2024年燃?xì)廨啓C(jī)值班員技能鑒定理論知識(shí)考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE12024年燃?xì)廨啓C(jī)值班員技能鑒定理論知識(shí)考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)高速盤車（CRANK）錯(cuò)誤的描述是（）。A、-高速盤車可以吹除燃燒室積聚的可燃?xì)怏wB、-燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火前需要十分鐘左右高速盤車C、-高速盤車可以起到快速冷卻轉(zhuǎn)子作用D、-燃?xì)廨啓C(jī)投盤車后即可進(jìn)行高速盤車答案：D2.燃?xì)廨啓C(jī)的工作過程是（）連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮；壓縮后的空氣進(jìn)入（），與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)猓S即流入透平中膨脹作功。A、-壓氣機(jī)，燃燒室B、-透平，壓氣機(jī)C、-燃燒室，透平D、-壓氣機(jī)，透平答案：A3.汽輪機(jī)的差脹是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和（）的膨脹差值。A、-隔板B、-汽缸C、-汽封D、-軸承箱答案：B4.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，在汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，通過控制（）手段控制金屬溫升速度。A、-蒸汽溫度B、-蒸汽壓力C、-煙氣擋板和燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷D、-蒸汽流量答案：C5.火焰探測(cè)器測(cè)取的（）信號(hào)能區(qū)別火焰強(qiáng)度。A、-頻率B、-幅度C、-亮度D、-形狀答案：A6.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告。A、-班組長(zhǎng)B、-車間主任C、-單位負(fù)責(zé)人D、-單位安全科負(fù)責(zé)人答案：C7.為了盡可能提高主蒸汽溫度，燃?xì)廨啓C(jī)在低負(fù)荷時(shí)須投入溫度控制，使進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的空氣量（），排煙溫度得到適當(dāng)提高，改善低負(fù)荷工況運(yùn)行時(shí)整個(gè)燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)效率。A、-減少B、-增加C、-不變D、-不變或增加答案：A8.以下不屬于防范燃?xì)廨啓C(jī)熱通道過熱的預(yù)防措施是（）。A、-運(yùn)行中嚴(yán)密監(jiān)視燃燒情況，特別是排氣溫度和分散度B、-有關(guān)管路密封泄漏，應(yīng)查明泄漏點(diǎn)，盡快修復(fù)C、-保證水洗效果，避免通流部分堵塞D、-啟動(dòng)過程中注意清吹效果，停機(jī)后觀察煙囪有無冒煙答案：B9.按重要程度分，潤(rùn)滑油常規(guī)分析項(xiàng)目是（）、水份、酸值、粘度等，燃?xì)廨啓C(jī)油質(zhì)分析不合格，禁止啟動(dòng)機(jī)組。A、-顆粒度B、-色度C、-揮發(fā)性D、-閃點(diǎn)答案：A10.當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組偏離正常的運(yùn)行參數(shù)時(shí)，（）應(yīng)報(bào)警并指示報(bào)警的由來，以便運(yùn)行人員及時(shí)分析故障的原因和排除故障。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護(hù)系統(tǒng)D、-報(bào)警系統(tǒng)答案：B11.當(dāng)天然氣與空氣混合物的容積濃度處在（）范圍內(nèi)時(shí)，一旦突然點(diǎn)著，就會(huì)發(fā)生爆炸。A、-5%～15%B、-15%～25%C、-75%～85%D、-85%～95%答案：A12.盤車狀態(tài)聽到明顯刮缸異聲，應(yīng)（）啟動(dòng)機(jī)組。A、-嚴(yán)禁B、-可以C、-等待若干小時(shí)后D、-上報(bào)并經(jīng)同意后答案：A13.以下關(guān)于跳閘油及管路布置特點(diǎn)描述，不正確的是（）。A、-一般設(shè)置進(jìn)油節(jié)流孔板，跳閘油管路充油慢，卸壓迅速B、-跳閘油油源可以是潤(rùn)滑油也可以是液壓油C、-跳閘油管路僅在跳機(jī)狀態(tài)釋壓D、-跳閘油管路主要控制燃料截止閥和IGV控制閥答案：C14.當(dāng)廠用母線上的工作電源與備用電源在運(yùn)行中進(jìn)行切換調(diào)度時(shí)，一般均采用（）的方法，使廠用母線始終在運(yùn)行狀態(tài)，廠用母線上的所屬分路設(shè)備供電不中斷。A、-先解列后并列B、-先并列后解列C、-并列不解列D、-并列或解列答案：B15.發(fā)電機(jī)定子線圈的測(cè)溫元件，通常都埋設(shè)在（）。A、-上層線棒槽口處B、-上、下層線棒之間C、-下層線棒與鐵芯之間答案：B16.在禁火區(qū)域內(nèi)動(dòng)火或在可能有有毒有害氣體的場(chǎng)所內(nèi)作業(yè)，應(yīng)做好（）的技術(shù)措施。A、-檢測(cè)與分析B、-防火C、-防止有毒有害氣體中毒D、-防爆答案：A17.若機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修停機(jī)或要求盡快盤車消除缺陷，則要求停機(jī)后汽缸金屬溫度盡可能低一些，以便汽缸盡快冷卻，早日進(jìn)行檢修，縮短檢修工期，通常采用（）。A、-故障停機(jī)B、-滑壓停機(jī)C、-額定參數(shù)停機(jī)D、-滑參數(shù)停機(jī)答案：D18.當(dāng)機(jī)組突然甩負(fù)荷時(shí)，汽包水位的一般變化規(guī)律是（）。A、-下降B、-先下降后上升C、-上升D、-先上升后下降答案：B19.在鍋爐檢修期間，動(dòng)火作業(yè)（包括氧氣瓶、乙炔氣瓶等易燃易爆裝置的放置）（），并采取可靠的安全措施。A、-要與運(yùn)行油母管保持足夠的安全距離B、-距離不得小于5米C、-要與運(yùn)行中的壓力管道保持足夠的安全距離D、-要與磨煤機(jī)保持一定距離答案：A20.燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的熱端布置指的是（）。A、-發(fā)電機(jī)布置在燃?xì)廨啓C(jī)排氣側(cè)B、-發(fā)電機(jī)布置在燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)側(cè)C、-發(fā)電機(jī)布置在汽輪機(jī)排汽端D、-發(fā)電機(jī)布置在汽輪機(jī)進(jìn)汽端答案：A21.設(shè)置天然氣管道停用期間惰性氣體或氮?dú)獾戎脫Q系統(tǒng)，置換氣體容量不低于被置換管道或設(shè)備總?cè)萘康模ǎ┍?。A、-2B、-3C、-4D、-5答案：A22.圖{lb1e4087-1.png}所示為透平葉片積垢、磨損對(duì)運(yùn)行點(diǎn)的影響圖，其中曲線5表示燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn)行工況線，曲線（）代表透平積垢后的運(yùn)行工況線。

A、-1B、-2C、-3D、-4答案：B23.汽輪發(fā)電機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在（）進(jìn)行。A、-機(jī)組啟動(dòng)過程中B、-機(jī)組在額定負(fù)荷時(shí)C、-機(jī)組在80%額定負(fù)荷及以上D、-機(jī)組在60%額定負(fù)荷以上答案：C24.給水除氧常用的化學(xué)除氧藥劑有：亞硫酸鈉、（）等。A、-堿液B、-聯(lián)氨C、-磷酸D、-氨液答案：B25.發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)超過保護(hù)動(dòng)作值而保護(hù)拒動(dòng)，應(yīng)立即（）。A、-減負(fù)荷停機(jī)B、-掛閘停機(jī)C、-做好停機(jī)準(zhǔn)備D、-匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后停機(jī)答案：B26.擴(kuò)散管道排放罐液位大于（），停天然氣SGCA、-50%B、-60%C、-70%D、-80%答案：D27.離心式風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓頭大小與（）有關(guān)。A、-風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)方式B、-風(fēng)機(jī)的集流器大小C、-轉(zhuǎn)速、葉輪直徑和流體密度D、-集流器導(dǎo)向葉片答案：C28.觸電人心臟跳動(dòng)停止時(shí)，應(yīng)采用（）方法進(jìn)行搶救。A、-人工呼吸B、-胸外心臟按壓C、-打強(qiáng)心針D、-搖臂壓胸答案：B29.若燃料噴入燃燒室超過限定時(shí)間內(nèi)而未能點(diǎn)火成功，燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)和控制系統(tǒng)將（）。A、-報(bào)警并機(jī)組跳閘B、-報(bào)警C、-手動(dòng)停機(jī)D、-繼續(xù)點(diǎn)火答案：A30.自動(dòng)控制系統(tǒng)中工作狀態(tài)需要加以控制的機(jī)械、裝置或過程叫（）。A、-被控對(duì)象B、-被控量C、-給定值D、-擾動(dòng)量答案：A31.余熱鍋爐定期吹灰的目的是（）。A、-減少熱阻B、-降低受熱面的管內(nèi)溫度C、-降低受熱面的外壁溫度D、-降低工質(zhì)的溫度答案：A32.圖{lb4e4025.png}為機(jī)械超速跳閘機(jī)構(gòu)的示意圖。其中，Q處的介質(zhì)為（）。A、-跳閘油B、-潤(rùn)滑油C、-抗燃油D、-冷卻油答案：A33.泵在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)電流指示下降，并有不正常擺動(dòng)，供水壓力、流量下降，管道振動(dòng)，泵竄動(dòng)現(xiàn)象，則因?yàn)椋ǎ?。A、-不上水B、-出水量不足C、-水泵發(fā)生汽化D、-入口濾網(wǎng)堵塞答案：C34.二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)是通過把發(fā)生火災(zāi)區(qū)域中氧氣濃度從普通空氣中的21%降低到15%以下，使得（）濃度不足以維持燃燒，從而達(dá)到滅火的目的。A、-二氧化碳B、-氮?dú)釩、-氧氣D、-氫氣答案：C35.在進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)電、倒閘操作、裝拆接地線等工作時(shí)應(yīng)（）。A、-戴絕緣手套B、-戴手套C、-戴絕緣袖套D、-戴袖套答案：A36.事故應(yīng)急搶修工作，可以只填用事故應(yīng)急搶修單而不用填寫（）。A、-熱力機(jī)械工作票B、-熱控工作票C、-電氣工作票D、-工作票答案：D37.額定變比為35kV/11kV的變壓器工作于-2.5％抽頭，其實(shí)際變比為（）。A、-34.125kV/10.725kVB、-34.125kV/11kVC、-35kV/11kVD、-35.875kV/11kV答案：B38.高壓開關(guān)柜內(nèi)手車開關(guān)拉出后，隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開啟，并設(shè)置（）的標(biāo)示牌。A、-“止步，高壓危險(xiǎn)！”B、-“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”C、-“在此工作！”D、-“從此進(jìn)出！”答案：A39.根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)檢修技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范，GE9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行在49Hz低頻將導(dǎo)致進(jìn)入燃?xì)馔钙降母邷厝細(xì)廨^額定頻率最高燃?xì)鉁囟绕呒s（）。A、-10℃（18℉）B、-20℃（36℉）C、-27.8℃（50℉）D、-55.6℃（100℉）答案：C40.電接點(diǎn)水位計(jì)是根據(jù)鍋爐水與蒸汽（）的差別而設(shè)計(jì)的，它克服了汽包壓力變化對(duì)水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)行時(shí)使用。A、-電導(dǎo)率B、-密度C、-熱容量D、-電阻答案：A41.燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過程中，IGV關(guān)小的目的是（）。A、-適應(yīng)工況需要，減小進(jìn)入壓氣機(jī)葉柵的正沖角，防止壓氣機(jī)出現(xiàn)失速和喘振B、-適應(yīng)工況需要，增大進(jìn)入壓氣機(jī)葉柵的正沖角，防止壓氣機(jī)出現(xiàn)失速和喘振C、-適應(yīng)啟動(dòng)需要，降低壓氣機(jī)進(jìn)氣量和壓氣機(jī)功耗，避免升速期間出現(xiàn)“熱懸掛”D、-提高燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度，提高啟動(dòng)期間機(jī)組經(jīng)濟(jì)性答案：A42.循環(huán)水主要向（）提供冷卻水。A、-給水泵電機(jī)B、-空冷器冷油器C、-發(fā)電機(jī)冷卻器D、-凝汽器答案：D43.交流輔助潤(rùn)滑油泵及其自啟動(dòng)裝置，應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程要求定期試驗(yàn)，保證處于良好的（）狀態(tài)。A、-運(yùn)行B、-停止C、-切電D、-備用答案：D44.根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)檢修技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范，GE9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)第一級(jí)動(dòng)葉超溫100℉（56℃）帶來檢修因子約為基準(zhǔn)值的（）倍。A、-3B、-5C、-10D、-15答案：C45.電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷一般是（）造成，嚴(yán)重過負(fù)荷使繞組發(fā)熱，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)并引起火災(zāi)。A、-負(fù)載過大、電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡住B、-負(fù)載過大C、-電壓過低D、-機(jī)械卡住答案：A46.燃料行程基準(zhǔn)FSR在加速過程中的（）減少，有利于燃?xì)鉁囟炔粫?huì)急劇升高和急劇降低，而這種“暴冷暴熱”會(huì)對(duì)受熱部件造成熱沖擊，影響受熱部件的使用壽命或產(chǎn)生不安全的運(yùn)行因素。A、-一次B、-三次C、-兩次D、-零次答案：C47.鍋爐管道選材的主要依據(jù)是使用中金屬的（）。A、-硬度B、-溫度C、-強(qiáng)度D、-壓力答案：B48.監(jiān)護(hù)人和操作人在接到發(fā)令人發(fā)布的操作命令后，帶齊必要的操作工具和安全用具，至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)認(rèn)真核對(duì)（）。A、-操作設(shè)備和有關(guān)輔助設(shè)備的名稱，編號(hào)及實(shí)際狀態(tài)B、-操作設(shè)備和有關(guān)輔助設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)C、-周圍有否其他隱患D、-現(xiàn)場(chǎng)安全狀況答案：A49.飽和蒸汽和過熱蒸汽的二氧化硅含量一般應(yīng)小于（）μg/L。A、-10B、-15C、-20D、-25答案：C50.壓氣機(jī)喘振，應(yīng)立即（）。A、-減負(fù)荷停機(jī)B、-停機(jī)C、-做好停機(jī)準(zhǔn)備D、-匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后停機(jī)答案：B51.當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載減至零出現(xiàn)逆功率時(shí)，（）動(dòng)作，發(fā)電機(jī)斷路器跳閘，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列。A、-燃料截止閥B、-燃料速比閥C、-熱控保護(hù)D、-逆功率繼電器答案：D52.為適應(yīng)氣/液混合燃料運(yùn)行，燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)中的燃料基準(zhǔn)FSR實(shí)際上是由兩個(gè)加在一起的信號(hào)組成，即（）。A、-加速度FSR和轉(zhuǎn)速FSRB、-溫度FSR和轉(zhuǎn)速FSRC、-啟動(dòng)FSR和停機(jī)FSRD、-液體燃料FSR1和氣體燃料FSR2答案：D53.監(jiān)視壓氣機(jī)進(jìn)氣空濾器壓差是確保燃?xì)廨啓C(jī)不發(fā)生（）的重要措施。A、-斷葉片B、-二次燃燒C、-排氣超溫D、-喘振答案：D54.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度50～80℃的目的是（）。A、-鍋爐燃燒調(diào)整方便B、-避免轉(zhuǎn)子彎曲C、-不使汽輪機(jī)發(fā)生法水沖擊D、-避免汽缸受冷卻而收縮答案：D55.凝結(jié)水泵電動(dòng)機(jī)線圈溫度達(dá)到高限時(shí)，應(yīng)（）。A、-減負(fù)荷運(yùn)行B、-緊急停運(yùn)C、-維持觀察D、-啟動(dòng)備用泵答案：D56.燃?xì)廨啓C(jī)的冷卻水一般采用除鹽水，關(guān)于冷卻水的說明中錯(cuò)誤的是（）。A、-用作冷卻發(fā)電機(jī)B、-用作冷卻潤(rùn)滑油C、-用作冷卻燃?xì)廨啓C(jī)支架D、-用作冷卻透平缸答案：D57.折算到ISO工況下，燃?xì)廨啓C(jī)基本負(fù)荷出力與前次水洗后比較，降低（）以上，或者機(jī)組運(yùn)行小時(shí)達(dá)到規(guī)定數(shù)時(shí)進(jìn)行壓氣機(jī)及透平離線水洗。A、-1%B、-5%C、-10%D、-15%答案：B58.在燃?xì)庀到y(tǒng)附近進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度，明火作業(yè)的地點(diǎn)所測(cè)量空氣含天然氣應(yīng)不超過（），并經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行明火作業(yè)。A、-2.5%B、-1.0%C、-1.5%D、-2.0%答案：B59.在鍋爐水循環(huán)回路中，當(dāng)出現(xiàn)循環(huán)倒流時(shí)，將引起（）。A、-爆管B、-循環(huán)流速加快C、-水循環(huán)不良D、-循環(huán)流速降低答案：C60.氫氣是一種優(yōu)異的熱傳導(dǎo)介質(zhì)，它的熱傳導(dǎo)率是空氣的（）倍。A、-7B、-8C、-9D、-10答案：A61.以下關(guān)于閘閥作用的描述，正確的是（）。A、-改變介質(zhì)的流動(dòng)方向B、-調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量C、-接通或截?cái)嗔黧w的流動(dòng)D、-調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力答案：C62.請(qǐng)確定圖{jf3e2041.png}為（）的雙燃料切換分解曲線，圖中FSR代表燃料行程基準(zhǔn)。

A、-從全液體燃料切換到混合燃料B、-從混合燃料切換到全液體燃料C、-從氣體燃料切換到液體燃料D、-從液體燃料切換到氣體燃料答案：D63.在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全閥調(diào)試人員應(yīng)使用（）。A、-平光鏡B、-口罩C、-聽力保護(hù)裝置D、-防燙服答案：C64.造成電廠效率低的主要原因是（）。A、-鍋爐效率低B、-汽輪機(jī)排汽冷凝熱損失C、-發(fā)電機(jī)損失D、-汽輪機(jī)機(jī)械損失答案：B65.循環(huán)水泵在運(yùn)行中，入口真空異常升高，是由于（）。A、-水泵水流增大B、-循環(huán)水入口溫度降低C、-儀表指示失常D、-循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低答案：D66.加速度控制是將當(dāng)前（）與上次采樣值進(jìn)行比較，二者之差即能衡量加速度的大小。A、-轉(zhuǎn)速值B、-溫度值C、-壓力值D、-轉(zhuǎn)速值答案：A67.汽包除了匯集省煤器給水和匯集從省煤器來的汽、水混合物外，還要提供合格的（）進(jìn)入過熱器或供給用戶。A、-過熱蒸汽B、-飽和蒸汽C、-水蒸汽D、-不飽和蒸汽答案：B68.在凝汽器中壓力最低的設(shè)備是（）。A、-凝汽器喉部B、-凝汽器熱井處C、-靠近冷卻水管入口的部位D、-空氣冷卻區(qū)答案：D69.流體流動(dòng)時(shí)引起能量損失的主要原因是（）。A、-流體的壓縮性B、-流體的膨脹性C、-流體的黏滯性D、-流體的揮發(fā)性答案：C70.圖{lb1e2081.png}所示燃?xì)廨啓C(jī)的軸系布置方案為（）。A、-單軸B、-分軸C、-雙軸D、-3軸答案：C71.關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)期間，點(diǎn)火過程燃料流量的描述，正確的是（）。A、-以當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比為基準(zhǔn)B、-與當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比偏富余C、-與當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比偏稀薄D、-與當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比無關(guān)答案：B72.疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通，疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點(diǎn)標(biāo)高，低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開，疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜（）。A、-35度B、-40度C、-45度D、-50度答案：C73.圖{lb2e2064.png}為透平葉片積垢、磨損對(duì)運(yùn)行點(diǎn)的影響圖，其中，曲線5表示燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn)行工況線，曲線()代表喘振邊界線。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：A74.余熱鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)不包括（）。A、-除氧器壓力調(diào)節(jié)B、-汽包水位調(diào)節(jié)C、-省煤器出口溫度調(diào)節(jié)D、-主蒸汽流量調(diào)節(jié)答案：D75.汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)的主要目的是（）。A、-利用鍋爐余熱發(fā)電B、-均勻降低參數(shù)增加機(jī)組壽命C、-防止汽輪機(jī)超速D、-降低汽輪機(jī)缸體溫度答案：D76.常用于大型儲(chǔ)油罐和大型變壓器的滅火器是（）。A、-泡沫滅火器B、-二氧化碳滅火器C、-干粉滅火器D、-1211滅火器答案：D77.二級(jí)動(dòng)火工作票經(jīng)批準(zhǔn)后由工作負(fù)責(zé)人送交（）。A、-值長(zhǎng)B、-運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人C、-消防監(jiān)護(hù)人D、-安監(jiān)部門人員答案：B78.隨著鍋爐蒸發(fā)量的增大，排污率（）。A、-增大B、-減少C、-相對(duì)不變D、-與蒸發(fā)量無關(guān)答案：D79.燃?xì)廨啓C(jī)冷態(tài)定義為：停機(jī)時(shí)間超過（）或更長(zhǎng)時(shí)間此時(shí)輪間溫度均小于規(guī)定值，可正常停燃?xì)廨啓C(jī)盤車。A、-72小時(shí)B、-48小時(shí)C、-24小時(shí)D、-8小時(shí)答案：A80.燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)前，潤(rùn)滑油（）及其系統(tǒng)必須具備投用條件，否則不得啟動(dòng)，未設(shè)計(jì)安裝潤(rùn)滑油（）的機(jī)組，應(yīng)補(bǔ)設(shè)并在大修期間完成安裝沖洗，具備投用條件。A、-蓄能器，蓄能器B、-事故油箱，蓄能器C、-蓄能器，事故油箱D、-事故油箱，事故油箱答案：A81.發(fā)電機(jī)均裝有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置，用來自動(dòng)調(diào)節(jié)（）。A、-無功負(fù)荷B、-有功負(fù)荷C、-系統(tǒng)頻率D、-勵(lì)磁方式答案：A82.燃?xì)廨啓C(jī)都必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置，通常可分為機(jī)械式和電子式。當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速超過一定限度時(shí)，一般規(guī)定為機(jī)械超速為額定運(yùn)行轉(zhuǎn)速的（），保護(hù)裝置切斷燃?xì)廨啓C(jī)的燃料供應(yīng)，使機(jī)組停運(yùn)。A、-110％～112％B、-1.13C、-1.135D、-1.14答案：A83.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（）。A、-凝結(jié)水壓力低B、-凝結(jié)水過冷卻C、-凝汽器銅管泄漏D、-凝汽器汽側(cè)漏入空氣答案：C84.影響凝汽器真空的主要因素是（）。A、-凝汽器系統(tǒng)密封性B、-真空泵性能C、-冷卻水流量D、-膠球裝置投用率答案：A85.圖{jf3e3042.png}為燃?xì)廨啓C(jī)速比/截止閥控制回路，圖中B的位置是（）。

