第三章工業(yè)建筑設計防火

第三章工業(yè)建筑設計防火1、工業(yè)建筑主要有哪些火災危險性？工業(yè)建筑是指用以從事工業(yè)生產(chǎn)的各種房屋，主要是廠房、庫房兩大類。從消防角度來說,工業(yè)建筑與民用建筑比較，主要有如下火災危險性：

①明火操作多，用電頻繁，且功率大；

②大量的生產(chǎn)工藝中有高溫、高壓；

③部分生產(chǎn)場所散發(fā)易燃易爆氣體和粉塵；

④庫房可燃物的高度集中，火災荷載大，一旦著火，易造成重大損失。2、為什么要對廠房和庫房的火災危險性進行分類？

進行火災危險性分類，是為了在建筑防火設計中，根據(jù)不同火災危險類別，對廠房、庫房的防火設計提出不同要求，體現(xiàn)突出重點、兼顧一般的原則，使工業(yè)建筑的防火設計既有利于節(jié)約投資，又有利于確保安全。3、廠房、庫房設計防火的要點足什么？廠房、庫房的火災危險性和規(guī)模不同，其設計防火的要求也不同，但在設計中應主要考慮下列防火問題：

1.根據(jù)建筑用途、性質，確定生產(chǎn)、儲存的火災危險性；

2.確定耐火等級、層數(shù)和面積；

3.合理選址，留足防火安全距離；

4.確保人員、物資的安全疏散；

5.爆炸危險廠（庫）房的防爆設計；

6.電氣防火及火災自動報警設計；

7.設置消防給水及固定滅火系統(tǒng)。4、為什么要財生產(chǎn)和貯存的火災危險性區(qū)別分類？生產(chǎn)的火災危險性分類是按生產(chǎn)過程中使用或加工的物品的火災危險性進行分類的，庫房貯存物品的火災危險性分類則是按物品在貯存過程中的火災危險性進行分類的。因為兩者的條件不同，因此即使是同一種物質，在生產(chǎn)和貯存中卻表現(xiàn)出不同的火災危險性。如生產(chǎn)過程中，可燃液體在設備內加熱，溫度超過燃點，漏出來的是火，而貯存則不用加熱；生產(chǎn)中一些浮游在空中的粉塵達到爆炸濃度時，遇到火源能發(fā)生爆炸，如面粉廠中的粉塵，而放在倉庫中的面粉不會爆炸；有的物品常溫下與空氣接觸能緩慢氧化，如油紙、油布等，在倉庫中積熱不散能引起自燃，而生產(chǎn)中則不會自燃。因此，要對生產(chǎn)和貯存的火災危險性進行不同分類。5、為什么設計工業(yè)廠房和庫房時應首先確定火災危險性類別？

根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ16-87）規(guī)定，不同火災危險性類別的生產(chǎn)和貯存的廠房和庫房，對建筑物的耐火等級、層數(shù)、面積和設置的防火分隔物、安全疏散設施、防爆泄壓設施，以及廠址、庫址的選擇要求（與周圍建筑物間的防火間距等）也不同，因此在設計中必須首先確定火災危險性，否則就無法合理、可靠地設計。6、甲類廠房和庫房的耐火等級有何要求？甲類生產(chǎn)廠房和貯存甲類物品的庫房，其耐火等級應為一、二級。只有在小型企業(yè)中，面積不超過3OOm2獨立的甲類廠房，可采用三級耐火等級的單層建筑。7、為什么甲類廠房和庫房的耐火等級一般要求一、二級？這主要是從甲類生產(chǎn)廠房和甲類貯存庫房的火災危險性來考慮的。甲類生產(chǎn)廠房一旦發(fā)生火災，就會烈焰沖天，蔓延迅速，很難撲救；而甲類物品庫房發(fā)生火災，燃燒速度快，火勢兇猛，其中不少物品隨時可能發(fā)生爆炸。因此，為了減少甲類廠房、庫房發(fā)生火災后的人員傷亡和經(jīng)濟損失，其耐火等級原則上選擇一、二級。8、為什么在確定耐火等級時，庫房一般應嚴于廠房和民用建筑？庫房耐火等級一般嚴于廠房和民用建筑，這首先是有條件的，是指在同類火災危險性的情況下進行比較。因為庫房是物資高度集中的場所，價值高、危險性大，疏散撲救困難。據(jù)調查，一些商業(yè)、外貿等系統(tǒng)的倉庫，每平方米地板面積貯存物品的價值一般是數(shù)千元，多者達數(shù)萬元。因此，一旦著火往往造成重大經(jīng)濟損失。如某市一貨運車站起火，燒掉了數(shù)幢外貿庫房及大批外貿出口物資，損失近2000萬元。為此，在選擇耐火等級時，應對庫房進行從嚴要求。9、某單位廠房，由于資金和材料問題，將原設計的鋼筋混凝土屋架改為木屋架結構可以嗎？

在一定的條件下可以，但必須是面積不超過300m2，且為獨立的單層廠房。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》要求，甲、乙類生產(chǎn)廠房的耐火等級應為一、二級，后將屋頂改為木屋架結構，則降低了廠房的耐火等級，即從二級降到三級，所以必須對其面積進行限制，以相對地減少火災危險性和發(fā)生火災時向鄰近建筑蔓延的可能性，最大限度地控制火災損失。10、防火設計中確定廠房層數(shù)應遵循什么原則？

廠房層數(shù)受生產(chǎn)工藝流程的制約，垂直布置的生產(chǎn)工藝流程適用于多層廠房；水平布置的生產(chǎn)工藝流程及大型、笨重的生產(chǎn)適用于單層廠房；對火災危險性較大的生產(chǎn)和耐火等級較低的廠房應從嚴控制層數(shù)，如甲、乙類生產(chǎn)廠房和耐火等級在三、四級的廠房。11、甲類廠房和庫房在防火設計中的層數(shù)有何要求？

甲類生產(chǎn)廠房除生產(chǎn)必須采用多層建筑外，宜采用單層，甲類貯存物品庫房應采用單層。但不管是單層、多層廠房，還是單層庫房，皆嚴禁將這類生產(chǎn)和貯存布置在地下室或半地下室內。12、某一庫房在不同房間儲存多種火災危險性不同的物品，設計中如何考慮？

根據(jù)有關消防規(guī)范要求，數(shù)種火災危險性不同的物品原則不宜同庫貯存，不應同房間儲存。若因客觀條件限制，必須設置時，其火災危險性，庫房的最低耐火等級、最多允許層數(shù)和最大允許占地面積等皆應按最危險物品確定。13、高層庫房在貯存物品上有什么嚴格要求？

考慮到高層庫房高度比較高，儲存物品量大、價值高，一旦發(fā)生火災很難疏散和撲救，因此高層庫房中嚴禁存放甲、乙類物品，也不應存放閃點大于等于60攝氏度的丙類液體，只允許貯存丙類可燃固體、丁類和戊類物品。14、為什么裝有自動滅火設備的廠房、庫房，其防火分區(qū)最大允許面積可增大？因為自動滅火設備，能及時控制和撲滅初期火災，且控火效率高，滅火效果好，能夠有效地控制火勢蔓延，從而大大提高了廠房、庫房的安全度。目前在世界上有許多國家應用，其效果也為國內一些火災實例所證實。如某亞麻廠梳麻車間曾數(shù)次著火，廠房內的自動噴水滅火設備都及時噴水撲滅了火災；再如某市第一百貨商店，八摟的靜電植絨車間失火，由于相鄰部位裝有的自動噴水頭發(fā)生作用，對阻止火災蔓延起到了很好的作用，保障了相鄰部位的安全。因此，目前消防規(guī)范規(guī)定，庫房、甲、乙、丙類廠房裝有自動滅火設備時，防火分區(qū)最大允許占地面積可按規(guī)定增加一倍；丁戊類廠房裝設自動滅火設備時，其占地面積不限。15、高層廠房和多層外墻和屋面均采用金屬波形板，應劃分成哪級耐火等級為宜？據(jù)了解，這種柱、梁、屋架等承重結構采用型鋼構件，外墻、屋面板采目鋁板或石棉板組成的建筑，由于建筑結構具有投資省、施工期限短等優(yōu)點，且今后還有較大的發(fā)展可能。為了適應這一新形勢發(fā)展的需要，在調查研究的基礎上，新頒布施行的《建筑設計防火規(guī)范》已作了補充規(guī)定，建筑耐火等級可視為二級，但廠房或庫房之間的防火間距要按三級耐火等級確定。16、為什么甲類物品庫房的防火間距與其他庫房區(qū)別規(guī)定，且要求嚴格？

甲類物品庫房的防火間距之所以比其他庫房的規(guī)定要嚴，主要考慮了以下因素：

①火災危險性大。硝化棉、硝化纖維膠片、噴漆棉、金屬鉀、鈉、氯化鉀等甲類物品，易燃易爆，一旦發(fā)生事故，燃速快，燃燒猛烈，危及范圍遠，容易發(fā)生爆炸等；

②各地甲類危險物品倉庫的建設情況。調查情況表明，除了庫址選擇在城市邊界較安全地帶外，庫區(qū)內的庫房之間的距離，小的2Om，大的35m。

③甲類物品貯量對火災危害的影響。一般來說，貯量愈大，其火災時的危險性大，發(fā)生爆炸時的威力也大，造成的破壞和損失也嚴重，故對不同貯量進行了區(qū)別規(guī)定。17、為什么高層廠房和庫房的防火間距一般不小于13m？

考慮到廠房、庫房的火災危險性和各種因素，《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定一、二級廠房和非甲類物品庫房的防火間距不應小于10m，而撲救高層廠房和庫房火災除使用普通消防車外，還使用曲臂、云梯等消防車輛。目前國內使用的CQ23型曲臂登高消防車最大國轉半徑為12m；CT28型云梯消防車的最大工作半徑為13m。為滿足這些消防車滅火操作的需要，并考慮到與其他三、四級耐火等級廠房的間距，規(guī)定高層廠房、庫房之間及與其他廠房之間的防火間距應在一般廠房、庫房的防火間距上增力3m。18、廠區(qū)、庫區(qū)的圍墻與區(qū)內建筑物的防火間距有何規(guī)定？設置在廠區(qū)、庫區(qū)的圍墻與區(qū)內建筑物的防火間距不應小于5m，并且圍墻兩側建筑物之間應滿足防火間距要求，如某廠區(qū)圍墻與區(qū)內的三級耐火等級的廠房防火間距為5.5m，其圍墻外的庫區(qū)內，需新建一幢三級耐火等級的丙類庫房，那么新建庫房的防火間距與圍墻外廠區(qū)內的三級廠房的防火間距應不小于14m，即離圍墻不應小于8.5m。19、廠房可以成組布置嗎?

