行車記錄儀行業(yè)市場分析報告2024年

2024年行車記錄儀行業(yè)市場分析報告匯報人：XXX日期：XXX1contents目錄行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)格局及趨勢12342Part01行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈3行業(yè)定義行車記錄儀是車輛在行駛途中記錄影像和聲音等信息和資料的儀器。行車記錄儀有助于車主維護(hù)其合法權(quán)益，通過記錄車輛行駛狀況對交通事故起到快速定責(zé)的作用，震懾違法和犯罪行為。根據(jù)行車記錄儀的外觀和功能，行車記錄儀可分為隱藏式行車記錄儀、迷你便攜式行車記錄儀、后視鏡式行車記錄儀和輕機(jī)車式行車記錄儀:（1）隱藏式行車記錄儀體積小巧，安裝后隱藏性高，不配備顯示器，內(nèi)部無軟件集成，售價低，可安裝在后視鏡底座或后視鏡后方；（2）迷你便攜式行車記錄儀體積小，有顯示屏，可用來顯示和回放視頻監(jiān)控，安裝時會借助吸盤或3M膠進(jìn)行固定，可安裝在前擋玻璃或后視鏡底座上；（3）后視鏡式行車記錄儀是體積最大的行車記錄儀，通常采用直接裝置在汽車原有的后視鏡上的固定方式，可增加原有后視鏡的成像范圍，此外，這類行車記錄儀將后視鏡面更換為顯示屏，售價高于隱藏式行車記錄儀和迷你便攜式行車記錄儀；（4）輕機(jī)車式行車記錄儀可安裝較多的第三方軟件，實現(xiàn)近似平板電腦的功能，具有后視鏡行車記錄儀的可拓展性，價格為四類行車記錄儀中最高，可安裝在中控臺上。4行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中國行車記錄儀行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應(yīng)商，主要包括硬件供應(yīng)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費(fèi)群體，包括汽車主機(jī)廠和個人消費(fèi)者。主控芯片、板卡、鏡頭、傳感器、外殼材料研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后汽車主機(jī)廠、個人消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)鏈概述5行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主控芯片、板卡、鏡頭、傳感器、外殼材料產(chǎn)業(yè)鏈上游研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車主機(jī)廠、個人消費(fèi)者產(chǎn)業(yè)鏈下游6行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游行車記錄儀是一種汽車電子產(chǎn)品，其生產(chǎn)材料可分為主控芯片、板卡、鏡頭、傳感器、外殼材料等，具體情況如下:（1）主控芯片是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集和壓縮，是行車記錄儀最核心的部件，主控芯片成本約占總成本的25%。主控芯片的供應(yīng)商為安霸、聯(lián)詠、卓然、凌陽、太欣、全志等，供應(yīng)商主要為美國和臺灣的公司。這類零部件技術(shù)含量較高，行業(yè)內(nèi)可供行車記錄儀生產(chǎn)廠商選擇的芯片供應(yīng)商數(shù)量有限，因此芯片供應(yīng)商議價能力強(qiáng)。（2）板卡是印刷電路板，制作時帶有插芯，用來控制硬件的運(yùn)行。板卡的供應(yīng)商為全志等。板卡成本約占總成本的15%。（3）鏡頭是行車記錄儀重要的零配件，鏡頭的質(zhì)量將直接影響成像的清晰度、廣角大小、視頻文件大小等性能。行車記錄儀多采用圖像式攝像頭，這類攝像頭技術(shù)難度低，行業(yè)內(nèi)供應(yīng)商多且競爭激烈，因此鏡頭供應(yīng)商議價能力弱。鏡頭成本約占總成本的10%。（4）傳感器指行車記錄儀內(nèi)部安裝的重力傳感器、光線傳感器和加速傳感器等。①重力傳感器可與陀螺儀配合，通過衡量車體震動的幅度判定車輛是否遭遇事故，進(jìn)而自動保存事故前后的錄像；②光線傳感器可通過光線的亮度調(diào)整屏幕顯示；③加速傳感器與GPS配合，可實現(xiàn)ADAS功能。目前，中國傳感器的市場現(xiàn)狀呈現(xiàn)碎片化的格局，行業(yè)集中度低，議價能力有限。傳感器成本約占總成本的15%。（5）外殼材料指用于生產(chǎn)行車記錄儀的塑料、金屬、玻璃、陶瓷等材料。這些材料通過金屬冶煉、化工生產(chǎn)等工業(yè)生產(chǎn)方式獲取，已實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。中國作為工業(yè)出口大國，相關(guān)生產(chǎn)公司數(shù)量多，已形成發(fā)展充分的行業(yè)競爭格局，外殼材料供應(yīng)商對中游行車記錄儀生產(chǎn)商議價能力不足。