縱二路道路工程（一標段）（高邊坡部分）施工圖設計說明

縱二路道路工程（一標段）（高邊坡部分）施工圖設計說明工程概述項目背景本次設計項目位于農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)，隨著北區(qū)基礎設施啟動建設，受建設單位委托，我院開展片區(qū)路網(wǎng)設計，共包括10條道路，其中3條主干路，2條次干路，5條支路，均為新建道路。渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目10條道路工程勘察、設計，包括縱一路、縱二路、北八路、北三路、北四路、橫一路、北五路、北六路、北七路、橫二路等10條市政道路，道路總長度約13.16km。其中，縱一路、橫一路、橫二路為城市主干路，縱二路、北六路為城市次干路，北三路、北四路、北五路、北七路、北八路為城市支路。本次設計范圍為農高區(qū)縱二路道路工程（一標段）。縱二路為南北走向，南起橫二路，北止于縱二路，道路全長2704.759m。道路等級為城市次干路，設計車速40km/h，道路標準路幅26m，雙向4車道。本次設計范圍為縱二路（一標段）：K0+640～K2+260段，東西走向，起點樁號KO+640（X=105867.785，Y=78650.919），終點樁號K2+260（X=107294.204，Y=79226.996），道路等級為城市次干路，設計車速為40km/h，本次設計范圍全長1620m。為雙向4車道，標準路幅寬度16m。根據(jù)建設單位要求，本次縱二路道路工程僅實施左半幅路基，路面采用泥結碎石路面，作為污水處理廠的臨時進出道路。根據(jù)建設單位對該地塊建設統(tǒng)籌安排，同時參考勘察報告，道路設計及重慶市城鄉(xiāng)建設委員會渝建發(fā)[2010]166號文件，結合填挖性質，地層巖性及邊坡高度，共有3處邊坡屬于166號文件規(guī)定的高邊坡。本次邊坡方案設計即為針對該高邊坡的方案設計。經(jīng)與業(yè)主溝通，道路左側為待開發(fā)地塊，右側無規(guī)劃用地，均無用地紅線要求。其中，D2地塊先于本項目實施。表1.1高邊坡統(tǒng)計表編號邊坡分段邊坡位置邊坡長度（m）立面面積（m2）最大坡高（m）巖土性質臨時/永久邊坡安全等級Z2-1縱二路K0+920～K1+120左側200462525巖質挖方邊坡臨時性一級Z2-2K1+220～K1+300左側80142916巖質挖方邊坡臨時性一級Z2-3K1+960～K2+080右側120152516填方邊坡臨時性二級設計依據(jù)、設計規(guī)范、計算軟件及設計荷載設計依據(jù)建設單位與我院簽定的工程設計合同；建設單位提供的《重慶渝北國家農業(yè)科技園區(qū)（一期）控制性詳細規(guī)劃》（重慶都市空間城市規(guī)劃設計有限公司，2022年）；建設單位提供的《重慶臨空都市農業(yè)開發(fā)建設有限公司重慶渝北國家農業(yè)科技園區(qū)（一期）1：500現(xiàn)狀地形管線測量復測》（重慶市勘測院，2022年2月）；建設單位提供的《巴渝鄉(xiāng)愁項目地塊工程1：500地形圖》（重慶市勘測院，2020年12月）；建設單位提供的《農高區(qū)北八路北段道路工程施工圖設計》（重慶市市政設計研究院有限公司，2023年2月）；建設單位提供的《農高區(qū)北二路道路工程施工圖設計》（貴州省交通科學研究院股份有限公司，2023年1月）；建設單位提供的《農高區(qū)北二路道路工程方案設計》（貴州省交通科學研究院股份有限公司，2023年1月）；建設單位提供的《農高區(qū)北一路道路工程方案設計》（重慶渝宏建筑規(guī)劃設計有限公司，2023年5月）；建設單位提供的《農高區(qū)北區(qū)污水處理廠及管網(wǎng)項目施工圖》（中鐵城際規(guī)劃建設有限公司，2022年11月）；建設單位提供的《渝北農高區(qū)農產品精深加工產業(yè)孵化園及配套基礎設施項目-土石方工程（二期）施工圖》（重慶陸洋工程設計有限公司，2022年7月）；建設單位提供的《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目縱2路、橫2路、北3路、北5路工程勘察巖土工程勘察報告(詳細勘察)》（重慶市勘測院，2022年9月）；建設單位提供的片區(qū)“三區(qū)三線”資料；渝北區(qū)政府專題會議紀要《關于新龍灣互通立交相關匝道加減速車道委托養(yǎng)護等事宜的紀要》（渝北區(qū)人民政府辦公室，2023年7月）；《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目10條道路工程勘察、設計（農高區(qū)縱二路道路工程（一標段K1+220~K1+300、K1+960~K2+080））邊坡支護方案設計安全專項論證專家意見》；《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目10條道路工程勘察、設計（農高區(qū)縱二路道路工程（一標段K1+220~K1+300、K1+960~K2+080））邊坡支護方案設計可行性評估報告》（重慶市鵬越工程技術咨詢有限責任公司，2023年9月）；建設單位提供的其他與本項目相關的資料。