2024年全國試驗檢測師之道路工程考試重點試題(附答案)

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國試驗檢測師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、下列對于瀝青密度與相對密度試驗中的比重瓶說法錯誤的是（）。A.玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經仔細研磨B.瓶塞中間有一個垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣C.比重瓶的容積為20-30mLD.比重瓶的質量不超過50g

2、飽和度是用來評價瀝青混合料（）的指標。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗凍性C.耐久性D.抗滑性

3、公路網公路技術狀況評定時,應采用公路網內所有路線MQI的（）作為該公路網的MQI。A.單元算術平均值B.單元加權平均值C.長度算術平均值D.長度加權平均值

4、對OGFC瀝青混合料試件的密度測定應采用()。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法

5、我國《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTGE51-2009）測量回彈模量的方法有（）。①室內抗壓回彈模量試驗方法（頂面法）。②室內抗壓回彈模量試驗方法（承載板法）。③動態(tài)抗壓回彈模量試驗方法。④劈裂回彈模量試驗方法。⑤彎拉回彈模量試驗方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤

6、測試某土樣時，測得濕土質量為m，含水率為w，則該土樣干重為()。A.ms=m×（1-w)B.ms=m(1+w)C.ms=m/(1+w)D.ms=m/(1-w)

7、路肩工程可作為路面工程的一個（）進行檢查評定。A.單位工程B.分項工程C.分部工程D.合同段

8、水泥或石灰劑量的測定方法--EDTA滴定法應用的原理是標準液的消耗與相應的水泥劑量存在（）關系。A.標準正態(tài)B.近似線性C.負相關D.沒有關系

9、計算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無需用到的指標是()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率

10、無機結合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生到最后一天，試件應浸泡在水中，應使()。A.水面在試件中部B.水面與試件頂面平齊C.水面在試件頂上約2.5CmD.水面在試件頂上約5.0C.m

11、高速公路、一級公路路面面層壓實度代表值計算的保證率為（）。A.99%B.98%C.95%D.90%

12、某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數儀測定路面摩擦系數，請依據上述條件完成下面題目。4）針對這條路的交工驗收工作，路面摩擦系數檢查頻率是（）。A.100米1處B.100米2處C.200米1處D.200米2處

13、在公路技術狀況評定時,路面車轍深度超過()mm時定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15

14、瀝青混合料空隙率偏小，對瀝青路面可能帶來的問題是（）A.耐久性變差B.高溫抗車轍能力較低C.水穩(wěn)性不好D.低溫環(huán)境易于開裂

15、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。①測定土基的壓力-變形曲線。②測定總影響量。③用千斤頂開始加載,注視測力環(huán)或壓力表,至預壓和穩(wěn)壓,使承載板與土基緊密接觸,同時檢查百分表的工作情況應正常,然后放松千斤頂油門卸載。④在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。⑤計算各級荷載的回彈變形和總變形。⑥在試驗點下取樣,測定材料含水率。（1）以上試驗步驟的正確順序是（）。A.③①⑤⑥②④B.③①②⑤⑥④C.③①⑤②⑥④D.③①②⑥⑤④

16、粗集料用來拌合瀝青混合料,當某一顆粒（）時,稱其為針片狀顆粒。A.尺寸大于所屬粒級的2.4倍B.尺寸小于所屬粒級的0.4倍C.長厚比大于等于3D.長厚比大于所屬粒級的3倍

17、關于砂當量試驗,下列說法正確的是（）。A.砂當量可以測定天然砂、人工砂所含黏性土及雜質的含量,但不適宜于石屑B.砂當量沖洗液由氧化鈣、甘油按一定的比例配制的C.砂當量越大,說明黏性土或雜質的含量越低,細集料潔凈度越高D.篩析法、砂當量和亞甲藍試驗都能對砂的潔凈程度評價,但砂當量能更加準確地評價

18、采用橫向力系數測定車（SCRIM）測定路面橫向力系數時，除了保證測試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mm。A.0.5B.1C.3D.5

19、回答環(huán)刀法測定現場密度的測試步驟與計算的相關問題。（4）本試驗須進行兩次平行測定,其平行差值不得大于（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.05g/cm3

20、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）A.動力黏度B.絕對黏度C.條件黏度D.運動黏度