此外，中國行車記錄儀正朝著智能化的方向發(fā)展，科技含量高，質(zhì)量輕的特殊材料生產(chǎn)商在智能化發(fā)展路徑下體現(xiàn)出其關(guān)鍵作用，未來，特殊材料生產(chǎn)商將獲得較高的議價能力。外殼材料成本約占總成本的5%。產(chǎn)業(yè)鏈上游概述7行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈中游概述8行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游行車記錄儀生產(chǎn)廠家的客戶群體可分為兩類:汽車主機(jī)廠和個人消費(fèi)者。（1）汽車主機(jī)廠指汽車生產(chǎn)制造方，汽車主機(jī)廠有大規(guī)模采購行車記錄儀的需求，汽車主機(jī)廠將這些行車記錄儀在汽車生產(chǎn)制造時加裝在汽車上，消費(fèi)者無需二次安裝行車記錄儀。汽車主機(jī)廠在與行車記錄儀生產(chǎn)廠家簽訂采購合同時，會通過數(shù)輪的篩選。行車記錄儀生產(chǎn)廠家在成為汽車主機(jī)廠的供應(yīng)商時進(jìn)入門檻較高，大批量的行車記錄儀訂單在行業(yè)內(nèi)競爭激烈，有多家供應(yīng)商同時進(jìn)行競爭，汽車主機(jī)廠綜合考慮產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和價格，最終決定供應(yīng)商；（2）個人消費(fèi)者是直接購買或通過代理商處購買行車記錄儀的消費(fèi)者。個人消費(fèi)者可通過線上和線下渠道購買行車記錄儀。電子商務(wù)的快速發(fā)展使線上銷售渠道成為重要的營銷方式。此外，由于行車記錄儀產(chǎn)品型號多，功能廣泛，但產(chǎn)品同質(zhì)性強(qiáng)，個人消費(fèi)者在購買時難以分辨產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)鏈下游概述9Part02行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)政治環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境行業(yè)社會環(huán)境行業(yè)驅(qū)動因素10行業(yè)政治環(huán)境描述:《中國制造2025》:提出智能交通工具是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，積極推動智能交通等產(chǎn)品研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化。行車記錄儀是汽車智能交通工具之一，該項政策將推動智能化行車記錄儀產(chǎn)品的研發(fā)，加速新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。:《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的指導(dǎo)意見》:指出加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與便捷交通領(lǐng)域的深度融合發(fā)展，利用物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對公路、鐵路、民航、港口等交通設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的信息采集，不斷提高交通運(yùn)輸治理能力。行車記錄儀作為汽車用信息采集的重要工具之一，在物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展下，行車記錄儀將受益于“互聯(lián)網(wǎng)+”政策。交通運(yùn)輸部、工信部等七部委:《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》:明確指出7座及以下乘用車，需安裝具有行車記錄功能的車輛衛(wèi)星定位和應(yīng)急報警裝置，這一強(qiáng)制性規(guī)定將推動汽車記錄儀的安裝，增加其需求量。11行業(yè)政治環(huán)境11部門2部門3部門交通運(yùn)輸部、工信部等七部委《中國制造2025》:提出智能交通工具是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，積極推動智能交通等產(chǎn)品研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化。行車記錄儀是汽車智能交通工具之一，該項政策將推動智能化行車記錄儀產(chǎn)品的研發(fā)，加速新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化?！蛾P(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的指導(dǎo)意見》:指出加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與便捷交通領(lǐng)域的深度融合發(fā)展，利用物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對公路、鐵路、民航、港口等交通設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的信息采集，不斷提高交通運(yùn)輸治理能力。