數(shù)座廠房（高層廠房和甲類廠房除外）改擴建時受場地限制而使建設用地緊張，為節(jié)約用地，合理布局，就可以考慮廠房是否可以成組布置。判斷廠房能否成組布置的條件是：數(shù)座廠房占地面積總和不超過規(guī)定的防火分區(qū)最大允許占地面積。在成組布置中還應符合以下三點：

①允許占地面積應綜合考慮組內各個廠房的耐火等級、層數(shù)和生產(chǎn)類別；

②允許占地面積按允許占地面積較小一座確定，面積不限者，不應超過10000m2；

③組與組或組與相鄰建筑之間的防火間距應按同類廠房的防火間距確定；組內廠房之間的防火間距應區(qū)別對待：即高度小于等于7m，不應小于4m；高度小于7m，不應小于6m。20、為什么室外變、配電站與建筑物、堆場、儲罐的防火間距要以變壓器總油量來劃分？

室外交、配電站主要危險部位是變壓器，而變壓器火災的大小往往與其油量有關。一般來說，油量越多，泄漏出來更加危險，一旦著火很難撲救。所以，《建筑設計防火規(guī)范》中，將變壓器按油量分為三檔，即5～10T，大于10～5OT，＞5OT，來具體確定室外交、配電站與建筑物、堆場、儲罐的防火間距。21、變壓器總油量與每臺額定容量有何關系？一般來說，變壓器總油量與每臺額定容量成正比例增加，油量越大，其額定容量也越大。但是變壓器油量與變壓器的電壓、制造廠家、外形尺寸有關，同樣額定容量的變壓器，其油量也不盡相同。其常見變壓器的額定容量與油容量如下：35kV鋁線電力變壓器，額定容量為5000kW的，油量為2．5t額定容量為10000kW的，油量為4.3t。110kW雙卷鋁線電力變壓器，額定容量為10000kW的，油量為5.05t;額定容量50000kV的，油量為7.73t。22、目前部分加油站的加油機或地下油罐與民用建筑的防火間距達不到怎么辦？

一些城市加油站在建設中往往受到用地緊張及周圍環(huán)境條件的限制，造成與民用建筑的防火間距滿足不了25m的規(guī)定。在這種情況下，若加油機、地下油罐與民用建筑用高度不低于2.2m的非燃燒體實體圍墻隔開，其防火間距可以適當放寬。即放寬到與一、二級民用建筑10m；與三級民用建筑12m；與四級民用建筑14m。23、如何設計可燃氣體儲罐或罐區(qū)之間的防火間距？在防火設計中，確定可燃氣體儲罐或罐區(qū)之間的防火間距應符合下列要求：

①濕式儲罐之間的防火間距，不應小于相鄰較大罐的半徑；

②干式或臥式儲罐之間的防火間距，不應小于相鄰較大罐直徑的2／3；球形罐之間的防火間距不應小于相鄰較大罐的直徑；

③臥式、球形儲罐與濕式儲罐或干式儲罐之間的防火間距，應按其中較大者確定；

④一組臥式或球形儲罐的總容積不應超過3OOOOm3。組與組的防火間距，臥式儲罐不應小于相鄰較大罐長度的一半；球形儲罐不應小于相鄰較大罐的直徑，且不應小于10m。24、為什么要對廠房、庫房進行防火分區(qū)？

其根本的目的，就是防止建筑物內火災蔓延擴大，有效地保護生命和財產(chǎn)的安全。無數(shù)次火災事實，從正反兩方面證明，不論從防止火災蔓延角度來說，還是從為撲救火災創(chuàng)造方便條件來說，劃分防火分區(qū)與不劃分防火分區(qū)，其火災后造成的后果大不一樣。25、廠房、庫房劃分防火分區(qū)時，應遵循哪些原則？在防火設計中，劃分廠房、庫房的防火分區(qū)時應考慮以下三點：

①對面積過大的廠房、庫房在水平方向應劃分防火分區(qū)。劃分時既要考慮防止火災的擴大蔓延，又要兼顧生產(chǎn)的工藝要求和生產(chǎn)的行政管理；

②對多層廠房、庫房在垂直方向也應劃分防火分區(qū)。用以防止火災沿摟梯間，樓板上孔洞及外墻開口部位向上蔓延；

③對待殊部位應采取防火分隔措施進行防火保護。在水平或垂直防火分區(qū)內，對那些火災危險性較大或發(fā)生事故后容易造成重大政治影響、人員傷亡和經(jīng)濟損失的部位應采取防火分隔措施，將其劃成特殊的防火區(qū)域，以便集中采取防火措施。26、廠房、庫房中設置隔墻的用途及類型是什么？

在廠一房和庫房中，根據(jù)生產(chǎn)和使用要求，需在車間內設置車間辦公室、工具管理室、臨時倉庫等，或將生產(chǎn)狀況不同的工段分隔開來，就需要使用隔墻。其常見有以下兒種：

1.磚隔墻，240mm厚磚墻或帶有壁柱的120mm厚磚墻；

2.金屬網(wǎng)隔墻，由金屬網(wǎng)及框架組成；

3.鋼筋混凝土隔墻，即多為預制裝配而成：

4.混合隔墻，即下部1．1m高的120mm厚磚墻，上部為玻璃木隔扇或金屬網(wǎng)扇組成；

5.木隔墻，即用木材或三夾板加木性組成，這種隔墻的防火性能最差，一般限制使用。27、廠房內設防火隔墻有何要求？第一，防火隔墻的墻體必須由非燃燒材料做成，其耐火極限不應低于1．5h，以保證防火隔墻的阻火效果；第二，走道、房間等主要分隔墻應砌至梁、板的底部，不留空隙，以有效地防止火勢蔓延。28、為什么要財建筑物內管道、電纜溝等特殊部位進行防火分隔？

在廠房內通常沒有管道和電纜溝，這些溝、管縱橫交錯貫通于建筑物的各個部位。雖然建筑物內根據(jù)不同廠房的情況，按規(guī)定要求劃分了防火分區(qū)，但是為滿足生產(chǎn)工藝的需要，一些管、必須穿越防火墻或樓板從一個防火分區(qū)進入另一個防火分區(qū)。如果對這些特殊部位不妥善處理，進行有效的防火分隔，就容易使這些部位失去阻火作用，影響整個防火分區(qū)的效果。29、電纜貫通防火分區(qū)部位如何采取防火措施？電纜多采用高分子材料做絕緣體，其有一定的燃燒性，除少數(shù)阻燃電纜難燃或不燃外，其燃燒程度視不同絕緣材料而異。電纜在貫通部位常見的處理方法是，在鋼筋混凝土樓板上設置1200×200mm的洞口，將若干電纜架在一起通過，并用石棉充填電纜架的空隙；樓板洞口上下兩面粘貼厚為25mm的硅酸鈣板，電纜及電纜架周圍用耐火材料填充。這種處理后的部位，其耐火極限可達2．0h。30、給排水管道在防火分區(qū)貫通部位怎樣進行防火處理？

貫通樓板或墻體的給排水管道，其與樓板、墻壁之間的間隙應用水泥砂漿或石棉等填充，防止由于高溫煙氣的滲透而削弱阻火構件的阻火性能。31、防火閥門在防火分隔中有何作用？

