能源的消耗下降。這是在發(fā)電源頭實現(xiàn)節(jié)能減排的直接效果。同時線損管理可以評估線路輸配電過程中的節(jié)能潛力，找出“短板”，指導(dǎo)技改實施，實現(xiàn)線路科學(xué)合理配置，挖掘線路在可再生能源輸配電中的潛力。線損管理可以大幅減少系統(tǒng)能源消耗，推進能源綠色化利用，助力我國能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施。二、電力營銷線損管理中存在的問題（一）線損測試與計算方法落后許多電網(wǎng)企業(yè)線損計算仍停留在經(jīng)驗計算階段，主要依賴歷史數(shù)據(jù)，采用定額定值法測算年度線損率，無法反映線路實時損耗。這種計算公式簡單，準(zhǔn)確性較差，預(yù)測偏差較大，無法科學(xué)預(yù)估線損電量，也就無法及時發(fā)現(xiàn)線路異常問題，缺乏針對性。許多企業(yè)線損監(jiān)測系統(tǒng)也比較簡單，主要依靠手工巡檢和模擬量測，無法實現(xiàn)線路工作參數(shù)的全面、動態(tài)、精確監(jiān)測。線損監(jiān)測數(shù)據(jù)無法與線損計算相結(jié)合，難以準(zhǔn)確判斷線損異常變化的原因。當(dāng)前線損測試與計算方法的局限嚴(yán)重制約了線損管理水平的提高，無法滿足電網(wǎng)經(jīng)濟高效運行的需求。（二）線損預(yù)算激勵機制不完善部分電網(wǎng)企業(yè)在線損管理方面，考核評價體系不夠全面和系統(tǒng)，只簡單將線損率作為考核指標(biāo)，沒有細化部門責(zé)任和完成進度，沒有制定針對性的激勵措施。一些企業(yè)負(fù)責(zé)線損管理的主管部門和業(yè)務(wù)人員的績效評價中，線損指標(biāo)占比較小，缺乏強有力的約束激勵，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部對線損管理重視不足，投入資金和人力較少，線損治理措施執(zhí)行不力，線損數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析工作被忽視[3]。一些地方甚至出現(xiàn)了線損數(shù)據(jù)弄虛作假現(xiàn)象?？梢哉f，線損預(yù)算和考核體系的不健全，嚴(yán)重制約了線損管理工作的開展，線損管理流于形式，系統(tǒng)治理效果難以實現(xiàn)。（三）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集與分析能力不足目前，不少電網(wǎng)企業(yè)線損相關(guān)數(shù)據(jù)仍主要依靠人工讀表和統(tǒng)計。計量裝置和信息系統(tǒng)建設(shè)比較落后，自動化智能化設(shè)備配比低，僅有50%左右的計量點實現(xiàn)了自動采集，大量數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)自動化匯總，仍需大量人工統(tǒng)計工作，使得數(shù)據(jù)收集效率低下，準(zhǔn)確性得不到保證。同時，企業(yè)缺乏高效的線損數(shù)據(jù)處理和分析平臺，無法對海量線損數(shù)據(jù)進行深入挖掘和精細化分析，未能有效提取數(shù)據(jù)價值，直接后果是無法找到線損形成的原因，也無法制定針對性治理措施。此外，數(shù)據(jù)的積累與應(yīng)用脫節(jié)，測算系統(tǒng)與決策支持系統(tǒng)割裂，數(shù)據(jù)應(yīng)用水平有待提高。（四）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護不足我國許多地區(qū)電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然比較薄弱，部分線路和配變設(shè)備長期處于高負(fù)荷運行狀態(tài)，故障率居高不下。特高壓和110千伏級別線路跨度大，多位于高山、深林、荒漠等復(fù)雜地形帶，電塔、變壓器等設(shè)備散落分布，維護保養(yǎng)和巡檢十分困難。一些配電設(shè)備由于放置環(huán)境惡劣，容易受到鹽霧侵蝕。電網(wǎng)企業(yè)由于資金、技術(shù)等方面原因，無法及時更新改造老舊設(shè)備，也缺乏線路、設(shè)備精細化數(shù)字化監(jiān)測手段。這些因素導(dǎo)致線路故障多發(fā)，線損電量增加。同時自動化改造建設(shè)嚴(yán)重滯后，設(shè)備智能化水平偏低，無法實現(xiàn)精細化運維，也制約了線損管理效果，急需加強電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三、加強電力營銷線損管理工作的對策（一）積極推行線損管理數(shù)字化改造電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)積極推進線損管理數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建面向未來的線損監(jiān)測與管理系統(tǒng)。