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-1-中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述1.分類汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)即改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的目的是根據(jù)駕駛員意愿控制汽車的行駛方向,使汽車保持安全行駛。截至2020年,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以輔助動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為主。由于液壓系統(tǒng)效率在60%-70%,而電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能高達(dá)90%以上,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和能耗少,汽車轉(zhuǎn)型系統(tǒng)主要可分成機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2.發(fā)展歷程汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有超過(guò)百年的發(fā)展歷程。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也順應(yīng)時(shí)代潮流不斷地進(jìn)行更新和迭代。整個(gè)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程可大致分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī)械液壓助力系統(tǒng)、電子液壓助力系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4個(gè)階段。二、政策汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,對(duì)汽車的操控和安全性能有著重要的影響。因此,中國(guó)政府對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制定了相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn),以保障汽車的安全性和質(zhì)量。中國(guó)政府對(duì)新能源汽車和智能汽車等領(lǐng)域給予了政策支持和鼓勵(lì),這也促進(jìn)了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。中國(guó)政府對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求,同時(shí)也對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行了制定和指導(dǎo)。政府的政策支持和鼓勵(lì)也促進(jìn)了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。2.社會(huì)背景首先,汽車產(chǎn)量的上漲會(huì)帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需求增加。隨著汽車產(chǎn)量的增加,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的銷售量也會(huì)相應(yīng)增加,從而帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。這將促進(jìn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),提高汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)量和性能。其次,汽車產(chǎn)量的上漲會(huì)帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張。隨著汽車產(chǎn)量的增加,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)需要增加產(chǎn)能來(lái)滿足市場(chǎng)需求。這將促進(jìn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的投資和擴(kuò)張,提高行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。最后,汽車產(chǎn)量的上漲還會(huì)帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的就業(yè)增加。隨著汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展,行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)也會(huì)相應(yīng)增加,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。三、產(chǎn)業(yè)鏈1.產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)上游為零部件供應(yīng)商,主要為ECU、電動(dòng)機(jī)、扭矩傳感器、車速傳感器等;產(chǎn)業(yè)鏈中游為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng);產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域,主要為汽車配件及維修、汽車制造、汽車售后等。2.上游成本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括ECU、電動(dòng)機(jī)、扭矩傳感器、車速傳感器等,這些環(huán)節(jié)都是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)量和性能有著重要的影響。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,ECU占比最重,占比為44%。四、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.市場(chǎng)規(guī)模隨著近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng),我國(guó)各主要轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)廠商需要加大產(chǎn)能建設(shè)投入,以確保能夠擁有充足產(chǎn)能來(lái)獲取配套新的業(yè)務(wù)訂單,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模從2013年的213.08億元上漲至2021年的361.94億元。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模380.17億元。2.滲透率中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的滲透率相對(duì)較高,但仍有提升空間。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)汽車產(chǎn)量為2718萬(wàn)輛,這些汽車都需要配備轉(zhuǎn)向系統(tǒng),因此中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)的規(guī)模相當(dāng)龐大。中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)需要進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí),政府也需要加強(qiáng)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的監(jiān)管和規(guī)范,制定相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和升級(jí),中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的滲透率有望進(jìn)一步提高。五、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局1.市占率國(guó)內(nèi)EPS市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定且集中,外資品牌處于主導(dǎo)地位。2021年國(guó)內(nèi)EPS市場(chǎng)中博世(包括博世華域)、NSK、捷太格特排名前三,CR3合計(jì)市占率為67%,競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)集中。目前,國(guó)產(chǎn)EPS供應(yīng)商份額相對(duì)較小,浙江世寶、蜂巢轉(zhuǎn)向、拿森科技等自主EPS廠商已具備較為成熟的量產(chǎn)能力,正在持續(xù)發(fā)力國(guó)產(chǎn)替代,未來(lái)自主EPS廠商份額有望進(jìn)一步提升。2.重點(diǎn)企業(yè)分析浙江世寶為中國(guó)本土汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)中的重點(diǎn)企業(yè),EPS產(chǎn)品梯隊(duì)完善,年產(chǎn)能已超百萬(wàn)套。公司已成功開發(fā)包括C-EPS、P-EPS、R-EPS在內(nèi)的多種EPS產(chǎn)品,EPS主要客戶包括吉利、一汽、江淮、奇瑞、北汽、長(zhǎng)安等多家自主品牌主機(jī)廠。其業(yè)務(wù)收入近兩年呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì),根據(jù)公司年報(bào)顯示,2022年浙江世寶汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入為12.37億元,其業(yè)務(wù)占比為89.23%。六、未來(lái)中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)電調(diào)方向盤是指方向盤的調(diào)節(jié)通過(guò)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),只需通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤上的調(diào)節(jié)鈕,即可根據(jù)駕駛者的需要完成方向盤的調(diào)節(jié)。電
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