防火閥門不同于普通閥門，其區(qū)別和作用在于發(fā)生火災時，接到火災信號后能自動或手動關閉閥關，使高溫煙氣不往相鄰防火分區(qū)蔓延。防火閥門用于管道內部，且多設在防火分區(qū)的隔墻處，其目的是某一部位一旦起火，當蔓延到管道內部時，防火閥門就可立即自動關閉。32、廠房內設置防煙分區(qū)有必要嗎？用防火墻來阻止火災蔓延，是減少火災損失的常用而有效的方法，但大面積的車間和使用運輸機械的大型廠房，用防火墻進行防火分隔是不允許的，在這種情況下就要采取防煙分區(qū)的辦法，來補救因不能設置防火墻（水幕）而出現(xiàn)的火災危險。33、廠房內防煙分區(qū)設計的目的和方法是什么？對廠房進行防煙分區(qū)設計的目的，不是要排除火災各個階段產(chǎn)生的所有煙氣，而是為了保持起火部位周圍的可見度，拖延火災初起階段到火災發(fā)展階段的時間，使消防隊能適時趕到火場進行撲救。設計防煙分區(qū)常利用廠房屋頂下面，用屋面大梁或屋架早已分隔好的空間，在梁或屋架一側設置防煙垂壁，以阻擋煙氣的流動，把上升到屋頂下面的高溫煙氣籠罩住，并由排煙口排到室外。34、為什么要對廠房進行安全疏散設計？簡單他說，對廠房進行安全疏散設計是保證火災時的人員、物資的安全疏散的需要，也是無數(shù)次火災事故教訓的總結。如某無線電元件廠，磚木結構，由于化驗室用電爐加熱丙酮，丙酮沸騰后溢在地板上引起火災，火勢很快蔓延到二樓，高溫煙氣充滿整個廠房，而恒溫室只有一個門，卻被火封住，致使數(shù)名女工中毒身亡。隨后又燒著通往三樓的唯一的一部樓梯，使樓內尚未疏散出的人無法逃生，造成數(shù)十人傷亡。35、廠房安全出口設一個可以嗎？

一般要求廠房的安全出口不應少干兩個。但符合下列條件的可設一個：

①甲類廠房，每層面積不超過100m2，且同一時間的生產(chǎn)人數(shù)不超過5人；

②乙類廠房，每層面積不超過150m2，巨同一時間的生產(chǎn)人數(shù)不超過10人；

③丙類廠房，每層面積不超過200m2且同一時間的生產(chǎn)人數(shù)不超過20人；

④丁、戊類廠房，每層面積不超過400m2且同一時間的生產(chǎn)人數(shù)不超過30人。36、廠房地下室、半地下室安全出口數(shù)量如何確定？廠房地下、半地下室因不能直接進行采光、通風、排煙，且疏散也有一定困難，故要求設置兩個以上出口（面積不超過50m2且人數(shù)不超過1O人時可設一個）。當?shù)叵率?、半地下室如用防火墻隔成幾個防火分區(qū)時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上通向相鄰的防火門作為第二出口，但每個防火分區(qū)至少有一個直通室外的安全出口。37、廠房安全疏散設計應考慮哪些內容？廠房安全疏散設計主要考慮以下幾個方面：

①安全出口的數(shù)量；

②安全出口的合理布置；

③安全出口的寬度；

④安全出口最大允許距離；

⑤安全出口的類型及具體要求。38、有人說庫房人少，不必進行安全疏散設計，此話對嗎？這種說法是不夠準確的。庫房相對于公共民用建筑、廠房來說，工作人員比較少，但是一旦發(fā)生火災，除了人員需要緊急撤離到安全地帶外，庫房內高度集中的物資，特別是一些貴重物品在可能的條件下同樣需要進行疏散，以減少經(jīng)濟損失。因此，庫房設計中同樣應考慮安全疏散問題。39、庫房安全出口的數(shù)量有什么要求？

從庫房火災案例看，有些火災就發(fā)生在出口附近，且常?；貫闊熁鸱庾〕隹?，導致人員和物資只能從另外出口進行疏散，由此可見，設置一個出口是十分危險的。因此，每座庫房或每個防火隔間的安全出口不宜少于兩個。但在實際工程設計中，考慮到倉庫建筑平時工作人員不多，故對占地面積不超過300m2的多層庫房和面積不超過100m2的防火隔間的安全出口可適當放寬，只設一個。40、為什么甲、乙類庫房的門宜采用向外開啟的平開門？甲、乙類物品庫房貯存著大量的易燃、易爆危險物品，一旦發(fā)生火災就有隨時發(fā)生爆炸的危險。為了避免發(fā)生事故時人員來不及打開庫門，造成嚴重的人身傷亡事故，所以只允許采用向外開啟的平開門等，而嚴禁使用推拉門或其它不便及時開啟的門。41、為什么要對廠房進行建筑防爆設計？由于某些甲、乙類工業(yè)廠房使用或生產(chǎn)可燃氣體，易燃、可燃液體及可燃粉塵等物質，稍有不慎，容易發(fā)生爆炸事故。爆炸產(chǎn)生的沖擊波強度大至幾十個大氣壓，小至幾個大氣壓，對建筑物產(chǎn)生巨大的破壞力，據(jù)有關資料介紹，建筑物的抗爆能力是很低的，37cm厚的磚墻的抗爆能力為0.007MPa，所以說建造能夠承受爆炸最高壓力的廠房是不現(xiàn)實的。為了防止和減少爆炸事故對建筑物的破壞作用，所以要進行建筑防爆設計。一般采用防和泄兩種方法，其設計的指導思想就是避免爆炸時對建筑物主要構件的破壞，以小的損失保住大的價值。42、在防火設計中，廠房防爆的基本措施是什么？

廠房防爆主要從三方面采取措施：

①保證良好的通風條件，以排除可燃氣體、可燃蒸汽和可燃粉塵與空氣形成爆炸危險性混合物的可能性；

②消除能夠引起爆炸危險性混合物爆炸的火源，如設置防爆電器，做不發(fā)火地面等；

③使主體結構能承受一定的爆炸壓力，并設立各種能減輕爆炸危害的泄壓設施，使爆炸時不致于形成整座建筑物倒塌。43、廠房建筑防爆設計應遵循哪些基本原則？

第一，有爆炸危險的甲、乙類生產(chǎn)廠房應采用一、二級耐火等級；第二，有爆炸危險的廠房宜采用單層建筑；第三，有爆炸危險的生產(chǎn)廠房不應設在地下室或半地下室內；第四，防爆廠房防火墻間的占地面積不宜過大；第五，有爆炸危險的廠房宜采用敞開或半敞開式建筑。44、為什么有爆炸危險的廠房宜采用單層建筑？

一般情況下，有爆炸危險的廠房宜為單層建筑，這是因為單層建筑具有以下優(yōu)點：

1.便于設置天窗、風帽、通風屋脊等，具有較好的通風條件，以防形成爆炸性混合物；

2.便于將有火源的生產(chǎn)輔助設施分隔布置，以利于排除火源；

3.便于設置導靜電的接地裝置和避雷裝置，有利于排除靜電火花和雷電火花引起的爆炸事故；

4.便于設置較多的安全出口，利于安全疏散和滅火戰(zhàn)斗；

5.可設泄壓輕質屋蓋，加大泄壓面積，有利于盡快釋放爆炸時產(chǎn)生的大量氣體和熱量，以降低室內爆炸壓力；

6.萬一發(fā)生倒塌破壞，影響范圍小，便于修復。45、為什么有爆炸危險的生產(chǎn)廠房不應設在地下室或半地下室？因為地下室或半地下室對確保廠房安全有如下缺陷：

①自然通風不好。如采用機械通風，一旦發(fā)生故障或停電，將容易形成爆炸性混合物，十分危險；

②在地下水位高的地區(qū)，若防水處理不當，易發(fā)生滲水、漏水現(xiàn)象。這對使用或生產(chǎn)電石、磷化鈣等與水作用能生成爆炸性物質的廠房往往是引起爆炸的禍根；

③不能設置較多的安全出口，不利于安全疏散；

④不能設置泄壓輕質屋蓋、輕質墻體及泄壓窗，進行有效的泄壓設計；

⑤一旦發(fā)生爆炸，位于上部的房間將要受到很大影響。46、為什么有爆炸危險的廠房宜采用開敞式或半開敞式建筑？

采用開敞式或半開敞式建筑，主要具有下列有利條件：

①自然通風良好，生產(chǎn)過程中“跑、冒、滴、漏”出來的可燃氣體，可燃蒸汽及粉塵等物質能很快稀釋擴散；

②有得天獨厚的泄壓口及泄壓面積；

③一般造價低，施工比較容易。47、單層防爆廠房平面設計有何規(guī)定?1.產(chǎn)生或用相同爆炸物質的房間,應盡量集中在一個區(qū)域；對性質不同的危險物質的生產(chǎn)，尤其是兩者相遇即會主生爆炸的物質的生產(chǎn)應分開設置。

2.在防爆廠房中，危險性在的車間與危險隆小的車間之間，應用堅固的防火墻隔開。

3.為便于泄壓，有爆炸危險的甲、乙類生產(chǎn)廠房的生產(chǎn)部位，宜靠近單層廠房泄壓面積處設置。

4.有爆炸危險的甲、乙類生產(chǎn)廠房內，不應設置辦公室、休息室等房間。

5.在有爆炸危險的生產(chǎn)設備上方，不宜布置大梁、屋架等承重構件，避免爆炸時梁斷屋塌、造成嚴重后果48、甲、乙類生產(chǎn)廠房內，怎樣合理設置有爆炸危險的生產(chǎn)部位？在甲、乙類生產(chǎn)廠房內，所謂合理設置有爆炸危險的生產(chǎn)部位的原則，就是靠近廠房的泄壓面設置。其常見有三種形式：

①有爆炸危險的生產(chǎn)設備靠近兩側外墻門窗的地方布置，但這種形式對事故情況下工人疏散到室外很不方便，故不宜提倡；

②將有爆炸危險的生產(chǎn)設備靠近一側外墻門窗的地方布置，設計時還應根據(jù)建廠當?shù)氐某Ｄ曛鲗эL向，布置在上風一側；

③對跨度較大的廠房，為泄壓需要，屋頂往往設計成輕質屋頂或開發(fā)天窗，有爆炸危險的生產(chǎn)設備集中布置在室內中間地帶。49、多層防爆廠房的平面設計有何要求？在設計多層防爆廠房時，其平面設計應符合如下要求：