21、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現原有水膠比滿足強度要求。在施工現場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5％和2％。針對現場砂石含水率狀況，施工拌和操作方法表述正確的是（）。A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質量的百分率B.根據實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)C.根據工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41D.根據工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％

22、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法》不能適用于檢測（）中的瀝青材料數量。A.瀝青表面處治B.瀝青貫入式C.瀝青透層D.熱拌瀝青混合料

23、用于高速公路和一級公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層，對重交通荷載，要求7d無側限抗壓強度標準Rd不低于（）。A.1.1MPa,0.9MPaB.1.0MPa,0.8MPaC.1.0MPa,0.7MPaD.0.9MPa,0.6MPa

24、在下列四個車轍深度測試方法中,（）屬于半自動化測試方法。A.超聲波車轍儀B.線激光車轍儀C.路面橫斷面儀法D.橫斷面尺法

25、同一種土,其密度ρ、土顆粒密度ρs、干密度ρd三者之間的關系是（）。A.ρ>ρs>ρdB.ρs>ρ>ρdC.ρd>ρs>ρD.ρ>ρd>ρs

26、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關問題。（2）連續(xù)式平整度儀測定平整度時,其技術指標是（）。A.標準偏差B.單向累計值C.國際平整度指標D.最大間隙

27、下列指標中,（）既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性,又可以表征瀝青的條件黏度。A.針入度B.延度C.軟化點D.針入度指數

28、下列關于水泥凝結時間的說法正確的是（）。A.水泥的凝結時間是指水泥漿從不可塑狀態(tài)逐漸成為可塑狀態(tài)所需要的時間，以標準桿沉入標準稠度水泥凈漿達到一定深度所需的時間來表示B.水泥的凝結時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿開始失去塑性所需的時間C.水泥的凝結時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所需的時間D.水泥的凝結時間分為初凝時間和終凝時間

29、粗集料壓碎值試驗（國標），應將試樣分兩層裝入圓模內，每裝完一層試樣后，在底盤下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各()下。A.20B.25C.50D.75

30、高速公路技術狀況評定對路面抗滑性能最底檢測頻率要求為（）。（2018真題）A.1年2次B.1年1次C.2年一次D.5年2次

31、黏稠石油瀝青的密度試驗過程中，將準備好的熱熔瀝青試樣仔細注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的()。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4

32、水泥比表面積測定時的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時間的長短，下列選項中針對試驗條件和秒表讀數值說法正確的是（）。A.試驗環(huán)境溫度越高，秒表讀數值越長B.透氣筒中裝填的水泥數量偏少，秒表讀數偏短C.透氣筒與壓力計接觸密封不好時，秒表讀數偏長D.空氣黏度越高，秒表讀數值越短

33、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過（）。A.0.05B.0.06C.0.07D.0.08

34、某一級公路采用了水泥混凝土路面結構，路面設計強度為5.0MPa，請回答以下問題：（2）取路面保證率為95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61則該水泥路面的配制強度為（）。A.5.6MPaB.5.7MPaC.6.0MPaD.5.82MPa

35、三米直尺法測量路面平整度時,應首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D.15

36、根據《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定,某等級公路檢測路段土基壓實度標準為95%,當某測點的壓實度為92.5%時,判定該路段（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格并扣分D.無法確定

37、水泥混凝土和易性經時間變化、凝結時間長短，對施工會帶來直接影響。某工程為更好地指導水泥混凝土施工，在工地現場對水泥混凝土拌合物進行坍落度。凝結時間試驗。根據下列實際操作過程描述，回答問題。正確進行水泥混凝土凝結時間試驗操作的選項是（）A.試驗檢測用混凝土必須是篩除4.75mm顆粒集料的拌合物砂漿B.測得的貫入阻力初始值必須小于3.5MPa，而終值必須大于35MpaC.伴隨檢測時間的延長，應根據測試狀況，需將測針由較小截面積的更換為較粗截面積型號的測針D.當采用截面積為20mm2的測針測得貫入壓力是600N時，認為凝結時間測定工作可以結束

38、飽和度是用來評價瀝青混合料（）的指標。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.耐久性D.抗滑性

39、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級的有（）類。A.7B.8C.9D.10

40、瀝青針入度試驗，要求25℃條件下標準針及附件總質量為（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.150g±0.5gD.200g±0.1g

41、瀝青路面出現波浪、擁包,應按波峰波谷高差計算,高差（）的為重度損害。A.10～15mmB.10～25mmC.大于10mmD.大于25mm

42、為保證水泥安定性合格，對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過()。A.5%B.6%C.6.5%D.7%