A、-速比閥B、-繼動(dòng)閥C、-伺服閥D、-電磁閥答案：C86.工作票制度中規(guī)定，（）中的任何一方不得擅自變更工作票所列安全措施，工作中如有特殊情況需要變更時(shí)，在確保安全前提下還應(yīng)事先取得對(duì)方的同意。A、-工作負(fù)責(zé)人和工作許可人B、-工作負(fù)責(zé)人和工作監(jiān)護(hù)人C、-工作許可人和工作監(jiān)護(hù)人D、-工作許可人和工作票簽發(fā)人答案：A87.冷態(tài)條件下啟動(dòng)余熱鍋爐，應(yīng)限定燃?xì)廨啓C(jī)排氣進(jìn)入余熱鍋爐時(shí)的溫度，只有當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到額定壓力的40％～60％，保持（）℃過熱度條件下，方可啟動(dòng)蒸汽輪機(jī)。A、-50～60B、-30～40C、-40～50D、-20～30答案：A88.燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)的負(fù)荷變化率（）燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)荷變化率。A、-大于B、-小于C、-等于D、-沒關(guān)系答案：B89.鋁材料與銅材料相比較，兩者導(dǎo)電性能為（）。A、-鋁比銅好B、-銅比鋁好C、-銅鋁一樣D、-不一定答案：B90.危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的（）。A、-105%+1%B、-110%+0%C、-110%+1%D、-115%+1%答案：C91.燃?xì)廨啓C(jī)熱態(tài)定義為：停機(jī)時(shí)間在（）內(nèi)輪間溫度較高，且透平間內(nèi)溫度也較高，仍處于禁止停盤車狀態(tài)。A、-8～24小時(shí)B、-24～72小時(shí)C、-24～36小時(shí)D、-24小時(shí)答案：A92.220kV及以上電壓等級(jí)變壓器拆裝套管需內(nèi)部接線或進(jìn)人后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)（）。A、-零起升壓試驗(yàn)B、-局部放電試驗(yàn)C、-耐壓試驗(yàn)D、-短路試驗(yàn)答案：B93.燃?xì)廨啓C(jī)主油箱液位低保護(hù)跳機(jī)動(dòng)作值應(yīng)考慮機(jī)組跳閘后的（）時(shí)間。A、-熄火B(yǎng)、-零轉(zhuǎn)速C、-惰走D、-降速答案：C94.燃?xì)廨啓C(jī)甩負(fù)荷后，其最高飛升轉(zhuǎn)速小于110%n0，不應(yīng)使超速保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，而且調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程應(yīng)能迅速穩(wěn)定，并能有效地控制（）。A、-機(jī)組維持額定轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行B、-機(jī)組維持熄火轉(zhuǎn)速運(yùn)行C、-機(jī)組維持旋轉(zhuǎn)負(fù)荷運(yùn)行D、-以上答案都不對(duì)答案：A95.在燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)中，如果停機(jī)信號(hào)發(fā)出時(shí)發(fā)電機(jī)出線開關(guān)處于閉合狀態(tài)，那么燃?xì)廨啓C(jī)（）倒計(jì)數(shù)以正常的負(fù)荷率降低負(fù)荷，直到逆功率保護(hù)繼電器動(dòng)作使發(fā)電機(jī)出線開關(guān)斷開為止。A、-溫度設(shè)定B、-燃油設(shè)定C、-負(fù)荷設(shè)定D、-轉(zhuǎn)速設(shè)定答案：D96.對(duì)于燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，它的綜合性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。A、-綜合廠用電率B、-供電煤耗C、-熱效率D、-熱耗率答案：D97.燃?xì)廨啓C(jī)主保護(hù)故障，應(yīng)（）啟動(dòng)機(jī)組。A、-嚴(yán)禁B、-可以C、-等待若干小時(shí)后D、-上報(bào)并經(jīng)同意后答案：A98.環(huán)境溫度低于額定工況時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)出力相對(duì)提高，而（）降低。A、-輪間溫度B、-排氣溫度C、-燃燒溫度D、-蒸汽溫度答案：B99.為了避免隔離開關(guān)（）的誤操作事故，目前普遍采用斷路器和隔離開關(guān)之間裝設(shè)機(jī)械或電氣閉鎖裝置。A、-誤拉B、-誤合C、-接地D、-誤拉或誤合答案：D100.泡沫式滅火器在撲救（）火災(zāi)時(shí)能起到最好效果。A、-油類B、-化學(xué)藥品C、-可燃?xì)怏wD、-電氣設(shè)備答案：A101.高溫季節(jié)6月20日至9月10日的高溫時(shí)間上午10時(shí)至下午4時(shí)，溫度達(dá)到（）則停止裝運(yùn)易燃、易爆化學(xué)危險(xiǎn)品。A、-30℃以上B、-32℃以上C、-35℃以上D、-37℃以上答案：A102.每生產(chǎn)一度電所耗用的蒸汽量稱為（）。A、-熱耗率B、-煤耗率C、-汽耗率D、-電耗率答案：C103.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子最大彎曲出現(xiàn)在停機(jī)后（）內(nèi)。A、-2-4hB、-4-8hC、-2-10hD、-4-10h答案：C104.在進(jìn)行余熱鍋爐烘干保養(yǎng)工作中，當(dāng)余熱鍋爐壓力降至（），汽包壁溫度低于150℃時(shí)，迅速放盡鍋爐內(nèi)存水。A、-0.1～0.2MPaB、-0.6～0.7MPaC、-0.1～0.3MPaD、-0.3～0.5MPa答案：D105.關(guān)于泵的沖擊損失，下列說法中正確的是（）。A、-當(dāng)流量小于設(shè)計(jì)流量時(shí)，無沖擊損失B、-當(dāng)流量大于設(shè)計(jì)流量時(shí)，沖擊發(fā)生在工作面上C、-當(dāng)流量小于設(shè)計(jì)流量時(shí)，沖擊發(fā)生在非工作面上D、-當(dāng)流量小于設(shè)計(jì)流量時(shí)，沖擊發(fā)生在工作面上答案：D106.燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)耗功約占燃?xì)馔钙捷敵龉Φ模ǎ、-1/2B、-1/4C、-2/3D、-1/3答案：C107.圖{lc2e2071.png}為高溫材料的腐蝕圖。當(dāng)溫度超過1000℃時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)遭受的腐蝕/氧化主要是()。A、-低溫?zé)岣gB、-低溫氧化C、-高溫?zé)岣gD、-高溫氧化答案：D108.蓄電池浮充電運(yùn)行，如果直流母線電壓下降，超過許可范圍時(shí)，（）恢復(fù)電壓。A、-切斷部分直流負(fù)載B、-增加蓄電池投入的個(gè)數(shù)C、-增加浮充電流D、-投用備用浮充裝置答案：C109.電機(jī)—泵組進(jìn)行對(duì)中檢查過程中，通過調(diào)整（）來實(shí)現(xiàn)機(jī)電中心在合格范圍內(nèi)，然后撬緊聯(lián)軸器螺栓。A、-泵基座定位B、-電機(jī)基座定位C、-半副聯(lián)軸器定位D、-泵軸承定位答案：B110.排氣溫度基準(zhǔn)是由（）信號(hào)與壓氣機(jī)排氣壓力CPD函數(shù)關(guān)系推算，并用作控制燃燒溫度。A、-排氣溫度B、-輪間溫度C、-燃燒溫度D、-大氣溫度答案：A111.下面針對(duì)聯(lián)合循環(huán)汽水管道暖管的操作要求，錯(cuò)誤的描述是（）。A、-暖管應(yīng)在蒸汽達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)時(shí)進(jìn)行B、-暖管時(shí)溫升速度一般不超過3-5℃/minC、-暖管應(yīng)和管道的疏水操作密切配合D、-暖管時(shí)應(yīng)逐漸關(guān)小疏水門答案：A112.對(duì)于常規(guī)燃用液體或氣體燃料的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，（）不屬于主要?dú)怏w污染物。A、-熱污染B、-鉛污染C、-二氧化硫D、-氮氧化物答案：B113.進(jìn)行監(jiān)護(hù)操作時(shí)，應(yīng)遵守發(fā)令、（）、匯報(bào)、記錄等有關(guān)操作制度。A、-核對(duì)，準(zhǔn)備B、-核對(duì)，復(fù)誦C、-復(fù)誦，監(jiān)護(hù)D、-監(jiān)護(hù)，操作答案：C114.工作許可人在完成現(xiàn)場(chǎng)的安全措施并會(huì)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)交待情況后，應(yīng)與（）在工作票上分別確認(rèn)、簽名。A、-工作監(jiān)護(hù)人B、-工作負(fù)責(zé)人C、-工作票簽發(fā)人D、-工作班成員答案：B115.計(jì)算比較燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)（）是衡量燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)蒸汽側(cè)回收利用水平的重要測(cè)算方法。A、-壓氣機(jī)壓比B、-蒸燃功比C、-燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度D、-余熱鍋爐效率答案：B116.汽輪機(jī)油循環(huán)倍率最合適的范圍是（）。A、-2～3B、-8～10C、-10～15D、-15～20答案：B117.以下哪種異常情況與熱懸掛現(xiàn)象無關(guān)（）。A、-壓氣機(jī)前級(jí)發(fā)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速B、-燃?xì)廨啓C(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行未能及時(shí)水洗C、-進(jìn)入燃燒室的燃料量呈現(xiàn)過量供應(yīng)D、-進(jìn)入燃燒室的燃料貧油燃燒答案：D118.汽輪機(jī)（）保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)開關(guān)斷開，汽輪機(jī)進(jìn)入惰走。A、-逆功率B、-低功率C、-低阻抗D、-失磁答案：A119.燃?xì)廨啓C(jī)在某一負(fù)荷條件下連續(xù)運(yùn)行，15分鐘時(shí)間內(nèi)輪間溫度變化不超過（），可認(rèn)為燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到穩(wěn)定工況。A、-3.9℃（7℉）B、-3℃（1.7℉）C、-2.8℃（5℉）D、-5℃（9℉）答案：C120.汽輪機(jī)負(fù)荷過低時(shí)會(huì)引起排汽溫度升高的原因是（）。A、-真空過高B、-進(jìn)汽溫度過高C、-蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D、-進(jìn)汽壓力過高答案：C121.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空較低，相對(duì)的飽和溫度也將升高，即意味著（）升高。A、-排汽流量B、-排汽壓力C、-排汽溫度D、-排汽濕度答案：C122.