行車記錄儀作為汽車用信息采集的重要工具之一，在物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展下，行車記錄儀將受益于“互聯(lián)網(wǎng)+”政策。《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》:明確指出7座及以下乘用車，需安裝具有行車記錄功能的車輛衛(wèi)星定位和應(yīng)急報警裝置，這一強(qiáng)制性規(guī)定將推動汽車記錄儀的安裝，增加其需求量。12社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性工業(yè)之一，伴隨著中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的提高，汽車工業(yè)處于快速發(fā)展中。汽車工業(yè)快速發(fā)展的原因在于，中國宏觀經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居民生活水平提高。汽車工業(yè)是中國重要的戰(zhàn)略性工業(yè)，中國政府鼓勵私人購買汽車，提高城鎮(zhèn)居民的汽車普及率。汽車成為提高居民生活質(zhì)量的消費(fèi)品，受到消費(fèi)者的青睞。隨著居民可支配收入的提高，居民的汽車購買力逐步提高。此外，中國汽車的保有量低。截至2019年6月，中國汽車的千人保有量約為179輛，遠(yuǎn)低于世界發(fā)達(dá)國家的500-800輛，未來，汽車銷量仍有較大的增長空間，進(jìn)而帶動行車記錄儀銷量增加。根據(jù)中國公安部數(shù)據(jù)，截至2019年6月，中國機(jī)動車保有量達(dá)4億輛，其中，汽車5億輛，機(jī)動車保有量持續(xù)增長，同時，機(jī)動車駕駛?cè)说臄?shù)量保持同步增長的趨勢。在此背景下，道路和交通安全承載著巨大的壓力，不文明駕駛、違章駕駛等行為時有發(fā)生，由于缺乏人證和物證，在事故責(zé)任認(rèn)定上，雙方各執(zhí)一詞，責(zé)任認(rèn)定時有爭議。近10年來，“碰瓷”一度成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，“碰瓷”車輛的視頻經(jīng)由行車記錄儀拍攝上傳至視頻平臺及社交網(wǎng)絡(luò)上，引起輿論關(guān)注。行車記錄儀成為打擊“碰瓷”行為的重要工具。因此，車主為保護(hù)自身利益，維護(hù)自身的合法權(quán)益，選擇安裝行車記錄儀，在事故和交通糾紛發(fā)生時，用視頻證據(jù)判定責(zé)任。同時，行車記錄儀操作簡單，在行車時可進(jìn)行全程錄像，且價格親民，深受消費(fèi)者青睞。此外，汽車主機(jī)廠與行車記錄儀廠商合作，在汽車生產(chǎn)制造時加裝行車記錄儀。以凱迪拉克汽車為例，凱迪拉克CT6的部分車型已配備前裝行車記錄儀。13行業(yè)社會環(huán)境受中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，汽車租賃、網(wǎng)約車、二手車市場快速發(fā)展，新能源汽車替代需求等多方面因素影響，2019年我國汽車銷量持續(xù)走低，為2577萬輛，較2018年減少231萬輛。2020年年初，受到疫情影響，汽車銷量繼續(xù)下滑，2020年1-11月，汽車銷量為2247萬輛，同比下降9%。汽車銷量的下滑，將會對行車記錄儀企業(yè)帶來壓力，迫使它們重新審視自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)并尋求新的業(yè)績增長點。14Part03行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點15行業(yè)現(xiàn)狀中國行車記錄儀行業(yè)市場發(fā)展迅速，品牌眾多，產(chǎn)品相似度高。行車記錄儀行業(yè)的進(jìn)入門檻低，市場上存在數(shù)百個品牌，但由于市場上監(jiān)管混亂，行業(yè)內(nèi)暫無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品高度相似的背景下，行車記錄儀生產(chǎn)廠家通過價格戰(zhàn)的形式搶奪市場份額，行車記錄儀低端產(chǎn)品利潤低。行車記錄儀的市場呈現(xiàn)“小、散、亂”的局面。行車記錄儀行業(yè)內(nèi)品牌包括凌度、捷渡、安尼泰科、第一現(xiàn)場、凱立德、任e行等，同時，小米、騰訊、阿里巴巴等公司加入到行車記錄儀市場份額的爭奪中，行業(yè)內(nèi)競爭愈加激烈。截至2019年，行車記錄儀市場參與者約300家。根據(jù)在行車記錄儀行業(yè)有近10年工作經(jīng)驗的專家分析，行車記錄儀品牌商通過建立銷售渠道的方式拓展市場，銷售渠道的多元化是行車記錄儀公司拓展市場的重點，銷售渠道可分為線上渠道和線下渠道，其中，在線上渠道，360品牌的行車記錄儀占據(jù)壟斷地位，約占據(jù)90%的線上市場的市場份額。