(高清版)GB∕T 38954-2020 無(wú)人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)

2020-06-02發(fā)布2020-12-01實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)IGB/T38954—2020 Ⅲ 1 13術(shù)語(yǔ)和定義 1 24.1總則 24.2通用安全要求 3 4 4 45.1啟動(dòng)時(shí)間 45.2達(dá)到額定功率時(shí)間 45.3額定輸出功率 4 55.5輸出電壓范圍 5 55.7啟動(dòng)/關(guān)機(jī)方式 5 55.9連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 55.10噪聲 55.11抗振能力 55.12電磁兼容限值 55.13數(shù)據(jù)傳輸 55.14供氫流量 55.15艙內(nèi)燃料濃度 65.16尾氣中燃料濃度限制 65.17艙室防護(hù)等級(jí) 6 65.19氫氣泄漏率 65.20告警功能與監(jiān)控功能 66試驗(yàn)方法 66.1試驗(yàn)準(zhǔn)備 66.2啟動(dòng)時(shí)間試驗(yàn) 76.3達(dá)到額定功率時(shí)間試驗(yàn) 7 76.5功率過(guò)載率試驗(yàn) 76.6輸出電壓范圍試驗(yàn) 8Ⅱ 86.8啟動(dòng)/關(guān)機(jī)方式試驗(yàn) 86.9關(guān)機(jī)時(shí)間試驗(yàn) 86.10連續(xù)運(yùn)行時(shí)間試驗(yàn) 86.11噪聲試驗(yàn) 6.12抗振能力試驗(yàn) 86.13電磁兼容限值試驗(yàn) 96.14數(shù)據(jù)傳輸試驗(yàn) 96.15氫氣流量試驗(yàn) 6.16艙內(nèi)燃料濃度試驗(yàn) 96.17尾氣中燃料濃度試驗(yàn) 96.18艙室防護(hù)等級(jí)試驗(yàn) 6.21告警與監(jiān)控功能試驗(yàn) Ⅲ1下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引GB/T2893.2—2008圖形符號(hào)安全色和安全標(biāo)志第2部分：產(chǎn)品安全標(biāo)簽的設(shè)計(jì)原則GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T4980—2003容積式壓縮機(jī)噪聲的測(cè)定GB/T15329—2019橡膠軟管及軟管組合件油基或水基流體適用的織物增強(qiáng)液壓型規(guī)范GB/T17626.2—2018電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.3—2016電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)GB/T20042.1質(zhì)子交換膜燃料電池第1部分：術(shù)語(yǔ)GB/T20438.1電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全第1部分：一般要求GB/T20972.1石油天然氣工業(yè)油氣開(kāi)采中用于含硫化氫環(huán)境的材料第1部分：選擇抗裂紋GB/T28816燃料電池術(shù)語(yǔ)GB/T36288—2018燃料電池電動(dòng)汽車(chē)燃料電池堆安全要求2燃料電池發(fā)電系統(tǒng)從收到關(guān)機(jī)指令時(shí)刻(手動(dòng)關(guān)機(jī)從關(guān)機(jī)動(dòng)作開(kāi)始的時(shí)刻在生產(chǎn)商規(guī)定的正常運(yùn)行條件下，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在額定輸出功率下運(yùn)行從儲(chǔ)氫瓶到電堆氫氣入口用于把氫氣輸送到燃料電池氫氣入口的所有部件、管接件及其控制的無(wú)人機(jī)用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)邊界示意圖如圖1所示。3水 燃料電池模塊(必選):由一個(gè)或多個(gè)電堆、輸送電堆產(chǎn)生電能的電連接裝置以及監(jiān)控裝置等——燃料供應(yīng)模塊(必選):從儲(chǔ)氫瓶到電堆氫氣入口用于儲(chǔ)存氫氣并把氫氣輸送到燃料電池氫氣 水管理模塊(可選):對(duì)燃料電池系統(tǒng)所需水或所產(chǎn)生的水進(jìn)行管理的模塊：4.2.1燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)充分考慮在正?；蚍钦Ｊ褂眠^(guò)程中可能遇到的各種故障4.2.4燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)保證系統(tǒng)部件的單一故障不會(huì)升級(jí)。防止故障升級(jí)的方法包括但45燃料電池發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)能夠在額定輸出功率的150%下連續(xù)輸出大于2min。