壓縮式垃圾車行業(yè)標準修訂

ICSFORMTEXT43.160FORMTEXTT04FORMTEXTFORMTEXTCJFORMTEXTCT/TFORMTEXT127—FORMTEXT2014FORMTEXT代替CJ/T127-2000FORMTEXT壓縮式垃圾車FORMTEXTCompressionrefusecollectorFORMTEXTFORMDROPDOWNFORMTEXTFORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實施FORMTEXT中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布CJ/TXXXXX—XXXX目次TOC目次 I前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24產(chǎn)品型號 25一般要求 26要求 37試驗方法 48檢驗規(guī)則 69標志、運輸和貯存 8附錄 9前言本標準按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準是對CJ/T127-2000的修訂，修訂后主要變化如下：——修改了“規(guī)范性引用文件”。——在“術(shù)語和定義中”增加了“前裝壓縮式垃圾車”，“側(cè)裝壓縮式垃圾車”，“后裝壓縮式垃圾車”；并對其他術(shù)語進行了修改?！獎h除了“產(chǎn)品型號”中的標記示例。——在結(jié)構(gòu)上將原來的“技術(shù)要求”部分拆分為“一般要求”和“要求”兩部分?！黾恿恕凹友b滲瀝液收集裝置”的要求?！黾恿恕靶读祥T帶有壓縮裝置的壓縮車應(yīng)設(shè)置防止卸料門下落的安全保護裝置”?！黾恿恕安捎门e升卸料的壓縮車在車廂與車架之間應(yīng)設(shè)置防止車廂下落的安全保護裝置”。——將原“調(diào)速機構(gòu)應(yīng)保證車輛正常行駛”修改為“調(diào)速機構(gòu)不能影響車輛發(fā)動機的正常使用”。——增加了對操作裝置的要求。——修訂了壓縮車的排放，噪聲應(yīng)符合的標準?！薷牧颂嵘b置每一個工作循環(huán)時間的要求?！獎h除了液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)安全閥的要求?！薷牧藢Ｓ醚b置作業(yè)可靠性試驗次數(shù)?！獎h除了行駛可靠性試驗部分?！獙⑼饫叽绾兔芊庑阅芰腥肓顺鰪S檢驗項目?！薷牧藟嚎s車標牌的內(nèi)容。本標準由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標準定額研究所提出。本標準由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部市容環(huán)境衛(wèi)生標準化技術(shù)委員會歸口。本標準主編單位：北京環(huán)境衛(wèi)生工程集團有限公司，北京華林特裝車有限公司本標準參編單位：北京市清潔機械廠有限公司本標準主要起草人：吳守淳、李軍華、薛振東、李嘉龍、齊垂輝、李巍偉、王曉坡、孟憲國、胡淑英范圍本標準規(guī)定了壓縮式垃圾車的術(shù)語和定義、產(chǎn)品型號、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志運輸和貯存。本標準適用于在已定型的二類汽車底盤上改裝的壓縮式垃圾車（以下簡稱壓縮車）。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法GB/T3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB3847車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定GB7258機動車運行安全技術(shù)條件GB11567.1汽車和掛車側(cè)面防護要求GB11567.2汽車和掛車后下部防護要求GB/T12534汽車道路試驗方法通則GB/T12536汽車滑行試驗方法GB/T12538汽車重心高度測定方法GB/T12539汽車爬陡坡試驗方法GB/T12540汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑和外擺值測量方法GB/T12543汽車加速性能試驗方法GB/T12544汽車最高車速試驗方法GB/T12545.2商用車輛燃料消耗量試驗方法GB/T12547汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法GB/T12673汽車主要尺寸測量方法GB/T12674汽車質(zhì)量（重量）參數(shù)測定方法GB/T17350

