河道疏浚工程施工組織設(shè)計方案

變窄，航舶航行經(jīng)常碰觸拋石，需將左岸淺灘進行切灘。設(shè)計底寬40米，底標施工單位嚴格按照設(shè)計圖紙進行放樣施工，航道中心線應(yīng)充分利用現(xiàn)有河槽挖泥船及1m3抓斗式挖泥船各一艘，以及配套的輔助船舶設(shè)備。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況見表（見下表）。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況表設(shè)備性能及技術(shù)狀況擬投入本工程施工的兩艘挖泥船均參加過一系列各種工況條件下的疏浚工1說明2程施工，施工人員在施工布設(shè)、現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等方面積累了豐富的經(jīng)驗，且以上投入的施工船舶都參加過省內(nèi)外航道疏浚工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗，能按質(zhì)、按量、按期完成疏浚任務(wù)。），擬投入本工程航道疏浚施工的第八工程處皖吸八號80m3/h絞吸式挖泥船現(xiàn)本標段陸上控制測量及斷面樁放樣采用全站儀測量，水下地形測量采用水準儀、測繩、測深桿及測砣進行測量，所有進場的精密監(jiān)視測量設(shè)備均需經(jīng)過國家測量檢測設(shè)備的操作者必須持證上崗，并熟悉和掌握該設(shè)備的操作規(guī)程，參加測量其他人員必須經(jīng)過培訓取得相應(yīng)的崗位資格認證后方可參加。人工測量為主。采用的測量方法必須合理可2、根據(jù)現(xiàn)場情況，在施工區(qū)內(nèi)增設(shè)基本控制點，并根據(jù)施工圖紙進行實地3、項目部負責保護好測量基本控制點、堤防基線的永久埋石、標架和水準開工前，由項目經(jīng)理部組織工程技術(shù)人員對施工區(qū)進行浚前2、測量斷面間距以能正確反映實際工程量為原則，測量橫斷面按垂直河道征，河道縱向稍稀，橫向稍密，測量斷面上的點間距應(yīng)能正確反映斷面形狀，不得選用局部坑凹和突出物作為測點，地形平坦處測點間距不大于20cm，地形變立清晰標志，包括標桿、浮標等。平直河段每隔50m設(shè)立一組橫向標志，彎道單元工程完工后，項目部應(yīng)認真檢查檢測，符合設(shè)計要求和工程質(zhì)量標準，竣工測量的斷面間距及測點間距的設(shè)置，以及測量儀器的選擇與浚前測量相2.4.1施工一般原則施工準備完成，在監(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，即可進行主施工，針對本標段的工程特點，挖泥船開挖的方向應(yīng)按疏浚工程技術(shù)規(guī)范規(guī)定選上層宜厚，下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低2、當挖槽斷面方量較大，又確有需要提前發(fā)揮工程效益時，可分層或分條3、項目部在施工過程中應(yīng)采取措施，嚴格控制回淤，在監(jiān)理單位簽發(fā)完工條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。2、當泥層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的最大寬度時，應(yīng)分層開挖。3、當泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時，可采用梅花挖泥法施工，斗與斗之間的根據(jù)各排泥區(qū)（棄土區(qū)）及開挖區(qū)施工條件及我公航道挖槽寬度如果超過絞吸式挖泥船的最佳經(jīng)濟挖寬時需進行分條施工。條抓斗船在滿足吃水時也可采用平行橫挖法，更容易達到邊坡設(shè)計要求。