設計規(guī)范《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2013）；《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-2012）；《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）；《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2010)（2015版）；《建筑邊坡工程施工質量驗收規(guī)范》（DBJ/T50-100-2010）；《砌體結構設計規(guī)范》（GB50003-2011）；《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94-2008）；《工程結構通用規(guī)范》（GB55001-2021）；《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）；《混凝土結構通用規(guī)范》（GB55008-2021）；《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）；《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）；《建筑與市政地基基礎通用規(guī)范》（GB55003-2021）；《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50068-2018）。計算軟件及設計荷載計算軟件：理正巖土計算軟件7.0PB4版，邊坡規(guī)范公式計算表格。設計荷載：20kN/m2。人行欄桿設計荷載：水平承載力為2.5kN/m，豎向承載力為1.2kN/m。工程建設標準本次設計Z2-1、Z2-1、Z2-3號及管網(wǎng)基坑邊坡為臨時邊坡，邊坡設計工作年限取值為2年；邊坡工程安全等級：一級；二級。邊坡安全系數(shù)：1.25（一級臨時），1.20（二級臨時）。支護結構重要性系數(shù)：1.1（一級）、1.0（二級）。對上一階段專家意見的回復對農高區(qū)縱二路道路工程高邊坡安全專項論證專家意見的回復2023年9月29日，重慶臨空都市農業(yè)開發(fā)建設有限公司組織專家（名單附后），召開“渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目10條道路工程勘察、設計（農高區(qū)縱二路道路工程（一標段K1+220~K1+300、K1+960~K2+080））邊坡支護方案設計”安全專項論證會，經(jīng)討論，形成論證意見如下：1、進一步復核巖土界面參數(shù)取值，復核土體沿界面下滑的穩(wěn)定性（如2Z31-2Z31’剖面）?；貜停喊磳＜乙庖娡晟?，本次地勘參數(shù)根據(jù)《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目縱2路、橫2路、北3路、北5路工程勘察巖土工程勘察報告(詳細勘察)》（2023.09）選取，并根據(jù)地勘參數(shù)復核2Z31-2Z31’剖面沿界面下滑的穩(wěn)定性，詳見計算書。2、完善填方材料、分層厚度、壓實系數(shù)、檢測要求、界面粗糙度處理措施?；貜停喊磳＜乙庖娡晟?，邊坡土石方工程明確，填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。填土分層厚度不大于30cm?；靥顣r應分層夯實，邊坡范圍（坡頂1倍坡高范圍內）壓實系數(shù)不小于0.93，道路范圍壓實系數(shù)同道路壓實度。填方材料壓實后的綜合內摩擦角30°。對土巖界面或新老填土界面設置開挖臺階填土，臺階寬度約2~4米，呈4%反坡，然后再回填，必要時，需增設土工柵格。填方施工為從下往上分層碾壓填土施工。詳見說明第4.1節(jié)。3、完善邊坡設計圖面及說明表達；協(xié)調邊坡超用地紅線關系；完善邊坡截排水設計、坡頂安全防護措施內容；完善邊坡施工順序、方法和工藝；明確禁止爆破施工；強調執(zhí)行“動態(tài)設計、信息化施工”原則，加強邊坡監(jiān)測和信息反饋?