專用汽車和專用掛車術(shù)語、代號和編制方法GB17691車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法GB18285點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法QC/T29104

專用汽車液壓系統(tǒng)液壓油固體顆粒污染度的限值QC/T29105.2專用汽車液壓系統(tǒng)液壓油固體污染度測試方法裝置及裝置的清洗QC/T29105.3

專用汽車液壓系統(tǒng)液壓油固體顆粒污染度測試方法取樣QC/T29105.4專用汽車液壓系統(tǒng)液壓油固體污染度測試方法顯微鏡顆粒計數(shù)法術(shù)語和定義本標準采用下列定義。3.1壓縮式垃圾車compressionrefusecollector具有將垃圾自行裝入、壓縮、轉(zhuǎn)運和卸料功能的專用自卸運輸汽車。3.2壓縮裝置compressiondevice將裝入車內(nèi)的垃圾進行壓縮的裝置。3.3卸料裝置unloadingdevice將廂體內(nèi)垃圾卸出車外的裝置。3.4提升裝置liftingdevice提升垃圾容器并將垃圾倒入投料口內(nèi)的裝置。3.5前裝壓縮式垃圾車frontloadingcompressionrefusecollector提升裝置位于車輛正前方的壓縮式垃圾車。3.6側(cè)裝壓縮式垃圾車sideloadingcompressionrefusecollector提升裝置位于車輛右側(cè)（或左側(cè)）的壓縮式垃圾車。3.7后裝壓縮式垃圾車rearloadingcompressionrefusecollector提升裝置或投料口位于車輛尾部的壓縮式垃圾車。產(chǎn)品型號產(chǎn)品名稱和型號應(yīng)符合GB/T17350的規(guī)定。一般要求5.1整車5.1.1壓縮車應(yīng)按符合本標準規(guī)定的圖樣及技術(shù)文件制造。5.1.2用于改裝的汽車底盤應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。5.1.3所有外購件都應(yīng)有制造廠的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并經(jīng)過檢查后再裝配。5.1.4零部件、總成件應(yīng)經(jīng)檢驗合格后再裝配，所有外協(xié)件都應(yīng)有外協(xié)廠的檢驗合格證書，并經(jīng)驗收合格后再裝配。5.1.5壓縮車各類活動關(guān)節(jié)和摩擦表面應(yīng)裝配潤滑脂油杯，并按規(guī)定加注潤滑脂。5.1.6壓縮車在進行運輸時不應(yīng)有垃圾遺灑和污水外流，并加裝滲瀝液收集裝置。5.1.7多人配合作業(yè)的壓縮車應(yīng)設(shè)有信號裝置。操作手柄按鈕處應(yīng)有直觀標志。整車不應(yīng)有漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。5.1.8整車的操作、維修部位應(yīng)有足夠的操作空間和可接近性。5.1.9焊縫應(yīng)均勻、平直，無漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、焊穿等現(xiàn)象。鑄件表面無飛邊、包砂現(xiàn)象。5.1.10所有外露黑色金屬表面應(yīng)作防銹處理。采用鍍鋅、塑料噴涂和噴漆應(yīng)附著牢固。漆膜光滑平整，無流痕、鼓泡、起皺、裂紋和明顯刷痕。5.2車廂5.2.1車廂應(yīng)有足夠的強度和剛度，滿足壓縮垃圾和卸料作業(yè)的需求。5.2.2車廂與底架連接應(yīng)牢固可靠，在壓縮車行駛過程中車廂與車架不應(yīng)發(fā)生相對運動。5.2.3車廂表面應(yīng)光滑平整、無明顯錘痕。5.3壓縮裝置壓縮裝置的各部件，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。