對岸進行登記，進場材料及配件必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格后方可使用，項目部保證生第三工程處及第八工程處各配有油駁一艘，一次性可加油100噸，油料由項盡量利用自有設(shè)施，減少資源浪費；施工布置應(yīng)考慮環(huán)境保護要求，做好環(huán)本標段使用的排泥區(qū)沿河道布設(shè)，便于施工船舶展3、陸上管線應(yīng)優(yōu)先選擇平直最短的線路，盡量避免與公路、鐵路、水渠和4、在排距相同的條件下，盡量多用岸管，少用水上管；轉(zhuǎn)向時盡量多用鋼7、施工期內(nèi)水流較小時，挖泥船采用順流施工；施工期內(nèi)水流較大時，挖8、挖泥船在停工和施工期非換樁操作瞬間，嚴禁將兩根定位樁同時插入河為便于施工管理，就近租用民房，做為項目部辦公和生活場所，同時解決生活及施工用水用電問題。項目部配備移動電話三臺、固定電話一臺、電腦一臺、時間利用率：85%3施工進度計劃圖250909年900240406202622202620864231726764128294工35三2、擬投入本標段的挖泥船及輔助設(shè)備均經(jīng)過了維修保養(yǎng)，設(shè)備狀況良好、5、項目部加強與燃油料及設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，保證工程燃油料、設(shè)6、當項目部所用的設(shè)備影響工程進度和質(zhì)量時，根據(jù)施工進度或監(jiān)理機構(gòu)即組織項目部及工程處工程技術(shù)人員對施工河段疏浚工程測量，以及對工程地質(zhì)等施工條件進行調(diào)查，認真閱讀圖紙，熟悉施工步驟，抓2、施工前項目部技術(shù)負責人集中項目部工程技術(shù)人員及工程處施工員進行3、項目部統(tǒng)籌安排各工序之間的銜接，充分利用人力、設(shè)備資源，除當班自檢、交接班互檢，及工程處質(zhì)檢員檢測外，每完工一段項目部專職質(zhì)檢員即組織人員進行階段驗收，保證完工一段驗收一段5、嚴格按照監(jiān)理工程師批復的施工組織設(shè)計及施工規(guī)范精心組織施工，保任。擬派的項目部其他成員及工程處人員都具有同類工程的施工經(jīng)驗，業(yè)務(wù)水平熟練，工作認真負責，以保證人力資源的合理配置。2、在施工總進度計劃的基礎(chǔ)上，編制階段性3、建立工程管理例會制度，每周由技術(shù)負責人組織召開一次生產(chǎn)調(diào)度會。對進度執(zhí)行情況進行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，按照P-D-C-A循環(huán)處理發(fā)現(xiàn)的4、實行施工任務(wù)書制度，將作業(yè)指導書下達到施工班組，以明確具體施工本工程項目部就近開設(shè)帳戶，?？顚Ｓ茫袑嵄Ｕ喜粫蛸Y金周轉(zhuǎn)而導致停項目部積極與業(yè)主及監(jiān)理工程師配合，并處理好地方關(guān)系，加強與施工有關(guān)各方面的溝通及自身的人員的管理，創(chuàng)造一個良好的內(nèi)部和外部工作環(huán)境，把施個施工環(huán)節(jié)和工程質(zhì)量進行檢驗，項目部的質(zhì)檢人員應(yīng)及時向監(jiān)理機構(gòu)報告檢查2、單元工程完工后，項目部應(yīng)認真進行質(zhì)量檢查，符合設(shè)計要求和工程質(zhì)量標準后，報請監(jiān)理機構(gòu)檢查復驗。3、經(jīng)監(jiān)理人員檢查認為質(zhì)量不合格時，項目部應(yīng)按監(jiān)理人員要求進行整修和返工，由此引起的工期延誤和費用由承包人自負。4、全部工程完工后，項目部應(yīng)整理全部質(zhì)量檢查資料，報監(jiān)理機構(gòu)，作為整個工程竣工驗收資料的一部分。5、交通工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)將介入工程實施全過程，項目部必須接收其檢查、二、疏浚工程一般質(zhì)量要求（通常隱含的要求）2、施工河段兩岸建筑物（或構(gòu)筑物）的安全要求；4、施工安全要求三、與工程有關(guān)的法律法規(guī)、標準、規(guī)程及規(guī)范2、與工程有關(guān)的標準、規(guī)程及規(guī)范要求，如《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》建立健全質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)良工程的關(guān)鍵，公司將嚴格按照ISO9000質(zhì)量管理體系要求，在公司大的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上建立本合同工程項目經(jīng)理是施工質(zhì)量的第一責任人，技術(shù)負責人是工程質(zhì)量的具體負責人，質(zhì)量科是專職質(zhì)量管理部門，見質(zhì)量保證體系圖。