錨索框格梁技術(shù)交底

分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡

工程名稱紅河州新安所至雞街高速馬路建設(shè)項(xiàng)目

K0+2000+510.96左、

分部分項(xiàng)工程錨索、錨施工范

K0+2600+5521.39右、K3+7303+910

名稱桿框格梁圍

右、K3+8303+923左

框格梁豎肋柱邊坡垂直于路途布置，肋柱間距3.4m。橫向I型肋柱40

X30,橫向H型肋柱40X45,豎向肋柱40X45；橫、豎向肋柱都采納

設(shè)C25混凝土。變形縫設(shè)置間距為10.2m,設(shè)在框格中間，內(nèi)填浸瀝青木

計(jì)板。預(yù)應(yīng)力錨索為4股6s15.2預(yù)應(yīng)力鋼較線；錨具采納15-4圓形錨

要具,錨墊板采納A3鋼板，厚25；錨桿為C32鋼筋；鋼管設(shè)計(jì)采納6146、

求678鋼套管，管壁厚3~5,托架為68鋼筋；注漿用砂漿為M30砂漿；

封錨混凝土為30；急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固；錨

索按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置，由三排錨索組成。

一、工期：2016年6月30日到2016年12月31日。

二、勞動(dòng)力：

序號(hào)工種單位數(shù)量

施

工

方1普工人20

法

2模板工人25

3鋼筋工人20

4混凝土工人15

5鉆孔工人15

6壓漿工人10

、主要機(jī)械設(shè)備：

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備注：投入設(shè)備可依據(jù)工期要求和進(jìn)展?fàn)顩r隨時(shí)

調(diào)整

三、主要儀器設(shè)備：

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備注:投入設(shè)備依據(jù)工期要求和進(jìn)展?fàn)顩r進(jìn)行調(diào)整

四、施工工藝：

1、施工依次

(1)嚴(yán)格遵循從上往下，從兩側(cè)向中間分級(jí)分段施工的原則，每開挖

一級(jí)加固一級(jí)，再向下開挖；依次開挖和錨固，不能開挖究竟或開挖幾

級(jí)邊坡再錨固。每施工一段加固一段，再開挖鄰段。切忌全段一次開挖,

避開災(zāi)難事故的發(fā)生。

(2)開挖前做好上坡口地表截、排水措施，待截、排水工程施工完成后,

邊坡自上而下分層進(jìn)行開挖。

(3)分層開挖完成后，馬上施工坡面錨桿(索)：定位、鉆孔、錨桿(索)

安裝、灌漿、張拉，然后進(jìn)行下一分層施工。

(4)一級(jí)坡面開挖完畢后，綁扎鋼筋籠，現(xiàn)澆框架梁。

(5)注漿體及抑制件、結(jié)構(gòu)物混凝土達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后，進(jìn)行錨索張拉。

(6)一級(jí)全部施工完畢后，進(jìn)行下一級(jí)循環(huán)。

(7)施工完錨索框格梁之后，再施工排水工程。

2、工程放樣

(1)各項(xiàng)工程依平面設(shè)計(jì)圖、剖面設(shè)計(jì)圖放樣；

（2）全部錨索框格梁，均順坡向布置，各縱梁均位于碎落臺(tái)上方邊坡

內(nèi)。

（3）為使坡體穩(wěn)定，坍塌體邊部和坡口線旁邊的錨索位置和縱、橫梁

長(zhǎng)度可作適當(dāng)調(diào)整。

（4）放樣時(shí)，若工程位置及地形及坡面位置不符時(shí)，應(yīng)剛好通知設(shè)計(jì)

代表調(diào)整。

框格梁護(hù)坡施工工藝流程

3、框架基槽開挖

(1)每臺(tái)邊坡先開挖豎向肋柱部分，柱身一次性澆筑完畢，待柱身錨

固達(dá)到強(qiáng)度要求再從上到下開挖其余部分土體。

開挖順序平面示意圖

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邊域］I面及地面線

(2)開挖基槽后，基槽內(nèi)土要夯實(shí)。

(3)基槽開挖時(shí)，硬巖對(duì)梁的架空坡面支補(bǔ)墊平。坡面為土質(zhì)及全風(fēng)