在線下渠道，由于產(chǎn)品相似度高，線下銷售渠道的競爭激烈。各大行車記錄儀生產(chǎn)商采用品牌商分銷、代理商銷售等渠道銷售行車記錄儀。16行業(yè)市場情況伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。在2014年至2018年期間，中國行車記錄儀行業(yè)市場規(guī)模由171億元上升至350.0億元，年復(fù)合增長率為16%。面對潛力巨大的行車記錄儀行業(yè)，中國行車記錄儀廠商的研發(fā)、制造能力不斷提高。在智能汽車和新能源汽車快速發(fā)展的背景下，中國行車記錄儀行業(yè)將迎來快速發(fā)展期。未來5年，中國行車記錄儀行業(yè)將保持快速增長趨勢，有望在2023年突破900億元。未來，中國行車記錄儀行業(yè)將保持快速增長趨勢的原因主要有兩點:（1）用戶需求推動行車記錄儀行業(yè)發(fā)展，通過加裝行車記錄儀保護(hù)自身安全；（2）汽車銷量攀升，行車記錄儀市場潛力大，未來，汽車銷量仍有較大的增長空間，進(jìn)而帶動行車記錄儀銷量增加。行車記錄儀作為車聯(lián)網(wǎng)時代的智能硬件，是車聯(lián)網(wǎng)重要的數(shù)據(jù)采集和感知端口，是車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)融合的必經(jīng)橋梁。近年來我國行車記錄儀行業(yè)規(guī)模不斷增長，且逐漸朝智能化方向發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，我國行車記錄儀行業(yè)規(guī)模從2015年的213億元增長到2021年的679億元，2015-2021年CAGR為213%。17行業(yè)市場規(guī)模行車記錄儀芯片最終應(yīng)用在汽車整車市場，因此其需求主要受汽車整車發(fā)展影響。目前我國已經(jīng)超越日、美成為全球最大的新城消費(fèi)市場。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年6月底，我國機(jī)動車保有量達(dá)06億輛，其中汽車10億輛，新能源汽車1001萬輛。產(chǎn)銷方面，2018-2020年受行業(yè)景氣度和貿(mào)易摩擦影響，汽車市場發(fā)展放緩，產(chǎn)銷量逐漸下滑。進(jìn)入2021年，隨著新能源汽車的崛起及汽車行業(yè)的回暖，汽車產(chǎn)銷量開始回升。2022年隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策進(jìn)一步生效，汽車產(chǎn)銷保持快速增長。截至2022年1-8月我國汽車產(chǎn)銷分別為1697萬輛與1686萬輛，同比分別增長8%與7%。18行業(yè)現(xiàn)狀行車記錄儀芯片市場規(guī)模作為行車記錄儀最核心的部件，記錄儀芯片市場也隨著行車記錄儀的發(fā)展而發(fā)展，市場也在不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，2021年我國行車記錄儀芯片市場規(guī)模由2017年的4億元增長至1億元，復(fù)合年均增長率達(dá)20.2%。專利申請現(xiàn)狀傳統(tǒng)的行車記錄儀只能記錄車輛行駛過程中的音視頻數(shù)據(jù)，隨著車載數(shù)據(jù)及功能的不斷增加，智能行車記錄儀除了基本的音視頻記錄功能，還能夠?qū)⑿熊嚿钣嘘P(guān)的各項數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，通過綜合管理，讓行車生活更舒適、安全、有效和省時。據(jù)統(tǒng)計，近年來我國行車記錄儀專利申請數(shù)量整體增長，截至2021年專利申請數(shù)量達(dá)到1982件。19流通環(huán)節(jié)有待完善行車記錄儀產(chǎn)品種類繁多，消費(fèi)數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致行車記錄儀行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運(yùn)輸多為汽車和鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，行車記錄儀行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運(yùn)輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運(yùn)輸?shù)那闆r下無法確保運(yùn)輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。行車記錄儀產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項學(xué)科，而目前從事行車記錄儀行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，行車記錄儀行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重。