關(guān)于缺陷的分類中，（）是指缺陷重大，性質(zhì)嚴(yán)重，但設(shè)備仍可以維持短期或者降負(fù)荷運(yùn)行，需要在消除前對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，符合停機(jī)條件后迅速消缺的缺陷。A、-設(shè)備隱患B、-電廠缺陷C、-電網(wǎng)缺陷D、-重大缺陷答案：D123.電弧焊接時(shí)，為防止火災(zāi)爆炸事故，焊接處（）米內(nèi)不得有可燃物、易燃物。A、-5mB、-10mC、-15mD、-20m答案：B124.水蒸汽在凝結(jié)放熱時(shí)，其溫度（）。A、-升高B、-降低C、-保持不變D、-無法確定答案：C125.以下關(guān)于“超速”保護(hù)的英語(yǔ)標(biāo)識(shí)，正確的是（）。A、-OVERSPEEDB、-OUTSPEEDC、-SUPERSPEEDD、-OVERROTATION答案：A126.電氣二次回路中當(dāng)線路保護(hù)接線有錯(cuò)誤時(shí)，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，則可能會(huì)造成斷路器（）。A、-跳閘B、-閉合C、-斷開D、-拒動(dòng)或誤動(dòng)答案：D127.在校驗(yàn)壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV時(shí)，需開啟的泵是（）。A、-頂軸油泵B、-直流潤(rùn)滑油泵C、-液壓油泵D、-直流密封油泵答案：C128.金屬低溫腐蝕屬于（）腐蝕。A、-堿性B、-酸性C、-中性D、-氧答案：B129.對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)，不論是采用噴嘴調(diào)節(jié)，還是節(jié)流調(diào)節(jié)，除調(diào)節(jié)級(jí)和最末級(jí)外，各級(jí)級(jí)前、級(jí)后壓力均近似地認(rèn)為與流量成（）變化。A、-反比B、-增加C、-減少D、-正比答案：D130.在燃?xì)廨啓C(jī)正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)組所需要的潤(rùn)滑油是由（）供給的。A、-輔助潤(rùn)滑油泵B、-主潤(rùn)滑油泵或機(jī)帶潤(rùn)滑油泵C、-緊急潤(rùn)滑油泵D、-直流潤(rùn)滑油泵答案：B131.如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的水泵振動(dòng)超過允許值，應(yīng)（）。A、-檢查振動(dòng)表是否準(zhǔn)確B、-仔細(xì)分析原因C、-立即停泵檢查D、-繼續(xù)運(yùn)行答案：C132.機(jī)組正常運(yùn)行中，軸承油膜振蕩的根本條件是()。A、-軸承頂隙過大B、-油溫過低C、-軸承穩(wěn)定性差D、-工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速的2倍。答案：D133.額定變比為10.5kV/242kV的變壓器工作于+2.5％抽頭，其實(shí)際變比為（）。A、-10.5kV/242kVB、-10kV/220kVC、-10.5kV/248.05kVD、-10.5kV/235.95kV答案：C134.下列（）滅火器更適宜用于撲救燃油引起的火災(zāi)。A、-干粉滅火器B、-泡沫滅火器C、-二氧化碳滅火器D、-四氯化碳滅火器答案：B135.振動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)接線完成后，需在（）狀態(tài)下，調(diào)試振動(dòng)測(cè)點(diǎn)信號(hào)。A、-停盤車B、-盤車C、-高速盤車D、-全速空載答案：C136.設(shè)備缺陷一般分為一般缺陷，（）和緊急缺陷。A、-設(shè)備隱患B、-電廠缺陷C、-電網(wǎng)缺陷D、-重大缺陷答案：D137.燃?xì)廨啓C(jī)并網(wǎng)后控制系統(tǒng)通過改變（）來調(diào)節(jié)負(fù)荷。A、-TNHB、-TNRC、-FSRD、-IGV答案：B138.工質(zhì)溫度和壓力滿足（），年運(yùn)行小時(shí)在1500小時(shí)以上的高溫承壓部件應(yīng)列入高溫金屬監(jiān)督范圍。A、-450℃/5.88MPaB、-500℃/6.4MPaC、-535℃/10MPaD、-540℃/17.4MPa答案：A139.下列屬于高熱值氣體燃料的是（）。A、-高爐氣B、-煤氣C、-精煉燃?xì)釪、-天然氣答案：D140.自動(dòng)控制水溫的控制過程中溫度測(cè)量元件測(cè)出實(shí)際水溫，并變換成（）信號(hào)，與給定水溫的電壓信號(hào)加在放大器輸入端，即可比較大小，其差值信號(hào)經(jīng)放大器放大后，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行電機(jī)，從而調(diào)節(jié)閥門開度。A、-電流B、-電壓C、-電阻D、-脈沖答案：B141.天然氣管道復(fù)役，管道及設(shè)備內(nèi)必須充滿氮?dú)?，并保持壓力約（）。A、-0.5MPaB、-0.3MPaC、-0.4MPaD、-0.6MPa答案：B142.汽輪機(jī)運(yùn)行中，凝汽器有（）的作用，除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高凝結(jié)水的質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。A、-加熱B、-蒸發(fā)C、-過熱D、-除氧答案：D143.隨著鍋爐的升溫、升壓，當(dāng)主蒸汽溫度、壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，要分別關(guān)閉（）。A、-主蒸汽管道及集箱上疏水B、-聯(lián)合汽門疏水，汽機(jī)本體疏水C、-主蒸汽管道及集箱上疏水、旁路隔離閥前、后疏水閥D、-全部疏水答案：C144.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流值的數(shù)值是（）。A、-瞬時(shí)值B、-最大值C、-有效值D、-平均值答案：C145.SSS（Synchro-Self-Shifting）離合器的動(dòng)力輸入設(shè)備是（）。A、-發(fā)電機(jī)B、-汽輪機(jī)C、-燃?xì)廨啓C(jī)D、-余熱鍋爐答案：B146.圖{je4e2022.png}為立式強(qiáng)制循環(huán)余熱鍋爐圖。其中，“1”代表某種流體介質(zhì),它是（）。A、-煙氣B、-蒸汽C、-天然氣D、-水答案：A147.汽輪機(jī)變工況運(yùn)行，如果級(jí)焓增加，則該級(jí)的反動(dòng)度（）。A、-增加B、-減少C、-不變D、-都有可能答案：B148.以下情況最適合采用保持壓力法對(duì)余熱鍋爐進(jìn)行保養(yǎng)的是（）。A、-停用時(shí)間在3天以內(nèi)，系統(tǒng)不需要檢修的B、-停用時(shí)間在4～7天以內(nèi)，系統(tǒng)不需要檢修的C、-停用時(shí)間在8～30天以內(nèi)的D、-停用時(shí)間在8～30天以內(nèi)的答案：A149.通常雙壓及多壓余熱鍋爐由省煤器、蒸發(fā)器、過熱器以及（）和汽包、聯(lián)箱等換熱管組和容器等組成。A、-除氧蒸發(fā)器B、-再熱器C、-煙氣擋板D、-給水泵答案：B150.發(fā)生壓氣機(jī)或燃?xì)馔钙焦胃赚F(xiàn)象應(yīng)立即停止盤車，采取悶缸（）后嘗試手動(dòng)盤車并直至投入連續(xù)盤車。A、-12小時(shí)B、-24小時(shí)C、-36小時(shí)D、-48小時(shí)答案：D151.接受倒閘操作命令時(shí)，（）。A、-監(jiān)護(hù)人和操作人必須同時(shí)在場(chǎng)，由監(jiān)護(hù)人接受B、-由監(jiān)護(hù)人接受C、-由操作人接受D、-監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，由操作人接受答案：A152.汽包是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、（）三個(gè)過程的連接樞紐同時(shí)作為一個(gè)平衡器，保持水冷壁中汽水混合物流動(dòng)所需壓頭。A、-吸熱B、-過熱C、-放熱D、-傳熱答案：B153.觸電者神志喪失，判定意識(shí)無，心跳停止，但有極微弱的呼吸時(shí)，（）。A、-此時(shí)不能用心肺復(fù)蘇法搶救，應(yīng)將觸電者抬到空氣新鮮，通風(fēng)良好地方躺下，安靜休息1～2小時(shí)，讓他慢慢恢復(fù)正常天涼時(shí)要注意保溫，并隨時(shí)觀察呼吸和脈搏變化條件允許，送醫(yī)院進(jìn)一步檢查B、-應(yīng)立即用仰頭抬頦法，使氣道開放，并進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸此時(shí)切記不能對(duì)觸電者施行心臟按壓如此時(shí)不及時(shí)用人工呼吸法搶救，觸電者將會(huì)因缺氧過久而引起心跳停止C、-應(yīng)立即施行心肺復(fù)蘇法搶救不能認(rèn)為尚有微弱呼吸，只需做胸外按壓，因?yàn)檫@種微弱呼吸已起不到人體需要的氧交換作用，如不及時(shí)人工呼吸即會(huì)發(fā)生死亡，若能立即施行口對(duì)口人工呼吸法和胸外按答案：C154.嚴(yán)禁在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)（），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。A、-向軸封供汽B、-抽真空C、-對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行投、倒氫工作D、-投用油系統(tǒng)答案：A155.圖{lc4e2021.png}為汽包水位單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖。圖中，標(biāo)號(hào)為①、②、③的信號(hào)不包括（）。A、-汽包水位測(cè)量值B、-汽包水位設(shè)定值C、-減溫水調(diào)節(jié)閥信號(hào)D、-給水調(diào)節(jié)閥信號(hào)答案：C156.在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過（）時(shí)，應(yīng)使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。A、-1mB、-1.5mC、-2mD、-2.5m答案：B157.燃?xì)庠谕钙絻?nèi)的膨脹過程可以看作是（）。A、-等溫過程B、-絕熱過程C、-等壓過程D、-等容過程答案：B158.按工質(zhì)在余熱鍋爐蒸發(fā)受熱面中的流動(dòng)特點(diǎn)分類，有自然循環(huán)余熱鍋爐、強(qiáng)制循環(huán)余熱鍋爐和（）。A、-補(bǔ)燃型余熱鍋爐B、-單壓余熱鍋爐C、-直流余熱鍋爐D、-雙壓或多壓級(jí)余熱鍋爐答案：C159.在燃?xì)廨啓C(jī)升速過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況，當(dāng)轉(zhuǎn)子過（）時(shí)最大振動(dòng)值變化規(guī)律是分析燃?xì)廨啓C(jī)通流部分結(jié)垢或異常的最有效手段之一。A、-臨界轉(zhuǎn)速B、-一階轉(zhuǎn)速C、-3000轉(zhuǎn)/分鐘D、-二階轉(zhuǎn)速答案：A160.熱力學(xué)第（）定律是表述熱力過程方向與條件的定律。即在熱力循環(huán)中，工質(zhì)從熱源吸收的熱量不可能全部轉(zhuǎn)變?yōu)楣?，其中一部分不可避免地要傳遞給冷源而造成一定的損失。A、-一B、-二C、-零D、-三答案：B161.圖{je2e3069.png}表示的是燃?xì)廨啓C(jī)()原理圖。