①多層防爆廠房的平面寬度應予嚴格控制，一般不宜大于18m；

②疏散樓梯的數(shù)目和位置應能滿足在任何一層發(fā)生爆炸事故時，在樓上的工人都可以從樓梯安全疏散到室外，聞訊赴到現(xiàn)場的職工也可以從摟梯進入現(xiàn)場搶救；

③有爆炸危險的生產(chǎn)部位宜布置在頂層，且靠外墻；

①多層防爆廠一房在工藝條件允許的前提下，應采用開敞式或半開敞式建筑。50、什么是泄壓面積？

爆炸能夠在瞬間釋放出大量氣體和熱量，使室內形成很高的氣壓。為了防止建筑物的承重構件因強大的爆炸壓力遭到破壞，故將一定面積的建筑構件（如屋蓋、非承重外墻等）做成輕體結構，并加大外窗面積（包括易于脫落的門）等，這些面積稱為泄壓面積。51、凡是廠房皆要設置泄壓面積嗎？要回答這個問題，應首先明確設置泄壓面積的目的。概括他說，設置泄壓面積就是為了防止在發(fā)生爆炸時，建筑物重要構件遭到破壞，以小的代價保住大的價值的一種措施。因此，泄壓面積的設置是有條件的，一般是甲、乙類危險生產(chǎn)廠房，沒有爆炸危險的廠房是不要設置泄壓面積的。52、常用的泄壓面有哪些，有何要求？建筑物中可作為泄壓面使用的部位主要有建筑物外墻的開敞部位。輕質屋頂、輕質墻體和外墻上易于脫落的門、窗等。用于泄壓的門窗可采用楔形木塊固定，門窗上用的金屬百頁，插銷斷面較小，并宜向外開敞。輕質屋蓋和輕質墻體的每平方米重量規(guī)定不應超過120kg。53、為什么作為泄壓面的輕質屋蓋和輕質墻體的重量每平方米不應超過120kg?我國《建筑設計防火規(guī)范》這樣規(guī)定主要有二點依據(jù)：一是參照前蘇聯(lián)規(guī)范的標準；二是根據(jù)國內結構材料情況所定。在我國南方屋頂保溫層較薄，甚至有不做保溫層的，重量一般不超過120kg/2m；而在北方，尤其是嚴寒地區(qū)，屋頂保溫層較厚，屋蓋一般超過120kg/m2,因此綜合平衡后定為這個標準。但是在實際工程設計中還要根據(jù)具體情況酌定。54、相同結構和形狀的廠房，生產(chǎn)物質不同，其泄壓面積一樣嗎？不一樣。因為設置泄壓面積的大小是根據(jù)發(fā)生爆炸時的危險程度來定的，廠房生產(chǎn)不同的物質，其發(fā)生爆炸時的壓力也不盡相同，也就是說能產(chǎn)生的破壞力不同，因此，雖然廠房結構、形狀大小一樣，但設置泄壓面積應有差距。55、什么是設計防爆廠房的泄壓比？

泄壓比是爆炸危險廠房泄壓面積與廠房體積的比值。是確定泄壓面積時常用的技術參數(shù)，它的大小主要決定于爆炸混合物的性質和濃度。目前世界各國的有關設計規(guī)范和標準，對有爆炸危險廠房的泄壓比規(guī)定不完全一樣。56、怎樣合理選擇泄壓比？目前，我國對爆炸危險廠房泄壓面積與廠房容積的比值采用0.05～0.22如果廠房爆炸介質威力較強或爆炸壓力上升速度較快的廠房，應盡量加大比值。通常是指爆炸下限值較低、爆炸壓力較強，且體積較小的廠房，如有丙酮、汽油、甲醇、乙炔、氫氣的1一房，泄壓比應取0．2～0.22。但是，體積超過1000m3的建筑，由于空間較大，相對來說比較不易形成爆炸混合物，如采用0.05～0.22m2/m3有困難時，可適當降低要求，泄壓比可取不小于0.03m257、設置泄壓面積應注意什么？泄壓面積設置是否合理，對防爆泄壓的效果也會影響。在設置泄壓面積時，應注意如下幾點：

1.泄壓面應靠近可能爆炸的部位；

2.泄壓面設置應避開人員集中的場所和主要交通道路；

3.用隊窗、輕質墻體作為泄壓面時，不應影響鄰近車間和建筑物的安全；

4.做好負壓的預防；

5.消除建筑物中的各種泄壓障礙物；

6.設置泄壓面積時應考慮風壓的影響。58、設置了泄壓面積的防爆廠房發(fā)生爆炸，不會倒塌嗎？

很難保證。因為同樣的爆炸介質，在不同的條件下發(fā)生爆炸所產(chǎn)生的沖擊波強度是不一樣的；不同部位的爆炸所產(chǎn)生的破壞強度也不一樣。而建筑物的承重結構，如梁、柱等一一旦遭到破壞，就有倒塌的危險。但是，應該肯定的是，廠房設計時考慮了泄壓面積，就會減少爆炸事故造成的影響，這是被多次爆炸事故的經(jīng)驗教訓一再證明的。59、合理選用防爆廠房的結構型式的目的是什么？有爆炸危險的廠房，當內部發(fā)生爆炸時往往要對結構產(chǎn)生很大的爆炸壓力和上干攝氏度的高溫，這樣大的爆炸壓力和高溫并不是所有結構體系都能承受得住的（表6一20為各種不同的爆炸壓力對建筑結構的破壞情況），因此，要謹慎嚴格地選擇防爆廠房的結構類型，以避免結構選型錯誤而造成重大損失和傷亡事故。60、防爆廠房結構選型應遵循哪些原則？

一般來說，所選的結構體系必須滿足以下要求：

①具有較強的抗爆能力和整體性；

②具有較高的耐火等級，這主要指防爆廠房的承重骨架應具有較好的耐火性能；

③合理有效地設置泄壓面積；

④選擇合適的建筑物的體型。61、為什么防爆廠房宜采用鋼筋混凝土柱、鋼柱承重的框架或排架結構？鋼筋混凝土框架結構的廠房整體性好。盡管框架結構在水平荷載作用下表現(xiàn)出剛度小，水平位移大的特點，但承受爆炸荷載時，因荷載的作用方向是從爆炸中心開始向周圍各個方向作用的，所以這跟朝向一個方向的水平荷載大不一樣。另外，框架結構可設置較大的泄壓面積，只要承重結構不垮，整個建筑物就不會倒塌。鋼柱承重的框架結構抗爆能力比較高，但耐火極限低，一般應對鋼柱進行防火保護。排架結構具有上述特點。他們較之磚墻承重結構的抗爆性能好的多。如某煤氣車間其一端為磚墻承重結構，另一端為鋼筋混凝土框架結構，發(fā)生爆炸后磚墻一端倒塌嚴重，而框架部分破壞輕微，很快修復投產(chǎn)。62、工業(yè)企業(yè)總平面防火設計的主要任務有哪些？總平面防火設計是工業(yè)企業(yè)設計的一項重要內容，總平面設計是否合理，直接影響到企業(yè)的產(chǎn)品成本和建設投資；而總平面防火設計正確與否，又直接關系到本企業(yè)及相鄰企業(yè)的安全。其主要有六方面的任務：

1.選擇廠址、庫址；

2.進行總體布局；

3.進行廠區(qū)、庫區(qū)的豎向布置；

4.合理地布置交通道路；

5.合理地布置工程管線；

6.廠（庫）區(qū)的綠化。63、在防火設計中，廠址、庫址的選擇應重點考慮哪些因素？在選擇廠址、庫址時，首先不應違背城市總體規(guī)劃，其次從消防角度來考慮下列問題：

①周圍環(huán)境?？偟脑瓌t是既要保證自身安全，又要保證相鄰企事業(yè)單位及居住區(qū)的安全。

②地形條件。充分考慮和利用當?shù)氐淖匀坏匦?、地熱條件；

③主導風向。凡具有易燃、易爆危險的工業(yè)企業(yè)，應布置在相鄰企業(yè)和居住區(qū)的下風側；

④消防車道。選址應有利交通，使消防車能在最短的時間內安全、迅速到達火場，投入滅火戰(zhàn)斗；

⑤消防水源。消防用水可采用城市管網(wǎng)水和天然水源，城市管網(wǎng)應滿足用水量和壓力的要求，天然水源應注意在枯水季節(jié)是否仍能滿足滅火需要。64、怎樣對新建廠（庫）進行總平面布置？

新建廠（庫）區(qū)進行總平面布置時，應注意以下幾個方面：

①防火要求必須首先滿足工藝要求；

②廠（庫）區(qū)建筑應分區(qū)布置；

③注意建筑物的朝向及體量；

④設置安全的防火間距。65、為什么要對廠（庫）區(qū)建筑進行分區(qū)布置？

一個工廠或一個倉庫，一般都是由生產(chǎn)車間（或庫房），輔助用房及服務于生產(chǎn)或物品貯存的設施組成的。各種建、構筑物，根據(jù)其使用性質的不同，分別具有不同的火災危險性，如果不管其火災危險性的大小，雜而無章地布置在一起，那么就容易發(fā)生火災，且發(fā)生火災后容易對相鄰建、構筑物造成損失。進行分區(qū)布置是控制火災發(fā)生、擴大，減少火災危害的有效措施。66、如何對廠（庫）區(qū)進行合理的分區(qū)布置？

第一，根據(jù)廠（庫）區(qū)的生產(chǎn)性質、生產(chǎn)規(guī)模、自然條件等因素，將全廠（庫）區(qū)劃分為生產(chǎn)、生活、行政等幾個區(qū)域；