出于安全的考慮，國家對行車記錄儀行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力下降，阻礙本土行車記錄儀行業(yè)企業(yè)的國際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管Part04行業(yè)競爭格局及趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)競爭格局行業(yè)代表企業(yè)21&&&行業(yè)競爭格局概述行業(yè)競爭格局概述中國政府正大力推動社會資本進(jìn)入行車記錄儀行業(yè)，對行車記錄儀行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動，需求量呈現(xiàn)上升趨勢，行車記錄儀行業(yè)企業(yè)進(jìn)軍國民經(jīng)濟(jì)大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來臨。行車記錄儀行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競爭激烈，當(dāng)前，市場上50%以上的行車記錄儀行業(yè)企業(yè)有外資介入，包括中外獨(dú)（合）資、臺港澳與境內(nèi)合資、外商獨(dú)資等，純內(nèi)資本土行車記錄儀行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少，約占行車記錄儀行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外，商業(yè)銀行逐步進(jìn)入行車記錄儀行業(yè)，興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司，涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國本土行車記錄儀行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運(yùn)營機(jī)制的不同又可以劃分為廠商系、獨(dú)立系和銀行系三類三類行車記錄儀行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢：（1）行車記錄儀行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動，以設(shè)備、耗材的銷售利潤覆蓋融資租賃成本；（2）獨(dú)立系行車記錄儀行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高，易形成差異化商業(yè)模式，提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù)；（3）銀行系行車記錄儀行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東，能夠以較低成本獲取資金，且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢。行業(yè)競爭格局行車記錄儀行業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)眾多其他行業(yè)的參與者加入到這一行業(yè)中。根據(jù)行業(yè)參與者的主營業(yè)務(wù)分析，行車記錄儀廠商可分為以下五類:（1）行車記錄儀專業(yè)廠商:主要包括途沃得、第一現(xiàn)場、米家互動、盯盯拍、任e行等公司，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約30%的市場份額。此類公司深耕于行車記錄儀行業(yè)，積累了技術(shù)優(yōu)勢，贏得了良好口碑，憑借這些優(yōu)勢占據(jù)行車記錄儀市場；（2）家電和電子產(chǎn)品廠商:主要品牌包括聯(lián)想、方正、海爾、先科、飛利浦等，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約20%的市場份額，此類公司憑借在家電和電子領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，利用品牌效應(yīng)，進(jìn)入行車記錄儀行業(yè)；（3）車載電子產(chǎn)品廠商:主要廠商包括征服者、紐曼、征途、互聯(lián)移動等，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約25%的市場份額。此類公司憑借在車載電子領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)積累，拓展行車記錄儀市場；（4）互聯(lián)網(wǎng)廠商:主要參與者為小米、360、騰訊神眼等。