A、-跳閘線圈B、-燃燒系統(tǒng)控制C、-溫控系統(tǒng)D、-繼電保護(hù)答案：A162.當(dāng)負(fù)荷增加到一定程度，排氣溫度達(dá)到排氣溫度基準(zhǔn)時(shí)，此時(shí)的溫度FSR減少到低于速度FSR，溫控系統(tǒng)投入控制，速度控制退出控制，機(jī)組負(fù)荷達(dá)到最大值，即進(jìn)入（）模式運(yùn)行。A、-負(fù)荷控制B、-溫度控制C、-尖峰負(fù)荷D、-基本負(fù)荷答案：D163.鍋爐所有水位計(jì)損壞時(shí)，應(yīng)（）。A、-緊急停爐B、-申請(qǐng)停爐C、-減負(fù)荷D、-盡快處理答案：A164.燃用液體燃料的燃?xì)廨啓C(jī)，（）并不直接導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。A、-燃料中水分含量太低B、-燃油管路中有殘留物C、-燃料系統(tǒng)中濾網(wǎng)堵塞D、-燃料供應(yīng)不穩(wěn)定答案：A165.以下檢修方式屬于傳統(tǒng)檢修方式的是（）。A、-計(jì)劃?rùn)z修B、-狀態(tài)檢修C、-預(yù)測(cè)檢修D(zhuǎn)、-以可靠性為中心的檢修答案：A166.燃?xì)廨啓C(jī)中對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)效率影響最大的設(shè)備是（）。A、-燃?xì)廨啓C(jī)B、-燃燒室C、-燃?xì)馔钙紻、-壓氣機(jī)答案：C167.燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)或投盤車期間，嚴(yán)禁隨意開啟輪機(jī)間等門板和隨意開啟（），防止缸體收縮變形。A、-冷卻水泵B、-潤(rùn)滑油泵C、-擋板D、-冷卻風(fēng)機(jī)答案：D168.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過（），應(yīng)立即打閘停機(jī)。A、-30℃B、-35℃C、-25℃D、-20℃答案：B169.變壓器差動(dòng)保護(hù)的二次回路接線有錯(cuò)誤，則當(dāng)變壓器帶的（）較大或發(fā)生穿越性相間故障時(shí)，就會(huì)發(fā)生誤跳閘。A、-負(fù)荷B、-電流C、-電壓D、-電阻答案：A170.燃?xì)廨啓C(jī)電超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的（）。A、-108%-110%B、-111%-113%C、-114%-116%D、-117%-119%答案：A171.關(guān)于三取二控制與保護(hù)邏輯的特點(diǎn)論述，正確的是（）。A、-三個(gè)參加表決的信號(hào)必須都是模擬量B、-三個(gè)參加表決的信號(hào)必須是開關(guān)量C、-三個(gè)參加表決的開關(guān)量，必須來自不同的信號(hào)源D、-二個(gè)1、一個(gè)0信號(hào)表決，會(huì)附帶產(chǎn)生一個(gè)診斷信號(hào)答案：D172.燃?xì)廨啓C(jī)FSR溫控是通過把FSR溫控基準(zhǔn)和（）信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算，通過調(diào)節(jié)燃料控制閥來改變進(jìn)入燃燒室的燃料量，以保證機(jī)組不超溫，避免熱通道的高溫部件超溫?zé)龤?，保證機(jī)組的安全運(yùn)行。A、-排氣溫度B、-排氣壓力C、-進(jìn)氣溫度D、-進(jìn)氣壓力答案：A173.有關(guān)燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油用途，正確的描述是（）。A、-對(duì)于軸承的作用是冷卻與潤(rùn)滑B、-供油壓力足夠驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)C、-潤(rùn)滑油壓力消失不影響跳閘油系統(tǒng)動(dòng)作D、-蓄能器可作為潤(rùn)滑油壓力消失后的補(bǔ)償答案：A174.圖{lb1e3091_3.png}所示為環(huán)境溫度對(duì)某型燃?xì)廨啓C(jī)性能影響的修正曲線。其中，受影響最大的是（）。A、-熱耗B、-排氣流量C、-熱耗量D、-出力答案：D175.氣體燃料截止閥能保證機(jī)組在（）時(shí)，能夠既迅速又嚴(yán)密的切斷天然氣等氣體燃料進(jìn)入燃燒室。A、-正常停機(jī)B、-事故停機(jī)C、-正常停機(jī)或事故停機(jī)D、-機(jī)組跳閘答案：C176.以下屬于發(fā)電機(jī)外部故障的是（）。A、-定子繞組短路B、-轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地C、-發(fā)電機(jī)失磁D、-發(fā)電機(jī)所接母線短路答案：D177.當(dāng)主汽管道運(yùn)行至20萬小時(shí)前，實(shí)測(cè)蠕變相對(duì)變形量達(dá)到0.75%或蠕變速度大于0.75×10-7mm/（mm·h）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A、-試驗(yàn)鑒定B、-更換C、-繼續(xù)運(yùn)行至20萬hD、-監(jiān)視運(yùn)行答案：A178.天然氣管道復(fù)役前應(yīng)檢查管道內(nèi)氧氣含量必須小于（）。A、-2%B、-5%C、-8%D、-10%答案：A179.為防止操作過電壓對(duì)變壓器絕緣的威脅，在變壓器的停送電操作時(shí)，均應(yīng)（）變壓器的中性點(diǎn)隔離開關(guān)。A、-后合上B、-先合上C、-不合上D、-合上答案：B180.根據(jù)壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV伺服控制閥工作原理，決定其閥芯動(dòng)作速度的主要因素是（）。A、-伺服電流的大小B、-伺服電壓的高低C、-IGV角度的大小D、-液壓油壓力的高低答案：A181.發(fā)電機(jī)繞組的最高溫度與發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫差值稱為發(fā)電機(jī)的（）。A、-溫差B、-溫降C、-溫升D、-溫度答案：C182.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中失去勵(lì)磁后，其運(yùn)行狀態(tài)是（）。A、-繼續(xù)維持同步B、-由同步進(jìn)入異步C、-時(shí)而同步，時(shí)而異步D、-發(fā)電機(jī)振蕩答案：B183.在380V/220V的低壓設(shè)備上允許用隔離開關(guān)拉、合不大于（）A的照明電流。A、-5B、-10C、-15D、-20答案：B184.當(dāng)工作人員在凝汽器內(nèi)工作時(shí)，防止別人誤關(guān)人孔門，應(yīng)有（）在外面監(jiān)護(hù)。A、-運(yùn)行負(fù)責(zé)人B、-專人C、-工作負(fù)責(zé)人D、-班組長(zhǎng)答案：B185.燃?xì)馔钙绞侨細(xì)廨啓C(jī)的三大部件之一，每一級(jí)由一列（）構(gòu)成。A、-靜葉，動(dòng)葉B、-動(dòng)葉，靜葉C、-靜葉，靜葉D、-動(dòng)葉，動(dòng)葉答案：A186.嚴(yán)禁燃?xì)夤艿涝诠軠蟽?nèi)敷設(shè)使用，對(duì)于從房間內(nèi)部穿越的架空管道，必須做好穿墻套管的嚴(yán)密封堵，合理設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)（），防止燃?xì)庑孤┮鹨馔馐鹿?。A、-燃?xì)膺^壓力檢測(cè)器B、-燃?xì)鉂舛葯z測(cè)器C、-燃?xì)鉁囟葯z測(cè)器D、-燃?xì)庑孤z測(cè)器答案：D187.工作票簽發(fā)人（）工作負(fù)責(zé)人。A、-可以兼任B、-經(jīng)總工批準(zhǔn)，可以兼任C、-不得兼任D、-經(jīng)車間主任批準(zhǔn)可以兼任答案：C188.停備用鍋爐采用聯(lián)氨溶液保護(hù)時(shí)，應(yīng)將PH值調(diào)節(jié)在（）。A、-8.5~9.2B、-10以上C、-9~11D、-7以上答案：B189.由于（）時(shí)汽輪機(jī)末級(jí)蒸汽濕度的減少，而減輕對(duì)葉片的沖蝕，延長(zhǎng)了末級(jí)葉片的使用壽命。A、-滑壓運(yùn)行B、-定壓運(yùn)行C、-熱態(tài)啟動(dòng)D、-冷態(tài)啟動(dòng)答案：A190.大型變壓器的主保護(hù)有（）。A、-瓦斯保護(hù)B、-差動(dòng)保護(hù)C、-瓦斯和差動(dòng)保護(hù)D、-差動(dòng)和過流保護(hù)答案：C191.燃?xì)廨啓C(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)燃?xì)饽K進(jìn)口FG1處的壓力變化不能超過設(shè)定值的（），平均變化速率不能超過0.25%/秒。A、-±1%B、-±1.5%C、-±2%D、-±2.5%答案：A192.在鍋爐三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，（）是主信號(hào)。A、-蒸汽流量B、-給水流量C、-汽包水位D、-除氧器水位答案：C193.監(jiān)督給水溶解氧的含量是為了防止給水系統(tǒng)和（）發(fā)生氧腐蝕，同時(shí)也是為了監(jiān)督除氧器的除氧效果。A、-過熱器B、-再熱器C、-省煤器D、-減溫器答案：C194.圖{lc2e2067.png}為鋼鐵銹蝕速度與環(huán)境濕度的關(guān)系圖。當(dāng)相對(duì)濕度高于()時(shí)，銹蝕速度直線上升。A、-40%B、-50%C、-60%D、-70%答案：C195.SF6斷路器中的SF6氣體是作為（）。A、-絕緣介質(zhì)B、-滅弧和絕緣介質(zhì)C、-傳動(dòng)介質(zhì)D、-操作能源答案：B196.當(dāng)容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于（）。A、-正壓狀態(tài)B、-負(fù)壓狀態(tài)C、-標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)D、-臨界狀態(tài)答案：A197.冬季工況下燃?xì)廨啓C(jī)出力比夏季工況下出力高的主要原因是（）。A、-空氣密度大B、-空氣濕度大C、-天然氣熱值高D、-空氣比重大答案：A198.正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，在調(diào)整有功負(fù)荷的同時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷（）。A、-沒有影響B(tài)、-有一定影響C、-影響很大D、-不一定有影響答案：B199.燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤z測(cè)報(bào)警或經(jīng)檢測(cè)到天然氣濃度有突升，應(yīng)立即（）。A、-減負(fù)荷停機(jī)B、-掛閘停機(jī)C、-做好停機(jī)準(zhǔn)備D、-匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后停機(jī)答案：B200.以下不屬于燃?xì)廨啓C(jī)均相預(yù)混方式的特點(diǎn)是（）。A、-把燃?xì)馀c氧化劑（空氣）預(yù)先混合成均相的、稀釋的可燃混合物，然后使之以湍流火焰?zhèn)鞑サ姆绞酵ㄟ^火焰面進(jìn)行燃燒B、-是理論燃燒溫度C、-火焰面的燃燒溫度與燃?xì)夂涂諝鈱?shí)時(shí)摻混比的數(shù)值相對(duì)應(yīng)D、-通過對(duì)燃?xì)馀c空氣實(shí)時(shí)摻混比的控制，使火焰面的溫度永遠(yuǎn)低于1650℃答案：B201.泵在運(yùn)行中，軸承的溫升（即軸承溫度與環(huán)境溫度之差）一般不應(yīng)超過（）。A、-30-40℃B、-40-50℃C、-50-60℃D、-60-70℃答案：A202.省煤器的作用是利用尾部低溫?zé)煔獾臒崃縼砑訜嵊酂徨仩t給水，從而降低（）提高余熱鍋爐以及聯(lián)合循環(huán)的效率。A、-過熱蒸汽溫度B、-煙氣溫度C、-排氣溫度D、-給水溫度答案：C203.燃?xì)廨啓C(jī)并網(wǎng)運(yùn)行后，加速度FSR、停機(jī)FSR、啟動(dòng)FSR、（）都處于最大，因而處于退出狀態(tài)。A、-速度FSRB、-暖機(jī)FSRC、-手動(dòng)FSRD、-溫度FSR答案：C204.為保證余熱鍋爐并汽穩(wěn)定，并汽前的汽溫與母管汽溫差別不得大于（）。A、-5-10℃B、-10—15℃C、-5-10℉D、-以上都不對(duì)答案：A205.天然氣的（）指的是天然氣在規(guī)定壓力下，高于此溫度時(shí)無烴類冷凝現(xiàn)象出現(xiàn)的溫度。A、-露點(diǎn)B、-烴露點(diǎn)C、-水露點(diǎn)D、-反凝析答案：B206.應(yīng)建立燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組事故檔案，記錄事故名稱、性質(zhì)、（）和防范措施。A、-日期B、-責(zé)任人C、-原因D、-過程答案：C207.利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法，稱為（）。A、-冷補(bǔ)償B、-自然補(bǔ)償C、-補(bǔ)償器補(bǔ)償D、-熱補(bǔ)償答案：B208.在聯(lián)合循環(huán)機(jī)組停機(jī)過程中，主蒸汽降壓速率應(yīng)保持在每分鐘（）。A、-0.1～0.15MPaB、-0.2～0.25MPaC、-0.3～0.35MPaD、-0.4～0.45MPa答案：A209.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)中對(duì)聯(lián)合循環(huán)效率影響最大的設(shè)備是（）。A、-燃?xì)廨啓C(jī)B、-燃燒室C、-余熱鍋爐D、-蒸汽輪機(jī)答案：A210.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即（），使觸電人脫離電源，并進(jìn)行急救如在高空工作，搶救時(shí)應(yīng)注意防止高空墜落。A、-先救人，再斷電B、-找絕緣工具C、-切斷電源D、-找技術(shù)員答案：C211.電液伺服閥的性能必須符合要求，運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)不（）、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定，否則不得投入運(yùn)行。