；貜停喊磳＜乙庖娡晟?，完善邊坡設計圖面及說明表達；經(jīng)與業(yè)主溝通，道路右側為北區(qū)污水處理廠，先于本項目實施，實施完成后與道路基本接平；左側均為待開發(fā)地塊，無用地紅線要求，詳見說明第1.1節(jié)；坡頂設置人行欄桿。坡腳設置護腳墻及排水溝，詳見說明第3.2、3.3節(jié)；完善邊坡施工順序、方法和工藝，詳見說明第4章；明確挖方邊坡土石方挖方從上往下進行，采用人工或機械開挖，邊坡范圍內嚴禁爆破開挖，詳見說明第4.1節(jié)。強調本邊坡防護遵循“動態(tài)設計、逆作法、信息法施工”原則，詳見說明第5.（6）節(jié)。完善邊坡監(jiān)測工程，詳見說明第7章。4、明確危大工程范圍，要求施工單位按建辦質[2021]48號文及渝建質安[2022]110號文的要求，編制安全專項施工方案，并組織專家論證?；貜停喊磳＜乙庖娡晟?，補充危險性較大的分部分項工程清單；明確施工單位按建辦質[2021]48號文及渝建質安[2022]110號文的要求，編制安全專項施工方案，并組織專家論證，詳見說明第5.（7）節(jié)。對可行性評估報告意見的回復1、完善方案設計圖說，增加方案比選?；貜停喊磳彶橐庖娡晟?，完善方案設計圖說，邊坡增加比選方案，采用坡率法放坡+網(wǎng)格植草護坡放坡。詳見方案設計說明第3.7節(jié)。2、校核邊坡支護穩(wěn)定性計算及各段邊坡支護地勘參數(shù)選取?；貜停喊磳彶橐庖姀秃?，本次地勘參數(shù)根據(jù)《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目縱2路、橫2路、北3路、北5路工程勘察巖土工程勘察報告(詳細勘察)》（2023.09）選取，并根據(jù)地勘參數(shù)復核邊坡穩(wěn)定性計算，詳見計算書。3、進一步完善坡頂坡腳安全防護措施及截排水方案?；貜停喊磳彶橐庖娡晟?，坡頂設置防護網(wǎng)和截水溝。坡腳利用市政排水系統(tǒng)，詳見說明第3.2節(jié)。4、完善邊坡施工步序、工藝、方法要求；完善監(jiān)測設計，進一步強調“動態(tài)設計、信息法施工”的要求?；貜停喊磳彶橐庖娡晟?，補充邊坡施工步序、工藝、方法要求，詳見說明第4章；完善邊坡監(jiān)測工程，詳見說明第7章；強調本邊坡防護遵循“動態(tài)設計、逆作法、信息法施工”原則，詳見說明第5.（6）節(jié)。地層巖性及分段評價（摘抄自地勘報告）摘自《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目縱2路、橫2路、北3路、北5路工程勘察巖土工程勘察報告(詳細勘察)》（2023.09），重慶市勘測院。氣象特征擬建場地屬亞熱帶季風性濕潤氣候，區(qū)內的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。秋季多綿雨的氣候特征，冬季流域受偏北氣流控制，氣溫低，雨量偏少。入春以后，降水天氣系統(tǒng)逐漸加強，太平洋副高北躍西伸，副高南部的西南氣流，導致孟加拉國灣，南海的水汽不斷輸入本區(qū)，當與高空低槽和地面冷鋒相配合，或受副高與西藏高壓之間的低壓系統(tǒng)控制并持續(xù)時，低壓系統(tǒng)中的上升運動結合局地對流運動的發(fā)展，在本區(qū)形成暴雨或大暴雨。每年7月～8月，會出現(xiàn)持續(xù)高溫，形成盛夏伏旱天氣。9月以后，太平洋副高南撤，流域內降雨又顯著增加，但一般雨強較弱，形成綿綿細雨。1、氣溫工程區(qū)多年平均氣溫、平均最高氣溫、平均最低氣溫分別偏高1.3℃、1.7℃、1.6℃；近年月平均最高氣溫和日極端最高氣溫極值分別是38℃和43℃。2、降水量、蒸發(fā)量根據(jù)臨近氣象站近20年（2002-2021年）年最大降雨量約1452.1mm（2014年），年最小降雨量約837.8mm（2011年），多年平均降雨量約1180mm，日最大降雨量約271.0mm（2007年）。從多年平均降雨量的月際分布來看，降雨集中時段為4-10月，最大降雨量出現(xiàn)在6月，其次是7月、5月、9月，8月、4月、10月也相對較多。4~10月、5~9月、6~8月累積降雨量站占全年總降雨量分別約85%、68%、43%。3、濕度根據(jù)臨近氣象站近20年（2002-2021年）年平均濕度為76.5%，平均水汽壓為17.6hPa，最熱月份相對濕度最小值出現(xiàn)在2006年，低于50%；最冷月份相對濕度最大值出現(xiàn)在2010年約88.3%。