化層，框格梁嵌入38~40；強(qiáng)風(fēng)化層框格梁嵌入25；中、弱風(fēng)化層框格

梁無法刻槽嵌入，框格梁培土25。

(4)基槽設(shè)置20工作面。

4、鉆孔

(1)搭接工作平臺(tái)

用腳手架按坡面錨孔橫排位置，搭接兩米寬錨桿框架施工的工作平臺(tái)。

要求爬桿不得和豎梁錨孔交織，平臺(tái)應(yīng)低于橫排錨孔0.5m。平臺(tái)鋪上

厚度225木板，平臺(tái)外邊設(shè)欄桿，平臺(tái)用垂直水平面地錨樁錨牢，保

證鉆機(jī)施工時(shí)的穩(wěn)定及施工的平安性。

(2)設(shè)備安裝就位

平臺(tái)搭好后在坡底將鉆機(jī)分解，用人工將潛孔鉆機(jī)搬運(yùn)至坡面工作平臺(tái)

組裝，將鉆機(jī)的鉆頭、沖擊器、鉆桿安裝好后，將鉆機(jī)底盤螺絲松開,

調(diào)整鉆機(jī)底盤將鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位，然后用測(cè)斜儀量測(cè)鉆機(jī)的底盤或鉆桿,

將鉆機(jī)的傾角調(diào)好，定位組裝架設(shè)，并用腳手架、扣件和連接器將鉆機(jī)

固定在平臺(tái)的鋼管上。必要時(shí)需在鉆孔位置對(duì)平臺(tái)增加地錨樁加固平

臺(tái)。確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±30,高程誤差不得超過±30,

鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角、方位角允許誤差位士1.0°。

(3)鉆孔

1)鉆孔傾角

鉆孔的傾角為20°,開孔時(shí)要用鉆頭來回多次對(duì)孔口進(jìn)行鉆進(jìn)，導(dǎo)正

開孔的傾角和孔位，并在開孔鉆進(jìn)前一米時(shí)，用測(cè)斜儀多次量測(cè)鉆機(jī)的

底盤或鉆桿，隨時(shí)調(diào)整鉆機(jī)，保證在開孔時(shí)由地層軟硬或坡面不平整引

起鉆機(jī)對(duì)孔位偏移的誤差，在鉆進(jìn)中每鉆進(jìn)3-5m用測(cè)斜儀量測(cè)一次鉆

孔孔斜，剛好調(diào)整鉆孔孔斜誤差。錨孔傾角、水平角允許誤差點(diǎn)在內(nèi)土

1°O

2)鉆機(jī)參數(shù)的調(diào)整限制

在鉆進(jìn)中應(yīng)依據(jù)巖層的巖性軟硬來調(diào)整鉆機(jī)的參數(shù)。當(dāng)巖性較硬時(shí)應(yīng)低

壓低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，當(dāng)巖性較軟時(shí)應(yīng)高壓高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。當(dāng)鉆孔越深時(shí)應(yīng)用較

高的風(fēng)壓，當(dāng)鉆孔越淺時(shí)可適當(dāng)降低鉆機(jī)的風(fēng)壓。鉆機(jī)鉆進(jìn)參數(shù)限制用

鉆機(jī)的操作閥來調(diào)整。

3）鉆孔過程

鉆孔前清除松土覆蓋層。鉆進(jìn)過程中應(yīng)對(duì)每個(gè)孔的地層改變、鉆進(jìn)狀態(tài)、

地下水及一些特殊性狀況作好現(xiàn)場(chǎng)記錄，如遇地層松軟、破裂時(shí)則應(yīng)跟

管鉆進(jìn)以使鉆孔完整不塌。若遇塌孔，應(yīng)馬上停鉆進(jìn)行固壁灌漿處理，

等水泥砂漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。當(dāng)鉆進(jìn)深度超過6m時(shí)要求每鉆進(jìn)一