在額定功率輸出下，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)電效率應(yīng)大于40%。使用在固定翼無(wú)人機(jī)上的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不小于6h;使用在多旋翼無(wú)人機(jī)上的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不小于3h。連續(xù)運(yùn)行時(shí)間也可依據(jù)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)采購(gòu)協(xié)率滿(mǎn)足5.19中的要求，艙內(nèi)燃料濃度滿(mǎn)足5燃料電池發(fā)電系統(tǒng)靜電放電抗擾度限值應(yīng)符合GB/T17626.2—2018中試驗(yàn)等級(jí)3的規(guī)定。試驗(yàn)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度限值應(yīng)符合GB/T17626.3—2016中試驗(yàn)等級(jí)3的規(guī)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)具有如RS232、RS485、CAN等通信接口。6燃料電池發(fā)電系統(tǒng)尾氣中燃料濃度大于50%LF7海拔不大于1000m;環(huán)境溫度為5℃~40℃。如果實(shí)際應(yīng)用時(shí)海拔高度超過(guò)1000m,或環(huán)境溫度超出5℃~40℃,制造商應(yīng)考慮到燃料電池發(fā)主要試驗(yàn)用測(cè)量?jī)x器及精度要求見(jiàn)表1?！?.0%(滿(mǎn)量程)%℃±1.0%(滿(mǎn)量程)±1.0%(滿(mǎn)量程)電壓測(cè)量?jī)xV±1.0%(滿(mǎn)量程)電流測(cè)量?jī)xA±1.0%(滿(mǎn)量程)%(體積分?jǐn)?shù))±1.0%(滿(mǎn)量程)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)發(fā)出啟動(dòng)命令，測(cè)量從發(fā)出啟動(dòng)指令開(kāi)始到燃料電池發(fā)電將燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在測(cè)試的環(huán)境溫度中靜置2h后，測(cè)量燃料電池系統(tǒng)從啟動(dòng)完畢后時(shí)刻到燃使燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在不低于制造商標(biāo)稱(chēng)額定輸出功率的150%下運(yùn)行，監(jiān)測(cè)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)8在6.2～6.5的整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，以1s為間隔監(jiān)測(cè)并記錄燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的輸出電壓。在從啟上、下各測(cè)量平面中心點(diǎn)1m遠(yuǎn)的地方測(cè)量噪聲，各方向測(cè)量平面按照GB/T4980—2003中4.4規(guī)定方法確定。噪聲計(jì)在有待測(cè)噪聲與無(wú)待測(cè)噪聲時(shí)的讀數(shù)差應(yīng)不小于10dB,否則應(yīng)用表2來(lái)調(diào)整。345678920809按照GB/T4208—2017中13.4和14.2.3分別進(jìn)行防塵和防水試驗(yàn)。對(duì)于安裝在艙室內(nèi)或無(wú)人機(jī)外殼內(nèi)的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)或其部分部件，該試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)需要把燃料6.19壽命試驗(yàn)根據(jù)無(wú)人機(jī)實(shí)際使用情形，依據(jù)采購(gòu)協(xié)議確定在制造商標(biāo)示的連續(xù)運(yùn)行時(shí)在燃料電池模塊氫氣入口前氣體管路上安裝一個(gè)流量計(jì)。把進(jìn)入燃料電池模置在其工作壓力(即為燃料電池模塊提供氫氣的燃料儲(chǔ)供模塊的氫氣出口壓力),在燃料電池模塊氫氣出口處于開(kāi)啟狀態(tài)下通氣1min,然后關(guān)閉燃料電池模塊氫氣出口，在該壓力保持10min,記錄流(2)校正：或者應(yīng)采用式(3)和式(4)計(jì)算修正系數(shù)R,取較高值。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在額定功率下所需理論氫氣量q.計(jì)算見(jiàn)式(5):N——電堆中單電池片數(shù)；ylck=qfa/q.—產(chǎn)品安裝手冊(cè)——?dú)錃馄孔钚≡O(shè)計(jì)爆破壓力不低于公稱(chēng)工