A、-開啟B、-卡澀C、-振動(dòng)D、-關(guān)閉答案：B212.變壓器在電力系統(tǒng)中的基本作用是（）。A、-產(chǎn)生電能B、-傳輸電能C、-消耗電能D、-產(chǎn)生、傳輸電能答案：B213.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。A、-靈敏度、穩(wěn)定度、時(shí)滯B、-準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯C、-穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性D、-精確度、穩(wěn)定性、時(shí)滯答案：B214.對(duì)于調(diào)峰機(jī)組應(yīng)按照制造商要求控制（），防止出現(xiàn)通流部分刮缸等異常情況。A、-啟動(dòng)時(shí)間B、-點(diǎn)火時(shí)間C、-并網(wǎng)時(shí)間D、-兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間答案：D215.運(yùn)行中所需小量的潤(rùn)滑油和日常需用的油壺、油槍，應(yīng)存放在指定地點(diǎn)的（）內(nèi)。A、-安全區(qū)B、-材料堆放區(qū)C、-儲(chǔ)藏室D、-地下室答案：C216.燃?xì)廨啓C(jī)的保護(hù)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)是不可分割的一個(gè)整體，在燃?xì)廨啓C(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由（）實(shí)施控制，使燃?xì)廨啓C(jī)在所要求的參數(shù)下運(yùn)行。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護(hù)系統(tǒng)D、-報(bào)警系統(tǒng)答案：B217.潤(rùn)滑油顆粒度一般不得超過NAS（）級(jí)，否則禁止啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)。A、-6B、-7C、-8D、-9答案：C218.為操作安全和便利判別開度考慮，油系統(tǒng)閥門采用（）閥。A、-暗桿B、-明桿C、-銅制D、-鋁制答案：B219.沸騰的液體和氣體同時(shí)存在時(shí)，液體和氣體的溫度（）。A、-相等B、-不相等C、-氣體溫度高于液體溫度D、-液體溫度高于氣體溫度答案：A220.DLN2.0+燃燒室的燃燒模式根據(jù)（）來切換。A、-TTRF1B、-TTRF2C、-TTRF3D、-TTRF4答案：A221.火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作開始噴射二氧化碳的同時(shí)，在燃?xì)廨啓C(jī)操作員站上會(huì)發(fā)出“火災(zāi)（FIRE）”等報(bào)警，若燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行中，則使機(jī)組跳閘，轉(zhuǎn)速到（）。A、-零B、-盤車轉(zhuǎn)速C、-10%轉(zhuǎn)速D、-15%轉(zhuǎn)速答案：A222.焊接未清洗過的油罐、油桶、帶有氣壓的鍋爐、儲(chǔ)氣筒及帶壓附件，會(huì)造成（）。A、-中毒B、-火災(zāi)或爆炸C、-灼傷D、-窒息答案：B223.燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油溫度低于（）禁止啟動(dòng)。A、-0℃（32℉）B、-15.5℃（60℉）C、-60℃（140℉）D、-37.8℃（100℉）答案：B224.在封閉容器或倉(cāng)室里焊接時(shí)，特別要保持有效通風(fēng)，通風(fēng)的風(fēng)源應(yīng)采用（）。A、-氮?dú)釨、-氧氣C、-壓縮空氣D、-氬氣答案：C225.在統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)，機(jī)組因故障或事故停機(jī)維修和計(jì)劃維修工期延遲的時(shí)間之和所站的百分比稱之為（）。A、-可用系數(shù)B、-計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)C、-運(yùn)行系數(shù)D、-非計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)答案：D226.機(jī)組甩負(fù)荷以后，以下描述中不是引起轉(zhuǎn)速飛升過高的原因是（）。A、-燃料調(diào)節(jié)閥和燃料截止閥關(guān)閉不嚴(yán)B、-調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大或調(diào)節(jié)部件卡澀C、-運(yùn)行方式不合理和調(diào)節(jié)不當(dāng)D、-調(diào)節(jié)系統(tǒng)不等率過大答案：A227.禁止在工作場(chǎng)所（）易燃物品，例如：汽油、煤油、酒精等。A、-使用B、-存儲(chǔ)C、-交接D、-不用答案：B228.以下情況中（）不會(huì)使汽輪機(jī)跳閘。A、-凝汽器熱井水位高高B、-燃?xì)廨啓C(jī)跳閘C、-轉(zhuǎn)速信號(hào)故障D、-旁路不能正常工作答案：D229.燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)中的排氣溫度控制軟件主要功能是對(duì)（）進(jìn)行控制。A、-有功功率B、-排氣溫度C、-輪間溫度D、-發(fā)電機(jī)溫度答案：B230.檢修工作場(chǎng)所如有裸露的電線，應(yīng)認(rèn)為是帶電的，（）觸碰。A、-可以B、-允許C、-不準(zhǔn)D、-準(zhǔn)許答案：C231.圖{lb1e4087_2.png}所示為透平葉片積垢、磨損對(duì)運(yùn)行點(diǎn)的影響圖，其中曲線5表示燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn)行工況線，曲線()代表透平磨損后的運(yùn)行工況線。A、-1B、-2C、-3D、-5答案：C232.在燃?xì)廨啓C(jī)中，（）裝置的動(dòng)作無需液壓油系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。A、-壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉B、-氣體燃料截止閥C、-液體燃料截止閥D、-潤(rùn)滑油卸壓閥答案：D233.使用滅火器進(jìn)行火災(zāi)撲救的過程中，使用者應(yīng)站在（）。A、-高處B、-上風(fēng)處C、-下風(fēng)處D、-低處答案：B234.聯(lián)合循環(huán)中的汽輪機(jī)具有啟動(dòng)快、調(diào)峰性能優(yōu)良、滑參數(shù)運(yùn)行、（）等特點(diǎn)。A、-排汽量大B、-熱效率高C、-汽耗率低D、-熱耗率低答案：A235.雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴，（）靠近避雷器和避雷針。A、-不允許B、-允許C、-條件允許下D、-監(jiān)護(hù)下答案：A236.余熱鍋爐降壓、放水操作中，必須控制汽包壁上下溫差不超過（）。A、-40℃B、-50℃C、-20℃D、-30℃答案：A237.單軸布置的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)通過聯(lián)軸器與壓氣機(jī)進(jìn)氣端轉(zhuǎn)子連接的型式，稱作（）。A、-熱端布置B、-冷端布置C、-進(jìn)氣端布置D、-排氣端布置答案：B238.運(yùn)行分析包括（），專業(yè)分析，運(yùn)行綜合分析以及事故、障礙、異常分析。A、-班前分析B、-班后分析C、-崗位分析D、-值班長(zhǎng)分析答案：C239.對(duì)管道的膨脹進(jìn)行補(bǔ)償，是為了（）。A、-更好地疏放水B、-減少管道的熱應(yīng)力C、-防止產(chǎn)生塑性變形D、-防止產(chǎn)生蠕變答案：B240.燃?xì)廨啓C(jī)輸出功與加熱過程消耗的熱量之比稱為（），它是評(píng)價(jià)熱力循環(huán)過程的首要指標(biāo)。A、-循環(huán)效率B、-凈效率C、-機(jī)械效率D、-工作效率答案：A241.氣體燃料中甲烷最大火焰?zhèn)鞑ニ俣龋ǎ瑲渥畲蠡鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣?.57m/s，這些特性使氣體燃料相對(duì)液體燃料具備迅速燃燒的優(yōu)勢(shì)。A、-0.56m/sB、-0.43m/sC、-0.34m/sD、-0.67m/s答案：B242.汽輪機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是（），顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。A、-轉(zhuǎn)速表B、-油溫表C、-油壓表D、-流量表答案：A243.蒸汽流動(dòng)過程中，能夠推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功的有效力是（）。A、-軸向力B、-徑向力C、-周向力D、-蒸汽壓差答案：C244.在管道上不允許有任何位移的地方，應(yīng)裝（）。A、-固定支架B、-滾動(dòng)支架C、-導(dǎo)向支架D、-彈簧支架答案：A245.氣瓶嚴(yán)禁靠近熱源，乙炔瓶瓶體溫度不得超過（）。A、-60℃B、-50℃C、-40℃D、-30℃答案：C246.以下不屬于運(yùn)行調(diào)度管理的是（）。A、-調(diào)度管理B、-設(shè)備管理C、-廠長(zhǎng)管理D、-值長(zhǎng)管理答案：C247.當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵參數(shù)超過臨界值或控制設(shè)備故障危及機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，（）通過切斷燃料使機(jī)組跳閘。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護(hù)系統(tǒng)D、-報(bào)警系統(tǒng)答案：C248.當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無電壓后，電纜及電容器接地前，應(yīng)（）放電。A、-立即B、-及時(shí)C、-完全D、-逐相充分答案：D249.在發(fā)電廠中，三相母線的相序是用固定顏色表示的，規(guī)定用（）分別表示A相、B相、C相。A、-紅色、黃色、綠色B、-黃色、綠色、紅色C、-黃色、紅色、綠色D、-紅色、綠色、黃色答案：B250.聯(lián)合循環(huán)中使用的蒸汽輪機(jī)與燃煤機(jī)組的汽輪機(jī)相比，蒸汽溫度相同時(shí)，蒸汽壓力（）。A、-偏高B、-相等C、-偏低D、-三種情況都可能答案：C251.燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行值班員職業(yè)共設(shè)四個(gè)等級(jí)，高級(jí)技師對(duì)應(yīng)的是國(guó)家職業(yè)資格（）。A、-四級(jí)B、-三級(jí)C、-二級(jí)D、-一級(jí)答案：D252.電廠閉式冷卻水PH值應(yīng)控制在（）。A、-8.8~9.3B、-9.0~9.5C、-≥7D、-≥10答案：C253.工作人員進(jìn)入汽包前，應(yīng)檢查汽包內(nèi)溫度，一般不超過（）℃，并有良好的通風(fēng)時(shí)方可允許進(jìn)入。A、-40B、-50C、-60D、-55答案：A254.為了確保燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)后各部件均勻冷卻，防止大軸和葉輪內(nèi)部溫差（），禁止采用CRANK（高速盤車）方式強(qiáng)制冷卻。A、-過小B、-過大C、-降低D、-減小答案：B255.當(dāng)判別鍋爐發(fā)生煙道二次燃燒事故時(shí)，應(yīng)（）。A、-立即停爐B、-申請(qǐng)停爐C、-保持機(jī)組運(yùn)行D、-向上級(jí)匯報(bào)答案：A256.SFC啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)必須首先啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)盤車運(yùn)行達(dá)（）小時(shí)以上，或者燃?xì)廨啓C(jī)已處于間隔盤車運(yùn)行狀態(tài)。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：C257.工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任之一是在工作前對(duì)工作班成員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知，交待（），并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都已知曉。