4、風根據(jù)臨近氣象站近20年的年平均風速在1.4~2.7m/s之間變化，多年平均約2.1m/s；年最大風速在8.5~15.4m/s之間變化，約5-7級；年極大風速在15.3~29.8m/s之間變化，約7~11級。全年主導風向和夏季主導風向均以西北風及其臨近方位（NW、NNW、WNW）為主。5、霧日全年平均霧天日數(shù)30～40天，最大年霧天日數(shù)148天。水文特征經(jīng)調查，區(qū)內及周邊未見對擬建工程產生影響的地表水體。地表水體主要為紅衛(wèi)水庫、魚塘、農田及低洼沖溝等。紅衛(wèi)水庫：為?。?）水庫，位于場地外南側，水庫距線路最近水平距離約200m。壩址以上流域面積0.71km2；正常蓄水水位約為518.4m，設計洪水位519.34m，設計洪水流量5632m3/s，總庫容45.02萬m3。躍進水庫：位于北三路與北五路起點間，水庫距線路最近水平距離約200m。壩址以上流域面積0.15km2；正常蓄水水位約為554.6m。擬建道路沿線為原始地貌，水田，魚塘眾多，根據(jù)調查，現(xiàn)狀水田水深一般0.1～0.3m，魚塘水深一般1.0～2.0m。受大氣降雨影響，雨季時水田及魚塘深度有較大的增加。地形地貌現(xiàn)狀主要為構造剝蝕丘陵地貌，縱二路局部為施工區(qū)，原始為構造剝蝕丘陵地貌地貌；地面高程490m～584m，相對高差94m，整體呈西高東低、北高南低；總體地形坡度5~15°。局部發(fā)育有陡崖或陡坡，坡度30~53°，高度3~26m；北3路起點K0+050~k0+150發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約98°，兩側坡度30~40°，溝深約21m，北3路終點K0+800~k0+913.674發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約75~116°，兩側坡度30~45°，溝深約25m，北5路起點K0+120~k0+260發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約140°，兩側坡度30~40°，溝深約28m，北5路K0+640~k0+680發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約180°，兩側坡度30~40°，溝深約32m，北5路K0+890~k0+930發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約216°，兩側坡度20~35°，溝深約30m，橫2路起點K0+080~K0+120發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約230°，兩側坡度45~55°，溝深約33m?？v2路K0+560~K0+580發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約115°，兩側坡度25~35°，溝深約33m,縱2路K1+170~K1+210發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約110°，兩側坡度45~55°，溝深約20m，縱2路K1+310~K1+520發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向分別約103°、192°，兩側坡度30~35°，溝深約21m，縱2路K1+720~K1+800發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約106°，兩側坡度30~40°，溝深約12m，縱2路K1+850~K1+900發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約135°，兩側坡度15~35°，溝深約9m，縱2路K1+980~K2+060發(fā)育有深溝（或溝谷），溝谷走向約100°，兩側坡度25~40°，溝深約21m。場地內Z2路大里程段約K1+700~K2+350勘察過程中正在進行平場施工，地形地貌處于不斷變化過程中，建議道路施工前對地形地貌進行復核。地質構造工程位于川東南孤形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部，構造骨架形成于燕山期晚期褶皺運動。擬建工程位于重慶-沙坪向斜北西翼翼，構造條件簡單，巖層呈單斜產出。