此類公司憑借良好的口碑效應(yīng)和計算機(jī)技術(shù)優(yōu)勢，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約20%的市場份額；（5）汽車廠商:汽車主機(jī)廠加入到生產(chǎn)行車記錄儀的市場中，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約5%的市場份額，其主要參與者為比亞迪、凱迪拉克等。此類汽車主機(jī)廠憑借自身的生產(chǎn)經(jīng)驗，加入激烈的競爭中。23行業(yè)競爭格局（1）行車記錄儀專業(yè)廠商:主要包括途沃得、第一現(xiàn)場、米家互動、盯盯拍、任e行等公司，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約30%的市場份額。此類公司深耕于行車記錄儀行業(yè)，積累了技術(shù)優(yōu)勢，贏得了良好口碑，憑借這些優(yōu)勢占據(jù)行車記錄儀市場；（2）家電和電子產(chǎn)品廠商:主要品牌包括聯(lián)想、方正、海爾、先科、飛利浦等，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約20%的市場份額，此類公司憑借在家電和電子領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，利用品牌效應(yīng)，進(jìn)入行車記錄儀行業(yè)；競爭格局1主要廠商包括征服者、紐曼、征途、互聯(lián)移動等，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約25%的市場份額。此類公司憑借在車載電子領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)積累，拓展行車記錄儀市場；（4）互聯(lián)網(wǎng)廠商:主要參與者為小米、360、騰訊神眼等。此類公司憑借良好的口碑效應(yīng)和計算機(jī)技術(shù)優(yōu)勢，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約20%的市場份額；（5）汽車廠商:汽車主機(jī)廠加入到生產(chǎn)行車記錄儀的市場中，在行車記錄儀行業(yè)占據(jù)約5%的市場份額，其主要參與者為比亞迪、凱迪拉克等。此類汽車主機(jī)廠憑借自身的生產(chǎn)經(jīng)驗，加入激烈的競爭中。競爭格局224行業(yè)發(fā)展趨勢描述行車記錄儀云備份:由于行車記錄儀會一直記錄，因此極度耗費(fèi)內(nèi)存，因此在錄的過程中，前面的視頻會被自動刪除，有時候會刪掉我們非常重要的信息。因此行車記錄儀開啟云備份已經(jīng)是大勢所趨，前面的記錄會被備份在車主的手機(jī)里進(jìn)行壓縮，減少內(nèi)存，車主不用再擔(dān)心丟失重要文件。重點車輛逐步強(qiáng)制安裝:中國地方省市對重點車輛，包括重卡、半掛牽引車、危險貨物運(yùn)輸車輛、校車、從事營運(yùn)的載客車安裝行車記錄儀均有明確規(guī)定，比如北京、廣東等。2014年5月，《中華人民共和國道路交通安全法》實施，廣東、北京等省市將行車記錄儀的安裝使用制定強(qiáng)制性規(guī)定?！稄V東省道路交通安全管理條例》規(guī)定，在廣東省登記注冊的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運(yùn)輸車輛、建設(shè)施工單位散裝物料車、校車、教練車、從事道路營運(yùn)的載客汽車、不在本省注冊登記但在本省作業(yè)的建設(shè)施工單位散裝物料車等8類重點車輛將強(qiáng)制安裝使用具有衛(wèi)星定位功能的汽車行駛記錄儀。此外，在監(jiān)管執(zhí)行力度方面，廣東省政府加大監(jiān)管力度，廣東省公安廳交通管理局于2017年8月至9月對重點車輛開展行車記錄儀專項排查整治工作，嚴(yán)厲打擊未安裝行車記錄儀的交通違法行為。同年，北京市出臺相應(yīng)規(guī)定，要求自2016年7月1日起，在北京市注冊的用于公路營運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車等安裝行車記錄儀。此外，2018年1月1日起實施的《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258-2017）指出，所有客車應(yīng)安裝行駛記錄裝置，設(shè)有乘客站立區(qū)的車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)。未來，重點車輛安裝行車記錄儀已成為發(fā)展的大趨勢，在政策的強(qiáng)制規(guī)定下，行車記錄儀將迎來商業(yè)機(jī)遇期。行車記錄儀技術(shù)逐步升級:在攝像技術(shù)、芯片技術(shù)和5G發(fā)展的背景下，具備高清、大廣角、高分辨率和超強(qiáng)夜視性能的行車記錄儀已成為未來發(fā)展的重要趨勢。行車記錄儀的升級換代步伐加快，技術(shù)逐步完善和提升。