鐵路信號工（高級）技能理論考試題庫（含答案）

鐵路信號工(高級)技能理論考試題庫(含答案)于()。10.推挽功率放大電路在正常工作過程中，晶體管工作在()狀態(tài)。A、方向欄D、敵對信號欄17.ZP.WD型18信息移頻軌道電路，用0.06Q標準分路電阻線，在軌道電路不利處所軌面上分路時，接收盒限入殘壓不大于(),軌道電路應(yīng)可靠落下。答案：C答案：C答案：A23.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，對生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，()有權(quán)要求糾正。答案：BA、QJJ逐個落下和GJJ落下C、QJJ落下和GJJ最后落下D、4個A、兩端頭D、八端頭D、系統(tǒng)日期B、自動方式進行主備機切換，影響系統(tǒng)的正常工作38.在聯(lián)鎖表中，“敵對信號”欄中填有“〈(5)>D3”時，其含義是()。41.UM71無絕緣軌道電路電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盒后部的L9端子是()的連接端子。42.在Windows計算機操作系統(tǒng)環(huán)境下，若資源管理器左窗口中的某文件夾左邊A、該文件夾為空B、該文件夾中含有子文件夾C、該文件夾中只包含有可執(zhí)行文件D、該文件夾中包含系統(tǒng)文件43.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中繼電器光電探頭主要用于()狀態(tài)采集。52.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方地點，根據(jù)需要裝設(shè)()。A、復(fù)示信號機C、進路信號機D、通過信號機53.ZPW-2000自動閉塞橫向連接線的中心點之間用()銅線連接。答案：C答案：B57.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器的()壓力必須能夠進行調(diào)節(jié)，使道岔在正常A、700mm答案：A76.6502電氣集中，不允許兩端同時向同一無岔區(qū)段調(diào)車，在電路上是通過()來實現(xiàn)的。答案：B77.6502電氣集中，調(diào)車信號機開放，進路處于預(yù)先鎖閉，如果信號機內(nèi)方軌道電路發(fā)生1s分路又恢復(fù)，則()。B、信號機不會關(guān)閉A、F179.在路由器與鐵通2M光設(shè)備間線路距離大于150m但小于4km時，必須通過()A、500m90.到發(fā)線中岔電路中，利用()的再次吸起來控制中間道岔的解鎖時機。91.6502電氣集中組合架6列側(cè)面端子的用途，原則上規(guī)定，15條定型網(wǎng)路線用92.在不設(shè)置補償電容條件下，ZPW-2000載頻頻率滿足斷軌檢查的軌道電路長度僅約()。93.JD-1A型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)16路輸出驅(qū)動電路板插在I/0母板上，接收()發(fā)送的動態(tài)方波。97.6502電氣集中，()吸起，接通第10網(wǎng)路線QJJ構(gòu)成自閉以防止進路迎面錯B、道岔反彈108.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中，補償電容使傳輸通道趨于(C、阻性D、容性109.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞信號機安裝需要滿足建筑接近限界要求，A、大于或等于1000mmD、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm110.進出信號機房的信號電纜應(yīng)進行屏蔽連接，屏蔽層至少(),并與接地裝置做B、中間接地111.ZD6型轉(zhuǎn)轍機道岔故障后，在控制臺面C、第三動空轉(zhuǎn)112.當車列經(jīng)折返信號返回并出清原牽出進路后，牽出進路的各區(qū)段應(yīng)A、隔直流A、松開引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓D、車完全進入股道后YXJ↓D、設(shè)計為該站備機A、1:50A、第7網(wǎng)路線B、第8網(wǎng)路線D、第11網(wǎng)路線A、ZXJ先于LXJ落下176.FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中采集機電源面板()燈亮說明電源內(nèi)部Ⅱ路5V179.UM71無絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道電路接收180.DS6-11型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，在雙機非同步C、ZFJ-H18/H62型A、重啟站機后B、重啟通信機后C、拔掉該機網(wǎng)線后D、關(guān)閉站機后A、15mB、濾波器C、電感器200.1、3排接點閉合為定位的四線制ZD6型轉(zhuǎn)轍機道岔定位無表示，由定C、X2與X3相混D、XI與X4相混205.ZPW-2000自動閉塞室外箱盒及信號機等所有相關(guān)的金屬設(shè)備外殼的安全地線、防雷地線及屏蔽地線應(yīng)用()銅纜與貫通地線可靠連接。A、機工作B、機工作207.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故損失認定負有事故全部責任的，承擔事故直接經(jīng)濟損失費用的()。209.CTCS—2級列控系統(tǒng)中調(diào)車模式是動車組進行調(diào)車作業(yè)的固定模式，推進B、閃綠燈50.軌距桿絕緣的測試技術(shù)標準為站內(nèi)軌距桿絕緣不小于200歐姆；站外不小于600歐姆。()不接地。()53.