巖層傾向120°～140°，傾角13°～20°，結合較差，屬軟弱結構面，主要呈中~厚狀；主要發(fā)育2組構造裂隙:裂隙J1：傾向220~240°，傾角70°～80°，局部倒傾，裂隙面較平直，結構面張開度1～3mmm，無充填物，裂隙間距0.5～1.0m，走向方向延伸大于10m，結合很差，為軟弱結構面；裂隙J2：傾向305～330°，傾角65°～75°，局部倒傾，裂隙面一般平直光滑局部為弧面，結構面張開度2~20mm，無充填物，裂隙間距1~3m，走向方向延伸5~20m，結合很差，為軟弱結構面。巖層巖性場內上覆土層有第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）、第四系殘坡積（Q4el+dl）黏土、粉質黏土，第四系湖積（Q4l）淤泥；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)。各地層巖性特征依新老順序簡述如下：表2.4-1場地巖土特征一覽表編號地層代號巖土名稱厚度（m）描述1-0Q4l淤泥1～4灰黑色、褐灰色，有臭味，含未完全分解的動植物殘骸，手觸有彈性和海綿感，具有一定的流動性；主要分布在魚塘區(qū)域。2-0Q4ml素填土0.5～2雜色，主要由砂泥巖塊碎石、黏性土等組成，偶見建筑垃圾、生活垃圾，采用拋填或碾壓方式進行堆填；堆填時間約5～10年，縱2路施工區(qū)部分為新近填土。稍濕，密實程度為松散～中密，，均勻性差，塊石含量45～65%，粒徑20～200mm，最大可達500mm；主要分布在縱2路K1+800～終點及民房區(qū)域，呈團塊狀零星分布在場地其它區(qū)域；該區(qū)域原始地貌為構造剝蝕丘陵地貌。在覆蓋層與基巖接觸帶(基巖面附近)，受地下水頻繁活動的影響，常形成以軟～可塑狀粘性土為主、厚度0.1～0.3m(局部可達0.5m以上)的軟弱薄層。3-1Q4el+dl粉質黏土0.3～7紫褐色，以黏土礦物為主，含少量的角礫，絮狀結構；干強度中等、韌性中等、稍有光澤，無搖震反應，可塑塑狀；廣泛分布在于場地。在覆蓋層與基巖接觸帶(基巖面附近)，受地下水頻繁活動的影響，常形成以軟～可塑狀粘性土為主、厚度0.10～0.30m(局部可達0.5m以上)的軟弱薄層。7-0J2s-Sm砂質泥巖紅色、紫紅色為主，局部含青灰色團塊；主要礦物成分為粘土礦物，粉砂泥質結構，中厚層狀構造，主要礦物成份為粘土礦物；強風化帶厚0.8～2m，強風化巖芯呈碎塊狀，風化裂隙發(fā)育。中風化巖芯呈柱狀、中柱狀，節(jié)長3～51cm，巖體較破碎～較完整，巖質軟。7-1J2s-Ss砂巖&&色，細～中粒結構，厚層狀構造；主要礦物成分為石英、長石，含少量云母及粘土礦物。強風化帶厚0.8～2m，強風化巖芯呈碎塊狀，風化裂隙發(fā)育。巖芯呈柱狀、中柱狀，節(jié)長3～71cm，巖體較完整，多為鈣質膠結，局部為泥質膠結，巖質較硬。擬建場地的基巖面及基巖風化帶具有起伏變化的特征，其起伏變化情況受地層巖性、地質構造、原始地貌起伏特征及城市建設對原始地貌的改造等影響。根據(jù)本次勘察結果并結合老地形圖分析，基巖面埋深0～8m，場地整體的基巖面隨原始地形起伏，傾角5～15°，原始地貌為斜坡溝谷地帶，基巖面起伏較大，傾角30～55°。場地基巖強風化帶隨基巖面起伏變化，厚度一般0.8～2.0m；但在局部地形較陡的地段，基巖由于側向風化的影響，強風化帶厚度相對較大，最大可達3m以上。基巖強風化帶巖體破碎，風化裂隙發(fā)育。中風化巖體較完整，裂隙欠發(fā)育，均勻性較好。水文地質條件地表水特征本項目場地內水庫、河流、魚塘等特征詳見2.2節(jié)。地下水特征根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質及水力特征，場地地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。1、第四系松散層孔隙水第四系松散層孔隙水主要賦存于粉質黏土和人工填土層，以上層滯水、潛水形式存在。上層滯水主要分布在人工填土中，水位水量有明顯季節(jié)變化，無穩(wěn)定水位。潛水主要位于粉質黏土之上的人工填土中。2、基巖裂隙水基巖裂隙水包括風化裂隙水和構造裂隙水。風化裂隙水分布在淺表層基巖強風化基巖中，為局部上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大。構造裂隙水主要分布于厚層塊狀砂巖層中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，泥巖相對隔水；水量稍大，動態(tài)稍穩(wěn)定，綜合沿線相鄰場地勘察成果及地區(qū)經(jīng)驗，孔隙裂隙水一般為區(qū)域性潛水或局部承壓水。3、地下水動態(tài)特征根據(jù)已有的以往的資料和本次勘察，場地內地下水動態(tài)與降雨量關系密切，呈同步化特點；地下水位變動幅度2m～5m。地下水補徑排特征第四系松散層孔隙水主要接受降雨、地表水體、地下管網(wǎng)滲漏補給，下滲至巖土界面沿原始地貌溝谷向下排泄，匯入溪溝中?