米清除孔內(nèi)巖粉一次?？孜徽`差水平不得超過±3垂直不得超過±3。

鉆孔應(yīng)采納風(fēng)動(dòng)干鉆施工方法，不得采納旋轉(zhuǎn)切削方法成孔。鉆孔直徑

110,鉆孔軸線應(yīng)在馬路路途的法向平面內(nèi)。為確保錨孔深度，實(shí)際鉆

孔深度應(yīng)要求大于設(shè)計(jì)深0.5m。

4）清孔

鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能馬上停鉆，要求穩(wěn)鉆1?2分鐘，防止孔底

尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉脩及水體粘滯，必需清理干

凈，在鉆孔完成后，運(yùn)用高壓空氣（風(fēng)壓0.2?0.4）將孔內(nèi)巖粉及水

體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿及孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相

對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采納高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水

流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋及注漿，必要時(shí)在四周適當(dāng)部

位設(shè)置排水孔處理。假如設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采納灌

漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。

5）錨孔檢驗(yàn)

錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？?/p>

徑、孔深檢查一般采納設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條

件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推動(dòng)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)

送長(zhǎng)度滿意設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺

塵硝及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工

分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。

5、錨索（桿）制安

（1）錨桿（索）制作

錨索制作

按設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度切割鋼絞線，用彎曲機(jī)將無粘結(jié)鋼絞線彎曲成U型并

固定在承載體上，然后按設(shè)計(jì)承載體間距組裝成完整的錨索體。

1）編索的工作平臺(tái)上進(jìn)行，考慮到錨索張拉工藝要求，實(shí)際錨索長(zhǎng)度要

比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度多留1.4米，即錨索長(zhǎng)度等于錨索錨固段+錨索自由段+張拉

段1.4mo

2）截取鋼絞線前，對(duì)線材進(jìn)行檢查，對(duì)無粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進(jìn)行

修補(bǔ)，鋼絞線有機(jī)械損傷或銹蝕的不得運(yùn)用。

3）截取鋼絞線用切割機(jī)，不允許用電焊或氣割。截好的鋼絞線平順地置

于工作平臺(tái)上，每孔壓力分散型錨索分2個(gè)單元，每個(gè)單元4束，為了

張拉便于區(qū)分，每組要用紅、黑兩種油漆進(jìn)行點(diǎn)刷作為標(biāo)記。

4）每隔1m設(shè)置一個(gè)架線環(huán)，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆

孔中部。

5）剝?nèi)コ休d體處聚乙烯外皮（只允許剝?nèi)ツ芊畔落撡|(zhì)承載體、擠壓套部

分其余不能破壞），鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對(duì)稱地錨固于鋼

質(zhì)承載體上。

6）每孔錨索的錨固段由4束無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成,注漿

管及錨索一起編入索體，從承載板中間穿過。

7）自由段的鋼絞線必需除去銹蝕，自由段套管，套管兩端10~20長(zhǎng)度

范圍內(nèi)用黃油填充，外繞工程膠布固定。

8）錨索頭部用中78鋼管將前面尖成70°角作導(dǎo)向帽。

9）錨索制作完成后，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，并簽發(fā)合格證。用塑料包袱好，

卷成直徑約2m的圈存放，并按錨孔進(jìn)行編號(hào)，運(yùn)用前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師

認(rèn)可。

錨桿制作

錨桿按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度用切割機(jī)進(jìn)行切割。錨桿通長(zhǎng)不得用電焊接長(zhǎng)，采納直