一是搭建線損監(jiān)測數(shù)字化平臺。平臺應(yīng)實現(xiàn)電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的數(shù)字化建模，通過物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等設(shè)備，收集電壓、電流、功率等線路實時運行數(shù)據(jù)，實施線上動態(tài)監(jiān)測。并利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，對海量監(jiān)測數(shù)據(jù)進行匯聚、存儲和智能分析，構(gòu)建高效、精細的線上線損監(jiān)測體系。二是通過數(shù)字孿生和AI算法，構(gòu)建線損預(yù)測預(yù)警模型。模型可以基于大數(shù)據(jù)分析線損變化規(guī)律，結(jié)合氣候、負(fù)荷等影響因素，實現(xiàn)線損預(yù)測。建立閾值報警機制，對可能出現(xiàn)異常升高的線損及時發(fā)出預(yù)警，為電網(wǎng)調(diào)度決策提供支持，指導(dǎo)線損控制[4]。三是數(shù)字化支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用。線損監(jiān)測與管理數(shù)字化系統(tǒng)，可以與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度融合?；谙到y(tǒng)數(shù)據(jù)支撐線損治理措施制定，也可以為電網(wǎng)調(diào)度決策提供依據(jù)。此外，應(yīng)加快傳統(tǒng)電網(wǎng)向配網(wǎng)自動化和數(shù)字變電站轉(zhuǎn)型。采用數(shù)字化設(shè)備替換模擬量測裝置，推行無人值守變電站和無人巡檢機器人，降低人為抄讀誤差。四是加強內(nèi)部協(xié)同和數(shù)據(jù)共享。通過統(tǒng)一數(shù)字平臺和數(shù)據(jù)中心，打破業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)壁壘，強化部門間、系統(tǒng)間協(xié)同配合，實現(xiàn)線損相關(guān)數(shù)據(jù)的跨系統(tǒng)、跨部門共享應(yīng)用，提高數(shù)據(jù)利用效率，切實提高線損管理的數(shù)字化、智能化水平。（二）完善線損責(zé)任考核和激勵機制電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)完善線損管理的責(zé)任考核和激勵機制，形成科學(xué)合理的線損管理體系。一是明確部門線損管理責(zé)任。企業(yè)高層要高度重視線損管理工作，成立線損管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并細化不同業(yè)務(wù)部門的線損管理責(zé)任。例如計劃部門負(fù)責(zé)分解線損指標(biāo)與制訂計劃，生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)線損執(zhí)行與治理，營銷部門負(fù)責(zé)用戶用電管理，財務(wù)部門負(fù)責(zé)線損數(shù)據(jù)核算等。各部門要將線損管理目標(biāo)任務(wù)分解到基層單位與個人。二是將線損指標(biāo)納入考核體系。在部門與員工定期考核中，將線損完成情況作為重要評價指標(biāo)之一?？己藘?nèi)容可以包括線損完成率、線損異常情況報告、線損治理措施落實情況等。三是建立線損激勵機制。對完成線損管理目標(biāo)任務(wù)好、線損異常波動降幅大的部門和個人，給予物質(zhì)獎勵和精神鼓勵，將線損任務(wù)與績效、年終獎掛鉤。同時，對線損管理不力的部門和個人進行約談問責(zé)。四是加強線損數(shù)據(jù)監(jiān)督考核。建立數(shù)據(jù)監(jiān)測質(zhì)量考核制度，完善線損數(shù)據(jù)的抽查機制，確保線損數(shù)據(jù)真實有效。此外，應(yīng)定期開展線損管理評估，總結(jié)推廣好的工作方法與經(jīng)驗。通過全面考核與激勵，充分調(diào)動各方參與線損管理工作的積極性，推動企業(yè)線損管理能力整體提升。（三）加強用戶用電信息化建設(shè)應(yīng)用電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)加快推進用戶端的信息化和智能化建設(shè)，充分利用先進技術(shù)手段，收集和分析用戶用電詳情數(shù)據(jù)，服務(wù)于線損管理。一是加快智能電表換裝步伐。