A、-工作內(nèi)容B、-工作時(shí)間C、-安全措施和技術(shù)措施D、-工作地點(diǎn)答案：C258.在下列氣體燃料中，發(fā)熱量最高的是（）。A、-天然氣B、-液化石油氣C、-高爐煤氣D、-發(fā)生爐煤氣答案：B259.汽輪機(jī)溫?zé)釕B(tài)啟動(dòng)應(yīng)盡量提高（），使之與缸溫匹配，減少熱應(yīng)力，防止動(dòng)靜摩擦。A、-輔助蒸汽溫度B、-潤(rùn)滑油溫度C、-軸封汽溫度D、-主蒸汽溫度答案：C260.在沒有發(fā)現(xiàn)明顯的接地故障象征或發(fā)電機(jī)運(yùn)行中不能消除時(shí)，按照運(yùn)行規(guī)程的允許發(fā)電機(jī)帶接地運(yùn)行，但一般不得超過（）。A、-1小時(shí)B、-2小時(shí)C、-3小時(shí)D、-4小時(shí)答案：B261.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，若出現(xiàn)負(fù)脹差，主要原因是（）。A、-暖機(jī)不充分B、-沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏高C、-沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低D、-沖轉(zhuǎn)時(shí)升速太慢答案：C262.停機(jī)后，禁止采用打開燃料閥門直接向燃?xì)廨啓C(jī)輸入（）方法進(jìn)行法蘭找漏的試驗(yàn)工作。A、-氮?dú)釨、-壓縮空氣C、-氣體燃料D、-二氧化碳答案：C263.（）電壓等級(jí)的變壓器都應(yīng)進(jìn)行抗震計(jì)算。A、-35kV及以上B、-110kV及以上C、-220kV及以上D、-500kV及以上答案：C264.如果機(jī)組緊急停機(jī)后一直沒有盤車，那么燃?xì)廨啓C(jī)必須悶缸（），再啟動(dòng)時(shí)才不會(huì)有軸彎曲的危險(xiǎn)。A、-12小時(shí)B、-24小時(shí)C、-36小時(shí)D、-48小時(shí)答案：D265.燃?xì)廨啓C(jī)火焰中心處于偏置狀態(tài)的燃燒模式為（）。A、-預(yù)混模式B、-擴(kuò)散模式C、-次點(diǎn)火源預(yù)混模式D、-點(diǎn)火源預(yù)混模式答案：C266.分軸布置的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)采用“二拖一”方案布置的機(jī)組需要（）臺(tái)發(fā)電機(jī)。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：C267.汽輪機(jī)啟停中的暖機(jī)，就是在（）的條件下對(duì)汽缸，轉(zhuǎn)子等金屬部件進(jìn)行加熱或冷卻。A、-蒸汽溫度不變B、-蒸汽溫度提高C、-蒸汽溫度降低D、-無明確限制答案：A268.為防止事故，人員進(jìn)入壓氣機(jī)人孔門測(cè)量壓氣機(jī)IGV角度等工作時(shí)必須穿（）。A、-工作服B、-棉質(zhì)工作服C、-無扣服D、-隔熱服答案：C269.進(jìn)入汽輪機(jī)的濕蒸汽含量增大，將導(dǎo)致汽輪機(jī)效率降低，軸向推力（）。A、-不變B、-減小C、-增大D、-先減小后增大答案：C270.燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV是由（）驅(qū)動(dòng)的。A、-接點(diǎn)輸出B、-伺服閥輸出C、-線圈輸出D、-MODBUS輸出答案：B271.燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到全速空載（FSNL）狀態(tài)下，壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV最小開度，流經(jīng)壓氣機(jī)的空氣流量約為IGV全開狀態(tài)下空氣流量的（）。A、-40%B、-30%C、-80%D、-60%答案：D272.隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展，DCS分散控制系統(tǒng)與GEMARKVI等燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)間的常用通訊方式為（）。A、-GPSB、-ETHERNETC、-RS232D、-GSM答案：B273.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，則應(yīng)（）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)裝置。A、-投入B、-不投入C、-考慮D、-不考慮答案：A274.熱工儀表及控制裝置在機(jī)組試運(yùn)期間，主要參數(shù)儀表應(yīng)100%投入，其優(yōu)良程度達(dá)到（）。A、-80%B、-85%C、-90%D、-95%答案：D275.燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)中，通常將24個(gè)排氣熱電偶分為三組，分別送入三臺(tái)控制器中，能避免因單個(gè)熱電偶或單臺(tái)控制器故障影響檢測(cè)結(jié)果。A、-正確B、-錯(cuò)誤答案：A276.汽包水位的最低值是以（）的原則來確定的。A、-保證循環(huán)倍率B、-高壓循環(huán)泵不發(fā)生汽蝕C、-維持省煤器再循環(huán)水量D、-汽水品質(zhì)合格答案：B277.燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行值班員職業(yè)共設(shè)四個(gè)等級(jí)，技師對(duì)應(yīng)的是國(guó)家職業(yè)資格（）。A、-四級(jí)B、-三級(jí)C、-二級(jí)D、-一級(jí)答案：C278.燃?xì)廨啓C(jī)燃燒效率最高且排放最低的燃燒模式是（）。A、-預(yù)混模式B、-擴(kuò)散模式C、-次點(diǎn)火源預(yù)混模式D、-點(diǎn)火源預(yù)混模式答案：A279.在GE公司燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過程中轉(zhuǎn)速小于95%時(shí)，R、S、T控制器中有（）或以上出現(xiàn)VCMI診斷報(bào)警時(shí)，控制系統(tǒng)故障發(fā)跳機(jī)信號(hào)。A、-0個(gè)B、-1個(gè)C、-2個(gè)D、-3個(gè)答案：C280.任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），應(yīng)正確佩戴（）。A、-工作證B、-安全帽C、-圍巾D、-涼鞋答案：B281.降低（）運(yùn)行會(huì)延長(zhǎng)熱通道部件的壽命，平衡偶然發(fā)生的超負(fù)載運(yùn)行的影響。A、-透平進(jìn)口溫度B、-透平出口溫度C、-排氣溫度D、-燃料溫度答案：A282.熱敏火災(zāi)探測(cè)器是一個(gè)（）探測(cè)器，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)某個(gè)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)，區(qū)域內(nèi)溫度不斷升高，當(dāng)溫度升高到熱敏火災(zāi)探測(cè)器動(dòng)作設(shè)定值時(shí)，探測(cè)器內(nèi)的觸點(diǎn)閉合，接通電流回路。A、-壓力B、-流量C、-振動(dòng)D、-溫度答案：D283.AGC（自動(dòng)發(fā)電控制）控制目標(biāo)是將整個(gè)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組（）調(diào)整至AGC指令設(shè)定值。A、-無功B、-發(fā)電機(jī)電壓C、-有功D、-排氣溫度答案：C284.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱（）。A、-彈性極限B、-韌性極限C、-強(qiáng)度極限D(zhuǎn)、-屈服極限答案：D285.作業(yè)人員的基本條件之一：具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會(huì)（）急救。A、-觸電B、-高空墜落C、-中暑D、-機(jī)械傷害答案：A286.當(dāng)主蒸汽溫度和凝汽器真空不變，主蒸汽壓力下降時(shí)，若保持機(jī)組額定負(fù)荷不變，則對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行（）。A、-無顯著影響B(tài)、-沒有影響C、-不利D、-有利答案：C287.（）與工作無關(guān)人員在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。

A、-被允許后可以B、-禁止C、-可以D、-允許答案：B288.機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為（）。A、-拉應(yīng)力B、-壓應(yīng)力C、-交變應(yīng)力D、-不產(chǎn)生應(yīng)力答案：A289.燃?xì)廨啓C(jī)緊急停機(jī)，應(yīng)嚴(yán)格按照（）要求，連續(xù)盤車一定時(shí)間后，才允許重新啟動(dòng)。A、-上級(jí)公司B、-制造商C、-主管領(lǐng)導(dǎo)D、-調(diào)度部門答案：B290.各種氣瓶在使用時(shí)必須（）。A、-直立放置B、-橫臥放置C、-任意放置D、-斜靠放置答案：A291.濃酸強(qiáng)堿濺入眼睛或皮膚，應(yīng)采用（）方法進(jìn)行情況。A、-0.5%的碳酸氫鈉溶液清洗B、-2%稀堿液中和C、-1%醋酸清洗D、-清水沖洗答案：D292.圖{lb3e3045.png}為燃?xì)廨啓C(jī)IGV控制系統(tǒng)中校正轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和IGV角度的關(guān)系圖。圖中，BC段對(duì)應(yīng)的IGV開度和轉(zhuǎn)速分別為（C）。A、-34°，85%n0B、-57°，85%n0C、-57°，100%n0D、-84°，100%n0答案：C293.燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗后應(yīng)盡快進(jìn)行一次點(diǎn)火烘干，目的是（）。A、-烘干機(jī)組防止腐蝕B、-烘干機(jī)組防止結(jié)露C、-烘干機(jī)組防止積水D、-利用吸水后結(jié)垢與基體材料間的熱脹差剝離熱通道結(jié)垢答案：D294.燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗水質(zhì)要求固體含量（可溶+不可溶）濃度在（）以下。A、-1PPMB、-10PPMC、-100PPMD、-500PPM答案：C295.如果線路上有人工作，應(yīng)在（）懸掛“禁止合閘，線路有人工作！”的標(biāo)示牌。A、-線路斷路器上B、-線路隔離開關(guān)上C、-線路斷路器和隔離開關(guān)操作把手上D、-線路隔離開關(guān)旁答案：C296.加強(qiáng)對(duì)燃?xì)庑孤┨綔y(cè)器的定期維護(hù)，至少每（）進(jìn)行一次校驗(yàn)，確保測(cè)量可靠，防止發(fā)生應(yīng)測(cè)量偏差拒報(bào)而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。A、-周B、-月C、-兩個(gè)月D、-季度答案：D297.運(yùn)行部門應(yīng)至少每（）組織開展一次反事故演習(xí)。A、-一月B、-二月C、-季度D、-半年答案：C298.燃?xì)庹{(diào)壓站內(nèi)的防雷設(shè)施應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，（）前應(yīng)對(duì)接地電阻進(jìn)行檢測(cè)，確保其值在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。A、-每年6月B、-每年3月C、-雨季D、-每年底答案：C299.用磁電式轉(zhuǎn)速傳感器探測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)主軸帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)速傳感器的（）發(fā)生變化，齒頂與磁軛相對(duì)時(shí)，氣隙最小，磁阻也最小，磁通最大，線圈感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)最大。A、-磁力B、-磁性C、-磁阻D、-磁極答案：C300.機(jī)組停機(jī)時(shí)，應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)有功、無功功率到零，嚴(yán)禁（）解列。