螺紋連接，桿體上每隔2m設(shè)一托架，自由段套套管，套管內(nèi)填滿防腐

油。

錨體制作完成后須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)入下一道工序。

（2）錨桿（索）安裝

錨索安裝前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可：

1）錨孔內(nèi)及四周雜物必需清除干凈。

2）錨索長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)孔深相符。

3）錨索無明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

4）錨索防護(hù)涂層無損傷，凡有損傷的必需修復(fù)。

安裝錨索前再次細(xì)致核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔。下錨

索時(shí)錨索體由套管作導(dǎo)向，操作人員協(xié)調(diào)一樣，勻稱用力往錨孔里推,

保證錨索體在孔內(nèi)順直不扭曲。將錨索插入錨孔內(nèi)，距離孔底0.5m居

中安放好，并在錨孔外預(yù)留鋼絞線1.4m長(zhǎng)，錨索安放時(shí)搬運(yùn)支點(diǎn)不得

大于2m,轉(zhuǎn)彎半徑最好不小于10m,保證錨索在搬運(yùn)過程中不扭曲變形。

錨桿安裝前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可：

1）錨孔內(nèi)及四周雜物必需清除干凈。

2）錨桿長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)孔深相符。

3）抽檢每批鋼筋的強(qiáng)度、彈性模量、截面積。

4）錨桿必需順致。

將制作好的錨桿從孔口插入，距離孔底0.5m居中安放好。下錨桿時(shí)將

注漿管頭部用14號(hào)鐵絲捆住留一彎勾，勾住錨桿，錨桿安置時(shí)跟隨錨

桿下入孔底，注完漿后將注漿管輕輕一帶，鐵絲拉直脫離錨桿，便可將

注漿管取出。

6、錨孔注漿

（1）材料要求

水泥砂漿采納標(biāo)號(hào)不低于42.5級(jí)生產(chǎn)日期在3個(gè)月內(nèi)的簇新硅酸鹽水

泥配制的水泥砂漿，水灰比為0.40-0.45,攪拌后的泌水率宜限制在

2%,最大不超過3%。

（2）制漿注漿

1）漿液采納轉(zhuǎn)速為1500~2000轉(zhuǎn)/分的高速旋轉(zhuǎn)式的和漿機(jī)攪拌。

2）先放水，再放水泥，最終加砂，全部投料后，攪拌勻稱，達(dá)到規(guī)定

稠度后，存入緩慢攪拌的儲(chǔ)漿桶中，然后緩慢攪拌，始終到灌漿結(jié)束。

3）待安排的漿量?jī)?chǔ)夠后，起先注漿。在不漏漿的狀況下，每孔可始終

灌滿，不得分開灌入，以免漿液滲進(jìn)氣泡。

4）采納孔底注漿，孔口返漿，自孔底向上一次性注入，中途不能停注。

采納砂漿泵將漿液輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液及

灌入漿液的濃度、顏色一樣時(shí)可停止灌漿，或依據(jù)拌漿盆內(nèi)的刻記確定

注漿量，灌漿時(shí)采納堵塞器封閉灌注。在漿體未凝固前不得移動(dòng)錨體。

5）錨孔漿液容量一般取設(shè)計(jì)用漿量的120?130%,裂縫發(fā)育和存在

溶洞、溶縫時(shí)將會(huì)超灌許多，制漿前及灌漿過程中應(yīng)充分留意。

6）錨桿（索）下入孔后6小時(shí)內(nèi)必需注漿，有地下水的孔，造孔成孔

4小時(shí)內(nèi)不能下錨時(shí)，應(yīng)在下錨桿（索）前重新洗孔，速洗、速設(shè)錨、

速注漿。錨桿（索）注漿時(shí)，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停注，不穩(wěn)

定時(shí).，應(yīng)接著緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停注。在注滿孔道并封閉排氣

孔后，宜再接著加壓至05飛.6,稍后再封閉注漿孔。

7）如遇孔道堵塞，必需更換注漿口，但必需將第一次灌入的水泥漿排

出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。

7、框格梁

先施工豎肋柱，再施工橫肋柱。橫肋柱施工縫跨中三分之一的地方。

（1）鋼筋工程

1）鋼筋工程采納鋼筋場(chǎng)集中加工，二次搬運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)板扎。

2）所用鋼筋必需符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格

證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)

明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時(shí)間，申報(bào)狀況，擬運(yùn)用部

位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。

3）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同對(duì)鋼筋按規(guī)范要求和頻

率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)應(yīng)進(jìn)行見證試驗(yàn)。鋼筋試樣

的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可運(yùn)用，否則應(yīng)清除出場(chǎng)，嚴(yán)禁運(yùn)用。

4）鋼筋調(diào)直和清除污銹

鋼筋的表面應(yīng)干凈，運(yùn)用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。

鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。

采納冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2姒335、400

牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于l%o

5）鋼筋連接

鋼筋接頭采納搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使

兩接合鋼筋軸線一樣。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的

長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲

除干凈。

受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭,

接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)