；鶐r裂隙水主要接受上層孔隙水及溪溝、水庫等地表水體補給；主要沿貫通性結構面向低洼露頭排泄，整體循環(huán)較緩慢。水文地質單元劃分本次水文地質單元分區(qū)的原則主要考慮水文地質條件，如含水巖組與地下水類型，地貌類型，地下水的分布，埋藏與出露特征，以及地下水補給，徑流，排泄條件的差異等因素，同時應盡量考慮水文地質單元的完整性。本項目場地都屬于同一個水文地質單元，主要接受大氣降雨補給，向東南側低洼處排泄。不良地質現(xiàn)象通過本次勘察，場地及周邊未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉降、巖溶、活動斷裂等不良地質現(xiàn)象。地震效應評價根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），本建場地設計地震分組為第一組，抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g。巖體設計參數(shù)根據(jù)《渝北農高區(qū)食品加工產業(yè)園北區(qū)基礎設施建設項目縱2路、橫2路、北3路、北5路工程勘察巖土工程勘察報告(詳細勘察)》（2023.09），巖土設計參數(shù)取值如下表：表3.2-1巖土物理力學參數(shù)建議值巖土名稱參數(shù)填土粉質粘土砂巖砂質泥巖裂隙面巖土界面巖層面強風化中風化強風化中風化天然重度(kN/m3)20*19.5*25.2*25.6*飽和重度(kN/m3)21*20.5*飽和抗壓強度標準值(MPa)14.53.9天然抗壓強度標準值(MPa)21.36.6地基承載力特征值(kPａ)80*120*52632396天然內摩擦角φ(°)25*12.232*39.830*31.018*12*12*天然內聚力C(kPa)8*23.9102941650*18*25*飽和內摩擦角φ(°)22*9.19*飽和內聚力C(kPa)3*16.615*與錨固體極限粘結強度標準值(KPａ)900380巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)31070水平抗力比例系數(shù)(MN/m4)1215120100抗拉強度標準值(kPa)擋墻基底摩擦系數(shù)0.300.250.500.40注：帶“*”的參數(shù)為重慶地區(qū)經(jīng)驗參數(shù)。當小于兩年的臨時填方邊坡填料由砂巖碎、塊石組成，級配良好，壓實度≥0.93時，在清除地表土層經(jīng)粗糙處理并挖反向臺階形成鋸齒狀地面后，填方與基巖面的內聚力，暴雨工況下可取20kPa，填方與基巖面內摩擦角暴雨工況下可取10°。地質條件可能造成的工程風險評價根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于進一步加強危險性較大的分部分項工程安全管理的通知》建辦質【2017】39號文“勘察單位應當針對工程實際，在勘察文件中說明地質條件可能造成的工程風險”的要求，本工程地質條件可能造成的工程風險主要有：1、由于巖體自身的不均勻性、開挖工法、雨水浸泡、試驗誤差等因素導致地基強度不滿足設計要求。2、根據(jù)地下管網(wǎng)圖反映，場區(qū)內存在電力、電信、排水、給水等管網(wǎng)，主要沿現(xiàn)狀市政道路展布，地下管網(wǎng)一般埋深小于3m，施工前應協(xié)調處理好相關管線的產權單位，做好場地內管網(wǎng)遷改工作，保證其正常運營，確保周邊居民的正常生活不受影響。3、邊坡垮塌，屬危險性較大的分部分項工程，為防止邊坡垮塌，建議邊坡施工過程中加強監(jiān)測，當邊坡變形過大，變形速率過快，立即采取應急措施，確保安全。邊坡施工應加強觀測，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，盡快向勘察和設計等單位反饋信息，調整支護措施和施工方案。按渝建發(fā)[2014]16號文的要求對該危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案進行管理。根據(jù)渝建發(fā)[2010]166號文，該項目存在超限邊坡，建議組織專家對支護方案進行安全專項論證。4、不均勻沉降，勘察區(qū)原始地形為構造剝蝕丘陵地貌，丘包與溝槽相間分布，填方區(qū)地段，土層厚度差異大，受回填土的質量及地下水的影響，特別是與基巖交界地段，將會差生路基的沉降。建議對路基影響范圍內的現(xiàn)有填土進行翻挖夯實處理，填料及壓實度滿足設計及規(guī)范要求，對填土與基巖交界處進行處理，減小不均勻沉降。