以強調(diào)預(yù)防為主的基本原則，按照技術(shù)標準要求，規(guī)范項目管理3、實行技術(shù)責任分級職責制，強化全員質(zhì)量意識，誰施工誰負責。4、實行質(zhì)量獎懲制度，嚴格按我公司《質(zhì)量隊里展開隊里展開目制定對策措技技術(shù)責任制崗位責任制獎獎罰制定科學、準確、有效的檢測方法，并對施工人員進行技術(shù)培訓和技術(shù)交底，嚴2、嚴格實行三檢制，并積極配合監(jiān)理工程師進行工程質(zhì)量的檢查工作，最2、加強全體員工質(zhì)量意識教育、質(zhì)量技能培訓教育、質(zhì)量法律法規(guī)培訓教2、擬投入本標段的挖泥船及輔助設(shè)備均經(jīng)過了維修保養(yǎng)，設(shè)備狀況良好、3、每月定期對施工設(shè)備進行例行保養(yǎng)，提高施工設(shè)備的可靠性。4、當項目部所用的設(shè)備影響工程進度和質(zhì)量時，根據(jù)施工進度或監(jiān)理機構(gòu)5、工程開工前，根據(jù)監(jiān)理機構(gòu)提供的控制點，引測施工控制網(wǎng)，施工控制6、施工測量嚴格按照《水運工程測量規(guī)范》（JTJ27、施工控制網(wǎng)確認后方可根據(jù)這些網(wǎng)點進行工程實樣的測放。放樣要進行8、施工控制網(wǎng)布設(shè)好后要加強保護以防破壞，并經(jīng)常復核，確保其精確可為保證浚后達到設(shè)計底高程，根據(jù)我公司以往施工類似工程的施工標段施工超深應(yīng)嚴格控制在規(guī)范規(guī)定的標準以為了有效地控制邊坡、寬度及底高程的施工，施工中牢牢地抓住以2、施工環(huán)節(jié)為確保工程安全順利實施，工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長，工程處主任任副組長，挖泥船長、船隊的安全員為小組成員。安全領(lǐng)導小組負責全工地安全生產(chǎn)的指揮、檢查、指導工作。負責制定安全目標、安全生產(chǎn)措施，貫徹安全制度、分析查找事故隱患，建立強有力的應(yīng)付突變的應(yīng)急組織。一、工程處以船為單位，以主任為組長組成各船的安全小組，負責本單位的安全宣傳、教育、制定安全生產(chǎn)措施以及日常的安全監(jiān)督、檢查等，執(zhí)行安全領(lǐng)導小組的決定，落實安全措施，分解安全責任落實到人，定期檢查考核各班組的安全工作情況，組織消防、救生演習以及安全生產(chǎn)知識競賽等活動。二、各單位均設(shè)安全員，負責安全生產(chǎn)的日常工作?？偨Y(jié)、考核生產(chǎn)的同時，做好安全工作，項目部應(yīng)教育施工人員遵紀守法，維護全工地的社會治安，協(xié)助現(xiàn)場治安管理機構(gòu)做好管轄區(qū)內(nèi)的治安保衛(wèi)工作。三、執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的指標落實到各單位、各崗位和每個五、實行安全例會制度：項目經(jīng)理部每月一次，工程處每月兩次安全例會或安全活動，總結(jié)前階段的安全工作情況，排查事故隱患，制定整改措施，學習有六、執(zhí)行安全檢查：堅持定期安全檢查和專項安全檢查，定期檢查主要檢查安全制度執(zhí)行情況，整改措施的落實情況七、建立安全設(shè)施：在工地現(xiàn)場，根據(jù)安全防安全防護信號，如報警信號、危險信號、控制信號、安全信號等；配置安全防護用品，如在船舷設(shè)置防碰撞輪胎，配置滅火器材、救生器材等。要把橫移錨拋在深水區(qū)或不影響通航的水域，錨上系醒目浮標，警示過往船只。另外，挖泥船上設(shè)了望員，