43、瀝青軟化點試驗中,當試樣軟化點大于80℃時,復現性試驗的允許差為（）。A.5℃B.6℃C.7℃D.8℃

44、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（1）在用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉的時候,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN

45、某試驗室需要采用馬歇爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條件完成下面題目。25）以下對該混合料的車轍試驗結果分析描述正確的是（）。A.試驗結果的變異性過大，應分析原因，追加試驗B.動穩(wěn)定度試驗結果為3188次/minC.該瀝青混合料動穩(wěn)定度指標符合規(guī)范規(guī)定D.試驗結果的變異性不滿足規(guī)范要求，需重新試驗

46、車轍試驗輪應采用（）輪胎，試驗前接地壓強要求為0.7MPa±0.05MPa。A.實心鋼制B.空心鋼制C.實心橡膠D.空心橡膠

47、依據《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）,下列關于土工合成材料垂直滲透試驗的說法不正確的是（）。A.主要用于反濾設計B.復合排水材料不適宜用恒水頭法測定其垂直滲透性能C.用于確定土工織物的滲透性能D.只適用于土工織物及復合土工織物的滲透性能檢測

48、測定半剛性基層透層油的滲透深度時，不正確的做法是（）。A.在透層油基本滲透或噴灑48h后，鉆取芯樣B.將芯樣頂面圓周隨機分成約8等份，分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度C.取所有芯樣慘透深度的算術平均值作為測試路段滲透深度D.去掉5個最小值，計算其他3點滲透深度的算術平均值作為單個芯樣的滲透深度

49、采用容量瓶法測定粗集料表觀密度的浸水溫度在15~25℃范圍內,浸水最后2h內的水溫相差（）。A.不超過1℃B.不超過2℃C.不超過3℃D.不超過5℃

50、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。3）試驗過程中,采用千斤頂進行逐級加載、卸載,當加載的荷載大于0.lMPa時,每級增加的荷載為（）MPa。（2018助理真題）A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1二、多選題

51、洛杉磯磨耗試驗的試驗步驟為:①分級稱量,稱取總質量m,裝入磨耗機圓筒中。②將計數器調整到零位,設定要求的回轉次數。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對所使用的集料,根據實際情況選擇最接近的粒級類別,確定相應的試驗條件,按規(guī)定的粒級組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細屑。根據步驟回答下列相關問題:（3）試驗中開動磨耗機,應以（）轉動至要求的回轉次數為止。A.20～23r/min轉速B.30-33r/min轉速C.30～35r/min轉速D.50～55r/min轉速

52、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是（）。A.提高鋼筋的抗拉強度B.強化鋼筋的塑性C.提高鋼筋的屈服強度D.增加鋼筋的伸長率

53、用擺式儀法測定路面摩擦系數時,如果標定的滑動長度大于標準值（126mm）,則BPN的測定值比實際值（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.偏大偏小很難確定

54、關于無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法，請回答以下問題。(4)當試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為()時，對試驗所得最大干密度和最佳含水率進行校正。A.5%一30%B.10%～30%C.15%～30%D.20%～30%

55、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%

56、用環(huán)刀法檢測壓實度時，如環(huán)刀打入深度較淺，則檢測結果會（）。A.偏大B.沒影響C.偏小D.不確定

57、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:3）計算得到的合成礦料毛體積相對密度為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713

58、國家標準規(guī)定,硅酸鹽水泥的初凝時間為（）。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h

59、關于超聲回彈儀測混凝土抗彎強度的方法，錯誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強度已達到設計抗壓強度80%以上的水泥混凝土B.每個測區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個測區(qū)布置16個測點D.對齡期超過3個月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值

60、某試驗室需要采用馬歇爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質素纖維,摻量為瀝青混合料質量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標準差為700次/mm,95%保證率時Za=1.645,請根據上述條件完成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時,拌和一塊試件所需瀝青的質量是（）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g