第二，在生產(chǎn)或貯存區(qū)域內部，再根據(jù)火災危險性的大小及其它因素，劃分成若干防火區(qū)段。把火險大的車間或庫房相對集中，并劃出禁火區(qū)，以便在這些范圍內采取相應的安全措施；

第三，使用不同滅火劑的廠房或庫房不宜布置在一個防火區(qū)段內；

第四，運輸量大的車間，應布置在廠區(qū)主干線附近，工人多的車間及生活設施應靠近主要人流方向。盡量避免人、貨流的相互交叉，阻止發(fā)生火災時消防車輛正常通行。67、廠（庫）區(qū)豎向布置時，應滿足哪些基本的防火要求？

一是高處建、構筑物與低處建、構筑物不應構成互相火災威脅；二是妥善處理易燃、易爆廠（庫）房的地面排水，即防止比空氣重的可燃氣體、蒸汽、粉塵“跑、冒、滴、漏”時或生產(chǎn)設備、容器發(fā)生爆炸時，沿著地面排水管溝擴散流入下水管道中，引起爆炸事故。另外防止易燃液體和可燃液體物質，直接排入下水管道，其蒸發(fā)出可燃蒸汽飄流到其它建筑物室內，引起爆炸；三是交通道路應盡量平緩暢通。即道路的最大坡度不宜超過7～8％，比較光滑的水泥混凝土路面的道路縱坡度不宜大于5％，氣候寒冷和冰凍地區(qū)，最大縱坡度不宜大于4～5％；作為消防車道的道路，其通過小型消防車的轉彎半徑不應小于9m，通過大中型消防車的轉彎半徑不應小于12m。68、在廠（庫）區(qū)怎樣合理布置消防車道？1.對U、L型沿街建筑，如總長度超過220m或沿街部分長度超過150m時，應設置穿過建筑物的消防車道；

2.廠房、庫房的兩側，如無消防車道，應沿其兩側全無設置寬度小于不等于6m的平坦空地；

3.消防車道的寬度不應小于3.5m，路面應堅固、可靠，轉彎半徑不宜小于9m，道路上空遇有管架、棧橋等障礙物時，其凈高不應小于4m；

4.環(huán)形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設回車道或面積不小于12mX12m的回車場。供大型消防車使用的回車場面積不應小于15mX15m。消防車道下的管道和暗溝應能承受大型消防車的壓力。

5.消防車道可利用交通道路。應盡量短捷，并宜避免與鐵路平交。如必須平交，應設備用車道，兩車道之間的問距不應小于一列火車的長度。

6.消防車能順利到達取水地點，供消防車取水的天然水源和消防水池，應設置消防車道。69、廠（庫）區(qū)中管線敷設的一般方式有哪幾種？較常見的有三種：

①管線直接埋入地下。其特點是施工較簡便，投資也省，但埋管線多時占地較多，且檢修挖開地面很不方便。

②管溝鋪設。其特點是占用土地少，檢修方便，但造價大，鋪設時間長。

③管線架空鋪設。其特點是不占用地面，多層布置，但成本高，施工難度大。70、管線敷設中應符合哪些防火要求？管線鋪設方式不同，其相應的防火要求也不一樣。

①地下埋入鋪設。埋入地下的可燃氣體管道，一旦外界或自身的作用而破壞時，可燃氣體就會通過上層向外擴散，十分危險。為防止埋入地下的管線破裂，除選用優(yōu)質材料外，還應切實注意管線的防凍與防壓。

②管溝鋪設。為防止易燃、可燃液體管道或可燃氣體管道滲漏后遇高溫熱力管線或電纜事故可能出現(xiàn)的電火花或電弧，引起燃燒爆炸事故，以下幾種管線不得鋪設在同一管溝內：第一，熱力管道與易燃液體、可燃液體或冷凍管道；第二，易燃、可燃液體管道與強、弱電電纜；第三，氧氣管道與易燃、可燃液體管道或有毒液體管道；第四，乙炔管道與氧氣管道或電纜；第五，煤氣管道與電力電纜。同時，可在易燃液體管道內，管底上每隔一定距離設一高坎；地下溝道穿過防火墻處應設置阻火分隔設施。

③架空鋪設?？扇?、易燃液體或可燃氣體管道架空鋪設時，應盡量避免管道與道路交叉；跨越鐵路和道路時，應保持一定的凈高；任何工藝管線都不要穿過與它沒有生產(chǎn)聯(lián)系的設備或建、構筑物；需在建、構筑物一側鋪設時，宜與建、構筑物保持適當距離。71、怎樣利用自然地形進行防火設計？

在工業(yè)企業(yè)總平面設計時，是否充分考慮并利用自然地形條件，來滿足防火防爆的特殊要求，不僅直接影響總平面的合理布局和安全的可靠性，而且關系到工程建設的投資。如利用山丘、陡崖地形為天然屏障；或將易燃易爆材料庫房放在兩面高或三面高的山谷地帶，既能保證安全，又可減少基建投資。再把使用明火或散發(fā)火花的建筑布置在地勢低洼處，可防止火花擴散，又減少火災危險性。72、哪些工業(yè)企業(yè)應設專職消防隊？根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位專職消防隊組織條例》的規(guī)定，下列企業(yè)單位應當建立專職消防隊。

①火災危險性大，距離當?shù)毓蚕狸牐ㄕ荆┹^遠的大、中型企業(yè)單位；

②重要的工業(yè)港口、碼頭；

③專用倉庫、儲油或儲氣基地；

④當?shù)毓蚕辣O(jiān)督部門認為應當建立專職消防隊的其他單位。73、廠（庫）區(qū)總平面布置上消防站設置個數(shù)如何確定？目前按照規(guī)定，消防站的設置應保證接到報警后消防車5min內到達責任區(qū)最遠點。這條原則同樣適用于一般工業(yè)企業(yè)中設置消防站，但是大型煉油廠、石油化工廠因火災危險性大，起火后燃燒猛烈、蔓延迅速，故要求適當提高到3min。規(guī)定要求，每個工業(yè)企業(yè)的消防站保護面積為5～6平方公里；一二級耐火等級建筑的工業(yè)企業(yè)的消防站保護面積為6～7平方公里。而大型煉油、石化企業(yè)一般占地面積1平方公里以內的設置一個站，1.5平方公里以上的設兩個站，超過3平方公里時不小于3個消防站。74、廠（庫）區(qū)內設置消防站的選址有何要求？

①消防站應選擇在責任區(qū)的適中位置；

②消防站應設置在交通方便，利于消防車迅速出動的地點；

③消防站邊界距小學校、醫(yī)院、幼兒園、托兒所、影劇院、集市等人員密集的公共建筑和場所，不應小于5Om。在舊城區(qū)執(zhí)行上述規(guī)定確有困難時，其距離可適當減小。

④在生產(chǎn)、貯存易燃易爆物品和有害氣體的地區(qū)，消防站應設置在常年主導風向的上風或側風方向，其邊界距液化石油氣罐區(qū)、煤氣站、氧氣站等單位不宜小于2OOm。

⑤工業(yè)企業(yè)消防站宜在廠前區(qū)或接近生產(chǎn)區(qū)的位置單獨布置；消防站距噪音大的車間、廠房宜保持5O～10Om，且盡量距廠區(qū)食堂近些，一般以不超過75m為宜。75、高層工業(yè)建筑的消防特點是什么？

歸納起來，高層工業(yè)建筑有五個特點：

①使用種類復雜。往往是多種行業(yè)，多種產(chǎn)品生產(chǎn)、貯存集中的地方，生產(chǎn)的火災危險性類別多屬丙、丁、戊類，其中丙類所占的比例最大；

②層數(shù)和高度逐漸增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，廠房高度在24～30m的約占40.3％；31～50m的占5O％；5Om以上的約占9.3％。層數(shù)多為6～9層，10層及10層以上少數(shù)。

③綜合使用日趨增多。一般多為下幾層倉庫、上幾層為車間。

④廠房面積較大。一般氏為50～8Om，最長達110～120m，寬度一般為15～24m，最寬達3Om。

⑤可燃材料多。因為丙類生產(chǎn)占多數(shù)，其原材料及產(chǎn)品大都是可燃固體物質，如布料、麻、塑料等。76、高層工業(yè)建筑火災危險性有什么特點？火災實例表明，在各種相同的條件下，高層工業(yè)建筑的火災危險性要比單層或多層工業(yè)建筑的火險大的多，其主要表現(xiàn)有如下特點。

①失火的因素較多，容易發(fā)生火災；

②火勢蔓延迅速，容易釀成重大火災；

③燃燒猛烈，火場溫度較高；

④疏散困難，容易造成嚴重的傷亡事故；

⑤撲救難度大，易造成嚴重損失。77、高層工業(yè)建筑總平面布置的基本要點是什么？為了保障高層工業(yè)建筑的安全和撲救火災的順利進行，在總平面布置時，應特別注意下列幾點：

①保持一定的防火間距。應盡可能避開易燃建筑物擁擠的建筑群、易燃易爆危險的建、構筑物；

②高層工業(yè)建筑主體部分應留出一定長度不布置相連的附屬建筑物，如留出一個長邊或1／3周邊長度不布置與其相連的高度在5m，進深在4m以上的附屬建筑；

③建筑周圍應設置環(huán)形消防車道，如環(huán)形有困難，也可沿建筑物的兩個長邊設置消防車道；

④注意避免上風向的明火威脅，必要時采取防火隔離措施。78、如何確定高層工業(yè)建筑的耐火等級？為了保障高層工業(yè)建筑的安全，并為火災后迅速修復使用創(chuàng)造條件，高層工業(yè)建筑