的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50吼

6）鋼筋制作安裝工藝

鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度切斷，加

工成型。

加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避開扭曲變形。

錨桿框架鋼筋應(yīng)在坡面上綁扎，用人工將鋼筋搬運(yùn)至基槽對(duì)應(yīng)每道梁

進(jìn)行鋼筋籠制作，制作的鋼筋籠規(guī)整、平順、堅(jiān)固滿意規(guī)范，同一截面

鋼筋接頭不得超過鋼筋總數(shù)的25%o

④框架鋼筋制作時(shí)若錨桿（索）及地梁鋼筋、箍筋相互干擾，可局部調(diào)

整鋼筋、箍筋的間距。

⑤鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格

后方可進(jìn)行下一道工序的施工。

（2）模板工程

1）模板采納中型鋼模。模板運(yùn)用前應(yīng)用磨光機(jī)將模板表面的銹跡清除

干凈。為使碎表面光滑，棱角整齊，在碎澆筑前模板表面應(yīng)涂刷機(jī)油作

為脫模劑。

2）為限制模板的穩(wěn)定，在模板內(nèi)設(shè)兩條①12拉模筋，每節(jié)模板設(shè)兩處

間隔1.2m。模板外用鋼管卡住支撐，每節(jié)模板設(shè)三處。模板安裝就位

上報(bào)監(jiān)理工程師同意后才能進(jìn)行下道工序。

3）變形縫模板采納泡沫板。

4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5方可拆模。拆模時(shí)保證混凝土棱角不被損壞。

（3）混凝土工程

1）混凝土采納商品混凝土，采納汽車泵澆筑。

2）豎肋柱一次性澆筑完成，不設(shè)施工縫。橫肋柱以變形縫變形縫為界

跳倉澆筑。

3）采納插入式振搗器振搗。振搗器“快插慢拔”，振搗至混凝土不下沉、

不冒氣泡、泛漿、表面平坦為止?；炷翝仓B續(xù)，不設(shè)施工縫。若

遇突發(fā)狀況，需留施工縫時(shí)，應(yīng)留在跨中三分之一的隨意地方，不得

隨意留設(shè)施工縫。

4）混凝土拆模后，采納土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生7天以上。

8張拉

預(yù)應(yīng)力錨索的張拉必需在灌漿體及抑制件、結(jié)構(gòu)物混凝土工程達(dá)到齡期

強(qiáng)度后，才能施加預(yù)應(yīng)力，并通過張拉試驗(yàn)或驗(yàn)證試驗(yàn)確定是否滿意設(shè)

計(jì)規(guī)定的承載力。

（1）張拉設(shè)備

1）張拉千斤頂采納帶有壓力計(jì)的雙向伸長(zhǎng)的雙頭千斤頂，并且在每個(gè)

工點(diǎn)施工前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。

2）千斤頂在下列狀況下應(yīng)重新標(biāo)定：

已運(yùn)用三個(gè)月；

嚴(yán)峻漏油；

主要部件損傷；

④引伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏??；

⑤張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。

3）張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止運(yùn)

用。

4）千斤頂和油泵必需配套標(biāo)定和配套運(yùn)用。

5）依據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最

標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)

嚴(yán)峻刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可

能是限位板限位尺寸大。

（2）錨具

1）錨具采納15-4圓形錨具，錨墊板采納A3鋼板，厚度25。

2）錨具采納質(zhì)量好的大廠合格產(chǎn)品。

3）應(yīng)抽樣檢查夾片硬度。

4）應(yīng)逐個(gè)檢查錨具及墊板孔口內(nèi)有無毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不

準(zhǔn)運(yùn)用。

5）錨具和夾片應(yīng)涂抹防銹漆，運(yùn)用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。