61、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。目標配合比設計的結果:瀝青的相對密度為1.003;礦料合成毛體積相對密度為2.735；最佳瀝青用量5.0%、油石比5.2%;馬歇爾試件毛體積相對密度為2.472（毛體積密度為2.465g/cm3）,吸水率為0.2%。按雙面擊實75次成型4個試件,經測定試件高度完全滿足規(guī)定要求,采用蠟封法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.459、2.473、2.475、2.484,平均值為2.473,標準差為0.010；含水率分別為0.4%、0.2%、0.2%和0.1%,平均值為0.2%,標準差為0.16%。25℃水的密度為0.9971g/cm3。一個馬歇爾試件的體積按515cm3計算,一個理論最大相對密度試樣質量為1500g。請完成下列題目。13）在進行最大理論密度試驗時,由于試驗人員疏忽導致拌制的熱瀝青混合料在拌和機保溫93min后才開始冷卻、分散,這導致空隙率、VMA和VFA指標的變化趨勢是（）。A.空隙率增大,VMA和VFA降低B.空隙率降低,VMA和VFA增大C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大

62、瀝青混合料穩(wěn)定度試驗溫度是（）。A.50℃B.60℃C.65℃D.80℃

63、對于公路配筋混凝土與鋼纖維混凝土面層所用水泥，必測的項目是()。A.氧化鎂含量B.三氧化硫含量C.堿含量D.氯離子含量

64、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（11）．石灰穩(wěn)定土配合比設計中擊實試驗，采用甲法試驗，己知擊實后濕土及試筒的總質量為2900.3克．試筒質量850.6克，測得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1.61g/cm3B.l.91g/cm3C.l.81g/cm3D.l.71g/cm3

65、下列說法正確的是（）。A.壓碎值越小，集料抗壓碎能力越差B.磨光值越低，抗滑性越好C.沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好

66、當液性指數為0時,土處于（）。A.液限B.塑限C.縮限D.固態(tài)

67、以下不屬于柔性基層材料的是（）A.級配碎石B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.級配礫石

68、評定混凝土的抗壓強度時,以3個試件為一組,當組數（）時按數理統(tǒng)計進行處理。A.大于3B.大于5C.大于8D.大于10

69、高溫條件下用擺式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺值的大小關系是（）。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定

70、當配制水泥混凝土用砂由中砂改為細砂時，其砂率（）。A.不變B.適當減少C.適當增加D.無法判定

71、土的擊實試驗中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40

72、根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約()的平坦表面進行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m

73、表征瀝青感溫性的指標是（）A.針入度指數B.軟化點C.針入度D.加熱質量變化

74、土的含水率試驗應進行二次平行測定,當含水率在5%以下時,允許平行差值不大于（）A.0.3％B.0.5％C.1.0%D.20%

75、以下關于鋪砂法測試路面構造深度的描述，正確的試驗順序為()。①同一處平行測試不少于3次，測點間距3m~5m.②用小鏟向圓簡中緩緩注入準備好的量砂至高出量簡成尖項狀，手提圓簡上部，用鋼尺輕輕叩打圓簡中部3次，并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈，面積不少于30cm×30cm。④用鋼板尺測量所構成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準確至1mm。也可用專用尺直接測量構造深度。⑤將砂倒在路面上，用推平板由里向外重復作攤鋪運動，稍稍用力將砂向外均勻攤開，使砂填入路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。A.③②④⑤①B.③②⑤④①C.②③⑤④①D.②③④⑤①

76、在攤鋪現場測試瀝青混合料攤鋪溫度時，應將溫度計插入混合料堆內（）以上。A.100mmB.130mmC.150mmD.170mm

77、根據高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（8）為了確定最佳瀝青用量，應至少進行（）組不同油石比的混合料馬歇爾試驗。（2013真題）（2013檢師真題）A.6B.5C.4D.3

78、關于無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗有以下說法：①試件是高徑比為1:1的圓柱體；②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；③中粒土試模直徑為10cm;④試件養(yǎng)生溫度為20℃±2℃；⑤試件保濕保溫養(yǎng)生7天后進行強度試驗；正確的說法有（）A.①②③④B.①③④⑤C.①④D.①②④⑤

79、EDTA滴定法測石灰劑量的試驗工作：①攪拌3min，放置沉淀10min，轉移上部清夜；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入該紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液并搖勻；③稱取300g混合料放入搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液；④準備標準曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標準液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗順序為（）。A.④②③①⑤⑥B.④⑤③①②⑥C.①⑤②③④⑥D.①⑤④③②⑥

80、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝士路面根壞分為（）大類，并根據損壞程度分為（）項。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21