的耐火等級宜采用一級，但最低不應小于二級。從目前已建成和設計中的建筑情況看，其主體結構均系鋼筋混凝土框架結構，基本上能達到一級或二級耐火等級的要求。79、高層廠房內是否可設置丙、丁、戊類物品庫房？可以設置。目前一些高層廠房，為了便于生產(chǎn)中疏散物資，滿足生產(chǎn)工藝流程自動化的需要，將生產(chǎn)車間與貯存庫房設置在同一建筑物內，這是許可的。但是為了方便火災撲救和疏散物資，庫房宜設在底下幾層，廠房設在上面，并且?guī)旆颗c廠房之間必須采用耐火極限不低于3h的非燃燒體墻和1.5h的非燃燒體樓板隔開；廠房、庫房的設計還應符合有關防火設計規(guī)定。

80、怎樣有效地設置高層廠房的防火分區(qū)？

為使高層廠房的防火分區(qū)，能夠有效地發(fā)揮防火分隔、阻止火災蔓延、擴大的作用，設計時應注意以下幾個問題：

1.防火分區(qū)的防火墻上不應開設門窗洞口，如必須開設時，應設耐火極限大于等于1.2h的防火門窗；

2.防火墻內轉角或防火墻兩側的門窗洞口之間應保持一定的距離，且防火墻不宜設在U、L形等建筑物的轉角處；

3.輸送可燃氣體和易燃、可燃液體的管道，均嚴禁穿過防火墻，其它管道也不宜穿過，若必須穿過時，應采取堵塞、設防火閥等防火措施；

4.劃分垂直防火分區(qū)的樓板，通過樓板的豎向井道的外壁皆應具有足夠的耐火能力；

5.樓板上的孔洞和縫隙應用非燃燒材料緊密填實；

6.上下層窗口之間的墻的高度不應<1.7m，或者做挑出長度>5Ocm的混凝土挑檐，以防下層火焰蔓延到上層室內。81、設置在高層工業(yè)建筑中的管道井有什么基本要求？

高層工業(yè)建筑中的管道井設置，應根據(jù)火災危險性分別布置外，其每隔2～3層應在樓板處用耐火極限不低于0.5h的非燃燒體封隔，其井壁還應采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。82、防火墻設在U、L形建筑物的轉角處有什么防火要求？為了防止火勢從防火墻的內轉角或防火墻兩側的門窗洞口蔓延，因此要求內轉角兩側墻上的門窗洞口之間最近的水平距離不應<4m，緊靠防火墻兩側的門窗洞口之間最近的水平距離不應<2m，如相鄰一側裝有耐火極限不低于0.9h的非燃燒體固定窗扇時，可不受距離限制。83、高層廠房通風、空調系統(tǒng)防火設計的基本要點是什么？為了預防通風、空調系統(tǒng)發(fā)生火災事故，在防火設計中應重點考慮以下幾個方面：

①通風、空調系統(tǒng)直按每層或每個水平防火分區(qū)設置；

②一些通風、空調系統(tǒng)的送、排風管應設防火閥；

③防火閥的易熔片或其他感溫、感煙等控制設備一經(jīng)作用，應能順氣流方向自行嚴密關閉，并應設有單獨支吊架等防止風管道變形而影響關閉的措施；

④風管的材料一般應采用非燃燒材料制作；

⑤電加熱器前后各80cm的風管，應采用非燃燒材料進行保溫。84、高層廠房的通風，空調系統(tǒng)中，哪些送、排風管遣應設防火間？列情況下的送、排風管應設防火閥：

一是送、回風總管穿過機房的隔墻和樓板處；

二是通過貴重生產(chǎn)設備、中心控制室等重要房間隔墻和樓板處的送、回風管道；

三是每層送、回風水平風道與垂直總管的交接處的水平管段。85、空調車間的火災特點是什么？空調車間一般是產(chǎn)品生產(chǎn)對環(huán)境條件客觀要求的情況下設置的，這類車間不同于普通廠房的車間，其火災特點主要有以下幾點：

①空調車間的墻體及屋蓋均為保溫的封閉型結構，所用保溫材料多屬可燃材料，因此容易引起火災，并且內部發(fā)生火災時，外部很難及時發(fā)現(xiàn)；

②通風管道縱橫交錯，四通八達，在通風管道外皮多做有一層可燃的保溫層，容易因此而蔓延火勢；

③空調車間四周多為封閉狀態(tài)，內部起火煙氣很難排出，致使室內能見度降低，影響人員疏散；

④撲救比較困難86、空調車間的耐火等級有何基本要求？根據(jù)空調車間的火災危險性及火災特點，宜采用一、二級耐火等級如室內設有特殊貴重的儀器、設備的應采用一級耐火等級。據(jù)調查和有關資料介紹，目前我國空調車間常采用單層或多層鋼筋混凝土框架結構或部分框架部分磚混結構體系。其承重結構一般能滿足《建筑設計防火規(guī)范》的要求，但不能滿足要求的多是保溫材料、頂棚及其它室內裝修。87、空調車間的保溫層、內隔墻和頂棚如何一二級耐火等級的要求？一級耐火等級空調車間保溫墻的保溫層（包括骨架及表層）應為非燃燒體，保溫材料可選用加氣混凝土、水泥膨脹珍珠巖混凝土等，不能采用木骨架填充保溫層的方案。二級耐火等級的保溫層應為難燃燒體，內表層可采用鋼絲網(wǎng)抹布、石棉、水泥板、木絲板加抹灰等，切不可用膠合板等可燃材料。其內隔墻應為非燃燒體，不應采用木骨架的輕質隔墻或其它易燃板材的隔墻。對頂棚來說，一級耐火等級的空調車間應采用非燃燒體，二級采用難燃燒體；吊頂擱柵一般常采用輕鋼龍骨等，二級常用阻燃處理后的木材制作；吊頂板常采用鋼絲網(wǎng)抹布、石棉水泥板、石膏板等。88、如何確?？照{車間的安全疏散？從空調車間的自身特點可以看到，其安全疏散比普通車間困難的多，因此應滿足以下幾點要求：

1.空調車間保證不少于兩個不同方向的安全出口；

2.設置1～2個火災時可直接或通過生產(chǎn)或生活輔房間進入車間的消防人口，以便直接進入車間滅火；

3.設置比較安全的疏散路線，避免出現(xiàn)袋形走道；

4.空調車間為無窗廠房時，除設置直接對外的出口或樓梯間以外，還可采取地下走道的形式進行疏散；

5.最大疏散距離不應大于《建筑設計防火規(guī)范》有關規(guī)定；

6.安全出口的門向外開，設置位置要便于尋找和疏散，并設明顯的標志。89、空調車間的通風、排煙系統(tǒng)的防火設計應滿足哪些基本要求？由于空調車間均沒有機械送、回風系統(tǒng)，如遇火災，煙氣極易通過送、回風管道蔓延，因此，在防火設計中要引起足夠的重視，并符合如下要求：

1.管道穿過防火分隔物部位時，在其內部應設置能自動關閉的防火閥；

2.在管道垂直和水平交接處也應設防火閥；

3.防火閥在關閉中能聯(lián)動切斷回風系統(tǒng)的電源，使之停止工作；

4.能單獨接通排風系統(tǒng)的電源，利用其進行排煙，以便撲救和疏散；

5.車間內易燃、可燃材料及火險大的部位的上部，應設置專門的排煙、排氣設施，并應設閥門控制；

6.宜設置火災自動報警和事故照明，并與之聯(lián)動。90、潔凈車間與空調車間有何異同？從消防安全角度來說，潔凈車間與空調車間皆設有空調系統(tǒng)，均為封閉廠房，車間內通風管道多，撲救比較困難。其兩者所不同的是：

一是設置空調系統(tǒng)的目的不同。潔凈車間主要為了凈化車間的空氣，空調車間則為了保持溫度和良好的室內通風；

二是火災危險性不同。目前我國空調車間大多為戊類生產(chǎn)，而潔凈車間多為甲、乙、丙類生產(chǎn)；

三是廠房的建筑及結構要求不同。因為潔凈車間中很大一部分屬甲、乙類生產(chǎn)，故車間要進行防爆設計，而空調車間為一般廠房設計。91、潔凈車間的耐火等級怎樣確定？潔凈車間的耐火等級不應低于二級，其有關構件的燃燒性能和耐火極限應符合《建筑設計防火規(guī)范》一、二級耐火等級的規(guī)定。在一個防火分區(qū)內的綜合性廠房，其潔凈生產(chǎn)與一般生產(chǎn)區(qū)域之間應設置非燃燒體隔墻封閉到頂。隔墻及其相應頂板的耐火極限不應低于1h，隔墻上的門窗耐火極限不應低于0.6h。92、潔凈廠房的層數(shù)和占地面積應符合什么要求？

甲、乙類潔凈廠房，宜采用單層建筑，其防火墻間最大允許占地面積，單層廠房應為3000m2，多層廠房應為20OOm2，相當于普通廠房的甲類生產(chǎn)要求。93、潔凈廠房設置安全出口的數(shù)量有何規(guī)定？為確保潔凈廠房安全疏散，根據(jù)其自身的火災危險性，因此要求潔凈廠房每一生產(chǎn)層、每一防火分區(qū)或每一潔凈區(qū)的安全出口的數(shù)量，均不應少于兩個。但下列建筑，可設置一個安全出口：