廣泛推廣安裝智能電表，實現(xiàn)用戶用電信息自動化采集，獲取用戶詳細的負(fù)荷曲線數(shù)據(jù)和用電特征信息，為線損管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。智能電表可以實現(xiàn)對電量、需量、功率因數(shù)等參數(shù)的精確計量，還可以根據(jù)遠程命令控制用戶供電情況。二是建設(shè)智慧用電平臺。搭建統(tǒng)一的信息化用電平臺，實現(xiàn)對海量用戶用電數(shù)據(jù)的存儲、處理和多維度分析應(yīng)用，形成用戶用電畫像。充分利用云計算和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，開展用戶群體層面的線損監(jiān)測、用戶用電特征挖掘和用戶分類，為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐。三是開發(fā)用電異常識別模型。根據(jù)用戶歷史用電記錄，運用機器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等算法，建立多分類的用電異常識別模型和異常預(yù)警機制。一旦檢測到異常波動或用電負(fù)荷突增，可以快速鎖定潛在的線損問題區(qū)域，指導(dǎo)現(xiàn)場檢查與處理。四是實現(xiàn)用戶信息系統(tǒng)與營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度融合。實現(xiàn)用戶用電信息平臺與營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫對接，建立用電異常數(shù)據(jù)與線路線損監(jiān)測預(yù)警的關(guān)聯(lián)分析機制，提高線損風(fēng)險的發(fā)現(xiàn)精準(zhǔn)度，為抄表驗算、電費計費優(yōu)化、用電稽查等提供強大的決策支持。五是支撐調(diào)度和治理決策。用戶用電特征數(shù)據(jù)和用電預(yù)測結(jié)果，可廣泛運用于配網(wǎng)重構(gòu)、負(fù)荷均衡、能效管理等多方面決策，指導(dǎo)電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)和運維管理?？蔀橹贫ㄡ槍π缘木€損治理措施和治理資源優(yōu)化提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，使治理舉措更加精確[5]。通過推進用戶用電信息化建設(shè)和開展數(shù)據(jù)挖掘運用，電網(wǎng)企業(yè)可以大幅提高線損管理的智能化和精確化水平，有效防控線損風(fēng)險。（四）加大線損治理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)加大線損治理和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金和技術(shù)投入力度，通過設(shè)備更新改造、新技術(shù)應(yīng)用等措施，提高系統(tǒng)可靠性，為線損管理提供基礎(chǔ)保障。首先，要加大輸變電設(shè)備的改造和線損治理力度。對于運行年限較長的線路、變壓器、開關(guān)等設(shè)備，要制訂年度改造計劃，優(yōu)先更新改造那些線損嚴(yán)重的設(shè)備。改造內(nèi)容包括：采用先進材料替換線路導(dǎo)線，降低傳輸損耗；使用新型變壓器替代落后產(chǎn)品，減少鐵損和銅損；更換和增設(shè)無功補償裝置，將線路電壓控制在合理范圍。這些措施可以直接減少線路耗電量，是消除線損的重要舉措。其次，要加快數(shù)字化變電站、配網(wǎng)自動化等新技術(shù)的推廣應(yīng)用。數(shù)字化變電站能夠?qū)崿F(xiàn)對主變參數(shù)的全面監(jiān)控，并自動實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測、狀態(tài)評估、事故預(yù)測、風(fēng)險預(yù)警等功能，可以顯著減少人工線損。配網(wǎng)自動化通過建立先進的通信網(wǎng)絡(luò)和分布式控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對配電網(wǎng)的全面監(jiān)視與控制，能快速檢測和處理故障隱患，減少線損事故的發(fā)生。最后，應(yīng)積極推進輸配電線路的無人機和無人車巡線檢查，推廣應(yīng)用熱像儀、圖像識別、傳感器等新設(shè)備，建立電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在線監(jiān)測體系。這些技術(shù)的應(yīng)用，可以極大提高電網(wǎng)監(jiān)測和維護的效率，降低檢查維修的人工線損成本，有效防范線