81、對于土工格柵條帶拉伸試驗,單筋試樣應有足夠長度。試樣的夾持線在節(jié)點處,除被夾鉗夾持住的節(jié)點或夾叉組織外,還應包含至少（）排節(jié)點或夾叉組織。A.1B.2C.3D.4

82、通過手捻試驗結果,下列（）的土其塑性高。A.稍有滑膩感，有砂粒，捻面稍有光澤B.手感滑膩，無砂，捻面光滑C.稍有黏性，砂感強，捻面粗糙D.手感滑膩，有光澤

83、請回答有關平整度測試方法的問題。（3）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（）、寬度不大于（）,邊部有高度標記,分度值不大于（）。A.10;15mm;0.2mmB.15;10mm;0.2mmC.10;15mm;0.5mmD.15;10mm;0.5mm

84、土顆粒的級配分析中，計算不均勻系數的參數d60指（）。A.通過率是40%所對應的粒徑B.通過率是60%所對應的粒徑C.通過率是30%所對應的粒徑D.60mm粒徑

85、有關土的回彈模量試驗說法正確的是（）A.使用百分量表B.土可重復使用C.結果由三個平行試驗的平均值確定D.承載板法適用于不同濕度的粗粒土

86、固結試驗土的預壓荷載為（）。A.25kPaB.10kPaC.1.0kPaD.0.5kPa

87、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（12）．進行底基層配合比設計需做石灰穩(wěn)定土擊實試驗，己知灰劑量為8%，先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014真題）（2014助理真題）A.157.1克B.145.5克C.176克D.264克

88、當面層集料的磨光值PSV大于（）時,水泥混凝土路面可采用露石抗滑構造。A.42B.46C.49D.52

89、某試驗室對水泥混凝土用集料中的砂進行篩分試驗，以檢測砂樣的級配情況。試驗結果如下表根據以上試驗，回答下列問題(18)該砂的細度模數為（）A.2.9B.2.8C.2.8lD.2.94

90、粗集料壓碎值試驗,應將試樣分3次（每次數量大體相同）均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上（）。A.均勻搗實20次B.均勻搗實25次C.均勻搗實50次D.均勻搗實75次

91、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。（5）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（），寬度不大于（），邊部有高度標記，刻度讀數分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.2mmD.15,10mm,0.2mm

92、某工程需要在料倉取粗、細集料進行原材料試驗，該原材料用于AC20混合料。請對下列各題進行判別：5)10mm-20mm檔粗集料針片狀試驗記錄：試樣l號試驗用的集料總質量為1005g，針片狀顆粒的質量為12lg；試樣2號試驗用的集料總質量為1002g，針片狀顆粒的質量為159g。根據此試驗實測數據，以下正確的結論是（）A.該集料針片狀顆粒含量可評定為合格B.該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格C.應追加測定一次，取三次結果的平均值為測定值D.應廢棄試驗數據，重新進行試驗

93、瀝青路面使用性能評價包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結構強度和（）技術內容。A.波浪搓板B.裂縫C.車轍D.露骨

94、粗集料壓碎值試驗應做平行試驗（）次。A.2B.3C.4D.5

95、關于土的比重試驗請回答以下問題。（2）已知土顆粒的質量為25g,體積為10cm3,則土的比重為（）。A.2.5B.1.5C.1D.0.5

96、高速公路瀝青混凝土面層實測項目中，要求總厚度代表值不小于（）A.設計值的-5%B.設計值的-20%C.設計值的-10%D.設計值的-8%

97、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗混合料的7d無側限抗壓強度.已知:無側限抗壓強度設計值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質量比為4:8:88;集料風干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現場壓實度控制標準為97%.保證率為95%時,ZA=1.645.請完成下列題目.23）無側限抗壓強度試驗所用圓柱體試件,其直徑為150mm,高度為150mm,體積為2650cm3,采用靜壓成型試件.已知基層混合料的最大干密度為2.300g/m3,則一個試件所需的干燥試樣總質量為（）A.6283.5ｇB.6095.0gC.5912.2gD.5618.7g

98、用維卡儀法測定水泥標準稠度用水量時，規(guī)定當試桿距離玻璃板（）時，應當適量減水。A.小于5mmB.小于6mmC.小于7mmD.小于8mm

99、某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時，拌和一塊試件所需瀝青的質量是（）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g

100、路基路面中線偏位檢測中，中線偏位△c的測量結果應準確至()。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm

參考答案與解析

1、答案：D本題解析：比重瓶：玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經仔細研磨。瓶塞中間有一個垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣。比重瓶的容積為20-30mL，質量不超過40g。

2、答案：C本題解析：第三段最后一行。我國現行規(guī)范是通過空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標的控制，來保證瀝青混合料的耐久性。

3、答案：D本題解析：（5）公路網公路技術狀況評定時,應采用公路網內所有路線MQI的長度加權平均值作為該公路網的MQI。

4、答案：D本題解析：開級配瀝青混合料：級配主要由粗集料組成，細集料及填料很少。典型代表是排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）。

5、答案：D本題解析：都是回彈模量試驗方法。

6、答案：C本題解析：含水率的概念：w=mw/ms×100。則其含水量為：mw=w·ms，由于m=mw+ms，所以土樣干重為ms=m/（l+w）

7、答案：B本題解析：水泥混凝土路面工程中的分項工程包括：底基層、基礎、面層、墊層、聯結層、路緣石、人行道、路肩、路面邊緣排水系統(tǒng)等，公路路肩為路面工程的一個分項工程。

8、答案：B本題解析：EDTA滴定法原理是先用10%的NHCL弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子，然后用EDTA標準液奪取鈣離子，EDTA標準液的消耗與相應的水泥劑量存在近似線性的關系。

9、答案：D本題解析：JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術規(guī)范：OAC1=（a1+a2+a3+a4）/4，a1、a2、a3、a4分別表示密度最大值、穩(wěn)定度最大值、目標空隙率（或中值）和瀝青飽和度。

10、答案：C本題解析：無機結合料養(yǎng)生最后一天泡在20±2℃的水中，應使水面在試件頂上約2.5cm

11、答案：C本題解析：高速公路、一級公路:基層、底基層為99%,路基、路面面層為95%。

12、答案：C本題解析：擺式儀：每200m測l處

13、答案：C本題解析：輪跡處深度大于10mm的縱向帶狀凹槽(轍槽)。

14、答案：B本題解析：空隙率偏小，瀝青含量多，高溫穩(wěn)定性差，容易產生車轍變形，適當降低瀝青混合料中的瀝青數量，也將有利于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。

15、答案：C本題解析：(1)⑤在②之前，②在⑥之前。

16、答案：C本題解析：對某一顆粒，找出一個相對平整且面積較大的面作為基準面（即底面），然后用游標卡尺測出該面的最長尺寸l，再測量該集料顆粒的厚度（即底面到顆粒的最高點）記為t。將l/t≥3的顆粒（即底面最長尺寸與厚度方向尺寸之比大于等于3的顆粒）挑出，判定為針片狀顆粒，最后在天平上稱出這類形狀顆粒的總質量m?。

17、答案：C本題解析：通過測定天然砂、人工砂、石屑等各種細集料中所含黏土或雜質的含量,以評價細集料的潔凈程度。每升沖洗液中所需各種試劑的數量為:氯化鈣2.79g、甘油12.12g、甲醛0.34g。砂中含泥量（篩洗法）試驗、砂當量試驗和亞甲藍試驗都是針對砂潔凈度的評價方法,不同方法各有特點。而亞甲藍法可以排除石粉對試驗結果的影響,所以能夠更加準確地評價砂樣中黏土存在的狀況。

18、答案：A本題解析：路面水膜厚度0.5~1.0mm。

19、答案：C本題解析：本試驗須進行兩次平行測定，其平行差值不得大于0.03g/cm3，求其算術平均值。

20、答案：C本題解析：針入度是表征瀝青條件黏度的一項指標，同時也是我國作為瀝青標號劃分的依據。

21、答案：B本題解析：暫無解析

22、答案：D本題解析：瀝青噴灑法施工瀝青用量試驗適用于檢測瀝青表面處治、瀝青貫入式、透層、黏層等采用噴灑法施工的瀝青材料噴灑數量。

23、答案：C本題解析：P14（JTG/TF20-2015）規(guī)定了二灰穩(wěn)定類材料用作路面基層、底基層的7d無側限抗壓強度標準Rd：對于高速公路和-織公路的極重、特重交通，重交通和中、輕交通，用作基層時要求Rd應分別≥1.1MPa，≥1.0MPa，≥0.9MPa；用作底基層時應分別≥0.8MPa，≥0.7MPa，≥0.6MPa。對于二級及二級以下公路的極重、特重交通，重交通和中、輕交通，用作基層時要求Rd應分別≥0.9MPa，≥0.8MPa，≥0.7MPa；用作底基層時應分別≥0.7MPa，≥0.8MPa，≥0.5MPa。