①甲、乙類生產(chǎn)廠房每層的總建筑面積不超過50m2，且同一時間內的生產(chǎn)人員總數(shù)不超過5人；

②丙、丁、戊類生產(chǎn)廠房，符合國家現(xiàn)行的《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定者；

總的要求安全出口應分散均勻布置，從生產(chǎn)地點至安全出口不得經(jīng)過曲折的人員凈化路線。94、為什么潔凈廠房要設專用消防口，有何規(guī)定？在潔凈廠房設置專用消防口，這是根據(jù)潔凈廠房的建筑結構特點，廠房室內環(huán)境的特殊要求，為便于發(fā)生火災時，消防人員能及時進入建筑物內進行滅火，而專門設置的。

潔凈廠“房消防口的設置應滿足下列要求：

①當潔凈廠房同層外墻上可供消防人員通往廠房潔凈區(qū)的門窗，其洞口間距大于8Om時，該段外墻的適當部位應設置專用消防口；

②專用消防口的寬度不應<75Omm，高度不應小于1800mm，并應有明顯的標志；

③樓層的專用消防口應附設陽臺，并從二層起向上設爬梯；

④專用消防口平時封閉，使用時由消防人員從室外打開；

⑤潔凈廠房外墻上的吊門、電控自動門以及寬度<75Omm，高度小于18OOmm或裝有鐵柵欄的窗，均不得作為火災發(fā)生時能供消防人員進入的洞口。95、液化石油氣主要有哪些火災危險性？

液化石油氣是一種主要以碳三、碳四烴類為主的混合物，其火災危險性主要由其物理和化學特性決定的：

①液化石油氣在常溫常壓下是一種氣態(tài)物質，因此儲存于壓力容器中；

②一旦滲漏，立即氣化成大量的可燃氣體；

③比重比空氣重，入溝洼處不易飄散，且體積膨脹系數(shù)大；

④液化石油氣的爆炸下限較低，一般為體積百分比的2％左右，因此，一旦泄漏極易發(fā)生爆炸事故。96、液化石油氣輸送、裝卸方式有哪些？

液化石油氣一般通過管道、火車槽車、船舶和汽車槽車等四種運輸方式。其卸車常用方法是使用液泵，寒冷氣候中，丙烷卸車不但要用液泵，還要用氣體壓縮機。在用壓縮機從汽車槽車、火車槽車和運輸船上卸液化石油氣時，需要從接收容器中把氣相抽出壓送回輸出容器。使液體從一個容器流入另一個容器常用的壓力差為0.35X105～0.7XIO5pa。97、液化石油氣儲存的基本方法有幾種？

目前常見的儲存方法有三種：

一是常溫壓力儲存，這是我國采用最廣泛的一種方法，其儲存的壓力容器可建在地上、半地下或地下；

二是低溫帶壓儲存，就是將液化石油氣處于低溫（如丙烷在-42．7攝氏度，異丁烷在-12．8攝氏度）環(huán)境下，使其飽和蒸汽壓力接近于常壓，的情況下儲存，這種方法目前國內應用較少；

三是地下儲存，就是利用埋地鋼制儲罐或人造地下儲穴進行儲存，在美國、加拿大鹽丘穴、礦坑穴等應用比較多。98、液化石油氣儲配站防火設計的基本要點是什么？

液化石油氣儲配站屬于易燃易爆生產(chǎn)場所，因此防火設計必須符合《建筑設計防火規(guī)范》等有關消防規(guī)范的要求。

1.合理選擇站址，應選擇在市區(qū)邊緣和所在地區(qū)常年最小風向頻率的上風側，并遠離人員密集和重要的場所；

2.對站區(qū)進行功能分區(qū)和總平面合理布置；

3.液化石油氣儲罐與建、構筑物保持一定的防火間距；

4.設置滿足撲救需要的滅火設施；

5.合理選擇電氣設備，采用防爆措施；

6.對生產(chǎn)廠房采取防爆泄壓等措施。99、如何合理選擇液化石油氣儲配站的站址？液化石油氣儲配站站址的選擇應符合下列要求：

第一，應符合城市總體規(guī)劃的要求，且應遠離城市居住區(qū)、村鎮(zhèn)、學校及影劇院、體育館等人員集中的場所；

第二，應設置在當?shù)厝曜钚☆l率風向的上風側，且應是地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段；

第三，應選擇便于消防車進入的地段；

第四，應有可靠的水源保證，沒有城市管網(wǎng)自來水的，宜盡量選擇有可靠的天然水源的地方。100、為什么要對儲配站內部進行功能分區(qū)？

液化石油氣儲配站一般分成生產(chǎn)區(qū)、儲罐區(qū)、生活輔助區(qū)三個區(qū)域。生產(chǎn)區(qū)主要由鐵路、汽車裝卸臺（橋）、灌瓶間、瓶庫、槽車庫、壓縮機房、烴泵房、空壓機室等組成；儲罐區(qū)主要布置儲罐；生活輔助區(qū)主要包括辦公樓、休息室，變配電間、鍋爐房、消防泵房、消防水池、新瓶庫、汽車庫等。其這樣分的主要原因有三點：

一是火災危險性不同。生產(chǎn)區(qū)、儲罐區(qū)均屬易燃易爆場所，嚴禁一切明火，而生活輔助區(qū)常要使用明火；

二是便于日常安全管理的需要。劃分區(qū)域以后，可以根據(jù)各個區(qū)域的火險特點，針對性地采取防范措施；

三是便于火災撲救工作的順利開展。101、液化石油氣儲配站區(qū)總平面布置應符合什么要求？①儲配站區(qū)應嚴格按儲罐區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)布置，儲罐區(qū)與生活輔助區(qū)嚴格分開，站區(qū)四周應設置高度不低于2m的非燃燒體實體圍墻。

②儲罐或儲罐區(qū)應與明火或散發(fā)火花地點，民用建筑保持足夠的防火間距；

③儲配站的生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)至少應各設置一個對外出入口；總容積>1OO0m3時，生產(chǎn)區(qū)宜設置兩個對外出入口，其間距不應小于3Om。

④合理布置站內道路，生產(chǎn)區(qū)、儲罐區(qū)應設消防車道；當儲罐區(qū)總容積>50Om3時，其儲罐區(qū)應設置環(huán)形消防車道或四周設置寬度不小于6m且能供消防車通行的平坦空地。

⑤生產(chǎn)區(qū)嚴禁設在地下和半地下建、構筑物內，嚴禁在罐區(qū)、生產(chǎn)區(qū)內設置下水道及電纜溝，并且所有地下溝必須采用泥砂填充。102、液化石油氣儲罐和罐區(qū)的布置應符合哪些要求？儲罐區(qū)是液化石油氣儲配站的最要害部位，也是火災危險性最大的關鍵部位。其布置應符合下列要求：

①為便于火災時水槍冷卻儲罐，儲罐宜成一字形布置；

②地上儲罐之間的防火間距不應小于相鄰大罐的直徑；

③數(shù)個儲罐的總容積超過3000m3時，應分組布置，組與組之間的防火間距不宜小于20m：

④儲罐組四周應設置高度為1m的非燃燒體實體防護墻；

⑤防護墻內儲罐超過4臺時，至少應設置2個過梯，并應分開布置。103、消防水泵房設在儲配站的生產(chǎn)區(qū)可以嗎？

消防水泵房一般不允許設在生產(chǎn)區(qū)，應設在生活輔助區(qū)。其主要理由是：

①生產(chǎn)區(qū)是嚴禁明火和散發(fā)火花的場所，因此整個區(qū)內皆按易燃易爆場所進行設計，盡量減少電氣設備進入，凡進入的均應防爆處理，而目前許多水泵是不防爆的；

②將消防水泵房設在生產(chǎn)區(qū)勢必增大工程投資，造成不必要的損失，因為設在生產(chǎn)區(qū)的消防水泵房，其電氣設備必須選擇防爆型的，因而比普通的水泵房投資大；

③利于日常維護保養(yǎng)。放在生活區(qū)，可以隨時對消防水泵進行試車，維修，對試車人員沒有特殊的安全方面要求，若進入生產(chǎn)區(qū)，就要嚴格執(zhí)行禁火制度等，如嚴禁穿帶釘?shù)男?、睛綸衣服等。104、為什么液化石油氣儲配站內的地下管道溝要用砂泥填實？這是由液化石油氣的性質所決定的。因為液化石油氣在常溫常壓下的比重一般為空氣的1.5～2.O倍，液化石油氣一旦泄漏出來，首先由常溫高壓下的液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，然后氣體沿著低洼處飄散、下沉，若在生產(chǎn)或儲罐區(qū)內的管道溝留有空洞，液化氣就容易積存在里面。檢修時稍不注意，就會發(fā)生爆炸火災事故，所以地下管道溝應用砂泥填實。105、液化石油氣灌裝間建筑設計有哪些防火、防爆要求？在液化石油氣儲配站內，灌裝間是散發(fā)液化氣濃度最高的場所。因此是整個生產(chǎn)過程中比較危險的部位，其建筑物應按防爆廠房設計，具體要求如下：