孔內(nèi)空隙應(yīng)用擠壓法確保防護(hù)劑填滿。墊板下的錨孔內(nèi)應(yīng)壓入水泥砂

漿，確保墊板下錨孔內(nèi)無空洞及空隙。

6）對(duì)夾片及鋼絞線卡緊部分的防護(hù)采納防護(hù)油涂層防護(hù)，對(duì)錨具及錨

索的外露頭采納混凝土封閉防護(hù)。使錨具處于混凝土形成的喊性環(huán)境之

中。

（3）張拉

1）錨索張拉噸位

錨索預(yù)應(yīng)力張拉噸位一覽表

錨索設(shè)計(jì)張拉噸位（T）

4中15.246

2）初值預(yù)拉：在張拉前對(duì)單根鋼絞線須選定噸位進(jìn)行預(yù)拉，使每根鋼

幾絞線處于初始的相同受力狀態(tài)。然后安裝張拉千斤頂，使每根鋼絞線

上受力勻稱。

3）預(yù)應(yīng)力張拉:張拉時(shí)應(yīng)將施加的預(yù)應(yīng)力值分成3?5級(jí)進(jìn)行循環(huán)張拉,

每級(jí)的張拉荷載為設(shè)計(jì)張拉力的1/3?1/5。巖質(zhì)地層取3級(jí)，土質(zhì)地

層宜取較多的級(jí)數(shù)。每次循環(huán)間隔時(shí)間，巖石地層取1小時(shí)左右，土質(zhì)

地層可取1天左右，松散懦弱的地層間隔時(shí)間宜長(zhǎng)些。分級(jí)張拉時(shí)應(yīng)將

每次加載，需穩(wěn)定一段時(shí)間，巖石地層穩(wěn)定時(shí)間在10分鐘左右，土質(zhì)

地層在20分鐘左右。松散、懦弱地層穩(wěn)定時(shí)間宜更長(zhǎng)些。操作限制，

以張拉值穩(wěn)定時(shí)間的2倍為度。

4）錨索張拉時(shí)，肯定要將錨索扶正及工作臺(tái)垂直后，再安裝千斤頂，

張拉時(shí)應(yīng)設(shè)架保證千斤頂及工作臺(tái)面垂直，確保各根鋼絞線受力勻稱。

張拉時(shí)應(yīng)留意平安，張拉千斤頂后絕不能站人。

5）每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄。

6）預(yù)應(yīng)力采納引伸量及張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量誤差應(yīng)在

-5%?+10%

范圍，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,且不允許整

根鋼絞線拉斷。斷絲是指錨具及錨具間或錨具及死錨端部之間，鋼絲在

張拉時(shí)或錨固時(shí)破斷。

7）錨索張拉過程中，應(yīng)始終有施工員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)覺異樣剛好報(bào)告以

便實(shí)行必要措施。

（4）封錨

1）確認(rèn)錨索承載實(shí)力后，全部錨索張拉夠噸位，產(chǎn)生工程效果后，可

切斷外露的工作鋼絞線，但應(yīng)在錨具頂面外留80?100線頭，然后采

納防腐涂料細(xì)致涂刷外露鋼件（錨具、夾片、鋼絞線、鋼墊板等）。在

錨孔中補(bǔ)漿后，用C30混凝土封閉全部外露的錨具及金屬墊板等，愛護(hù)、

防護(hù)鎖定頭使之成為永久錨固工程的組成部分。封錨佐任一部位的最小

厚度，不得小于30。全部管道及管道及錨具的連接均應(yīng)確保其密封性。

2）錨索鎖定后48小時(shí)內(nèi)若發(fā)覺有明顯的應(yīng)力松弛時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張

拉。

度

檢制

”自

施工

五不

和“

接”

不交

”、“三

“三檢

一、

序質(zhì)

強(qiáng)工

構(gòu)，加

檢機(jī)

級(jí)自

組三

業(yè)班

隊(duì)、作

、施工

理部

目經(jīng)

立項(xiàng)

程建

本工

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發(fā)覺

制”，

“三檢

”的

接檢

、交

互檢

檢、

“自

執(zhí)行

嚴(yán)格

查。

部檢

量?jī)?nèi)

志。

工日

入施

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質(zhì)檢

并由

正，

理訂

好處

題剛

完

工序

每道

，即

接檢

序交

。工

接檢

、交

互檢

自檢、

施工中

”，即

“三檢

到上

證，做

師簽

工程

監(jiān)理

師或

工程

質(zhì)檢

，并經(jīng)

檢驗(yàn)

合格

進(jìn)行

，必需

成后

量。

程質(zhì)

的工

工序

各道

確保