24、答案：C本題解析：橫斷面尺法屬于人工操作方法，路面橫斷面儀法屬于半自動化測試方法，超聲波車轍儀與線激光車轍儀屬于激光連續(xù)測試方法。

25、答案：B本題解析：分析三者的定義，土的密度指濕密度，是土的總質量m與總體積V之比，即土的單位體積的質量。土顆粒密度是指固體顆粒的質量ms與其體積Vs之比，即土粒的單位體積質量，ρs=ms/Vs。土的干密度是指土的孔隙中完全沒有水時的密度，即固體顆粒的質量與土的總體積之比值（土單位體積中土粒的質量），pd=ms/V。故三者之間的大小關系為ρs>ρ>ρd。

26、答案：A本題解析：（2）用連續(xù)式平整度儀量測路面不平整度的標準差，以表示路面的平整度，以mm計。

27、答案：C本題解析：瀝青軟化點是其達到條件黏度時的溫度。瀝青越黏稠，其軟化點越高，表明瀝青的耐熱性越好。軟化點既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青的條件黏度。

28、答案：D本題解析：水泥的凝結時間是指水泥漿從最初的可塑校態(tài)到逐漸失去可塑性，它以標準試針沉入標準稠度水泥凈漿達到規(guī)定深度所需的時間來表示，并分為初凝時間和終凝時間兩個時間段。初凝時間是指從水泥全部加入水中的時刻計時，到水泥漿開始失去塑性狀態(tài)所需的時間周期；而終凝時間是指從水泥全部加入水中開始計時，到完全失去塑性所需的時間周期。

29、答案：B本題解析：依據《建設用卵石、碎石》(GB/T14685-2011)要求粗集料壓碎值試驗，每裝完一層試樣后，在底盤下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各25下。

30、答案：C本題解析：道路工程修訂內容公路技術狀況檢測與調查的頻率應按表1-61的規(guī)定執(zhí)行。公路技術狀況檢測與調查頻率表1-61高速、一級公路|二、三、四級公路|高速、一級公路|二、三、四級公路路面損壞|1年1次|1年1次|1年1次|1年1次路面平整度|1年1次|1年1次1年1次|1年1次路面車轍|l年1次|路面PQ1|路面跳車|1年1次||1年1次路面磨耗|l年1次||1年1次路面抗滑性能|2年1次||2年1次|路面結構強度|抽樣檢測抽樣檢測橋隧構造物BCI|按現行標準規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行沿線設施TCI|1年1次注：l.路面結構強度為抽樣檢測指標，抽樣檢測的路線或路段應按路面養(yǎng)護管理需要確定，最低抽樣比例不得低于公路網列養(yǎng)里程的20%。2.路面磨耗和路面抗滑性能為二選一指標，在檢測與調查中可二選一。

31、答案：C本題解析：依據瀝青密度與相對密度試驗（JTGE20-2011T0603），黏稠石油瀝青的密度試驗過程中，將準備好的熱熔瀝青試樣仔細注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的2/3。

32、答案：B本題解析：溫度越高，空氣黏度越小，秒表讀數越短，A、D錯誤；透氣筒與壓力計密封不好，會漏氣，時間會短，C錯誤；水泥數量偏少時，測出來的比表面積值會偏小，時間偏短。

33、答案：A本題解析：為保證水泥安定性合格，對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%。所以答案為A。

34、答案：D本題解析：依據《公路水泥混凝土路面施工技術細則》（JTG/TF30-2014）。水泥混凝土配置強度計算：fc=fr/（1-1.04Cv）+ts,t=0.61，強度標準差s=0.4MPa，變異系數Cv=10%，則該水泥路面的配制強度為5.82MPa。

35、答案：B本題解析：3米直尺每半幅車道每200米測2處×5尺。

36、答案：D本題解析：無法確定是否合格，題目條件不足（就一個測點值，無法評定），未知路段的壓實度代表值。

37、答案：D本題解析：暫無解析

38、答案：C本題解析：我國現行規(guī)范通過空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標的控制，來保證瀝青混合料的耐久性。