5.4卸料門卸料門與車廂應(yīng)裝卡牢固，結(jié)合處應(yīng)有密封裝置。壓縮車在行駛過程中不應(yīng)發(fā)生跳動、自開和垃圾遺灑等現(xiàn)象。卸料門帶有壓縮裝置的壓縮車應(yīng)設(shè)置防止卸料門下落的安全保護裝置。5.5卸料裝置5.5.1卸料裝置應(yīng)將車廂內(nèi)垃圾傾卸干凈。5.5.2推板在車廂導(dǎo)軌內(nèi)運動時應(yīng)運行平穩(wěn)，不應(yīng)產(chǎn)生卡死和運動不暢等現(xiàn)象。5.5.3采用舉升卸料的壓縮車在車廂與車架之間應(yīng)設(shè)置防止車廂下落的安全保護裝置。5.6提升裝置5.6.1提升裝置可與垃圾箱、桶配套使用。5.6.2提升裝置應(yīng)對配套的垃圾箱、桶裝卡牢固可靠，運動平穩(wěn)；使垃圾箱、桶正確就位和不損傷箱、桶，并使垃圾傾卸干凈。5.6.3提升裝置應(yīng)滿足配套的垃圾箱、桶在設(shè)計的載荷下正常工作。5.7電氣、氣路系統(tǒng)電氣、氣路系統(tǒng)的管線布置應(yīng)合理、整齊、美觀、夾持牢固，不應(yīng)與運動部件發(fā)生摩擦和干涉現(xiàn)象。5.8液壓系統(tǒng)液壓管路應(yīng)排列整齊、美觀、夾持牢固。5.9取力裝置壓縮車的取力裝置應(yīng)工作平穩(wěn)可靠，操作方便，滿足工作要求。并有直觀標志。5.10調(diào)速機構(gòu)5.10.1調(diào)速機構(gòu)要滿足壓縮車在進行垃圾裝卸作業(yè)時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能自動滿足要求，液壓系統(tǒng)能夠正常工作。5.10.2調(diào)速機構(gòu)不應(yīng)影響車輛發(fā)動機的正常使用。5.11操作裝置5.11.1操作裝置應(yīng)安裝在易于操作的位置，并設(shè)有清晰、直觀的標志。5.11.2后裝壓縮式垃圾車應(yīng)在壓縮裝置側(cè)面設(shè)置動作停止和反動作的按鈕或手柄，并應(yīng)設(shè)有醒目標志。要求6.1壓縮車的總質(zhì)量和滿載軸荷應(yīng)符合其定型底盤的參數(shù)要求，轉(zhuǎn)向軸（輪）載質(zhì)量和側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。6.2壓縮車的后懸應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。6.3壓縮車的外廓尺寸應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。6.4照明及信號系統(tǒng)應(yīng)符合GB4785和GB7258的規(guī)定。6.5壓縮車的側(cè)面防護應(yīng)符合GB11567.1的規(guī)定。6.6壓縮車的后下部防護應(yīng)符合GB11567.2的規(guī)定。6.7壓縮車的排氣污染物排放標準應(yīng)符合GB17691，GB3847的規(guī)定。6.8壓縮車的噪聲限值應(yīng)符合GB/T1495的規(guī)定。6.9壓縮車在縱坡不大于12%的坡道上正常工作。6.10壓縮裝置在進行壓縮垃圾的一個循環(huán)工作時間不大于30s。6.11采用車廂內(nèi)推板卸料的，從推板動作開始至卸料完畢的時間，對于容積＜12m3的壓縮車不大于30s；對于容積≥12m3的壓縮車不大于45s。6.12采用舉升卸料的，卸料角不小于45°，舉升卸料的一個工作循環(huán)的時間不大于50s。6.13提升裝置應(yīng)使垃圾桶在任何工作位置上停止。在滿載的垃圾桶提升過程的中間位置上停留5min，其提升液壓缸的伸出（或縮入）量不大于10mm。6.14提升裝置應(yīng)滿足連續(xù)完成裝載作業(yè)的要求，每一個工作循環(huán)時間，對于容積＜660L的垃圾桶不大于20s，對于容積≥660L的垃圾桶不大于40s。6.15液壓系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定。6.16液壓系統(tǒng)應(yīng)滿足散熱的要求，油箱中油溫不得超過70°C。6.17液壓油的選擇應(yīng)符合系統(tǒng)工作要求。車輛出廠時液壓油固體污染度應(yīng)符合QC/T29104的規(guī)定。