A、-零負(fù)荷B、-帶負(fù)荷C、-進(jìn)相運(yùn)行D、-高負(fù)荷答案：B301.IGV角度的校驗(yàn)規(guī)定要求，在靜態(tài)校驗(yàn)條件下，HMI指令開度角與實(shí)際開度角偏差應(yīng)不大于（）。A、-1%B、-3%C、-5%D、-10%答案：B302.機(jī)組大修后，在調(diào)節(jié)部套有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組（）。A、-點(diǎn)火B(yǎng)、-啟動(dòng)C、-并網(wǎng)D、-滿負(fù)荷運(yùn)行答案：B303.級(jí)是壓氣機(jī)的基本工作單元，每一級(jí)由一列（）構(gòu)成多數(shù)情況下首級(jí)前面還有一列附加的靜葉柵，稱為進(jìn)口導(dǎo)葉。A、-靜葉柵，動(dòng)葉柵B、-動(dòng)葉柵，靜葉柵C、-靜葉柵，靜葉柵D、-動(dòng)葉柵，動(dòng)葉柵答案：B304.精確度最高的熱電偶是（）。A、-S型B、-K型C、-J型D、-E型答案：A305.發(fā)電機(jī)定子線圈的測(cè)溫元件，通常都埋設(shè)在（）。A、-上層線棒槽口處B、-上、下層線棒之間C、-下層線棒與鐵芯之間D、-下層線棒槽口處答案：B306.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)階段，凝汽器真空（）。A、-不變B、-上升C、-下降D、-先上升后下降答案：C307.燃?xì)廨啓C(jī)熄火后，轉(zhuǎn)子依靠自己的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象稱為（）。A、-盤車B、-惰走C、-跳閘D、-直軸答案：B308.燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火后燃?xì)饽K任意二個(gè)可燃?xì)怏w檢測(cè)器檢測(cè)到可燃?xì)怏w濃度達(dá)到（）延時(shí)5秒時(shí)報(bào)警并跳機(jī)。A、-15%B、-20%C、-25%D、-30%答案：C309.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過改變汽輪機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。A、-轉(zhuǎn)速B、-運(yùn)行方式C、-進(jìn)汽量D、-抽汽量答案：C310.儀表的精度級(jí)別指的是（）。A、-粗大誤差B、-基本誤差C、-最大誤差D、-基本誤差的最大允許值答案：D311.圖{lc4e2009.png}為雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖。圖中TT代表的是（）。A、-壓力變送器B、-溫度變送器C、-調(diào)節(jié)器D、-調(diào)節(jié)閥答案：B312.油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)（）來劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，易燃品防火要求高。A、-閃點(diǎn)B、-凝固點(diǎn)C、-燃點(diǎn)D、-著火點(diǎn)答案：A313.當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路發(fā)生兩點(diǎn)接地或?qū)娱g短路時(shí)，會(huì)發(fā)生（）。A、-轉(zhuǎn)子電流增加B、-轉(zhuǎn)子電壓增加C、-發(fā)電機(jī)的表計(jì)會(huì)保持穩(wěn)定D、-發(fā)電機(jī)一定會(huì)發(fā)生大幅度振動(dòng)答案：A314.以下關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)組“檢修”的英語(yǔ)標(biāo)識(shí)，正確的是（）。A、-MAINTENANCEB、-REPAIRC、-REFINED、-REPLACE答案：A315.高溫高壓管道最薄弱的部位一般是（）。A、-彎頭B、-直管焊縫C、-異種鋼焊縫D、-彎頭焊縫答案：C316.燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的各抽氣點(diǎn)用途不一，關(guān)于主要抽氣點(diǎn)用途的說明，不正確的是（）。A、-直接用作汽輪機(jī)余熱鍋爐儀用壓縮空氣B、-用作燃燒室、燃?xì)馔钙降睦鋮s空氣C、-用作軸承密封空氣D、-用作防喘振放氣通道答案：A317.圖{je3e3056.png}為跳閘油系統(tǒng)，當(dāng)跳閘油壓力降到()時(shí)，三個(gè)壓力開關(guān)63HL-1～63HL-3打開，控制系統(tǒng)使機(jī)組遮斷停機(jī)。A、-0.414MPa(60psi)B、-0.138MPa(20psi)C、-0.103MPa(15psi)D、-0.088MPa(12.7psi)答案：B318.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)軸發(fā)生油膜振蕩時(shí)，（）。A、-振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相一致B、-振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速之半C、-振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速的一倍D、-振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致答案：D319.對(duì)于采用了DLN燃燒技術(shù)的燃?xì)廨啓C(jī)，燃燒室中值班噴嘴燃燒型式屬（）。A、-切圓燃燒B、-預(yù)混燃燒C、-先導(dǎo)預(yù)混燃燒D、-擴(kuò)散燃燒答案：D320.燃料種類的影響實(shí)際上反映了燃料中的（）含量對(duì)于燃燒火焰輻射強(qiáng)度的影響問題，燃燒火焰中（）的含量較高，火焰的輻射黑度越大，致使高溫部件受熱越強(qiáng)，從而影響其工作壽命。A、-CB、-SC、-HD、-CO答案：A321.圖{la3e3048.png}為四種離心泵的流量—揚(yáng)程性能曲線圖，其中，容易出現(xiàn)不穩(wěn)定工作狀態(tài)的是()所代表的泵。A、-性能曲線1B、-性能曲線2C、-性能曲線3D、-性能曲線4答案：C322.因故間斷電氣工作連續(xù)（）以上者，應(yīng)重新學(xué)習(xí)《電力安規(guī)》，并經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。A、-一個(gè)月B、-三個(gè)月C、-半年D、-一年答案：B323.圖{lb3e2049.png}為某三相變壓器的一次線圈連接方式，與以下選項(xiàng)中二次線圈連接方式（）組合可以構(gòu)成Y/Y-10連接方式。A、-{lb3e2049_a.png}B、-{lb3e2049_b.png}C、-{lb3e2049_c.png}D、-{lb3e2049_d.png}答案：D324.在沒有人直接參與的情況下，利用控制設(shè)備或裝置，使被控對(duì)象的被控量自動(dòng)的按預(yù)定的規(guī)律變化稱為（）。A、-閉環(huán)控制B、-開環(huán)控制C、-復(fù)合控制D、-自動(dòng)控制答案：D325.凝汽器內(nèi)真空度升高時(shí)，汽輪機(jī)排汽壓力（）。A、-升高B、-降低C、-不變D、-不能判斷答案：B326.三角形連接的供電方式為三相三線制，在三相電動(dòng)勢(shì)E為對(duì)稱的情況下，三相電動(dòng)勢(shì)相量之和等于（）。A、-EB、-0C、-2ED、-3E答案：B327.聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常啟動(dòng)過程中，應(yīng)先投入（）運(yùn)行。A、-給水系統(tǒng)B、-凝結(jié)水系統(tǒng)C、-閉式水系統(tǒng)D、-風(fēng)煙系統(tǒng)答案：C328.油浸自冷，風(fēng)冷變壓器正常過負(fù)荷不應(yīng)超過（）的額定值。A、-1.1倍B、-1.2倍C、-1.3倍D、-1.5倍答案：C329.根據(jù)熱力學(xué)關(guān)系、燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)性能計(jì)算以及已知的現(xiàn)場(chǎng)條件，透平前溫可由排氣溫度和（）間接獲取。A、-進(jìn)氣溫度B、-壓氣機(jī)壓比的計(jì)算函數(shù)C、-壓氣機(jī)排氣壓力D、-燃燒室溫度的計(jì)算函數(shù)答案：B330.使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應(yīng)垂直放置并固定起來，氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小于（）。A、-10mB、-8mC、-6mD、-5m答案：D331.（）內(nèi)及油罐區(qū)內(nèi)禁止安裝臨時(shí)性或不符合要求的設(shè)備和敷設(shè)臨時(shí)管道，不得采用皮帶傳動(dòng)裝置，以免產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。A、-油泵房B、-消防泵房C、-鍋爐房D、-水處理房答案：A332.汽輪機(jī)啟動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（）。A、-提高金屬溫度B、-減少工質(zhì)和熱量損失C、-不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大，引起管道及其部件受到劇烈的加熱D、-不使管道超壓答案：C333.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)中，通常將凝汽器至除氧器之間的系統(tǒng)稱為（）。A、-凝結(jié)水系統(tǒng)B、-給水系統(tǒng)C、-除氧水系統(tǒng)D、-補(bǔ)水系統(tǒng)答案：A334.圖{jd3e3037_1.png}為某燃機(jī)啟動(dòng)至并網(wǎng)升負(fù)荷曲線，其中B點(diǎn)代表（）。A、-燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)B、-燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火C、-并網(wǎng)D、-升負(fù)荷答案：B335.設(shè)備巡檢要求查深查細(xì)，重視細(xì)節(jié)，看，（），嗅，摸，想。A、-走B、-觸C、-測(cè)D、-聽答案：D336.圖{je2e3072.png}為混合型DLN燃燒器的NOX和CO排放特性示意圖。當(dāng)機(jī)組的負(fù)荷超過()后，NOX的排放量迅速下降。A、-20%B、-50%C、-80%D、-100%答案：B337.衡量凝汽式汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。A、-熱耗率B、-汽耗率C、-熱效率D、-廠用電率答案：A338.在選擇使用壓力表時(shí)，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選擇比被測(cè)壓力值高（）。A、-1/4B、-1/5C、-1/2D、-1/3答案：D339.變壓器內(nèi)部著火時(shí)，可以用下列哪些物質(zhì)滅火（）。A、-油B、-水C、-黃沙D、-氫氣答案：C340.（）和綜合廠用電率是評(píng)價(jià)發(fā)電廠發(fā)電經(jīng)濟(jì)性的最主要綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。A、-供電煤耗B、-發(fā)電煤耗C、-汽輪機(jī)熱耗率D、-蒸燃功比答案：A341.下列氣體中，屬于惰性氣體的是（）。A、-CH4B、-COC、-H2D、-N2答案：D342.汽輪機(jī)上下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。A、-調(diào)節(jié)級(jí)B、-中間級(jí)C、-末級(jí)D、-低壓缸答案：A343.燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)階段過臨界轉(zhuǎn)速的最大振動(dòng)值及轉(zhuǎn)速-最高振動(dòng)值變化規(guī)律是判定燃?xì)廨啓C(jī)通流部分（）的最有效手段之一。A、-動(dòng)靜碰擦B、-結(jié)垢狀況C、-熱力性能D、-安裝質(zhì)量答案：B344.采用多根拉桿裝配的燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)和燃?xì)馔钙睫D(zhuǎn)子，拉桿承受的主要應(yīng)力為（）。

A、-拉伸應(yīng)力B、-壓應(yīng)力C、-扭力D、-剪切力答案：A345.點(diǎn)火失敗是燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過程中引起啟動(dòng)失敗的常見故障，以下哪個(gè)系統(tǒng)與其無關(guān)（）。A、-燃料系統(tǒng)B、-點(diǎn)火系統(tǒng)C