道岔轉(zhuǎn)轍部位的軌枕間距符合標準，竄動不得造成桿件別勁、磨54.用接地電阻測試儀測量設(shè)備的接地電阻時，為了使接地體產(chǎn)生電流，必須使用輔助電極。()現(xiàn)內(nèi)鎖閉。()立即停止轉(zhuǎn)動。()解析：應(yīng)選用1/Q組合類型圖。持()濕潤進行養(yǎng)護。在另一根表筆上串接()的電阻。8.控制臺上信號晝間點燈表示燈使用()電源。站列控中心與上述系統(tǒng)均采用()連接。又受()的力。送()命令。23.TJWX-2000型信號微機監(jiān)測系統(tǒng)繼電器光電探頭是一警板上的()。件應(yīng)加裝()。39.正常情況下380V三相交流電源每相對零線電壓為()。按規(guī)定不得小于()。備，應(yīng)將原來已辦理好的發(fā)車進路()。平時處于()狀態(tài)。無位置表示的原因是()。59.TDCS機柜采集機A機采樣電源模塊和B機采樣電源模塊各自()。原電氣集中設(shè)備()為前提。仍使用信號()電源。障、()。80.為了減小電動轉(zhuǎn)轍機換向器火花，炭刷位置應(yīng)放在(),保持炭刷與換向器85.電動轉(zhuǎn)轍機ZD6-A?65/25接點的()狀態(tài)。95.6502電氣集中執(zhí)行組8線網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)場形狀是用()或()的第一組障時能自動改由副()發(fā)送。100.TDCS傳輸通道采用()帶寬的光纜傳輸通道。()出現(xiàn)假空閑不停地()。機、()、道岔采集機、移頻采集機五種采集機。C或()進行接口。()回流線。改文號、()、修改日期內(nèi)容。125.LKDI-T車站列控中心主機單元由A系和B系兩套2取2子系統(tǒng)組成，構(gòu)成()系統(tǒng)。答案：2乘2取2檢查柱和表示桿中段上特制成()。統(tǒng)，其特點是分散控制、()管理。因此要征得()部門的同意，并由他們負責防護。數(shù)的限定值為5%;在兩根鋼軌流過的電力牽引電流為208A、192A時，不平衡電流系數(shù)為4%。開關(guān)2:自復(fù)開關(guān)，當B上位機主用時，按下磁電路中要經(jīng)過LXJF的后接點。而LXJ的勵磁電路里則要經(jīng)過與ZXJ串聯(lián)勵磁的XFJ的前接點。的現(xiàn)象。為使LXJ先落下，ZXJ后落下，在ZXJ的自閉電路中接/入LXJF的前答案：故障原因：接到協(xié)議轉(zhuǎn)換器的RX端同軸纜斷線0S紅燈仍然點亮，說明TDCS設(shè)備有問題，值班人員聯(lián)系廠家解決…。10.如何判斷TDCS車站采集機通信是否中斷?11.在6502電氣集中控制臺上如何判斷進路中的JXJ是否勵磁?源(UPS),UPS應(yīng)設(shè)雙套，互為備用。對UPS電池的有效性要進行檢測，有效性間，應(yīng)不小于10min。計算機聯(lián)鎖交流電源的連接，應(yīng)采用端子或帶鎖插座，以19.電氣化區(qū)段各種地線應(yīng)如何設(shè)置?20.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發(fā)送器的作用是什么?答案：(1)產(chǎn)生18種低頻信號、8種載頻的高精度、高穩(wěn)定的移頻信號；(2)產(chǎn)時給出報警及N+1冗余運用的轉(zhuǎn)換條件。第3網(wǎng)路線的KZ,撇形道岔斷第1網(wǎng)路線，捺形道岔斷第3網(wǎng)路線。(2)優(yōu)先道岔在右側(cè)時，要斷第2網(wǎng)路線或第4網(wǎng)路線的KF,撇形道岔斷第2網(wǎng)路線，捺28.6502電氣集中控制臺零層JZ熔斷器燒斷會出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象?是否影響排列進路?作用轉(zhuǎn)子受到電磁轉(zhuǎn)矩的作用，于是轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動起來，使三相交流電機212作。30.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞接收器的作用是什么?收器；(3)檢查軌道電路完好，減少分路死區(qū)長度，還用31.6502電氣集中電路中輔助開始繼電器有哪些用途?32.請繪出TJWX-2000型信號集中監(jiān)測系統(tǒng)軌道采集機軟件流程圖?答案：開始-系統(tǒng)初始化-發(fā)送狀態(tài)信息-通信處理程序-開關(guān)33.6502電氣集中電路中聯(lián)鎖表包括哪些內(nèi)容?名稱及顯示、有關(guān)道岔名稱及位置、敵對信號、經(jīng)過的答案：主要原因：(1)LXJ沒有勵磁和自閉；(2)室外上黃燈泡斷絲或接觸不良；答案：接到通知-攜帶工具-趕赴現(xiàn)場-了解現(xiàn)象、判斷故障位40.6502電氣集中電路中QJ何時吸起?何時落下?41.6502電氣集中組合架零層JZ熔斷器有什么作用?答案：(1)供信號復(fù)示器、按鈕表示燈用；(2)供進路光帶表示42.電氣化區(qū)段信號設(shè)備的各種地線安裝時有什么要求?于20m;與通信地線(包括接地體和引接線)之間的距離應(yīng)不小于15m。當?shù)叵乱泳€達不到上述距離時，為防止經(jīng)地線發(fā)生互相干擾，應(yīng)進行43.6502電氣集中并聯(lián)傳遞式選岔電路有什么優(yōu)點?44.6502電氣集中傳遞繼電器1-2線圈電路中DGJF第5組前接點有什么作用?Q。如果信號樓至道岔的電纜長度為1000m,道岔動作電流為2A、動作電壓為160V,線路中接觸點的電阻為1.7Q,問信號樓應(yīng)輸出多少電壓才能保證轉(zhuǎn)轍機正常工作?答案：信號樓應(yīng)輸出電壓218V才能保證轉(zhuǎn)轍機正常工作。解析：線路中總電阻R總=線路中接觸點電阻RI+去線電阻R2+回線電阻R3。線路上的電壓降△V=線路上的電流I×線路上總電阻R總：2×29=58V。信號樓的電壓V總=線路上的電壓降