6.18可靠性壓縮車應(yīng)進專用裝置作業(yè)可靠性試驗。專用裝置作業(yè)可靠性要求見表1。表1專用裝置作業(yè)可靠性項目試驗次數(shù)平均無故障工作次數(shù)可靠度專用裝置作業(yè)可靠性壓縮裝置≥10000次≥5000次≥80%卸料裝置≥400次≥200次卸料門開啟≥400次≥200次提升裝置≥20000次≥10000次試驗方法7.1試驗準備7.1.1試驗樣車結(jié)構(gòu)完整、裝備齊全、符合產(chǎn)品圖樣的要求。7.1.2試驗樣車數(shù)量為1輛。7.1.3提交技術(shù)文件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供技術(shù)文件：產(chǎn)品設(shè)計任務(wù)書和技術(shù)條件；產(chǎn)品使用說明書和底盤使用說明書。7.2試驗條件7.2.1試驗樣車應(yīng)磨合后再進行性能試驗。磨合里程及維護按底盤使用說明書的規(guī)定進行。7.2.2各試驗項目的試驗條件應(yīng)滿足GB/T12534規(guī)定。7.3外觀質(zhì)量檢查按5一般要求的項目進行檢查。7.4技術(shù)參數(shù)測量7.4.1壓縮車外廓尺寸的測定按GB/T12673的規(guī)定進行。7.4.2車廂容積的測定采用推板卸料的壓縮車，按推板前部最大廂體內(nèi)腔體積計算。采用舉升卸料的壓縮車，按廂體實際內(nèi)腔體積計算。7.4.3質(zhì)量參數(shù)的測定按GB/T12674規(guī)定進行。7.4.4重心高度的測定按GB/T12538規(guī)定進行。7.4.5最小轉(zhuǎn)彎直徑的測定按GB/T12540規(guī)定進行。7.5行駛性能和經(jīng)濟性測定7.5.1制動性能試驗按GB7258規(guī)定進行。7.5.2最高車速試驗按GB/T12544規(guī)定進行。7.5.3爬陡坡試驗按GB/T12539規(guī)定進行。7.5.4加速性能試驗按GB/T12543規(guī)定進行。7.5.5滑行試驗按GB/T12536規(guī)定進行。7.5.6最低穩(wěn)定車速試驗按GB/T12547規(guī)定進行。7.5.7燃料消耗量試驗按GB/T12545.2規(guī)定進行。7.6汽車排放的測定按GB18285、GB3847、GB17691的規(guī)定進行。7.7噪聲檢測按GB/T1495規(guī)定進行。7.8專用裝置性能測定7.8.1壓縮裝置、卸料裝置、提升裝置檢測空載試驗5次。觀察動作是否平穩(wěn)，有無異響；工作循環(huán)時間用秒表計時，測量3次取平均值。各裝置滿載運行至中間位置時停留5min，觀察各液壓缸活塞桿的伸出量的變化。裝載和卸料完畢后，觀察垃圾箱、桶和車廂內(nèi)的垃圾殘留量。7.8.2坡道作業(yè)試驗壓縮車為接近滿載狀態(tài)，在坡道為12%的堅實縱坡道上進行上坡和下坡時的裝載和卸料作業(yè)，觀察輪胎有無離地或打滑現(xiàn)象（做此試驗時應(yīng)當采用適當?shù)陌踩Ｗo措施，）。7.8.3密封試驗關(guān)閉卸料門，向車廂內(nèi)注入清水，水面離底面高度30mm。停留5min，觀察廂體底部四周及廂體與卸料門之間有無滲漏現(xiàn)象。對于設(shè)有污水箱的壓縮車還應(yīng)在關(guān)閉污水泄放閘的情況下，在污水箱中注滿水，觀察密封效果。7.8.4液壓油污染度試驗按QC/T29105.2~29105.4的規(guī)定進行。7.8.5調(diào)速機構(gòu)試驗裝卸和壓縮作業(yè)時觀測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。7.8.6液壓系統(tǒng)壓力和油溫檢測采用壓力表測試液壓系統(tǒng)的壓力；液壓系統(tǒng)工作30min后，測量油箱內(nèi)的溫度。7.9專用作業(yè)裝置可靠性試驗7.9.1試驗內(nèi)容壓縮裝置、卸料裝置、提升裝置、卸料門開啟可靠性試驗應(yīng)在平坦堅實的場地進行：首先空載情況下完成2次各裝置全過程動作。觀察各裝置動作是否平穩(wěn)、正常。滿載情況下，試驗各裝置動作。觀察各裝置動作是否平穩(wěn)、正常。裝載物應(yīng)采用垃圾或模擬載荷。7.9.2數(shù)據(jù)處理實際試驗時間，按式（1）計算?！