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文檔簡介
2020年中國城市軌道交通市場分析報(bào)告行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測
提示:近年來我國城市軌道交通市場不斷增長,總體呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,到2018年我國城市軌道交通客運(yùn)量達(dá)到210.70億人次,2012-2018年,我國城市軌道交通客運(yùn)量累計(jì)完成1,019.66億人次,平均年客運(yùn)量為145.67億人次。
近年來我國城市軌道交通市場不斷增長,總體呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,到2018年我國城市軌道交通客運(yùn)量達(dá)到210.70
億人次,2012-2018
年,我國城市軌道交通客運(yùn)量累計(jì)完成
1,019.66
億人次,平均年客運(yùn)量為
145.67
億人次。
2012-2018
年我國城市軌道交通客運(yùn)量及增長率
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局及中國城市軌道交通協(xié)會(huì)
我國城市軌道交通起步較晚,隨著國家對(duì)城市軌道交通的大力支持和投入,我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速,近年來,我國城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展速度、建設(shè)規(guī)模均位居世界前列,目前已成為世界上城市軌道交通運(yùn)營里程最長的國家。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,到2018
年底,我國城市軌道交通運(yùn)營線路總長度到達(dá)到5,761.40
公里,其中新增運(yùn)營線路總長度728.40
公里。
2012-2018
年城市軌道交通運(yùn)營線路總長度
數(shù)據(jù)來源:中國城市軌道交通協(xié)會(huì)
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),截至
2018
年末,國家發(fā)改委批復(fù)
44
個(gè)城市規(guī)劃線路總投資達(dá)
38,911.10
億元,城市軌道交通計(jì)劃總投資額穩(wěn)步增長,各城市線路規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。此外,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出城市軌道交通運(yùn)營里程到
2020
年達(dá)到
6,000
公里的目標(biāo),而
2018
年該指標(biāo)已達(dá)到
5,761.40
公里,基于近年來城市軌道交通的快速增長態(tài)勢(shì),該指標(biāo)預(yù)計(jì)將會(huì)被突破。因此,可以預(yù)見未來仍有大量城市軌道交通工程將投入建設(shè)。
目前,我國仍處于城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展的階段,隨著居民對(duì)城市軌道交通需求日益提升,我國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程加快,線網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,行業(yè)將持續(xù)發(fā)展。受益于固定資產(chǎn)投資規(guī)模和城市軌道交通工程建設(shè)投資的快速增長、以及城市軌道交通工程快速發(fā)展,使得我國城市軌道交通工程咨詢行業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?,總體規(guī)模還將持續(xù)擴(kuò)大,行業(yè)前景廣闊。
2012-2018
年我國城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中國城市軌道交通協(xié)會(huì)利好城市軌道交通工程咨詢行業(yè)因素分析(1)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長近年來,我國GDP
增長速度有所減緩,但仍然保持
7%左右的增速,在世界各國中處于領(lǐng)先地位。根據(jù)“十三五”規(guī)劃,為了實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),未來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)是,到
2020
年,國內(nèi)生產(chǎn)總值比
2010
年翻一番。在國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的背景下,國內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持較快增長,2010-2017
年年均復(fù)合增長率達(dá)14.29%。受益于固定資產(chǎn)投資規(guī)模的快速增長,城市軌道交通工程未來具有較大的發(fā)展?jié)摿ΑM瑫r(shí),這也為城市軌道交通工程咨詢行業(yè)帶來了巨大的市場需求。因此,國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展和固定資產(chǎn)投資規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,為城市軌道交通工程咨詢行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。(2)國家產(chǎn)業(yè)政策利好行業(yè)發(fā)展近年來,國家出臺(tái)了一系列政策,促進(jìn)城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)健康發(fā)展?!蛾P(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》提出要“按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,以服務(wù)人民群眾出行為根本目標(biāo),持續(xù)深化城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,堅(jiān)持補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、控節(jié)奏、保安全,科學(xué)編制城市軌道交通規(guī)劃,嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)條件,有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),著力加強(qiáng)全過程監(jiān)管,嚴(yán)控地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),確保城市軌道交通發(fā)展規(guī)模與實(shí)際需求相匹配、建設(shè)節(jié)奏與支撐能力相適應(yīng),實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序、持續(xù)健康發(fā)展?!保?)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)為行業(yè)發(fā)展拓展了空間城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動(dòng)力,是國家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一,加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程是我國現(xiàn)階段的重要任務(wù)之一。未來,隨著我國城鎮(zhèn)化水平的進(jìn)一步提高,越來越多的人口將轉(zhuǎn)移到城市,人們對(duì)便利、快速的城市軌道交通的需求將更加迫切,我國在城市軌道交通工程方面的投資建設(shè)將持續(xù)保持強(qiáng)勁。城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)將為城市軌道交通工程咨詢行業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場空間。(4)科技發(fā)展為城市軌道交通工程咨詢行業(yè)帶來創(chuàng)新動(dòng)力互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展為社會(huì)各行各業(yè)帶來了新的動(dòng)力。在城市軌道交通工程咨詢領(lǐng)域,建筑信息建模、綜合項(xiàng)目協(xié)同等軟件的應(yīng)用大大提高了設(shè)計(jì)能力和工作效率。同時(shí),各咨詢單位也自主創(chuàng)新,加強(qiáng)研發(fā)力度,積極將多種前沿技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通領(lǐng)域,取得一批國際領(lǐng)先、實(shí)
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