39、答案：B本題解析：塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、沉陷、車轍、波浪擁包、坑槽、松散分為輕度和重度兩級。

40、答案：B本題解析：（JTGE20-2011）

41、答案：D本題解析：波浪擁包輕者指波峰波谷高差小，高差在10～25mm之間；重者指波峰波谷高差大，高差大于25mm。

42、答案：A本題解析：為保證水泥安定性合格，對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%。

43、答案：D本題解析：瀝青軟化點試驗中，當試樣軟化點等于或大于80℃時，重復性試驗的允許差為2℃，復現性試驗的允許差為8℃。所以答案為D

44、答案：C本題解析：（1）用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為100kN。

45、答案：A本題解析：暫無解析

46、答案：C本題解析：橡膠制的實心輪胎，外經200mm，輪寬50mm，橡膠層厚15mm。

47、答案：B本題解析：垂直滲透性能試驗（恒水頭法）適用于土工織物和復合土工織物。

48、答案：D本題解析：測定半剛性基層透層油滲透深度時，用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機分成約8等分，分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度，剔除3個最小值后再取5點的平均值作為該芯樣的滲透深度。

49、答案：B本題解析：采用容量瓶法（國標稱廣口瓶法）測定粗集料表觀密度的浸水溫度在15~25℃范圍內，浸水最后2h內的水溫相差不超過2℃。

50、答案：B本題解析：P442，逐級加載卸裁測變形。用千斤頂加載，采用逐級加裁卸裁法，用壓力表或測力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時，每級增加0.02MPa，以后每級增加0.04MPa左，為了使加載和計算方便，加載數值可適當調整為整數。

51、答案：B本題解析：試驗中開動磨耗機，應以30-33r/min轉速轉動至要求的回轉次數為止。

52、答案：A本題解析：鋼筋冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產生一塑性變形達到提高鋼筋屈服點強度和節(jié)約鋼材的目的。冷拔鋼筋是使直徑6～8mm的HPB235鋼筋強力通過特制的鎢合金拔絲?？?，使鋼筋產生塑性變形，以改變其物理力學性能。鋼筋冷拔后橫向壓縮縱向拉伸，內部晶格產生滑移，抗拉強度可提高50%～90%；塑性降低，硬度提高。與冷拉相比，冷拉是純拉伸線應力，而冷拔既有拉伸應力又有壓縮應力。

53、答案：A本題解析：采用擺式儀測試路面抗滑值時，滑動長度越長，擺在路表面所受到的摩擦力增大，摩擦力所作功就大，擺的回擺高度減小，摩擦擺值就大；反之亦然。所以，擺在路表面的滑動長度應規(guī)定標準長度（即126mm）。

54、答案：A本題解析：當試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為5%~30%時，對試驗所得最大干密度和最佳含水率進行校正。所以答案為A。

55、答案：A本題解析：(2)該路段的壓實度極值為規(guī)定值減5個百分點，為90%。

56、答案：A本題解析：環(huán)刀法檢測壓實度時，需要用5cm的環(huán)刀取出20cm左右碾壓層有代表性土的密度，不允許放在表面較淺處，表面較密實，如果打入深度較淺，則壓實度會偏大。

57、答案：B本題解析：依據公式：100/（65÷2.723+32÷2.685+3÷2.710）=2.710（密度保留3位小數）

58、答案：A本題解析：硅酸鹽水泥初凝時間不小于45min，終凝時間不大于390min。其他類型水泥初凝時間不小于45min，終凝時間不大于600min。

59、答案：B本題解析：150mm×550mm

60、答案：D本題解析：公式6-46,30×30×5×2.517×1.03=11666.295。11666.295/1.06*0.06=660.4g。

61、答案：D本題解析：答案不準，正在核對！

62、答案：B本題解析：將恒溫水槽調節(jié)至要求的試驗溫度，對黏稠石油瀝青或烘箱養(yǎng)生過的乳化瀝青混合料為60℃±1℃，對煤瀝青混合料為33.8℃±1℃，對空氣養(yǎng)生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為25℃±1℃。

63、答案：D本題解析：暫無解析

64、答案：C本題解析：

65、答案：C本題解析：沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好。所以答案為C。

66、答案：B本題解析：液性指數=（天然含水率-塑限）/（液限-塑限）；當液性指數=0時，天然含水率=塑限，土處于塑限。

67、答案：B本題解析：暫無解析

68、