5、地下水不利影響，場地原始地貌溝谷地段覆蓋層厚度較大，低洼地段富存地下水，對建、構筑物施工存在一定影響，主要表現(xiàn)為軟化基底巖石，影響地基承載力。6、特殊性巖土對工程的影響，根據(jù)本次勘察和地質調查資料，場地特殊性巖土主要為人工填土、強風化基巖、淤泥質土和粘性土，對工程存在不利影響的主要表現(xiàn)在地面沉降及邊坡失穩(wěn)等。7、軟土地基本場地沿線有多處魚塘、水田，其表層為淤泥質土或軟塑粉質粘土，力學性質差，回填后易沉降變形，影響邊坡安全，因此建議回填前，對沿線進行清表，清除表層耕植土、魚塘與水田底部淤泥質土及軟塑粉質粘土，斜坡地段清表厚度一般厚0.5m，竹林區(qū)域清表厚度可達1.0～3.0m。清淤厚度一般水田厚度0.5～1.0m，局部魚塘水田處一般厚1.5～3.0m。同時對超限高填方邊坡坡腳進行拋石擠淤或反壓坡腳，避免坡腳粉質粘土軟化沉降影響邊坡安全。邊坡設計設計原則遵循“動態(tài)設計、逆作法、信息法施工”原則。邊坡治理以保證邊坡穩(wěn)定，結構安全為目的。邊坡治理設計中，根據(jù)邊坡的坡向、地質條件等因素，分段對邊坡進行設計。設計中區(qū)分項目的重點和難點，充分考慮各種不利和有利因素，以及業(yè)主關注的建設工期、造價、支擋結構整體形態(tài)等問題，確定設計措施，以確保設計措施安全、經(jīng)濟、合理。Z2-1號邊坡：K0+920～K1+120左側1）勘察評價本段線路現(xiàn)地面標高539~548m，屬構造剝蝕丘陵地貌，上覆土層主要為粉質粘土，土層厚度約1~2.5m，下伏基巖為沙溪廟組（J2s）砂巖、砂質泥巖，地下水類型主要為基巖裂隙水，勘察期間地下水無統(tǒng)一地下水水位。本段設計路面標高530~534m，巖質挖方大于5m，為挖方道路段。線路長度254m，線路走向29°，與構造線走向（254°）呈大角度相交。根據(jù)平面圖、橫剖面及縱剖面：按設計標高進行開挖后均是基巖出露，承載力較高，均勻性好，可直接作為路基持力層。根據(jù)設計方案，道路兩側將形成高0～15m的巖質邊坡，由于坡頂土層厚度小，建議直接清除。根據(jù)赤平投影（見圖4.6-6）分析，左側邊坡為順向坡，主要受層面控制，建議對上部土層清除處理,對巖質邊坡中風化巖層順層邊坡設計擬采用1:3.5坡率放坡可行。邊坡安全等級為一級，中風化巖體破裂角取16°，中風化巖體類型為Ⅲ類，等效內摩擦角取55°。右側邊坡為切向坡，主要受J2裂隙控制，對上部土層建議清除處理土層厚度小于5m的部分結合強風化可按1：1.5的坡率進行放坡處理，對巖質邊坡中風化巖層按1：0.75坡率分級放坡處理。強風化按1：1.5坡率放坡處理。邊坡安全等級為一級，中風化巖體破裂角取60°，中風化巖體類型為Ⅲ類，等效內摩擦角取55°。2）破壞模式左側邊坡：邊坡穩(wěn)定性主要受層面控制。3）邊坡設計采用坡率法分級放坡，坡面TBS護坡根據(jù)勘察報告提供的工程地質條件，邊坡具備放坡條件，為確保邊坡穩(wěn)定，整齊，美觀，邊坡采用統(tǒng)一坡形坡率設計如下：該段邊坡為臨時邊坡，邊坡按層面分級放坡，邊坡坡率為1：3.5，每級邊坡高度為8m，各級邊坡中間設置平臺水溝，平臺寬2m。坡面采用TBS護坡。管網(wǎng)基坑臨時開挖，左側臨時邊坡坡率為1：3~3.5，右側臨時邊坡坡率為1：0.75。坡頂設置防護網(wǎng)和截水溝。坡腳利用場地內部排水系統(tǒng)。Z2-2號邊坡：K1+220～K1+300左側1）勘察評價本段線路現(xiàn)地面標高535~547m，屬構造剝蝕丘陵地貌，上覆土層主要為粉質粘土，土層厚度約0~1m，下伏基巖為沙溪廟組（J2s）砂巖、砂質泥巖，地下水類型主要為基巖裂隙水，勘察期間地下水無統(tǒng)一地下水水位。本段設計路面標高約534m，巖質挖方大于5m，為挖方道路段。線路長度98m，線路走向29°，與構造線走向（254°）呈大角度相交。根據(jù)平面圖、橫剖面及縱剖面：按設計標高進行開挖后均是基巖出露，承載力較高，均勻性好，可直接作為路基持力層。根據(jù)設計方案，道路兩側將形成高0～14m的巖質邊坡，由于坡頂土層厚度小，建議直接清除。根據(jù)赤平投影（見圖4.6-6）分析，左側邊坡為順向坡，主要受層面控制，建議對上部土層清除處理,對巖質邊坡中風化巖層順層邊坡設計擬采用1:3.5坡率放坡可行。邊坡安全等級為一級，中風化巖體破裂角取16°，中風化巖體類型為Ⅲ類，等效內摩擦角取55°。右側邊坡為切向坡，主要受J2裂隙控制，對上部土層建議清除處理土層厚度小于5m的部分結合強風化可按1：1.5的坡率進行放坡處理，對巖質邊坡中風化巖層按1：0.75坡率分級放坡處理。強風化按1：1.5坡率放坡處理。邊坡安全等級為一級，中風化巖體破裂角取60°，中風化巖體類型為Ⅲ類，等效內摩擦角取55°。