①耐火等級不應低于二級；。

②門窗應向外開，并盡量不用鋼窗；

③建筑物應采用鋼筋混凝土柱、鋼柱承重的框架或排架結構，鋼柱應采用防火保護層：

④建筑物宜采用敞開或半敞開式，封閉建筑物應采取泄壓措施；

⑤地面應采用不發(fā)生火花地面，其技術要求應符合現(xiàn)行的《地面與樓面工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。106、液化石油氣儲罐與汽車卸裝臺的防火間距如何規(guī)定？從液化石油氣儲配站發(fā)生火災的案例看，裝卸臺發(fā)生跑氣、造成火災的比例較大。防止裝卸臺發(fā)生事故后對液化石油氣儲罐的影響，兩者之間應保持足夠的防火間距。在總容量不大于2OOm3的站，防火間距不應小于20m；總量在201～5OOm3的站，防火間距不應小于25m；總量大于500m3的站，最小間距不應小于30m。107、目前石油庫有哪幾種類型？從不同的角度出發(fā)，石油庫可分為不同的種類，根據(jù)油庫的管理體制和業(yè)務性質可分為，獨立油庫和企業(yè)附屬油庫兩大類；根據(jù)儲油方式分為，地面油庫、隱蔽油庫、山洞油庫、水封石洞油庫和地下油庫等。108、油罐發(fā)生火災的主要原因有哪些？

分析許多次油罐火災的案例，發(fā)現(xiàn)其發(fā)生火災的主要原因有下列幾種：

1.油罐量油口未用有色金屬，量油時摩擦產(chǎn)生火花而起火；

2.油罐呼吸閥下未裝置阻火器或油罐封閉不嚴，飛火進入引起火災；

3.油罐作業(yè)時，使用不防爆幻燈具或其他明火；

4.油氣聚集的地方，鐵器撞擊、爆發(fā)火星或穿帶釘鞋等；

5.油罐未裝導靜電裝置或靜電尋除裝置失靈，產(chǎn)生靜電放電打火；

6.油罐遭受雷擊，防雷接地線不能全部導除雷電電流；

7.油罐未清除油蒸氣，就使用明火檢修；

8.潤滑油品加溫到了閃點溫度，遇明火引燃油蒸汽；

9.油罐中含硫油品的沉積物在清除時自燃等。109、油罐車、船什么情況下容易發(fā)生火災？

油罐車、船火災是指運輸、裝卸油品中發(fā)生的火災。常見有下列幾種情況：

1.裝卸油罐管頭部，不是有色金屬制作，操作不慎撞擊的情況下；

2.開啟車、艙蓋時使用鐵質工具，不慎磕碰發(fā)生時；

3.車、船敞蓋作業(yè)，外來火種飛入或接近的情況下；

4.裝卸油品，使用不防爆工具時；

5.潤滑油加熱到閃點溫度，遇火種時；

6.導除靜電裝置未裝或失靈的情況下；

7.油罐車輪“研轉”起火，引著泄漏的油品時；

8.油車顛覆時；

9.行駛中，漏油與排煙管噴出的火星相遇時等等。110、石油庫防火設計的主要依據(jù)是什么？新建、擴建的石油庫防火設計的主要依據(jù)是《石油庫設計規(guī)范》（GBJ74-84)。其不包括總容量小于500m3的石油庫；地下水封式石油庫；自然洞石油庫；使用期限少于5年的臨時性石油庫。目前，把總容量小于500m3的石油庫叫小型油庫，其防火設計的主要依據(jù)是《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ16-87）。當然，石油庫建筑的防火設計等還應符合《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定。除此尚應符合國家現(xiàn)行的有關標準和規(guī)范的要求。111、石油庫防火設計的基本要點是什么？

石油庫是用來收發(fā)、儲存原油或石油產(chǎn)品的主要場所，其具有較大的火災危險性，因此，石油庫的防火設計是石油庫設計的一項重要內容，是確保石油庫安全的關鍵環(huán)節(jié)。其要點是：

1.根據(jù)油庫總容量和油品種類進行油庫等級劃分和火災危險性分類；

2.合理選擇石油庫地址：

3.對石油庫進行總平面防火布置；

4.合理布置油罐及油罐區(qū)；

5.對裝卸的油品設施的防火設計；

6.配置適當、有效的消防滅火設施；

7.采取防雷、防靜電等防火技術措施。112、怎樣選好石油庫的庫址？油庫儲存了大量易燃、可燃液體，一旦發(fā)生火災不僅對油庫本身有危險，對周圍建筑物也是一種威脅。因此，應結合油庫規(guī)模和當?shù)氐淖匀粭l件，合理選擇庫址。一般應注意以下幾點：

1.應選擇在水陸交通方便的地方，以便于運輸和通行消防車（艇）。

2.獨立經(jīng)營的油庫應布置在城市郊區(qū)的獨立地段，地形盡量平坦，有利于排水，巨遠離城市居住區(qū)、重要的企業(yè)設施等。

3.油庫應有充足的水源和較寬敞的場地。

4.應遠離明火作業(yè)地點。當明火作業(yè)有飛火時，油庫應設在明火的上風向；當明火作業(yè)沒有飛火時，油庫可設在明火的下風向。

5.應與周圍企業(yè)、居住區(qū)，公共建筑重點鐵路、碼頭、橋梁等保持一定的防火間距。

6.應選擇防震、抗洪條件較好的地方。113、為什么石油庫的總平面布局中要進行分區(qū)布置？石油庫內的各種建筑物和構筑物，其散發(fā)油氣量的多少、火災危險程度、生產(chǎn)操作的方式等等差別較大，有必要按生產(chǎn)操作、火災危險性。經(jīng)營管理等待點進行分區(qū)布置。把特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員的出入，有利于安全管理及采取有效的消防措施。因此，石油庫一般布置成儲油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)四個分區(qū)。114、石油庫總平面布局中分區(qū)布置應遵循什么原則？

1.油罐區(qū)宜布置在庫區(qū)內地勢較低，且不被水淹沒的地方；

2.鐵路裝卸區(qū)宜布置在油庫區(qū)邊緣地帶，且不宜與油庫的出入口相交，其中發(fā)售區(qū)宜用圍墻與其它區(qū)域分開，并且應有良好的交通道路，宜布置在油庫面向公路的一側；

3.輔助生產(chǎn)區(qū)宜單獨設置，但在一定條件下可與生活、行政區(qū)合設；

4.生活、行政區(qū)應與生產(chǎn)裝卸、貯存區(qū)域分開設置；

5.三級油庫可視具體情況，將裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)合并布置；

6.四級油庫一般除儲油區(qū)應單獨設置外，其它各區(qū)可合并布置。115、確定油罐與庫區(qū)內建、構筑物之間的防火間距的原則是什么？

①避免或減少發(fā)生火災的可能性。因此，散發(fā)可燃氣體的油罐與明火的距離大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴散所能達到的最大距離。

②盡量減少火災可能造成的影響和損失。因此，對散發(fā)油氣容易著火，一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建、構筑物，其與油罐的距離應大些。

③按油罐容量及油品危險性的大小，規(guī)定不同的防火間距。

④在相互不影響的情況下，盡量縮小建、構筑物之間的防火距離。

⑤確定防火距離時，還應考慮操作安全和管理方便。116、石油庫內道路的設置應符合哪些要求？

油罐區(qū)是整個油庫內火災危險性最大的場所。為了便于火災撲救工作，消防車能及時到達火場，應保證庫內道路的暢通。

①油罐區(qū)的周圍應設環(huán)形消防車道。油罐組之間宜設寬度不小于3.5m的消防車道與環(huán)形消防道路相連。三、四級石油庫、山區(qū)或丘陵地帶的石油庫，設置環(huán)形消防車道確有困難時，可設盡頭式消防車道，但應保證有15X15m的回車場。

②油罐區(qū)消防車道與防火堤坡腳線之間的距離不應小于3m。

③鐵路裝卸區(qū)應設消防車道，其車道應與庫內道路構成環(huán)行道，或設不小于15X15m的盡頭式回車場。

④消防車道的設置除應符合有關規(guī)定外，尚應符合下列要求：一是路面應不低于中級路面，且有不小于5％的排水坡度；二是油庫內的路面應高出附近地面不小于0.3m。117、石油庫內、外綠化時，應注意什么？油庫內外進行綠化，可以減輕污染，美化和改善生產(chǎn)環(huán)境，但在綠化過程中不能由此影響油庫的安全。

第一，距獨立油庫的圍墻外1～2m寬度內不應植樹，留出防火隔離帶，以便油庫警衛(wèi)和避免外面火災蔓延到庫區(qū)內。

第二，除行政管理區(qū)外不應載植油性大的易燃燒的樹。以防著火的對附近油罐的威脅，同時影響火災撲救。

第三，庫內綠化不能妨礙消防設施的快速操作。118、怎樣區(qū)分地下、半地下和地上油罐？

當油罐內的最高油液面低于鄰近地區(qū)最低設計標高0.2m以上的為地下油罐；當油罐埋入地下的深度不小于本身罐高的5O％，并且油罐內最高油液面不高于鄰近地區(qū)的最低標高2m的為半地下油罐；當油罐埋入地下的深度小于罐本身高度的50％時，為地上油罐。應該說明，所謂的“鄰近地區(qū)”是指油罐壁4m以內的范圍。119、為什么現(xiàn)行《石油庫設計規(guī)范》（GBJ7-84）要求石油庫應采用銅油罐？這是對鋼油罐與非金屬油罐綜合比較分析后得出的結論。因為鋼油罐具有下列優(yōu)點：

1.造價低。如上海煉油廠、建1000Om3鋼油罐、鋼筋混凝土油罐各一一只，其造價分別為38．8萬元（包括基礎費10萬元）和47．5萬元；上海石油站各建5OOOm3的油罐一只，