行車記錄儀的技術(shù)發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下三個方面:（1）在攝像頭方面，伴隨著攝像頭技術(shù)和攝像顯示技術(shù)的發(fā)展，行車記錄儀拍攝的影像愈加高清，目前，1080P攝像頭已成為行車記錄儀的主流配置，在360、第一現(xiàn)場等品牌的行車記錄儀中，1080P已成為主流配置，未來，攝像頭將朝著超高清化的方向發(fā)展；（2）在集成方面，芯片技術(shù)使行車記錄儀在有限的空間內(nèi)完成更加復(fù)雜的計算，集成愈多的功能，如衛(wèi)星導(dǎo)航、電子預(yù)警、軌跡記錄等功能，滿足用戶的多樣化需求；（3）在聯(lián)網(wǎng)方面，伴隨著技術(shù)的發(fā)展，行車記錄儀的聯(lián)網(wǎng)性能將更加強(qiáng)大，通過手機(jī)APP、平板、臺式電腦、筆記本電腦，隨時隨地查看行車記錄儀儲存的視頻和信息，在5G商用的背景下，基于“云”的行車記錄儀將得到進(jìn)一步的發(fā)展。以360行車記錄儀為例，360智能云鏡行車記錄儀可使用手機(jī)APP查看行車記錄儀的視頻，用戶使用更加方便。向智能化行車記錄儀發(fā)展:行車記錄儀在汽車的電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，面對快速增長的行車記錄儀需求，行車記錄儀生產(chǎn)商重視行車記錄儀的理論研究、技術(shù)試驗和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下，未來行車記錄儀的智能化將成為重要的發(fā)展趨勢。行車記錄儀搭載智能芯片，可提供智能駕駛輔助功能，輔助駕駛員駕駛，提高駕駛的安全性。智能行車記錄儀指搭載車道偏離警示功能、前碰撞預(yù)警功能等輔助駕駛功能（ADAS）的行車記錄儀。2017年，佳明生產(chǎn)的智能行車記錄儀與神龍汽車合作，將智能行車記錄儀裝配在神龍汽車的兩款車型上，該行車記錄儀配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，在探測到與前車距離太近或車輛偏離車道時，將發(fā)出警示以提醒駕駛員。小蟻科技、AutoBotEye、360等發(fā)布智能行車記錄儀。伴隨著機(jī)器視覺技術(shù)的快速發(fā)展，攝像頭感知技術(shù)和圖像識別技術(shù)已成為重要的發(fā)展方向，未來，裝配駕駛輔助功能、更加智能的行車記錄儀將成為行車記錄儀的發(fā)展趨勢。25行業(yè)發(fā)展趨勢由于行車記錄儀會一直記錄，因此極度耗費(fèi)內(nèi)存，因此在錄的過程中，前面的視頻會被自動刪除，有時候會刪掉我們非常重要的信息。因此行車記錄儀開啟云備份已經(jīng)是大勢所趨，前面的記錄會被備份在車主的手機(jī)里進(jìn)行壓縮，減少內(nèi)存，車主不用再擔(dān)心丟失重要文件。中國地方省市對重點車輛，包括重卡、半掛牽引車、危險貨物運(yùn)輸車輛、校車、從事營運(yùn)的載客車安裝行車記錄儀均有明確規(guī)定，比如北京、廣東等。2014年5月，《中華人民共和國道路交通安全法》實施，廣東、北京等省市將行車記錄儀的安裝使用制定強(qiáng)制性規(guī)定?！稄V東省道路交通安全管理條例》規(guī)定，在廣東省登記注冊的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運(yùn)輸車輛、建設(shè)施工單位散裝物料車、校車、教練車、從事道路營運(yùn)的載客汽車、不在本省注冊登記但在本省作業(yè)的建設(shè)施工單位散裝物料車等8類重點車輛將強(qiáng)制安裝使用具有衛(wèi)星定位功能的汽車行駛記錄儀。此外，在監(jiān)管執(zhí)行力度方面，廣東省政府加大監(jiān)管力度，廣東省公安廳交通管理局于2017年8月至9月對重點車輛開展行車記錄儀專項排查整治工作，嚴(yán)厲打擊未安裝行車記錄儀的交通違法行為。同年，北京市出臺相應(yīng)規(guī)定，要求自2016年7月1日起，在北京市注冊的用于公路營運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車等安裝行車記錄儀。此外，2018年1月1日起實施的《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258-2017）指出，所有客車應(yīng)安裝行駛記錄裝置，設(shè)有乘客站立區(qū)的車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)。未來，重點車輛安裝行車記錄儀已成為發(fā)展的大趨勢，在政策的強(qiáng)制規(guī)定下，行車記錄儀將迎來商業(yè)機(jī)遇期。在攝像技術(shù)、芯片技術(shù)和5G發(fā)展的背景下，具備高清、大廣角、高分辨率和超強(qiáng)夜視性能的行車記錄儀已成為未來發(fā)展的重要趨勢。行車記錄儀的升級換代步伐加快，技術(shù)逐步完善和提升。行車記錄儀的技術(shù)發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下三個方面:（1）在攝像頭方面，伴隨著攝像頭技術(shù)和攝像顯示技術(shù)的發(fā)展，行車記錄儀拍攝的影像愈加高清，目前，1080P攝像頭已成為行車記錄儀的主流配置，在360、第一現(xiàn)場等品牌的行車記錄