2）破壞模式左側邊坡：邊坡穩(wěn)定性主要受層面控制。3）邊坡設計采用坡率法分級放坡，坡面TBS護坡根據(jù)勘察報告提供的工程地質條件，邊坡具備放坡條件，為確保邊坡穩(wěn)定，整齊，美觀，邊坡采用統(tǒng)一坡形坡率設計如下：該段邊坡為臨時邊坡，邊坡按層面分級放坡，邊坡坡率為1：3.5，每級邊坡高度為8m，各級邊坡中間設置平臺水溝，平臺寬2m。坡面采用TBS護坡。管網(wǎng)基坑臨時開挖，左側臨時邊坡坡率為1：3~3.5，右側臨時邊坡坡率為1：0.75。坡頂設置防護網(wǎng)和截水溝。坡腳利用場地內部排水系統(tǒng)。Z2-3號邊坡：K1+960～K2+080右側1）勘察評價本段線路現(xiàn)地面標高527~539m，屬構造剝蝕丘陵地貌，上覆土層主要為素填土、粉質粘土，土層厚度約1~7m，下伏基巖為沙溪廟組（J2s）砂巖、砂質泥巖，地下水類型主要為松散裂隙水、基巖裂隙水，勘察期間地下水無統(tǒng)一地下水水位。本段設計路面標高542~543m，填方高度＞2m，屬于填方道路段。線路長度約138m，線路走向35~354o，與構造線走向（254°）呈大角度相交。根據(jù)平面圖、橫剖面及縱剖面：巖土分界面較緩，覆蓋層整體穩(wěn)定。該段場地大部分為農田、林地，局部為水田、魚塘，回填前建議清除表層耕植土、樹根、草皮，清除水田及魚塘中軟弱地基，填方邊坡按1：1.75坡率分級放坡；回填應分階錯臺、分層碾壓夯實，填料、壓實度等參數(shù)應滿足設計及相關規(guī)范規(guī)定。2）破壞模式易沿填方內部產生滑弧形滑移破壞。3）邊坡設計采用坡率法分級放坡，坡面三維網(wǎng)植草護坡根據(jù)勘察報告提供的工程地質條件，邊坡具備放坡條件，為確保邊坡穩(wěn)定，整齊，美觀，邊坡采用統(tǒng)一坡形坡率設計如下：該段邊坡為臨時邊坡，邊坡分級放坡，第1級邊坡坡率為1：1.5，第2級邊坡坡率為1:1.75，每級邊坡高度為8m，各級邊坡中間設置平臺水溝，平臺寬2m。坡面采用三維網(wǎng)植草護坡。坡頂設置人行欄桿。坡腳設置護腳墻及排水溝。施工工藝及技術要求邊坡土石方本工程必須按設計采用逆作法施工。土石方挖方從上往下進行，采用人工或機械開挖，邊坡范圍內嚴禁爆破開挖，挖方前做好施工組織設計，嚴格做好防護網(wǎng)等相應的安全防護措施，以防邊坡巖體墜落。邊坡分部開挖高度巖質邊坡不大于4m，土質邊坡不大于2m，每開挖一段，就加固防護一段，該級加固措施完成后再進行下一級邊坡開挖加固。各級邊坡可分段進行開挖，分段長度不宜大于30m，邊坡開挖做好土方開挖及轉運施工組織。工程施工前先做塹頂截水溝，以有效攔截坡后來水。填方邊坡填方前應清除表層粉質黏土。填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實?；靥顣r應分層夯實，邊坡范圍（坡頂1倍坡高范圍內）壓實系數(shù)不小于0.93，道路范圍壓實系數(shù)同道路壓實度。填方材料壓實后的綜合內摩擦角30°。填土分層厚度不大于30cm。對土巖界面或新老填土界面設置開挖臺階填土，臺階寬度約2~4米，呈4%反坡，然后再回填，必要時，需增設土工柵格，大樣圖詳見道路工程。填方施工為從下往上分層碾壓填土施工。主要加固工程施工工序TBS生態(tài)護坡施工順序：人工清坡——坡面錨桿施工——掛土工網(wǎng)——安裝墊板、螺帽——噴射有機基材——噴播植草。排水工程（1）坡頂截水溝、平臺水溝及急流槽采用C25混凝土現(xiàn)澆。截排水溝底板地基承載力為100KPa。（2）截排水溝及急流槽20m設置寬2cm伸縮縫或沉降縫一道，縫內塞深度0.2m的瀝青麻筋。（3）截排水溝在澆筑前需調整縱坡，以方便匯水的順利排出。（4）為保證排水順利，截排水溝轉彎和交接處，其水流轉角不應小于90°。（5）邊坡在開挖過程中應關注天氣，設置彩條布等臨時措施。支擋工程其它注意事項（1）本工程必須按設計采用逆作法施工。（2）施工開挖應嚴格按照逆作法的要求進行分層分段開挖。采用人工或機械開挖。開挖時做好道路封閉等安全防護措施。（3）坡面清理必須沿坡面拉線清理平順，清除表面風化巖層及松動塊石和突出巖塊，減少混凝土后期超灌。（4）支擋結構及邊坡結合道路做好排水設置，坑底設置排水溝，排水的設置應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。（5）支擋結構及邊坡的位置、高度參數(shù)與現(xiàn)場不一致的，以現(xiàn)場為準，差異較大時，應通知地勘及設計人員進行現(xiàn)場處理。施工前需對邊坡范圍存在的管線進行詳細調查，避免對管線產生影響，對侵占邊坡紅線的管網(wǎng)，及時請建設單位協(xié)調相關部門改遷等處理。（6）Z2-2號邊坡內為D2地塊場平工程