芀itiTS=───···············································(1)3600式中：TS—實際試驗時間，h；Ki—試驗次數(shù)，次。K1為壓縮裝置試驗次數(shù)，K1=3000；K2為卸料裝置試驗次數(shù)，K2=400；K3為卸料門開啟試驗次數(shù)，K3=400；K4為提升裝置試驗次數(shù)，K4=12000。ti—機構(gòu)每次作業(yè)的時間，s?？煽慷劝词剑?）計算：TSR=───·················································(2)TS＋T1式中：R—可靠度；T1—修復(fù)故障的時間總和，h（不包括保養(yǎng)時間）。c）當量故障次數(shù)是指各類故障數(shù)經(jīng)危害系數(shù)加權(quán)后之和。當量故障次數(shù)按式（3）計算：4n=∑njεj················································(3)j＝1式中：n—當量故障次數(shù)；nj—第j類故障數(shù)；εj—第j類故障危害系數(shù)。ε1＝∞，ε2＝3，ε3＝1，ε4＝0.1。當n＜1時，不必計算平均無故障作業(yè)次數(shù)，而需列出實際發(fā)生的故障類別和次數(shù)。d)各機構(gòu)平均無故障作業(yè)次數(shù)，按式（4）計算：KiMNBF=──················································(4)n式中：MNBF—平均無故障作業(yè)次數(shù)。e)故障模式與分類見附錄。7.9.3故障統(tǒng)計原則a)同一機構(gòu)同時發(fā)生的故障只作為一次故障。其故障類別按嚴重者確定；b)在排除故障期間所發(fā)生的同一部件的另一故障，與正在排除的故障一起被認為是一次故障，不單獨統(tǒng)計，但應(yīng)以其中嚴重一類故障確定；c)由于意外事故而發(fā)生的故障不作為壓縮車故障處理，應(yīng)作詳細記錄；d)在試驗時間內(nèi)，不必停車或稍加處理即可排除的故障，不作故障處理。檢驗規(guī)則8.1檢驗分類壓縮車的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。8.1.1型式檢驗凡屬于下列情況之一的應(yīng)進行型式檢驗：新產(chǎn)品的試制定型鑒定；產(chǎn)品的設(shè)計、工藝、材料有重大改變而影響到產(chǎn)品的性能；出廠檢驗的結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異；國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式試驗要求時。8.1.2出廠檢驗出廠檢驗是對產(chǎn)品入庫或出廠（交貨）時的最終檢驗。8.1.3檢驗項目見表3。表3檢驗項目序號項目型式檢驗出廠檢驗性能類別1外觀質(zhì)量△△C2技術(shù)參數(shù)測量外廓尺寸△△A車廂容積△A質(zhì)量參數(shù)△A重心高度△A最小轉(zhuǎn)彎直徑△B3行駛性能和經(jīng)濟性測定制動性能△△A最高車速△C爬坡能力△B加速性能△C滑行試驗△C最低穩(wěn)定車速△C燃料消耗量△B4環(huán)保性能測量汽油車怠速污染物排放△A柴油車自由加速煙度排放△A行駛噪聲△B5專用裝置性能測定壓縮裝置性能△△空載5次B卸料裝置性能△△空載5次B提升裝置性能△△空載5次B調(diào)速機構(gòu)試驗△△B液壓系統(tǒng)壓力試驗△△B坡道作業(yè)試驗△B密封性能△△B液壓油污染度試驗△B各裝置工作時間△C6可靠性專用裝置可靠性△A注：標有“△”符號的為應(yīng)試項目8.2抽樣8.2.1壓縮車出廠檢驗為全數(shù)檢驗，經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格并簽署產(chǎn)品合格證書方可出廠。8.2.2壓縮車的型式檢驗的產(chǎn)品臺數(shù)為1輛，可以是新產(chǎn)品試制的樣車，或者由質(zhì)檢部門在成品庫抽取，所抽樣車應(yīng)是一年之內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，抽樣基數(shù)不應(yīng)少于3輛。8.3判定規(guī)則8.3.1出廠檢驗的不合格判定出